汽车火灾原因分析及技术防范措施之探讨实用版
汽车火灾的原因、特点和预防

科教园地丨39汽车火灾的原因、特点和预防□陈天斌随着我国经济的高速发展,人民生活水平不断提高,汽车已成为物流运输和市民出行的主要交通工具。
人们在享受汽车带来的便利之时,却往往会忽视因汽车火灾而造成的人员伤亡和财产损失。
据消防部门统计,全国每年发生的各类火灾事故中,汽车火灾的发生次数和伤亡损失呈逐年上升之势。
为更好地预防和遏制严重汽车火灾,笔者就汽车火灾的原因、特点及预防措施进行分析。
-、汽车火灾的主要原因车辆电气线路故障引起火灾。
车辆电气设备引起火灾通常发生在蓄电池、导线、发电机、空调器等部位,如线路接点不牢、局部电阻过大产生热能,使导线接点发热起火;司机乱接、乱拉电线造成短路或车辆电气线路强度不够,配线不合理,在长时间使用或突然的机械力的作用下线路断裂,造成短路起火。
假冒伪劣的车辆电器产品也是导致车辆线路发生火灾的重要原因之一。
车辆撞击引起火灾。
车辆使用的燃料一般是汽油、柴油,以及部分机油等其它的油品。
当车辆撞击时,的,时会接触及车辆的供油系统造成爆燃起火。
一旦车辆撞击导致供油系统泄漏,撞击瞬间产生的火花或静电将引发火灾,撞击时损坏的车辆供电线路及各种金属设备也会造成连电打火。
车辆机械磨擦引起火灾。
车辆发动机、轴承、制动等系统缺油,机件表面相互摩擦,产生高温,当接触到可燃物时可导致火灾;制动片间隙调节过紧或行驶山路时长时间刹车,也可能引起车辆火灾;轮胎摩擦过热也可能引起火灾,如夏季高温时长时间高速行驶或超载。
违章操作引起火灾。
长时间驾驶车辆,会使发动机过度发热引起发动机、油路及易燃易爆物起火;油箱取油时,用火柴或打火机等火源照明而引起火灾;焊接、维修、修理油箱和油路时,没有抽尽油箱、油路中的燃油而引起火灾;清洗车辆或其发动机部件时违反操作规程引起火灾。
寒冷季节车辆不能启动,有的驾驶员直接烘烤发动机启动也是引起火灾的主要原因。
40I科教园地过度装饰引起火灾。
如今,车辆内部装饰材料增加,易燃材料所占比重较大。
汽车发生火灾隐患的原因分析

汽车发生火灾隐患的原因分析近年来,汽车发生火灾的事件不断发生,给人们的生命财产安全造成了极大的威胁。
火灾的原因复杂多样,既有人为因素,又有技术性因素。
在这篇文章中,我们将通过对汽车发生火灾的原因分析,找出其潜在的隐患,以便让读者更好地了解如何避免这类事故的发生。
一、电气故障电气故障是导致汽车起火的主要原因之一。
一旦汽车的电缆破损或者线路老化,就会引发火灾爆炸。
同时,由于现代汽车配备的电气系统越来越复杂,很难判断电气设备的故障率是否增加。
为了预防电气故障引发火灾事件,平时应该注意检查车辆的电气系统是否有故障,尽量避免使用低品质的电器设备。
二、机械故障机械故障也容易引发汽车起火的事件。
发动机高温状态下,如果散热系统故障,可能会导致引擎过热,爆燃后引发火灾。
此外,汽车的制动系统也是一大原因,长期没有维护或制动系统出现磨损腐蚀,也能引发起火事件。
因此,为了避免机械故障引发汽车起火,大家应该重视车辆的常规维护,并进行定期检查机械零件是否正常运转。
三、车身修改许多车主对汽车进行改装和车身加装等操作,这也是导致汽车发生火灾事件的原因之一。
改装车辆时,如果更换了电路布线或者添加了一些未经批准的设备,就会增加火灾事故的风险。
因此,如果要对车辆进行修改,应该找正规的汽车维修厂进行处理,尽量避免自己随意更换汽车零部件。
四、加油操作在汽车加油时,由于燃料汽油具有挥发性,如果不小心操作,可能会导致加油口或加油管路发生火灾,严重影响车辆的安全。
为了避免这种情况发生,加油时必须关闭汽车发动机,电子设备也应该关闭,同时在加油过程中要避免使用手机等具有发射信号的设备。
