罐式集装箱入场检验
11.危险品罐式集装箱检验须知
危险品罐式集装箱检验须知（2011）编 写： 李 坤实施日期： 2011年2月1日版 本 号： 0/0编 制： 集装箱检验部中国船级社质量认证公司目 录1 适用范围及制定依据2 工厂认可、图纸审查及样箱试验3 批量生产中的检验4 颁发证书5 营运检验6 罐式集装箱有关国际公约、批准办法及其标记版本号 修改页次 修改原因0/0编 写 审 核 批 准 发布日期 李 坤 涂建华 黄世元 2011.2.11 适用范围及制定依据1.1 适用范围1.1.1 本须知适用于国际标准化组织(ISO)系列1所规定尺寸的罐式集装箱，类型为:40’、30’和20’系列的检验和发证工作。
1.1.2 对于非标准的罐式集装箱(如43’、45’、48’罐式集装箱)的检验和发证也可参考本须知执行.1.2 制定依据1.2.1 《国际海运危险货物规则》20081.2.2 《1972年国际集装箱安全公约》19921.2.3 中华人民共和国交通部《水路危险货物运输规则》19961.2.4 中国船级社《集装箱检验规范》20081.2.5 ISO1496-3,2006《液体、气体和干散货承压罐式集装箱技术条件与试验方法》1.2.6 《钢质压力容器》(GB150-1998)或ASME规范1.2.7 中国船级社《材料与焊接规范》20091.2.8 《国际公路危险货物规则》20031.2.9 《国际铁路危险货物规则》1.2.10 有关国际公约及国际标准。
1.3 说明1.3.1 本须知为本社公正和规范开展罐式集装箱检验工作规定了统一做法并提供指南。
1.3.2 本须知对本社验船师进行下述罐式集装箱检验工作时所应采取的程序、方法以及验收依据作出规定：A）罐式集装箱制造厂的工厂认可B）罐式集装箱图纸审查C）罐式集装箱样箱试验D）批量生产中的罐式集装箱检验E）营运中罐式集装箱检验F）证书报告的签发G）集装箱安全牌照（C.S.C）的批准H）集装箱通关牌照（C.C.C）的批准I）国际铁路联盟（U.I.C）的登记1.3.3 本须知也结合近年来检验罐式集装箱的实践经验，同时参照有关资料编写的供本社验箱人员参考。
盛装剧毒介质罐式集装箱的年检方法
反之 ， 声发射 检测 发现 的声 源信 号处 ， 也可 以用 超
声波 检测进 行 复验 。这样 就能 为压力 容器 的安 全 状况 等级评 定 提供有 力 的数据 支持 。
ｃ ．罐式 集装 箱 内要 做清 洗 、 换 、 和等 一 置 中 系列 工作 ， 量 的开罐 工作必 然花 费大 量 的人力 、 大
端： ａ 罐 内残料 要处 理 ， 成 原材料 的 浪费 ； ． 造 ｂ 残 留介 质处理 不 当会污 染环 境 ； ．
２ 外部检 验和 声发射 检 测相 结合 的检验 手段 根 据《 力 容 器 定 期 检 验 规则 》 二 十 五条 压 第 第 （ ） 规定 ： 五 款 如果 内 表 面无 法 进 行 检 测 ， 以 可 在 外表 面采用 其它 方法 进行检 测 。
必 须要 进 行 开罐 检 验 ， 满 足 了检 验 标 准 的 要 求 ， 为罐 式 集 装 箱 用 户 节 省 了大 量 人 力 物 力 。 既 又
关 键 词 罐 式 集 装 箱 年 度 检 验 声发 射 检 测 中图分类号 Ｔ ０ １３ Ｑ ５ ． 文献标识码 Ｂ 文章 编 号 ０ ５ —０ ４ ２ １ ） ６ ０ ７ － ２ ４６ ９ （ ０ １ ０ —７ ５０ ２
物力 和时 间 ， 至影 响到企水分 有 严 格 要 求 ， 罐 开 后空 气 中的水 分进 入 罐 内 ， 损 害 罐 体或 影 响 介 会 质 的品质 ， 如无水 氟 化氢遇 水 变成氢 氟酸 ， 造成 罐
体腐蚀 ；
ｅ ．开罐 后有 毒介 质 （ 如无 水 氢 氟酸 ） 的残 留
第３ ８卷
第 ６期
化
工
机 械
７５ ７
盛 装剧 毒 介 质罐 式集 装 箱 的年 检 方 法
磷酸罐式集装箱重点检查以下内容(一)
磷酸罐式集装箱重点检查以下内容(一)
磷酸罐式集装箱重点检查以下内容
1. 罐体外观：
•罐体表面是否平整，无明显凹陷或凸起；
•检查罐体喷漆是否完好，无脱落、剥落或裂纹等；
•检查罐体是否有腐蚀、锈蚀或磨损等问题。
2. 理化性质和含量：
•确认磷酸的化学性质和成分；
•检查磷酸的温度和浓度是否符合要求；
•确认磷酸的数量是否与运输单据一致。
3. 罐体密封性：
•检查罐体的密封性能是否良好，无明显漏气或渗漏；
•检查罐体上的阀门、接口和管道等部件是否紧固无松动；•检查罐体上的压力表、温度计和传感器等设备是否工作正常。
4. 罐车结构：
