罗兰贝格郑州宇通客车股份有限公司企业发展战略的制定
•20世纪50年代
•20世纪60和70年代
•20世纪80和90年代
•各种细分市场的不同发展
•未来
•趋势: •商品的丰富性 •买方市场 •瓶颈:销售 •快速变化/不连续
罗兰贝格郑州宇通客车股份有限公司 企业发展战略的制定
公司为何需要一种规范化的战略流程?
• 有助于辨识重要战略议题 • 有助于公司目标形成 • 有助于有限战略资源的分配 • 指导和整合组织中众多不同的管理和运作活动 • 有助于预测组织的未来业绩 • 并且…. • 有助于高层管理人员思考轮廓的发展 • 有助于高级和中级管理人员的评估
关键6:不同的功能战略必须协调一致,共同组成公司、业务单位和产 品的战略
•人事 •研发
•生产 •协调一致
•营销 •财务
•组织
•物料管理
•公司战略 •业务单位战略
•产品战略
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罗兰贝格郑州宇通客车股份有限公司 企业发展战略的制定
“战略是为获取持续性竞争优势而设计的各种行动的综合”
• 将问题分解成各个组成部分
• 收集/整理每一部分的实际情况
• 综合成一个问题的整体解决方案
•
分析性战略是战略规划家和咨询顾问的职权
• 直觉性 - 一种无法洞悉的流程,籍此可以形成模式以实现竞争优势
•
直觉性战略是企业家的职权,偶尔包括经理人员
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通给公司外部人员
•因目标不同对象也 不同
•主要是内部成员(管 理层、员工)
•目的
•发现公司整体的价 值和原则
•公司行动的指导方 针,为目标的实现培 养合作精神与热情
•集中于经营秩序 (权力的集中)
•提供方向、衡量标 准
•定义通向目标的途 径
•内容 •公司对于所处环境 和本身意图的基本态 度
•应用层面 •公司
罗兰贝格郑州宇通客车股份有限公司 企业发展战略的制定
•A. 战略相关术语的定义和作用
罗兰贝格郑州宇通客车股份有限公司 企业发展战略的制定
战略相关术语异同比较
•支 持
•公司哲学和价值观
•愿景
•使命
•目标
•战略(过程的计划)
•对象
•所有有关联的群体
•内部成员,但出于 •与业绩流程相关联 公共关系的原因也沟 的利益团体
罗兰贝格郑州宇通客车 股份有限公司企业发展
战略的制定
2020/12/15
罗兰贝格郑州宇通客车股份有限公司 企业发展战略的制定
内容 页码
A. 战略相关术语的定义和作用 3 B. 公司的战略 9 C. 如何制定公司战略 19 D. 制定战略的几种工具介绍 49
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– 主要竞争者 – 产业盈利状况
• 公司内部的职责分配
•可能的信息来源
• 年报 • 组织结构图 • 剪报,互联网 • 产业报告(例如德意志银行分析报告) • 信用/财务报告(例如德意志银行,中介公司) • 工作程序(如果有) • 过去的项目报告
– 高级和中级管理层中所有决策者良好的企业家技能 – 机会主义,而不是系统的成功 • 愿景十分广泛,但提供了强大的指导方针: – 重要决策的“石蕊”试验:所有这些决策都必须“与愿景保持一致”(“愿景相容性”) – 主动性的新推动力:经理人员时刻被激励去问自己:“为增强本部门业务与公司愿景的适
应性,我所做的已经足够了吗?”
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使命应包含哪些内容?
• 业务重点(例如:产品、市场、地理) • 流程的原则(例如:速度、质量、可靠性、先驱性、最低成本,诸如此类) • 与服务循环圈内其他群体协作的基本规则(例如:客户、供应商、股东、合作伙伴) • 商业道德
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中国企业将面临更深层次的,战略上的,成本上的,国际化的以及品牌 的高度综合化竞争的市场环境
•市场竞争 •程度
•谁能提供高质量的 •产品/服务?