五、外部因素外部因素也是导致汽车发生火灾事件的原因之一。
由于交通堵塞和拥挤路况,很容易使汽车发生故障,进而引发火灾。
同时,季节因素也会导致汽车发生火灾,例如夏季炎热天气,局部地区可能会有森林火灾,引燃车辆发生火灾事故。
为了避免外部因素对汽车造成威胁,车主应该选择合适的停车位置,时刻观察车辆的运转状态,并且关注天气变化,避免在极端气候条件下行驶。
汽车火灾调查案例及分析总结

汽车火灾调查案例及分析总结引言:近年来,汽车火灾频繁发生,给人们的生命财产安全造成了严重威胁。
为了更好地理解和预防汽车火灾,本文选择了几个典型案例进行调查分析,并总结出一些有益的经验教训。
案例一:电池异常引发火灾1. 事故概要在某日清晨,一辆新购买的纯电动汽车突然起火燃烧,造成车辆损毁和附近建筑物受损。
2. 调查分析根据调查结果,发现这起火灾是由于电池异常引发的。
该车主平时充电不规范、忽略保养以及长期使用劣质充电器等都是导致电池问题的原因。
3. 教训与建议- 汽车用户应定期对电池进行维护。
- 使用正规、可靠的充电设备和配件。
- 注意加装温控系统,确保在极端高温环境下不会引发过热而导致火灾。
案例二:机械故障导致着火1. 事故概要在某高速公路上,一辆中型载货汽车由于机械故障而引发火灾,造成交通拥堵和车辆被损毁。
调查显示该车在使用过程中长期缺乏正常维护保养,导致机械元件老化、故障发生。
起火原因是发动机部件磨损导致的高温。
3. 教训与建议- 各级运输管理部门应加强对商用车辆的监管力度,确保每辆车都经过定期检验和维修。
- 汽车主人应定期进行汽车的保养,特别是对关键零部件进行检测和更换。
案例三:人为纵火案例1. 事故概要某城市郊区的停车场里,一名疑似精神异常的人将汽车点燃,引发了多起连锁反应式的火灾事故。
2. 调查分析经调查得知纵火者有明显情绪问题,并心怀恶意。
他采取了易燃液体等工具来制造这起大规模的火灾事件。
3. 教训与建议- 安全监控设备应及时发现可疑行为,如有异常情况出现需迅速采取防范措施。
- 公众需提高警惕,如发现可疑人员或者异常举动,及时报警。
案例四:车内电线老化起火1. 事故概要在某寒冷的冬天,一辆中型轿车突然在道路上自燃,导致车辆完全损毁。
经过调查发现,该车由于年久失修,在极端低温下电线老化导致起火。
受当时恶劣的天气影响,火势迅速蔓延使得灭火工作变得困难。
3. 教训与建议- 汽车主人应定期对车辆进行维护和检查。
车辆自燃原因分析及预防措施

车辆自燃原因分析及预防措施进入暑季,随着气温的攀升,烈日炎炎下的行车安全再度成为驾车人员关注的话题,特别是预防汽车自燃更是其中的重点。
要预防车辆起火自燃,关键是要找到起火的原因,采取有效的防范措施,规避人员伤亡及财产损失。
一、汽车自燃的原因分析大家知道,无论是低端车还是中端,或者是高端品牌车辆,遭遇自燃事件的都不在少数。
曾经,汽车起火事件引发了消费者对于汽车质量的质疑,但第三方评测机构认为,汽车起火的原因有很多,但大都是外在原因诱发,并非汽车本身质量问题,特别是新车。
很多案例说明,当汽车状况不良时,如车辆油液泄漏、点火系统高压电泄露、线路接触不良、线路短路或过载、发动机故障导致排气系统高温、天气过热、车辆行驶时间过长都有可能引发火灾,而保养不佳、车辆改装和使用不当等诸多误区往往也是汽车自燃的罪魁祸首。
问题一,汽车保养存误区对汽车保养,不少车主认为应该只选对的,不选贵的。
甚至不在正规的4S店进行维修保养,而是贪图便宜,选择网购产品或者在一般的美容小店进行保养。
殊不知,这已经给自己的爱车安全埋下了隐患。
在此提醒广大车主,一定要选择正规的品牌4S店进行维修保养。
问题二,忽视驾驶基础常识有媒体做过调查,有近一半车主从来没读过说明书,没自己打开过引擎盖,所以车辆遇到故障时,大部分车主要么毫无警觉,要么手足无措。
