公路大修施工组织设计
道路修复项目施工组织设计
道路修复项目施工组织设计1. 项目背景本文档旨在为道路修复项目提供施工组织设计方案。
该项目是针对某地区的道路进行修复和维护的工程，旨在改善道路的安全性和通行条件，提高交通效率。
2. 施工组织设计目标- 保证道路修复项目的顺利进行- 确保施工过程中的安全性- 提高施工效率和质量3. 施工组织设计方案3.1 项目组织结构为了有效管理道路修复项目，我们建议组建一个专门的项目组织结构，包括以下部门和职责：- 项目经理：负责整体项目管理和协调，监督项目进展和资源分配。
- 工程师团队：负责道路修复方案的设计和技术支持。
- 施工队伍：负责实施道路修复工程，包括清理、平整、铺设等工作。
- 安全监督员：负责监督施工过程中的安全措施，保障施工人员和交通参与者的安全。
3.2 施工流程道路修复项目的施工流程应包括以下步骤：1. 评估和规划：根据道路状况进行评估，制定修复方案和施工计划。
2. 准备工作：清理道路上的垃圾和障碍物，确保施工区域的安全。
3. 平整工程：使用适当的设备和材料对道路进行平整，确保道路表面平整均匀。
4. 表面处理：根据道路类型和使用要求进行表面处理，包括填充、修复和密封等工作。
5. 检测和验收：对修复后的道路进行检测和验收，确保质量符合要求。
6. 清理和完工：清理施工现场，确保道路畅通无阻。
3.3 施工资源为保证道路修复项目的顺利进行，需要充分考虑以下资源：- 人力资源：根据施工计划确定所需的人力资源，并确保施工队伍的合理配备。
- 物资资源：购买和准备必要的材料和设备，包括道路修复材料、工具和机械设备等。
- 资金资源：预留足够的资金用于项目实施，包括施工费用、物资采购和人员支出等。
4. 安全措施为确保施工过程中的安全性，应采取以下措施：- 施工现场设置明确的警示标志和围栏，提醒交通参与者注意施工区域。
- 确保施工人员按照安全要求佩戴个人防护装备，预防伤害事故的发生。
- 严格执行施工规范和操作规程，减少施工过程中的安全风险。
大修工程施工组织设计(3篇)
第1篇本工程为某市某道路大修工程，主要内容包括道路路面翻新、路基加固、排水设施改造等。
工程总长度为5公里，预计工期为3个月。
二、施工组织机构1. 施工项目经理部：负责整个工程的组织、协调、指挥和管理工作。
2. 施工项目部下设以下部门：（1）工程技术部：负责施工图纸的审核、技术交底、施工方案的编制、施工工艺的指导等工作。
（2）施工管理部：负责施工进度、质量、安全、文明施工等方面的管理工作。
（3）材料设备部：负责工程所需材料的采购、验收、保管、发放等工作。
（4）施工队伍：负责道路施工的具体工作。
三、施工部署1. 施工进度计划：根据工程总长度、施工内容和资源配置，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工方案：根据施工图纸和现场实际情况，制定合理的施工方案，确保施工质量和安全。
3. 施工工艺：采用先进的施工工艺，提高施工效率，确保工程质量。
4. 施工资源配置：根据工程需要，合理配置施工队伍、机械设备、材料等资源。
四、施工准备1. 施工现场准备：做好施工现场的平整、排水、供电等工作，确保施工顺利进行。
2. 施工材料准备：提前采购工程所需材料，确保材料质量合格、数量充足。
3. 施工设备准备：提前调试、检查施工设备，确保设备正常运行。
4. 施工人员准备：对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工人员的素质。
五、施工措施1. 施工进度控制：严格执行施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工质量控制：加强施工过程中的质量检查，确保工程质量达到设计要求。
3. 施工安全控制：严格执行安全操作规程，确保施工安全。
4. 施工文明施工：做好施工现场的卫生、绿化、降噪等工作，确保文明施工。
5. 施工环境保护：做好施工过程中的环境保护工作，减少对环境的影响。
六、施工保障措施1. 施工人员保障：加强施工人员的管理，确保施工人员素质。
2. 施工设备保障：做好施工设备的维护和保养，确保设备正常运行。
