1 220kV 同塔四回输电线路反击耐雷性能影响因素研究
220kV输电线路工程防雷措施分析

220kV输电线路工程防雷措施分析摘要:雷击灾害对输电线路的稳定运行存在巨大威胁,如果前期建设阶段未采取可靠的防雷措施,一旦遭受雷击,产生的过大雷电流会直接对输电线路以及电气设备造成损坏,出现跳闸停电故障,影响正常供电。
因此必须要加强对输电线路工程的防雷措施研究,争取通过多项防雷措施的应用,来避免雷击带来的影响,为输电线路的稳定可靠运行提供保障。
关键词:220kV;输电线路;防雷措施雷击跳闸是影响输电线路运行状态的关键因素,并且因为大气雷电活动具有非常强的随机性与复杂性,想要提高对其的防治效果,还需要不断对实践经验进行总结。
确定目前输电线路建设存在的不足,并在此基础上来采取措施进行调整优化,争取为输电线路的可靠运行提供更大保障,为用户提供高质量供电服务。
一、雷击跳闸原因分析雷击跳闸是输电线路比较常见的故障之一,对正常供电有重要影响。
输电线路雷击跳闸包括绕击跳闸、感应跳闸、反击跳闸等多种类型,其以后两种类型居多。
第一,反击类跳闸。
输电线路故障点接地电阻不达标,为一基多相或多基多相,在跳闸故障时故障点附近雷电流幅值比较大,故障相多为水平排列的中相或垂直排列的中、下相。
第二,感应雷跳闸。
故障点为线路未架设架空避雷线,且故障点的接地电阻与设计标准相符。
故障点多为一基多相或单相,发生跳闸故障时故障点附近存在较大的雷电流,故障相多为水平排列的边相或垂直排列的上相[1]。
为减少雷击灾害对输电线路运行产生的影响,必须要在前期做好充分考察,根据当地地貌、地形以及雷电灾害特点确定最为合适的防雷方案,通过各种防雷装置的安装,来将雷击产生的过大雷电流导入地下,避免对输电线路产生损坏,且减少跳闸事故的发生,维持输电线路的正常运行。
二、220kV输电线线路防雷措施1.增强线路耐雷能力想要增强输电线路的耐雷能力,就必须要选择性能优良的绝缘子,其性能如何直接关系着线路的耐雷水平。
电力企业需要提高对此方面的重视,对线路绝缘子进行全过程管理,应用科学方法来对绝缘子进行检测,做好质量检验,保证所有投入使用的绝缘子性能达到专业标准,对于验收不合格的绝缘子,要严禁应用到线路中。
220KV同塔多回线路防雷措施探讨

220KV同塔多回线路防雷措施探讨采用同塔多回路输电线路是解决走廊紧张、节省土地资源、提高输送容量、实现电网建设与地区发展协调并进的有效方法。
电网220KV同塔多回路线路由于需要跨越诸多的城市交通设施,导致杆塔显著增高,使遭受雷电绕击几率增大,雷击跳闸率增加。
历年统计证实,雷击跳闸是220KV同塔多回路线路故障的主要原因之一。
本文就影响雷击跳闸的因素进行了分析,探讨了有效降低雷击跳闸率的各种防雷技术措施。
1地区输电线路雷击跳闸分析根据2003~2008年地区超高压输电线路雷击跳闸的统计(表一),累计跳闸已成为220KV~500KV输电线路故障的主要原因之一,而220KV线路较500KV线路更易遭受雷击。
以地区首条220KV同塔四回路线路建浦2118/2200、思建4119/4150雷击跳闸为例,2007年6月上旬投入运行,半个月后,于6月24日上层思建4149线上相连续遭受两次雷击,线路跳闸,重合不成。
该线路采用双架空地线保护,防雷保护角小于25°,档距中央导地线间距离满足0.012L+1.0m的要求,杆塔每基接地,接地电阻均小于5Ω。
均符合原设计要求。
2220KV多回路线路及高塔防雷计算2.1线路布置及绝缘子型式(1)各回路线路均垂直排列,杆塔结构为6层横担。
杆塔呼称高为30.0~36.0m。
(2)直线塔悬垂绝缘子串采用合成绝缘子SGX3-100/220,结构高度2620mm,爬电距离6640mm。
(3)耐张塔绝缘子串采用FC160/155玻璃绝缘子17~18片双联成串,绝缘子串长度17片为2635mm,18片为2790mm;绝缘子串爬电距离17片为6460mm,18片为6840mm。
