350MW汽轮发电机的设计和运行
第二章 350MW汽轮机主要技术参数和特点(1)
• 由于大型汽轮机的初参数高、级数多，需要按工 作蒸汽压力的高低，将汽缸分成高压缸、中压缸 和低压缸。
1.1高压缸
• 新蒸汽分两路经置于高压缸两侧的一个主汽阀和 二或三个调节阀后，进入高压缸调节级的四或六 个喷嘴室，并从调节级开始依次流经各压力级绝 热膨胀做功。
• 共振现象：临界转速下的转子剧烈振动现象。 – 轻则使转子振动加剧 – 重则产生动、静体的摩擦、碰撞事故
– 特别是当转子动平衡没有校好时，振动将更大， 可能导致主轴弯曲甚至断裂等重大事故。
• 汽轮机转子按其工作转速是否高于它的临 界转速，又可分为
• 高压缸均采用双层缸
• 目的：使由一层汽缸承受的巨大压差和温差改为 由两层汽缸来承受，使每层汽缸的厚度及法兰厚 度大为减薄，相应连接上下缸法兰的螺栓尺寸减 小。
• 高中压汽缸的结构形式和支撑方式在设计时给予 充分考虑，当受热状况改变时，可以保持汽缸自 由且对称的收缩和膨胀，并且把可能发生的变形 降到最低限度。由合金钢铸造的高中压外缸通过 水平中分面形成了上下两半。内缸同样为合金钢 铸件并通过水平中分面形成了上下两半。内缸支 撑在外缸水平中分面处，并由上部和下部的定位 销导向，使汽缸保持与汽轮机轴线的正确位置， 同时使汽缸可根据温度的变化自由收缩和膨胀。
• 排汽温度过高的危害
造成排汽缸热膨胀较大。造成固定在排汽 缸上的低压缸轴承位置抬升，使轴系中心线改 变而引起机组振动，
使凝汽器铜管管口因膨胀过大而损坏，造 成泄漏。
• 在排汽缸导流板上装有自动投入的喷水减 温装置，以降低排汽温度。
• 低压缸排汽区设有喷水装置，空转和低负 荷时按要求自动投入，降低低压缸温度， 保护末叶片。机组转速达到 600r/min 直 至带 15%负荷时及机组正常运行时出现低 压缸蒸汽温度大于79℃时投入运行。
350MW超临界机组电气运行规程
350MW超临界机组电气运行规程山西国金电力有限公司企业标准Q/GJDL-102.01-09-2014电气运行规程2014-09-01发布 2014-09-01实施山西国金电力有限公司发布目录前言 (III)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 发电机运行规程 (1)3.1发电机概述 (1)3.2发电机运行规定 (1)3.3发电机启动 (3)3.4发电机的日常运行维护 (6)3.5发电机的解列与停运 (9)3.6机组异常和事故预防及处理 (9)4 励磁系统运行规程 (16)4.1励磁系统的组成 (16)4.2励磁系统运行方式 (16)4.3励磁系统的日常运行维护 (18)4.4励磁系统异常及事故处理 (18)5 变压器运行规程 (21)5.1变压器运行规定 (21)5.2变压器运行规定 (21)5.3变压器的日常运行维护 (26)6 厂用电系统运行规程 (33)6.1系统概述 (33)6.2厂用系统运行方式 (34)6.3厂用电系统运行规定 (36)6.4厂用电系统运行规定 (36)6.5厂用电系统的事故处理 (41)8 UPS系统的运行 (54)8.1UPS概述 (54)8.2UPS系统的运行方式 (55)8.3UPS系统的运行方式 (55)8.4UPS的操作 (55)9 电动机运行 (58)9.1电动机的启动规定 (58)9.2电动机运行规定 (58)9.3电动机的启停及维护 (60)9.4电动机的异常运行及事故处理 (62)11 配电装置运行规程 (70)11.1电力电缆 (70)11.2封闭母线 (72)11.4电压、电流互感器 (75)11.5避雷器 (77)12 220KV GIS组合电器 (79)12.1220KV系统的运行方式 (79)13.1启备变保护 (84)13.3220KV母线保护 (93)13.4220KV母联保护 (94)13.5220KV线路主保护 (95)13.6失步解列装置 (96)13.7 (97)14设备规范 (97)14.1发电机组技术规范 (97)14.2励磁系统 (98)14.3变压器技术规范 (100)14.6电动机 (104)14.7柴油发电机 (104)14.9厂用系统断路器 (106)14.13GIS组合电器技术规范 (110)前言本规程是根据山西国金电力有限公司标准体系工作的需要而编制，目的是为了保证机组安全、稳定、长周期运行，达到及满足机组设计、出厂额定工况，达到国家环保排放要求。
