燃烧器知识及调试维修
燃烧器的常见故障及排除方法

燃烧器的常见故障及排除方法燃气燃烧器常见故障及排除方法故障现象排除措施1、接通电源,按启动、电机不转(1)气压不满足条件(1)调整气压至规定值(2)电磁阀不严,接头处漏气,检查锁定(2)清理或修理电磁阀管道接头(3)温控器开路(3)检查温控器是否闭合(4)条件回路至少有一个不成立(4)检查水位、压力、温度是否超限2、启动后前吹扫正常,但点不着火(1)燃烧器未接地(1)电路中接入地线(2)电磁阀不工作(主阀、点火阀)(2)换新(3)气压不稳定(3)调整气压至规定值(4)风量太大(4)减小配风,减小风门开度3、点不着火,气压正常,电有不打火(1)点火变压器烧坏(1)换新(2)高压线损坏或脱落(2)重新安装或换新(3)间隙过大或过小,点火棒位置相对尺寸(3)重新调整(4)电极破裂或与地短路(4)重新安装或换新(5)间距不合适(5)重新调整4、点着后5ˋS后熄火(1)气压不足,压降太大,供气流量偏小(1)调整气压,清理滤网,增加到燃烧器需要流量(2)风量太小,燃烧不充分,烟色较浓(2)重新调整风燃比(3)风量太大,出现白气(3)重新调整风燃比5、冒白烟(1)风量太大(1)调小风门(2)空气湿度太大(2)适当减小风量,提高进风温度(3)排烟温度较低(3)采取措施,提高排烟温度6、烟囱滴水(1)环境温度较低(1)做好烟囱保温(2)小火燃烧过程较多(2)重新设定温控的设定值(3)燃气含氢量高,过氧量大生成水(3)减小配风量(4)烟囱较长(4)降低烟囱高度(5)排烟温度较低(5)提高炉温7、燃烧器马达不转(1)没有电压(1)接上电路(3)马达失灵(3)修理或更换(4)控制电路中断(4)寻找断开点,接触或断开调节器或监控器(5)燃气输送中断(5)打开球阀,清理过滤器(6)接触器不动作(6)手动复位检验(7)热继电器损坏(7)更换热继电器8、燃烧器马达运转,但大约20秒后停机(1)空气压力开关失灵(1)更换(2)压力开关受污,管道阻塞(2)清洁(3)电磁阀不密封(只对带有密封检验装置的设备而言)(3)排除不密封的情况9、燃烧器马达运转,但在10秒后在预吹扫状态中停机(1)压力开关触点没有接在运转位置(空气压力太小)(1)正确调节压力开关,如果需要,进行更换(2)鼓风机受污,热继动作(2)清洁(3)燃烧器马达旋转方向错误(3)电源换相10、燃烧器马达运转,电压加在点火变压器上,没有点火,稍后故障停机(1)点火电极距离太大(1)调节电极间距(2)被污染(2)清洗(3)点火电极或电路接地(3)排除接地,更换受损电极或电缆(4)点火变压器失灵(4)更换点火变压器11、马达运转,点火正常,但稍后故障停机(1)电磁阀没有打开,因为电磁阀线圈损坏或电缆断裂(1)更换电磁阀或排除电路不通的故障(2)接地线路断开(2)重新检查接地是否完好12、在带有密封性检验装置的设备中,燃烧器马达运转,点火正常,但稍后停机(无故障显示)(1)电磁阀不密封(1)排除不密封的情况(2)供气不足(2)提高供气流量(3)过滤器堵塞(3)清洗或更换14、燃烧器马达运转,火焰形成正常,但随后故障停机(1)电离电流不稳,太低(1)改变电离电极与火焰盘的位置,并检查连接线路(2)燃气空气混合调节不匀(2)重新调整燃气空气混合(3)点火火花影响到电离电流(3)点火变压器初级线圈更换相线与中线。
利雅路燃气燃烧器的调试与维护

8、燃烧器马达运转,但大约20秒后停机
(1)空气压力开关失灵