•谁有更好的战略、更低 •等成本、更加国际化、
•更受信赖的品牌?
•谁能提供足够 •产品/服务?
•谁能提供产品/服务? •1980年
关键3:战略思考必须相互协调并转化为行动计划
•今天
•战略思考
• 转化为结构、行动计 划、程序、预算,诸 如此类
• 获取一致认同
•明天
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关键4:获得一致认同是一项复杂的过程,涉及许多利益相关者之间的 平衡
•竞争者 •公众
•邻近社区
(恶性竞争)
• 盲目跟踪市场热点 • 简单模仿同行企业
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战略的目的在于构建联结企业现状与未来目标的桥梁
•今天的位置
•战略远景
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制定企业发展战略应根据不同的战略层次和战略内容加以分别考虑和规 划
•集团战略 •“集团应进入哪些业务领域?”
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•B. 公司的战略
•Roland Berger & Partner GmbH – International Management Consultants •Barcelona – Beijing – Berlin – Brussels – Bucharest – Budapest – Buenos Aires – Detroit – Düsseldorf – Frankfurt – Hamburg – Kiev – Lisbon •London – Madrid – Milan – Moscow – Munich – New York – Paris – Prague – Riga – Rome – São Paulo – Shanghai – Stuttgart – Tokyo – Vienna – Zurich
评判标准相关
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公司愿景和使命都受到某些内部和外部因素的影响
•公司的过去/历史
•最重要的利益关联方 (“股东”) •愿景/使命
•市场环境
•核心能力
•资源
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愿景是面对未来设计的愿望的具体表述
• 它描述了对公司未来地位的理解方式(公司意图、目标和自我形象) • 一种表述公司希望发展方向的陈述 • 传达给所有利益相关群体
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•C. 罗兰•贝格公司制定企业发展战略的方法
•Roland Berger & Partner GmbH – International Management Consultants •Barcelona – Beijing – Berlin – Brussels – Bucharest – Budapest – Buenos Aires – Detroit – Düsseldorf – Frankfurt – Hamburg – Kiev – Lisbon •London – Madrid – Milan – Moscow – Munich – New York – Paris – Prague – Riga – Rome – São Paulo – Shanghai – Stuttgart – Tokyo – Vienna – Zurich
• 综合的 • 可操作的 • 持续性 • 竞争性 • 优势
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•目标: •带给客户一流的回报
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公司战略管理是在过去一个世纪中逐渐发展而来的
•预算
•
长期规划 •
战略规划
• 战略性公司管理
•?
•20世纪30年代
