发动机正时皮带的拆卸与更换

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汽车发动机维修 正时皮带的检查与更换

汽车发动机维修 正时皮带的检查与更换

二、实 践 操 作
3.实践操作
3)正时皮带及附件检查 (2)张紧轮的检查。检查正时皮带张紧轮是否转动灵活。如有必要更换张紧轮。 张紧轮转动是否灵活: □是 □否
检查张紧器的柱塞移动是否平稳,是否有润滑脂泄漏的迹象,柱塞锁止时 是否到位,如图2-8所示。
图2-8 张紧器检查
二、实 践 操 作
3.实践操作
图2-4 拆下螺栓1
图2-5 安装EN 6625锁止装置
二、实 践 操 作
3.实践操作
2)规范的拆卸正时皮带及附件的步骤 (11)完全降下车辆。 (12)将 EN 6340锁止工具安装至凸轮轴位置执行器调节器。注意: 进气凸轮轴 调节器上的点型标记4和 EM-6340-左侧的凹槽在此过程中不对应,但是必须与 图2-6所示的情况接近。然后将 EN 6340-左侧锁止工具1安装到凸轮轴位置执行 器调节器。注意: 排气凸轮轴调节器上的点型标记3必须与EM-6340-右侧的凹槽 相对应,再将 EN 6340-右侧锁止工具2安装到凸轮轴位置执行器调节器。
想一想 为什么装上正时皮带后要转动曲轴720°以上,再查看标记?不这样做 有什么可能后果?
三、学 习 拓 展
(1)查阅资料,进一步了解正时皮带拆装时如何进行双人作业配合。 (2)查阅资料,说明威郞、迈腾、科鲁兹、卡罗拉轿车正时皮带及附件的拆 装方法有何不同。 (3)故障案例分析。 故障现象:一辆丰田雷克萨斯LS400轿车,冷车起动时能很清晰地听到发动机 部位有连续的“哒哒”声音,轻踩加速踏板提高发动机转速则“哒哒”声更 明显,若继续踩加速踏板响声消失;低挡位低速度行驶时也能听到连续的 “哒哒”声音。车主反映,该车行驶800km左右后出现此故障现象。 故障诊断与排除:经维修工作人员检查、诊断,初步确定问题可能出现在正 时系统部分,于是拆下正时皮带检查,发现正时皮带有点跑歪,没有在皮带 轮的正中央位置,而且皮带的外侧已经被打磨得呈不规则状了,与另外一侧 完全不同,同时还发现正时皮带已经有一条分岔;工作人员重新更换一新的 正时皮带,装好试车,故障排除。

发动机正时皮带的拆卸与更换

发动机正时皮带的拆卸与更换
4、正时皮带张紧度的检测方法
5、正时皮带断裂的影响及更换周期
(三)实施(分组进行正时皮带更换操作)
操作步骤
1、教师再次强调注意事项;
2、操作步骤
1)、转动曲轴皮带轮,将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点处对正。
2)、检查凸轮轴正时齿轮上的正时标记,确认凸轮轴正时齿轮K孔与凸轮轴轴承盖1号上的缺口对齐(1缸处于上止点位置)。
正时,就是通过发动机的正时机构,让每个汽缸正好做到:活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。
2、正时皮带的优缺点
优点:噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿,同时不需要润滑。
缺点:正时皮带经长期使用后,易发生硬化、龟裂、剥离、脱落、纤维松散等缺陷,如图所示,严重时也会折断。如发现上述情况,一般均需更换新件。
是否
书写工艺流程是否合理
空间划分是否运用合理:
合理需改进
工具量具的使用是否合理
工具量具的使用是否合理:
合理需改进
操作工艺是否合理
实施操作是否合理
非常好一般需改进
发是否能正常使用
发动机运转情况:
好较好一般
意见与反馈
任务地点
实验楼209室
所需设备
1、设备:
丰田发动机两台、零件车两个、工具车两个
2、工具:
世达工具一套,扭力扳手两把、自备工具两套。
学习目标
知识目标:
1.熟悉各总成的名称;
2.掌握正时系统、冷却水泵等总成的结构及功用;
技能目标:
1、能正确拆卸正时皮带、冷却水泵的方法;
2、掌握拆卸的注意事项。
情感目标:
小组团结协作的团队精神。
学习重点
1、客户接待程序,获取有效信息的能力;

