一般常用和优先的公差带与配合
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3.6.一般常用和优先的公差带与配合资料

三、应用
主要用于不重要的,较低精度的非配合尺寸及 以工艺方法可保证的尺寸(铸、模锻)。(简化制 图,节约设计、检验时间,突出重要尺寸)
四、标注
当采用一般公差时,在图样上只注基本 尺寸,不注极限偏差,但应在图样的技术要 求或有关技术文件中,用标准号和公差等级 代号作出总的说明。例如,当选用中等级m 时,则表示为GB/T 1804—m。 #如用比一般公差还大的公差,则应在 尺寸后标注相应的极限偏差(如:盲孔深度 尺寸)
第六节 一般、常用和优先的公差带与配合
GB/T1801—1999规定了基本尺寸 ≤500mm的一般用途轴的公差带116个和孔的公 差带105个,再从中选出常用轴的公差带59个和 孔的公差带44个,并进一步挑选出孔和轴的优先用 途公差带各13个,如教材图3.19(一般、常用和 优先轴的公差带)和图3.20(一般、常用和优先孔 的公差带)所示。图中方框中的为常用公差带,圆 圈中的为优先公差带。选用时,以优先、常用、一 般、任一孔、轴公差带为顺序;以优先、常用、任一 孔、轴公差带组成配合为顺序。
二、一般公差的规定
一般公差规定四个等级:f(精密级)、m (中等级)、c(粗糙级)、v(最粗级)。这4个 公差等级相当于ITl2、ITl4、IT16和IT17。 在基本尺寸0.5~4000mm范围内分为8个 尺寸段。极限偏差均对称分布。具体值见表3.14。 标准同时也对倒圆半径与倒角高度尺寸的极限偏差 的数值作了规定,见教材表3.15。
(GB/T1804-2000)
第七节 一般公差 线性尺寸的未注公差
一、一般公差的定义(线性尺寸的未注公差)
线性尺寸的未注公差(一般公差)是指在车间普通工艺 条件下,机床设备的一般加工能力可保证的公差。在正常维 护和操作情况下,它代表车间的一般的经济加工精度。国家 标准GB/T 1804—2000《一般公差 未注公差的线性和 角度尺寸的公差》等效地采用了国际标准中的有关部分,替 代了GB/T 1804—1992《一般公差 线性尺寸的未注公 差》。 简单地说一般公差就是只标注基本尺寸,未标注公差。 (如:Φ30、100)即通常所说的“自由尺寸”。 一般公差正常情况下,一般不检验。
孔、轴公差与配合

6、孔、轴公差代号与配合代号
1)孔、轴公差带代号 由基本偏差代号与标准公差等级号组成,例如:
φ50H8—基本尺寸为φ50的孔的公差带代号; 其中基本偏差代号为H,标准公差等级8级
φ25f7—基本尺寸为φ25轴公差带代号; 其中基本偏差代号为f,标准公差等级7级
2)孔、轴配合代号 将相互配合的孔公差带号与轴公差带代号组合而成,
φ45T7/h6 T7孔的基本偏差 ES=-ei+(Th-Ts)
=-54+9=-45μm 查附表3-5得 ES=-54+9=-45μm 两种方法结果相同。
三、公差与配合在图样上的标注
1、装配图上,在基本尺寸后标配合代号 2、零件图上,在基本尺寸后标注公差代号, 有三种标注形式:
1)代号标注法:65k6 适用于大批量生产 2)偏差标注法:65(00..00201)2 适用于小批量生产 3)混和标注法:65k6(00..0020)12适用于批量未定
2.工艺等价性:在高精度或较高精度的间隙、过渡 和过盈配合中,一般取孔比轴低一个级别。
其中:间隙和过渡配合时IT≤8级为高或较高精度, 过盈配合时IT ≤ 7级为高精度或较高精度。
下面按配合的三种种类来讨论:
1)间隙配合A-H中孔的基本偏差EI的确定
如图所示:平行移动后,基孔制变成了基轴制,
根据倒影关系有: Xmin=Xmin’
3)过盈配合P-Zc中孔的基本偏差ES的确定 如图所示:平行移动后,基孔制变成了基轴制,
Ymin Ym’in
+ 0 -
Ymax Y’max
D
由倒影关系:Ymin=Ymin‘ 而其中: Ymin=ES-ei=(EI+Th)-ei=Th-ei
Ymin’=ES-ei=ES-(es-Ts)=ES+Ts 代入整理得:ES=-ei+(Th-Ts)
互换性与测量技术基础第三章