第二章 350MW汽轮机主要技术参数和特点
• 高中压汽缸的结构形式和支撑方式在设计时给予 充分考虑，当受热状况改变时，可以保持汽缸自 由且对称的收缩和膨胀，并且把可能发生的变形 降到最低限度。由合金钢铸造的高中压外缸通过 水平中分面形成了上下两半。内缸同样为合金钢 铸件并通过水平中分面形成了上下两半。内缸支 撑在外缸水平中分面处，并由上部和下部的定位 销导向，使汽缸保持与汽轮机轴线的正确位置， 同时使汽缸可根据温度的变化自由收缩和膨胀。
梳齿形汽封
1－汽封环 2－汽封体 3－弹簧片 4－汽封套
纵树形汽封 （a）适用高压部分 （b）适用低压部分
5.2高中压外汽封
• 为尽量减少漏汽量，高中压外汽封采用由许多汽 封片组成的迷宫式汽封，漏汽从腔室“Y”，通过 汽封体上半的两个接口流向汽封冷却器，冷却器 使腔室“Y”维持一定的真空度，从而防止漏汽通 过此腔室流入汽机房。 • 密封蒸汽通过汽封体下半的两个接口流向腔室 “X”，在任何工况下，此腔室靠汽封调节器自动 维持在大约 113760－126500Pa的压力下。
4、汽缸的支撑及滑销系统
• 滑销系统：为了正确引导汽缸部件的热胀 冷缩，以保持动、静部件间合理的轴向间 隙，保证汽缸和转子中心的一致。 • 当由于某种原因使滑销系统卡涩时，机组 的膨胀就会受到限制，当机组的膨胀受到 限制时就会引起机组较大的振动，严重时 以至于不能开机或者引起动静碰磨，从而 造成更大的破坏。
1、汽缸
汽缸是汽轮机的外壳 作用：将工作蒸汽与大气隔开。 内壁：支撑喷嘴静叶片、隔板、汽封环等零 部件； 外部：与进汽管、抽汽管、排汽管、疏水管 等相接。 汽缸截面沿轴向由高压到低压随之扩大。
• 由于汽缸承受蒸汽的高温、高压，为了减少汽缸 壁的热应力及加快启停速度，特大型汽轮机的汽 缸做成分层结构，形成内缸和外缸； • 为了安装、检修等方便，汽缸一般从水平中分面 处分开。形成上缸和下缸、上下缸之间通过法兰 用螺栓连接； • 由于大型汽轮机的初参数高、级数多，需要按工 作蒸汽压力的高低，将汽缸分成高压缸、中压缸 和低压缸。
华能济宁热电厂350mw超临界机组集控运行规程
华能济宁热电厂350MW超临界机组集控运行规程1. 引言华能济宁热电厂是一座拥有350MW超临界机组的大型火力发电厂。
为了确保机组的安全、稳定、高效运行，需要制定相应的集控运行规程。
本文档旨在明确机组集控运行的管理与操作要求，确保运行人员的工作具有标准化、规范化。
2. 职责与义务2.1 集控运行人员的职责•负责机组的集控操作，确保机组安全、稳定运行；•阅读并熟悉机组设备运行情况和操作手册；•维护设备运行日志，并及时报告重要问题；•配合维修人员进行设备检修和维护；•参与事故应急处置，并按规定报告。
2.2 机组管理部门的职责•负责机组运行管理和指导；•监督和检查集控操作人员的工作；•定期组织机组设备的例行维护和检修；•提供必要的技术培训和操作指导；•制定应急预案，并组织演练。
3. 集控操作流程3.1 机组启停操作1.启动操作流程：–检查机组各设备的运行状态，确保无异常；–按照启动顺序启动锅炉、汽轮机、发电机等设备；–启动过程中，关注设备的温度、压力等参数变化，确保在正常范围内；–启动完成后，将机组切换到正常运行状态。
2.停机操作流程：–提前通知相关部门并取得批准；–按照停机顺序进行设备停止；–关注设备运行状态，确保停机过程平稳；–停机完成后，关闭设备并做好相应记录。
3.2 设备监控与调整1.设备监控：–监测设备的运行参数，包括温度、压力、转速等；–随时关注设备运行状况，及时发现异常情况；–检查设备的冷却、润滑等系统是否正常运行；–记录设备运行状态，及时报告异常情况。
