公路大修工程施工组织设计最新版
道路修复项目施工组织设计
道路修复项目施工组织设计1. 项目背景本文档旨在为道路修复项目提供施工组织设计方案。
该项目是针对某地区的道路进行修复和维护的工程，旨在改善道路的安全性和通行条件，提高交通效率。
2. 施工组织设计目标- 保证道路修复项目的顺利进行- 确保施工过程中的安全性- 提高施工效率和质量3. 施工组织设计方案3.1 项目组织结构为了有效管理道路修复项目，我们建议组建一个专门的项目组织结构，包括以下部门和职责：- 项目经理：负责整体项目管理和协调，监督项目进展和资源分配。
- 工程师团队：负责道路修复方案的设计和技术支持。
- 施工队伍：负责实施道路修复工程，包括清理、平整、铺设等工作。
- 安全监督员：负责监督施工过程中的安全措施，保障施工人员和交通参与者的安全。
3.2 施工流程道路修复项目的施工流程应包括以下步骤：1. 评估和规划：根据道路状况进行评估，制定修复方案和施工计划。
2. 准备工作：清理道路上的垃圾和障碍物，确保施工区域的安全。
3. 平整工程：使用适当的设备和材料对道路进行平整，确保道路表面平整均匀。
4. 表面处理：根据道路类型和使用要求进行表面处理，包括填充、修复和密封等工作。
5. 检测和验收：对修复后的道路进行检测和验收，确保质量符合要求。
6. 清理和完工：清理施工现场，确保道路畅通无阻。
3.3 施工资源为保证道路修复项目的顺利进行，需要充分考虑以下资源：- 人力资源：根据施工计划确定所需的人力资源，并确保施工队伍的合理配备。
- 物资资源：购买和准备必要的材料和设备，包括道路修复材料、工具和机械设备等。
- 资金资源：预留足够的资金用于项目实施，包括施工费用、物资采购和人员支出等。
4. 安全措施为确保施工过程中的安全性，应采取以下措施：- 施工现场设置明确的警示标志和围栏，提醒交通参与者注意施工区域。
- 确保施工人员按照安全要求佩戴个人防护装备，预防伤害事故的发生。
- 严格执行施工规范和操作规程，减少施工过程中的安全风险。
省道公路大修工程施工组织设计
施工组织设计一、编制依据1、依据业主（1市公路管理处）第1合同段招标文件。
2、依据现行国家、部颁有关技术标准、规范、规程。
结合本合同段工程的地理位置、工程特点、工程量及本公司具体情况而进行科学组织编制。
3、踏察现场掌握的资料及对施工现场环境的调查资料。
4、投标人建设同类及类似工程的施工经验及用于本合同段施工设备、技术力量等情况。
5、部颁公路工程预算定额、施工定额及企业定额。
二、工程概况1、地理位置省道S2031通公路K10+000～K13+100段大修工程建设项目，桃山镇北出口，全长3.1KM。
路线经过主要居民点有新建村。
2、地形、地貌本工程位于22222西南部，呼兰河流域，属平原微丘区，但本工程地形平缓，起伏较小，平均自然坡度0.5%，海拔高度419.73m。
沿线地貌除居民区外均为农田。
3、路线地质、水文情况本路线位于平原微丘区，地面坡度较小，沿线地表水主要为降雨径流汇集，该地区主要河流有呼兰河及其支流均属季节性、封冻性河流，年平均降雨量600mm左右，雨季集中在7～8月份，约占全年降雨量的60%，地表径流深度100～200mm，径流变差系数为0.55m。
4、气象情况路线所在地区属寒温带大陆性季风气候区，四季分明，春季干燥风大雨量少，夏季炎热多雨，秋季气温多变，冬季严寒冰天雪地季节漫长。
年平均气温1℃，最高气温3６℃，最低气温-4０℃，最大冻解深度2.３m，冬季风向为西北风，夏季为东南风，最大风力为7级。
路线所在公路自然区划Ⅰ2区，即为季节性冻土区及多年岛状冻土区，对道路主要表现在冻胀、沉陷、翻浆、龟裂、弹软，严重影响路基的稳定性和强度。
5、地震该地区的地震动峰值加速度系数为0.05,根据交通部颂发的《公路工程抗震设计规范》的规定不进行抗震设计,对桥涵构造物采用构造设计的措施。
6、主要技术指标：7、主要工程数量8、工程特点本工程为大修工程，施工桩号为K10+000～K13+100，长为3.1Km，主要施工任务为浆砌片石边沟工程、圆管涵工程、旧黑色路面修补及加铺5cm厚沥青混凝土路面工程等。
