任务二发动机正时皮带的检查和更换
更换正时皮带注意事项
更换正时皮带注意事项更换正时皮带是汽车维修保养中的一项重要工作，下面是更换正时皮带时需要注意的事项：1. 检查正时皮带是否需要更换：正时皮带的寿命通常在6-8万公里，但具体还要根据车辆使用情况和厂家建议进行判断。
如果出现正时皮带松弛、开裂、有明显磨损或存在其它异常情况，就需要及时更换。
2. 查看相关零件的使用寿命：更换正时皮带时，最好同时检查和更换相关的零部件，如张紧轮、导向轮、水泵等。
这些零部件的使用寿命和正时皮带差不多，如果不一并更换，可能会导致零部件损坏甚至引发更大的故障。
3. 使用适合的正时皮带：在更换正时皮带时，需要确保所选用的正时皮带与原车使用的类型和尺寸相同。
选择不合适的正时皮带可能会引发匹配问题，影响汽车的正常运行。
4. 确认正时皮带的安装方向：正时皮带在安装时需要保持正确的方向，以免误操作导致引擎的损坏。
通常，正时皮带上会标有箭头或相关的标识，指示其安装方向。
正确安装方向一般是使皮带张紧侧边紧贴滑轮，松弛一侧边离滑轮。
5. 严格按照车辆制造商的要求进行操作：更换正时皮带不同车辆可能存在差别，所以在更换前最好查看车辆制造商提供的维修手册或相关信息，了解相关的操作要求和步骤。
严格遵守车辆制造商的要求，可以提高更换质量和操作的安全性。
6. 使用正确的工具和安全措施：更换正时皮带需要使用专门的工具，如特殊的扳手、压紧工具等。
使用正确的工具可以提高操作的效率和安全性。
此外，更换正时皮带时要注意安全措施，如切断电源，防止意外启动引擎等。
7. 完成后进行合适的测试和调整：更换正时皮带后，需要进行相应的测试和调整。
例如，可以通过旋转曲轴来确认正时皮带的安装是否正确，同时要观察车辆的怠速运行情况，以确保正时皮带安装正确、张紧适当。
综上所述，更换正时皮带是一项需要注意细节和技巧的工作，正确的操作可以提高更换质量，延长正时皮带和相关零部件的使用寿命，确保车辆的正常运行。
发动机正时皮带的拆卸与更换
5、正时皮带断裂的影响及更换周期
（三）实施（分组进行正时皮带更换操作）
操作步骤
1、教师再次强调注意事项；
2、操作步骤
1）、转动曲轴皮带轮，将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点处对正。
2）、检查凸轮轴正时齿轮上的正时标记，确认凸轮轴正时齿轮K孔与凸轮轴轴承盖1号上的缺口对齐（1缸处于上止点位置）。
正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。
2、正时皮带的优缺点
优点：噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿，同时不需要润滑。
缺点：正时皮带经长期使用后，易发生硬化、龟裂、剥离、脱落、纤维松散等缺陷，如图所示，严重时也会折断。如发现上述情况，一般均需更换新件。
是否
书写工艺流程是否合理
空间划分是否运用合理：
合理需改进
工具量具的使用是否合理
工具量具的使用是否合理：
合理需改进
操作工艺是否合理
实施操作是否合理
非常好一般需改进
发是否能正常使用
发动机运转情况：
好较好一般
意见与反馈
任务地点
实验楼209室
所需设备
1、设备：
丰田发动机两台、零件车两个、工具车两个
2、工具：
世达工具一套，扭力扳手两把、自备工具两套。
学习目标
知识目标：
1.熟悉各总成的名称；
2.掌握正时系统、冷却水泵等总成的结构及功用；
技能目标：
1、能正确拆卸正时皮带、冷却水泵的方法；
2、掌握拆卸的注意事项。
情感目标：
小组团结协作的团队精神。
学习重点
1、客户接待程序，获取有效信息的能力；
发动机正时带的拆装与检查(课件)
正时皮带的介绍