•检查罐车底部是否有变形、裂纹或松动等问题；
•检查罐车悬挂系统是否稳定，无异常声音或震动；
•检查罐车制动系统是否正常工作，刹车是否灵敏。
5. 安全装置：
•检查罐车上的安全阀、压力传感器和温度传感器等安全装置是否正常；
•确认罐车是否配备有灭火器和急救设备等；
•检查罐车的警示标志和警示灯是否齐全有效。
6. 危险货物运输许可证：
•检查车辆驾驶员是否持有相应的驾驶证和危险货物运输许可证；•确认驾驶员是否熟悉危险货物运输的操作规程和安全知识；•检查危险货物运输许可证的有效期和相关信息是否准确无误。
以上内容是对磷酸罐式集装箱进行重点检查的要点。
只有保证运输车辆和磷酸罐的安全性能和运输条件，才能确保危险品的安全运输和周围环境的安全。
因此，每次进行检查时都应细致认真，严格按照规定程序进行操作，确保检查的准确性和有效性。
11.危险品罐式集装箱检验须知
危险品罐式集装箱检验须知（2011）编 写： 李 坤实施日期： 2011年2月1日版 本 号： 0/0编 制： 集装箱检验部中国船级社质量认证公司目 录1 适用范围及制定依据2 工厂认可、图纸审查及样箱试验3 批量生产中的检验4 颁发证书5 营运检验6 罐式集装箱有关国际公约、批准办法及其标记版本号 修改页次 修改原因0/0编 写 审 核 批 准 发布日期 李 坤 涂建华 黄世元 2011.2.11 适用范围及制定依据1.1 适用范围1.1.1 本须知适用于国际标准化组织(ISO)系列1所规定尺寸的罐式集装箱，类型为:40’、30’和20’系列的检验和发证工作。
1.1.2 对于非标准的罐式集装箱(如43’、45’、48’罐式集装箱)的检验和发证也可参考本须知执行.1.2 制定依据1.2.1 《国际海运危险货物规则》20081.2.2 《1972年国际集装箱安全公约》19921.2.3 中华人民共和国交通部《水路危险货物运输规则》19961.2.4 中国船级社《集装箱检验规范》20081.2.5 ISO1496-3,2006《液体、气体和干散货承压罐式集装箱技术条件与试验方法》1.2.6 《钢质压力容器》(GB150-1998)或ASME规范1.2.7 中国船级社《材料与焊接规范》20091.2.8 《国际公路危险货物规则》20031.2.9 《国际铁路危险货物规则》1.2.10 有关国际公约及国际标准。
1.3 说明1.3.1 本须知为本社公正和规范开展罐式集装箱检验工作规定了统一做法并提供指南。
1.3.2 本须知对本社验船师进行下述罐式集装箱检验工作时所应采取的程序、方法以及验收依据作出规定：A）罐式集装箱制造厂的工厂认可B）罐式集装箱图纸审查C）罐式集装箱样箱试验D）批量生产中的罐式集装箱检验E）营运中罐式集装箱检验F）证书报告的签发G）集装箱安全牌照（C.S.C）的批准H）集装箱通关牌照（C.C.C）的批准I）国际铁路联盟（U.I.C）的登记1.3.3 本须知也结合近年来检验罐式集装箱的实践经验，同时参照有关资料编写的供本社验箱人员参考。
铁路罐车、汽车罐车和罐式集装箱定期检验专项要求
铁路罐车、汽车罐车和罐式集装箱定期检验专项要求1 总则1.1 适用范围本专项要求适用于在用铁路罐车、汽车罐车和罐式集装箱(以下简称罐车)的定期检验。
1.2 检验类别与周期在用罐车的定期检验分为年度检验、全面检验。
(1)年度检验，每年至少一次；(2)全面检验，罐车的全面检验周期按照表-1规定。
1.3 检验周期特殊规定有下列情况之一的罐车，应当进行全面检验：(1) 新罐车投用后1年内进行首次检验的；(2) 停用1年后重新使用的；(3) 发生事故，影响安全使用的；(4) 经过重大修理或者改造的；(5) 改变使用条件的；(6) 使用单位或者检验机构认为有必要提前进行全面检验的。
1.4 检验前准备工作检验前的准备工作除满足本规则的有关要求外，对装运易燃、易爆、助燃、毒性或者窒息性介质的罐车，还应当进行残液(气)处理、中和消毒、蒸汽吹扫、通风置换、清洗等，并且取样分析，罐内气体分析结果应当符合相应标准规定，残液(气)排放指标应当符合相应的环保标准规定。
2 年度检验项目、内容和方法罐车的年度检验项目，包括罐车资料审查、罐体外观检验、罐体与底盘连接检验、附属设施连接检验、隔热层检验、附件检验、安全附件检验、组装检验、耐压试验(必要时)和气密性试验、真空度检测(适用于真空绝热罐体)等。
2.1 罐车资料审查首次检验，应当对资料进行全面审查；以后的检验，重点审查新增加和有变更的内容。