2.设备调整：–根据设备运行情况进行相应调整，确保设备在最佳状态下运行；–对温度、压力等关键参数进行调整，维持设备的标准运行；–及时处理设备故障，保障运行的连续性和稳定性；–调整过程中，记录调整参数和效果，并及时报告相关部门。
3.3 安全与应急措施1.安全管理：–遵守相关安全操作规程和操作指南；–关注设备运行过程中的安全隐患，并及时采取措施消除；–检查一线设备的安全装置、报警系统等是否正常工作；–定期进行安全培训，提高安全意识。
350MW电气运行规程资料
目录1.第一章总则 31 32 引用标准 33 36 电气一次系统编号原则7 2.第二章发电机及励磁系统运行规程101 概述102 设备规范10定子绕组接线方式11 出线端子数目11 环境温度11 短路比SCR11 强励顶值电压倍数11 允许强励时间11 发电机使用寿命11 定子绕组绝缘等级11 定子绕组上下层线棒间12 定子铁芯12 转子绕组12 机内热氢气12 冷氢温度12 热氢温度12 氢气露点12 发电机充氢容积12 漏氢12 定子冷却水进水压力12 氢气冷却器进水压力13 氢气冷却器水压降13 发电机一个轴承油流量13 油密封进油压力13 油氢压差13 轴承和密封进油温度132.3离相封闭母线规范(见表4)15表4 离相封闭母线规范153 发电机的运行规定164 发电机运行中的监视、检查及维护205 发电机启动、并列、带负荷226 发电机的解列停机及停机期间的维护247 AGC投退注意事项258 励磁系统259 发电机进相运行规定2910发电机氢气系统3011 封闭母线及微正压装置的运行与维护3512 发电机异常及事故处理36 3.第三章变压器运行规程461 概述462 设备规范463 变压器的运行规定504 变压器正常运行监视、检查575 变压器的投入与退出616 变压器的异常运行及事故处理62 4.第四章电动机运行规程671 概述672 电动机使用规定和要求683 电动机的许可运行方式684 电动机的检查、操作和运行维护705 电动机的异常运行及处理73 5.第五章厂用电系统运行规程801 概述802 设备规范823 厂用电系统的运行规定854 厂用电系统的操作885 厂用电事故处理886.第六章事故保安电源运行规程931 概述932 保安电源的运行方式933 设备规范934 事故保安电源系统的操作965 柴油机组正常巡视与检查986 柴油机组异常运行和事故处理997.第七章不间断电源装置运行规程1011 概述1012 技术规范1023 运行规定1044 控制面板简介及启、停、切换操作1055 检查项目1076 故障处理108 8.第八章直流系统运行规程1101 概述1102 设备规范1103 直流系统的运行方式及运行规定1134 直流系统的检查1145 直流系统的操作1156 直流系统的异常及事故处理115 9.第九章 220KV系统运行规程1181 概述1182 设备规范1193 220KV系统运行方式1214 220KV系统的运行监视、检查1225 220KV系统的倒闸操作1256 220KV系统的异常运行及事故处理126 10.第十章继电保护运行规程1321 总则1322 220KV线路保护1363 220KV母线保护1434 启备变保护1485 发变组保护1516 6KV厂用电微机型综合保护1607 自动准同期装置1628 6KV厂用电快切装置1649 iPACS-5731备用电源自投装置16610 故障录波装置16711 电力系统稳定器（PSS）16812 自动电压控制（AVC）系统16913 正常运行压板投退一览表及屏后电源配置172 11.第十一章DHVECTOL-DI变频器运行规程1861 概述1862 设备规范1873 变频器操作1904 运行方式1915 注意事项1926 日常检查1937 常见问题的处理194 附录A19511.1.电气设备定期试验、定期工作195 附录B19611.2.电动机的铭牌数据196 附录C202 全厂熔断器2021.第一章总则11.1 本规程规定了热电厂35万机组电气系统及电气设备的调度管理、运行方式、运行维护、倒闸操作及事故处理的基本原则。