3. 施工材料保障：确保施工材料的质量和数量，满足施工需求。
版市政道路修复工程施工组织设计方案
版市政道路修复工程施工组织设计方案一、工程概况本道路修复工程位于市区的市区内，总工期为6个月，工程起止日期为2024年1月1日至2024年6月30日。
本次施工旨在对市区内的主干道路进行修复，提升道路的交通条件和行车安全性。
二、项目组织机构与人员配置1.项目经理：负责全面监管施工进度和质量，协调项目各项工作。
3.副项目经理：协助项目经理管理各项工作，并在需要时代替项目经理履行职责。
6.施工人员：包括机械操作工、道路施工工等，根据施工计划进行工作。
三、工程施工组织1.前期准备工作（1）成立项目组织，确定项目经理、技术负责人、安全负责人和质量负责人等职责。
（2）编制施工方案，包括施工流程、施工步骤和安全措施等内容。
（3）进行必要的勘察和测量工作，了解施工区域的地质状况和道路情况。
2.施工准备工作（1）调配施工所需的机械设备和材料，确保施工进展顺利。
（2）建立施工现场，设置必要的警示标志和安全围栏，确保施工区域的安全。
（3）制定施工时间表，明确施工计划和工期。
3.施工过程管控（1）进行道路的拓宽和土方开挖工作，保证道路的标准宽度和纵坡要求。
（2）进行道路基层填筑和碾压工作，确保道路基层的均匀和牢固。
（3）进行道路面层的砂石铺设和压实，确保道路平整和耐久性。
（4）进行道路的标线划设和交通标志的安装，保证道路标示的合理和明显。
4.施工质量控制（1）严格按照工艺要求进行施工，确保施工质量符合相关标准。
（2）进行施工过程中的质量检查和抽样检测，发现问题及时进行整改。
（3）建立施工记录和档案，留存施工过程中的关键环节和重要数据。
5.安全管理措施（1）制定施工期间的安全管理方案，明确各类安全措施和应急预案。
（2）进行定期的安全检查和巡逻，对施工现场的安全隐患进行排查和整改。
（3）进行安全培训和教育，提高施工人员的安全意识和技能。
四、环境保护措施1.减少扬尘污染：采取湿法降尘、覆盖和加湿等措施，减少施工过程中的扬尘。
大修道路工程施工组织设计
大修道路工程施工组织设计（道路部分）目录一、工程概况及特点二、各分部分项工程的主要施工方法三、工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划四、劳动力安排计划五、确保工程质量的技术组织措施六、确保安全生产的技术组织措施七、确保文明施工的技术组织措施八、确保工期的技术组织措施九、施工总平面图十、服务承诺及优惠条件十一、材料进场计划及采购供应方案十二、雨季施工保证措施十三、施工组织机构保证措施十四、成品保护措施十五、环境保护措施十六、降低造价成本措施十七、附表附表9.1：拟投入的主要施工机械设备表附表9.2：劳动力计划表附表9.3：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表9.4：施工总平面图附表9.5：临时用地表工程概况及特点1、工程简介延安西一胡同（省军区干休所-工农大路）位于某市朝阳区，是某市政府为配合城区环境综合治理、完善区域道路网系统、改善居民交通出行条件而提出的项目。
由于延安西一胡同现状道路年久失修，沥青路面已经出现了破碎、沉陷、坑槽、网裂等不同程度的病害，道路沿线平整度很差，严重影响居民通行的舒适和安全。
延安西一胡同为城市支路，单幅路形式，车行道宽度6米，道路全长244.853m。
沥青路面翻建面积：1433.6m2,铺装人行步道面积：422.8 m2，D300雨水连接管：35m。
2、道路结构设计⑴车行道路面结构：（结构总厚度为50cm）4㎝中粒式沥青混凝土AC-16CPC-3乳化沥青粘层油(0.5L/m2)6㎝粗粒式沥青混凝土AC-25PC-2乳化沥青透层油(1.0L/m2) 