(4)导线跳线串采用合成绝缘子加重锤型式。
2.2耐雷水平分析和跳闸计算(1)反击耐雷水平计算条件:按照6层横担塔型,呼称高取36m,绝缘子利用14片绝缘子的伏秒特性,50%放电电压取1100KV,接地电阻为5Ω。
220kV输电线路雷击双回同跳故障原因分析及解决措施

220kV输电线路雷击双回同跳故障原因分析及解决措施作者:谢家力来源:《科技风》2018年第36期摘要:220kV输电线路的运用是为了保障生活中的用电的可靠性和稳定性。
然而,220kV 输电线路遭遇雷击会出现跳闸的情况,出现不能及时对电力进行输送与供应的情况。
本文主要对同塔双回线路同时跳闸的原因进行了分析,同时,还针对跳闸原因提出了一些具体的预防措施。
关键词:220kV输电线路;双回同跳;故障原因;解决措施1 绪论我国地域辽阔,是雷击事件的多发国家,东部沿海地区、广东、广西等地每年都因雷击而遭受巨大的经济损失。
输电线路为人们的生产生活提供动力,雷击是导致输电线路跳闸的主要原因。
同塔双回线路在节省造价的同时,还可以减小线路走廊、增大单位走廊宽度的输电容量。
随着用电需求的不断增大,同塔双回的架设在110~500kV架空线路中的运用也逐渐增多。
然而,同塔双回的架设对杆塔的高度有一定要求,但随着杆塔高度的增加,遭受雷击的概率也愈大,可能会引起同塔双回线路同时跳闸,从而对电力系统的可靠性运行造成严重影响。
本文分析220kV输电线路雷击双回同跳的具体原因,并制定解决方案减少雷击双回同跳故障发生的概率,对避免因为雷击带来的经济损失具有重大意义。
2 雷击双回同跳原因分析同塔双回线路雷击同跳主要受地形地貌、杆塔接地电阻、反击以及杆塔高度的影响。
本文对影响同塔双回线路跳闸的原因进行详细分析。
2.1 地形地貌的影响地形地貌是影响同塔双回线路跳闸的一个重要因素。
据肇庆地区同塔双回线路跳闸的相关数据调查结果显示,山区丘陵地带发生同塔双回线路跳闸的次数要高于平原地带,且发生跳闸的多为直线高塔,主要是因为山区丘陵地带的地形起伏较大,加之山区气流的活动比较特殊,从而导致落地雷密度高于平原地区。
山坡常规的防雷措施失去了有效的防护作用,导致防雷设计过分外露,保护角增大的同时山区线路的跨越十分大,导致导线两侧的暴露面也相对增大,导线等值悬挂高度也随之增大。
同塔多回路线路接地电阻对防雷性能的影响

同塔多回路线路接地电阻对防雷性能的影响【摘要】随着国家经济的不断发展,人们对用电需求量的不断增加,输电线路也处于紧张状态。
在这种情况下,为了有效解决输电线路存在的紧张问题,出现了同塔多回线路、同塔双回、回线路等,其中在我国广泛应用的是同塔多回线路,与此同时,同塔多回线路的防雷性能也成为目前研究的重点内容。
本文主要针对同塔多回路线路接线电阻对防雷性能的影响进行深入的分析研究。
【关键词】同塔多回路;线路接地电阻;防雷性能前言同塔多回路的采用,有效解决了我国我国输电线路紧张问题,不仅提高了输电效率,也减少了土地资源的浪费,促进了我国电网与土地资源的协调发展。
采用同塔多回路,通常情况下,杆塔处于垂直排列状态,且杆塔高度要高于一般杆塔高度,也因此,同塔多回路出现雷击问题一般多于一般杆塔,且雷击程度也要高于一般杆塔。
本文主要针对同塔多回线路接地电阻对220V同塔多回线路防雷性能进行研究。
一、同塔多回路线接地电阻对防雷性能的影响因素分析1.1接地电阻对线路反击耐雷水平的影响当雷击到杆塔时,由于雷电流通过杆塔,导致杆塔电流与接地电阻瞬间增大,超出塔体所承受的最大电压,使绝缘子串低于导线的电位,发生反击,也称为闪给,导致线路出现跳闸现象。
这种情况下,影响雷击反击跳闸的主要原因就是杆塔的接地电阻。
