钢板桩围堰施工方案
围堰工程钢板桩施工方案
围堰工程钢板桩施工方案一、施工前准备在进行围堰工程钢板桩施工前，需要做好以下准备工作： 1. 制定详细的施工计划和方案，包括施工流程、安全防护措施等。
2. 确定施工现场，清理施工区域，保证施工区域的平整度和稳定性。
3. 准备所需的钢板桩、施工机械设备、工具以及施工人员。
4. 对施工现场进行勘察，了解地质情况、地下管线等情况，并做好相应的防范措施。
二、施工步骤1. 钢板桩的安装1.根据设计要求和施工图纸的要求，确定钢板桩的安装位置和间距。
2.进行钢板桩的挖孔作业，保证孔洞的准确度和孔壁的平整度。
3.将钢板桩逐一安装到预定的位置，确保桩身的垂直度和水平度。
4.在安装过程中，注意检查桩间的垂直度和连接的牢固性。
2. 钢板桩墙的组装1.将已安装的钢板桩以特定的方式连接在一起，形成围堰工程所需的桩墙。
2.在组装过程中，注意调整桩墙的水平度和垂直度，确保桩墙的稳固性和密封性。
3.根据需要，可在桩墙内部进行填土或加入其他辅助材料，增加围堰工程的承载能力和密封性。
3. 围堰工程的验收1.完成钢板桩施工后，对围堰工程进行验收，检查围堰工程的牢固性、平整度、密封性等指标，确保工程质量达标。
2.如发现问题或不合格情况，及时进行整改，并重新验收，直到工程达到设计要求和标准要求为止。
三、施工注意事项1.施工现场需严格遵守安全操作规程，做好安全防护工作，保障施工人员的人身安全。
2.施工过程中需密切关注天气变化，避免在恶劣天气下进行作业。
3.对施工现场进行定期清理，保持施工区域整洁，确保施工机械设备的正常运转。
4.露天作业时需采取防护措施，避免发生因自然灾害引起的意外事件。
四、施工总结通过以上施工方案的实施，可以有效地完成围堰工程钢板桩的施工工作，保障工程的质量和安全，同时提高工程进度的效率。
在实际施工中，应根据实际情况灵活调整施工方案，确保工程的顺利进行和顺利竣工。
钢板桩围堰施工方案
附件三：钢板桩围堰施工方案一、钢板桩围堰施工方案1、钢板桩围堰施工流程钢板桩的施工主要考虑打设、挖土、支撑、地下结构施工、回填、支撑拆除及板桩的拔除。
施工流程：打入拉森钢板桩→抽水至钢板桩顶以下1米处→第一道加固围檩支撑→抽水至设计承台顶标高处→第二道加固围檩支撑→挖土至设计承台底以下0.5米→浇注0.5米厚封底砼→墩结构施工→拉森钢板桩拆除。
2、钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，注意保护锁口免受损伤。
钢板桩应堆放在平坦而坚固的场地上，必要时对场地地基土进行压实处理。
在堆放时要注意：(1)堆放的顺序、位臵、方向和平面布臵等应考虑到以后的施工方便；(2)钢板桩要按型号、规格、长度、施工部位分别堆放，并在堆放处设臵标牌说明；(3)钢板桩应分别堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3～4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。
3、钢板桩的打拔(1)打桩围檩支架（导向架）的设臵。
为保证钢板桩沉桩的垂直度及施打板墙墙面的平整度，在钢板桩打入时应设臵打桩围檩支架，围檩支架由围檩及围檩桩组成。
围檩采用双面布臵形式，双面围檩之间的净距应比插入板桩宽度放大8～10mm。
下层围檩可设在离地面约500mm处。
围檩支架采用H型钢。
围檩与围檩桩之间用连接板焊接。
(2)钢板桩打设单桩打入法以一块或两块钢板为一组，从一角开始逐块插打，直至合拢。
①先用振动打桩机将钢板桩吊至插点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽，轻轻加以锤击；②在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用水平尺在两个方向加以控制；③为防止锁口中心线平面位移，在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。