(2)压力开关受污,管道阻塞
(3)电磁阀不密封(只对带有密封检验装置的设备而言)
(1)更换
(2)清洁
(3)排除不密封的情况
9、燃烧器马达运转,但在10秒后在预吹扫状态中停机
(1)压力开关触点没有接在运转位置(空气压力太小)
(2)重新设定温控的设定值
(3)减小配风量
(4)降低烟囱高度
(5)提高炉温
7、燃烧器马达不转
(1)没有电压
(3)马达失灵
(4)控制电路中断
(5)燃气输送中断
(6)接触器不动作
(7)热继电器损坏
(1)接上电路
(3)修理或更换
(4)寻找断开点,接触或断开调节器或监控器
(5)打开球阀,清理过滤器
(6)手动复位检验
(4)检查水位、压力、温度是否超限
2、启动后前吹扫正常,但点不着火
(1)燃烧器未接地
(2)电磁阀不工作(主阀、点火阀)
(3)气压不稳定
(4)风量太大
(1)电路中接入地线
(2)换新
(3)调整气压至规定值
(4)减小配风,减小风门开度
3、点不着火,气压正常,电有不打火
(1)点火变压器烧坏
(2)高压线损坏或脱落
利雅路燃气燃烧器的调试与维护
故障现象
故障原因
排除措施
1、接通电源,按启动、电机不转
(1)气压不满足条件
(2)电磁阀不严,接头处漏气,检查锁定
(3)温控器开路
(4)条件回路至少有一个不成立(水位、压力、温度以及程控器是否通电起动)
(1)调整气压至规定值
(2)清理或修理电磁阀管道接头
燃烧器维修技术方案

燃烧器维修技术方案一、背景燃烧器是污水处理厂中的一种重要设备,其作用是将废气中的有害物质通过燃烧氧化的方式转化为二氧化碳和水蒸气。
然而,由于燃烧器的使用寿命较长,设备磨损、老化以及操作不当等原因都会导致燃烧器运行出现各种问题。
因此,定期对燃烧器进行维修和保养是必不可少的工作。
二、维修技术方案1. 维修前准备在对燃烧器进行维修之前,需要做好相应的准备工作,如下所述:•关闭燃烧器进气口和出气口的阀门,切断燃气和电源供应;•卸下燃烧器的防爆门,并清除燃烧室和火焰探测器的杂物和污垢;•检查燃烧器的所有传感器、泄漏探测器、自动停机装置等是否正常工作。
2. 维修过程燃烧器的维修涉及到机械、电气、控制等多个方面,下面从以下几个方面介绍维修过程:2.1 清洗机械部件将燃气和电源切断后,打开燃烧器外壳,使用布擦拭燃烧器的机械部件,如紫铜导管、喷嘴、火花塞等,清除积灰和污垢。
切忌使用有腐蚀性的清洗剂,以免造成进一步损伤燃烧器。
2.2 更换损坏部件根据实际情况,对燃烧器的损坏或老化部件进行更换。
如喷嘴、火花塞、电路板等。
更换过程中,一定要注意部件的型号、安装方向、紧固度等,以免造成更多的问题。
2.3 调整火焰燃烧器的燃烧效率与火焰的大小、形状和位置有关。
在维修过程中,尽可能调整火焰的大小、形状和位置,以优化燃烧效率。
通常,火焰应偏向燃气喷嘴的正上方,火苗应呈现蓝色。
2.4 更换燃气管道维修过程中,如发现燃气管道老化、渗漏等问题,应及时更换,以避免燃气泄漏和安全事故的发生。
更换燃气管道时,一定要按照要求进行检验和质量验收。
3. 维修后测试在完成燃烧器维修后,必须进行相应的测试以确保燃烧器能够正常工作,并达到预期效果。
测试过程中,需要涉及到电气、控制、燃气等方面,同时需要将测试结果记录下来,以备后续参考。
三、维修注意事项在进行燃烧器维修时,需要注意以下几个方面:•操作前务必切断燃气和电源供应,并做好防护措施;•维修过程中,一定要按照规定操作、保持清洁,并注意安全;•维修时材料和部件型号一定要正确;•维修后务必进行测试,并记录测试结果供参考。
