正时皮带的检查与更换
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紧正时皮带并检测。检测方法为：正时皮带翻转不能超过90度， 用手指压皮带不能大于15mm，并用专用工具旋转曲轴带轮两圈， 看正时记号是否对正。
3、整理工具、清洁工作台等，清扫场地。
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课题: 发动机正时皮带拆装 与更换实训
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【学习目标】
1.掌握正时皮带的更换方法与要领 ； 2.掌握正时皮带和张紧轮的检查方法； 3.了解更换正时皮带的目的和意义；
【学习重点】
1.检查正时皮带； 2.调整正时皮带； 3.更换正时皮带
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3
过渡轮
高压油泵带轮
凸轮轴带轮
正时皮带
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曲轴皮带盘记号
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凸轮轴皮带盘记号
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拆下曲轴皮 带盘
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拆下正时皮带中、下护罩
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拆下张紧完整轮ppt
18
取下正时完皮整pp带t
19
依次摆好零件
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20
安装步骤
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21
正时皮带拆装实训
实训小结：
1、要找到正时记号，用专用套筒旋转曲轴（两圈），确认正时记号是否 对正； 2、拆卸正时皮带时须给正时皮带做好方向记号； 3、检查正时皮带工作情况； 4、安装时必须对正正时记号； 5、检查正时皮带的安装情况及正时张紧力的检测； 6、注意工具的正确使用和零件的有序摆放。
正时，就是通过发动 机的正时机构，让每个汽缸正 好做到：活塞向上正好到上止 点时、气门正好关闭、火花塞 正好点火。
来自百度文库
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3、正时皮带的优缺点
优点：噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿，同时不需要
润滑。
缺点：正时皮带经长期使用后，易发生硬化、龟裂、剥离、脱落、
纤维松散等缺陷，如图所示，严重时也会折断。如发现上述情况， 一般均需更换新件。
曲轴带轮
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涨紧轮
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1、正时皮带的定义
正时皮带又称为“齿 形带”是发动机配气系统的 重要组成部分，通过凸轮轴 与曲轴的连接，并配合一定 的传动比来保证进、排气时 间的准确。
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2、正时皮带的作用：
当发动机运转时，活塞的 行程（上下的运动）气门的开 启与关闭（时间）点火的顺序 （时间），在“正时”的连接 作用下，时刻要保持“同步” 运转。
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7
为什么要更换正时皮带
在发动机正常工作中，正时皮带起着配气机构、曲 轴连杆机构点火正时的连接任务。
正时皮带在长期使用的过程中，会产生正常磨损和 异常的损伤，如果不能进行及时有效的检查、调整和更 换，便有可能破坏活塞和气门正常的运动规律，甚至会 出现活塞顶撞气门的严重机械事故，给发动机的工作带 来严重影响。
更换周期：8万-10万公里
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正时皮带
看一看 ！
正时皮带
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9
正时皮带拆装实训注意事项
一、在老师的指导下，严格按拆装顺序及技术规 范，文明安全地完成操作，防止造成人身的受 伤和设备的损坏。
二、注意工具的正确使用方法和零件的摆放 顺序
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正时皮带拆装实训
实训步骤：
1、拆卸前工具、设备的检查（常用工具、专用工具，抹布、
粉笔）
2、正时皮带拆卸：
① 拆下正时皮带上护罩； ② 找到正时记号； ③ 用专用套筒旋转曲轴（顺时针旋转两圈
之内），确认正时是否对正； ④ 给正时皮带做好方向记号 ⑤ 拆下曲轴皮带轮、张紧轮、正时皮带下
护罩； ⑥ 拆下正时皮带；
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顺时针旋转曲 轴找到正时记 号
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正时皮带拆装实训
作业布置：
1、学生完成《发动机正时皮带拆装实训》任务工单；
2、利用课余时间上网查找并整理出有关正时皮带保养的方法及查找 正时皮带损坏的原因，以文字的形式上交。
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正时皮带拆装实训
拆装步骤：
1、拆装前工具、辅助件的检查（常用工具、专用工具，抹布、粉笔）
2、正时皮带拆装： ① 拆下正时皮带上护罩； ② 找到正时记号； ③ 用专用套筒旋转曲轴（顺时针旋转两圈），确认正时是否对正
； ④ 给正时皮带做好方向记号 ⑤ 拆下曲轴皮带轮、张紧轮、正时皮带下护罩； ⑥ 拆卸正时皮带； （ 安装顺序与拆卸顺序相反 ）