其实,一旦车辆出现故障,大部分情况下,仪表盘上都会亮起相应警告指示灯。
业内人士提醒,开始驾驶一辆新车时要温习基础知识,详细了解各种故障提示灯的含义。
当车辆出现故障提示灯时,及时进行应急处理,必要时到正规的修理厂进行维修,以排除隐患。
问题三,易燃物随意放一些车主的不良习惯,也可能引起汽车自燃。
殊不知我们日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。
如将这些物品放在车内容易被太阳光照射到的部位,也具有一定的火灾危险性,更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内,一旦又引燃了车内的其他可燃部件,后果同样严重。
汽车电气火灾原因及其预防对策

汽车电气火灾原因及其预防对策导致汽车电气火灾的原因可以归纳为以下几点:1.线路短路:当汽车电路中的电线损坏或断裂时,容易导致线路短路。
短路会产生大量的电流,引发火灾。
2.电线老化:汽车电线经过长时间使用会老化,绝缘层的质量下降,容易导致电线短路或电路故障,从而引发火灾。
3.过载电流:汽车电器设备过多或电路负荷过大,会导致电路过载。
当电路过载时,电线会过热,如果超过了电线的耐高温极限,可能引发火灾。
4.不良电器设备:不合格或低质量的电气设备容易产生故障,如电瓶、发电机、点火开关等。
一旦这些设备故障,火灾的风险就会增加。
为了减少汽车电气火灾的发生,应采取以下预防对策:1.定期检查和维护:车主应定期检查汽车电路系统和电线的状况,如发现电线老化、断裂或损坏等情况,及时更换或修复。
同时要定期维护电器设备,确保其正常运行。
2.使用合格电器设备:购买汽车电气设备时,要选择合格且品质良好的产品。
不要购买低价或劣质的产品,以免导致故障或火灾。
3.防止电线短路:在安装和更换电线时,要确保电线接头牢固,电线绝缘层完整。
避免电线接触金属表面,防止电线短路。
4.合理安装电子设备:安装电子设备时,应遵循安装说明书中的规范操作。
确保设备与电线连接正确,避免电路过载。
此外,车主在日常使用中还应注意以下几点:2.不要在车内乱丢物品,尤其是易燃材料。
避免将香烟烟头或其它火源放置在车内。
3.注意使用电子设备,避免超负荷使用电源插座和充电器。
尽量避免在驾驶时使用手机等电子产品。
总之,汽车电气火灾对车辆和乘客来说都是一种严重威胁。
通过定期检查和维护汽车电路系统,使用合格的电气设备,正确安装和使用电子设备,以及遵守安全操作规范,可以有效减少汽车电气火灾的发生。
况且,车主和乘客要保持警惕,避免在车内使用火源和将易燃物品带入车内,以确保行车安全。
车辆火灾事故案例分析报告

车辆火灾事故案例分析报告概述:近年来,不断增加的车辆数量和日益复杂的道路环境,使得车辆火灾事故频发。
对于车辆火灾事故进行案例分析,有助于深入了解其原因、影响和防范措施的制定。
本报告将通过分析多个车辆火灾事故案例,探讨引发火灾的根本原因,并提出相应的对策。
一、车辆电池过热引发自燃事件在某城市发生了一起特斯拉电动汽车自燃事件。
经调查发现,该起事故是由电池过热引发的自燃所致。
根本原因:1. 锂离子电池安全性:特斯拉等新能源汽车使用锂离子电池作为储能装置,在异常温度等条件下容易爆燃。
2. 充放电管理不当:特斯拉车主长时间使用直流快充桩给电池充电,或者使用家用交流插座充电方式未按要求选择低速充电模式而采用快速充电模式,增加了电池受损和过热的风险。
对策建议:1. 加强电池技术研发,提高锂离子电池的安全性能。
2. 完善充放电管理系统,设置温度监控和过热保护装置,避免过度充电和过热情况发生。