大修工程施工组织设计(3篇)
第1篇本工程为某市某道路大修工程，主要内容包括道路路面翻新、路基加固、排水设施改造等。
工程总长度为5公里，预计工期为3个月。
二、施工组织机构1. 施工项目经理部：负责整个工程的组织、协调、指挥和管理工作。
2. 施工项目部下设以下部门：（1）工程技术部：负责施工图纸的审核、技术交底、施工方案的编制、施工工艺的指导等工作。
（2）施工管理部：负责施工进度、质量、安全、文明施工等方面的管理工作。
（3）材料设备部：负责工程所需材料的采购、验收、保管、发放等工作。
（4）施工队伍：负责道路施工的具体工作。
三、施工部署1. 施工进度计划：根据工程总长度、施工内容和资源配置，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工方案：根据施工图纸和现场实际情况，制定合理的施工方案，确保施工质量和安全。
3. 施工工艺：采用先进的施工工艺，提高施工效率，确保工程质量。
4. 施工资源配置：根据工程需要，合理配置施工队伍、机械设备、材料等资源。
四、施工准备1. 施工现场准备：做好施工现场的平整、排水、供电等工作，确保施工顺利进行。
2. 施工材料准备：提前采购工程所需材料，确保材料质量合格、数量充足。
3. 施工设备准备：提前调试、检查施工设备，确保设备正常运行。
4. 施工人员准备：对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工人员的素质。
五、施工措施1. 施工进度控制：严格执行施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工质量控制：加强施工过程中的质量检查，确保工程质量达到设计要求。
3. 施工安全控制：严格执行安全操作规程，确保施工安全。
4. 施工文明施工：做好施工现场的卫生、绿化、降噪等工作，确保文明施工。
5. 施工环境保护：做好施工过程中的环境保护工作，减少对环境的影响。
六、施工保障措施1. 施工人员保障：加强施工人员的管理，确保施工人员素质。
2. 施工设备保障：做好施工设备的维护和保养，确保设备正常运行。
3. 施工材料保障：确保施工材料的质量和数量，满足施工需求。
版市政道路修复工程施工组织设计方案
版市政道路修复工程施工组织设计方案一、工程概况本道路修复工程位于市区的市区内，总工期为6个月，工程起止日期为2024年1月1日至2024年6月30日。
本次施工旨在对市区内的主干道路进行修复，提升道路的交通条件和行车安全性。
二、项目组织机构与人员配置1.项目经理：负责全面监管施工进度和质量，协调项目各项工作。
3.副项目经理：协助项目经理管理各项工作，并在需要时代替项目经理履行职责。
6.施工人员：包括机械操作工、道路施工工等，根据施工计划进行工作。
三、工程施工组织1.前期准备工作（1）成立项目组织，确定项目经理、技术负责人、安全负责人和质量负责人等职责。
（2）编制施工方案，包括施工流程、施工步骤和安全措施等内容。
（3）进行必要的勘察和测量工作，了解施工区域的地质状况和道路情况。
2.施工准备工作（1）调配施工所需的机械设备和材料，确保施工进展顺利。
（2）建立施工现场，设置必要的警示标志和安全围栏，确保施工区域的安全。
（3）制定施工时间表，明确施工计划和工期。
3.施工过程管控（1）进行道路的拓宽和土方开挖工作，保证道路的标准宽度和纵坡要求。
（2）进行道路基层填筑和碾压工作，确保道路基层的均匀和牢固。
（3）进行道路面层的砂石铺设和压实，确保道路平整和耐久性。
（4）进行道路的标线划设和交通标志的安装，保证道路标示的合理和明显。
4.施工质量控制（1）严格按照工艺要求进行施工，确保施工质量符合相关标准。
（2）进行施工过程中的质量检查和抽样检测，发现问题及时进行整改。
（3）建立施工记录和档案，留存施工过程中的关键环节和重要数据。
