中英文文献翻译-燃料乙醇产业的发展机遇与挑战

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燃料乙醇的发展现状和前景展望

燃料乙醇的发展现状和前景展望

燃料乙醇的发展现状和前景展望作者:聂文燕来源:《商情》2015年第33期【摘要】乙醇是一种清洁的可再生能源。

随着人们对全球性能源危机认识的不断深化及环境保护意识的日益增加,从20世纪70年代起,人类便开始利用生物质资源进行燃料乙醇的工业化生产。

本文介绍了国内外燃料乙醇的发展现状以及我国对于发展燃料乙醇的相关政策,从成本、原料、粮食安全、市场及经济性方面进行了分析,同时对燃料乙醇的发展前景进行了展望。

【关键词】燃料乙醇,汽油,清洁燃料1简介燃料乙醇指以生物物质为原料通过生物发酵等途径获得的可作为燃料用的乙醇。

20世纪初,燃料乙醇第一次走入人们的视线,然而并未引发太多的关注,因其经济性相对较差,很快被淹没在石油大规模、低成本开发的狂潮里。

近几十年随着一些先进农业国劳动生产率的大幅度提高,以及20世纪七十年代中期以来四次较大的“石油危机”,又推动燃料乙醇工业在世界许多国家得以迅速发展。

自巴西、美国率先于20世纪七十年代中期大力推行燃料乙醇政策以来,加拿大、法国、瑞典等国纷纷效仿,均已形成了规模生化产和使用。

乙醇作为可再生能源,可直接作为液体燃料,燃料乙醇经变性后与汽油按一定比例混合可制车用乙醇汽油,减少对石油的消耗。

同时,乙醇可提高汽油的辛烷值,增加抗爆性。

通常车用汽油的辛烷值一般要求为90或93,乙醇的辛烷值可达到111,且乙醇对烷烃类汽油组分(烷基化油、轻石脑油)辛烷值调合效应好于烯烃类汽油组分(催化裂化汽油)和芳烃类汽油组分(催化重整汽油)。

随着各国加大乙醇汽油应用的力度,带动了世界燃料乙醇的产量逐年攀升。

最近几年,由于石油价格的波动,燃料乙醇的消费增长也在提速。

中国燃料乙醇产业起步较晚,但发展迅速,燃料乙醇在中国具有广阔前景。

燃料乙醇的生产技术主要有第一代和第二代两种。

第一代燃料乙醇技术以糖质和淀粉质作物为原料生产乙醇。

其工艺流程一般分为五个阶段,即液化、糖化、发酵、蒸馏、脱水。

第二代燃料乙醇技术以木质纤维素质为原料生产乙醇。

燃料乙醇和生物柴油的发展现状及展望

燃料乙醇和生物柴油的发展现状及展望

燃料乙醇和生物柴油的发展现状及展望摘要:生物质能源作为唯一可以大规模替代化石能源的新型能源,在社会能源短缺和环境污染问题日益严重的现状下,发展出了一条通过生物资源来生产燃料乙醇和生物柴油的新途径,成为石油炼化产品汽油和柴油的重要替代品。

作为可再生的生物质液体燃料,燃料乙醇和生物柴油的开发应用将会对社会经济的发展产生巨大的影响。

对改善生态环境、提高能源安全、实现可持续发展及调整农业结构、增加农民收入等具有重要意义,因此发展燃料乙醇和生物柴油成为各国能源替代战略和可再生能源开发利用的重要方向。

关键词:生物质;清洁能源;燃料乙醇;生物柴油受到全球能源危机和气候变化的影响,为了维持人类社会的生存和高水平发展,必须寻求一种新型可再生能源来替代传统化石能源。

在众多新型能源中,生物质能由于其能源多样性得到各国青睐。

生物能源来自生物质如薪柴、秸秆、禽畜粪便和城市垃圾,可通过现代技术将其转化为固态、液态或气态的燃料,在中国是仅次于煤炭、石油和天然气的第四位能源[1]。

生物燃料作为生物能源的一种有效利用方式,不仅在一定程度上缓解了人类对于传统化石燃料依赖,还由于其可减少温室气体排放特性,在许多国家得到大力发展并且也取得了不菲的成效。