•趋势: •商品的稀缺性 •卖方市场 •瓶颈:生产 •发展可以预见
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通常在公司得到的常规信息来源足以形成第一印象
•初步印象阶段的构成要素
• 公司活动范围
– 产品线 – 主要生产和销售技术 – 消费者及供应商群体
• 粗略的资产负债表和损益表分析
– 现金流量 – 流动性 – 盈利性 – 诸如此类
• 雇员 • 竞争状况的印象
•1990年
•1997年
罗兰贝格郑州宇通客车股份有限公司 企业发展战略的制定
在企业战略的理论、实践经验等方面的异常薄弱将严重阻碍中国企业在 未来竞争更加残酷,更加国际化的市场中的生存与发展
•战略规划 •竞争战略模式
•多角化战略
•西方企业
• 一般5-10年 • 战略目标明确,可以量化 • 依据战略制定详细的业务发展计划 • 有统一明确的效果评价体系
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关键1:战略是意图架设连接当前现状和期望未来之间的桥梁
•今天
•战略是塑造未来的一种努力
郑州宇通知识管理案例
知识管理花落宇通,引领工作的革命--宇通客车知识管理案例一、项目背景--高速发展中的宇通客车郑州宇通客车股份有限公司是1997年在上海证券交易所上市的一家股份制公司,2002年销售收入为33亿元,是亚洲目前规模最大、工艺技术最先进的客车生产基地,大、中型客车国内市场占有率超过20%,企业主要经济指标连续九年平均以超过50%的速度增长,综合实力居国内同行业之首,并被世界客车联盟授予2002年度最佳客车制造商称号。
身处近年来中国发展最快的行业之一的汽车行业,宇通客车在企业获得持续快速发展的同时,敏锐地认识到,抓住发展机遇,利用信息技术,走信息化带动工业化之路,提高企业核心竞争力,是企业谋求长远发展的必由之路。
2002年,公司和世界著名的咨询公司合作,制定了完整的企业的IT战略规划,明确地提出了尽快实施企业知识管理的战略。
2003年,随着企业ERP系统的顺利上线,宇通客车开始在全集团实施蓝凌LKS-KOA 知识管理系统。
二、项目实施前的现状客车行业的最大特点就是完全的客户化生产。
几乎每个客户都可以按照自己的要求定制自己的产品,每个订单、每辆车都可能有完全不同的配置,需要个性化的设计和制造。
这使得客车的研发和生产组织完全是基于订单而进行。
为了既满足客户的个性化需求又尽量缩短订单周期,企业从研发、生产到销售,每个部门都围绕着客户订单而工作,这过程中既需要大量的知识支持,又会产生大量的新的知识,同时还会需要大量的协作工作。
虽然有企业的ERP、PLM等系统的支撑,但由于没有一个完整的知识管理系统,依靠一些零散的系统进行信息传递和收集,不仅业务过程中的大量的知识流失了,还因此带来了不少管理上的问题:1、基于电子邮件的信息沟通模式:原来大量的信息传递依靠邮件,乍看起来效率是高了,实际上所有的有用知识都被封闭到个人的邮箱里了,并无法被共享和重复利用。
2、缺乏统一的制度和规范管理机制:客户化的生产模式和快速的市场应变能力决定了企业必须有大量的规章制度、规范指引等去保证企业的高效运行。
郑州宇通客车股份有限公司企业发展战略分析
郑州宇通客车股份有限公司企业发展战略分析郑州宇通客车股份有限公司位于宇通工业园,占地面积112万平方米,作为综合实力居国内同行业之首的宇通客车,目前已发展成为亚洲规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地,单厂大中型客车产量位居世界第一位。
经过多年开拓和发展,宇通客车已经形成了6米至25米,覆盖公路客运、旅游公交、团体、专用客车等各个细分市场,普档、中档、高档等产品档次的70余种完整的产品链,产品远销港澳、南美洲、东欧、中东等地海外市场,被世界客车联盟先后授予2002年度和2005年度“BAAV最佳客车制造商奖"。
宇通客车的前身是始建于1963年的郑州客车厂,是我国较早从事客车生产的专业厂家之一.1993年,宇通客车实行股份制改造以后,经济效益良好,资产规模也迅速扩大。
但是随着我国政府大力推行全国公路交通运输战略的深入,宇通客车已有产能已远远无法满足高速公路客运市场发展的需要,于是决定新建两条生产线。