同时在围檩上预先算出每块板桩的位臵，以便随时检查校正；④开始打设的一、二块钢板桩的位臵和方向应确保精度，以便起到样板导向作用，故每打入1m测量一次，打至预定深度后应立即用钢筋或钢板与围檩支架焊接固定。
钢板桩围堰施工方案
钢板桩围堰施工方案目录1、结构概述 (2)2、钢板桩围堰施工准备 (2)3、钢板桩的插打 (3)4、钢板桩施工顺序控制 (5)5、内支撑安装 (6)6、水下吸泥施工 (6)7、封底混凝土施工 (7)1、结构概述浅水区6#、7#、8#、13#、14#、15#桥台，钢板桩采用拉森IVw型钢板桩，钢板桩单根长18m，共设置两道内支撑，封底混凝土采用C25混凝土，封底厚度为2m。
腰梁为双拼I40b工字钢，支撑采用φ609×16mm钢管，为保证钢管受力均匀，与腰梁相接触钢管四周需加焊加劲板，腰梁与钢板桩之间的连接采用牛腿形式。
图1 钢板桩围堰平面示意图2、钢板桩围堰施工准备（1）钢板桩准备1）钢板桩整理拉森钢板桩运到工地后，需进行整理。
清除锁口内杂物（如电焊瘤渣、废填充物等），对缺陷部位加以整修。
锁口检查的方法：用一块长约2m的同类型、同规格的拉森钢板桩作标准，将所有同型号的拉森钢板桩作锁口通过检查。
检查采用卷扬机拉动标准拉森钢板桩平车，从桩头至桩尾作锁口通过检查。
对于检查出的锁口扭曲及“死弯”进行校正。
宽度检查的方法是：对于每片拉森钢板桩分为上中下三部分用钢尺测量其宽度，使每根桩的宽度在同一尺寸内，每片相邻数差值以小于1cm为宜。
对于肉眼看到的局部变形可进行加密测量。
对于超出偏差的拉森钢板桩应尽量不用。
2）拉森钢板桩的其它检查对于桩身残缺、残迹、不整洁、锈皮、卷曲等都要做全面检查，并采取相应措施，以确保正常使用。
3）锁口润滑及防渗措施对于检查合格的拉森钢板桩，为保证拉森钢板桩在施工过程中能顺利插拔，并增加拉森钢板桩在使用时防渗性能。
每根板桩锁口都须均匀涂以混合油，其体积配合比为黄油:干锯沫＝5:3。
4）钢板桩接长所需钢板桩长度为22m，而钢板桩单根长度为12m，所以施工插打前需将钢板桩接长，接长的钢板桩要保证每根只有一道接缝。
钢板桩在接长前先进行变形检查。
对变形严重的钢板桩进行校正并做锁口通过检查，对于检查通过的投入使用，不合格的再进行校正或淘汰不用。
钢板桩围堰方案
钢板桩围堰方案一、方案背景钢板桩围堰是一种常见的隔离水体的围护结构，广泛应用于河道、港口、水库等水利工程以及建筑工程中。
它能有效地保护工程施工现场、加固土壤和土石方，起到隔离和稳定的作用。
二、方案概述钢板桩围堰方案是利用钢板桩作为隔水及抗渗结构，将其拼装精准地围合施工区域，阻止水体进入施工现场。
其主要优点包括施工简便、经济实用、施工效率高，以及可反复使用等。
三、施工流程1. 定位测量：在施工现场确定围堰范围，并进行测量，确保围堰精确安装。
2. 安装钢板桩：按照设计要求，将钢板桩嵌入地面，使其紧密连接，形成闭合结构。
桩的定位和垂直度需通过测量进行控制。
3. 密封处理：将钢板桩之间的间隙用地膜、胶条等材料进行密封，防止渗漏。
4. 施工围堰：将围堰区域内的水排出，确保施工现场干燥。
5. 辅助加固：根据需要，在围堰结构的周围进行辅助加固，如加装横梁或加固支撑桩。
四、方案优势1. 施工简便：钢板桩围堰方案施工简单、效率高，不需要特殊施工技术，适用范围广。
2. 经济实用：采用钢板桩围堰方案相比于传统的围堰结构，成本更低。
3. 施工效率高：钢板桩围堰方案具有施工速度快、易于组装和拆卸的优势，大大缩短了工期。
4. 可反复使用：钢板桩可以反复使用，具有良好的经济和环境效益。
五、方案应用钢板桩围堰方案广泛应用于以下领域：1. 水利工程：河道整治、河堤加固、水库建设等。
2. 港口工程：码头建设、泊位修建等。
3. 基础工程：基坑支护、地下工程开挖等。
