预应力现浇箱梁施工方案
预应力混凝土现浇箱梁总体施工方案
预应力混凝土现浇箱梁总体施工方案写法(仅供参考）第一章：碗扣支架钢筋混凝土预应力现浇箱梁的施工第一节工程概况第二节施工总体方案2.1 施工总体方案：桩基、墩柱及细梁的施工方法及采用的模板，支架方案（包括跨路）及搭设方法。
主线桥连续梁施工顺序；匝道连续梁施工顺序。
2.2 施工队伍安排及任务划分（列表）2.3 桥梁下部结构施工方案（列下部结构概况表)2.3.1 桩基施工（1）便道施工（如果有）（2）电力及电力设施的布置(3）弃方外运（4）钻孔桩钻孔、排浆、成孔、下钢筋笼及混凝土浇注（包括各工序的质量检测）。
2。
3.2 墩柱及系梁的施工2.4 附属设施2。
4。
1 拌和站2。
4.2 施工用电用水2。
4.3 钢筋加工场第三节施工方法及工艺3.1 现浇预应力混凝土连续箱梁3。
1。
1 支架基础处理；地基承载力检测方法及操作步骤，加荷等级及每个等级的荷载及加载时间控制，地基稳定的依据。
应将加载、沉降的成果绘成压力—沉降关系曲线即P-S曲线,由曲线分析承载力的数值，以确定地基土的抗剪能力,并分析土体变形的速率随荷载的增加P-S曲线的变化及此时土体所处的阶段。
3.1。
2 支架搭设（1）支架搭设的要求：尺寸、位置、强度、刚度及浇注混凝土荷载及施工荷载。
（分墩柱及箱梁各部分叙述)，并画出支架图。
（2）支架顶托上纵横方木及箱梁外模板的铺设;（3）剪刀撑的设置（纵横向）,尺寸、规格、及方向；（4）支架搭设的可调高度.3。
1.3 支架预压支撑体系预压是支撑验收的一个重要环节，它是模拟上部结构的施工过程对支撑进行检验,是验证支撑设计是否合理和是否可以交付使用的必要条件。
支架搭设完毕,为了消除支架与支架间、支架与方木间及地基的非弹性变形，以及量测出支架的弹性变形值,保证箱梁的线性及标高,根据设计要求进行支架预压。
1 预压荷载(箱梁自重+施工荷载）×系数。
2 预压物的确定，施工期间的防雨及排水措施。
3 荷载取值（1）梁体自重A 箱室部分B腹板部分C翼板部分（2）内膜+底模（包括支撑架及背木）（3)施工荷载(人、料、机及其它临时荷载).（4）混凝土冲击荷载（5）混凝土振捣力（6）雨荷载，按照饱和料计重。
现浇连续箱梁预应力张拉施工方案
现浇连续箱梁预应力张拉施工方案一、概述连续箱梁是一种常用于公路、铁路等工程的预应力混凝土梁，具有结构简单、承载能力高等优点。
本方案主要介绍了现浇连续箱梁的预应力张拉施工方案，力求保证施工质量。
二、施工准备1.准备工具和材料：预应力张拉机、预应力锚具、支撑和脚手架、混凝土搅拌设备等。
2.确定预应力张拉方案：根据设计要求确定预应力张拉的方式、张拉力和张拉锚具位置等参数。
3.搭设脚手架和支撑：为了保证施工安全，需搭设脚手架和支撑结构。
4.准备预应力锚具：根据设计要求，制备好预应力锚具。
三、施工步骤1.预应力张拉前的准备：在梁体中设置预应力孔，并根据设计要求安装预应力锚具。
2.混凝土浇筑：将混凝土按设计要求浇筑到模板中，注意控制浇筑速度和均匀性。
3.等待混凝土凝固：根据混凝土的硬化时间，等待混凝土凝固达到规定强度。
4.预应力张拉：根据设计方案，使用预应力张拉机进行张拉工作。
首先进行预张拉，再进行正式张拉，并根据需要进行二次张拉调整。
调整完成后固定锚具。
5.梁体养护：预应力张拉完成后，进行梁体的养护。
根据混凝土的硬化时间，进行适当的保湿、防止干裂等养护措施。