第一节 基本术语和定义 第二节 尺寸的公差与配合 第三节 尺寸公差与配合的选用 第四节 尺寸的检测
第一节 基本术语和定义
一、有关尺寸、公差和偏差的术语及定义
(一)尺寸 尺寸是以特定单位表示线性尺寸的数值,如直 径、半径、宽度、深度、高度、中心距等。
有关尺寸、公差和偏差的术语及定义
(二)基本尺寸(D,d) 基本尺寸是通过它应用上、 下偏差可算出极限尺寸的尺寸。 通常由设计者给定,用D和d表 示(大写字母表示孔、小写字 母表示轴)。它是根据产品的 使用要求,根据零件的强度、 刚度等要求,计算出的或通过 试验和类比方法而确定的,经 过圆整后得到的尺寸,一般要 符合标准尺寸系列。如图3-1所 示,φ20mm及30mm为圆柱销直 径和长度的基本尺寸。
有关配合的术语及定义
(三)间隙(X)或过盈(Y) 在孔与轴的配合中,孔的尺寸减去轴的尺寸所得 的代数差,当差值为正时叫做间隙(用X表示),当 差值为负时叫做过盈(用Y表示)。
有关配合的术语及定义
(四)配合的种类 根据孔、轴公差带之间的关系,配合分为三大 类,即间隙配合、过盈配合和过渡配合。 1.间隙配合 间隙配合是指具有间隙(包括最小间隙为零) 的配合。此时,孔的公差带在轴的公差带之上,如 图3-6所示。
}
公差与配合示意图
有关尺寸、公差和偏差的术语及定义
(七)公差带图解 前述有关尺寸、极限偏差及公差是利用图3-3a 进行分析的。从图中可见,由于公差的数值比基本 尺寸的数值小得多,不便用同一比例表示。显然, 图3-3a中的公差部分被放大了。如果只为了表明尺 寸、极限偏差及公差之间的关系,可以不必画出孔 与轴的全形,而采用简单明了的公差带图解表示, 如图3-3b所示。公差带图解由两部分组成:零线和 公差带。
第一节 基本术语和定义
一、有关尺寸、公差和偏差的术语及定义
(一)尺寸 尺寸是以特定单位表示线性尺寸的数值,如直 径、半径、宽度、深度、高度、中心距等。
有关尺寸、公差和偏差的术语及定义
(二)基本尺寸(D,d) 基本尺寸是通过它应用上、 下偏差可算出极限尺寸的尺寸。 通常由设计者给定,用D和d表 示(大写字母表示孔、小写字 母表示轴)。它是根据产品的 使用要求,根据零件的强度、 刚度等要求,计算出的或通过 试验和类比方法而确定的,经 过圆整后得到的尺寸,一般要 符合标准尺寸系列。如图3-1所 示,φ20mm及30mm为圆柱销直 径和长度的基本尺寸。
有关配合的术语及定义
(三)间隙(X)或过盈(Y) 在孔与轴的配合中,孔的尺寸减去轴的尺寸所得 的代数差,当差值为正时叫做间隙(用X表示),当 差值为负时叫做过盈(用Y表示)。
有关配合的术语及定义
(四)配合的种类 根据孔、轴公差带之间的关系,配合分为三大 类,即间隙配合、过盈配合和过渡配合。 1.间隙配合 间隙配合是指具有间隙(包括最小间隙为零) 的配合。此时,孔的公差带在轴的公差带之上,如 图3-6所示。
}
公差与配合示意图
有关尺寸、公差和偏差的术语及定义
(七)公差带图解 前述有关尺寸、极限偏差及公差是利用图3-3a 进行分析的。从图中可见,由于公差的数值比基本 尺寸的数值小得多,不便用同一比例表示。显然, 图3-3a中的公差部分被放大了。如果只为了表明尺 寸、极限偏差及公差之间的关系,可以不必画出孔 与轴的全形,而采用简单明了的公差带图解表示, 如图3-3b所示。公差带图解由两部分组成:零线和 公差带。
基轴制常用、优先配合