4. 建筑工程：施工围护、地下室施工等。
六、方案注意事项1. 安全施工：在进行钢板桩围堰施工时，要加强安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
2. 质量控制：在施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，并定期检查围堰结构的质量，确保围堰的稳定性和密封性。
3. 环境保护：施工过程中要注意水体的污染防控，采取相应的措施，减少施工对周边环境的影响。
七、方案总结钢板桩围堰方案是一种简单实用、经济高效、易于施工和拆卸的围堰结构方案。
钢板桩围堰施工方案
目录一、工程概况与工程数量(一）、编制依据(二）、工程概况（三)、工程数量二、人机料配置（一）、项目部机构与管理技术人员安排:(二)、服务于工程的机械、仪器设备、材料三、材料试验、配合比设计、测控成果四、工程施工部置与施工工艺（一）、工程施工部置（二）、施工工艺五、质量保证体制（一）、质量保证体系(二)、质量保证措施六、安全保证措施（一）、安全保证体系（二）、安全生产保证措施（三）、安全预防措施（四）、安全生产的奖励与处罚（五）、水上作业安全七、环境保护及文明施工（一)、环境保护目标（二）、环保组织管理机构(三）、环境保护措施(四）、文明施工措施八、进度计划保证措施（一)、工期组织保证措施（二）、工期制度保证措施（三）、工期技术保证措施（四）、工期设备、物资及后勤保证措施(五）、工期劳动力保证措施(六）、进度计划保证措施一工程概况与工程数量（一）编制依据:1、《公路工程技术标准》JTJB01—2003；2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000；3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；4、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95；5、《公路施工手册（桥涵）》交通部第一公路工程总公司；6、《镦粗直螺纹钢筋接头》（JG/T 3057—1999)7、沈阳～海口国家高速公路谢边至三堡段改扩建工程招标文件、工程设计图纸及合同文件（二)工程概况：佛开高速公路扩建工程潭洲大桥位于佛山莲塘水闸下游的潭洲水道，水面宽约200m，其老桥的主跨为(75+125+75）m,上部构造采用预应力连续箱梁，下部为薄壁墩，钻孔灌注桩基础，引桥上部采用20m、25m、30m预应力简支T梁，下部为桩柱式墩配钻孔灌注桩基础。
本桥位于半径R＝2001。
16m及R＝2001.26m的“S"型平曲线上，其中主桥部分位于直线段上.新建桥梁左幅的中心里程为LK8+864。
15,桥长1470。
2桥跨组合左侧为:22×20+17+2×20+43+3×30+(75+125+75）+30+40+30+6×20+20+25+15+14×20m；右幅的中心里程为RK8+885。
钢板桩围堰施工方案
钢板桩围堰施工方案1. 简介钢板桩围堰是一种用于水工、土石方工程中的临时性水封措施。
它由一系列钢板桩沿堆填区边界或水体边界垂直装入地面形成，并使用连接件互相连接，以达到阻止水流进入工程区域的目的。
本文档将介绍钢板桩围堰施工的方案，包括施工前准备工作、施工步骤和施工技术要点。
2. 施工前准备工作在进行钢板桩围堰施工前，需要进行以下准备工作：2.1 土质条件勘察通过对工程区域的土质条件进行勘察，确定施工所需的钢板桩规格和数量，以确保围堰的稳定性和防水效果。
2.2 设计方案确定根据土质条件勘察结果和工程需求，确定钢板桩围堰的底部锚固方式、桩间距、桩长等设计参数，并编制相应的围堰施工方案。
2.3 材料采购根据设计方案确定所需的钢板桩和连接件规格，进行材料的采购，并检查材料的质量和数量是否满足要求。
