结构力学:第十四章 结构动力学
结构力学 第14章结构动力学

(1) μ<<ω时,θ/ω很小,μ接近于1。可近似地将Fsinθt 作为 静力荷载。此时振动很慢,因而FI、FR都很小。 无阻尼时,位移与荷载是同步的; 有阻尼时,位移与荷载基本上同步。
(2) μ>>ω时,μ很小,质量近似于不动或作振幅很微小的颤动。 结构的Fe、FR可以忽略,位移与荷载的相位差为180°。
§14-3 单自由度结构的自由振动
2、考虑阻尼作用时的自由振动 阻尼力的产生:外部介质的阻力,支承的摩擦等;
物体内部的作用,材料分子之间的摩擦等。
粘滞阻尼力:阻尼力与其振动的速度成正比,与速度的方向
相反。 FR y —β称为阻尼系数
考虑阻尼力时,质点m的受力图如图所示
由动力平衡得 FI FR Fe 0
图b所示的水塔,顶部水池较重, 塔身重量较轻,略去次要因素后, 可简化为图示的直立悬臂梁在顶端 支承集中质量的单自由度结构。
实际结构针对具体问题可以进行简化
§14-3 单自由度结构的自由振动
如图所示在跨中支承集中质量的简支梁,把质点m拉离原 有的弹性平衡位置,然后突然放松,则质点将在原有平衡位置 附近往复振动。在振动过程中不受外来干扰,这时的振动即是 自由振动。
t)
§14-3 单自由度结构的自由振动
y
ekt ( y0
cos t
y0
ky0
sin
t)
可写为 y bekt sin( t ) (g)
式中
b
y02
y0
ky0
2
,
tan
y0
y0 ky0
式(g)的位移-时间曲线如图所示。
—衰减的正弦曲线 k—衰减系数
§14-3 单自由度结构的自由振动
结构力学第章 结构的动力计算

解:在发电机重量作用下,梁中点的最大静力位移为 自振频率:
干扰力的频率: 动力系数:
梁中点的最大弯矩: 梁中点的最大挠度:
§14-5多自由度结构的自由振动
很多结构的振动问题必须简化为多自由度结构的计算,如: 1). 多层建筑的水平振动, 质量集中到楼层上;
2). 不等高排架的水平振动, 质量集中到屋盖处;
结构力学第章 结构的动力计算.ppt
§14-3 单自由度结构的自由振动
结构在没有动荷载作用时的振动,称为自由振动。 产生原因:外界的干扰(初速度 ,初位移 )
解决:建立振动方程,计算振幅、初相角、 频率、周期…
■ 动力计算与静力计算的区别:
•达朗伯原理:动力计算可化为静力平衡问题来处理。 •这是一种形式上的平衡,是一种动平衡,是在引进 惯性力的条件下的平衡。 • 注意两个特点:
(1)力系中包括惯性力; (2)瞬间的平衡,荷载、位移、内力等都是时间的 函数。
进一步可确定式
中的c和
c c2
c1
§14-1 单自由度结构在简谐荷载作用下的强迫振动
动平衡方程: m
则:
(二阶常系数线性非齐次微分方程)
通解包括两部分:
2. 考虑阻尼的纯受迫振动
同理可得, 动力系数:
共振区
特点: 越大, 曲线越平缓, 特别 是在 / =1附近, 峰值下降最显 著①; / <<1,< / <1.3共振区)
对 / 影=响1时很,大共,振阻:尼使 峰值下
降;
0,
; ≠0, 有
限。设计时应避免共振。由于阻尼,振幅
不会无限大。
③ / >>1时, 0,与阻尼 无关,荷载变化很快,结构来不 及反应,不动或只做微小颤动。
结构力学-第十四章 结构动力学1

动的合成,为了便于研究合成运动,
令 (e)式改写成
y Asin,
v Acos
y(t) Asin( t )......... .......... ...( f )
它表示合成运动仍是一个简谐运动。其中A和可由下式确定
振幅
A
y2
v
2
.............................(g
由初始条件确定C1和C2;
设
y(0)
y(0)
y v
得 C1 y
C2
v
y r
y(t)
e t
( y
cos r t
v
r
y
sin rt)
21
y(t)
e t
(
y
cos r t
v
r
y
sin
rt
)
y(t) et Asin( rt )
2
其中
A
y2
v
y r
tg1 r y
v y
y
讨论(:a)衰减周期运动