为解决新上项目资金筹集问题,宇通客车领导层决定争取公司股票公开上市发行,从资本市场融资。
1998年10月,宇通客车由具备了年产8000辆整车和4000辆客车专用底盘的生产能力,一跃成为亚洲生产规模最大,工艺技术条件先进的大中型客车生产基地。
经过相当一段时间的摸索和积累,2003年宇通集团开始发力,进入加速发展的轨道,对内延长产业链条,整合下属各企业,合理配臵资源,充分发挥宇通品牌优势,从而促进共同发展;对外则进行资本扩张,形成规模效益,增强资本优势,通过纵向和横向扩张,形成了组织架构清晰有序,涵盖了客车及汽车零部件、工程机械、专用车、不动产四大板块,集生产制造、科研、贸易和投资于一体的跨区域、多元化、高科技、国际化的大型企业集团。
尽管如此,但宇通集团和宇通客车的管理层始终牢牢把握着。
以客车为主业、适度的、相关的多元化’’的战略原则,根据市场和公司自身的发展阶段的特点,对公司的业务进行战略调整。
罗兰贝格宇通客车战略制定和组织结构战略性调整方案设计集团发展战略报告_图文
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宇通集团的核心经营理念
可持续的成功 可持续发展意义上的持续盈利是我们所有运作的前提条件,我们有义务维护我们客户、股东 以及我们员工的利益并承担社会责任
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我们预计房地产业务2008年达到5.7亿的销售收入和实现1亿左右的税前 利润
宇通房地产总体业务财务预测
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零部件业务
零部件业务模型的基本假设
空调系统
悬架系统
底盘
座椅
• 空调系统04年开始形 成销售,主要是内供。 当年形成少量外供
• 底盘系统毛利率逐步上 升到15%左右(2008年 )
• 价格从60万下降到08年 36万
• 座椅系统主要是内供 。04年形成少量外供
• 座椅系统毛利率从20% 下降到08年的13%
• 价格从1.3万下降到08 年1.1万
资料来源: 罗兰•贝格访谈和分析
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•2008年销售收入5.68亿
•假设楼盘的销售率为90%, 剩余的10%来年不进入销售
•德化街销售率为95%,其中 2004年完成75%,2005年完 成20%,且全部以销售产权的 方式进行
•商业用房毛利率在30%左 •预计总共投入资金2.5亿元
右,2005年后逐渐递减, 人民币,其中:
2008年28%
1) 重卡/ 特种车, 客运, 污水处理等尚未成形的业务需专门课题研究。 经营指标暂不作预测
宇通客车市场环境与战略分析
宇通客车市场环境与战略分析宇通客车市场环境与战略分析【摘要】本文研究的主要目的是对宇通客车内外部环境进行分析,为宇通客车的发展提出了合理化的建议,使公司能主动适应环境变化,巩固行业龙头地位。
本文主要采用了波特五力模型、SWOT等多种研究方法。
本文先从外部环境分析部分,首先对国内的宏观环境和行业环境进行了分析和阐述,先后研究了国内政治、经济、社会文化、技术四方面的状况和行业发展趋势;其次运用波特的五种竞争力模型对国内行业内竞争状况进行讨论;最后分析总结出宇通客车所面临的机会和威胁。
然后,本文根据环境分析的结论,对宇通公司进行 SWOT 分析,对宇通公司所处环境的机会、威胁与公司内部的优势、劣势进行分析归纳。
针对宇通公司的实际情况制定出切实可行的战略方针,并给出相应的战略实施建议。