5.安全管理措施（1）制定施工期间的安全管理方案，明确各类安全措施和应急预案。
（2）进行定期的安全检查和巡逻，对施工现场的安全隐患进行排查和整改。
（3）进行安全培训和教育，提高施工人员的安全意识和技能。
四、环境保护措施1.减少扬尘污染：采取湿法降尘、覆盖和加湿等措施，减少施工过程中的扬尘。
大修道路工程施工组织设计
大修道路工程施工组织设计（道路部分）目录一、工程概况及特点二、各分部分项工程的主要施工方法三、工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划四、劳动力安排计划五、确保工程质量的技术组织措施六、确保安全生产的技术组织措施七、确保文明施工的技术组织措施八、确保工期的技术组织措施九、施工总平面图十、服务承诺及优惠条件十一、材料进场计划及采购供应方案十二、雨季施工保证措施十三、施工组织机构保证措施十四、成品保护措施十五、环境保护措施十六、降低造价成本措施十七、附表附表9.1：拟投入的主要施工机械设备表附表9.2：劳动力计划表附表9.3：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表9.4：施工总平面图附表9.5：临时用地表工程概况及特点1、工程简介延安西一胡同（省军区干休所-工农大路）位于某市朝阳区，是某市政府为配合城区环境综合治理、完善区域道路网系统、改善居民交通出行条件而提出的项目。
由于延安西一胡同现状道路年久失修，沥青路面已经出现了破碎、沉陷、坑槽、网裂等不同程度的病害，道路沿线平整度很差，严重影响居民通行的舒适和安全。
延安西一胡同为城市支路，单幅路形式，车行道宽度6米，道路全长244.853m。
沥青路面翻建面积：1433.6m2,铺装人行步道面积：422.8 m2，D300雨水连接管：35m。
2、道路结构设计⑴车行道路面结构：（结构总厚度为50cm）4㎝中粒式沥青混凝土AC-16CPC-3乳化沥青粘层油(0.5L/m2)6㎝粗粒式沥青混凝土AC-25PC-2乳化沥青透层油(1.0L/m2) 撒15#钉子石(0.3m3/100m2)20㎝石灰、粉煤灰、碎石（6：14：80）20cm山皮石压实土基（压实度不低于90%，重型击实标准）（2）A人行道结构一：（非上车人行道结构，总厚度24cm）6㎝C30混凝土彩色方砖3㎝M7.5水泥砂浆15㎝水泥石屑（6%水泥）土基碾压（压实度不低于90%，重型击实标准）B人行道结构二：（上车人行道结构，总厚度31cm）8㎝C30混凝土彩色方砖3㎝M7.5水泥砂浆15㎝C20混凝土（纵横向每隔5米锯一道缝，缝深4cm）5cm碎石垫层土基碾压（压实度不低于90%，重型击实标准）5、主要技术标准城市支路Ⅰ级标准行车速度：20km/h路面类型：沥青混凝土路面标准轴载：BZZ-100路面结构设计年限：10年6、施工及验收规范、标准⑴《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008二、施工总体策划及部署：1、施工组织机构：为了保质保量完成该工程，针对该工程的特点特选派有丰富施工经验的项目经理和施工人员组建了项目经理部。
道路整修工程施工组织设计
道路整修工程施工组织设计1. 引言道路整修工程是维护和改善道路状况的重要工作之一。
良好的施工组织设计可以确保施工工作有条不紊地进行，提高施工效率和质量。
本文将介绍道路整修工程的施工组织设计内容和流程。
2. 施工组织设计内容道路整修工程的施工组织设计内容主要包括以下几个方面：2.1 施工目标和要求施工组织设计的首要任务是明确施工的目标和要求。
包括修复道路损坏部位、提高道路承载能力、改善交通安全等方面的要求。
同时需要考虑到施工期限、施工资源的合理利用等因素。
2.2 施工时间安排根据道路整修工程的规模和施工要求，合理安排施工时间是施工组织设计的重要内容。
需要考虑到交通流量、气候条件等因素，最大限度地减少对交通的影响。
2.3 施工工艺和方法施工组织设计还需要确定道路整修工程的施工工艺和方法。