由于过盈量较小,与过盈配合相比,虽须加紧固 件才适用于传递负荷,但装拆比较方便。
因此,过渡配合常用在相配件同轴度精度要求较高, 且需要拆卸的可拆结合
具体确定某种过渡配合时,主要考虑以下三方
面:
一是所受负荷的大小及类型,负荷越大或受冲
击负荷,应选平均过盈大的过渡配合;
二是同轴度要求,当结合件的同轴精度要求高 时,应选平均过盈较大的过渡配合;
各种间隙配合的特征是:a(A)形成的配合间
隙最大,其后间隙依次减小,h(H)形成的配合最小
间隙等于零。
间隙配合中的间隙用于贮存润滑油,形成一层 油膜,以保证液体摩擦,还用来补偿温升引起的变 形、安装误差及弹性变形等引起的误差。
间隙配合在生产中有两种用途:一是广泛地用于
相配件需做相对运动的结合;二是加键、销等紧固件
具体选用某种过盈配合时,若不附加紧固件, 其选择原则是:
最小过盈应保证传递所需的最大负荷(包括 转矩和轴向力),同时最大过盈应不使相配件的 材料应力过大而产生破坏或塑性变形。
当这两项要求不易同时满足时,则要采用加
紧固件或用分组装配法来解决。
选择过盈基本偏差的依据是最小过盈。
三大类配合各种基本偏差的应用实例见表1.2.5, 供选用时参考。
d(D) 间 隙 配 合
与IT7~IT11对应,适用于较松的间隙配合(如滑轮、空转带轮与轴 的配合),以及大尺寸滑动轴承与轴的配合(如涡轮机、球磨机等 的滑动轴承)。活塞环与活塞槽的配合可用H9/d9
与IT6~IT9对应,具有明显的间隙,用于大跨距及多支点的转轴与 轴承的配合,以及高速、重载的大尺寸轴与轴承的配合,如大型电 机、内燃机的主要轴承处的配合为H8/e7 多与IT6~IT8对应,用于一般转动的配合,受温度影响不大,采用 普通润滑油的轴与滑动轴承的配合,如齿轮箱、小电机、泵等的转 轴与滑动轴承的配合为H7/f6 多与IT5,IT6,IT7对应,形成配合的间隙较小,用于轻载精密装置 中的转动配合,用于插销的定位配合,滑阀、连杆销等处的配合, 钻套孔多用G 多与IT4~IT11对应,广泛用于无相对转动的配合,一般的定位配合, 若没有温度、变形的影响,也可用于精密滑动轴承,如车床尾座孔 与滑动套筒的配合为H6/h5
公差与配合的选择原则

二、极限与配合的选用
计算法选择配合 若两工件结合面间的过盈或间隙量确定后,可以通 过计算并查表选定其配合。根据极限间隙(或极限过 盈)确定配合的步骤是: 1) 首先确定基准制, 2) 根据极限间隙(或极限过盈)计算配合公差, 3) 根据配合公差查表选取孔、轴的公差等级, 4) 按公式计算基本偏差值, 5) 反查表确定基本偏差代号, 6) 校核计算结果。
活塞 连杆 过渡配合 活塞销 + 0 _ m6 H7 g6 m6
+ 0 _
fD
G7
M7
h6
M7
Байду номын сангаас
间隙配合
教材图2-16基准制选择示例(一)
fD
过渡配合
(4)与标准件配合的基准制选择 若与标准件(零件或部件)配合,应以标准件为 基准件、来确定采用基孔制还是基轴制。 如平键、半圆键等键联接,由于键是标准件, 键与键槽的配合应采用基轴制;滚动轴承外圈与箱 体孔的配合应采用基轴制,滚动轴承内圈与轴的配 合应采用基孔制。
极限与配合的选择原则:实质上是尺寸的精度设计。
圆柱结合的精度设计
圆柱结合的精度设计实际上就是圆柱结合 的公差与配合的选用,它是机械设计与制造中 至关重要的一环,公差与配合的选用是否恰当, 对机械的使用性能和制造成本有着很大的影响。 圆柱结合的精度设计包括:
配合制的选用 公差等级的选用 配合的选用
配合制的选用
二、极限与配合的选用
配合种类的选择 本质:在确定了基准制的基础上,根据使用 中允许间隙或过盈的大小及变化范围,选定非 基准件的基本偏差代号。有的配合同时确定基 准件与非基准件的公差等级。 方法:1.计算法 2.试验法 3.类比法
二、极限与配合的选用
一般常用和优先的公差带与配合资料