6.预应力锚固和剪切锚固：在梁体两端设置预应力锚固和剪切锚固，保证梁体的预应力锚固和剪切锚固的安全性。
7.支撑拆除：在梁体养护完成后，可以进行支撑的拆除工作。
8.梁体验收：对梁体进行质量验收，确保梁体达到设计要求。
四、注意事项1.施工人员应经过专业培训，掌握预应力混凝土工程的施工技术。
2.施工前，需检查预应力张拉机、锚具等设备的安全性能，确保施工过程安全。
3.混凝土的浇筑应按照设计要求进行，避免空鼓、松散等问题。
4.预应力张拉过程中需严格控制张拉力大小，避免过度张拉造成结构的损坏。
5.施工过程中需严格按照设计要求进行养护，确保混凝土达到规定的强度和耐久性。
五、总结现浇连续箱梁的预应力张拉施工是一项重要的工程技术，对保证梁体的质量和承载能力具有重要意义。
现浇箱梁预应力施工方案
现浇箱梁预应力施工方案一：现浇箱梁预应力施工方案本主要介绍了现浇箱梁预应力施工方案的具体内容，以及每个步骤的详细操作流程和注意事项。
一、施工前准备工作1.1 现场勘测与测量详细介绍了对施工现场进行勘测和测量的步骤和要求。
1.2 材料准备对施工所需的各种材料进行清单，并说明了材料的具体要求。
1.3 施工机械和设备准备了施工所需的机械和设备清单，并对其使用方法和注意事项进行了描述。
二、现浇箱梁制作2.1 给定模板和支架详细介绍了给定模板和支架的步骤和要求，包括模板的安装和调整方法，支架的设置和调整方法等。
2.2 钢筋绑扎具体说明了钢筋的绑扎方法和要求，包括钢筋的布置、连接和拉拔等。
2.3 预应力筋加工和安装详细描述了预应力筋的加工和安装步骤，包括预应力筋的长度计算、锚固器的安装和调整等。
2.4 混凝土浇筑对混凝土浇筑的步骤和要求进行了详细描述，包括混凝土的搅拌、运输和浇筑等。
三、施工质量控制3.1 施工过程中的质量控制具体介绍了施工过程中需要进行的质量检查和控制措施，包括混凝土强度的检测、模板和支架的调整等。
四、施工安全措施详细了施工过程中需要注意的安全事项和应采取的措施，包括施工现场的围栏设置、施工人员的防护措施等。
五、附件：无。
六、法律名词及注释：无。
二：现浇箱梁预应力施工技术详解本详细介绍了现浇箱梁预应力施工的技术流程和具体操作方法，以及每个步骤中需要注意的事项和质量控制要求。
一、施工前准备工作1.1 施工现场勘测与布置详细介绍了现场勘测的内容和方法，包括地基勘测、立柱定位等。
1.2 材料准备与检验对所需材料进行清单，并描述了材料的选用标准和验收方法。
1.3 现场机械设备和工具准备了施工所需的机械设备和工具清单，并说明了其具体使用方法和注意事项。
二、浇筑模板与支模安装2.1 模板准备及安装详细描述了模板准备和安装的工作流程和要求，包括模板的拆卸和清洁等。
2.2 支模安装具体介绍了支模的安装方法和要求，包括支模的固定和调整等。
现浇箱梁预应力施工方案
现浇箱梁预应力施工方案一、背景介绍现浇箱梁是桥梁工程中普遍应用的一种结构形式，其预应力施工方案对保证施工质量和工程安全至关重要。
本文将针对现浇箱梁的预应力施工方案进行详细探讨。
二、施工准备1.材料准备：预应力钢束、预应力张拉设备、混凝土等。
2.设备准备：张拉设备、搅拌机、模板、脱模设备等。
3.人员配备：需要有经验丰富的现浇施工人员、预应力施工技术人员等。
三、施工步骤1. 箱梁模板安装在浇筑现浇箱梁前，首先要进行箱梁模板的安装。