特别是目前应用最广泛的燃料乙醇和生物柴油,由于其比化石燃料更加优越,在缓解能源危机的基础上还可缓解对环境的压力,且能直接应用于现有的汽油机和柴油机,无需对其进行结构改造倍受青睐,在许多国家已经初具规模。

1 燃料乙醇和生物柴油的简介1.1 燃料乙醇所谓燃料乙醇是指水分小于0.8% 且不可食用的变性无水乙醇,是由95%的乙醇进一步脱水并添加5%的无铅汽油或无铅的烃类等变性剂制得的[2]。

生物燃料乙醇属于生物质能,是通过对生物质原料进行加工转化而产生的一种生物液体燃料。

其既是一种可再生的清洁能源,又是一种良好的汽油增氧剂和辛烷值组份,其优点是辛烷值高、抗爆性能好,而且乙醇调入汽油能有效降低汽车尾气中一氧化碳含量,达到净化空气的效果。

燃料酒精的发展现状和研究趋势

燃料酒精的发展现状和研究趋势

燃料酒精的发展现状和研究趋势随着人们对环保和可持续发展的重视,替代传统燃料的可再生能源越来越受到关注,其中燃料酒精作为一种重要的生物燃料,也在不断发展和研究。

燃料酒精是指通过微生物发酵可直接用作燃料的酒精,主要包括乙醇和丁醇两种。

乙醇作为一种清洁的燃料,具有易于生产和运输,无毒害,易于氧化等优点,所以被广泛应用于交通、工业、农业等领域。

丁醇因其分子量较大,同样具有较高的稳定性和燃烧效率,是乙醇的良好替代品。

目前,燃料酒精的生产技术已经比较成熟,主要包括葡萄糖发酵法、纤维素水解法等。

其中,葡萄糖发酵法是将糖类等简单碳水化合物通过微生物发酵而得到的产物;而纤维素水解法则是通过化学反应或生物反应将复杂的木质素、纤维素等进行分解得到,然后再通过微生物进行发酵。

这些技术已经在不同场景下得到应用,如美洲、巴西等地的蔗糖制乙醇和欧洲的玉米酒精生产等。

随着燃料酒精的普及和应用,也出现了相关的研究趋势。

下面来简单介绍一些当前研究的重点:1. 生产成本降低:燃料酒精的生产成本一直是制约其发展的重要因素,因此当前的研究主要关注生产成本的降低,如开发新的生产技术,提高生产过程中的效率等。

2. 提高燃料酒精的质量:燃料酒精的品质直接影响到其使用效果和污染物的排放情况,因此当前的研究主要关注提高燃料酒精的纯度和稳定性,降低其对环境的影响。

3. 燃料酒精与新能源的互补:随着国家大力推进新能源的发展,燃料酒精作为一种重要的生物燃料也需要和新能源相互补充,提高能源的利用率,如研究燃料酒精和太阳能、风能等新能源的联合应用等。