包括施工区域的划分、施工机械设备的选用、施工工序的安排等。
需要根据具体情况选择合适的施工技术和方法，确保施工质量和安全。
2.4 施工人员和资源配置根据道路整修工程的规模和施工要求，合理配置施工人员和资源是施工组织设计的重要任务。
需要考虑到人员的技术能力和经验、机械设备的数量和种类、原材料的供应等因素，确保施工进度和质量。
2.5 安全措施和环境保护在施工组织设计中，必须充分考虑安全措施和环境保护。
包括施工现场的安全管理、施工人员的安全培训、施工过程中的安全防护措施，以及对环境的保护措施等。
确保施工过程安全可靠，对周围环境造成的影响最小化。
3. 施工组织设计流程道路整修工程的施工组织设计一般按照以下流程进行：3.1 调查与分析首先需要对道路损坏情况进行调查与分析，确定修复范围和方法。
同时还需要对施工现场进行调查，包括地形地貌、交通流量、气候条件等因素的分析。
3.2 施工方案设计根据调查与分析的结果，制定道路整修工程的施工方案。
包括施工工艺和方法的选择、施工时间安排、施工人员和资源的配置、安全措施和环境保护等内容。
3.3 施工计划制定根据施工方案，制定详细的施工计划。
公路路面修复工程施工组织设计
公路路面修复工程施工组织设计一、工程概述本工程是对条公路的路面进行修复工程，包括路面修复、路基加固、排水设施修复等工作，工程总面积约为XXXX平方米。
本工程的施工目标是恢复公路的正常通行功能，保证行车安全和舒适性。
二、工程施工组织架构1.总指挥部：负责全局把握工程进度、质量和安全要求的落实。
2.技术部：负责编制施工方案，并指导施工现场的工作。
3.施工现场：根据施工方案，分设多个施工区域，每个施工区域设立一名现场负责人。
三、施工方案1.施工前准备工作（1）调查勘测：对工程施工区域进行详细勘测，了解地质情况、地形地势、交通情况等。
（2）方案编制：根据勘测结果和工程要求，编制施工方案，包括施工步骤、工程量计算、材料采购等。
（3）材料准备：根据施工方案，采购所需的施工材料，并进行验收和存放。
2.施工步骤（1）路面修复：根据现场情况，采取逐块拆除、清理杂物、填补裂缝、重新铺设路面等步骤进行路面修复。
（2）路基加固：根据现场勘测结果，采取加铺填料、夯实、抛光等方式进行路基加固，确保路基的稳定性。
（3）排水设施修复：对破损的排水设施进行修复或更换，保证道路畅通的同时，有效排除降雨水。
3.施工安全预控（1）安全防护设施：设置警示标志、警戒线、安全警示灯等设施，确保施工区域的安全。
（2）施工人员培训：对施工人员进行安全培训，加强安全意识，掌握施工操作规程。
（3）施工现场管理：设置专人负责施工现场的管理，加强对施工人员和设备的监督。
四、工期及进度控制本工程的施工周期为X个月，施工期间需按照施工进度表进行施工，并定期召开工程进度会议，对施工进度进行调整和控制。
五、质量控制（1）材料验收：对所采购的施工材料进行验收，确保质量符合要求。
（2）现场检查：设立专人进行现场检查，对施工过程中的质量问题进行发现、整改和记录。
（3）施工质量检测：根据工程验收标准，对施工质量进行有针对性的检测，确保施工质量符合要求。
六、周边环境保护（1）噪音控制：采取措施降低施工产生的噪音影响，如设置噪音防护设施、合理安排作业时间等。
公路大修工程施工组织设计
XX公路大修工程施工组织设计XXXX路桥工程有限公司二〇年月施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划一、施工总体规划我公司针对本工程施工的特殊情况，有针对性的组建项目班子，并且人员一旦经过建设、监理单位确认，全班人员将处于启动状态，未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作。
为按质、按时完成合同赋与的责任和义务，公司针对该工程严格实行“项目法”施工，由公司优秀的项目经理组建的项目经理部，负责具体施工管理。