模板的准确铺设对后续的浇筑工作至关重要，需要注意模板的水平度和垂直度。
2. 钢筋安装在箱梁模板的安装完毕后，进行预应力钢束的安装。
预应力钢束的布置应满足设计要求，并严格按照设计要求进行验收。
3. 混凝土浇筑在预应力钢束布置完毕后，进行混凝土浇筑。
混凝土应采用合适的配合比，并注意浇筑的均匀性和充实性。
4. 钢束张拉待混凝土初凝后，进行预应力钢束的张拉工作。
张拉的顺序和力度应符合设计要求，同时需注意钢束的回缩和锚固。
5. 养护最后对浇筑好的现浇箱梁进行养护，确保混凝土的充分强度和耐久性。
四、施工注意事项1.施工过程中需注意现场安全，确保施工人员和设备的安全。
2.确保施工过程中的对接质量，避免产生裂缝或其他质量问题。
3.对预应力钢束的张拉力度和顺序有严格要求，不得擅自调整。
4.混凝土浇筑过程中应及时采取措施防止裂缝的产生。
5.养护工作需要严格执行，不得在养护期间随意移动模板或干扰混凝土的固化。
五、总结现浇箱梁的预应力施工方案是一项复杂的工程，需要严格按照设计要求和标准操作。
只有确保施工细节的精准执行，才能保证现浇箱梁的质量和安全。
希望本文所述内容可以为相关从业人员提供参考，促进施工质量的提升。
预应力混凝土现浇箱梁施工方案
预应力混凝土现浇箱梁施工方案目录一、工程概况： (1)二、主要施工方案及工程量： (1)1、主要施工方案： (1)2、主要工程数量： (2)3、主要施工计划安排 (2)三、设备、人员配置及施工前期准备 (3)1、组织机构框图 (3)2、主要施工设备配置 (4)3、劳动力及人员配置 (4)4、施工前期准备 (5)四、施工工艺、方法及施工控制重点 (5)1、现浇箱梁施工工艺 (5)2、地基处理： (7)3、支架立杆位置放样： (7)4、满堂支架搭设： (7)5、支架预压： (7)6、支撑系统强度与刚度计算: (8)7、支座安装: (8)8、模板安装 (9)9、箱梁钢筋安装 (10)10、预应力管道安装: (11)11、锚垫板安装： (12)12、预应力筋穿束： (13)13、混凝土浇筑： (14)14、砼养护： (15)15、预应力筋张拉： (15)16、支架拆除： (19)17、施工中的控制重点 (20)五、各项施工保证措施 (20)1、质量保证措施 (20)2、施工管理保证措施 (21)4、安全保证措施 (22)5、环境保护及现场文明施工保证措施 (23)预应力混凝土现浇箱梁施工方案一、工程概况：本合同段共有预应力混凝土现浇箱梁五联，分别是xx分离式立交桥右幅三联，第一联为第1~第3跨（3*30m），第二联为第4~第7跨（4*30m），第三联为第8~第10跨（3*30m）；xx大桥左右幅第10跨~第12跨（36+45+36米）。
桥面宽度：xx分离式立交桥右幅，主线桥梁宽度有2种，一是标准断面（第一联和第三联），二是跨天津大道断面（第二联）。
标准断面为0.5m（防撞栏杆）+11.75m（车行道）+0.5m（防撞栏杆），主线跨天津大道断面为0.25m（人行道栏杆）+3.0m（非机动车道）+0.8m（隔离带）+11.75m（车行道）+0.5m（防撞栏杆），第一、三联为单箱二室，第二联为单箱三室；xx大桥断面为0.5m（防撞栏杆）+15.5m（车行道）+0.5m（防撞栏杆）+9.0m（分隔带）+0.5m（防撞栏杆）+15.5m（车行道）+0.5m（防撞栏杆），箱室断面均为单箱三室。
预应力现浇箱梁施工方案