3. 提升用户安全意识,建议车主在使用新能源汽车时按要求进行适量低速充电,并定期检查车辆的电池状态。
二、燃油泄漏导致汽车失火事故某次高速行驶中,一辆小型轿车突然起火,并造成交通堵塞。
经调查发现,该起事故是由于机械故障导致的燃油泄漏引发的火灾。
根本原因:1. 油管老化:长时间使用未更换的油管会因老化而产生裂缝或孔洞,使得燃油泄漏。
2. 没有安全阀门:部分低档次汽车没有安装有效的阀门来控制燃油泄露,在事故中容易引发火灾。
对策建议:1. 定期检查和更换老化的油管,确保其完好无损。
2. 对新车和已上路的车辆,加强监管和规定,保证安全阀门的配备与使用。
3. 增加公众火灾应急知识宣传,提高驾驶员对火灾发生时正确处置的意识。
三、短路电路引发乘用车起火某市一天,一辆私家车在停放期间突然燃烧。
经调查发现,该起事故是因为短路电路引发了乘用车的起火。
根本原因:1. 车辆老化:随着时间推移,汽车线束老化程度增加,容易出现短路情况。
2. 低质量线束:部分制造商为了成本考虑使用质量不合标准的线束材料,在长时间使用后容易导致短路现象。
汽车消防安全知识大全

汽车消防安全知识大全汽车消防安全知识大全第一章汽车火灾起火原因及预防措施1.1 火灾起火原因1.1.1 机械故障(1)机舱内部发生的机械故障,如发动机故障、电气设备故障等,可能导致火灾的发生。
(2)排气系统老化、油箱破裂、泄漏等问题,容易引发火灾。
1.1.2 电气故障(1)电气线路老化、短路、烧损等问题,容易引发火灾。
(2)电瓶老化或者电瓶线路出现问题,可能引发火灾。
1.1.3 高温引发(1)高温天气或者长时间高速行驶等情况,可能导致引擎过热,进而引发火灾。
(2)长时间烤车,车内温度过高,容易引发火灾。
1.1.4 人为失误(1)吸烟不慎,引燃车内物品,容易引发火灾。
(2)饮用高度酒驾驶,车辆发生事故后引发火灾。
1.2 预防措施1.2.1 定期维护保养(1)定期检查机械部件是否完好,如油箱、排气系统等。
(2)定期检查电气线路是否磨损、老化,及时更换。
(3)定期更换电瓶,确保电瓶的正常工作。
1.2.2 高温天气用车注意事项(1)高温天气下,尽量减少长时间停在室外的时间。
(2)行驶过程中,注意引擎温度,避免过热。
(3)饮用足够的水分,保证汽车内部温度适宜。
1.2.3 禁止在车内吸烟(1)车内禁止吸烟,避免不慎引火。
(2)放置车内的残烟头要熄灭,防止引发火灾。
1.2.4 严禁饮酒驾驶(1)酒后驾车可能引发事故,进而导致火灾。
(2)确保不饮酒时才上路,减少火灾的发生。
第二章如何正确使用灭火器2.1 消防灭火器分类及用途介绍2.1.1 干粉灭火器用途:适用于电器、油类、燃木等多种火源,具有灭火速度快、稳定性高、熄灭效果好等特点。
2.1.2 压缩空气泡沫灭火器用途:适用于固态物质和液态物质火灾,具有很好的附着性和隔绝作用。
2.1.3 二氧化碳灭火器用途:适用于灭火过程中不希望留下残留物的场所,具有灭火速度快、残留物少的特点。
2.2 灭火器使用方法2.2.1 检查灭火器状态(1)检查灭火器上的标识是否完整。
(2)检查灭火器外观是否有破损、露出锈蚀等情况。
汽车自燃的防范与紧急应对范文(二篇)

汽车自燃的防范与紧急应对范文近年来,汽车自燃事件频频发生,给人们的生命财产安全造成了严重威胁。
汽车作为一种常见的交通工具,无论是在日常生活中还是在商业运输中,都扮演着重要的角色。
因此,对汽车自燃的防范和紧急应对工作不容忽视。
本文将从预防、检查和紧急应对等方面,探讨汽车自燃的防范与紧急应对。
首先,汽车自燃的防范必须从预防措施入手,以减少自燃发生的可能性。
预防自燃的第一步是安全驾驶。
司机在驾驶过程中要注意路况,遵守交通规则,防止超速和狂飙车辆的发生,减少因驾驶不当引起的自燃事故。