通过对现场的踏勘及详细研读设计文件、图纸，利用我单位人员、设备及丰富的工程施工经验等诸多优势，拟对本工程施工作以下规划。
1、项目班子配备我单位现场将成立专门的项目部，项目部按项目法管理，负责该工程项目的实施。
我们将按照与业主签订的承包合同，按期组织进场开工，并根据工程需要，合理配置人力、机械设备等各种资源进场，选派具有丰富施工经验的人员组成项目经理部，实行项目经理负责制，严格按照项目法施工，对人、财、物进行合理调配，采用先进施工方法，严格控制质量标准，保质保量地圆满工。
拟派遣具体丰富施上经验的项目经理马立新同志为该工程项目经理，代表我单位具体组织项目施工和管理。
作为驻工地的全权负责人，负责工程承包合同履约，直接对企业法人代表负责。
项目经理依照与企业法人代表签订的委托书、责任书，履行职责，行使权力。
项目部下设工程科、质检科、安全科、资料科。
工程科负责项目的全面技术工作，施工组织设计、质量计划和作业指导书．制定技术管理标准，并组织实施、监督检查；组织开展科技攻关和技术革新，推广应用新材料、新技术、新工艺、新设备：负责项目的人员、设备、资源的调配和计划实施，以及后勤管理；组织编制、审核、组卷、移交工程竣工文件等工作。
质检科负责项目的测量放样、统计报表、技术指导及合同管理；负责整个项目工程的质量检查、监督，现场试验及材料试验等工作的评定。
安全科负责整个项目的安全保卫工作，确保工程施工期间无安全事故发生。
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第一章编制依据1．1 编制依据1．1．1 怀柔区雁栖镇八西路乡村公路改造工程（三标段）施工招标文件；1．1．2 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88；1．1．3 《公路工程施工安全技术规范》JTJ076－95；1．1．4 《公路工程国内招标文件范本（2003年版）》；1．1．5 《北京市城市道路工程施工技术规程》DBJ01－45－2000；1．1．6 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034－2000；1．1．7 《公路路基施工技术规范》JTJ033－95；1．1．8 《公路工程技术标准》JTJ001－97；1．1．9 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)；1．1．10《北京市测量规范》（CJJ8-99）；1．1．11《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）；1．1．12《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-200）；1．1．13《市政道路工程质量检验标准》（DBJ01-11-95）；1．1．14《市政道路工程质量评定标准》（DBJ01-22-95）；1．1．15 《工程测量规范》（GB50026-93）；1．1．16 《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》CJJ4-97；1．1．17 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057-94；1．1．18 《公路工程集料试验规程》JTJ058-94；1．1．19《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032－94；1．1．20 《土方工程施工及验收规范》GB202-83；1．1．21 《道路交通标志和标线》GB5768-1999；1．1．22 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50—2001；1．1．23 《北京市怀柔区2009年乡村公路工程施工图设计》；1．1．24 现场的实地考察；1．1．25 交通部颁发的公路工程标准、规范、规程；1．1．26 国家颁发的相关法律、法规、政策等；1．2 编制原则1．2．1 在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学、切实可行的施工方案。