资料审查至少包括以下内容：(1) 设计、制造资料，包括竣工图样(总图和罐体图)、强度计算书、产品合格证、产品质量证明文件、安全附件及承压附件的质量证明文件，以及制造监督检验证书或者进口压力容器安全性能监督检验报告；(2) 改造、维修资料，包括施工方案、质量证明文件，以及相应的监督检验证书；(3) 使用管理资料，包括《使用登记证》和《使用登记表》、罐车准运证(必要时)、罐车运输许可证(必要时)、罐车驾驶资格证和押运员证(必要时)、液位计指示刻度与容积的对应关系表和在不同温度下介质密度、压力、体积对照表等；(4) 检验资料，重点查阅上次检验报告中提出的问题是否已解决或者有无防范措施。
43英尺LNG罐式集装箱制造与检验
LNG罐式集装箱的制造与检验新疆化工机械有限公司陈新明摘要：本文介绍了LNG罐式集装箱的主要结构，技术参数及其制造和检验，对其主要加工、制造工艺过程及检验重点进行了重点阐述。
关键词：LNG罐式集装箱制造检验1、LNG罐式集装箱简介1.1结构LNG罐式集装箱是顺应国家环境保护政策使用洁净能源而研发的高新科技项目。
是国家西气东输项目，管道输送天然气以外的陆路运输的重要方式。
LNG 罐式集装箱为陆路运输天然气的关键设备。
设备外形尺寸为（集装箱框架长×宽×高）13000mm×2438mm×2591mm。
内筒体直径ф2200mm，主要受压元件材料为0Cr18Ni9。
外筒体直径ф2400mm，主要材料为16MnR。
设备总重17830Kg。
1.2相关设计制造检验标准和规范GB150《钢制压力容器》JB/T4780《液化天然气罐式集装箱》压力容器安全技术监察规程（1999版）1.3设计参数（见表一）表一设计参数1.4.1筒体，材料为0Cr18Ni9，厚度8mm，须符合GB4237-1992《不锈钢热轧钢板》。
1.4.1.1 化学成分（％）C≤0.07,Mn≤2.0，Si≤1.0，S≤0.030，P≤0.035,Ni：8.0～11.0，Cr：17.0～19.01.4.1.2 力学性能σb≥520 σs≥520 δ5≥40％ HV≤2051.4.2 标准椭圆封头（EHA2200），材料为0Cr18Ni9，厚度10mm，须符合GB/T47461.4.3 0Cr18Ni9接管、锻件须符合JB4728-20001.4.3.1 化学成分（％）C≤0.07, Mn≤2.0， Si≤1.0， S≤0.030，P≤0.035,Ni：8.0～11.0，Cr：17.0～19.01.4.3.2 力学性能σb≥520 σs≥520 δ5≥40％ HV≤205此外，该设备为低温压力容器，设备施焊前应按JB4709编制焊接工艺规程，并按JB4708进行焊接工艺评定，根据GB150附录C中C1.4规定，主体材料须做低温冲击试验（-196℃）。
罐式集装箱检验安全须知
罐式集装箱检验安全须知罐式集装箱是国际贸易中常见的一种运输方式，但在使用时需要注意安全问题。
本文将介绍罐式集装箱检验时需要注意的安全事项。
一、概述罐式集装箱是一种密封的金属容器，用于运输化学品、液体、气体等物质。
罐式集装箱可以在陆地、海洋、铁路和空运中使用，适用范围广泛。
但是，由于其运输的物质大多为危险品，因此在使用过程中需要特别注意安全问题。
1.1 安全所在安全是罐式集装箱最重要的特征之一。
罐式集装箱在设计和生产时必须考虑多种安全因素，如抗压、抗震、耐腐蚀等，以确保运输期间的安全。
1.2 设计标准罐式集装箱设计必须符合国际标准，如微量吸收游离辐射标准（TIR）、联合国欧洲经济委员会的技术规定（UNECE）、国际海事组织的规则（IMO）等。
这些标准确保产品安全可靠，符合运输要求。
二、罐式集装箱检验安全须知在罐式集装箱检验时，为了确保人身安全和防止污染环境、物质泄漏等情况的发生，需要遵守以下安全须知。
2.1 事前准备在进行罐式集装箱检验之前，必须对检验现场进行安全评估，确定安全措施和必要的防护措施。
检验人员必须做好防护措施，如佩戴防护手套、鞋子、眼镜、呼吸器等。
2.2 检验过程进入罐式集装箱之前，必须关闭所有进出口。
在检查前应用闻嗅法大致判断货物是否泄漏，检查前可在罐式集装箱内点燃一根长木棍，并借助火焰判断内部是否有可燃气体或有毒气体。
在罐式集装箱内，检验人员必须佩戴防护手套、鞋子、眼镜、呼吸器等。
检验过程中不得吸烟、喝水、饮料，禁止食用，以免中毒或污染货物。
在接触货物时必须小心谨慎，不得碰触液体或进入装满货物的区域。
检验人员必须按照规定正确地使用检验工具，并注意避免工具与罐式集装箱表面摩擦。
2.3 操作安全在对罐式集装箱进行操作时，必须遵循正确的操作规程。
不可在罐式集装箱顶部进行操作，不要使用尖锐的工具对罐式集装箱上的液体或气体进行刺激或接触。