4G64发动机更换正时皮带的方法

4G64发动机更换正时皮带的方法

4G64发动机更换正时皮带的方法,更换过出现震动的参考解决。

对机油泵平衡轴!下面就是方法:拆掉缸体上的一个螺丝(位于空调泵后面和马达旁边,是一个14号的螺丝)。

对应好记号,拿一个长的十字螺丝刀从螺丝位插入6cm以上,若能放入证明记号已对上。

若未能放入,说明记号不对。

哈哈,4个记号全部对上装好了后,一脚油门下去5000转也不振了!久违的感觉,仿佛捡回一辆奔驰!嘿嘿难为我的小蓝了
4G63和4G64、4g69都是这样对的。

正时的记号共有四个,分别为凸轮轴、曲轴、平衡轴、机油泵各一个。

倒数第3张图片最关键(记号对其后一定要用螺丝刀插进缸体上的验证孔验证一下)。

1.6发动机正时皮带更换流程

1.6发动机正时皮带更换流程

1.6发动机正时皮带更换流程正时皮带是夹在发动机凸轮轴和缸体之间的皮带,它确保了发动机各部件的同步工作。

为了确保引擎的正常运转,正时皮带必须按规定的时间更换。

在本文中,我们将介绍如何更换1.6发动机的正时皮带。

以下是详细流程:步骤1:准备工作1.1 确保你有适当的工具。

你需要的工具可能包括扳手、螺丝刀、扳手、千斤顶、支撑车架,和橡皮锤等。

1.2 确保你有正确的皮带。

这是至关重要的,因为只有正确的皮带才能确保你的引擎正常运转。

如果你不确定应该使用哪种皮带,可以参考你车的说明书。

1.3 关闭车辆电源,取下车载电池的负极线。

这是为了保证人身安全,避免发生短路情况。

步骤2:检查引擎2.1 打开汽车发动机盖,检查发动机外壳和零部件是否有明显的损坏和松动。

确保表面没有生锈、损坏或裂纹。

2.2 清洁发动机外壳和零件表面。

使用干净的油布或纸巾擦拭发动机的整个表面,确保没有灰尘或油渍。

2.3 检查发动机内部的皮带,滑轮和张紧器等。

确保它们在正确的位置,并没有摆动或磨损的现象。

步骤3:锁住发动机3.1 找到和转动发动机曲轴的轮,它通常在发动机前部。

这个轮子上有一个小孔。

3.2 将钢棒插入小孔内,直到钢棒与发动机相接触。

3.3 现在,你已经锁住了发动机。

这个步骤非常重要,因为只有锁住发动机,你才能成功地更换正时皮带。

步骤4:拆卸零件4.1 用扳手拆卸水泵上下管,放下排放污水的器具。

4.2 卸掉风扇轮和前面一并整体维修。

4.3 用扳手拆下可拆下的泵盖,检查质量。

如果需要更改或维修,做好准备并安排好时间。

步骤5:更换皮带5.1 拆卸压缩发动机的工具和涵养块。

5.2 调整皮带紧边,松边,在橡皮锤的帮助下,放下皮带。

5.3 将新的正时皮带安装到发动机轮和曲轴上,并根据厂家说明书的要求进行调整。

5.4 紧密固定曲轴的轮子和其他部件。

步骤6:装回零件6.1 安装缸盖板和其他需要安装的零件。

6.2 安装新的水泵,安装新的皮带张紧器。

1.6发动机正时皮带更换流程(看了不后悔,不看真后悔)

1.6发动机正时皮带更换流程(看了不后悔,不看真后悔)

1.6发动机正时皮带更换流程(看了不后悔,不看真后悔)既然进来了,就请静下心来看看我这小小的作业,只是把自己这么多年更换正时皮带的方法和流程以图文并茂的大家,作业不是最好的,但是希望是和您有共鸣的。