预应力现浇箱梁施工一、施工顺序为：地基处理—搭设支架—满载预压—现浇25.6m箱梁--由中墩向两侧对称张拉桥面横向钢束并压浆—对称张拉中端横梁钢束N3并压浆--对称张拉纵向钢束N1、N4并压浆--对称张拉纵向束N2并压浆--对称张拉纵向束N3并压浆--对称张拉横梁束中N1中的4根并压浆、端横梁中N1中的2根并压浆—拆除支架—对称张拉中端横梁N1的剩余钢束并压浆—对称张拉中端横梁钢束N2中2根钢束并压浆—浇箱梁剩余悬臂，防撞护栏--浇筑水泥铺装，对称张拉端横梁N2的剩余钢束并压浆。
二、地基处理经现场调查，桐泾路以西工程支架地基主要在原北环路沥青路面上，基地本来已经硬化不需要再作处理，桐泾路以东，现浇箱梁西边南侧(Z14—Z18)有部分为路基土，一般地段清除耕植土后采用填4％的灰土，地基处理范围：填土厚度为40～50cm。
压实度90％以上。
泥浆池采用4%灰土换填，每层厚度15-20cm，用人工配合小型机具进行碾压，压实度90％以上。
承台基坑回填同泥浆池处理。
在灰土回填压实后，再在上面浇筑10cm厚C20砼对地基进行封闭。
支架底托直接支立在硬化后的混凝土基础顶面上及原沥青路面上所以地基处理能满足要求。
跨越桐泾路地基处理：在跨越桐泾路设置碗扣支架作墩、工字钢作梁组成门形支架，因为老路面为旧沥青路面，地基承载力能够满足施工要求。
经现场实测，硬化后地基密实度和承载力均满足要求。
三、桥梁支架施工1、支架布设全桥预应力现浇箱梁施工采用满堂支架分段浇筑，均采用碗扣式支架搭设满堂支架,按设计施工节段划分位置逐联进行箱梁混凝土浇筑。
a、支架结构型式一般地段：支架的结构型式从下到上为：老路面→碗扣支架→10cm×15cm方木(纵向)→10cm×10cm方木(横向)→箱梁竹胶板（1.2cm厚）b、支架施工WDJ碗扣支架立杆采用LG300、LG240、LG180、LG120、LG90五种型号；横杆采用HG120、HG90、HG75、HG60、HG30五种型号。
现浇预应力砼箱梁施工
现浇预应力砼箱梁施工1、施工方案预应力砼箱梁现浇施工全部采用搭设满堂支架法施工。
根据现场情况并做好行车安全工作，树立各种交通引导警示标志，确保施工安全。
施工时首先进行地基处理，然后人工搭设满堂支架，帆布麻袋装砂预压，底模和外侧模采用15mm厚竹胶板，内模采用槽钢加劲肋组合钢模板。
砼泵送入模，现浇梁分段浇注，对预应力砼箱梁按照第一次浇注底板和腹板，第二次浇注顶板，浇注接触面要清洗干净，并用高压水枪冲洗后方可进行后续施工，张拉时按照横向对称分批进行。
采用Φj15.24低松弛预应力钢绞线，待混凝土强度达到设计要求时，张拉预应力束，在预应力束灌浆强度达到90%后，可拆除支架。
2、预应力砼连续箱梁施工工艺及措施（1）地基处理根据现场地表和地质情况，采取的地基处理措施。
当支架处于承台基坑回填位置时，换填30cm厚的6%的灰土，分层碾压密实，在灰土层上部浇注12cm厚C15砼封面，防止雨水浸泡，在砼面上搭设脚手架即可。
（2）碗扣式钢管支架搭设梁纵横向坡度可通过调节顶托高度来达到设计要求的标高。
为增加支架稳定性，纵向每隔4.5m设1道横向剪刀撑，横向每3.6m 设1道纵向剪刀撑。
且剪刀撑均与6～7根立杆联系，与地面夹角成45°～60°，并要将各道剪刀撑联结成整体，剪刀撑钢管和立杆用旋转扣件扣紧。
箱梁外侧两根立杆搭设时加高，搭设横杆，上架5cm厚木板作为施工时的操作平台，操作平台宽度可按1.0m铺设，立杆外侧挂安全防护网。