根据相关计算可知,当接地电阻值为1欧姆时,线路反击耐雷电流高达114千安培;当接地电阻值为10欧姆时,线路反击耐雷电流高达111千安培;当接地电阻值为20欧姆时,线路反击耐雷电流高达106千安培。
由此可以看出,接地电阻阻值越大,线路反击耐雷水平越低。
因此,采用降低杆塔接地电阻阻值的方式,可以有效提高输电线路防雷措施。
根据相关研究数据表明,当接地电阻阻值小于10欧姆时,线路反击耐雷水平受接地电阻影响的程度较小,防雷效果并不理想。
1.2杆塔高度对线路防雷的影响杆塔高度对线路防雷的影响主要体现在以下三个方面:①是对反击耐雷水平的影响。
220kV同塔多回架空线路防雷技术-精选文档

220kV同塔多回架空线路防雷技术随着我国经济的飞速发展,以及电网工程建设进程的加速,使得线路走廊变的越发紧张,对同塔多回路架空线路的采用可使走廊紧张以及土地的紧张情况得以缓解,且对输电容量的提升、地区的发展与电网工程建设协调发展得以实现提供了有效手段。
我国电力网络220kV 同塔多回路架空线路因跨越许多城市的交通,使得杆塔的高度明显增加,致使绕击几率变大,使引雷的面积也相应增大,雷击引起跳闸概率也会加大。
对近年来统计数据的研究表明,雷击引起的跳闸是220kV 同塔多回路架空线路发生故障的主要方面。
所以,对雷击跳闸的影响因素进行总结分析十分必要,进而分析各类防雷的技术方法,使雷击跳闸得几率得以有效的降低。
1对防雷性能以及跳闸率的分析计算(1)反击防雷性能计算的前提条件为:依据六层横担式的塔型,取呼称高为36米,对绝缘子应用14 片的绝缘子伏秒性质,将50%勺放电电压值取为1100kV,取接电阻值为5Q。
经计算得到:其防雷的水平是103kA,其年百公里的反击跳闸率是0.74 次。
(2)由绕击耐雷分析计算统计得出,在超过220kV时的线路内因雷绕击引起跳闸进而造成故障的比例很大。
因此在进行设计之时,采取的重点是通过电气的几何模型以对线路绕击展开分析与计算。
经过计算得出,地线的保护角度都在-5?〜5?之内,若将绕击放电的最小电流取为5kA时,一侧六层横担其绕击的跳闸率是0.0048 ,数值很小,即表明若采用相应措施是可以对绕击跳闸进行有效降低的。
(3)线路跳闸率年百公里 6 层横担杆塔的雷击跳闸率:反击跳闸率为0.74 次;绕击跳闸率为0.10 次;总跳闸率为0.84 次。
2对线路内防雷性能发生作用的各影响因素分析2.1接地电阻影响因素对线路反击防雷水平的作用在杆塔和杆塔周围的地上有雷落下后,因杆塔或者接地引下线的接地电阻与电感之上的压降,以及塔顶处电势可能会升至一定数值,使线路发生绝缘并引起闪络,从而造成杆塔的反击跳闸现象。
220kV架空输电线路防雷分析及对策

220kV架空输电线路防雷分析及对策发布时间:2021-06-01T06:57:51.607Z 来源:《中国电业》(发电)》2021年第4期作者:党恩乐[导读] 因此,开展输电线路防雷研究,对于保障电网安全稳定运行有重要意义。
内蒙古电力(集团)有限责任公司包头供电局输电管理处内蒙古014030摘要:近年来,我国雷电活动加剧,同时电网建设速度不断增加,因雷击造成的电网故障所产生的经济损失巨大。
因此,开展输电线路防雷研究,对于保障电网安全稳定运行有重要意义。
关键词:220kV架空输电线路防雷分析及对策引言现如今,我国经济发展非常迅速,电网建设取得了较大的进步,各地区电力系统逐渐趋于完善。
输电线路是传输电能的载体,在电力传输过程中发挥着举足轻重的作用。
在实际生活中,雷击输电线路是导致电网及电力系统发生故障的最主要原因之一。
相关统计研究显示,雷击导致断路器发生跳闸的现象十分常见,特别是山区输电线路,受到地形的影响,雷击跳闸率比普通地区高很多。
雷击跳闸导致线路故障的次数占总故障次数的40%~70%,所以采取有效的措施保障电力系统稳定运行势在必行。