许多顶置凸轮轴发动机采用正时带或正时链条来传递动力， 并保证曲轴、凸轮轴之间的位置关系，使发动机的进、排气门 在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的气缸能够正常地吸 气和排气。正时带是由橡胶和纤维材料制成的，并用玻璃纤维 等材料进行强化，在使用过程中会被拉长和磨损，对于大部分 使用正时带的发动机而言，如果正时带断裂将会损坏发动机， 因此大部分汽车制造厂家要求在规定的维修间隔（一般为10
拆卸正时皮带
A 旋松张紧轮安装螺栓 拆下张紧弹簧。
B 拆下正时皮带
安装前检查正时皮带及张紧轮
检查皮带是否有硬化、 A 龟裂、剥离、脱落、
纤维松散等缺陷
B 检查正时带张紧轮 是否转动灵活
注意
A．转动凸轮 轴六角部分， 将凸轮轴正时 皮带轮的“K” 标记与轴承盖 的正时标记对 正。 B．用曲轴皮 带轮螺栓，转 动曲轴并对准 曲轴正时皮带 轮和机油泵的 正时标记。
2 检查每个皮带轮的 对准标记， 如果没
有对准正时标记，拆
下正时皮带重新安装。
注意
安装正时皮带导轮
注意方向
总结
• 1、发动机正时带的检查和更换周期 • 2、正时皮带磨损后对发动机的影响。 • 3、正时皮带断裂发生在哪些情况。 • 4、发动机正时带安装不正确对点火正时
的影响
故障引入
一台丰田威驰1.6轿车配置一台5A发动机，使用6 年行驶约10万公里后，发现起动困难，经维修人员检 查证明配气正时不对，因正时皮带跳齿所致。经细心 进一步检查发现，正时皮带齿条严重磨损，必须立即 更换正时皮带，换带前必须检查张紧轮、张紧轮弹簧， 如果损坏也应更换。正时皮带跳齿为何会引起起动困 难呢？
3 故障发生前没有前兆都是突然发生的。
更换正时皮带实验报告
更换正时皮带实验报告实验名称：更换正时皮带的实验实验目的：1. 了解正时皮带的结构和功能；2. 学会更换正时皮带的步骤和注意事项；3. 检验更换后的正时皮带是否正常工作。
实验器材：1. 要更换的正时皮带；2. 正时皮带轮组件（包括轮毂、轮带、张紧轮、减震器等）；3. 螺丝刀、扳手等工具；4. 实验台、废料桶等。
实验步骤：1. 将车辆停放在平坦的地面上，并确保发动机处于关机状态。
2. 打开车辆引擎盖，找到要更换的正时皮带轮组件所在位置。
3. 使用螺丝刀或扳手等工具，将原来的正时皮带轮组件固定螺丝松开，并将其拆下。
4. 检查拆下的正时皮带轮组件是否有明显损坏或磨损，如有需要及时更换。
5. 将要更换的正时皮带轮组件按照原来的位置摆放，并使用螺丝刀或扳手等工具固定螺丝进行紧固。
6. 检查正时皮带是否正确的安装到正时皮带轮组件上，确保没有松动或过紧的情况。
7. 检查其他相关部件，如张紧轮和减震器等，确保其正常工作。
8. 关闭车辆引擎盖，启动发动机，并观察正时皮带的运转情况。
9. 如果正时皮带运转正常，则完成更换正时皮带的实验；如果发现任何异常或问题，应立即关闭发动机，检查并排除故障。
实验结果分析：更换正时皮带后，观察其运转情况。
正时皮带应保持稳定运转，不应有松动或过紧的情况；正时皮带轮组件和其他相关部件应保持良好的工作状态。
如果正时皮带有异常情况，如打滑、噪音等，可能是安装不当或其他部件故障所导致，需要重新进行检查和排除故障。
实验结论：通过更换正时皮带的实验，我们了解了正时皮带的结构和功能，并学会了更换正时皮带的步骤和注意事项。
在实验过程中，正确安装正时皮带轮组件和保持其他相关部件的正常工作状态对于正时皮带的工作起着关键作用。
实验结果表明，正时皮带能够正常运转，并且其他相关部件工作正常。
这说明我们正确地更换了正时皮带，实验目的得以实现。
同时，我们也了解到如果在实际操作中出现异常情况应该如何解决，并进一步提升了我们在更换正时皮带方面的技能。
发动机正时皮带的拆装与检查教学设计(教案)
情感态度与价值观
面对未掌握的知识与技能，在小组合作完成学习任务的过程中提高学生的综合职业素养，增强适应能力，树立正确的世界观、人生观、价值观；各小组在确定项目任务计划、研究讨论的同时，学会交流合作。小组和教师的评价使学生感受成功，建立自信。