2.4 物品安全在罐式集装箱内不得携带危险品、易燃物、易爆物、异味物等，以免对检验过程造成危险和污染。
探析不锈钢罐式集装箱的检验手段及其注意事项
料 严禁混放 ，必须要采用有效的措施将其隔离开来 。在入库
存 放 时 ，应该 利 用 无 氯 无 硫 记 号 笔 书 写 入 库 标 记 ，标 记 必须 要 清 晰 容 易 识 别 ，坚 决 禁 止 采 用 其 它 方 式 书 写 入库 标 记 ，例 如 ，不 能 够 利 用 油 漆 书 写 ，更 不 准 采 用钢 印 方 式 。 焊接 接 头 的检 测 要 求 见 表 １ 。
同 。另 外 ，应 该 注 意 检 查 等 离 子 焊 接 机 的气 罩 是 否 完 好 以及 焊机 是否工作正常等 。 （ ）做 好 惰 性 气 体 保 护 以及 焊 接 线 能 量 控 制 等 工 作 ， ３ 提
５． 架 或 罐 体 的 喷 砂 检 查碳 钢 零件 部件 喷砂 前 必须 把 表 框 面 大 量 的浮 锈 清 除 干 净 ，应 按 Ｉ Ｏ８ ０１ 第一 部分 进 行 并 达 Ｓ ５ 到 Ｓ ２标 准 ，所 有 喷砂 应 采 用钢 砂 和 棱 砂 混 合 砂 或铜 炉 Ａ２１ ／ 渣 ，表 面粗 糙 度 应 相 当 于 或 小 于 ＮＦ Ｅ ５ ０ ｌＩ Ｏ／ Ｓ ／ ０ —５ — Ｓ ＤＩ ／
期 内 ，量 程 为 试 验 压 力 范 围 的 １５ ４倍 ，试 压 过程 中罐 体 无 ．￣ 渗 漏 ，无 响 声 无 可 见 的 变 形 为 合格 。
心 擦 拭 清 洁 ；擦 拭 干 净 之 后 将 两 块 待 焊 接 不锈 钢 板 推 入 到等 离 子 自动 焊 机 内部 。在 焊 接 时 ，应 该 利 用铜 压 块 将 两 块 不 锈 钢 板 压 紧 ，使 得 两 块 板 材 的缝 隙 保 持 在 ０ ５ ．ｍｍ 至 ｌ ｍ 之 ｍ 问 。所 选 择 的 引弧 板 应 该 与 两 块 板 材 的材 质 、 厚 度 等 完 全 相
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
TANK CONTAINER OPERATIONS PROCEDURESGATE-IN罐箱操作程序- 进场-File Code: SINOTANK-TOP02Issued By:Sinotank Container Services Co. Ltd.Issue Date/Version: 20010606Tank Container Operations Procedures--Gate in Operations –The following guidelines will apply to SINOTANK’s tank gate-in operations which bearing a file number SINOTANK-TOP02.此文件编号为SINOTANK-TOP02，适用于华泰公司罐箱的进场操作。
1, Receiving Turn-in Information from Customer--- Considering of Tank is a special container and maybe with the dangerous cargo , prior to any Tank(s) move-in, a format of Tank Gate-in Information MUST be filled in by user/owner and be offered to Sinotank to detail the relevant tank data, including the tank prefix / serial numbers / tank type/status(empty or loaden)/product name of last cargo (both in English & Chinese) / purpose of moving in (Off-hire, Cleaning Only, Periodic Test Only, Cleaning & Statutory Test, Damage for Repair, Storage Only) and other necessary data (such as the JFC-Japan Anti-Fire Certificate) in order for us to follow up a special record in our TDS (Tank Data