撒15#钉子石(0.3m3/100m2)20㎝石灰、粉煤灰、碎石（6：14：80）20cm山皮石压实土基（压实度不低于90%，重型击实标准）（2）A人行道结构一：（非上车人行道结构，总厚度24cm）6㎝C30混凝土彩色方砖3㎝M7.5水泥砂浆15㎝水泥石屑（6%水泥）土基碾压（压实度不低于90%，重型击实标准）B人行道结构二：（上车人行道结构，总厚度31cm）8㎝C30混凝土彩色方砖3㎝M7.5水泥砂浆15㎝C20混凝土（纵横向每隔5米锯一道缝，缝深4cm）5cm碎石垫层土基碾压（压实度不低于90%，重型击实标准）5、主要技术标准城市支路Ⅰ级标准行车速度：20km/h路面类型：沥青混凝土路面标准轴载：BZZ-100路面结构设计年限：10年6、施工及验收规范、标准⑴《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008二、施工总体策划及部署：1、施工组织机构：为了保质保量完成该工程，针对该工程的特点特选派有丰富施工经验的项目经理和施工人员组建了项目经理部。
道路整修工程施工组织设计
道路整修工程施工组织设计1. 引言道路整修工程是维护和改善道路状况的重要工作之一。
良好的施工组织设计可以确保施工工作有条不紊地进行，提高施工效率和质量。
本文将介绍道路整修工程的施工组织设计内容和流程。
2. 施工组织设计内容道路整修工程的施工组织设计内容主要包括以下几个方面：2.1 施工目标和要求施工组织设计的首要任务是明确施工的目标和要求。
包括修复道路损坏部位、提高道路承载能力、改善交通安全等方面的要求。
同时需要考虑到施工期限、施工资源的合理利用等因素。
2.2 施工时间安排根据道路整修工程的规模和施工要求，合理安排施工时间是施工组织设计的重要内容。
需要考虑到交通流量、气候条件等因素，最大限度地减少对交通的影响。
2.3 施工工艺和方法施工组织设计还需要确定道路整修工程的施工工艺和方法。
包括施工区域的划分、施工机械设备的选用、施工工序的安排等。
需要根据具体情况选择合适的施工技术和方法，确保施工质量和安全。
2.4 施工人员和资源配置根据道路整修工程的规模和施工要求，合理配置施工人员和资源是施工组织设计的重要任务。
需要考虑到人员的技术能力和经验、机械设备的数量和种类、原材料的供应等因素，确保施工进度和质量。
2.5 安全措施和环境保护在施工组织设计中，必须充分考虑安全措施和环境保护。
包括施工现场的安全管理、施工人员的安全培训、施工过程中的安全防护措施，以及对环境的保护措施等。
确保施工过程安全可靠，对周围环境造成的影响最小化。
3. 施工组织设计流程道路整修工程的施工组织设计一般按照以下流程进行：3.1 调查与分析首先需要对道路损坏情况进行调查与分析，确定修复范围和方法。
同时还需要对施工现场进行调查，包括地形地貌、交通流量、气候条件等因素的分析。
3.2 施工方案设计根据调查与分析的结果，制定道路整修工程的施工方案。
包括施工工艺和方法的选择、施工时间安排、施工人员和资源的配置、安全措施和环境保护等内容。
3.3 施工计划制定根据施工方案，制定详细的施工计划。
公路路面修复工程施工组织设计
公路路面修复工程施工组织设计一、工程概述本工程是对条公路的路面进行修复工程，包括路面修复、路基加固、排水设施修复等工作，工程总面积约为XXXX平方米。
本工程的施工目标是恢复公路的正常通行功能，保证行车安全和舒适性。
二、工程施工组织架构1.总指挥部：负责全局把握工程进度、质量和安全要求的落实。
2.技术部：负责编制施工方案，并指导施工现场的工作。
3.施工现场：根据施工方案，分设多个施工区域，每个施工区域设立一名现场负责人。
三、施工方案1.施工前准备工作（1）调查勘测：对工程施工区域进行详细勘测，了解地质情况、地形地势、交通情况等。
（2）方案编制：根据勘测结果和工程要求，编制施工方案，包括施工步骤、工程量计算、材料采购等。
（3）材料准备：根据施工方案，采购所需的施工材料，并进行验收和存放。
2.施工步骤（1）路面修复：根据现场情况，采取逐块拆除、清理杂物、填补裂缝、重新铺设路面等步骤进行路面修复。
（2）路基加固：根据现场勘测结果，采取加铺填料、夯实、抛光等方式进行路基加固，确保路基的稳定性。
（3）排水设施修复：对破损的排水设施进行修复或更换，保证道路畅通的同时，有效排除降雨水。
3.施工安全预控（1）安全防护设施：设置警示标志、警戒线、安全警示灯等设施，确保施工区域的安全。
（2）施工人员培训：对施工人员进行安全培训，加强安全意识，掌握施工操作规程。
（3）施工现场管理：设置专人负责施工现场的管理，加强对施工人员和设备的监督。