四、重点、难点及关键
3.能正确使用T型扳手、一字螺丝刀和梅花扳手。
教学环节
教学内容
教师活动
学生活动
设计意图
情景再现
一位顾客的汽车在做定期维护，其发动机正时皮带已经到到规定的更换周期，需要更换发动机的正时带。检查张紧器及其他附件，如有损坏也必需要进行修理或更换。
1.准备好发动机台架，拆除附件；
2.组织、指导学生观察故障；
1.介绍学习任务的内容结构和所需掌握的知识与技能；
2.讲解正式皮带的作用和更换周期
1.明确本学习任务须掌握的知识与技能。
2.学习正式皮带的相关知识；
观察能力
教学活动一：利用工作页引导学生通过讨论学习正时皮带相关的基础知识（0.5课时）
教学目标：
1.能描述正时皮带的作用、组成和更换周期；
2.能找到并描述正时皮带的安装位置；
3.对学生进行分组；
1.确定项目任务，观察发动机台架；
2.分组并选出组长
锻炼学生的理解能力和观察能力
案例展示
教师介绍案例
1.准备好PPT，吸引学生的注意力；
2.引导学生理解定期更换正时皮带的重要性。
1.理解定期更换正时皮带的重要性。；
2．记录交流信息
获取有效信息的能力
了解任务目标
明确学习任务的内容结构；
发动机正时皮带的拆装与检查教学设计
专业
正时皮带的检查与调整
2
第3 章
配气机构的构造与维修
3.6 正时齿形皮带的检查与调整
3.6.1 正时齿形皮带的检查 1.拆下齿形皮带罩盖。 2.观察齿形皮带的状况，若出现异常情况，应予更换。 3.6.2 正时齿形皮带的更换与调整 1.正时齿形皮带进行安装时，要将曲轴皮带轮和正时齿形皮带轮上的标记 （通常以“0”做标记）和气缸体上正时齿形皮带罩上的标记对齐，以保证配气相 位 的正确。 2.调整正时齿形皮带的张紧力时，用拇指和食指捏住凸轮轴齿轮和中间轴 齿轮之间的齿形皮带的中间位置，以刚好转动90°为合适。 3.若齿形皮带过松，可松开张紧轮固定螺母，转动张紧轮，直至齿形皮带 张紧力合适为止。 4.将曲轴转动2～3圈后，复查确认。最后装上齿形皮带罩盖。
1Байду номын сангаас
第3 章
配气机构的构造与维修
3.8 正时链轮响故障的诊断与排除
3.8.1 故障现象 1.发动机怠速运转时，在正时链轮室盖处发出异响，中速时响声明显，高速 时响声变得杂乱。 2.响声不受温度和单缸断火试验的影响。 3.响声较大时伴随正时链轮室盖振动。 3.8.2故障原因 故障原因 3.8.3 故障诊断与排除 参照诊断流程图进行诊断。 若确诊为正时链轮响，则需拆卸正时链轮室盖，对正时链轮和链条分别进行 检查。 1.正时链轮的检查。 2.链条的检查。 3.链条张紧装置的检修。
简述发动机正时皮带的更换步骤
简述发动机正时皮带的更换步骤一、准备工作在更换发动机正时皮带之前，需要先准备好所需工具和材料。
常用的工具包括扳手、扳子、销子、千斤顶等。
而材料方面，需要购买适合自己车型的发动机正时皮带。
二、确定更换时间发动机正时皮带是一个易损件，需要定期更换。
一般来说，每行驶6万至10万公里或者使用3至5年就需要更换一次。
当车辆行驶里程达到规定的更换里程或者使用时间超过规定时，就需要考虑更换发动机正时皮带。
三、定位发动机正时皮带位置需要打开车辆的引擎盖，找到发动机正时皮带的位置。
发动机正时皮带通常位于发动机前部，负责连接凸轮轴和曲轴。
根据车型的不同，其位置可能会有所差异，可以参考车辆的使用手册来确定其位置。
四、松开紧定螺栓在更换发动机正时皮带之前，需要先松开紧定螺栓。
这些螺栓通常位于发动机的底部，用于固定皮带张紧器。
使用扳手或扳子轻轻松开这些螺栓，以便后续操作。
五、拆卸旧发动机正时皮带接下来，需要将旧的发动机正时皮带拆卸下来。
这一步需要小心操作，避免对其他部件造成损坏。
