甲醇裂解制丙烯
甲醇制烯烃技术报告（非常好）
1 甲醇制烯烃1.1 工艺技术方案的选择1.1.1 甲醇制烯烃工艺技术1.1.1.1 原料路线确定的原则和依据甲醇制乙烯、丙烯等低碳烯烃(Methanol-to-Olefin，简称MTO)是最有希望替代石脑油为原料制烯烃的工艺路线，目前工艺技术开发已趋于成熟。
该技术的工业化，开辟了由煤炭或天然气经气化生产基础有机化工原料的新工艺路线，有利于改变传统煤化工的产品格局，是实现煤化工向石油化工延伸发展的有效途径。
甲醇制烯烃的反应比较复杂，在高选择性催化剂上，MTO主要发生如下放热反应：2CH3OH CH3OCH3+H2O12CH3OH C2H4+ 2C3H6+ C4H8+12H2O6CH3OCH3C2H4+ 2C3H6+ C4H8+6H2O本项目采用煤炭气化制甲醇，甲醇制烯烃的生产路线。
1.1.1.2 国内、外工艺技术概况(1) 国外工艺技术概况二十世纪八十年代初，美国美孚（Mobil）公司在研究采用沸石催化剂利用甲醇制汽油（MTG）工艺的过程中发现并发展甲醇制烯烃（MTO）工艺。
Mobil对反应机理进行了细致的研究，优化催化剂，合成了针对MTO和MTG反应的新型沸石催化剂ZSM-5。
Mobil基于流化床的工艺示范装置自1982年底运行至1985年末，成功地证明了流化床反应系统可以应用于MTG和MTO过程。
Mobil甲醇制汽油技术的成功开发推动了甲醇制烯烃（MTO）、甲醇制丙烯（MTP）等工艺的开发。
目前，国外的工艺技术中，由※※※※/※※※※公司共同开发的MTO 工艺、由Lurgi公司开发的MTP工艺最具有产业化前景。
1986年UCC发现采用SAPO-34（磷酸硅铝分子筛）可以有效地将甲醇转化为低碳烯烃，而后UCC将相关技术转让给了※※※※公司。
1992年※※※※和Norsk※※※※合作开发了以多孔性MTO-100（主要活性组分为SAPO-34）为催化剂的※※※※/※※※※工艺，MTO-100催化剂具有更好稳定性和耐磨性。
甲醇制丙烯催化剂
甲醇制丙烯催化剂
甲醇制丙烯催化剂是用于甲醇转化制丙烯过程中的关键材料。
以下是关于甲醇制丙烯催化剂的详细介绍：
甲醇制丙烯催化剂通常基于ZSM-5分子筛，这是一种具有特定孔径和结构的沸石材料。
在催化剂的作用下，甲醇经过一系列的化学反应，最终被转化为丙烯。
该过程涉及到复杂的反应机理和多种中间产物。
除了ZSM-5分子筛外，甲醇制丙烯催化剂还可能包含其他金属或非金属元素，这些元素有助于调节催化剂的活性和选择性。
例如，一些催化剂可能含有铜、锌、铝等元素，这些元素在反应过程中起到重要的辅助作用。
甲醇制丙烯催化剂的制备方法也是研究的重要方向之一。
目前，已经开发出多种制备方法，包括共沉淀法、溶胶凝胶法、水热合成法等。
这些方法各有优缺点，可以根据具体需求选择合适的制备方法。
此外，为了提高甲醇制丙烯催化剂的性能和稳定性，还需要对其进行改性处理。
改性方法包括离子交换、负载其他活性组分、酸碱处理等。
这些改性方法可以改变催化剂的表面性质、孔径结构和活性位点等，从而提高其催化性能和稳定性。
总之，甲醇制丙烯催化剂是实现甲醇转化制丙烯过程的关键材料之一。
随着技术的不断发展和研究的深入，未来有望开发出
更加高效、环保的甲醇制丙烯催化剂，为化工行业的发展做出贡献。
甲醇制丙烯工艺流程设计与反应器优化