135kV架空输电线路雷击分析①35kV架空输电线路雷击放电原理分析一般情况下,人们认为当雷云中的电荷受到热气流影响时,当遇到稀薄的空气时就会发生即时性的冷凝变化,进而形成放电过程,也就是我们所说的放电原理。
除此之外,雷云与雷云、雷云与地点之间也能形成放电现象。
②雷电参数。
在研究雷击情况时,必须要对雷电参数有所了解,这是工程设计和电压计算的首要前提。
雷电参数有雷电流特性、雷暴日、地面落雷密度三个方面,其中雷电流特性本身又分为波头、波长、幅值三个重要参数。
雷暴日参数是指在多年数据的统计下,根据雷暴日出现的雷暴小时和雷暴天数而进行定义并用来判断所处区域少雷、多雷的有效依据。
雷暴日的分布情况和不同的地理位置有关。
在陆地、山区、气候条件炎热潮湿的地区发生雷击情况的几率较大,在海洋、平原发生雷击情况的几率相对较少。
220kV同塔双回输电线路雷击跳闸原因-6页精选文档

220kV同塔双回输电线路雷击跳闸原因前言:随着用电需求的增长及电力体制改革的推进,电力基础设施的建设数量、范围都在不断扩大,随之带来了输电走廊紧张问题,通过在输电网建设中应用同塔双回输电线路,有效的解决了输电走廊紧张的问题,同时也有效的降低了成本,提高了输电能力。
但在雷雨季节时,220KV同塔双回输电线路由于雷击造成的跳闸事故频繁发生,严重影响了系统的稳定性及居民的用电安全。
在下面文章里,我们将对造成220KV同塔双回输电线路跳闸的原因进行分析,并提出一些有效的防雷措施。
一.220KV同塔双回输电线路的特点220KV同塔双回输电线路在建设过程中,与传统输电线路有着显著的区别,具体表现在杆塔高度大、基础占据输电走廊范围大、线路多,同时为了降低同塔双回输电线路运行过程中出现的电气参数不平衡影响,在设计时,一般是选用鼓型杆塔,两回输电线路采用逆相序的排列方式,因为尽量减小回间距离能够降低不平衡,所以回间距离相对较近.同塔双回输电线路的这些特点在雷雨季节,与雷害的频繁发生存在一定的关系。
二.雷害类型及特点在输电线路运行过程中,雷击跳闸主要是由于雷电过电压,雷电过电压主要包括两种,分别是直击雷过电压和感应雷过电压,由于感应雷过电压对于220KV输电线路的影响较小,所以在这篇文章里我们主要对直击雷过电压造成的跳闸问题进行分析。
通过对历年来发生的雷击跳闸事故进行分析总结,我们发现造成线路跳闸的直击雷过电压按照雷击部位可以分为两类:2.1 反击(雷击杆塔或避雷针)在输电线路运行过程中当雷电直接击中220KV输电线路的杆塔或避雷线等金属体时,在将雷电流引入大地的过程中,致使在与雷击体相连的金属导体上产生了巨大的对地电压,极易对导线发生闪络,使输电线路上出现过电压,由于杆塔或避雷线的点位远高于输电线路,所以这种现象被称为反击。
反击的故障特征主要是:一般引起一基多相或多基多相故障,水平排列的中相或上三角排列的上相故障。
试论220kV输电线路雷击跳闸故障及对策

试论220kV输电线路雷击跳闸故障及对策摘要:在220kV高压输电线路中,雷击跳闸一直是困扰整个输电线路运行工作的难题,雷害事故几率占导致跳闸事故的1/3 甚至更多。
所以防雷措施是必不可少的重要环节,提高线路耐雷水平是确保线路畅通的主要途径,也是提高线路安全运行的可靠性,从而保证电网连续供电的目的。
关键词:输电线路雷击防雷一、引言220KV输电线路对整个电网供电具有十分重要的地位,为此当线路遭受雷击后,在雷电流与工频电流双重作用下会给配套的防护与运行设备产生危害。
为此,需要根据线路实际所处的环境,制定出合理的防雷措施。
本文提出了一些输电线路实际的防雷方法,这些方法对输电网的安全运行工作具有一定的参考意义。
二、雷击线路跳闸原因1.高压输电线路绕击成因分析。
根据高压送电线路的运行经验、现场实测和模拟试验均证明,雷电绕击率与避雷线对边导线的保护角、杆塔高度以及高压送电线路经过的地形、地貌和地质条件有关。
2.高压输电线路反击成因分析。