可以使用扳手或扳子轻轻将皮带从凸轮轴和曲轴上解开，并将其取下。
六、清洁工作在安装新的发动机正时皮带之前，需要清洁凸轮轴和曲轴的表面。
使用干净的布或纸巾擦拭这些表面，确保其干净无尘。
七、安装新发动机正时皮带将新的发动机正时皮带放置在凸轮轴和曲轴上。
确保皮带的方向正确，并且与凸轮轴和曲轴的齿轮完全契合。
可以使用销子或其他工具将皮带固定在齿轮上，以确保其稳固。
八、调整皮带张紧度在安装完新的发动机正时皮带后，需要调整其张紧度。
一般来说，皮带应该有一定的张力，但也不能太紧或太松。
可以根据车辆的使用手册或者咨询专业技师来确定正确的张紧度。
九、固定皮带张紧器当调整完皮带的张紧度后，需要将皮带张紧器固定在原位。
使用扳手或扳子将之前松开的紧定螺栓重新拧紧，确保皮带张紧器稳固不松动。
十、检查工作完成以上步骤后，需要对整个更换过程进行检查。
确保发动机正时皮带已经正确安装，并且张紧度适当。
发动机正时皮带更换流程看了不后悔不看真后悔
发动机正时皮带更换流程（看了不后悔，不看真后悔）
既然进来了，就请静下心来看看我这小小的作业，只是把自己这么多年更换正时皮带的方法和流程以图文并茂的
大家，作业不是最好的，但是希望是和您有共鸣的。
您是司机，想了解更多的，继续跟帖回复，我让您更加了解有发现和共鸣的，也请您跟帖，我们相互交流，共同前行。
开始
？
KB, 下载次数: 4)
KB, 下载次数: 0)
KB, 下载次数: 0)
KB, 下载次数: 0)
KB, 下载次数: 0)
KB, 下载次数: 2)
KB, 下载次数: 0)
KB, 下载次数: 0)
KB, 下载次数: 0)
KB, 下载次数: 0)
KB, 下载次数: 0)
KB, 下载次数: 2)
KB, 下载次数: 1)
KB, 下载次数: 0)
KB, 下载次数: 2)
KB, 下载次数: 1)
KB, 下载次数: 0)
KB, 下载次数: 0)。
中职发动机构造维修教案：配气机构 发动机正时皮带的拆装
（3）巡回指导学生正确使用工量具。
（4）巡回检查学生团队合作情况。
1.掌握机正时带的拆装方法和步骤；
2.掌握正时的调整方法；
3.掌握正时带松紧度的调整方法；
板
书
设
计
教后札记
2.拆水泵带轮
3.拆曲轴皮带轮
4.拆卸正时皮带上护罩
5.拆卸正时皮带下护罩
6.松开张紧轮偏心块
7.松开张紧轮固定螺栓
8.拆卸正时带惰轮
9.拆卸正时皮带
提示：◆如果重复使用正时皮带，在皮带上画一个方向箭头(按发动机旋转的方向)。
10.取下张紧轮
（二）正时皮带的装配
1.安装张紧轮
2.安装惰轮
3.调整曲轴正时
4.调整凸轮轴正时
5.安装正时带
6.调整张紧轮
7.检查皮带松紧度
◆用拇指压住正时带的凸轮轴正时齿轮与惰轮中间，能下压10㎜为宜。
◆将曲轴转动两圈后，再次检查正时标记。
◆如有错位，再次调整。调整后重复本次步骤，
◆再次检查，直至标记对准。
8.安装正时皮带下护罩
9.紧固正时皮带下护罩固定螺栓
10.安装挡油突缘
（2）装上正时带。检查并确认齿形带无开裂，齿数、齿形不残缺，否则更换。
（3）正时齿形带张紧度的检查。检查正时齿形带的张紧度，用手指在正时齿轮和中间齿轮之间捏住正时齿形带，以刚好能转90°为合适，调整张紧轮固定螺母并拧紧。将曲轴转2～3圈后，复查确认。
三、实施任务
（一）正时皮带的拆卸（示范指导）
1.正时校对
江苏省XY中等专业学校2022-2023-1教案编号：
备课
组别
机械
上课
日期
发动机正时带的拆装与检查
发动机正时带的拆装与检查一、概述二、拆卸过程1.断开电源：首先，确保发动机处于闭合状态，并断开电池负极线。
2.卸下外露部件：剥离发动机罩、护板等外露部件，以便接触发动机正时带。
3.卸下传动件：卸下与发动机正时带有直接接触的传动件，例如风扇轮、发电机带轮等。
4.放松张紧器：根据发动机型号的不同，有些发动机正时带会配备张紧器，需要使用特定工具将其放松后才能拆卸。