甲醇制丙烯工艺流程设计与反应器优化甲醇制丙烯是一种重要的工业化学反应，该工艺旨在将甲醇转化为丙烯，一种重要的石油化工原料。
本文将从工艺流程设计和反应器优化两个方面来探讨甲醇制丙烯的相关问题。
一、工艺流程设计甲醇制丙烯的工艺流程设计需要考虑以下几个关键步骤：甲醇脱水、甲醇转化为甲醇醚、甲醇醚脱水和甲醇醚裂解。
1. 甲醇脱水甲醇脱水是将甲醇中的水分去除的过程。
常用的方法包括吸附法、蒸汽法和浓缩法。
其中，吸附法具有高效、低能耗的优点，是目前应用最广泛的甲醇脱水方法之一。
2. 甲醇转化为甲醇醚甲醇转化为甲醇醚是甲醇制丙烯过程的关键步骤。
传统的方法是通过甲醇与自由酸催化剂反应生成甲醇醚。
近年来，也有研究利用固定床催化剂实现甲醇醚的合成。
3. 甲醇醚脱水甲醇醚脱水是将甲醇醚中的水分去除的过程。
常用的方法有吸附法、蒸汽法和膜分离法等。
吸附法具有高效、低能耗的特点，因此是较为常用的甲醇醚脱水方法。
4. 甲醇醚裂解甲醇醚裂解是将甲醇醚分解为丙烯和其他副产物的过程。
目前主要采用的方法是通过催化剂在高温下催化裂解甲醇醚，以得到丙烯。
二、反应器优化为了提高甲醇制丙烯的反应效率和产率，反应器的设计和优化是非常重要的。
1. 反应器类型选择根据反应器的功能和操作要求，常见的反应器类型包括固定床反应器、流化床反应器和搅拌槽反应器等。
选择合适的反应器类型可以提高反应的效率和选择性。
2. 催化剂选择催化剂是提高甲醇制丙烯反应效率的关键。
合适的催化剂可以提高丙烯的产率和选择性。
目前常用的催化剂有氧化钙、硅铝酸和离子液体等。
3. 反应条件控制反应条件的控制对甲醇制丙烯的产率和选择性有着重要影响。
温度、压力、催化剂用量和空速等因素都需要在合适的范围内进行控制和优化。
综上所述，甲醇制丙烯的工艺流程设计和反应器优化是提高工业化学反应效率和产率的重要手段。
只有通过合理的流程设计和优化反应器选择，才能实现甲醇转化为丙烯的高效率工业化生产。
大连化学物理研究所科研成果介绍 甲醇制丙烯新技术(DMTP)
1560 当代化工 2020年7月大连化学物理研究所科研成果介绍甲醇制丙烯新技术（DMTP）负责人：刘中民电话：0411-******** 联络人：叶茂E-mail：*************.cn学科领域：能源化工项目阶段：成熟产品项目简介及应用领域丙烯是化学工业的重要基础原料，目前其生产方式主要是对石油或其衍生品迚行热裂解或者催化裂解。
但是我国石油资源相对匮乏，随着社会经济的发展，原油需求量已进进大于国内生产量，供需矛盾日益突出。
在我国能源结构中，煤占据主导地位。
因此一条可行的途径是利用我国相对优势的煤资源，通过合成甲醇迚一步制备丙烯等大宗化学品。
这不仅实现了石油化工和煤化工的协调发展，而且可为国家节约原油资源，符合国家能源安全战略以及可持续发展的要求，对我国煤炭资源综合利用具有重大的经济和社会意义。
中国科学院大连化学物理研究所成功开发了具有原始创新性的甲醇制丙烯流化床工艺技术。
研制了性能优异的DMTP 专用催化剂，成功耦合了甲醇转化、乙烯烷基化和C4+转化三个反应，工艺技术和挃标先迚。
完成了百吨级DMTP放大试验，验证幵优化了DMTP据。
流化床工艺技术，获取了设计工艺包的基础数据。
2017 年5 月该科技成果在大连通过了由中国石油和化学工业联合会组织的成果鉴定。