总的来说,燃料酒精是具有广泛前景和市场需求的生物燃料,随着相关生产和科研技术的不断发展,相信未来它将会在替代传统燃料和促进环境保护方面发挥更加重要的作用。

乙醇行业发展前景与机遇展望报告

乙醇行业发展前景与机遇展望报告
部分化石燃料。
03
随着环保意识的提高和能源结构的调整,乙醇的应用前景 更加广阔。
乙醇的生产方法和现状
01
目前乙醇的主要生产方法有生物 发酵法和化学合成法。
02
生物发酵法是利用淀粉、纤维素 等含糖物质发酵生产乙醇,具有
成本低、环保等优点。
化学合成法是利用乙烯等原料通 过化学反应生产乙醇,具有工艺 成熟、生产效率高等优点。
CHAPTER 03
乙醇行业的机遇与挑战
政策环境对乙醇行业的影响
政策支持
政府出台相关政策鼓励乙醇行业的发 展,如生物燃料产业发展政策、可再 生能源发展政策等,为乙醇行业提供 了良好的发展环境。
限制措施
政府对环保要求的提高,对乙醇行业 的生产工艺和排放标准提出了更高的 要求,增加了企业的环保成本。
中国乙醇行业发展概况
中国乙醇行业在政策扶持和市场需求的双重驱动下快速发展,尤其在生物燃料领域取得显著成果。
中国政府出台了一系列政策鼓励生物燃料产业发展,如提高乙醇汽油掺烧比例、扩大生物燃料应用领 域等。
乙醇行业的技术创新和突破
纤维素乙醇技术取得重大突破,利用 农业废弃物如秸秆、稻草等进行发酵 生产乙醇成为可能,降低了生产成本 。
政策支持
政府对可再生能源产业的支持力度加大,为乙醇 行业发展提供了有力保障。
技术进步
新技术的研发和应用有助于降低生产成本,提高 产品质量和市场竞争力。
乙醇行业的投资策略和建议
深入研究市场,了解客户 需求。
关注政策动向,把握政策 机遇。
投资策略
01
03 02
乙醇行业的投资策略和建议
• 加强技术研发,提高产品竞争力。
乙醇行业发展前景与机 遇展望报告

燃料乙醇发展问题与对策研究

燃料乙醇发展问题与对策研究

燃料乙醇发展问题与对策研究摘要:分析了我国燃料乙醇的发展状况和燃料乙醇产业发展面临的困境,提出了我国燃料乙醇产业发展的对策。

关键词:燃料乙醇;技术;政策燃料乙醇是近年兴起的生物能源,是重要的石油替代品,具有良好的发展前景。

我国要发展燃料乙醇产业,必须依靠技术创新,在吸收国外相关成果和经验的基础上,加强燃料乙醇生产新技术的研究、开发。

随着石油资源渐趋枯竭,油料价格进一步高涨,给燃料乙醇带来了一定的升值空间,同时也带来了难得的历史性发展机遇,以燃料乙醇等替代能源为代表的国家能源供应多元化战略已成为我国能源政策的一个重要方向。

1燃料乙醇产业的发展状况1.1发展现状与趋势我国的能源形势和发展现状,对我国提出了发展生物质能源的要求。

燃料乙醇作为一种重要的生物质能,引起了我国的重视。

2001年国家决定在全国推广使用车用乙醇汽油,并开始大量开发燃料乙醇,截至2006年我国燃料乙醇总产量达到160余万吨,居世界第3位。

自2006年以来,我国不再新增以谷物为原料的燃料乙醇生产能力,重点支持甜高粱、木薯、纤维素等非粮原料燃料乙醇的发展。

在黑龙江、内蒙古、山东、新疆和天津等地已经开展甜高粱的种植及燃料乙醇生产试点,黑龙江省试验项目已达到年产乙醇5000t。

目前,我国木薯种植面积为100万hm2,产量为2100万t左右。

有专家认为,中国木薯能生产出400万t燃料乙醇,仅种植木薯,就可以生产全国推广燃料乙醇的10%。

从长远来看,这些只是燃料乙醇的过渡性原料,纤维素乙醇才是中国生物质能源的最终解决方案之一,许多专家认为纤维素制乙醇技术将在未来10年内逐步成熟。

“十五”期间,燃料乙醇的原料以陈化粮为主,是为缓解生产区粮食过剩,而“十一五”期间,原料上要注重因地制宜,积极发展非粮替代作物,在实现原料多元化的同时更要实现技术上的突破,满足国内对燃料乙醇的需求。