四、工期及进度控制本工程的施工周期为X个月，施工期间需按照施工进度表进行施工，并定期召开工程进度会议，对施工进度进行调整和控制。
五、质量控制（1）材料验收：对所采购的施工材料进行验收，确保质量符合要求。
（2）现场检查：设立专人进行现场检查，对施工过程中的质量问题进行发现、整改和记录。
（3）施工质量检测：根据工程验收标准，对施工质量进行有针对性的检测，确保施工质量符合要求。
六、周边环境保护（1）噪音控制：采取措施降低施工产生的噪音影响，如设置噪音防护设施、合理安排作业时间等。
公路大修工程施工组织设计
XX公路大修工程施工组织设计XXXX路桥工程有限公司二〇年月施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划一、施工总体规划我公司针对本工程施工的特殊情况，有针对性的组建项目班子，并且人员一旦经过建设、监理单位确认，全班人员将处于启动状态，未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作。
为按质、按时完成合同赋与的责任和义务，公司针对该工程严格实行“项目法”施工，由公司优秀的项目经理组建的项目经理部，负责具体施工管理。
通过对现场的踏勘及详细研读设计文件、图纸，利用我单位人员、设备及丰富的工程施工经验等诸多优势，拟对本工程施工作以下规划。
1、项目班子配备我单位现场将成立专门的项目部，项目部按项目法管理，负责该工程项目的实施。
我们将按照与业主签订的承包合同，按期组织进场开工，并根据工程需要，合理配置人力、机械设备等各种资源进场，选派具有丰富施工经验的人员组成项目经理部，实行项目经理负责制，严格按照项目法施工，对人、财、物进行合理调配，采用先进施工方法，严格控制质量标准，保质保量地圆满工。
拟派遣具体丰富施上经验的项目经理马立新同志为该工程项目经理，代表我单位具体组织项目施工和管理。
作为驻工地的全权负责人，负责工程承包合同履约，直接对企业法人代表负责。
项目经理依照与企业法人代表签订的委托书、责任书，履行职责，行使权力。
项目部下设工程科、质检科、安全科、资料科。
工程科负责项目的全面技术工作，施工组织设计、质量计划和作业指导书．制定技术管理标准，并组织实施、监督检查；组织开展科技攻关和技术革新，推广应用新材料、新技术、新工艺、新设备：负责项目的人员、设备、资源的调配和计划实施，以及后勤管理；组织编制、审核、组卷、移交工程竣工文件等工作。
质检科负责项目的测量放样、统计报表、技术指导及合同管理；负责整个项目工程的质量检查、监督，现场试验及材料试验等工作的评定。
安全科负责整个项目的安全保卫工作，确保工程施工期间无安全事故发生。
道路大修工程施工组织设计
目录一、工程概况 (4)1.1编制依据 (4)1.2 工程概况 (4)1.3 工期要求 (7)1.4施工条件 (7)1.5 工程特点 (7)二、施工部置 (8)2.1 施工组织机构设置 (8)2.2 施工组织的安排 (9)2.3 主要项目施工方案及主要施工机械及设备选择 (11)2.4. 各项资源配置计划 (12)三、施工准备 (19)3.1 施工准备工作内容 (19)3.2．设备、人员动员周期及进场计划 (19)3.3 临时设施建设计划 (20)3.4 材料进场计划 (21)3.5 工程技术准备工作 (21)3.6 施工前的复查和试验 (22)3.7 工程管理准备工作 (22)3.8 施工准备工作进度控制 (23)四、施工总平面图布置 (23)4.1 总平面图布置原则 (23)4.3 施工用水、电及道路 (24)五、施工进度计划 (24)5.1. 控制性总体施工进度计划 (24)5.2. 施工进度计划保证措施 (25)六、主要分项工程施工方案 (27)6.1 测量控制及施工放样 (27)6.2. 路基工程施工方法 (28)6.3．排水管工程施工方案 (30)七、主要工程施工方法 (40)7.1箱涵工程 (40)7.2 水泥稳定级配碎石（石屑）基层 (45)7.3 路面沥青砼面层施工 (49)八、交通疏导方案 (55)8.1. 各主要分部工程交通疏导方案 (55)8.2. 交通疏导注意事项 (56)九. 主要施工技术措施 (57)9.1. 测量控制措施 (57)9.2. 路基工程施工措施 (57)9.4. 