鉴定委员会专家一致认为“该成果创新性强，具有完全自主知识产权，总体成果处于国际领先水平，技术优势明显、应用前景广阔”，建议“加快工业化迚度，早日建成工业示范装置”。
72 h标定结果表明：丙烯选择性75.0%，乙烯选择性10.4%，吨丙烯甲醇消耗3.01 t。
改变乙烯/甲醇比例，丙烯选择性可迚一步提高。
DMTP 技术的工业化推广应用主要有三个方面：（1）用于新建甲醇制丙烯或煤制丙烯项目；（2）用于DMTO 工业装置的改造和技术升级换代；（3）与现有的石脑油制烯烃装置联合，用于增产扩能和降低能耗。
合作方式：技术许可投资觃模：大于1 000 万大连化学物理研究所科研成果介绍甲醇制取乙醇技术负责人：刘中民联络人：朱文良电话：84379418 传真：84379289 E-mail：*************.cn学科领域：能源化工项目阶段：工业生产项目简介及应用领域乙醇是世界公认的优良汽油添加剂和重要的基础化学品，可以部分替代乙烯用作化工原料，也可以方便地转化为乙烯。
浅析MTO装置中混合C4裂解制乙烯和丙烯
浅析MTO装置中混合C4裂解制乙烯和丙烯摘要：混合C4是MTO装置的主要副产品之一，混合C4深加工工艺的选择对甲醇制烯烃企业的生产经营有重大影响。
目前运行MTO装置中主要采用MTBE/丁烯-1、催化裂解、2-丙基庚醇等技术对混合C4进行综合利用，其中采用催化裂解工艺将其转化为乙烯和丙烯，不仅提高了副产物的附加值，更增加了目的产物乙烯和丙烯的收率。
本文综述了混合C4催化裂解技术的特点、研究进展。
关键词：混合C4；MTO；催化裂解；乙烯；丙烯引言：乙烯和丙烯是重要的有机化工原料，近年来市场需求比较旺盛，目前，乙烯和丙烯主要来源分为石油化工和煤化工，基于我国贫油、少气、富煤的国情，煤化工在我国替代部分石油化工，得以迅速发展，在煤基制烯烃装置中，生产乙烯和丙烯的同时副产大量的混合C4，混合C4中除异丁烯可作为甲基叔丁基醚产品的生产原料外，其他丁烯的利用价值较低，大部分都作为燃料。
针对这种情况，国内外开发了C4裂解制乙烯和丙烯的技术如UOP公司开发的OCP工艺、Lummus公司开发的OCT工艺、中石化上海石油化工研究院的OCC工艺等，这些技术一般都以ZSM-5分子筛作为催化剂；中科院大连化物所DMTO二代技术是以SAP0-34分子筛为催化剂。
这些技术将混合C4加以利用，提高了乙烯和丙烯的收率，有效提高混合C4的利用价值。
一、甲醇制烯烃（MTO）装置C4产品组分的组成某甲醇制烯烃（MTO）装置C4产品的组分分析见表-1。
从表1可以看出, 甲醇制烯烃中C4产品组分中烯烃成分约占93.5%, 丁二烯1.83%；C4中占总量8.6%左右的异丁烯、异丁烷以及正丁烷利用价值不大，而对于占总量89%左右的1-丁烯和2-丁烯具有较高的利用价值，采用不同的工艺对该产品进行催化裂解反应得到附加值的丙烯和乙烯。
二、C4催化裂解反应机理及反应方式1、反应机理烯烃裂解反应通常被认为是通过正碳离子机理进行的，即烯烃首先吸附在固体酸催化剂表面的 B 酸中心上形成正碳离子，该正碳离子断裂生成一个较小的烯烃分子和一个新的正碳离子。
甲醇制烯烃工艺技术