雷击杆、塔顶部或避雷线时,雷电电流流过塔体和接地体,使杆塔电位升高,同时在相导线上产生感应过电压。
如果升高塔体电位和相导线感应过电压合成的电位差超过高压送电线路绝缘闪络电压值,即Uj>U50%时,导线与杆塔之间就会发生闪络,这种闪络就是反击闪络。
三、高压输电线路防雷措施1.加强高压输电线路的绝缘水平。
高压输电线路的绝缘水平与耐雷水平成正比,加强零值绝缘子的检测,保证高压输电线路有足够的绝缘强度是提高线路耐雷水平的重要因素。
2.降低杆塔的接地电阻。
高压输电线路的接地电阻与耐雷水平成反比,根据各基杆塔的土壤电阻率的情况,尽可能地降低杆塔的接地电阻,这是提高高压送电线路耐雷水平的基础,是最经济、有效的手段。
3.根据规程规定:在雷电活动强烈的地区和经常发生雷击故障的杆塔和地段,可以增设耦合地线。
由于耦合地线可以使避雷线和导线之间的耦合系数增大,并使流经杆塔的雷电流向两侧分流,从而提高高压输电线路的耐雷水平。
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绝缘子片数/(上/中/下) 耐雷水平/kA 跳闸率/(次/100km•a)
13/13/13 91 0.753
14/13/13 99 0.611
15/13/13 107 0.495
16/13/13 115 0.402
3 结论
1 )可见对于低土壤电阻率地区降低杆塔接 地电阻对提高线路反击耐雷性能效果不明显。在 高土壤电阻率地区杆塔接地电阻超过 20Ω 时, 线 路耐雷性能随着杆塔接地电阻的进一步增加而 迅速降低,应尽量降低杆塔接地电阻从而提高线 路耐雷水平,降低雷击跳闸率。 2 )杆塔呼称高度对线路反击耐雷性能影响 较大,根据实际条件尽可能的降低杆塔高度能够 有效提高线路耐雷性能。 3 )雷击杆塔塔顶发生反击时,上层横担绝 缘子串比中、下层横担绝缘子串更易发生闪络; 横担外侧绝缘子串比内侧绝缘子串更易发生闪 络。因此,考虑线路运行的可靠性和经济性,线 路各层导线可以采取不同的绝缘水平。
图4 杆塔塔身中间各点电位波形
图5 各层横担与导线之间电压波形
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重庆市电机工程学会 2012 年学术会议论文
率。
2.3 杆塔呼称高度的影响
杆塔高度越高,雷击杆塔塔顶时沿杆塔传播 至接地装置引起的负反射波返回横担的时间越 长,使得横担电位增高,更易发生反击引起绝缘
子串闪络, 而且杆塔高度增加时, 引起面积增大, 落雷次数增加,雷击跳闸的概率增大。杆塔接地 电阻为 10Ω,绝缘子片数为 13 片,不同杆塔呼 称高度下 220kV 同塔四回输电线路反击耐雷性能 如表 2 所示。
1.5 雷电参数
h
RB
rB
图 2 杆塔尺寸图
雷电流波形采用我国防雷设计中推荐采用 的 2.6/50μs 的双指数波形,年雷电日取为 40。有 研究表明,雷电流在 5~30kA 范围内时,雷电通 道波阻抗为 900~600Ω; 雷电流在 30~200kA 范围 时,雷电通道波阻抗比较稳定,约为 600~300Ω[15] 。仿真计算时雷电通道波阻抗取为
图6 横担外侧、内侧与导线之间电压波形
2.2 杆塔冲击接地电阻的影响
杆塔接地电阻是输电线路设计的重要参数。 杆塔冲击接地电阻与土壤电阻率、低频低电流幅 值下的冲击电阻,流过接地装置的冲击电流有 关。低频低电流情况下接地体阻抗值较大时,冲 击阻抗受土壤电阻率影响比较明显;受流过接地 体电流幅值的影响也比较显著,流过接地体电流 越大,其冲击阻抗越小,甚至出现低阻值状态。 杆塔呼称高度为30m,绝缘子片数为13片, 土壤电阻率分别取为200· m、1000· m 、 2000· m, 接地电阻在5~80较大范围内变化时, 对220kV同塔四回输电线路反击耐雷性能进行仿 真计算,结果如表1所示。 