m获得初位移y
m获得初速度 y
研究单自由度体系的自由振动重要性在于: 1、它代表了许多实际工程问题,如水塔、单层厂房等。 2、它是分析多自由度体系的基础,包含了许多基本概念。 自由振动反映了体系的固有动力特性。
要解决的问题包括:
建立运动方程、计算自振频率、周期和阻尼………. 9
一、运动微分方程的建立
(1)低阻尼情形 ( <1 )
1,2 i 1 2 , 令 r 1 2
y(t)
B e( ir )t 1
B e( ir )t 2
eix cos x i sin x
et (B1eirt B2eirt ) eix cos x i sin x
结构动力学

§1.3 体系振动的自由度
象静力计算一样,在动力计算时,首先需要选取一个 合理的计算简图。但由于需要考虑惯性力,因此在动力计 算的简图中,多了一项关于质量分布的处理问题。当体系 振动时,它的惯性力与质量的运动情况有关,所以确定质 量在运动中的位置具有重要的意义。 振动的自由度:我们把确定体系上全部质量位置所需 的独立几何参变数的数目,称为该体系的振动自由度。 例1.1 如图(a)所示跨中置一质量为m电动机的简支梁,当 梁自身的质量远小于电动机的质量时,梁的质量可忽略不 计。其计算简图如图(b)所示。
Fp
如:具有偏心质量的回旋机器它所传递 给结构上的横向力就是时间 t 的函数。
t
这类荷载称为动力荷载
图(a)
显然,结构在动力荷载作用下的计 算与静力荷载作用下的计算将有很大的 的区别,而且要复杂的多。
Fpsin t
图(b)
这是因为,在进行动力计算时,除了需要考虑惯 性力外,还需取时间作为自变量。在动力问题中,内 力与荷载不能构成静力平衡,但根据达朗伯原理,可 以将动力问题转化为静力问题,方法是任一时刻在结 构上加入假想的惯性力作为外力。即结构在形式上处 于“平衡状态”,这样,就可以应用静力学的有关原 理和方法计算在给定时刻的内力和位移等。 在实际工程中,大多数荷载都是随时间的改变而 变化的,但有一些荷载使结构产生很小的振动,以至 于其上的惯性力可以忽略不计,此时为了简化计算, 可将其视为静力荷载。仅将那些随时间变化,且使结 构产生较大的振动的荷载才作为动力荷载来考虑。
dmy Fp t dt
1 2
t m y 1 3
当质量m不随时间变化时,有 Fp
0 即:Fp t m y
因此,如果把惯性力(-mÿ)加到原来受力的质量上,则动 力学问题就可以按静力平衡来处理,这种列运动方程的 方法常称为动静法。这种方法较为方便,因此得到广泛 应用。 (2)拉格朗日(Lagrange)方程 应用虚位移原理,作用在任意质量mi上的所有力 (包括惯性力),对任意的虚位移所作的虚功总和应 等于零,得
结构动力学

结构动力学
结构动力学是一门应用物理和数学原理研究动态可塑结构行为的
工程学科。
它不仅涉及到结构力学中的结构响应,而且还涉及到动力
学中的系统性研究。
目标是了解和计算结构受外力作用时的运动行为,预测出结构所受冲击能量,强度和变形情况。
例如,对于一艘平衡船,结构动力学可以帮助我们发现哪些部件会受到激烈的冲击力,以及船
体什么时候会趋向平衡。
为了理解结构动力学,我们需要了解力学。
力学是一种使用物理
学原理的工程学科,主要关注作用在物体上的各种力和它们之间的作用。
例如,重力和导热力是两个典型的力,它们混斗在一起影响物体
的运动。
结构动力学是将力学概念应用于特定可塑结构上,用来分析结构
随时间改变的行为特性。
其中,最常见的类型包括结构稳定性和可塑性,它们可以被应用于从最小的桥梁到最大的建筑结构。
在更深层次上,结构动力学考察不同刚度结构之间的行为,并且考察这些行为如
何通过各种力学和外力来影响复杂系统。
此外,结构动力学还可以用来检查建筑结构的设计是否正确。
它
可以检查系统中机械强度,稳定性和结构完整性,以免因结构设计不
当而出现过分的变形和破坏。
总之,结构动力学是一门复杂的工程学科,研究的内容涉及到力学,动力学,计算机技术和材料科学等多个领域。
它被广泛用于建筑,船舶,飞机,汽车,桥梁,机器人和其他复杂结构的设计与研究中。