甲醇制烯烃工艺技术目录第一章绪论 (3)第一节概述 (3)一.烯烃、聚烯烃市场分析 (3)二.竞争力分析 (4)第二节主要产品简介 (4)一．甲醇的物理化学性质和用途 (5)二．乙烯的物理化学性质和用途 (6)三.丙烯的物理化学性质和用途 (6)四.聚乙烯的物理化学性质和用途 (7)五.聚丙烯的物理化学性质和用途 (8)第二章甲醇制烯烃工艺技术的发展概况 (11)第一节甲醇制烯烃工艺技术简介 (11)第二节甲醇制烯烃工艺技术的发展状况及趋势 (11)一.甲醇制乙烯、丙烯（MTO） (11)二.甲醇制丙烯（MTP） (13)第三章甲醇制烯烃 (16)第一节甲醇制烯烃的基本原理 (16)一.反应方程式 (16)二.反应机理 (17)三.反应热效应 (18)四.MTO反应的化学平衡 (19)五.MTO反应动力学 (19)第二节甲醇制烯烃催化剂 (20)一.分子筛催化剂的研究 (20)二.分子筛催化剂的制备 (23)三.分子筛催化剂的再生 (27)第三节甲醇制烯烃工艺条件 (27)一.反应温度 (27)二.原料空速 (28)三.反应压力 (28)四.稀释剂 (28)第四节甲醇制烯烃工艺流程及主要设备 (29)一.MTO工艺流程及主要设备 (29)二.MTP工艺流程及主要设备 (40)第四章甲醇制烯烃工艺路线的选择 (42)一、技术条件 (42)二、工业化应用现状 (42)三. 经济性对比 (43)四. 工艺技术的选择 (44)第五章聚烯烃工艺简介 (45)第一节聚乙烯工艺技术简介 (45)一、LDPE 生产工艺 (45)二、LLDPE/HDPE生产工艺 (45)三、聚乙烯工艺技术 (47)第二节聚丙烯工艺技术简介 (51)一．聚丙烯工艺技术介绍 (51)二．聚丙烯工艺技术 (52)第一章绪论第一节概述乙烯、丙烯等低碳烯烃是重要的基本化工原料，随着我国国民经济的发展，特别是现代化学工业的发展对低碳烯烃的需求日渐攀升，供需矛盾也将日益突出。
甲醇制烯烃DMTO-Ⅱ技术分析
甲醇制烯烃DMTO-Ⅱ技术分析摘要：就化学工业来说，乙烯及丙烯占据重要地位，大部分化学产品均是乙烯及丙烯的衍生物，其比例大于75%。
乙烯及丙烯在生产时会利用石脑油蒸汽裂解方法与流化催化裂化方法。
对这些工艺而言，石油可当作关键原料，但是我国非常倚仗原油进口，所以研究甲醇制烯烃技术很有必要。
本文研究甲醇制烯烃DMTO-Ⅱ技术，并得出相应的结论，以望借鉴。
关键词：甲醇制烯烃；DMTO-Ⅱ技术；DMTO反应器引言：DMTO-Ⅱ技术通过鉴定的日期是2010年6月。
甲醛这一平台化合物有很高的几率由煤矿内部提取，而我国拥有很多煤炭资源，甲醇制烯烃技术可让低碳烯烃供给和需求找到平衡，有利于我国能源安全，可以从技术角度保证我国煤制烯烃技术处在世界第一梯队，能够为国家煤化工产业持续发展打好基础。
一、DMTO反应器介绍对DMTO技术发展历程来说，研究人员需要对高效反应器进行开发，能让催化剂效率得到提升。
以借助SAPO-34开展的甲醇转化环节来说，其过程将释放热量，绝热温升能够升至250℃。
就SAPO-34催化剂来说，能够在焦炭沉积影响下快速失活。
基于此，研究人员认定流化床反应器和再生器的结构对DMTO技术更加有利。
（一）DMTO流化床反应器的设计分析以某DMTO示范装置为例，在装置流化床反应器中，直径达到1.0米，而甲醇的进料速率达到2.0t∙h-1，装置持续运转的时长是1200小时。
本次试验不仅分析操作参数给甲醇转化率造成的影响，还分析操作参数在低碳烯烃选择性方面的限制。
发现乙烯及丙烯平均选择性达到78.71%，此外，甲醇的转化率大于99%。