满堂脚手架外侧搭设“一”字形斜坡通道，供施工和检查时作为上下支架的通道。
通道宽2m，用木板满铺。
（3）支架预压预压前布设好测量控制点，观测支架和地基的变形情况。
观测次数每天2次，并记录好原始数据，以便对结果进行统计分析。
按箱梁全断面的140%配重进行预压，重物采用袋装中粗砂，将砂袋分层整齐堆码在砂盘上，用吊车吊放在指定位置处。
吊放过程中要有专人统一指挥，协调行动。
预压连续观测3天，沉降趋于稳定后，并报监理检查，征得其同意后，卸除荷载。
现浇箱梁施工方案
现浇箱梁施工方案1、设计简介本桥上部结构为4孔一联（4×25m）现浇预应力混凝土箱梁，梁高为1.40m,箱室高1。
0m，桥梁全长100m，桥宽15。
0m，分左右双幅，单幅宽7。
5m，其中梁底宽3.75m。
本桥与主线成正交,平面大部分位于直线段内,后小部分位于A=60、R=60m的缓和曲线段上，纵断位于纵坡＋3.8％、－2。
4%、竖曲线半径R=2000m的竖曲线上，桥面采用双向横坡2％，桥面横坡以箱梁整体旋转而成。
桥台采用单幅双GPZ3DX盆式支座，2号墩采用墩梁固结，1号、3号墩采用单幅单GPZ6DX盆式支座。
桥下地质为分别为4m厚亚粘土、5m厚含粘性土卵石、粉砂岩等。
2、施工方案概述(1)支架基础对可以施工的桥位进行清理、整平、回填清宕渣1m、碾压密实，然后用粉砂岩宕渣填筑至梁底下1m处,填筑时分层摊铺碾压,分层厚度为40cm，填筑时埋置沉降桩进行沉降观测，每三天观测一次，直至填筑完成一个月后，且连续三次每次沉降量不超过3mm，然后卸载1m，整平、碾压，经检测符合要求后最后铺设10cm厚的河卵石、浇筑10cm厚的C20素混凝土作为支架基础。
具体见附图1。
(2）支架搭设按设计方案采用满堂支架现浇施工，施工时左右幅分幅前后进行.在支架基础施工完成后，对箱梁支架进行放样，确定其平面位置,在架设时按预先确定的位置，竖向钢管平面纵横间距为80cm×80cm,腹板处支撑纵横间距加密为40cm×40cm,墩四周的纵横间距同样加密为40cm×40cm。
为了增加支架的整体性对于每根竖向钢管用纵横钢管水平相连结，水平钢管的竖向间距为120cm,支架顶部的水平钢管纵向（根据纵坡为弧线形）间距调整为40cm。
为了确保满堂支架的整体强度、刚度和稳定性，每跨纵向每隔3m分别在桥墩处、1/8跨、3/8跨、跨中设置9道钢管剪刀撑，每跨横向设立5道剪刀撑。
搭设要求：竖杆要求每根竖直，采用单根钢管。
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预应力现浇箱梁施工一、施工顺序为：地基处理—搭设支架—满载预压—现浇25.6m箱梁--由中墩向两侧对称张拉桥面横向钢束并压浆—对称张拉中端横梁钢束N3并压浆--对称张拉纵向钢束N1、N4并压浆--对称张拉纵向束N2并压浆--对称张拉纵向束N3并压浆--对称张拉横梁束中N1中的4根并压浆、端横梁中N1中的2根并压浆—拆除支架—对称张拉中端横梁N1的剩余钢束并压浆—对称张拉中端横梁钢束N2中2根钢束并压浆—浇箱梁剩余悬臂，防撞护栏--浇筑水泥铺装，对称张拉端横梁N2的剩余钢束并压浆。
二、地基处理经现场调查，桐泾路以西工程支架地基主要在原北环路沥青路面上，基地本来已经硬化不需要再作处理，桐泾路以东，现浇箱梁西边南侧(Z14—Z18)有部分为路基土，一般地段清除耕植土后采用填4％的灰土，地基处理范围：填土厚度为40～50cm。