5.拆卸正时带：使用专用工具，拆卸正时带，并同时记录下卸下正时带的位置和方向，以备后续安装使用。
三、检查过程1.检查正时带的磨损情况：检查正时带的表面是否出现裂纹、渗漏等情况。
如果发现有明显的裂纹，就需要更换正时带。
2.测量正时带的张力：使用专用工具，测量正时带的张力，确保其符合发动机制造商的规格要求。
如果张力过大或过小，可能会导致发动机无法正常运转。
3.检查正时带的松紧度：使用手指轻轻按压正时带，检查其松紧度。
正时带应该有一定的弹性，如果感觉过松或过紧，可能需要相应调整或更换松紧器。
4.检查正时带的对齐情况：使用目测方法，检查正时带与齿轮的匹配情况。
正时带的每个齿槽应该与齿轮上的齿嵌合良好，没有松脱或滑动的现象。
5.检查正时带的安装方向：确保正时带的安装方向与装配时记录的方向一致，以免引起发动机工作不稳定甚至损坏。
四、安装过程1.安装正时带：使用专用工具，按照之前拆卸时记录的位置和方向，安装新的正时带。
确保正时带与齿轮完全嵌合，并正确对齐。
2.安装传动件：根据之前拆卸时的顺序，逆向进行安装传动件，并确保所有零件紧固牢固。
3.张紧正时带：如果发动机正时带需要张紧器，使用专用工具将其适当张紧，以确保正时带的张力符合规格要求。
4.安装外露部件：使用逆序安装法，将之前卸下的外露部件重新安装回原位。
5.连接电源：最后，重新连接电池负极线，并测试发动机的运转情况，确保正时带的更换工作完成且正常。
五、总结发动机正时带的拆装与检查是发动机维护的重要工作之一，它直接影响发动机的性能和寿命。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2021/3/12
换周期。需要你对正时皮带进行更换并进行调整。
2021/3/12
三、学习项目 2021/3/12
四、资料收集
引导问题1 发动机正时皮带的作用是什么？
汽车发动机在工作过程中，汽缸内不断发生进气、压缩、做功、 排气四个过程，而且每个步骤的时机都与活塞的运动状态和位置 相配合，使进气与排气与活塞升降相互协调起来，正时皮带在曲 轴的带动下将力传递给配气机构，使进、排气门有规律的运动， 使发动机正常运转。同时还有部分发动机的水泵等附件也由正时 皮带驱动，如图2-1所示。
引导问题4 发动机正时皮带张紧轮总成作用是什么？ 为了确保传动可靠，在齿形带传动机构中一般设置由张紧轮与张紧弹簧组成的张紧轮，从而
使齿形带保持一定的张紧力。张紧轮一般布置在松边的内侧，从而使正时皮带只受单向弯曲。
引导问题5 发动机曲轴正时齿轮的作用是什么？ 曲轴正时齿轮的作用是连接曲轴和正时皮带，将曲轴的旋转力矩传递给正时皮带。曲轴正时齿
图2-14 检查张紧轮的锁止 2021/3/12
（2）检查张紧轮弹簧（图2-15）
测量张紧轮弹簧的自由长度为,弹簧 的自由长度应为。如果弹簧的自由长度 与规定值不符，更应更换弹簧。
在规定的安装长度时测量弹簧的拉力， 与规定值进行比较。若张紧力不符合规 定，则应更换弹簧。
图2-15 检查张紧弹簧
2021/3/12
2021/3/12
图2-1 正时皮带的传动图
引导问题2 配气机构的传动形式主要有哪几种形式， 各自的优缺点是什么？
配气机构的传动形式主要分为正时皮带传动图（图2-2)和链条传动（图2-3）。 东风雪铁龙爱丽舍轿车采用的是皮带传动，正时皮带传动结构简单，传动平稳无噪声， 重量轻，价格便宜，不需要润滑，但必须定期检查，定期更换且正式带不能沾染油、水、污 垢等物质。丰田卡罗拉轿车采用的链条传动，链传动的可靠性好，并能保证传动的精确性， 使用寿命长，但噪音大，需要润滑和定期张紧。
2021/3/12
引导问题 7 通过查询维修手册，在汽车上寻找相关信息填空。 发动机型号标识各部分的含义。
2021/3/12
引导问题8 作业前的准备有哪些？