做到施工部署、施工方案、施工方法及工艺先进科学。
1．2．2 质量目标明确，施工中采用先进技术和设备，严格管理，保证措施完善，工程完工后，经交工验收、分项、分部、单位工程均达到合格标准。
1．2．3 安全目标明确，安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。
1．2．4 工期目标明确，合理、高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保全部工程在规定工期内完工。
1．2．5 施工中做到保护环境、保护文物，文明施工，整个工地达到当地文明施工工地标准。
1．2．6 监理工程师以书面形式发布的本工程专用的补充规定；1．2．7 北京市颁布的市政工程规程和标准；1．2．8 建设部、交通部颁发的相关规范、规程和标准；1．2．9 设计单位制定的规范、规程和标准；1．2．10 其它有关行业部门颁布的规范、规程和标准及北京市颁布的强制性规范和技术标准；1．2．11 国家颁发的规范、规程和标准。
1．2．12 在详细阅读《施工招标文件》及《答疑文件》，并充分理解的基础上，满足业主在工程质量、进度、安全、文明施工、环保等方面的要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学切实可行的施工组织设计，做到先进科学。
1．2．17 我们承诺：在工程施工中，抓住影响整个工程工期的关键线路，严密组织安排，严格按照业主要求保质保量完成全部工程施工。
工程一旦由我公司中标，我们将在本施工组织设计的基础上，根据施工合同的要求以及业主、监理工程师的各项指标，向业主和监理工程师提供更详细的、更能符合业主的各项要求的施工组织设计方案，确保工程按各项目标完成。
中标后，我单位将针对每个单项工程在不违反本施工组织设计的原则下，另行编制详细的实施性施工组织设计，报甲方及监理工程师批准后实施。
第二章工程概况2．1工程简介八西路位于怀柔区雁栖镇，路线由西向东后行进，道路全长6.44公里。
道路现况为5米宽沥青路面，并且随着经济的发展，交通量迅速增长，重车不断增加，致使路面出现了严重的龟裂、沉陷、不规则裂缝，局部出现了啃边和拥抱等破坏，影响了面的使用性能，给村民出行带来不便。
同时，随着经济的不断发展和人民生活水平的提高，人们对公路提出了更高的使用品质和要求，也越来越看重公路所固有的作为建筑景观的美学特性，并把它归结为公路“路文化”的一个范畴。
该路行政等级为农村公路，交通量较小，主要为地方村民使用。
所属分部工程包括：A、道路工程；B、交通工程；为美化环境创建和谐社会、改善村民行车条件、使其更好地服务于地方交通运输和经济发展，故对此段道路进行改造。
（1）建筑材料情况道路工程所需的材料，如砂、石料、砂砾、水泥、石灰粉煤灰、步道块料、石灰土、沥青混凝土、乳化沥青粘结层、预制构件等其质量能满足公路建设使用要求。
（2）现况交通及电力情况本项目考虑道路车辆流通量较小，道路沿线村庄的较多，为减少对施工的干扰，特设警示标牌及施工工人施工着装统一；现况道路沿线均有高压输电线路通过，施工用电较为方便。
2．2 设计概况2.2.1技术标准(1)道路等级：四级公路；(2)设计车速：20km/h。
2.2.2设计要点工程设计原则：在不拆迁、少伐树和尽量增加占地的情况下因地制宜的进行道路平面、纵断、横断面设计，以改善现况行车条件。
因农村公路工程造价、工程建设规模等条件限制，道路中部分路段因条件受限制不满足四级公路标准，达不到标准路段应增加标志标线警示行车。
1、平面设计八西路位于怀柔区雁栖镇，路线由西向东后进行，道路全长6.64公里。
道路中线依据现场条件步设，设计中线基本与旧路中线重合，全线共设103个交点，圆曲线半径最大900米，最小半径12.722米，均无缓和曲线相接。