箱涵施工技术措施 (58)9.5. 雨季施工措施 (59)十、安全管理及措施 (59)10.2．安全管理目标 (60)10.3. 安全管理措施 (60)10.4. 安全作业的基本条件 (61)10.5. 施工机械安全防护措施 (62)10.6 . 临时用电安全防护措施 (63)10.7. 机械施工安全措施 (64)10.8．消防、治安保证措施 (65)10.9. 路线跨管线的安全防护措施 (65)十一、文明施工和环保措施 (65)11.1. 文明施工及其措施 (65)11.2 环境保护及措施 (67)一、工程概况1.1编制依据1.1.1相关技术标准及规范《公路路基施工技术规范》 JTJ033-95《公路软土路基设计施工技术规范》 JTJ 017-96《公路土工试验规程》 JTJ051-93《公路工程石料试验规程》 JTJ 054-94《公路工程质量检验评定标准》 JTJ071-99《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076-951.1.2 相关文件《东莞市中堂镇南潢路大修一阶段施工图设计》1.2 工程概况1.2.1 技术指标（1）道路等级：城市主干道Ⅱ级。
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玉新线玉田至玉田丰润界段大修工程施工组织设计玉新线大修工程项目经理部2009 年4 月10日批准人：审核人：编写人：唐山市玉新线大修工程施工组织设计一、工程概况唐山市玉新线大修工程起点桩号k5+540，终点桩号K23+750，全长18.21公里，设计标准为二级公路。
路基宽度16米，路面宽度15.4米，两侧各30厘米路肩石。
大修方案为：（1）一般加宽路段：原路剩余结构层+18cm冷再生+20cm水泥稳定碎石+9cm沥青混凝土路面；(2)起终点及桥头下挖路段：原路剩余结构层+20cm水泥稳定碎石+9cm沥青混凝土路面；（3）新建或维修排水设施；（4）路缘石、里程碑、百米桩等附属设施的增设或维修。
本项目施工招标共设一个合同段，招标内容包括大修、排水设施新建或维修、安保工程等附属设施增设或维修。
二、施工总体部署第一节施工组织机构一、机构设置原则1、职责分明：建立项目经理负责制，实行以项目经理为核心，明确分工，责任到人，层层包保的管理体系。
即把整个工程项目的工作目标值化整为零，分解到位，落实责任，—级保—级，最终确保整体目标的圆满实现。
2、选派具有高素质的管理人员，尤其是领导决策者，要有高度的工作责任心和较强的组织管理能力、较高的专业技术水平和丰富的施工经验，懂技术、讲科学、善管理，能胜任各自分管的管理组织工作。
3、精干高效：以技术为龙头，以计划为先行，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子，以敬岗乐业、严细务实的工作作风，确保各项工作正常运转。
二、机构设置针对本标段的工程规模及工程特点，本着有利于施工组织管理的原则，本承包人拟实行项目法人管理，组建玉新线大修工程项目经理部，实行直线式施工管理体系和项目经理负责制，全面履行合同。
经理部设项目经理1人、项目副经理1人、项目总工程师1人，项目经理部下设工程、设备科、材料科、办公室、财务科等职能部门。
组织机构如下图：图1第二节劳动力和技术力量一、劳动力部署为优质高效地完成本合同段全部工程施工任务，根据本标段特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，拟安排上场5个施工队，各施工队专业技工人数比例控制在75%以上，并根据工程需要适时调整，上场劳动力总人数为400人。
二、主要技术力量为优质高效地完成本合同段的施工任务，我们选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术和施工管理人员，分配在项目经理部和各施工队，充实和加强对本合同段工程的工程施工技术管理。
共计投入本专业工程技术人员150人。
第三节施工准备工作安排一、生产、生活临建设施根据本标段工程量，设置两处营地。
1队营地设在项目部，建在玉新线K17+750左侧，2队营地设在玉新线K8+700路东侧。