2.4 施工人员培训为施工人员提供必要的培训，确保他们了解围堰施工的操作流程、安全注意事项，以及紧急情况下的处理方法。
3. 施工步骤钢板桩围堰的施工包括以下步骤：3.1 堆放钢板桩根据设计方案确定的桩间距和桩长，在围堰施工区域内逐个堆放钢板桩。
在堆放过程中要注意桩的垂直度和水平度，确保桩的稳定性。
3.2 连接钢板桩使用连接件将相邻的钢板桩连接起来，形成一个完整的围堰结构。
连接件的使用要符合设计要求，并保证牢固可靠。
在围堰内部挖掘出一条槽道，以便后续施工使用。
槽道的宽度和深度要根据设计要求进行调整，并保证其与围堰之间的连接处严密。
3.4 底部锚固根据设计要求，在围堰底部进行锚固处理，以增加整个围堰的稳定性。
锚固方式可以是混凝土浇注或其他材料的填充。
对挖掘的槽道进行加固处理，以确保其稳定性和防水效果。
加固方式可以使用钢筋混凝土、水泥砂浆等材料进行填充和覆盖。
3.6 围堰顶部处理对围堰顶部进行处理，以防止水流进入围堰。
处理方式可以使用胶带、胶水等材料进行封闭，确保围堰的防水效果。
4. 施工技术要点在进行钢板桩围堰施工时，需要注意以下技术要点：4.1 施工现场安全施工过程中要加强安全管理，确保人员在安全的环境下进行作业。
钢板桩围堰施工方案
主墩承台钢板桩围堰施工方案一、概述珠江大桥东桥主墩承台，承台面低于平均潮位，承台底位于河床面以下，采用钢板桩围攻堰施工。
每个主墩有一个承台，承台尺寸为8.6m×6.7m×2.5m。
承台使用C30标号混凝土，分两次浇筑完成。
主筋为φ25钢筋，分两次安装完成。
承台模板一次安装到位。
模板采用小块组合钢模，以10cm方条为加劲梁，用水管或木尖支撑在钢围堰上。
工作平台采用门式支架，上端铺设10号槽钢，其上铺5cm木板，木板用马钉连成整片。
主墩承台在主墩桩基施工结束后开始进行施工。
材料转运利用装卸机、平板车、工作船、龙门吊和浮吊；人员上下班利用便桥；混凝土利用泵送。
二、三、1．简述一道在承台面上50cm×50cm1) 轴向力达200t，2)（123)４．注意事项1) 钢板桩围堰的防渗能力较好，但遇有锁口不密、个别桩入土不够及桩尖打卷的情况时，仍有渗漏、锁口不密的漏水可在抽水发现后以板条、棉絮、麻绒等在板桩内侧嵌塞，或在处侧抛洒锯屑堵塞。
堰脚漏水时，应观察研究打桩情况或由潜水工探索找出漏水位置，采用水下混凝土局部封底的办法防渗，以保证内撑受力均匀。
2) 内撑梁的加工及安装应严格控制精度，安装时测量组应配合定位各构件的平面位置，控制好各部位有关标时高程，防止意外。
3) 围堰抽水过程应检测钢板桩及内撑系统变形，变形过大应立即停止抽水，采取有效办法加固后再行施工。
四、钢板桩打入施工工艺1．简述珠江大桥东桥9/a～12/a(9/b～12/b)墩承台采用钢板桩围堰施工，钢板桩型号为ＦＳＰⅢ型，用振动锤打入强风化岩层中形成围堰后，在围堰内抽干水进行承台施工。
2。
工工艺流程图：3．场地准备门吊钢轨（龙门吊停放于围堰范围外）证龙门吊在围堰施工过程能正常使用。
平台准备好后，按施工图在桩基护筒上摆放架设内撑系统的工字钢，然后开始安装内撑系统。
先安装内撑系统的原因是因为内撑要作为钢板桩的导向装置。
内撑安装时，测量组须进行精确定位，保证各部件的安装精度（±1cm），考虑到工期的紧迫性，内撑系统应按图纸先行加工、预制成部件，运到平台拼装。
钢板桩围堰施工方案
钢板桩围堰施工方案一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)二、适用范围适用公路桥梁在砂类土、黏性土、碎石土和风化岩石等河床的深水中进行打入钢板桩修筑围堰的施工。
三、交底内容1、施工准备⑴应根据桥梁工程要求、河道水位要求、流速大小以及移动设备要求，做好钢板桩箱围堰的施工工艺设计。
⑵根据当地相关部门取得联系，做好通航、天气预报等工作。
⑶做好墩位基础的测量放样标志工作。
⑵机械、设备、材料及施工人员进场。
2、材料要求新钢板桩验收时，应备有出厂合格证，机械性能和尺寸符合要求。