1,2现行政策在燃料乙醇产业发展中的重要作用1,2,1成立专门机构,指导能源发展方向能源关系着国计民生,关系经济社会可持续发展和国家安全。

2023年燃料乙醇行业现状分析

2023年燃料乙醇行业现状分析
2.乙醇生产减排温室气体
3.乙醇生产对环境的多重影响及其可持续发展的途径
乙醇生产对环境的影响
乙醇生产的可持续发展
1. 生物乙醇产能增长600亿
2. 燃料乙醇的碳排放减少30%
乙醇燃料的环境友好性
1. 减少温室气体排放
2. 减少空气污染物排放
3. 促进可持续发展
乙醇燃料的可持续性
1.生物燃料乙醇:可持续的能源替代品
2.乙醇燃料的环保优势:减排与减少空气污染
Challenges and Opportunities for Developing Ethanol Fuel
挑战:政策限制
1. 政策支持度
2. 技术水平
3. 产业链发展
挑战:技术研发
1. 技术创新
2. 深化研发
机遇:环境保护意识增强
1.环保意识增强,推动燃料乙醇行业
2.美ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ中三国争霸燃料乙醇市场,巴西依赖玉米生产乙醇
3. 燃料乙醇生产技术现状
燃料乙醇生产
燃料乙醇消费
1. 燃料乙醇消费的市场规模288亿1
60%25%11%
2. 燃料乙醇消费的应用领域164亿
乙醇燃料政策
1. 政府支持政策25家500万
2. 乙醇汽油比例要求10%80%10%
1. 市场规模持续扩大
2023/8/3
Analysis of current situation of Ethanol fuel industry
Nicole
TEAM
目录CONTENTS
Production and consumption trend of Ethanol fuel
1.全球燃料乙醇产能增长63%,2019年达到2739亿升

燃料乙醇的研究进展

燃料乙醇的研究进展

燃料乙醇的研究进展燃料乙醇的研究进展摘要:介绍燃料乙醇在国内外的发展现状及发展前景,以及燃料乙醇的生产技术、产业发展及应用概况。

关键词:燃料乙醇,可再生能源,发酵法Key words:Fuel ethanol,Renewable Energy,Fermentation前言:燃料乙醇的概念:燃料乙醇也称生物燃料、燃料酒精、汽油醇、乙醇汽油等。

将乙醇进一步脱水再加上适量的变性剂后形成变性燃料乙醇。

燃料乙醇产生于20世纪20年代,随着石油的大规模、低成本开发,酒精因其经济性较差而被淘汰。

石油是不可再生的能源,石油枯竭迟早要到来,为了减轻对石油的依赖,人们都在寻找可再生能源。

同时,农业的快速发展,造成粮食大量过剩,这一切,都使燃料乙醇产业的重新崛起和迅速发展成为必然。

近年来汽油醇的生产又成为炼油工业的一个方向。

所谓车用乙醇汽油,就是把变性燃料乙醇和汽油以一定比例混配,形成一种新型混合燃料。

我国初步确定从乙醇的体积分数为10%起步推广使用车用汽油醇,这样现有车辆不需任何改装。

其油耗、动力基本不受影响,汽车尾气的污染可大幅度降低,又不消耗过多的粮食。

然而,燃料乙醇工业在如火如荼发展的同时,也要消耗大量农作物,这是否大幅度抬高了全球物价;大面积的占用热带雨林种植经济性作物是否会在环境保护上得不偿失,这些问题都使燃料乙醇成为关注的热点。