结构力学第十四章 结构动力学

1) 集中质量法
m
将实际结构的质量看成(按一定规则)
集中在某些几何点上,除这些点之外物体是
无质量的。这样就将无限自由度系统变成一
有限自由度系统。
2) 广义坐标法
y(x) aii (x) i 1
ai ---广义坐标
i ( x) ---基函数
i (0) i (l) 0
m y(x)
广义坐标个数即 为自由度个数
1.在质量上沿位移正向加惯性力;
2.求发生位移y所需之力;
2.求外力和惯性力引起的位移;
3.令该力等于体系外力和惯性力。
3.令该位移等于体系位移。
一、柔度法
P(t) m my(t) =1 11
y(t)
l EI
11[P(t) my(t)]
P(t) my(t)
y(t) 11[P(t) my(t)]
刚度法: 柔度法:
Fs(t) FI (t) 0 k11y(t) my(t) 0
y(t) 11[my(t)]
令 2 k11 1 m m11
y(t) 2 y(t) 0
1.在质量上沿位移正向加惯性力;
m
2P.求(t)外力[和m惯y(性t)力] 引0起的位移;
P(t) my(t) 形式3上.令的该平位衡移方等程于,体实系质位上移的。运动方程
一、柔度法
P(t) m my(t) y(t)
l EI
=1 11
l
11[P(t) my(t)]
P(t) my(t)
y(t) 11[P(t) my(t)]
k11 k21
k12 k22
y1 y2
my ky P 刚度矩阵
1
k11
y1
k12
结构动力学

结构动力学第一章概述1.动力荷载类型:根据何在是否随时间变化,或随时间变化速率的不同,荷载分为静荷载和动荷载根据荷载是否已预先确定,动荷载可以分为两类:确定性(非随机)荷载和非确定性(随机)荷载。
确定性荷载是荷载随时间的变化规律已预先确定,是完全已知的时间过程;非确定性荷载是荷载随时间变化的规律预先不可以确定,是一种随机过程。
根据荷载随时间的变化规律,动荷载可以分为两类:周期荷载和非周期荷载。
根据结构对不同荷载的反应特点或采用的动力分析方法不同,周期荷载分为简谐荷载(机器转动引起的不平衡力)和非简谐周期荷载(螺旋桨产生的推力);非周期荷载分为冲击荷载(爆炸引起的冲击波)和一般任意荷载(地震引起的地震动)。
2.结构动力学与静力学的主要区别:惯性力的出现或者说考虑惯性力的影响3.结构动力学计算的特点:①动力反应要计算全部时间点上的一系列解,比静力问题复杂且要消耗更多的计算时间②于静力问题相比,由于动力反应中结构的位置随时间迅速变化,从而产生惯性力,惯性力对结构的反应又产生重要的影响4.结构离散化方法:将无限自由度问题转化为有限自由度问题集中质量法:是结构分析中最常用的处理方法,把连续分布的质量集中到质点,采用真实的物理量,具有直接直观的优点。
广义坐标法:广义坐标是形函数的幅值,有时没有明确的物理意义,但是比较方便快捷。
有限元法:综合了集中质量法与广义坐标法的特点,是广义坐标的一种特殊应用,形函数是针对整个结构定义的;有限元采用具有明确物理意义的参数作为广义坐标,形函数是定义在分片区域的。
①与广义坐标法相似,有限元法采用了形函数的概念,但不同于广义坐标法在全部体系(结构)上插值(即定义形函数),而是采用了分片的插值(即定义分片形函数),因此形函数的公式(形状)可以相对简单。
②与集中质量法相比,有限元法中的广义坐标也采用了真实的物理量,具有直接直观的优点。
5.结构的动力特性:自振频率、振型、阻尼第二章分析动力学基础及运动方程的建立1.广义坐标:能决定质点系几何位置的彼此独立的量;必须是相互独立的参数2.约束:对非自由系各质点的位置和速度所加的几何或运动学的限制;(从几何或运动学方面限制质点运动的设施)3.结构动力自由度,与静力自由度的区别:结构中质量位置、运动的描述动力自由度:结构体系在任意瞬间的一切可能的变形中,决定全部质量位置所需要的独立参数的数目静力自由度:是指确定体系在空间中的位置所需要的独立参数的数目为了数学处理上的简单,人为在建立体系的简化模型时忽略了一些对惯性影响不大的因素确定结构动力自由度的方法:外加约束固定各质点,使体系所有质点均被固定所必需的最少外加约束的数目就等于其自由度4.有势力的概念与性质:有势力(保守力):每一个力的大小和方向只决定于体系所有各质点的位置,体系从某一位置到另一位置所做的功只决定于质点的始末位置,而与各质点的运动路径无关。