燃烧器维修技术方案

燃烧器维修技术方案燃烧器是各种机械设备中不可或缺的部分之一。
它的作用是燃烧燃料并产生热能,以供机械设备进行工作。
燃烧器的正常工作对于整个机械设备的性能和寿命都有着不可忽视的作用。
因此,燃烧器的维修和保养非常重要,保障机器设备的顺利运行,提高设备工作效率和使用寿命。
下面是一些燃烧器维修的技术方案,供大家参考。
燃烧器的日常保养日常保养是保证燃烧器运行的基本条件。
燃烧器的日常保养首先需要注意下列几个方面:清洁燃烧器的内部和外部燃烧器内部积累的灰尘,污垢和碳化物质等物质,容易影响燃烧器的运行和效率,还会对燃烧器周围的设备产生影响。
因此,需要经常将燃烧器内部和外部清洁干净,保证燃烧器的干净和卫生。
更换和清洗燃油和空气过滤器燃油和空气过滤器是燃烧器的关键部分,对于燃烧器的整个工作过程都有着重要的影响。
当过滤器积累了太多的污垢和灰尘时,需要及时清洗或更换。
这一操作可以保证燃烧器的燃油和空气条件优良,保证燃烧器的高效和正常工作。
定期检查和更换火花塞火花塞是燃烧器的关键部件之一,对于引燃燃料具有重要的作用。
定期检查火花塞并及时更换,可以保证火花塞的正常工作,提高燃烧器的稳定性和可靠性。
常见问题和解决方案在燃烧器的日常使用过程中,可能会遇到如下一些常见的问题,针对这些问题,可采取如下解决方案:烟气产生有异味原因:1.燃烧器没有清理干净,灰尘和附着物会对燃烧引发异味。
2.燃烧器的调整不当,会导致燃烧不完全,出现产生异味的情况。
解决方案:1.清洁燃烧器的内外部分,让其干净规整。
2.调整燃烧器的参数,确保燃烧器的燃烧更加完全,从而减少产生异味的情况发生。
燃烧器产生噪音原因:1.燃烧器的零配件没有松动或磨损,引起噪音。
2.燃烧器不平衡,引起震动产生噪音。
解决方案:1.调整和更换燃烧器的零件,确保使用前后没有松动或不当磨损的情况。
2.稳定燃烧器底部的脚部,以减少或消除震动和对噪音的影响。
定期检查和维修计划为保证燃烧器的正常运行,需要定期检查和维护燃烧器。
燃烧器工作原理及调整方法

燃烧器工作原理及调整方法窑头燃烧器对窑内熟料的煅烧有着举足轻重的作用,其性能好坏及调整是否合理直接影响窑内的煅烧情况以及窑衬的使用寿命。
合理调整燃烧器的外风、内风和中心风的蝶阀开度,提高煤粉着火前区域局部煤粉浓度,加强燃烧器高温气体的内、外,回流,强化一次风充分混合,达到完全燃烧。
但必须注意,内风不能调整太大,否则可能导致煤粉在着火前就已被稀释,这样反倒不利于着火,或者可能引起高温火焰,冲刷窑皮,导致窑皮脱落,不利于保护耐火砖。
内风也不能调整过小,否则煤粉着火后不能很快与空气混合,就会导致煤粉反应速率降低,引起大量的一氧化碳不能及时地氧化成二氧化碳,造成窑内还原气氛。
另外:外风也不宜调整过大,否则会造成烧成带火焰后移,窑内窑尾部分结厚窑皮或在过渡带附近出现结圈、结蛋现象,外风也不要太小,否则不能产生强劲的火焰,不利于煅烧出好质量的熟料。
因此应根据具体情况选择合理的操作参数,根据煤质的好坏、细度、水分、二次风温度、窑内情况以及圣路易烧性的好坏而定,通过调整最佳的外风、内风和中心风的比例关系,以及燃烧器在窑口附近的合理位置,确定适宜的煅烧制度。
1.燃烧器的定位许多公司的燃烧器采用“光柱法”定位,控制准确,但操作不方便。
最好采用位置标尺在窑头截面上定位,一般控制在窑头截面X轴稍偏右位置或稍偏第四象限的位置效果较好。