此外,司机应定期检查汽车的燃油系统和电器系统,确保发现问题及时修复。
对于长时间停车的车辆,要保证车辆处于良好的通风状态,避免长时间静止导致发热引起的自燃。
其次,对汽车自燃进行定期检查是预防自燃的重要措施之一。
汽车的燃油系统、电器系统和机械系统都是自燃的潜在因素。
定期检查可以及时发现问题,避免因故障引起的自燃。
对燃油系统的检查可以包括检查燃油泄漏、燃油管路的损坏和堵塞等情况。
对电器系统的检查可以包括检查电线是否老化、电磁线圈是否正常等。
机械系统的检查可以包括检查发动机、缓冲器、刹车系统等是否正常工作。
定期检查可以发现问题,及时进行修复,减少发生自燃的可能性。
紧急应对汽车自燃是保护人员生命安全的关键环节。
一旦发生汽车自燃,驾驶员和乘客应冷静应对,采取正确的逃生措施。
首先,应立即切断汽车的电源,以防止电器问题引起火灾进一步扩大。
其次,尽量远离汽车,避免在火源附近逗留,防止因火势蔓延导致受伤。
同时,应及时报警,通知消防部门前往扑灭火灾。
如果条件允许,可以利用车载灭火器对火源进行灭火,但要保持冷静,避免因操作不当引起意外。
如果火势无法控制,应尽量寻找安全的逃生通道,迅速离开现场,避免被火势困扰。
综上所述,对汽车自燃的防范和紧急应对工作势在必行。
预防自燃应从安全驾驶、定期检查等方面入手,减少自燃发生的可能性。
紧急应对自燃时,应冷静应对,迅速采取逃生措施,并及时报警求助。
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随着时代的进步,经济的发展人们生活水平的提高,运输业正在蓬勃兴起,汽车己成为人们生活中必不可少的交通运输工具。
近年来汽车运输业突飞猛进,自九七年来,全省增加机动车四十多万辆,目前全省有机动车一百多万辆。
汽车运输业的发展给人民生活带来方便和快捷,同时也给人们带来灾难。
椐不完全统计,全省自九七年至今共发生汽车火灾440起,造成死19人、伤50人、直接财产损失1238万余元。
而且汽车火灾还在逐年增多,每年平均以30%的速度增长,汽车火灾造成的危害极大,给国家和人民生命财产造成严重损失。
本文试图通过汽车火灾原因分析与广大读者共同探讨汽车火灾的技术防范措施。
一.汽车火灾原因分析本文所述的汽车火灾是除了因交通事故、雷击和纵火引发的火灾之外的纯粹的汽车火灾事故。
汽车发生火灾极大部分是由于车辆燃油系统故障和电气线路设备故障或违章操作所引起,只有少部分是由于吸烟、使用明火不当引起。
1.燃油系统故障引起的火灾原因分析燃油系统的功能主要是将燃油与空气按一定比例混合供给发动机气缸燃烧后产生动力。
汽车燃油系统故障引起火灾的原因主要有以下两种:(1)供油系统容器和管路破裂或管路松动引起漏油而造成火灾。
供油系统主要由油泵与化油器(新型汽车将两者改进为电喷器)、油箱和油管等组成。
在使用过程中,会因腐蚀、碰撞、振动、老化等原因而出现容器和管路破裂、管路接头松动、油开关关闭不严等现象,而使燃油漏出。
燃油(特别是汽油)挥发积聚后与空气形成混合性易燃易爆气体,遇明火引起燃烧或爆炸。
燃油系统只要一处发生故障且漏油不止,必将造成火灾事故。
(2)输送给发动机汽缸内的混合气体比例失调,使化油器回火引起火灾。
供油系统中某个环节(部件)出现故障,使汽油供给量减少,进入化油器的油量不足,化油器工作时,供给发动机汽缸的混合气体过稀,其燃烧速度非常缓慢,则可延续到进气门开启,这样火焰就可能窜入进气管道,点燃进气管道内和化油器喉管的混合气,而引起化油器回火。
化油器回火有可能烧毁化油器、空气滤清器,同时将会造成功率下降和不易加速等症状。
个别驾驶员在汽车燃油系统出现故障时,采用直接供油法给发动机供油,是极其危险的,化油器一旦回火即发生火灾。