压实度90％以上。
泥浆池采用4%灰土换填，每层厚度15-20cm，用人工配合小型机具进行碾压，压实度90％以上。
承台基坑回填同泥浆池处理。
在灰土回填压实后，再在上面浇筑10cm厚C20砼对地基进行封闭。
支架底托直接支立在硬化后的混凝土基础顶面上及原沥青路面上所以地基处理能满足要求。
跨越桐泾路地基处理：在跨越桐泾路设置碗扣支架作墩、工字钢作梁组成门形支架，因为老路面为旧沥青路面，地基承载力能够满足施工要求。
经现场实测，硬化后地基密实度和承载力均满足要求。
三、桥梁支架施工1、支架布设全桥预应力现浇箱梁施工采用满堂支架分段浇筑，均采用碗扣式支架搭设满堂支架,按设计施工节段划分位置逐联进行箱梁混凝土浇筑。
a、支架结构型式一般地段：支架的结构型式从下到上为：老路面→碗扣支架→10cm×15cm方木(纵向)→10cm×10cm方木(横向)→箱梁竹胶板（1.2cm厚）b、支架施工WDJ碗扣支架立杆采用LG300、LG240、LG180、LG120、LG90五种型号；横杆采用HG120、HG90、HG75、HG60、HG30五种型号。
所有到场支架均在同类桥梁中使用过。
碗扣支架纵向间距为90cm，底板纵向间距为90cm，在端、中横梁中心两侧各7m的范围内碗扣支架纵向、横向间距加密到60cm，在每个腹板下支架纵向间距加密到60cm（加密宽度为0.6m）。
每个边腹板纵向间距加密到60cm（加密宽度为1.2m），翼缘板下为纵、横向90cm。
每边按箱梁边线外侧投影线不小于50cm。
边线外侧留50cm人行通道。
碗扣支架方木结构型式为：顶托上(纵向)10cm×15cm为第一层，排距为90cm，在每个中腹板下支架纵向间距加密到60cm（加密宽度为0.6m），横向10cm×10cm为第二层，排距为30cm（中心距离，净距应为20cm）。
侧模支撑：利用在立杆及横杆上搭设斜撑来实施，斜撑间距60cm,每个断面上中下各一根。
碗扣支架沿桥梁横、纵向每3-5m设一道连续剪刀撑。
2、支架搭设与拆除a、支架采用检验合格的WDJ型碗扣支架，此批支架已在其它工地使用过。
安装前必需再次对构配件进行检查，变形、锈蚀严重等不合格的构件，严禁使用。
b、支架搭设前，工程技术负责人按《规范》要求和施工方案向施工人员进行技术及安全作业交底。
c、在已处理好的地基上按施工方案要求的平面尺寸放出支架基础的位置，支架安装时必须在横纵向拉线。
d、支架安装过程中应及时检查调整水平度、垂直度，尤其是底层支架，并注意横纵向支架高差，安装完成项目部验收小组统一组织验收并填写签发脚手架验收记录表e、支架拆除前应签发脚手架拆除令（附混凝土试验报告单）（，拆除时，应设置警戒区，由专人负责安全。
f、支架拆除时，必须对架子工在班前进行拆除技术、安全交底，有组织地进行。
拆除原则：自上而下，先外后里对称进行，由跨中向支座方向拆除。
对拆下构件按规格、型号运至规定位置码放齐整待用。
3、支架预压所有现浇箱梁支架都必须预压，箱梁根据支架刚度及预压试验情况，设置试验确定的相应的预拱度，预拱度由预压结果定。
预压方法采用水载分级加压法，压重为箱梁自重。
预压时间：加载完成后由实际沉降量决定。