从表 1 中可以看出,线路耐雷水平随着杆塔 接地电阻的增大而降低。当土壤电阻率较低时, 线路耐雷性能随接地电阻的增大变化不明显,而 接地电阻较高时,线路耐雷性能在接地电阻超过 20Ω 时线路耐雷水平虽接地电阻的增大迅速降 低。当土壤电阻率为 200Ω•m,接地电阻从 5Ω 增 加到 20Ω 时,线路耐雷水平降低了 9.38%,反击 跳闸率增大了 24.48%;接地电阻增加到 80Ω 时, 线路耐雷水平降低了 15.63%, 反击跳闸率增大了 47.96%。 而土壤电阻率增大到 2000Ω•m 时, 接地 电阻分别从 5Ω 增大到 20Ω、80Ω 时线路耐雷水 平分别降低了 12.50%和 45.83%,反击跳闸率分 别增大了 36.76%和 216.04%。可见对于低土壤电 阻率地区降低杆塔接地电阻对提高线路反击耐 雷性能效果不明显。在高土壤电阻率地区杆塔接 地电阻超过 20Ω 时, 线路耐雷性能随着杆塔接地 电阻的进一步增加而迅速降低,应尽量降低杆塔 接地电阻从而提高线路耐雷水平,降低雷击跳闸
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重庆市电机工程学会 2012 年学术会议论文
模拟绝缘子串。
ZA1 ZT1 Z A2 Z A2 ZT2 Z A3 Z A3 ZT3 Z A4 Z A4 ZT4
ZA1 ZL1 Z A2 ZL2 Z A3 ZL3 Z A4 ZL4 Z A4 Z A3 Z A2
1.3 杆塔模型
防雷计算中的杆塔模型主要有集中参数电 感模型和分布参数波阻抗模型。将杆塔等值为集 中参数电感适于定性分析高度较低的杆塔的简 化计算,对于同塔四回输电线路,由于杆塔角度 较高,宜采用杆塔的波阻抗模型。采用杆塔的多 波阻抗模型,将杆塔按几何结构分为 4 段,每段 都分为主体和支架部分,并假定每部分均匀,根 据各部分几何尺寸计算各部分的波阻抗。计算线 路杆塔及等效模型如图 2、图 3 所示。图 3 中 ZT 为主体部分波阻抗, ZA 为横担波阻抗, ZL 为支架 波阻抗,分别由式(2)~(5)求出[11]。
表1 不同杆塔接地电阻下的反击耐雷性能
接地电阻/Ω 土壤电阻率(200Ω•m) 耐雷水平/kA 跳闸率/(次/100km•a) 耐雷水平/kA 跳闸率/(次/100km•a) 耐雷水平/kA 跳闸率/(次/100km•a) 5 96 0.661 96 0.661 96 0.661 10 92 0.734 91 0.753 91 0.753 15 89 0.794 88 0.815 88 0.815 20 87 0.836 84 0.904 84 0.904 30 84 0.904 79 1.031 78 1.0582 50 82 0.953 72 1.238 64 1.526 80 81 0.978 67 1.411 52 2.089
Ig
E0 2R02
(7)
RT2
7000
6300
4700 RT3
4700 rT2 4700 rT3 RT4 4700 rT4
6300
6300
4700
6300
7000
6300
4700
6300
其中:ρ 为土壤电阻率,· m;E0 为土壤电离时 [14] 的场强,可取 400kV/m 。 充分考虑土壤电阻率及流过接地体的电流 对冲击阻抗的影响,采用ATP-EMTP的TACs模块 来模拟杆塔冲击接地电阻。
ZTk 60(ln
2 2hk 2) (k 1, 2, 3, 4) (2) rek
(3)
13 2 3 14 13 2 3 3 4 rek 21 8 (rTk rB ) ( RTk RB )
式中: hk(k=1,2,3,4), rTk(k=1,2,3,4), RTk(k=1,2,3,4), rB,RB为图2中对应部分长度。 有支架情况下的波阻抗值通常比无支架情 况下的波阻抗约小10 % , 支架每部分波阻抗为对 [12] 应主体部分的9倍 ,即, (4) Z Lk 9ZTk