2、纵断面设计纵断面依据现状道路和纵坡进行纵断面设计，道路起始点及相交道路与现状道路接顺，纵断主要控制点为旧路高程、道路起终点高程、相交道路高程以及加铺结构层厚度，并与周边道路高程接顺。
3、横断面设计本工程路面设计宽度为5米，路基设计宽度为6米。
为满足排水需求，路面设计1.5%双向横坡。
4、附属结构设计本工程依据道路整修改造条件，在路面两侧设置平缘石（10*20*49.5cm），缘石采用砼预制件。
5、路面结构设计1）、罩面结构如下：4+1cmAC-13中粒式沥青混凝土改性乳化沥青粘层 1.0L/m2旧路铣刨 1cm总厚： 5cm2）、在桩号K0+820-K0+880、K0+980-K1+020、K4+420-K4+444位置为过水路面，采用混凝土路面结构，挖除旧路40cm后新建结构，并对该段路基边缘进行路肩硬化。
混凝土结构如下：面层： 20cm 水泥混凝土基层： 20cm 级配碎石总厚： 40cm混凝土28d抗弯拉强度不小于4.0MPa，每日施工终了，或浇筑过程中因故中断浇筑必须设横向施工缝，其位置宜设在胀缝或缩缝处。
混凝土面板的弯拉强度应满足设计要求，表面平整，横断面等厚，平整度和抗滑标准满足相关技术规范要求。
3）、对现况龟裂及沉陷等病害范围挖除旧路18cm厚新建结构，具体结构如下：4cm AC-13C中粒式沥青混凝土改性乳化沥青粘层 1.0L/m218cm 石灰粉煤灰稳定碎石总厚度：22cm6、对病害的处理本次大修采用豁松掺灰处理路面，病害只处理沉陷、坑槽、龟裂处。
轻度沉陷、坑槽和龟裂处，挖除旧路18cm后用18cm二灰稳定碎石（掺3%水泥）与旧路补齐，再进行面层摊铺施工。
7、排水设计该段排水维持路面排水不变。
8、交通标志设计主要考虑规范和补充完善沿线交通标志。
道路中设警告标志，采用单柱式支撑形式。
单柱式：用于支撑指示标志、指路标志和禁令标志。
牌面尺寸：60*80cm、a=90cm、2（45*60cm）。
各类标志图案具体画法参见《国标》道路交通标志和标线（GB5768-1999）中有关规定。
9、施工注意事项1）、路基路面施工应按相关规范执行。
2）、沥青应进行常规试验，严禁使用不合格材料。
3）、道路施工前应对道路现况的地下管线进行调查，并在施工中注意保护、施工中如遇到实际情况与设计不符时，请及时与设计联系。
4）、因该项目在现况路进行改造，土路肩宽度以现况剩余路基宽度为准进行修改。
5）、施工单位在施工中所发生的工程量以监理现场确认单为准。
6）、设计图纸与现场不符时，应及时通知设计单位。
7）、标志牌与支撑架的连接必须做到位置准确、结构牢固。
2．3工程重点及解决方法2．3．1道路施工制约因素多。
本工程属改造工程，在进场后积极配合业主做好相邻企事业单位、附近居民的协作工作关系以及施工导行方案的正确实施。
2．3．2工期紧，工程量较大。
业主要求2009年11月28日，按设计要求必须全部完工，为保证质量，尽量避免冬期施工，故应抓紧时间，合理组织机械、人员、材料。
2．4施工工期计划开工竣工日期：本工程计划开工日期为：2009年10月15日本工程计划竣工日期未：2009年11月28日工期为45日历天。
2．5工程承诺我方认真研究了招标文件,根据本工程内容、形式、工程特点及工程量，结合我公司目前综合实力水平，做出如下承诺：2．5.1 我单位将派有丰富经验的项目经理和管理人员组成本工程项目部，以确保在规定的工期内完成标书所规定的全部工作内容。
2．5.2 在施工中，我单位将建立质量保证体系，确保工程在受控下施工，保证工程质量优良。
2．5.3 制订安全、消防和文明施工等措施，以确保工程在各个方面有序进行。
2．5.4 我单位积极配合业主、监理、设计单位的工作，做好各项工作，以保证工程顺利进行。
2．5.5 我单位将以优质的服务回报业主，满足业主的各项要求，在规定的工程保修期内，如发现问题，随时到场。
2．5.6 我单位保证在工程完工后15日内，完成工程竣工资料的移交工作。