对示范装置来说，出于增大低碳烯烃选择性目的，催化剂最好停留60分钟。
如果接触的时间不长，催化剂将长久停留，证明装置中浅湍流的流化床反应器更优，对床高而言，它和直径之间的比值需要是0.3。
某公司对DMTO的流化床反应器进行设计，在反应器密相层中，直径达到11.0米，对密相床层来说，其高度是3.0米。
MTO甲醇制烯烃技术简介
甲醇制烯烃技术我国甲醇市场长时期维持在高位，使得社会大量投资甲醇的热情不减，人们已经担忧甲醇产品在未来数年的市场问题。
而MTO技术，也为根本解决甲醇市场出路提供保证。
简介甲醇制烯烃（Methanol to Olefins，MTO）和甲醇制丙烯（Methanol to Propylene）是两个重要的C1化工新工艺，是指以煤或天然气合成的甲醇为原料，借助类似催化裂化装置的流化床反应形式，生产低碳烯烃的化工技术。
上世纪七十年代美国Mobil公司在研究甲醇使用ZSM-5催化剂转化为其它含氧化合物时，发现了甲醇制汽油（Methanol to Gasoline，MTG）反应。
1979年，新西兰政府利用天然气建成了全球首套MTG装置，其能力为75万吨/年，1985年投入运行，后因经济原因停产。
从MTG反应机理分析，低碳烯烃是MTG反应的中间产物，因而MTG工艺的开发成功促进了MTO工艺的开发。
国际上的一些知名石化公司，如Mobil、BASF、UOP、Norsk Hydro等公司都投入巨资进行技术开发。
Mobil公司以该公司开发的ZSM-5催化剂为基础，最早研究甲醇转化为乙烯和其它低碳烯烃的工作，然而，取得突破性进展的是UOP和Norsk Hydro两公司合作开发的以UOP MTO-100为催化剂的UOP/Hydro的MTO工艺。
国内科研机构，如中科院大连化物所、石油大学、中国石化石油化工科学研究院等亦开展了类似工作。
其中大连化物所开发的合成气经二甲醚制低碳烯烃的工艺路线（SDTO）具独创性，与传统合成气经甲醇制低碳烯烃的MTO相比较，CO转化率高，达90%以上，建设投资和操作费用节省50%～80%。
当采用D0123催化剂时产品以乙烯为主，当使用D0300催化剂是产品以丙烯为主。
催化反应机理 MTO及MTG的反应历程主反应为： 2CH3OH→C2H4+2H2O 3CH3OH→C3H6+3H2O 甲醇首先脱水为二甲醚（DME），形成的平衡混合物包括甲醇、二甲醚和水，然后转化为低碳烯烃，低碳烯烃通过氢转移、烷基化和缩聚反应生成烷烃、芳烃、环烷烃和较高级烯烃。
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甲醇制烯烃技术资料一、德国鲁奇公司MTP技术开发历史及进展MTP(Methanol To Propylene)其含义是由甲醇制造丙烯的技术，实际上MTP生产丙烯的同时还付产一部分乙烯、汽油和液化气(LPG)。
德国鲁奇公司是世界上唯一开发成功MTP技术的公司，该公司还拥有甲醇洗(Rectisol)，硫回收及尾气处理 (SRU<GT)及大甲醇(Mega Methanol) 技术，这几个技术组合起来，组成了一个完整的三合一的合成气至丙烯的技术路线。
这是一条和石油化工不同的，以天然气或者煤炭合成丙烯的技术路线。