此外,化油器发生故障使供给发动机汽缸内的混合气体过浓或汽缸窜油时,汽油在发动机汽缸内不能充分燃烧,排气管中排出浓烟和火星,并伴有响声,即“放炮”现象。
若这时车辆下方路面上有油污或其他易燃可燃物体,就可能引起火灾。
如夏收时节,汽车经过晒有稻草的公路时,会因汽车排气管冒出的火星引燃稻草造成火灾。
2.电路系统故障引起的火灾原因分析汽车的电路系统比较复杂,电气线路密布,其电气设备有蓄电池、发电机、点火线路、空调、照明等,它们主要担负发电、充电、起动发动机、点火、照明、空调以及声光信号等工作,根据各部分电路的功能可将汽车电路系统分为以下子系统:即电源系统、起动系统、点火系统、仪表系统、照明系统、音响系统及信号系统。
汽车电路系统在正常情况下火灾危险性较小,但会因驾驶员违章操作或电路某处故障引发火灾。
其主要原因有:(1)违章操作使蓄电池产生电弧引发火灾。
汽车蓄电池电流容量很大,一般都在180安培/小时。
平时驾驶人员对车辆进行保养作业时,贪图方便,仅洗洗外观或查看轮胎、水箱之类,很少对蓄电池接线、接点进行维修保护,平时很少察看接点是否松动,接线绝缘是否破损老化。
一旦接点松动或接线绝缘破损老化,行驶中由于汽车颠簸很容易造成接线与接线、接线与车体发生短路打火,或接点跳动发生短路打火,也有可能引起火灾。
(2)汽车调节器中的逆流切断器故障引起火灾。
逆流切断器的工作原理是:当发电机低速运转,电压未达到额定值时,逆流切断器触点断开,发动机不向外供电;当发电机转速增大电压上升达到逆流切断器触点闭合电压时,逆流切断器触点闭合,发电机向用电设备和蓄电池供电;当发电机转速降低电压低于蓄电池电压时,蓄电池向发电机反方向放电,逆流切断器的电磁开关触点断开,自动切断发电机与蓄电池之间的电路。
其功能是防止蓄电池向发电机反向放电。
逆流切断器的触点弹簧折断或脱落,或接触不良会使触点(白金触点)长期闭合,烧死粘接,失去切断逆向电流的作用,使蓄电池内的电流倒回发电机,进而引起发电机线圈发热产生高温起火。
许多行驶后停放在库房内的汽车发生电气线路烧毁和汽车火灾都是由于逆流切断器故障引起的。
火调时,可将调节器送有关检验部门检验调节器内的各种参数是否符合技术要求。
(3)电气线路系统引起火灾。
汽车长期运营,车上电气线路(尤其是高压电气线路)和电气设备的绝缘老化快,极易引起漏电、短路,直至发生火灾;车辆行驶震动较大,电气线路与电气设备之间的接头很容易松动,造成接触不良,产生电火花,长时间的接触不良将发生火灾;车辆在维修时,维修人员马虎了事,操作不当,人为造成电气线路裸露和电气设备故障,而发生相线短路、过负荷,产生高温高热,引起电气线路或电气设备着火。
(4)车内空调系统引起火灾。
空调系统的散热管由于安装不当,将散热管紧靠在可燃物上且散热不畅,也极易引起火灾。
3.吸烟引起的火灾原因分析。
吸烟者常在烟头或火柴未熄灭的情况下乱抛乱扔,若烟头接触易燃的坐椅坐垫,或烟头直接掉落在可燃物或可燃装饰材料上常会发生火灾事故。
尤其当汽车行驶中司乘人员将烟蒂从窗口往外扔时由于风的作用会将烟蒂吹回到车内的后排或后货仓里,待车辆停放后,火灾俏然发生。
4.人为放火造成的火灾原因分析。
行为人为了发泄私愤采用纵火方法进行报复或车主为了骗取保险金指使他人或亲手烧毁车辆。
二.汽车火灾技术防范措施从以上分析可以看出,汽车火灾的原因是多种多样的,表现形式也各不相同。
但归结起来,无非是人与物两个方面。
因此笔者认为汽车火灾的预防,不仅要从人的行为上去预防,而且要从技术上去加以防范。
通过对近几年汽车火灾案例的研究分析,尤其是与有关专业技术人员进行探讨后,深感汽车火灾的技术防范意义重大,事关国家和人民生命财产安全,大有文章可做。