在特殊工艺情况下可做少许微调。
2.火焰形状对煅烧的影响燃烧器设计的最佳火焰形状是轴流风和旋流风在(0.0)位置(此时各风道管通风量最大),这时的火焰形状完整而有力。
燃烧器横向分布. 调整火焰的形状是通过调整各风道的通风截面积来实践的。
在(0.0)位置时,轴流风和旋流风的通风截面积达到最大。
火焰形状是通过旋流风和轴流风的相互影响、相互制约而得到,火焰形状的稳定是通过中心风来实现的,中心风的风量不能过大,也不能过小。
一般中心风的压力应该控制在6-8KPa之间比较理想,旋流风在24-26KPa,轴流风在23-25KPa,各风道的通风截面积不小于90%的情况下,对各参数进行调整。
燃烧机常见故障维修汇总

燃烧机常见故障维修汇总燃烧机是工业设备中常见的一种燃烧设备,广泛应用于锅炉、窑炉、加热炉等燃烧系统中。
然而,燃烧机由于长时间的运行和频繁的使用,经常会出现各种故障,影响其正常运行。
本文将对燃烧机常见的故障进行分类和总结,并提供相应的维修方法。
一、点火故障1.火花穿透故障:燃烧机无法正常点火,原因可能是火花电极间距过大,电极磨损或电极与燃烧器壁短路。
应及时调整火花电极间距,更换磨损的电极,并清洗电极和燃烧器壁。
2.火花电极湿润:在潮湿环境中使用燃烧机,火花电极可能被湿气腐蚀,导致点火故障。
解决方法是在电极处安装消除湿气的装置,并及时更换受损的电极。
3.火花电极燃烧失效:火花电极燃烧不完全,导致无法点燃燃烧机。
解决方法是更换磨损的电极,确保电极的燃烧质量。
二、燃烧不良1.燃气供应不足:燃烧机无法正常燃烧,可能是燃气供应不足。
检查燃气阀门、气体管道和燃气压力是否正常,并进行相应的维修。
2.燃烧器反火:燃烧器可能出现反火现象,引起燃烧不良。
检查燃气供应管路是否泄漏,同时检查燃气系统是否正常。
3.燃烧器蜡状套筒堵塞:燃烧器套筒可能被燃料中的杂质堵塞,导致燃烧不良。
清理套筒并更换磨损的部件。
三、燃烧器闪退1.燃烧器反击燃烧:在燃烧器运行过程中,可能出现反击燃烧现象,导致燃烧器闪退。
检查燃气供应管路是否正常,同时检查燃气流量和压力。
2.燃烧器供气不稳:燃烧器供气不稳定,可能是气体管路阻塞或压力不均匀。
检查供气管路并清理堵塞,调整气体流量和压力。
3.燃烧器过热:燃烧器运行过程中,燃烧温度过高,导致燃烧器闪退。
检查燃烧器散热装置是否正常,冷却系统是否良好。
四、燃烧器噪音大1.燃烧器供气不均匀:燃烧器供气不均匀,可能会导致噪音大。
检查气体供应管路是否正常,调整气体流量和压力,确保供气均匀。
2.燃烧器部件松动:燃烧器部件可能松动,导致噪音大。
检查燃烧器部件并紧固螺栓。
3.燃烧器磨损严重:燃烧器长时间使用后,部件可能磨损严重,导致噪音大。
柴油燃烧机常见故障及解决方法

柴油燃烧机常见故障及解决方法:1.柴油滤清器堵塞:长时间使用后,柴油滤清器内的杂质可能累积成堆,导致燃油供应不足,从而出现运行不稳定、发动机功率下降等故障。
解决方法是检查并更换柴油滤清器,控制更换周期,增加更新柴油燃油的频率,以减少杂质的污染。
2.进气管路堵塞:进气管路堵塞可能会导致燃烧不充分、排放不净以及啮合不良等故障。
解决方法是定期清理堵塞的气阀,更换堵塞的进气管路。
3.高压油管泄露:高压油管泄露可能导致车辆发动不起来等故障。
解决方法是检查并更换老化、损坏或锈蚀的高压油管,定期对高压油管进行保养。