您是司机,想了解更多的,继续跟帖回复,我让您更加了解有发现和共鸣的,也请您跟帖,我们相互交流,共同前行。

开始保养手册.png (275.27 KB,下载次数:4)厂家要求.png (477.52 KB,下载次数:0)或仃帔达叭I 执hHi«:怖计更撫日期公检畫预计更换卩週 执疔日期; 预计更换日期 执存H 辄倉行驶达利拆卸发动机鸡爪垫.png (372.35 KB,下载次数:0)拆卸发动机支撑架 2.png (319.88 KB,下载次数:0)拆卸发动机支撑架.png (352.2 KB,下载次数:0)拆卸发电机皮带.png (402.98 KB,下载次数:2)拆卸发电机皮带:使用15mm的扳子扳动; 轮(机械助力泵的是; 针扳动,电子助力泵时针扳动),皮带就轻易取下来拆卸正时保护罩.png (308.54 KB,下载次数:0)正时保护罩.png (431.96 KB,下载次数:0)蓝色五颗6nni螺丝,螺不用卸撞,最松扶為居红色三螺丝,螺丝需宴敢掉•正时工具,自己做的,虽然丑点,但是真心好用.png (464.78 KB,下载次数:0)曲轴定位,用准备的工具插入旁边的小孔内,用2勿头转动曲轴,看着凸? 皮带轮,快到正时自的时候右手拿着正时1 大飞轮方向推动十直]时钧穿入大飞轮上边i 内,然后往返转动确彳到位,再将准备好的i &im螺丝杆穿入凸轮轴盘,都定好以后可以: 拆卸皮带了.(自动1 大飞轮侧会有很多的I 能卡隹1E时畅,—定巴着凸轮轴皮带轮找准t 那一个孔口对正时之凸轮轴正时点.png (386.75 KB,下载次数:0)-I -J CC - J f点径的一吧时基上在作 正颗轮穿工 对两带孔的机发,杆盖的了 款些丝缸心不 这一螺和放动我们的原厂配件。