国内外发展状况:美国已是第一大燃料乙醇生产国,2007年8月美国乙醇产量达到277. 0亿L。

美国燃料乙醇生产主要依靠玉米。

通过转基因技术并扩大种植面积,美国玉米产量近年增长迅速,目前有30%的玉米用于燃料乙醇的生产。

巴西是世界上唯一不供应车用纯汽油的国家,2006年其酒精产量达到170亿L,是第二大燃料乙醇生产国。

在巴西的加油站里含水酒精的售价已经降为汽油的60% ~70%。

在全球率先实现了酒精相对于汽油的经济竞争力。

世界4大酒精生产国除巴西和美国之外,就是我国和俄罗斯。

我国主要利用玉米生产燃料乙醇,也有利用薯类和甘蔗生产的报道。

乙醇燃料的发展应用现状和前景

乙醇燃料的发展应用现状和前景

于 乙 醇 的 加 入 , 扩 大 了 混 合 气 的 着 火 界 限 、可 燃 用 稀 混 合 气 。 由于乙醇辛烷值高于汽油, 改善了燃料的抗爆性, 可以进一步 提高汽油机的压缩比, 从而提高发动机的动力性及燃油经济 性。并因乙醇含氧 34.8%( 质量比) , 使得 燃 烧 完 全 , 可 减 少 燃 烧室表面的燃烧沉积物, 改善未燃 HC 和 C0 的排放。同时, 由 于乙醇的汽化潜热大, 使得燃烧温度降低, N0×排放减少。Ford 汽车公司在发动机中使用 Ed85( 85%变性乙醇, 15%汽油) , 试 验结果证实可以达到加州超低排放( ULEV) 标准。
B.结 合 本 国 实 际 国 情 , 选择合适的原料生产乙醇。 无论选择什么原料生产乙
发 广
西
展 大