箱梁支架预压时按26m标准段中间跨考虑，单箱三室普通钢筋混凝土箱梁顶板宽26m，底板宽16.2m，梁高2.0m；中间跨按梁的横截面变化可分为六段：两端各1.4m为实体段，截面积为33.386m2，向跨中两端设有7.0m的变截面段，截面积由12.992m2变为18.979m2，跨中13.8m为等截面段，截面积为12.992m2。
中间横隔板为0.4m,截面积为33.386 m2。
26m标准段中间跨一跨箱梁混凝土数量为631.86m3，总重量为1642.84t，其中两悬臂板281.63t。
a、加载方案加载采用分级加载法。
支架搭设完毕后，顶面铺设纵横两层方木，布设模板。
用沙袋压重等于箱梁自重。
箱梁箱体重量和悬臂板重量分开计算。
箱体加载宽度为16.2m，中横梁处压重5.377t/ m2，跨中等截面段压重2.082t/m2，变截面段压重从2.082t/m2-3.045/m2；悬臂板按纵向每延米4.4t/ m2、。
加载分三次进行，第一次为总荷载的30%，第二次为总荷载的30%，第三次为总荷载的40%，共按100%的箱梁自重荷载预压。
b、沉降观测预压的目的是为了获得在荷载作用下支架的压缩变形和结构的弹性变形数据。
压缩变形可通过预压消除，待统计数据后以便调整。
碗扣支架观测跨端1/4跨及1/2跨共五个断面，每个断面测桥梁中心和两边共三个测点，每跨测点为15个。
用水平仪直接观测。
分别在加载前、各次加载后及满载后6h、12h、24h、48h和卸载后各观测一次，48小时沉降量小于3mm.即可认为沉降稳定。
沉降稳定后卸载，分别画出荷载—沉降曲线图和时间—沉降曲线图，结束后报预压报告。
根据测得的沉降值和回弹值，调整支架顶托或顶托上木楔子即可。
c、沉降观测工作的要求支架的沉降观测是一项非常重要的工作,对于保证支架的质量和指导施工有着重要的意义。
为了保证观测成果的正确性，应尽可能做到四定：固定人员观测和整理成果。
固定使用同一套水准仪和水准尺。
使用固定的水准点。
按规定的时间、方法和路线进行观测。
d、沉降观测的成果整理每次观测结束后，要检查记录计算是否正确，精度是否合格，并进行误差分配，然后将观测高程列入沉降观测成果表中，计算相邻两次观测之间的沉降量，并注明观测日期和荷载情况。
之后绘制出沉降、时间、荷载的相互关系图。
e、施工注意事项及措施支架施工是高空作业，应遵循高空作业的有关要求：现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显的标志。
防止相互干扰碰撞。
施工以前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等全面检查，确认符合要求后方可开始施工。
安全帽必须经有关部门检验合格后方能使用。
正确使用安全帽，进场施工必须戴好安全帽。
高空作业或临边作业必须使用检验合格的安全带，安全带高挂低用，不准将绳打结使用。
安全带上的各种部件不得任意拆除，更换新绳时要注意加绳套。
高空作业布设安全网，沿箱梁的两侧纵向布置。
加载前应仔细检查模板、垫木和碗扣支架之间的接触情况，避免应接触不实而产生的变形。
加载过程中应有木工在模底随时检查支架、模板和垫木的受力情况、变形情况，当有松动时，应及时加固。
加载从一端向另一端分层有序地进行，加载顺序、速度等与梁体施工基本一致。
在预压过程中，除应观测测点的沉降外，还应观测支架基础变形情况，在有异常时应暂停加载；加载过程中如有支架突然变形或沉降观测值有突变时，应暂停加载，分析原因，采取处理措施后方可继续进行加载作业。