全部临建生活房屋分为两大类：一类包括住房、办公、试验室、会议室等，此类房屋要求御寒防暑；全部房屋均采用拼装式和移动式活动房和临建砖房。
另一类包括食堂、库房和操作间等，其标准可适当降低，以减少开支。
根据工地的实际情况，项目部占地面积约为6600 m2, 院内设水泥混凝土拌和站一处, 并对拌合场料场进行地面硬化，以保证原材料不污染，顺利完成本标段的施工工作。
项目部平面图如下：二、用水用电工程用电与当地电力部门协商解决，就近接驳输电线路，全线距离动力电源一般不超过200米，在100米之内的用电直接采用电缆连接，超过100米的，将架设临时用电线路。
为了防止临时性的停电影响工程质量和进度，拌合站将配备一台卧式山东潍坊产200KW 发电机一台，将现有的80KW 变压器增容到500KW ，满足拌合站的用电要求。
项目部院内拌合场已有一眼200米深水井，配备7.5KW 扬程80米水泵一个，每小时出水量为50吨，可以满足拌和站用水和生活用水的需要。
三、试验室在工地组建标准的工地试验室，负责材料检验与工程质量的控制试验。
开工前，适应工程需要的试验设备应完善齐全，且试验室必须经过省质监站的资质认证。
试验用检图2 项目部平面图行驶方向测设备经相应的计量部门或检测机构检定合格，且在使用中定期进行校正。
配备相应得到经技术监督部门标定的,并满足施工需要的试验检测设备,形成材料试验和混合料配合比设计能力。
确保完成本工程的现场试验、检测等质量控制任务，用先进的方法指导施工。
第四节总体施工进度安排本合同段业主要求工程总工期5个月，我公司根据工程情况和计划投入的人员和机械设备情况，计划5个月可完成该合同段施工任务。
工程开工日期为2009年4月30日，竣工日期为2009年9月底。
具体施工进度见施工进度表。
三、主要工程项目的施工方案、施工方法第一节交通管制（一）、施工期间本段道路需要半幅断交施工，施工期间现场交通安全标志规格及设置不低于《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）的有关要求。
主线警告区标志牌的设置，间隔300m；施工现场前500m范围内设置锥形交通路标，间距10m。
（二）、隔离措施为车道中每隔15米放置一个隔离墩，中间加彩钢瓦，上贴明显反光标志，挂小旗，每1000米加挂限速标志，并由安排专职人员进行看护。
（三）、对现场施工人员进行安全穿戴黄色反光养护标志服，设现场专职安全员12名，坚持24小时值班。
（四）、夜间设置施工警告频闪灯，保证夜间警示标志的有效性。
第二节路基工程施工方法（一）挖除旧路面（1）施工测量在开工前首先组织测量人员进行现场纵、横断面标高的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等；对测量进行记录并整理资料后上报监理工程师核查。
监理工程师核准测量成果后，组织测量人员按设计要求进行现场施工放样。
（2）挖除旧路对原有旧路面及其他砌体结构进行全面拆挖。
挖除的废弃物我项目部购置了土地，进行统一处理。
挖除时首先采用挖掘机对路面面层进行挖除，挖除时要控制挖掘的挖除深度，采用推土机配合挖掘机清理挖除后的旧路面。
挖除旧路面时由测量人员随时控制纵、横断面的标高。
（二）路面边部处理路面边部处理：拆除原有路肩石，沿路面边缘向下挖除50cm旧路基填土，分层回填、碾压级配碎石至原路面标高。
施工方法如下：1、挖除原有路肩石，用自卸车运至路线范围以外监理指定或同意的弃土场。
2、基槽开挖采用挖掘机配以自卸汽车进行。
开挖前由测量人员按图纸要求高度计算出开挖宽度撒出灰线，为防止汽车及机械压坏基槽，开挖时采用倒退法，汽车及机械均在未挖的基坑上行驶。
3、开挖完后，用人工进行清理。
清理出基坑内的虚土，同时清除表面杂物。
4、采用集中厂拌法拌制级配碎石混合料，拌和设备有自动计量系统，配料必须准确，拌和后的混合料完全均匀、含水量适当、无粗细颗粒离析现象。
5、采用机械施工，分层填筑。
自卸车运输至作业面，有专人指挥卸车，根据载重量及松铺厚度确定卸车距。
6、整形碾压小型机械结合人工整平后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用小型压路机进行碾压，直到达到规定的压实度。