350MW机组汽机运行规程(第一版)
4）高中压缸的上下半，在水平中分面上用大型双头螺栓或定位双头螺栓连接。为使每个螺栓中保持准确的应力，必须对它们进行初始拧紧获得一定的预应力。
1.2.8轴承
1）汽轮发电机组共有6个支持轴承，其中汽轮机4个（高中压转子2个，低压转子2个），发电机2个，另外还有一个用于轴系定位和承受转子轴向力的推力轴承，其位于中低压轴承箱内。
2）高中压缸#1、#2支持轴承是由四个键支撑的具有自位功能的可倾瓦轴承，该轴承由孔径镗到一定公差的四块浇有轴承合金钢制瓦组成，具有径向调整和润滑功能。
1.2.7盘车装置
1）本装置型号：PC-22/4.10，形式：电液操作摆动齿轮切向齿入式低速自动盘车。采用传统的蜗轮蜗杆减速传动加上一级齿轮的减速传动机构、YB系列的防爆电动机布置在发电机与低压缸之间，盘车转速为4rpm。盘车装置由壳体、蜗轮蜗杆、减速齿轮、电动机、润滑油管路、护罩、液动啮合装置等组成，既能自动盘车，又可手动盘车。
系统说明：高压旁路管道从主蒸汽总管上接出，经旁路阀减温减压后接至低温再热蒸汽总管，高压旁路的减温水取自给水系统的给水泵出口母管。低压旁路管道从高温再热蒸汽总管上接出，经旁路阀减温减压后排入凝汽器，低压旁路的减温水取自凝结水泵出口的凝结水管道。
主蒸汽管道及高、低温再热蒸汽管道及汽轮机旁路管道均有适当的疏水点和相应的动力操作的疏水阀（在低温再热蒸汽管道上还设有疏水罐），以保证机组在启动暖管和低负荷或故障条件下能及时疏尽管道中的冷凝水，防止汽轮机进水事故的发生。
1.2.3转子
高中压转子是耐热合金钢整锻转子。带有主油泵叶轮及超速跳闸装置的轴通过法兰螺栓刚性的与高中压转子在调端连接在一起，主油泵叶轮轴上还带有推力盘。低压转子也是合金钢整锻转子。高中压转子和低压转子之间装有刚性的法兰联轴器。低压转子和发电机转子通过联轴器刚性联接。转子系统由安装在前轴承箱内的推力轴承定位，并有6个支撑轴承支撑。
350MW超临界汽轮机技术介绍
350MW超临界汽轮机技术介绍北京北重汽轮电机有限责任公司2009年12月目录1、前言 12、机型系列 23、机组介绍 33.1、总体方案 33.2、本体结构 43.2.1、汽缸 73.2.2、转子及动叶片 73.2.3、喷嘴组、静叶及隔板 93.2.4、高中压阀门 103.2.5、轴承及轴承箱 113.2.6、滑销系统 123.3、主要部件材质 133.4、汽轮机附属系统 143.4.1、汽封、本体疏水系统 14 3.4.2、润滑、顶轴及盘车系统 14 3.4.3、控制及保护系统 143.5、汽轮机辅助设备 153.5.1、凝汽器 153.5.2、低压加热器 154、关于超临界机组的主要问题 15 4.1、高温材料的使用 154.2、防颗粒侵蚀措施 154.3、中压第一级冷却措施 155、机组特点 165.1、机型定型合理 165.2、采用成熟可靠的设计 165.3、功率高 175.4、良好的结构设计 175.5、材料等级高 175.6、灵活快捷的中压缸启动 176、300MW-360MW汽轮机业绩表 18350MW超临界汽轮机技术介绍1、前言超临界350MW汽轮机是我公司在引进ALSTOM公司亚临界330MW凝汽式汽轮机的基础上，通过近几年与ALSTOM在600MW超临界机组方面的合作以及与其他国外公司的技术交流，结合目前国内对超临界汽轮机要求的基础上设计开发的机型。
机组设计采用先进的通流技术，保证具有较高的经济性；在结构设计上充分采用成熟可靠的技术，确保机组的安全可靠性，以及快速启、停及变负荷的能力。