【关键词】战略客车环境分析品牌新能源目录第1章引言 (1)1.1 .................................................... 选题的背景及意义 (1)第2章宇通客车国内发展环境分析 (1)1.2 ........................................................ 宏观环境分析 (1)1.2.1政治法律环境分析 (1)2.1.2 经济环境分析 (2)2.1.3 社会文化环境分析 (2)2.1.4 技术及资源环境分析 (3)2.2 国内客车行业分析 (3)2.2.1 国内客车具备的优势 (3)2.2.2 国内客车企业存在的问题 (3)2.2.3 国内客车行业发展趋势 (4)2.3 宇通客车行业分析 (4)2.3.1 潜在进入者分析 (4)2.3.2 替代产品分析 (5)2.3.3 供应商分析 (5)2.3.4 消费者分析 (5)2.3.5 现有竞争对手分析 (5)2.4 宇通客车发展的机遇与挑战 (6)2.4.1 宇通客车面临的机遇 (6)2.4.2 宇通客车面临的挑战 (6)2.5 本章小结 (7)第3章宇通客车内部环境分析 (7)3.1 宇通客车发展背景及历程 (7)3.2 宇通客车核心竞争力分析 (10)3.2.1 研发能力 (10)3.2.2 销售渠道 (10)3.2.3 产业配套优势 (10)第4章宇通客车的竞争战略分析 (11)4.1 宇通客车的SWOT分析 (11)4.2 差异化战略分析 (12)4.3 宇通客车的战略实施建议 (12)4.4 本章小结 (13)结论 (13)参考文献 (14)第1章引言1.1选题的背景及意义伴随中国经济的不断发展,中国汽车工业逐步成为我国的支柱产业之一,对中国经济的发展和社会的进步发挥着巨大的作用和影响。
罗兰贝格-xx集团中长期发展战略规划
整合现有资产,优化资产利用率,提
高利润率。
定
重整企业管理架构,建立高效的投资
定
性
控股模式的管理体制。
进一步完善和优化融资渠道。
量
目
建立一个稳定高质的职业经理人队伍。 指
标
建立良好的企业信誉及品牌。
培育具有鲜明特色的推动企业发展的 标
具有生命力的文化。
建立良好的公共关系(政府、金融界、 新闻界、)。
总资产达到20亿元 年销售额达到7亿元 总资产税后利润率达到 20% 拥有一家上市公司
2000-11-15
16
初步形成独立的融资能力的核心措施
建立与2-3家商业银行的深度合作关系, 争取获得5000万元的授信额度。 在商贸经营中广泛采用代理代销、承兑汇 票及分期付款等方式,减少资金占用,增 大现金流入量。 加强与大型企业集团和机构的合作,建立 各种形式的合作关系。
2000-11-15
保持住宅产品零库存。
完成地产集团的实质性转变,下属10家左右的公司。
19
市场体系的目标
成为一个规范的股份制集团公司。 具有现代商贸经营模式及经营技能,在一个 细分市场具有绝对优势,形成30-50个点的连 锁经营网络。 成为集团的一个产业支柱以及稳定利润来源。 形成良好的融资能力
2000-11-15
集团的长期发展战略奋斗目标
成为一个优质的资产结构合理的企业集 团(资产、利润、现金流均良好)。 具有庞大的规模。 成为中国具有重要经济影响力的企业。 具有良好的社会公益形象的上市公司。 最受员工热爱的企业。
2000-11-15
1
近期发展战略目标(2001年至2002年)
集团总部的发展战略的主要指导思想: 坚持稳步发展的策略。
罗兰贝格郑州宇通客车股份有限公司企业发展战略的制定内部研讨ppt课件
内部研究报告 郑州宇通客车股份有限公司
中国,郑州, 2003年4月10日
1
内容 页码
A. 战略相关术语的定义和作用 3 B. 公司的战略 9 C. 如何制定公司战略 19 D. 制定战略的几种工具介绍 49
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目标: 带给客户一流的回报
资料来源:罗兰•贝格公司 16
公司战略管理是在过去一个世纪中逐渐发展而来的
预算
长期规划
战略规划
战略性公司管理
?
20世纪30年代
趋势: 商品的稀缺性 卖方市场 瓶颈:生产 发展可以预见
20世纪50年代
20世纪60和70年代
20世纪80和90年代
各种细分市场的不同发展
未来
趋势: 商品的丰富性 买方市场 瓶颈:销售 快速变化/不连续
• 一个管理完善的公司能够准确辩识外部环境中不断出现的机会和威胁 • 从一开始就必须明确对公司外部环境中哪些方面的因素进行持续的监控 • 一个管理完善的公司能够观察到外部环境中的变化以及这些变化所预示的机会和威胁,并且使自
己适应它们