4.燃烧室积碳:燃烧室积碳可能导致燃烧不充分、机油增多、废气排放不净以及动力不足等故障。
解决方法是采用专业的清洗剂清洗积碳,增加更换空滤、机滤的频率。
5.发动机故障灯亮起:当柴油燃烧机出现故障时,车内会出现发动机故障灯亮起的情况。
此时必须尽快排除故障,以免引起更大的损伤。
具体处理方法是根据故障提示码排除故障,寻找并排除故障原因。
6.柴油机烧机油:气门导管及气门磨损过度,机油漏入气缸。
解决方法是更换气门导管和气门。
7.柴油机废气大或有白烟从废气管排出:气缸组件磨损过大、油底壳有水或有拉缸现象。
解决方法是检查并更换气缸组件、清理油底壳、检查并维修拉缸问题。
8.柴油机出现烧瓦现象:轴瓦间隙过大,引起油压过低;柴油机缺水而出现高温;机油泵工作失效;供油时间不正确;气门关闭不严;气缸垫冲坏,气缸拉缸。
解决方法是检查机油压力,如果机油压力过低,应及时停机检查并维修;检查柴油机的温度,如果过高应立即停机检查并维修;检查机油泵的工作状态,如果失效应立即更换或维修;检查供油时间,如果过早或过晚应调整;检查气门关闭状态,如果漏气应维修;检查气缸垫和气缸的状态,如有需要应更换。
燃烧器维修技术方案

燃烧器维修技术方案燃烧器是工业生产中常用的设备,其主要功能是将燃料燃烧产生的热能转化为工业生产所需的热能。
在燃烧器的日常使用中,由于各种原因可能会出现一些故障,需要进行维修。
本文将介绍燃烧器维修的技术方案。
燃烧器维修的一般步骤1.检查燃烧器的故障现象和原因在维修燃烧器之前,首先需要了解故障的现象和原因。
例如,燃烧器可能出现点火不正常、火焰不稳定、燃烧不完全等问题。
这些问题可能是由于燃烧器本身的设计问题,也可能是由于使用过程中的操作不当或维护不及时导致的。
2.排除故障在了解了燃烧器的故障现象和原因之后,需要采取相应的措施来排除故障。
例如,对于点火不正常的问题,可能是由于火花塞、点火线圈、点火变压器等设备出现问题,需要进行更换或修理。
3.进行维护和保养燃烧器使用一段时间后,可能会出现一些小故障,这些故障如果及时进行维护和保养,可以有效地延长燃烧器的使用寿命。
例如,定期清洗燃烧器、更换配件等。
燃烧器维修的具体技术方案1.点火系统故障维修燃烧器的点火系统包括火花塞、点火线圈、点火变压器等设备。
在点火系统出现故障的情况下,需要采取以下措施进行维修:•检查火花塞,看是否需要更换•检查点火线圈和点火变压器是否正常工作•如果发现某一部分设备出现故障,需要及时更换或修理2.燃料和气体供应系统故障维修燃烧器的燃料和气体供应系统包括油泵、油嘴、燃气阀等设备。
在燃料和气体供应系统出现故障的情况下,需要采取以下措施进行维修:•检查油泵和油嘴是否正常工作•检查燃气阀是否正常工作•如果发现某一部分设备出现故障,需要及时更换或修理3.控制系统故障维修燃烧器的控制系统包括火焰监测器、温度和压力传感器等设备。
在控制系统出现故障的情况下,需要采取以下措施进行维修:•检查火焰监测器是否正常工作•检查温度和压力传感器是否正常工作•如果发现某一部分设备出现故障,需要及时更换或修理燃烧器维修的注意事项在进行燃烧器维修的时候,需要注意以下事项:1.安全第一燃烧器属于高温高压设备,维修时需要采取相应的安全措施,确保人员和设备的安全。