注意：正时皮带安装时必须对正正时记号，对正后方可安装及张
3、整理工具、清洁工作台等，清扫场地。
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课题: 发动机正时皮带拆装 与更换实训
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【学习目标】
1.掌握正时皮带的更换方法与要领 ； 2.掌握正时皮带和张紧轮的检查方法； 3.了解更换正时皮带的目的和意义；
【学习重点】
1.检查正时皮带； 2.调整正时皮带； 3.更换正时皮带
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过渡轮
高压油泵带轮
凸轮轴带轮
正时皮带
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曲轴皮带盘记号
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凸轮轴皮带盘记号
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拆下曲轴皮 带盘
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拆下正时皮带中、下护罩
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拆下张紧完整轮ppt
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取下正时完皮整pp带t
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依次摆好零件
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20
安装步骤
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正时皮带拆装实训
实训小结：
1、要找到正时记号，用专用套筒旋转曲轴（两圈），确认正时记号是否 对正； 2、拆卸正时皮带时须给正时皮带做好方向记号； 3、检查正时皮带工作情况； 4、安装时必须对正正时记号； 5、检查正时皮带的安装情况及正时张紧力的检测； 6、注意工具的正确使用和零件的有序摆放。
正时，就是通过发动 机的正时机构，让每个汽缸正 好做到：活塞向上正好到上止 点时、气门正好关闭、火花塞 正好点火。
来自百度文库
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3、正时皮带的优缺点
优点：噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿，同时不需要
润滑。
缺点：正时皮带经长期使用后，易发生硬化、龟裂、剥离、脱落、
纤维松散等缺陷，如图所示，严重时也会折断。如发现上述情况， 一般均需更换新件。
曲轴带轮
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涨紧轮
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1、正时皮带的定义
正时皮带又称为“齿 形带”是发动机配气系统的 重要组成部分，通过凸轮轴 与曲轴的连接，并配合一定 的传动比来保证进、排气时 间的准确。
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2、正时皮带的作用：
当发动机运转时，活塞的 行程（上下的运动）气门的开 启与关闭（时间）点火的顺序 （时间），在“正时”的连接 作用下，时刻要保持“同步” 运转。
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为什么要更换正时皮带
在发动机正常工作中，正时皮带起着配气机构、曲 轴连杆机构点火正时的连接任务。
正时皮带在长期使用的过程中，会产生正常磨损和 异常的损伤，如果不能进行及时有效的检查、调整和更 换，便有可能破坏活塞和气门正常的运动规律，甚至会 出现活塞顶撞气门的严重机械事故，给发动机的工作带 来严重影响。
更换周期：8万-10万公里
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正时皮带
看一看 ！
正时皮带
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正时皮带拆装实训注意事项
一、在老师的指导下，严格按拆装顺序及技术规 范，文明安全地完成操作，防止造成人身的受 伤和设备的损坏。
二、注意工具的正确使用方法和零件的摆放 顺序
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正时皮带拆装实训
实训步骤：
1、拆卸前工具、设备的检查（常用工具、专用工具，抹布、
粉笔）
2、正时皮带拆卸：
① 拆下正时皮带上护罩； ② 找到正时记号； ③ 用专用套筒旋转曲轴（顺时针旋转两圈
之内），确认正时是否对正； ④ 给正时皮带做好方向记号 ⑤ 拆下曲轴皮带轮、张紧轮、正时皮带下
护罩； ⑥ 拆下正时皮带；
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顺时针旋转曲 轴找到正时记 号
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正时皮带拆装实训
作业布置：
1、学生完成《发动机正时皮带拆装实训》任务工单；
2、利用课余时间上网查找并整理出有关正时皮带保养的方法及查找 正时皮带损坏的原因，以文字的形式上交。
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正时皮带拆装实训
拆装步骤：
1、拆装前工具、辅助件的检查（常用工具、专用工具，抹布、粉笔）
2、正时皮带拆装： ① 拆下正时皮带上护罩； ② 找到正时记号； ③ 用专用套筒旋转曲轴（顺时针旋转两圈），确认正时是否对正
； ④ 给正时皮带做好方向记号 ⑤ 拆下曲轴皮带轮、张紧轮、正时皮带下护罩； ⑥ 拆卸正时皮带； （ 安装顺序与拆卸顺序相反 ）
注意：正时皮带安装时必须对正正时记号，对正后方可安装及张