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尽管在环境分析中公司和业务单位两个层次有着不同的侧重点,但两者 都需要评估市场吸引力
郑州宇通客车股份有限公司发展战略研究
郑州宇通客车股份有限公司发展战略研究上海大学 张高瀚,张明理摘要:随着当前社会经济的不断发展,我国的客车行业也得到了空前的发展。
我国的客车工业起步于20世纪70年代,经过30多年的发展和整合,现已具备了一定的技术基础。
在我国的客车行业之中,发展较好的就是郑州宇通客车股份有限公司。
本文通过对宇通客车内外部环境进行分析,为宇通客车的发展提出了合理化的建议,使公司能主动适应环境变化,巩固行业龙头地位。
本文主要采取SWOT分析法,先分析了宇通客车的自身的优势与劣势,以及发展中面临的机遇和挑战。
关键词:客车;发展战略;郑州宇通一、郑州宇通发展环境分析(一)郑州宇通发展现状及存在的问题郑州宇通公司作为大中型客车行业的龙头企业无论在国内发展上还是在国外合作中都有不俗的表现,首先公司是国内和亚洲生产规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地,技术优势明显,主营产品为大中型客车,其中,大型客车占销量一半以上,占据了国内21%的市场份额,核心竞争力很强,未来几年出口将成为公司增长的重要驱动力。
(二)郑州宇通发展外部环境分析总体占据有利优势,随着我国经济金融实力的增长,我国不断寻求和深化在经济金融领域重大问题中的对话、交流与合作,强化国际影响力和规则制定权。
在国际竞争中面临的压力和阻力增加。
一是来自发达经济体和发展中经济体的双重竞争压力。
发达国家加紧实施再工业化,发展中国家加速工业化进程,我们面临着发达国家先进技术和发展中国家低成本竞争的双重挤压。
新的经贸规则制订处在激烈的利益折冲之中,我们利用原有规则招商引资、促进发展的条件发生深刻变化。
二是人才竞争压力增加。
所以说,就宇通公司发展的外部环境看,公司发展前景喜忧参半,机遇与挑战并存。
(三)郑州宇通发展战略分析及制定1.SWOT分析SWOT分析法,即态势分析,就是将与研究对象密切相关的各种主要内部优势、劣势和外部的机会和威胁等,通过调查列举出来,并依照矩阵形式排列,然后用系统分析的思想,把各种因素相互匹配起来加以分析,从中得出一系列相应的结论,而结论通常带有一定的决策性。
宇通客车营销策划方案
宇通客车营销策划方案一、背景分析宇通客车是中国最大的客车制造企业之一,成立于1999年,总部位于江苏省苏州市。
它主要生产大型客车、中型客车和小型客车,产品涵盖城市公交、旅游、环卫、学生、特种等领域。
目前,宇通客车市场份额稳居国内第一,产品远销海外。
然而,随着市场竞争的加剧,宇通客车需要制定一套有效的营销策划方案,以保持和拓展其市场优势。
二、目标市场和目标消费者分析1. 目标市场:城市公交市场、旅游市场、学生市场和特种市场。
2. 目标消费者:- 城市公交市场:城市轨道交通公司、城市公交运营公司以及政府交通管理部门等。
- 旅游市场:旅游巴士公司、旅行社和景区等。
- 学生市场:学校和学生家长等。
- 特种市场:物流公司、军队、执法部门等。
三、竞争分析宇通客车面临的主要竞争对手包括金龙客车、比亚迪、中通客车等。
这些竞争对手不仅在国内市场上存在激烈的竞争,还在全球范围内积极拓展市场。
因此,宇通客车需要积极制定营销策略,提高自身品牌知名度和市场份额。
四、营销目标1. 增加市场份额:在中国客车市场中保持领先地位,稳定市场份额。
2. 拓展海外市场:加大对海外市场的开拓力度,提升宇通客车在全球的影响力。
3. 提升品牌形象:通过改进产品质量和服务水平,树立宇通客车的优秀品牌形象。
五、营销策略1. 产品策略:- 不断推出创新产品:研发符合市场需求的新产品,包括节能环保、智能化等方面的创新。
- 提升产品质量:加强产品质量管控,提高车身结构、动力系统、座椅舒适性等方面的品质。
- 客户定制化:根据不同市场需求,推出定制化的客车产品和解决方案。
2. 价格策略:- 建立合理价格体系:根据不同市场需求和竞争对手价格水平,制定相对合理的产品价格。
- 提供灵活价格政策:为大客户提供一定的优惠政策,以促进大宗采购。
3. 促销策略:- 加大市场推广力度:通过电视、广播、互联网等媒体,以及参加行业展览、运营商会议等活动,提升品牌知名度和宣传效果。