简述发动机正时皮带的更换步骤

简述发动机正时皮带的更换步骤

简述发动机正时皮带的更换步骤一、准备工作在更换发动机正时皮带之前,需要先准备好所需工具和材料。

常用的工具包括扳手、扳子、销子、千斤顶等。

而材料方面,需要购买适合自己车型的发动机正时皮带。

二、确定更换时间发动机正时皮带是一个易损件,需要定期更换。

一般来说,每行驶6万至10万公里或者使用3至5年就需要更换一次。

当车辆行驶里程达到规定的更换里程或者使用时间超过规定时,就需要考虑更换发动机正时皮带。

三、定位发动机正时皮带位置需要打开车辆的引擎盖,找到发动机正时皮带的位置。

发动机正时皮带通常位于发动机前部,负责连接凸轮轴和曲轴。

根据车型的不同,其位置可能会有所差异,可以参考车辆的使用手册来确定其位置。

四、松开紧定螺栓在更换发动机正时皮带之前,需要先松开紧定螺栓。

这些螺栓通常位于发动机的底部,用于固定皮带张紧器。

使用扳手或扳子轻轻松开这些螺栓,以便后续操作。

五、拆卸旧发动机正时皮带接下来,需要将旧的发动机正时皮带拆卸下来。

这一步需要小心操作,避免对其他部件造成损坏。

可以使用扳手或扳子轻轻将皮带从凸轮轴和曲轴上解开,并将其取下。

六、清洁工作在安装新的发动机正时皮带之前,需要清洁凸轮轴和曲轴的表面。

使用干净的布或纸巾擦拭这些表面,确保其干净无尘。

七、安装新发动机正时皮带将新的发动机正时皮带放置在凸轮轴和曲轴上。

确保皮带的方向正确,并且与凸轮轴和曲轴的齿轮完全契合。

可以使用销子或其他工具将皮带固定在齿轮上,以确保其稳固。

八、调整皮带张紧度在安装完新的发动机正时皮带后,需要调整其张紧度。

一般来说,皮带应该有一定的张力,但也不能太紧或太松。

可以根据车辆的使用手册或者咨询专业技师来确定正确的张紧度。

九、固定皮带张紧器当调整完皮带的张紧度后,需要将皮带张紧器固定在原位。

使用扳手或扳子将之前松开的紧定螺栓重新拧紧,确保皮带张紧器稳固不松动。

十、检查工作完成以上步骤后,需要对整个更换过程进行检查。

确保发动机正时皮带已经正确安装,并且张紧度适当。

更换正时皮带操作流程

更换正时皮带操作流程

更换正时皮带操作流程
操作时间:1.5~2小时
一、起动发动机检查是否工作正常;
二、准备好专用工具:千斤顶、内六角、工具车;
三、披好沙板布,先拆开轮胎,底板,再拆松曲轴皮带轮螺丝;
四、拆开发动机上盖胶,再拆松水泵皮带轮螺丝;
五、拆开转向助力泵皮带,发电机皮带,空调皮带;
六、用千斤顶顶好发动机油底,拆开发动机固定胶,水泵皮带轮;
七、取出曲轴皮带轮,接着拆开上、下正时盒盖;
八、锁上曲轴螺丝,并将活塞转至1缸上止点;
九、对好正时上、下止点后,将正时张紧轮、惰轮拆开,取出正时皮带;
十、再检查内部一遍,如油封、水泵、发电机等轴承,有何异常;
十一、用气枪清洁内部一切灰尘,杂物;
十二、先装正时张紧轮,惰轮,再套上正时皮带;
十三、根据经验调试正时皮带张紧度,再转动一圈,看其上、下止点是否准确;
十四、为避免东西掉进正时内,先安装好正时盒,再锁紧曲轴皮带轮;
十五、更换冷气泵调整轮,安装并调试好冷气泵皮带;
十六、安装水泵皮带轮,再安装调试好转向助力泵,发电机皮带;
十七、安装发动机固定胶,取出千斤顶;
十八、起动发动机,检查工作是否正常;
十九、安装发动机上盖胶,再安装好底板,轮胎;
二十、放下举升机,目视发动机仓有无工具。

二十一、填写完工单,主修工自检;交车给组长质检交洗车交车。

维修车间
2011年10月10日。

发动机正时皮带更换流程看了不后悔不看真后悔

发动机正时皮带更换流程看了不后悔不看真后悔

发动机正时皮带更换流程(看了不后悔,不看真后悔)
既然进来了,就请静下心来看看我这小小的作业,只是把自己这么多年更换正时皮带的方法和流程以图文并茂的
大家,作业不是最好的,但是希望是和您有共鸣的。

您是司机,想了解更多的,继续跟帖回复,我让您更加了解有发现和共鸣的,也请您跟帖,我们相互交流,共同前行。

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发动机正时皮带的拆卸与更换
任务名称发动机正时皮带的
拆卸与更换
学时 4 学生人数32
教师教学方法讲授法、演示法、小组讨论法、角色扮演法、
操作法、引导教学法
任务地点实验楼209室所需设备1、设备:
丰田发动机两台、零件车两个、工具车两个2、工具:
世达工具一套,扭力扳手两把、自备工具两套。

学习目标知识目标:
1.熟悉各总成的名称;
2.掌握正时系统、冷却水泵等总成的结构及功用;技能目标:
1、能正确拆卸正时皮带、冷却水泵的方法;
2、掌握拆卸的注意事项。

情感目标:
小组团结协作的团队精神。

学习重点1、客户接待程序,获取有效信息的能力;
2、清楚什么情况下更换正时皮带;
3、制定更换正时皮带的工作计划、实施计划、检查评估、工作成果;
4、掌握更换正时皮带的技能。

学习难点获取有效故障信息,判断故障部位;发现、分析、制定计划和实施计划的能力。

任务设计教学方法
组织教学(10分钟)
考勤、布置学习任务、指定学习小组长
举例:故障现象:在中速行驶突然熄火。

故障诊断:在被拖到车间后过检查,发现正时皮带断裂。


于是中行驶,并且立即停车等待救援,只有两个汽缸的气门被顶弯。

1、通过一个故障实例
引出学习任务
用幻灯图片展示
2、解决为什么要更换
正时皮带。

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