f：预压雨期方案：每排沙袋要留10cm宽缝隙，利于排水。
沙袋中间要高利于雨水排出。
准备彩条布必要时予以覆盖。
4、支架验算（1）、标准段32m中间跨立杆强度及稳定性验算依据《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范》N/（φA）≤[σ]N：立杆轴向力设计值φ：轴心受压构件纵向弯曲系数，因L0=h=1.5m，λ= L0/r=150/1.58=95(λ：长细比；L0：计算长度； r：回转半径)查规范得φ=0.626A：立杆截面积，查规范得A=4.89cm2[σ]：钢材抗压设计值，取215N/mm2N值的计算：N=1.2×NGK+1.4ΣNQKNGK：模板、支架自重产生的轴向力、新浇砼自重产生轴向力总和。
NQK：施工人员、机械设备、振捣产生的轴向力总和a、模板及支架自重经计算模板和方木每平米重量为0.5KN。
支架重计算：立杆：高以5.4m计,一根3.0m立杆，一根2.4m立杆，横杆间距0.9m。
每平米上的支架重为：[(17.31Kg×1+14.02Kg×1)×22×37+(2.7Kg×8+4.0 Kg×49) ×5]×9.8/(32×16.2)= 502N/m2=0.502KN/m2注：3.0m立杆重量：17.31Kg；2.4m立杆重量：14.02Kg ；1.2m 立杆重量：7.41Kg。
按每跨横向22排、纵向37排设置。
0.9m横杆重量：4.0Kg，按纵向36排、横向13排设置。
0.6m横杆重量为2.7Kg，横向按8排。
竖向按5排。
1Kg=9.8KN支架面积按纵向32m、横向16.2m计算。
b、新浇注钢筋砼自重以26KN/m3计算，横梁每平米上重力：26×2=52 KN/m2c、依规范振捣砼时产生的水平荷载以2.0 KN/m2计。
d、依规范施工人员、机械荷载取2.5KN/m2。
横梁处：N=[1.2×(0.502+0.5+52) +1.4×(2.0+2.5)] *0.36=25.16KNN/（φA）=25160/(0.626×489)=82.19/mm2 [σ]=215N/mm2所以：N/（φA）＜[σ]，故立杆受力稳定。
跨中段验算：新浇注钢筋砼自重以26KN/m3计算，每平米上重力：26×0.47=12.22 KN/m2N=[1.2×(0.502+0.5+12.22) +1.4×(2.0+2.5)] *0.81=17.91KNN/（φA）=17910/(0.626×489)=58.50/mm2 [σ]=215 N/mm2所以：N/（φA）＜[σ]，故立杆受力稳定。
按规范规定：碗扣式脚手架可调顶托及底座的可调高度分别不大于15cm和20cm。
（2）模板强度计算箱梁底部端横梁采用高强度竹胶板，板厚12mm，竹胶板背肋间距为20cm，所以验算模板强度采用宽度b=20cm.A、模板的力学性能1）、弹性模量：E=5.5 ×103Mpa2）、截面惯性矩：I=bh3/12=20×1.23/12=2.88cm43)、截面抵抗矩：W= bh2/6=20 ×1.22/6=4.8 cm34)、截面积：A=bh=10×1.5=15B、模板受力计算1）、q=（25.16-0.502）*0.2=4.931KN/m2)、跨中最大弯矩：M=qL2/8=4.931*0.22/8=0.0247KN•m.3)、弯拉应力：δ=M/W=0.0247*103/(4.8*10-6)=5.145Mpa≤［δ］=11Mpa。