本文单就从消防安全的角度,提出以下措施供大家参考。
1.车厢与底盘分隔是汽车火灾预防的一个重要技术措施。
目前我国汽车制造业及其主管部门对这一环节考虑很少,现有国产车车厢与底盘没有很好分隔就充分说明了这一问题。
因此车辆底部发生火灾后,火势很快就蔓延到车厢内,不仅从侧面向车厢内蔓延,而且火苗从车厢下面的缝隙和孔洞窜到车厢内,致使车厢内人员伤亡。
为此建议汽车制造厂家和行业主管部门,以及车辆检验部门认真加以研究改进,切实将车厢与底盘进行严密分隔。
而且目前我国已有这方面的技术和办法可以确保这一措施的实施。
汽车行业主管部门应以对人民安全高度负责的精神,尽快制定相应的技术标准,以保证这一措施的落实。
2.燃油系统的管路、容器应尽可能采用金属材料,管路接点宜少。
目前个别汽车生产厂家采用金属管与塑料(橡胶)软管连接,其火灾危险性较之全部采用金属管要大得多。
究其原因:一是燃油与塑料接触易使塑料腐蚀老化,久而久之,塑料破裂,燃油渗漏;二是金属管与软管接头处需采用紧固件,而紧固件在行驶中受震动易松动、脱落,燃油泄漏是不可避免的;三是塑料受热易变形、熔化而损坏。
当温度达摄氏200℃时塑料就会受热熔化,塑料管内的燃油肯定要泄漏。
而金属材料制成的管线,其熔点均在摄氏800℃以上,铜管材料的熔点可达摄氏1000℃,一般火源温度对其影响不大,管内燃油相对比较安全。
燃油不泄漏一般不会形成大的汽车火灾。
3.发动机和排气管部位应与燃油系统进行分隔。
燃油即使泄漏但无火源(电火花或火星)也不会发生火灾。
因此,在加强对燃油系统采取保护措施的同时,还必须对发动机(产生电火花)和排气管(产生火星)加以控制防范,即要对发动机和排气管部位与燃油系统进行分隔,使其电火花或火星无法引燃燃油系统。
因此建议在发动机(其中包括空调)与油箱、排气管与油箱之间的适当部位安装一块挡板,以阻挡电火花侵入油箱,起到分隔作用。
4.车厢装饰应采用不燃材料或阻燃材料。
汽车生产厂家为了使车辆舒适、美观,提高市场竞争力,都要对车辆进行装修。
有的在车厢内使用大量可燃材料进行装修,且不进行阻燃处理,一旦发生火灾很容易酿成大火,火灾后车辆面目全非,轻则车辆烧毁,重则造成大量人员伤亡。
以前所发生的汽车火灾均与此有关。
为了减少人员伤亡,因此对车辆装修进行严格把关是非常必要的。
车辆装修必须制定严格的技术标准和检验标准,并从严要求。
对未按标准进行装修的一律不得投放市场,即使投入运营后车主重新自行改装的,车辆检验部门也应在年检时严格把关,要求车主按技术标准进行装修达到检验技术标准的才可放行。
5.排气管朝向和排气管出口设置应科学合理。
国产车排气管朝向和排气管出口的设置多种多样,五花八门。
排气管有的在车的前部,有的在车的后部,什么朝向的排气管出口都有,原因是没有一个统一的标准或规定。
有的排气管出口甚至离油箱非常近,仅有几十厘米;有的将排气管、消音器与油箱设置在一侧,甚至紧贴在一起;有的将排气管出口对着油箱,火星直往油箱喷。
由于设置不一致,且有的设置不合理,往往导致意外火灾。
如将排气管设置在油箱一侧并紧贴在一起,排气管的高温烘烤油箱,致使油箱膨胀、破裂,造成的火灾事故时有发生。
因此,建议在排气管朝向和排气管出口的设置上,应在科学研究的基础上制定详尽的标准,使其设置一致,科学合理,减少这方面的火灾危险性。
实践证明将排气管设置在油箱的另一侧最佳,管口离油箱越远越好;出口朝向宜朝后并稍向上。
以上意见,笔者以为是可行的,只要生产企业、主管部门和相关科研机构给予足够的重视,真正把这一问题摆上议事日程,认真研究,经过比较筛选,拿出切实可行的方案,并加强领导,付诸实施,限时解决,汽车火灾事故必将大大减少。
更加舒适快捷安全的各类汽车终将展现在人们的眼前,我们企盼这一天能早日到来!。