经整修或焊接后的钢板桩，应用同类型的钢板桩作锁口通过试验检查。
验收或整修后的钢板桩，应进行分类、编号、登记存放，锁口内不得积水。
用一块长1.5～2.Om符合类型、规格的钢板桩做标准，将所有同类型的钢板桩做锁口通过检查。
检查用绞车或卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾进行。
凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均应整修，按具体情况分别用冷弯、热敲、焊补、铆补、割除或接长。
板桩长度不够时，可用同类型的钢板桩等强度焊接。
焊接时先对焊或将接口补焊合缝。
再焊加围板，相邻板桩接长缝注意应错开。
如需要有吊桩孔及拔桩孔时，应事先钻好孔，拔桩孔应焊加劲板，以免拔桩时拉裂。
3、工艺流程钢板桩围堰施工工艺流程如图3-1所示图3-1 钢板桩围堰施工工艺流程图4、施工工艺(1)围笼安装当水深较大时，常用围囹作为钢板桩的定位和支撑。
先在岸上或驳船上拼装围囹，运至墩位定位后，在围囹内插打定位桩。
把围囹固定在定位桩上，然后在围囹四周的导框内插打钢板桩。
安装围笼时，应进行测量定位，用一层导框做成的围笼，一般是先打定位桩，再在定位桩上挂装导框，导框可在岸边组成，浮运到位以缆索锚碇，在开始插打板桩后，逐步将导框转挂在已打好的板桩上，用有脚手桩的转盘式或旋转式桩架时，导框可挂装在外侧的脚手桩上。
用浮式转盘式或旋转式桩架时，一般用转动的桩架先打好定位桩再安装导框架时，一般用转动的桩架先打好定位桩再安导框。
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目 录一、工程简介 (1)1.1 总体概况 (1)1.2 总体施工流程 (1)1.3 施工队伍及工期安排 (1)二、水文地质条件 (1)三、用“等值梁法”计算钢板桩的入土深度 (2)3.1 绘制土压力分布图 (2)3.2 计算钢板桩上土压力强度等于零点离挖土面距离y (2)3.3 计算支点反力和最大弯距 (3)3.4 计算钢板长度 (4)3.5 钢板桩选择 (4)3.6 支撑选择 (5)四、钢板桩围堰稳定性分析与验算 (5)4.1 基坑隆起计算 (5)4.2 基坑底管涌验算 (5)4.3 封底砼厚度计算 (6)五、板桩施工方案 (7)5.1 结构形式 (7)5.2 施工准备 (7)5.3 钢板桩的整理 (7)5.4 钢板桩的组拼 (7)5.5 钢板桩的插打 (8)5.6 填筑围堰 (8)5.7 架设支撑 (8)5.8 混凝土封底 (8)5.9 防渗与堵漏 (8)5.10 钢板桩拔除 (9)5.11 河道清理 (9)六、安全文明环保施工保证措施 (9)6.1 安全施工技术措施 (9)6.2 文明施工及环保措施 (11)水中桩平台施工方案（加宽桥Z2#墩）东涌立交匝道桥加宽段左幅桥Z2＃、Z3＃墩在浅水河道内如图一,基础打入钢板桩围堰，然后在围堰内填土筑岛构筑成工作平台,然后按照陆上桩基的施工准备进行桩基施工。
一、工程简介1.1 总体概况2#、3#墩下部结构类型为J1.5×0.8m墩+2×D1.0m,承台为410×200×150长方形形式。
1.2 总体施工流程施工准备→测量定位→导向桩制作→打钢板桩→钢板桩内支撑→排水→堵漏→清淤→封底→垫层→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→钢板桩围堰拆除。
1.3 施工队伍及工期安排针对水上施工的复杂性和工期的紧迫性，我部计划为本工程配备一支人员稳定，水上施工经验丰富的施工队伍，以保证工程质量和工期要求。
我部计划于 年 月 日开工，于 年 月 日完成2＃、3＃两个承台与墩柱的施工。
二、水文地质条件桩顶高程为-2.4,承台顶高程-0.9,河床高程0.1,常水位置高程1.0，长潮时最高水位在1.6,河堤高程为2.1。