（1）对工位进行清洁，准备好相关器材。 （2）发动机台架进入工位，配备工具车与工作台，如图2-8所示。 （3）将工具合理摆放在工具车上，如图2-9所示。
c.正时皮带支承夹
d.止动销
e.世达150件 2021/3/12
f.螺栓紧固角度仪
g.游标卡尺
h.测力器
(2)TU5JP4发动机台架（图2-5）、丰田1ZR-FE发动机台架（图2-6）。
图2-5 TU5JP4发动机台架
图2-6 丰田1ZR-FE发动机台架
(3)资料：《东风雪铁龙爱丽舍轿车维修手册》、《卡罗拉轿车维修手册》。
图2-19 对准正时皮带与曲轴齿轮标记
图2-20 安装曲轴正时皮带支撑夹卡
2021/3/12
（4）填写图2-20各轮的名称，并按照进气凸轮轴齿轮、排气凸轮轴齿轮、导轮、曲轴齿轮、张紧轮的顺序 安装正时皮带。皮带上“C”、“B”两标识应与凸轮轴齿轮上的“F”、 “E”标识对齐如图2-21所示。
（3）拆下正时齿轮室下盖 ，拧松张紧轮紧固螺母，在“a”处用内六角扳手转动张紧轮以便将 张紧轮止动销工具D放置到位。顺时针转动张紧轮指示器“c”定位在“b”处，便可将正时皮带 置于最松弛状态，如图2-12所示。
（4）拆卸正时皮带。
图2-12拆卸张紧轮 2021/3/12
ห้องสมุดไป่ตู้
引导问题10 怎样检查发动机正时皮带？
引导问题12 怎样规范地安装正时皮带？ （1）安装曲轴定位销（图2-16）、凸轮轴定位销（图2-17）、张紧轮定位销（图2-18）。
图2-16安装曲轴定位销
图2-17 安装凸轮轴定位销
图2-18 安装张紧轮定位销
2021/3/12
（2）安装正时皮带， 注意将皮带标记“A”与曲轴齿轮上槽口“D ”对齐,如图2-19 所示。 （3）将皮带套在曲轴正时齿轮上，将曲轴正时皮带支撑夹卡在曲轴齿轮上以便皮带齿不会错动（图2-20）。
图2-8 工位布置图
图2-9 工具摆放图 2021/3/12
引导问题9 怎样规范地拆卸正时皮带？ （1）拆下正时齿轮室盖，转动飞轮，用飞轮定位销定位发动机飞轮（图2-10）。 （2）用凸轮轴定位销将进排气凸轮轴定位（图2-11），拆下正时齿轮盖下盖。
图2-10飞轮定位
图2-11凸轮轴定位 2021/3/12
在检查之前，应保证正时皮带不接触机油、水或蒸汽。主要检查齿带有无开裂和损坏，以与有无明 显的磨损和裂纹，有则应进行修复或者更换正时皮带。
引导问题11 怎样检查张紧器和张紧弹簧？ （1）检查张紧轮 检查张紧器的柱塞移动是否平稳（图2-13），柱塞锁止是否到位（图2-14）。
图2-13 检查张紧轮的柱塞
学习任务二 发动机正时皮带的检查和更换 一、学习目标 完成本学习任务后,你应该能： 1.说出配气机构常见的传动形式； 2.明确发动机正时皮带的检查方法和更换周期； 3.正确地使用工具和设备； 4.与同学密切合作，规范地更换和调整发动机正时皮带。
2021/3/12
二、学习任务描述 一辆新爱丽舍1.6L轿车到4S店做维护,经检查后发现发动机的正时皮带已达到规定的更
轮通过内孔和键槽安装在曲轴的前端轴上。有些曲轴的正时齿轮上有标记，以便于安装检查。
2021/3/12
引导问题6 作业时需要哪些工具、材料和设备？
(1)工具：凸轮轴定位销、曲轴定位销、正时皮带支承夹，张紧轮止动销、世达150件套、螺栓紧固 角度仪、游标卡尺和测力器，如图2-4所示。
a.凸轮轴定位销
b.曲轴定位销
图2-2 正时皮带传动
图2-3 正时链条传动 2021/3/12
引导问题3 发动机正时皮带的为什么要定期更换？ 正时皮带一般由橡胶材料制成。随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正
时皮带张紧轮、正时皮带张紧轮等都会发生磨损或老化。 发动机磨损后，易发生跳齿，使发动机不能正常工作，会出现怠速不稳，加速不良或不能正常起