结构动力学课件PPT

my cy ky FP (t)
§2-5 广义单自由度体系:刚体集合
➢刚体的集合(弹性变形局限于局部弹性 元件中)
➢分布弹性(弹性变形在整个结构或某些 元件上连续形成)
➢只要可假定只有单一形式的位移,使得 结构按照单自由度体系运动,就可以按 照单自由度体系进行分析。
E2-1
x
p( x,t
)
=p
)
3
B'
M I1
E'
D'
F' G'
A
D
E
B
F
G
C
fD1
fI1
fS1
f D2
f I2
f S2
a
2a
a aa a
Z(t )
f S1
k1(EE')
3 4
k1Z (t )
f D1
d c1( dt
DD')
1 4
c1Z (t )
fS2
k1(GG')
1 3
k2
Z
(t
)
fD2 c2Z (t)
f
I1
m1
1 2
Z(t)
3. 有限单元法
—— 将有限元法的思想用于解决结构的动力计算问题。
要点:
▪ 先把结构划分成适当(任意)数量的单元;
▪ 对每个单元施行广义坐标法,通常取单元的节点位移作 为广义坐标;
▪ 对每个广义坐标取相应的位移函数 (插值函数);
▪ 由此提供了一种有效的、标准 化的、用一系列离散坐标 表示无限自由度的结构体系。
建立体系运动方程的方法
▪ 直接平衡法,又称动静法,将动力学问题转化为任一时刻 的静力学问题:根据达朗贝尔原理,把惯性力作为附加的 虚拟力,并考虑阻尼力、弹性力和作用在结构上的外荷载, 使体系处于动力平衡条件,按照静力学中建立平衡方程的 思路,直接写出运动方程。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
aθ m3
EI=∞ θ a
θ EI=∞ m1
m2
θ
aθ
a
a
a
确定绝对刚性杆件上三个质点
的位置只需杆件转角(t)便可,
故为单自由度结构。
§14-2 结构振动的自由度
x
虽然只有一个集中质点,但其位置需
y
由水平位移x和竖向位移y两个独立参数
才能确定,因此振动自由度等于2,为
多自由度体系。
y1( t ) y (t)
m
பைடு நூலகம்
F θt
F
t
o
l/ 2
l/ 2
简谐荷载
非简谐性周期荷载 例:打桩时落锤撞击所产生的荷载。
F (t)
t
o
周期撞击荷载
§14-1 概述
2. 冲击荷载
在很短的时间内,荷载值急剧减小(或增加),如爆炸时所产生的荷载。
F (t)
F (t)
F
F
3. 突加常o 量荷tr载
t
o tr
t
突然作用于结构上、荷载值在较长时间内保持不变。例:起重机起吊重 物时所产生的荷载。
单自由度结构
m
y(t)
多自由度结构(自由度大于1的结构)
y1( t ) y (t)
2
y (t) 3
(a) (a)
(b) (b)
(c)
§14-2 结构振动的自由度
由质点竖向挠度为独立参数的单自由度结构
m
l
m
y(t) m
y(t)
当梁本身的质量远小于电动机的质量时,可以不计梁本身的质量,同时不考虑 梁的轴向变形和质点的转动,则梁上质点的位置只需由挠度y(t)就可确定。
(2) 分析计算动力荷载作用下结构的动力反应,确定动力荷载作用下结构的位 移、内力等量值随时间而变化的规律,从而找出其最大值以作为设计的依据。
§14-1 概述
二、动力荷载的分类
1. 周期荷载
周期荷载—— 随时间周期地变化的荷载。其中最简单、最重要的是
简谐荷载(按弦或余弦函数规律变化)。
F (t)
r
注意:区分静力荷载与动力荷载,不是单纯从荷载本身性 质来看,要看其对结构产生的影响。
§14-1 概述
2. 结构动力计算的特点
结构静力计算的特点:结构的位移和内力只取决于静力荷载的大小及其分布 规律,与时间无关。
结构动力计算的特点:在动力荷载作用下,结构将产生振动,其位移和内力都 是随时间变化的。在运动过程中,结构的质量具有加速 度,必须考虑惯性力的作用。