地质情况：以标高0.1m向下描述：1.5m水+6.5m淤泥质亚粘土+9.1m亚粘土。
淤泥质亚粘土：比重取1.61t/m3，内摩擦角φ取9.2度，粘聚力C=10.8KPa。
亚砂：比重取1.98t/m3，内摩擦角φ取12.5度, 粘聚力C=22KPa。
三、用“等值梁法”计算钢板桩的入土深度3.1 绘制土压力分布图设置一道支撑，可假定钢板桩下端支撑于钢板桩土压力强度等于零的点，上端支撑与第一道支撑，钢板桩按简支梁计算。
钢板桩的控制标高、土压力及水压力分布图：3.2 计算钢板桩上土压力强度等于零点离挖土面距离y按朗金土压力理论，河床底土压力与水压力分开，河床底水平且有均布水荷载模式下进行计算。
主动土压力的土取自然状态下的加权平均容重γ=（1×1.5+1.61×6.5+1.98×9.1）/17.1=17.5KN/m 3，加权平均内摩擦角ψ取（9.2×6.5+12.5×9.1）/15.6=11.1°，被动土压力的土取亚砂土比重取19.8KN /m3，内摩擦角φ取12.5°。
因土处于饱和水状态，为简化计算，不考虑土的粘聚力，及土对钢板桩的竖向摩擦力。
B 点处水压力强度eBw=γwH=10×2.0=20 KN/m2主动土压力系数ka=tg 2（45-φ/2）= tg 2（45-11.1/2）=0.677被动土压力系数kp=tg 2（45+φ/2）= tg 2（45+12.5/2）=1.552基坑底处土压力强度eDs=γas*H*ka=17.5×4.3×0.677=50.9 KN/m2 钢板桩上土压力强度等于零点离挖土面距离y=eDs/[γps*kp-ka）]=50.9/(19.8×(1.552-0.677))=2.94≈3m 3.3 计算支点反力和最大弯距将AE 段梁当作钢板桩的等值梁，按两跨连续梁计算其支点反力和最大弯距。
受力模型图：27.2050.90剪力图：弯距图：计算结果如下：Rb=98.82+34=132.82KNRe=-58.71KNMmax=103.75 KN.M3.4 计算钢板长度根据Re和墙前被动土压力相等的原理，求x值，确定钢板桩的长度。
Re= γps×（kp-ka）×x58.71=19.8×（1.552-0.677）× xx=3.39m入土深度t=1.1×（x+y）=1.1×（3+3.39）=7.03m桩长L=4.8+7.03=11.83m，拟选用桩长12m的钢板桩。
3.5 钢板桩选择钢板桩是3号钢允许抗弯应力取[σ容]=180MPa；钢板桩允许抗剪应力取[τ 容]=95Mpa。
断面模量:W=M/[σ]= 103.75*103/(180×1.35)=427(cm3)剪应力τ=1.5Qmax/A=1.5*98.82*103/0.01=14.8 Mpa<[τ 容]=95Mpa由《桥涵》上册表5-14可查，德国拉森型钢板桩Ⅲ型断面模量为1363 cm3，故采用德国拉森Ⅲ型钢板桩远远强度满足要求。
3.6 支撑选择横撑选择型钢，间隔采用l=2.7 ｍ，则内导梁的弯距 M=Rl2/8=132.82×2.72/8=121.03 KN.mW=M/[σ]= 121.03×1000/145=834.7 cm3（型钢[σ]=145 MPa）查手册，型钢采用I36b（W=919 cm3）,即选择I36b支撑反力为：R×l=132.82×2.7=358.61 KN要四、钢板桩围堰稳定性分析与验算4.1 基坑隆起计算根据地质勘查报告，基坑底部粉质粘土力学性质指标经过加权平均后如下：γ = 17.5KN， c= 17.3KPa土的浮容重γ'取17.5－10＝7.5KN/m3坑顶荷载q取水压力，q=wγ×H =10×4.3=43 KPa由抗隆起安全系数K=（2×π×c ）/q+γ×h≥1.2则h≤（2×π×c -1.2q）/1.2γ'h≤ (2πc-1.2q)/(1.2γ')所以：h≤6.34m。
也就是说围堰的深度不能超过6.34m，否则发生隆起，施工时围堰深度为4.3米,不会发生隆起现象。