0 引言
随着电网建设的步伐加快,输电线路走廊日 趋紧张,在线路建设投资中所占比例越来越大。 为减少线路占地面积,降低单位容量线路造价, 同塔多回输电技术被广泛采用[1-2]。 国内外研究及运行经验均表明:雷击是引起 输电线路跳闸的主要原因[3-5]。 多回线路同杆架设 时,受走廊宽度的限制,杆塔高度增加、横担加 长,使得线路遭受雷击的次数增加,而且与同电 压等级的单回线路相比,避雷线的屏蔽性能变 差,线路耐雷水平降低,且存在两回及以上线路 同时闪络跳闸等问题[6-8]。因此,架空输电线路的 雷电防护问题成为建设同塔多回线路时需要考 虑的重要的问题之一。 本文基于电磁暂态计算程序(EMTP)建立 仿真计算模型,分析不同因素影响下 220kV同塔 四回架空输电线路反击耐雷性能,进而提出改善 线路反击耐雷水平、降低雷击跳闸率的措施,为 220kV同塔四回输电线路的设计及运行维护提供 参考。
土壤电阻率(1000Ω•m)
土壤电阻率(2000Ω•m)
表2 不同杆塔高度时的反击耐雷性能
呼称高度/m 耐雷水平/kA 跳闸率/(次/100km•a) 20 117 0.303 25 109 0.418 30 91 0.753 35 85 1.062 45 71 1.674
对于 220kV 同塔四回输电线路各层导线可以采取 不同的绝缘水平,为提高线路反击耐雷性能的有 效措施之一。
220kV 同塔四回输电线路反击耐雷性能影响因素研究
220kV 同塔四回输电线路反击耐雷性能影响因素研究
李俊 1,张伟 1,刘渝根 2 ,田金虎 2
(1.重庆市电力公司,重庆,400014;2.重庆大学电气工程学院高压系,重庆,400044)
摘要:采用 ATP-EMTP 软件建立仿真模型,对 220kV 同 塔四回输电线路反击耐雷性能进行了仿真计算和分析。 分析了雷击杆塔塔顶时,杆塔塔身及各横担不同部位电 位分布,并讨论了杆塔高度、杆塔冲击接地电阻、土壤 电阻率、绝缘水平等因素对线路反击耐雷性能的影响。 结果表明:对低土壤电阻率地区杆塔接地电阻对线路反 击耐雷性能影响不明显,高土壤电阻率地区降低杆塔接 地电阻能够提高线路耐雷水平;根据实际条件尽可能的 降低杆塔高度;线路各层导线可以采取不同的绝缘水平。 关键词:同塔四回输电线路;反击;耐雷水平;跳闸率; ATP-EMTP
表3 不同绝缘水平时的反击耐雷性能
从表 2 可以看出, 杆塔呼称高度对 220kV 同 塔四回输电线路反击耐雷性能影响较大,杆塔互 层高度从 20m 增大到 30m、 45m 时线路耐雷水平 分别降低了 22.22%和 39.32%,相应的反击跳闸 率增加了 1.485 倍和 4.525 倍达到了 0.753 次 /100km•a 和 1.674 次/100km•a。可见,根据实际 条件尽可能的降低杆塔输电线路反击耐雷性能影响因素研究
400Ω。
2 反击耐雷性能分析
2.1 杆塔不同位置电位分析
当雷击杆塔塔顶时,采用 EMTP 进行仿真计 算,上、中、下各横担对应的杆塔塔身中间位置 各点电位波形如图 4 所示。从图中可以看出杆塔 上层横担中间的电位最高,中层横担、下层横担 中间电位依次降低。因此上层横担绝缘子串两端 电压高于中层横担、下层横担绝缘子串两端电 压,如图 5 所示。 杆塔各层横担内侧、外侧与导线之间的电压 波形如图图 6 所示,从图中可以看出,当雷击杆 塔塔顶发生反击时,各层横担外侧绝缘子串两端 电压比内侧绝缘子串两端电压高。 综合以上分析,可以看出雷击杆塔塔顶发生 反击时,上层横担绝缘子串比中、下层横担绝缘 子串更易发生闪络;横担外侧绝缘子串比内侧绝 缘子串更易发生闪络。因此下文在分析线路耐雷 水平时,将引起上层横担外侧绝缘子串发生闪络 的雷电流作为线路反击耐雷水平。