振动自由度。
刚性链杆法:在结构上施加最少数量的刚性链杆以限制刚架上所 有质点的位置, 则该刚架的自由度数即等于所加链杆数目。
具有两个集中质量,加入三根链杆即能 使各质量固定不动其振动自由度为3。
注意:体系振动自由度的数目不完全取决于质点的数目,也与体系是否静定或超 静定无关。体系的自由度数目与计算假定和计算精度有关。如果考虑质点的转动 惯性,还应增加控制转动的约束,才能确定结构的振动自由度数目。
x
m
水塔的质量大部分集中在塔顶上,可简化成
以x(t)为位移参数的单自由度结构。
§14-2 结构振动的自由度
x dx
凡属需要考虑杆件本身质量(称为质(c量) 杆)m的l /4结构都m是l无/2限自m由l /度4 体系。
(a)
m 例:用集中l 质量法将连
续分(a)
m
ll/ 2
l/ 2
(b)布 由度质体量系的。简支m梁d简x 化为有限自((bd))
F(t)
F
上述荷载是时间的确定函数,称之为
确定性动力荷载。
t
o
§14-1 概述
4. 随机荷载
随机荷载(非确定性荷载)——荷载的变化极不规则,在任—时刻的数 值无法预测。地震荷载和风荷载都是随机荷载。
F (t)
t
o
随机荷载(非确定性荷载)
§14-2 结构振动的自由度
结构振动的自由度:结构在弹性变形过程中确定全部质点位置所需的独立 参数的数目
x dx
m dmx
x dx y( t )
(c) ml /4
ml /2 ml /4
((ce))
ml /m4 l/ 6
mml/l
/2 3
mlm/ l3/4ml/ 6
l/ 2
l/ 2
l/ 2 l/ 3
l/
l/ 2 3
l/ 3
(d)
m
(d()f)
m
y(t)
y1y( t ) y2
(e)
将中m梁质l/二量6 等,m分单l/3,自m集由l中度/3 成体m三 系l/6个 。集(e)
§14-2 结构振动的自由度
实际结构中,除有较大的集中质量外,还有连续分布的质量。对此, 需要采用一定的简化措施,把无限多自由度的问题简化为单自由度或者 有限多自由度的问题进行计算
简化方法有多种,如集中质量法、广义坐标法和有限元法等。本章重点讨 论集中质量法。
集中质量法:把体系的连续分布质量集中为有限个集中质量(实际上是质 点),把原来是无限自由度的问题简化成为有限自由度的问题。
考虑惯性力的作用是结构动力计算的最主要特征。
3. 结构动力计算可分为两大类:
自由振动:结构受到外部因素干扰发生振动,而在以后的振动过程中不再受外 部干扰力作用。
强迫振动:如果结构在振动过程中还不断受到外部干扰力作用,则称为强迫 振动。
4. 结构动力计算的任务:
(1) 分析计算自由振动,得到的结构的动力特性(自振频率、振型和阻尼参数);
第十四章 结构动力学
§14-1 概述 §14-2 结构的振动自由度 §14-3 单自由度结构的自由振动 §14-4 单自由度结构在简谐荷载作用下的强迫振动 §14-5 单自由度结构在任意荷载作用下的强迫振动 §14-6 多自由度结构的自由振动
§14-7 多自由度结构在简谐荷载作用下的强迫振动 §14-8 振型分解法 §14-9 无限自由度结构的振动 §14-10 计算频率的近似方法
2
y3( t )
三层平面刚架横梁的刚度可看作无穷 大,结构振动时横梁不能竖向移动和 转动而只能作水平移动,故振动自由 度等于3,多自由度体系。
(a) (a)
(b) (b)
(c)
§14-2 结构振动的自由度
分析刚架的振动自由度时,仍可引用受弯直杆任意两点之间的距离保持不变
的假定,即略去杆件的轴向变形。因此,可采用施加刚性链杆法来确定结构的
§14-1 概述
一、结构动力计算的特点和任务
1. 动力荷载与静力荷载的区别: 静力荷载:大小、方向和作用位置不随时间变化,或变化
非常缓慢,不会促使结构产生显著的运动状态的变化,结构 将处于平衡状态。计算平衡状态下结构的内力和变形问题称 为静力计算。
动力荷载(干扰力):随时间迅速变化的荷载 随时间变化的结构的位移和内力,称为动位移和动内力,并 称为动力反应。计算动力荷载作用下结构的动力反应问题,称 为动力计算。