实际围堰还有采用了20cm 厚混凝土封底，更加得到保证。
4.2 基坑底管涌验算不产生管涌的安全条件为:K=bγ/j≥1.8j= i·wγi= h/( h+2·t)式中 ：K——抗基坑底管涌安全系数；w γ——水容重，w γ=10 KN/m3；b γ——土的浮容重，b γ=17.5-10=7.5KN/m3；i——水力梯度，i= h/( h+2·t)=0.23；j——最大渗流力（动水压力）；h——水位至坑底的距离，h=4.3m；t——钢板桩的入土深度，t=7.2m；算得K=3.26, 故不会发生基坑底管涌。
4.3 封底砼厚度计算封底砼取x 米厚，基坑内抽水后水头差为h，由此引起水的渗流，其最短流程为紧靠板桩的h＋2t，故在此流程中，水对土粒渗透的力，其方向应是垂直向上。
现近似地以此流程的渗流来检算基坑底的涌砂问题，要求垂直向上的渗透力不超过封底砼的自重，故安全条件如下式：Ks×i×ρw× g≤ρc×g×h式中：Ks ――安全系数，取1.05； i ――水力梯, i= h/( h+2·t)；ρw、ρc ――分别为水与砼密度h——水位至坑底的距离，h=4.3m；t——钢板桩的入土深度，t=7.2m；则：1.05×4.3/（4.3+7.2×2）×1.0≤2.0×x得： x=0.12m，取封底砼厚度 20cm。
五、板桩施工方案5.1 结构形式拟采用钢板桩围堰尺寸为8.1*6m（按每边比承台设计尺寸大2m设计），采用12m的拉森Ⅲ型钢板桩。
钢板桩在插打过程中，应严格做好防水密封工作，这对控制工期和降低成本都至关重要。
5.2 施工准备材料：拉森Ⅲ型钢板桩52.8T、围囹型钢、钢管支撑、钢板以及各种常规损耗材料；施工机具包括：25T吊车一台、40T振动锤一台，运输车，电气焊机具。
人员：吊车司机1名、振动锤司机1名，电工1名、焊工3名、辅助人员若干;5.3 钢板桩的整理在桩基放杆定位后，钢板桩提前进入施工现场。
首先对其进行仔细检查，对有明显弯曲破损、锁口不合、锁口有焊瘤等缺陷情况的及时整修。
由于围堰所用钢板桩数量较多，种类不一，对于不同种类板桩须分类及确定数量，并提前准备异型板桩，作为两者之间的衔接桩。
所有钢板桩必须对其锁口进行检查。
5.4 钢板桩的组拼本围堰要求对水密封插打，组与组之间用水密封胶进行两通处理也达到水密材的要求。
确保承台施工的顺利进行。
钢板桩底端打入持力层。
5.5 钢板桩的插打内导框（围囹）安装好后，即可插打钢板桩。
采取开始一部分逐块插打，后一部分先插合拢后再打的方法，从承台近江心一侧下游开始至上游合拢。
插打过程中按“插桩垂直，分散纠偏，有偏即纠，调整合拢”的要点控制。
整个插打过程应严格控制板桩的垂直度，尤其是第一块板桩要从两个互相垂直的方向同时控制，确保不偏，插打一块或几块后即与导框进行联系。
5.6 填筑围堰在钢板插打后，对岛内进行抽水，同时组织人员进行岛内回填粘土，填土高度为河堤高度一致，岛与河堤边中间的空隙同样填筑粘土，保证河堤与岛上连通。
从而在平台上进行桩基施工。
5.7 架设支撑当桩基完成后，采用2[36b槽钢形成口对口组合断面 [] 形式，并用钢板焊接连接的围囹型钢，安装在高程-0.7，开挖过程应及时加支撑防护。
支撑为I36b 工字钢，具体支撑形式及计算见总体平面布置图和计算部分。
5.8 混凝土封底承台土方开挖到设计高度后，在基坑四周设排水沟，在钢板桩的四个角设集水沟用水泵集中排水。
然后进行混凝土封底施工。
若基坑内水流较大时，则采取水下混凝土灌注的方法进行封底，封底混凝土强度等级采用C20，厚度为0.2m。
5.9 防渗与堵漏５#墩钢板桩打入之前一般应在锁口内涂以黄油、锯末等混合物。
当锁口不紧密漏水时,用棉絮等在内侧嵌塞，外侧包裹一层防水彩条布，起到防水和减小水压力的双重效果，抽水时同时在外侧水中漏缝处撒大量木屑或谷糠和炉渣的混合物，使其由水夹带至漏水处自行堵塞，在桩脚漏水处，采用局部砼封底等措施。