System) and further safety operations. That means any tank(s) turn-in but without Gate-in Information or with error/improper data supplying against our gate-in inspection, SINOTANK may reject the gate-in movement or stop the followed services, but advise the customer immediately.1，接收客户的进场信息--- 考虑到罐箱是一种特殊的集装箱并有可能装载着危险货物，所以在进场前，堆场必需收到来自用箱人或箱东的用以表述相关罐箱资料的书面进场通知，内容包括：罐箱箱号、类型、空重状况、上次所装货物的中英文名称、货物安全资料、进场目的(退租、清洗、阶段性检查、清洗加法定检查、残损修理或存储等) 和其它所必需的相关资料(如是否有日本防火证等），以便我司在罐箱资料系统中做正确的信息输入和随后的各种安全操作。
也就是说，对于任何堆场没有事先收到进场通知，或虽收到进场通知，但在实际进场的核实中发现客户先前所提供的各种信息与实际不符的罐箱，从保证安全的角度来说，堆场将可以拒收此罐箱或暂停某些堆场服务, 并即刻通知客户。
--- The customer will be responsibility to the relevant depot loss or person casualty resulting from customer’s error gate-in information which depot can’t check out in Tank gate-in inspection.--- 任何来自客户的错误信息，而堆场在进场资料核实中又无法发现并造成堆场损失或人员伤亡的，责任应由提供错误信息的客户负责。
--- Once depot received the turn-in information, based on checking to the content and well copied, our Business Center (BC) will pass it to our OD (Operations Department) for special file & awaiting for actual tank move-in.--- 在接到客户的进场信息后，公司业务中心在核查各项必要信息的完整性并做存档后，需将此信息转给操作部，以待罐箱进场。
2, TDS Input, Gate-in Inspection, Gate-in Estimation--- Once the tank moved-in, our OD will be responsible to verify the consistent of various data in accordance with previous Gate-in Information from customer, and if it’s correct then settle move-in and advise BC for data input. The content of input will include the cord of user or owner/prefix/serial Nos./tank type/status/last cargo/gate-in purpose(such as “OF”/off-hire, “CO”/cleaning only, “TT”/periodic tests, “CT”/cleaning and statutory test, “DM”/damage repairing, or “ST”/storage only) and other conditions, etc.2, 系统输入、进场检查和进场估价--- 罐箱进场时，操作部需首先负责核查进场箱单，在依据客户先前提供的进场通知与实际箱号、箱型对比无误后，方可放箱进场并通知办公室做资料录入。
录入的主要内容有客户代码、箱号、箱型、空重状态、上次所载货物、进场目的(如“OF”表示退租，“CO”表示清洗，“TT”表示阶段性检查，“CT”表示清洗和法定检查，“DM表示残损修理”，“ST”表示存储)和其它资料等。