我公司从1986年开始引进ALSTOM亚临界330MW湿冷机组，在引进纯凝湿冷机组的基础上，完成了亚临界330MW汽轮机的系列化工作，机组系列在功率方面涵盖了300MW~360MW（其中空冷300MW~330MW、湿冷330MW~360MW），在冷却方式方面涵盖了湿冷、直接空冷、间接空冷，在功能方面涵盖了纯凝、单级抽汽（0.3~0.6Mpa.a、0.98~1.27Mpa.a、3.92~5.88Mpa.a）、两级抽汽（三种单抽的组合）、三级抽汽（三种单抽的组合），目前各种机型的机组已经生产80多台。
第二章 350MW汽轮机主要技术参数和特点
• 排பைடு நூலகம்温度过高的危害
造成排汽缸热膨胀较大。造成固定在排汽 缸上的低压缸轴承位置抬升，使轴系中心线改 变而引起机组振动，
使凝汽器铜管管口因膨胀过大而损坏，造 成泄漏。
• 在排汽缸导流板上装有自动投入的喷水减 温装置，以降低排汽温度。
• 低压缸排汽区设有喷水装置，空转和低负 荷时按要求自动投入，降低低压缸温度， 保护末叶片。机组转速达到 600r/min 直 至带 15%负荷时及机组正常运行时出现低 压缸蒸汽温度大于79℃时投入运行。
高压外上缸扣缸
1.2中压缸
• 再热蒸汽经布置于中压缸两侧的再热主汽 门和再热调节汽门进入中压缸的进汽室， 并逐级流向排汽口。
• 进入中压缸的蒸汽压力虽不高，但温度却 很高。为减少中压缸的热应力，仍采用双 层汽缸。
1.3低压缸
• 低压缸全部采用对称分流结构，除了适应 低压时容积流量增大的要求外，还可平衡 轴向推力。
• 为了安装、检修等方便，汽缸一般从水平中分面 处分开。形成上缸和下缸、上下缸之间通过法兰 用螺栓连接；
• 由于大型汽轮机的初参数高、级数多，需要按工 作蒸汽压力的高低，将汽缸分成高压缸、中压缸 和低压缸。
1.1高压缸
• 新蒸汽分两路经置于高压缸两侧的一个主汽阀和 二或三个调节阀后，进入高压缸调节级的四或六 个喷嘴室，并从调节级开始依次流经各压力级绝 热膨胀做功。
• 高压缸均采用双层缸
• 目的：使由一层汽缸承受的巨大压差和温差改为 由两层汽缸来承受，使每层汽缸的厚度及法兰厚 度大为减薄，相应连接上下缸法兰的螺栓尺寸减 小。
• 高中压汽缸的结构形式和支撑方式在设计时给予 充分考虑，当受热状况改变时，可以保持汽缸自 由且对称的收缩和膨胀，并且把可能发生的变形 降到最低限度。由合金钢铸造的高中压外缸通过 水平中分面形成了上下两半。内缸同样为合金钢 铸件并通过水平中分面形成了上下两半。内缸支 撑在外缸水平中分面处，并由上部和下部的定位 销导向，使汽缸保持与汽轮机轴线的正确位置， 同时使汽缸可根据温度的变化自由收缩和膨胀。
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350MW汽轮发电机的设计和运行
摘要：从2004年末到2013年初，由哈尔滨电机厂有限责任公司设计制造的额定功率350mw水氢氢冷汽轮发电机已成功生产近百台，各项运行指标均优良，取得了用户的广泛好评。
这些成绩的取得都归功于先进的结构设计理念和优异的电磁计算方法，为哈尔滨电机厂有限责任公司在这一等级的汽轮发电机组国内外市场闯出
一片新天地。
关键词：汽轮发电机；设计；运行
该产品基于这样一个平台：即已有数十台运行经验的300mw汽轮发电机，这个成熟的平台可以降低全新研发首台产品的所存在的风险系数，减少用户通常有的担心。
重要的是，产品凝聚hec累计的技术进步，体现了具有国际竞争力的最新发展成果，使发电机的容量在主要尺寸d2l不变的情况下，成功将额定容量从353mva提高到412mva，并可以使最大容量达到452mva，由技术进步带来的产品升级所产生的效益和意义是显而易见的。
1 发电机的性能规范
1.1 额定数据
2 发电机的冷却系统
发电机的冷却一般都是用“水氢氢”的方式，即定子的绕组水内冷却方式，转子的绕组氢内冷却方式，定子的铁芯氢表面冷却方式。
氢气对于发电机的冷却循环主要是通过转轴两端护环上的浆式
风扇进行的，当氢气完成对发电机的冷却而被加热后，再通过发电
机的机座部分的氢气冷却装置冷却，之后再次进入循环系统。
在轴向上，定子铁芯有四个进风区以及五个出风区，一共九个风区。