圆 Xmin=0-(-0.025)=0.025mm 柱 Tf=|0.131-0.065|=0.064mm
公 为基孔制间隙配合。 差
0.039
与 配
+
孔
0
合
- -0.025
轴
ø50
-0.050
作业讲评:
P200.第3题:
第 (3). Ø30K7/h6 三 解:查表1-8.IT7=0.021mm.IT6=0.013mm 章 查表1-11.Ø50K7的基本偏差为下偏差,
圆
若为基轴制,则配合代号为 9G 56 (0 0 ..0 03 1 )/4 2h 5 (0 0 .01 )5
柱
公
差
+0.022
与 配 合
+
0
H6 0
-
-0.012
g5 -0.027
φ 95
基孔制
习题课
一、判断题 〔正确的打√,错误的打X〕
第 三
1.公差可以说是允许零件尺寸的最大偏差。(X)
章 2.基本尺寸不同的零件,只要它们的公差值相同,就可
根据题意有: Xmin=EI-es≥ [Xmin]
解此不等式得:es ≤-10 μm
查表3.4可知:轴的基本偏差代号为g时,es=-12μm
第
∴公差代号为g5,且ei=-27 μm
三
章
配合代号为 9H 56 (0 0 .02 )/2 g 5 ( 0 0 ..0 01 2 )2 7
验算(略)。
与 7.标准对孔和轴各设置了_______2_8____________个基本偏差
配 代号,对于轴a--h的基本偏差为____上__偏__差__________,与
合
公差带与配合的选用

H11 C11 c11 h11
H9 D9 d9 h9
间隙量非常大,用于很松、转动很慢的 动配合;要求大公差与大间隙量的外露 部件;要求装配方便的很松的配合。
间隙量很大的自由转动配合,用于精度非 主要要求时,或有大的温度变动、高转速 或大的轴颈压力时。
三、配合的选择
1 、间隙配合
大间隙配合,用于不重要的配合或高温及工作条件较差处 的配合。 H12/b12
二、公差等级的确定
IT01-IT02:量块长度公差和其它精密尺寸标准块公差 IT3-IT5:精密度要求很高和重要的配合处 IT6-IT7:精密配合和关键件,要求配合的均匀性
IT7-IT8:一般精度的配合或重型机械中,用于精度要求 高的场合,农业机械中的重要场合 IT9-IT11:一般要求的场合,不重要的场合或精度等级 要求较高的槽宽配合或长度尺寸配合要求较高的场合
H7 G7 间隙很小的滑动配合。用于不希望自由转 g6 h6 动,但可以自由移动和滑动;也可用于要
求明确的定位配合。
三、配合的选择
1 、间隙配合
钻套 衬套
钻模板
H7/g6 H7/n6
钻套及衬套的配合
为较小间隙的配 合,用于精密机构、 转速较低的滑动配 合,如分度头的主 轴与轴承配合,还 用于同轴度要求较 高,工作中要求能 快速装拆的定位配 合。
转动或移动 转动和移动的复合运动
过渡配合或小的过盈配合
基本偏差为H(h) 、G(g)等 间隙配合 基 本 偏差 为A-F(a-f) 间隙 配合
三、配合的选择
(1)结合件间有相对运动
轴向移动件间的间隙要比旋转运动件的间隙大。 高速回转运动要比低速回转运动的间隙大 运动的准确性要求高或回转精度要求高,间隙应小。 当支撑数目多时,为补偿位置误差的影响间隙大。 润滑油的粘度大时间隙应稍大。
《互换性与技术测量》第一章 孔与轴的极限与配合

第一章 孔与轴的极限与配合
§2 极限与配合的基本词汇
5.提取组成要素的局部尺寸: 一切提取组成要素上两对应点距离的统称。 6 .极限尺寸: 指允许的尺寸变化的两个极限值,它包括上极限尺寸和下极 限尺寸。 上极限尺寸(或最大极限尺寸):尺寸要素允许的最大尺寸。 下极限尺寸(或最小极限尺寸):尺寸要素允许的最小尺寸。
第一章 孔与轴的极限与配合
§2 极限与配合的基本词汇
Dmax 、Dmin 、d max 、d min
第一章 孔与轴的极限与配合
§2 极限与配合的基本词汇
Dmin Da Dmax
d min d a d max
第一章 孔与轴的极限与配合
§2 极限与配合的基本词汇
三、有关偏差和公差的术语和定义(续)
X max Ymax 2
第一章 孔与轴的极限与配合
§2 极限与配合的基本词汇
四、有关配合的术语和定义(续)
4.配合公差 间隙配合 T f X max X min Th Ts
过盈配合 T f Ymax Ymin Th Ts
过渡配合 T f X max Ymax Th Ts 它反映配合性质, 即配合松紧变化程度。
第一章 孔与轴的极限与配合
§2 极限与配合的基本词汇
三、有关偏差和公差的术语和定义(续)
4. 极限制
公差带有两个基本参数: 位置ES(es)或EI(ei) 用标准化的公差与极限偏差组成标准化的孔、轴公差带的制 度称为极限制。 大小(Th
、Ts
)
第一章 孔与轴的极限与配合
§2 极限与配合的基本词汇
第一章 孔与轴的极限与配合
§3 极限与配合国家标准
一、孔、轴标准公差系列(公差带大小的标准化) 2. 标准公差等级与代号