--- Gate-in inspection is a depot initial & visual inspection and to be performed immediately according to the following “Guidelines” when tank(s) moved in.A, The criterial or standard offered by relevant customer. If not, according to clause B & C listed below;B, TANK CONTAINER REPAIR GUIDELINES AND DEFINITIONS which issued by TANK CONTAINER ASSOSIATION;C, ACCEPTABLE CONTAINER CONDITION which issued by INTERNATIONAL TANK CONTAINER ORGANISATION AT MAY 1st 1998.--- 进场验箱是罐箱进场后需即刻要做的首次视觉检查。
首次检查应遵循以下各验箱指南：A, 客户提供的验箱标准。
如客户没有提供专门的验箱标准，可依据以下B款和C 款;B, 《罐箱修理指南及定义》-- 罐箱协会出版;C, 《可接受的罐箱状况》-- 国际罐箱组织出版。
--- Category of gate-in inspection will be directed against all the items which our duty inspectors can safe check from the outside of tank barrel and without any tank operations, including tank frameworks, accessories, exterior cleanliness, necessary decals, insulation cladding, various valves & data plates, etc.--- 进场验箱的范畴涉及到验箱员在不对罐箱进行任何操作的情况下，于罐体以外所能检查到的所有项目，包括框架、各种附件、外部清洁度、各种标记、保温层和外皮、各种阀体及铭牌等。
--- For any tank move-in, beside those available unit stated by customer, a EIR(Equipment Interchange Receipt) will be established within 30 minutes to record the major items of damage and the truck number of license plate. Both depot inspector and the driver SHOULD sign in this EIR report. Total 4 same sheets for one EIR, separated for Truck Term/Driver, BC of this company, OD for file, and customer in request. EIR report should fax to customer for reference within 24 hours.--- For those AV tank(s) stated by customer should be completed the inspection within 36 hours, and offer the official Estimate Report to customer if any damage involved.--- Beside those AV tank(s) stated by customer, we mentioned Gate-in Inspection just be the initial inspection, and also the EIR report will not be the official estimate report. The Estimate Report will be established only when depot completed the 1 Bar Leak Test or Statutory Tests.--- 除客户已声明为AV的罐箱以外，在罐箱进场的同时，堆场需在30分钟内完成进场后的首次验箱，并将主要残损项目和拖车牌号填写在设备交接单上。