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作进行预吹扫大概45秒左右;若燃烧机风机不工作也不报警,查看低燃气压力开 关是否保护(若是利雅路RS38—50燃烧机应一并查看插线帽是否接触良好);查 看炉水出水温度是否达到锅炉控制器温度参数工作要求即炉水温度是否低于出水 设定温度。 8.燃烧机预吹扫完毕后风门关小准备点火,燃烧机控制器黄灯闪烁(LFL1.XXX 程控器在 1位置),点火变压器放电,大约2-3秒后燃气电磁阀通电打开,形 成火焰后,火焰探测器检测到火焰并火焰稳定燃烧后,点火变压器断电,二级电 磁阀或二段火打开运行大火。
8
9.当燃烧控制器收到不利于燃烧的信号(例:点火失败、气压不稳定、电 路有问题)等问题时,燃烧控制器就立刻关闭燃气并发出报警信号。
10.燃烧控制器若报警,必须是解决故障后由操作人员对其手动复位才可以继 续工作。
11.整个设备的操作,操作人员应参考炉体安全操作规程及生产工艺要求进行 操作。
12.按生产工艺要求需要调整控制温度时,操作员应参考智能数控表说明书进 行调节。
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燃烧机维修
要想精准快速的维修燃烧机就要先了 解燃烧机的各个部件及原理
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燃烧机各个部位配件及作用
风机 燃油燃气锅炉多数是无压或微负压运
行,由燃烧器上的风机进行强制进风。给 予燃料足够的氧量进行燃烧。 风机的控制是由程控器直接控制或由继电 器控制交流接触器完成风机运行。
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燃气气压开关
低燃气压力开关的作用: 检测燃气压力是否过低,燃气压力过低无法克服燃气阀门、燃烧器和锅炉炉膛共
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燃烧器工作原理
在广义的燃烧器概念中,家用的热水器、 煤气灶,乃至打火机等都可以认为是燃烧 器的一种。按其工作原理,可以将燃烧器 定义为是一种将物质通过燃烧这一化学反 应方式转化热能的一种设备—即将空气与 燃料通过预混装置按适当比例混兑以使其 充分燃烧。
2
燃烧器的分类
燃烧器根据其不同的属性,具备多种的分类方式。 燃油燃烧器又将分为轻油燃烧器、重油燃烧器等 燃料方式:燃油燃烧器、燃气燃烧器以及双燃料燃烧器 燃气燃烧器则分为天然气燃烧器、城市煤气燃烧器等 燃烧控制方式划分:单段火燃烧器、双段火燃烧器、比例调节燃烧器 按燃料雾化方式划分为:机械式雾化燃烧器、介质雾化燃烧器 按结构划分为:整体式燃烧器以及分体式燃烧器 其中分体式燃烧器主要应用于工业生产,其主要特征为燃烧系统、给 风系统、控制系统等均分解安装,该种机器主要适合于大型设备或高 温等特殊工作环境
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气压开关好坏的检测
气压开关工作原理 由气压压动膜盒推动触点形成通路。气压开关以常开常闭
点导通来实现信号反馈。 当气压开关出现故障时,多数是因为内部气路因灰尘堵塞
导致。 最有效的检测方式:拆下气压开关后用嘴对气压开关的气
孔吹气,当听到有闭合的声音为正常,若无声音,先把气压开 关的量程旋钮拧至最大再拧至最小反复几次后在用嘴吹气使之 导通,若还不导通用除锈剂对其气孔清洗至无灰尘流出,晾干 后再进行吹气试验是否导通。若还不通则更换新的。