第三节水泥稳定碎石基层施工方法（一）原材料的进场及检验各种原材料在进场前，首先要经有关试验人员检验确认合格并经监理同意后方可进场，进场时，报监理工程师认可，否则不许使用。
1、对原材料的要求：（1）粗集料：采用石灰岩，符合规范要求，与水泥应有良好的粘附性。
（2）细集料：采用天然砂。
（3）填料：应洁净干燥，符合级配要求。
（4）结合料：符合技术规范要求，采用325号普通硅酸盐水泥。
2、原材料确认合格后，按照要求完成水泥碎石结构的目标配合比组成设计，确定各种矿料的配合比和水泥用量，而后依据目标配合比依次完成生产配合比设计、调试好拌合楼、进行试验段的铺筑、对生产配合比及各项技术指标进行验证。
在水泥碎石基层开工14天前、在经监理工程师认可的下承层上铺筑200米长的试验段，必须验证如下：A、检验混合料拌和时间、用水量等是否合理；B、检验铺筑质量是否符合规范要求；C、检验施工工艺是否合理；D、验证松铺系数和碾压机械组合是否合理；（二）、对下承层的复检：A、铺筑水泥碎石前，应该检查下承层的质量，一边清扫一边用空气压缩机或森林灭火器等吹净。
B、清扫出的杂物、浮料等由专人负责运出施工现场，禁止乱堆、乱弃。
（三）、施工机械准备：检查投入施工的机械是否配套，能否满足工程需求，机械状况是否良好，并对机械操作人员进行思想动员，确保职工以饱满的热情和高度的责任心投入生产。
（四）、水泥碎石的拌和：水泥碎石由WSD-600型稳定土拌和楼生产。
水泥稳定碎石拌和采用场拌法，在拌和之前，要对拌合站进行标定，确保拌合站的电子计量装置准确无误。
在拌合水泥稳定碎石时，应根据试验确定的施工配合比，严格控制各种原材料的比例，保证颗粒组成和含水量符合规定的要求，混合料搅拌时间从进料至出料不少于90秒，原材料加齐后的搅拌时间不少于35秒，新拌混合料均匀一致无干料和离析现象。
雨天或阵雨后，按砂石料在搅拌时实际含水率及时微调加水量和砂石料称量。
(五)水泥碎石的运输水泥碎石的运输采用自卸车运输到工地，运输车辆要有防止漏料的措施，以免污染路面。
1、施工前对全体驾驶员进行培训，加强对汽车保养。
2、运料车必须按指定路线行驶，听从现场负责人指挥。
3、运料车保持清洁，运料过程中禁止有损路面质量的事件发生，漏油车辆禁止上路。
4、运输车辆不得随意倾倒剩料，必须在指定地方处理剩料，搞好环境保护工作。
(六)、水泥碎石的摊铺：在水泥碎石摊铺前，先将底面用进行清扫，并用气泵吹净，然后对下层进行检查，并取得工程师批准。
摊铺机就位时，一般按1.2松铺系数，将提前准备好的垫板垫在熨平板底部，然后测量路面高程及横坡，并对垫板进行调整使之符合要求。
摊铺时混合料的含水量应高于最佳含水量0.5-1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
摊铺机起步时应缓慢加速，摊铺3-5m后，再次检查虚铺厚度和横坡，若误差较大需重新调整就位，若误差较小，用摊铺机自动调平装置调整。
水泥碎石摊铺过程中配备2名测量员，1名质检员对水泥混合料的各项指标进行检测，并及时反馈给施工负责人。
本工程摊铺采用配备有整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可测出纵坡和整平板的横坡，并能自动发出信号来操作整平板，使摊铺机能铺筑出理想的坡度，精度在±0.1%范围内。
摊铺运行过程中，摊铺机要匀速行驶，速度应控制在 2—6m/min，并根据拌和楼产量控制，保证既不停机待料，又不积压车辆，铺出面平整。
对外形不规则，路面厚度不同，空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，采用人工铺筑混合料。
(七)碾压混合料的碾压按初压、复压、终压三个阶段，并遵循“强震、紧跟、慢压”的原则进行碾压。
初压紧跟摊铺机进行，水泥碎石初压采用双钢轮振动压路机静压。
初压宜碾压1～2遍，初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。
复压紧接在初压后进行，复压采用轮胎压路机和双钢轮振动压路机配合进行，碾压遍数不宜少于4～6遍，达到相应的压实度要求，无明显轮迹。