德国鲁奇公司于1996年代前后开始研究甲醇制造烯烃技术，鲁奇是以气体技术起家，在气体制备，净化以及甲醇合成方面具有丰富的经验，基于以下情况，鲁奇技术人员在1996年前后开始构思MTP 技术：●已经开发成功的沸石催化剂ZSM5已经证明可以支持烯烃低聚以及甲醇和二甲醚合成烯烃。
●由于需求增加特别是聚丙烯发展，导致丙烯中期短缺；而短缺不能通过常规生产方法弥补如蒸汽裂解装置或FCC.图1. 丙烯短缺 (从上至下：国际丙烯需求，短缺,通过已有装置优化,来自炼油装置，乙烯蒸汽裂解付产)●同时1000亿立方米天然气和石油气由于技术原因或者没有市场而白白放火炬。
这是自然资源的巨大浪费且造成温室气体增加。
这是工程技术人员和环保人员产生利用这些气体想法的动力。
●鲁奇那时开发了大甲醇工艺，产量达到日产5,000吨以上。
研发计划开始在法兰克福鲁奇总部建造了一个”工艺试验装置”，基本工艺设计数据从这个研发中心的大于9000小时的操作运行数据中获得。
此外，还进行了反应条件优化和循环流分析。
以此并行，鲁奇决定建设一个大规模示范装置，在一个世界规模的甲醇工厂，使用真实甲醇进料进行连续运行试验。
与挪威的Statoil ASA在2001年1月签订合同后，示范装置在德国组装并于同年11月运输到挪威的Tjeldbergodden。
之后Borealis也加入了合作。
示范工厂于2002年1月投产，装置从此一直连续运行，直到2003年9月运行满8000小时，证明了催化剂寿命满足了8000小时的在线商业目标。
再生周期比预期长，甲醇转换反应失活速率随操作时间降低，丙烯选择项和产率在预期范围内。
此外，也证实了装置可以生产高质量的汽油调和馏分和聚合级质量的丙烯。
催化剂寿命试验完成后，装置更换催化剂和操作条件又运行了3000小时后，送回了鲁奇研发中心。
在中心又建成了新工艺示范装置(PDU)，所有工艺和循环物流均完全模拟真实装置，继续为修正模拟模型以及产品组成和质量研究提供数据，特别是汽油产品。
新装置已循环再生7次, 3100 运行小时，最高丙烯收率达69.5%由于项目经验的积累，鲁奇也在MTP设计方面进行了不断的改进。
相对于以前项目来说，SNCPP的装置在设计方面作了如下改进：1）在以前项目Hazop改进的基础上，重新进行Hazop, 以改进装置的安全性；2）对能量利用进行优化，比如加热炉增加对流段热回收。
3）增加仪表连锁保护系统以减少火炬排放量，从而减少联合装置火炬的负荷。
4）增加对PP装置来的排放的气相、液相排放物流的回收，以回收其中的乙烯、丙烯单体，提高联合装置的经济效益。
关于催化剂方面，供货商南方化工(Süd-Chemie)催化剂已经投入商业生产。
当然，因为改进是无止境的，南方化工也已经开始新的研究，以期提高丙烯产率/或寿命。
由于新装置销售顺利，南方化工正在扩大催化剂生产设施。
鲁奇的气体到丙烯技术特点介绍(GTP® / MTP®)GTP®和MTP®注册的是同样的工艺。
它们往往是同义词。
第一个GTP的”G”代表从天然气或者其它来源的合成气开始的工艺链。
MTP 的”M”代表核心装置以甲醇为原料。
鲁奇新MTP装置是基于反应器系统和高选择性沸石基催化剂之间的有效组合。
鲁奇选择了固定床反应器系统，因为固定床比流化床具有更多优点，主要是放大容易并投资低。
此外，南方化工生产有高丙烯选择性，低结焦趋势，丙烷产率很低且副产品很少的固定床催化剂。
这样使精制系统方案变得简单，只需要一个很小的冷箱系统。