油燃烧器的调风器除与煤粉燃烧器相似的旋流式和直流式外,尚有一 种部分旋流式,即在直流式调风器内布置一个稳焰器,使少量空气 (10~20%)流经稳焰器后产生旋转运动,在调风器出口形成中心回流 区,使油雾着火稳定,以达到低氧燃烧。
气体燃烧器
主要有天然气燃烧器和高炉煤气燃烧器两类。大容量天然气燃烧器大 多采用多枪进气平流式。天然气枪放在调风器的空气通道内。高炉煤 气燃烧器因高炉煤气发热量较低,着火困难,常在炽热的通道内燃烧, 而后喷入燃烧室。
燃烧器种类
美国John Zink燃烧器,芬兰Olion燃烧器, 德国威索(Weishaupt),德国扎克、意大利 百得、意大利意高、意大利欧科、意大利 雅路(Rlello)燃烧器、荷兰燃烧器,, 瑞典百通(Bentone)燃烧器,法国贵诺。
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油燃烧器
燃油燃烧器主要采取雾化技术,KMY汽泡雾化燃烧器雾化原理是: 燃油与雾化介质(水蒸汽或压缩空气)经汽泡雾化发生器产生大量油 包汽汽泡,在混合室充分混合后喷出,由于存在较高压差,从而实现 爆破雾化。经航空发动机气动热力国防科技重点实验室激光检测,其 雾化颗粒索太尔平均直径SMD≤23.76μm,这是一般气动雾化和机械 雾化喷嘴达不到的,是一种全新的燃油雾化燃烧技术。
同形成的阻力,火焰无法形成并可能逆燃造成危险。 设置标准:
在燃烧器满负荷运行时,压力开关的压力值为低于进气压力的20—40% 高燃气压力开关的作用:
检测燃气压力是否过高,燃气压力过高,超过燃气阀门工作范围,燃气阀门可 能无法关闭。 设置标准:
在燃烧机满负荷运行时,将压力开关从最大量程往最小量程旋转至停止燃烧时 再往最大量程调整至停止燃烧时的1.3倍
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锅炉控制器及燃烧器操作
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一) 开机操作
1.对新安装炉体,调试前应认真检测燃气及压力是否符合燃烧器的要求;检查供 气管路上的检测仪器是否正常及管道阀门开、关是否正常,是否便于以后使用及 检修。
2.对新安装的管道,应认真检查所有管路的安装可靠性和管路的密封性。 3.使用单独气化站的用户,要保证供气量、供气参数符合安全燃烧要求。 4.操作人员认真阅读设备使用说明书,熟练掌握安全操作知识及方法。 5.每次开机前要检查燃气阀门是否打开,否则燃烧器不工作(也不报警)。 6.启动控制柜上的“运行”按扭,此时数显表就显示当前炉水出、回、排烟温度,
3
燃料
燃烧器主要应用燃料种类: 燃油:轻油(仅包括柴油与煤油)、重油、
渣油等。 燃气:天然气 、人工燃气 、液化石油气、
瓦斯气(煤层气)、沼气等五类。 其中 人工煤气即城市煤气瓦斯气、沼气等因原 料以及生成方式而在成分、热值上有较大 差异。
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分类
燃烧器也叫燃烧机,按照燃料可分为燃油 燃烧器和燃气燃烧器;按照使用对象分为 窑炉燃烧器和锅炉燃烧器;按照应用领域 可分为工业用燃烧器、民用燃烧器及特种 燃烧器。其中燃油燃烧器分为轻油(如柴 油)和重油燃烧器(如废机油),燃气燃 烧器分为天然气燃烧器、液化气燃烧器、 城市煤气燃烧器、沼气燃烧器等。我们平 常所说的燃烧器指的是锅炉燃烧器。