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宇通公司战略管理体系构建第3章宇通公司战略管理现状分析3.1 宇通公司经营现状简介3.1.1发展历程宇通公司的前身是原郑州市交通局下属的郑州客车修配厂,1985年,被列为全国十四家大客车生产骨干企业之一。
并更名为“郑州客车厂”。
公司于1997年在上海证券交易所实现公开股份发型,是国内客车行业第一家上市公司。
20XX年,公司以管理层持股方式,实现了国有股退出,成为一家具有完全意义市场经营主体。
股份化改制后,宇通公司由一家频临倒闭的地方性国有客车装配企业重新焕发活力。
而1997年的在国内宇通股市场的公开上市,更是为公司创造了良好的资金、体制等发展环境,公司凭借优秀的管理团队和外部环境连续多年实现了持续快速发展。
3.1.2所处行业1.客车行业在国民经济序列中的地位汽车行业是现代国民经济的支柱行业,按照国家最新标准GB/T 3730.1—20XX定义,汽车是指“由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆”。
汽车行业按照使用用途分为乘用车和商用车两大类,商用车按照用途又进一步分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆等类别。
其中,客车是指“在设计和技术特征上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆,包括驾驶员座位在内座位数超过9座,客车有单层的或双层的,也可牵引一挂车”。
由于大中型客车与轻型客车产品的生产准入、制造工艺等有较大区别,因此一般又进一步细分为大中型客车行业和轻客行业。
本文所指客车行业特指大中型客车行业(5.5米以上)。
2.客车市场构成根据公安部车辆上牌数据,20XX年来客车市场各细分市场比重见表3.1:3.竞争态势汽车生产技术的专业化程度高,具有较高的专业技术、资金、厂房、熟练工人、学习效应和规模效应等行业壁垒。
同时,国家对汽车行业施行了较为严格的市场准入限制,所以一般企业难以轻易进入该行业。
相对而言,客车行业的政策法规限制相对较少,进入壁垒相对较低。
虽然中国客车产品技术水平较国际一流企业仍有较大差距,但凭借着灵活的经营机制、敏捷的市场反应能力和相对较低的人工成本,国产客车在中国市场占据了绝大部分市场份额,国外品牌已基本退出市场。
宇通客车-战略制定及组织结构设计
来源: 统计年鉴,EIU,摩根大通,北京大学政策与管理中心;罗兰•贝格分析 SHA-05841-043-06-02-C-1-p 13
1
而且高增长产业组合的发展趋势有利于整个汽车行业
龙头产业的组合呈现从劳动密集型,低附加值行业向资本、技术、智力密集型,高附加值行业 转变的趋势,其中汽车、旅游、城市基础建设三个产业直接推动客车市场的成长
公交客车
• 奥运带动重点城市的基础建设,促进了城市公交规划,新增公交线路和提高城市整体形象 的需要将刺激公交客车在数量和档次上的消费需求
采购和更新
• 为尽早争夺路线审批和车辆指标,提前采购的“抢跑道”行为在03年已初现端倪。历史上, 2000年悉尼奥运会的影响也早至1997年就已明显出现
• 预定于09年报废的部分车辆将在07-08年提前更新
特征
未来五年保持7%以上高速 增长,2008-2012年增长率 稍微回落到5-6%的水平 通车里程、特别是高速公 路和高等级公路的建设有 很大发展 城市化进程以及城市 公交系统进一步发展 零部件、技术引进以及整 车进口关税更低 资质评定等法规出 台提升车辆档次 欧II、欧III标准的实施提升 客车档次、淘汰低端企业, 同时也增加成本
来源:罗兰· 贝格分析
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10
这些发展特点受到以下六个方面驱动力的影响
1
宏观经济
6
生态环保
2
交通建设
中国客车市 场的发展
5
政策标准
3
城市和人口
4
WTO
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