应 机
械 工
程用

院现

状 海


醇, 都该和本国国情相结 合, 合理布局, 避免重复建

设导致浪费。 C. 从 社 会 的 综 合 效 益
上看, 评价乙醇燃料的价

值。首先, 它为农产品的转
化和增值提供了渠道; 其次增加农民收入 ( 尤其是欠发达地
32
研究与探讨
乙醇出厂时添加一定的腐蚀抑制剂。因此应该逐步引导国内 汽车生产厂在生产过程中注意使用可用于 E10 燃料的材料。
C.乙醇汽油清洗性极强, 发动机供油系统 包 括 管 路 、油 箱 内所有内壁的原有胶质、铁锈等杂质都会被清洗入乙醇汽油 中, 使过滤器、喷嘴等被杂质阻塞。因此, 所有汽油贮槽、管路、 阀体、油箱等在更换为乙醇汽油前应先彻底清洗 , 并充分除去 水分, 才可保证发动机正常点火运行。
燃 料 的
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附录AFuel ethanol industry opportunities and challengesAt present, the fuel ethanol industry have great opportunities for development, but it also faces many challenges. Selection of fuel ethanol gasoline, a number of factors should be considered: vehicle and fuel prices, vehicle performance and ease of use, and emissions regulations, convenient refueling, maintenance costs, and maintenance convenience. The use of fuel ethanol and the cost effectiveness of its significant impact on the promotion of the use. According to China's specific circumstances, in the promotion of fuel ethanol and use the following key issues need to be resolved.(1)Fuel ethanol production costs of raw materials and fuel prices, the current gas and electricity prices low, methanol, ethanol is higher than the price of petrol and diesel. Only the price of fuel ethanol at less than the retail price of gasoline, only the economic viability.China's development of the corresponding financial subsidies or tax relief policies and environmental regulations in order to support and encourage the fuel ethanol and promote the use of ethanol gasoline. However, fuel ethanol production enterprises to continuously raise the level of production and comprehensive utilization of by-product level, develop the use of rich biological resources of raw materials and lower production costs, and ensure the health of fuel ethanol, the sustained development of enterprises.(2)Water storage and transportation of ethanol gasoline ethanol fuel stratified water to the use of low-cost pipeline. Foreign transportation of fuel ethanol, commonly used by automobiles, trains, ships and other means higher costs and also pay attention to gasoline storage and transportation of ethanol in water.(3)The cost of automotive technology and the use of foreign experience has shown that the fuel ethanol and flexible fuel vehicle prices high than the traditional automobile. Clean fuel vehicles used in the initial price and technical programs. According to the information, the use of ethanol gasoline, the fuel consumption of motor vehicles has increased, the performance of the engine power dropped to varying degrees; At the same time, ethanol, gasoline for vehicle fuel tank, carburetor and other parts of the non-ferrous metals, rubber materials have varying degrees Corrosion, automotive use of ethanol in gasoline before the need for adaptation, an increase of the cost. Due to the complexity of our models, the factory during the span, and resulting from the use of ethanol gasoline on the more prominent issues. Ethanol gasoline automobile engine wear and tear caused by corrosion, will shorten the life of car. Only increase the gasoline additive ethanol in order tosolve the problem. This requires the use of low-cost production and the use of the safety of gasoline or ethanol diesel fuel additive ethanol.(4)Ethanol gasoline vehicle emissions ethanol gasoline aldol use brought about by the increase in emissions, it must attract attention and give an effective solution.(5)Infrastructure supporting the commercialization of fuel ethanol applications, must have the appropriate infrastructure, that is, the fuel supply should be supporting factories, storage and transport facilities, the retail gas stations all over the country, parts supply and maintenance of networks. Infrastructure investment required in the various clean alternative fuel, the use of fuel ethanol is relatively low.(6)The development of diesel-ethanol to promote ethanol in gasoline, while diesel should also attach importance to the development of ethanol. Diesel consumption in China is big country, in 1999 consumption of diesel 61.2 million tons. At present, the production of domestic oil refining industry in the fuel, diesel and gasoline production ratio of consumption is lower than the market ratio between the number of diesel and petrol, the promotion of ethanol petrol, diesel supply shortage of resources have become an obvious contradiction.With the gradual depletion of fossil resources, the further rise in oil prices, which fuel ethanol to bring a certain amount of development and historical opportunity. Diversification of the national energy supply is an important national energy strategy, in the world's future energy mix, renewable bio-energy will be one of the main body of energy, the world's increasing emphasis on fuel ethanol development and application.According to the State "Fuel Ethanol and Ethanol" 15 "Development Plan", China's fuel ethanol industry is positioned to promote the industrialization of agriculture, improvement of the dual structure of the national economy, environmental protection and promotion of renewable energy use, and gradually as the goal to build a new, advanced technology, comprehensive utilization of high level of international influence and the industry. At the national "Eleventh Five-Year Plan" that clearly need to accelerate the development of wind energy, solar, biomass and other renewable energy sources.Fuel ethanol production technology development prospects, the performance in the following aspects.(1)With the prospect of fiber raw materials key technology breakthrough in ethanol and the success of the industrialized operation of the 21st century will be the greater use of grain and other agricultural products other than biomass to produce fuel ethanol, the use of land not suitable for grain and forest resources, planting appropriate energy plants.(2)The prospects of production technology to lower raw material costs as a result of technological progress and production, fuel ethanol at progressively lower prices.(3)The prospects for the development of engine technology and flexible fuel vehicles (FFV)is the application of fuel ethanol in one direction. The United States, Brazil and other countries have successfully developed the use of either gasoline or pure ethanol and pure than any match between the two mixed-fuel vehicles flexible fuel (FFV), is currently used in Brazil for more than a FFV vehicle 2000000.In short, our country promote the use of ethanol gasoline has been out of people "Tenth Five-Year" plan for national economic development has been significant progress has been made. According to foreign experience, China's population and a large proportion of the agricultural economy, rich in coal resources, the development of energy resources, distribution and utilization of scientific planning should be to strengthen the research of fuel ethanol and its application guidance; In addition, agriculture should be fully taken into account , forestry in the field of manpower and resource use, research and development of biomass fuels in order to promote the development of China's fuel ethanol industry.附录B燃料乙醇产业的发展机遇与挑战目前,燃料乙醇产业有很大的发展机遇,但同时也面临很多挑战。

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