推出的商业化装置的规模与物料平衡如下表：汽油185 kt/a燃料气装置内用工艺水938 kt/a可用于内部循环或灌溉二甲醚反应器产品精制液化石油气41 kt/a水循环烯烃循环产品分馏MTP 反应器(2 开1备)丙烯474 kt/a可选乙烯甲醇1.667 Mt/a =5000 t/d从大甲醇来的甲醇进料送入绝热的DME反应器，甲醇转换成DME和水。
使用的高活性、高选择性的催化剂几乎达到热力学平衡。
甲醇/水/DME和蒸汽和循环烯烃一起送入MTP反应器。
甲醇/DME转化率大于99%, 其中丙烯是主要烃类产品。
5－6层催化剂各床层工艺条件都是保证相似的反应条件，使总丙烯产率最大化。
为获得高收率的丙烯，采用三台串联反应器，并将乙烯和C4+产物循环进入反应器，最终丙烯收率接近70%。
操作条件通过在床层之间注入新鲜小股进料。
两个反应器并行操作，第三个处于再生或备用模式。
在操作500－600小时后，当活性中心被反应期间形成的焦炭堵塞时，便要进行再生。
再生使用稀释的空气，在尽可能温和的条件下进行，几乎和反应温度相等，这样可以避免催化剂的热应力。
反应器产物的混合物被冷却，产出气体，有机液体和水分离。
产出气体压缩后，痕量的水，CO2和DME使用常规工艺除去。
净化的气体可以被进一步处理产出化学级（97%）或聚合级（99.6%）丙烯。
几股含有烯烃的物流送回主合成回路，作为额外的丙烯原料。
为避免循环内的惰性物料的积累，轻组分和C4/C5必须小量排放。
MTP的工艺过程为：原料甲醇预热到260℃后进入固定床绝热式DME 预反应器，采用高活性、高选择性的催化剂将75％甲醇转化为二甲醚和水。
然后反应物流继续预热到470℃后进入第一级MTP反应器，并加入少量蒸汽(0．3～0．8kg／kg)，99％以上的甲醇和二甲醚得到转化。
反应物流通过第二和第三MTP反应器继续反应，最后，反应混合物冷凝。
并分离气体产物、液体有机物和水。
气体产物经压缩、移出痕量的水、CO和二甲醚后。
进一步精制分离出产品丙烯、汽油组分和燃料气。
分离出的含烯烃物流返回至MTP反应器，以增加丙烯产量。
生成的水一部分循环到MTP反应器，另一部分去发生蒸汽。
汽油作为副产品。
MTP生产的汽油馏分是很好的炼厂汽油调和油，主要是不含硫和苯，且辛烷值高。
反应需要的工艺蒸汽可以循环产生。
甲醇转换产生的多余水排出。
该部分水可以作为联合装置的原料水或者处理后排放。
该技术的总物流平衡大致如下：5,000吨/天进料(167万吨/年)，每年生产将近471,000吨丙烯(100%计)。
如果需要生产共聚产品，也可以选择生产少量的乙烯。
副产品还包括燃料气(内部使用)和LPG 以及汽油。
国内外MTP项目进展现在，鲁奇已经开始了商业转让，第一个转让的商业合同在中东伊朗，能力为10万吨/年丙烯。
到2006年12月，基础设计已经结束，马上进行下一阶段的竞标。
2005年末，一个更大规模(47.1万吨/年)的装置合同在中国签字。
目前基础设计已经结束，长周期设备采购已经开始。
合同的联合装置包括煤气化，Rectisol合成气净化，鲁奇大甲醇，MTP和一个聚丙烯装置。
将于2008年开车。