整个冷却系统是一个全密闭的整体结构。
冷却用的氢气是由转子两端浆型风扇鼓动循环，然后由机座顶的冷却装置进行再次冷却。
汇流管是整个系统的循环通道，定子绕组的总的进出水管是装在机座上的，分别在励端和汽端，并且在出线罩还有单独进行进出水的小型汇流管。
转子的通风系统在槽部是用的气隙取气的斜流通风式的，并且在端部则是用的两路通风，这样的结构优点就在于简短的风路使得转子的绕组温度系数均匀。
在发电机的内部装有测温元件，用以检测发电机的内部温度环境变化，因此发电机的测温系统已比较完善。
定子的铁芯的齿部以及轭部，这部分的温度必须进行检测，因此会在定子的铁芯中加入铂电阻用以测温。
对发电机冷却系统的氢气以及油水的温度检测则是通过在机座、端盖以及管路上安装金属测温计来进行监控。
而且在发电机的轴瓦安装可以报警的轴瓦测温元件不但可以对轴瓦进行温控，还可以进行整体性的警报。
3 设计特点
3.1 定子
整体式的发电机座。
机座以及铁芯之间存在着的弹性支撑的结构
是由机座内部十八根弹性的定位筋平均分布而成的；在设计铁芯以及定子的机座时避开了倍频，对振动频率有着特定的设置。
定子的铁芯主要是由高导磁的硅钢扇片进行叠压形成的，这种硅钢片采用无取向的冷轧式硅钢，损耗比低。
使用铜屏蔽板对两端的压圈在外侧进行覆盖，从而使铁芯的损耗以及发热减少。
定子绕组在工作时时常发生电晕放电的现象。
在线棒内槽外面用阻值较低的半导体式的玻璃带缠绕，在槽口外面用防晕带扎紧固化。
对绕组端部必须要注意控制椭圆形的自振频率，对设计以及制造都要实施严格的措施以控制避开倍频以及工频。
电流互感器在发电机的定子的出线端，使用的是套管式的，并且对互感器固定使用的螺栓和结构配件都需要使用非磁材质的配件。
3.2 转子
发电机的转轴是合金钢材的整体式锻造件，高导磁频率的转轴锻件必须经过严格的理化检验和使用超声波测试，必须具有质量合格的机械性，在轴体上设计有安装励磁绕组的轴向槽，并且均匀的分布有横向槽，用来平衡轴体上的刚度。
发电机运作时，负载时常会出现不平衡状态，这就需要附设阻尼系统来提高其能力，一般阻尼系统包括了绕组槽的阻尼结构以及在大齿上的阻尼条，还包括端部上的铜合金槽楔。
为了承受转子绕组的离心力作用，在端部一般环包有非磁钢护环。
3.3 端盖、轴承及其绝缘
发电机的端盖一概采用的是钢板式结构，用以保证其在氢气压力下具有足够的刚度以及机械强度，不至于变形，并且投入使用的端盖要进行水压和气密性试验，验收合格后才可使用。
发电机的轴承一律是端盖式的，轴瓦一律为椭圆型，并且瓦套和轴瓦之间的接触面是自调心结构的球面结构，为了保证其绝对的绝缘性，在励端的轴承上采用了双重式绝缘结构，并随时在机组运行时对其进行监控。
3.4 油密封装置
发电机采用双流环式油密封，油密封装置置于发电机两端端盖内侧，其作用是通过轴颈与密封瓦之间的油膜阻止氢气外逸。
双流即密封瓦的氢侧与空侧各自是独立的油路，平衡阀使两路油压维持均衡，严格控制了两路油的互相串流，从而大大减小了空气对机内氢气的污染，简化了维护工作。
密封座的机内一侧装有迷宫式挡油环，梳齿间的集油腔内引入发电机风扇的高压气体，运用气封作用，防止风扇将密封油抽入机内。
3.5 刷架及隔音罩
刷架是用来承载刷盒并保持其在合适位置的重要部件，刷盒自成一体，可在运行中即插即拔，每个刷盒并排安装4个电刷，由恒压弹簧保持适当的压力。
这种结构减小了集电环表面的不均匀磨损，装配简单，维护方便。
刷架与集电环有独立的通风系统，由装在转轴上的离心式风扇驱动。
进风和出风应由管道分别引至不同的区域，防止混风。
在刷架集电环部位加装宽大的隔音罩，兼有密闭通风和隔音功能，隔音罩有两扇门和采光玻璃窗以便维护，内壁喷涂吸声材料，可保证机组噪声在标准限制的85db以下，低于国家标准。
4 发电机运行性能
由表1以上数据可以看出，此等级汽轮发电机温升较低，容量裕度很大，还有较大的提升空间，相信哈尔滨电机厂有限责任公司必定会通过雄厚的技术基础生产出更优秀的产品，为世界创造出源源不断的动力，再创辉煌业绩！。