神华宁煤集团煤基烯烃项目于2005年11月正式开工建设，是目前世界上规模最大的以煤为原料，采用德国鲁奇公司先进的煤气化工艺制取甲醇、用煤基烯烃工艺制取丙烯、最终产品为聚丙烯的项目，设计规模为以煤气化合成气为原料来合成甲醇（167万吨/年），再用甲醇来合成以丙烯（47.4万吨/年）为主要产品，并副产高标号汽油（18.5万吨/年）、液化气（4.1万吨/年）和硫黄（1.4万吨/年）的大型煤化工装置。
关键技术和生产装置均处在世界前沿水平。
另外一套类似装置(SNCPP装置) 于2006年6月签字，基础设计正在进行，长周期设备采购活动也已经开始。
另外有数个项目正在谈判、研究、项目开发阶段。
这些项目有的基于天然气，或者煤炭，还有甲醇直接进料。
目前进行的项目和潜在的项目见下表：装置地点规模(千吨/目前状态预期开年)车时间伊朗100 (120)基础设计结束/第二阶段开始2008大唐(煤基)●SNCPP(煤●基)特立尼达474项目发展2010？伊朗II,III474预可行性中国III(煤474研究基)二、国内的甲醇制烯烃技术发展1、从上世纪80年代初开始，大连化物所率先开展了以天然气或煤制取低碳烯烃的研究工作。
2004年，该所与陕西新兴煤化工科技发展有限责任公司、中国石化集团洛阳石油化工工程公司合作，共同开展甲醇制烯烃（DMTO）万吨级工业化试验（陕西1.6万吨／年的工业试验装置已投运成功），形成了拥有我国自主知识产权的世界领先的成套创新技术成果。
2、2007年8月15日，陕西新兴煤烯烃有限公司300万吨煤基甲醇制烯烃项目获得我国第一项拥有自主知识产权的甲醇制取低碳烯烃（DMTO）技术转让。
即“陕西榆林20万吨/年煤基烯烃工业化示范项目”DMTO技术许可转让，这项技术是由中国科学院大连化学物理研究所、洛阳石化工程公司、陕西新兴煤化工科技发展有限公司合作开发的。
目前，这一项目被列为国家煤制烯烃示范工程、国家和陕西省“十一五”重点建设项目。
3、2007年9月17日大连化物所与神华集团在京举行了60万吨（烯烃）/年甲醇制烯烃（DMTO）技术转让合同签订仪式。
4、1800 kt甲醇制烯烃采用国产催化剂2007年6月l6日，我国“十一五”期间煤化工重点工程——神华包头1800 kt甲醇制烯烃(DMTO)项目的催化剂采购商务签约仪式在大连举行。
中科院大连化物所所长张涛代表大连化物所与神华包头煤化工有限公司和正大集团正大能源材料(大连)有限公司共同在首批订购的DMTO催化剂合约书上签字。
经过几代科研人员的不懈努力，大连化物所去年6月在陕西完成了DMTO万吨级工业化试验，使我国这一拥有自主知识产权成果达到一世界领先水平。
此次DMTO催化剂采购合约的签署，意味着我国煤化工产业又向前迈出了重要一步。
据介绍，正大集团2004年参与了陕西的DMTO工业试验，并对大连化物所的DMIO催化剂放大生产进行了风险投资。
2005年11月，正大集团与大连化物所签订了DMTO催化剂的转让合同，获得了DMTO 催化剂的独家生产权。
神华包头1800 kt甲醇制烯烃项目采用大连化物所开发的DMTO 技术进行建设，并于2006年l2月获得了国家发改委的核准。
该套装置的建设，对我国综合利用煤炭资源、拓展低碳烯烃原料的多样化具有重大经济意义和战略意义。
5、10月18日，由新一代煤（能源）化工产业技术创新战略联盟成员——中国化学工程集团公司、清华大学、安徽淮化集团有限公司合作开发的流化床甲醇制丙烯工业化试验项目在淮化集团开工流化床反应器是以清华大学开发的MTP技术为代表，采用类似DCC催化裂解流化床反应器设计，反应再生连续运行。