钢板桩围堰施工方案
工程钢板桩施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于XX市XX区，主要建设内容包括道路、桥梁、地下管廊等基础设施。
为保障工程顺利进行，确保施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工队伍：组建一支具备丰富经验的施工队伍，包括技术人员、施工人员、管理人员等。
2. 施工材料：根据设计要求，选用符合国家标准的钢板桩、焊接材料、防腐材料等。
3. 施工设备：配备挖掘机、吊车、振动锤、打桩机、切割机等设备。
4. 施工技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺、安全操作规程等。
三、施工工艺1. 施工顺序：先进行钢板桩围堰施工，再进行土方开挖、基础施工等。
2. 钢板桩围堰施工：（1）根据设计图纸，确定钢板桩围堰的尺寸和位置。
（2）利用吊车将钢板桩吊至指定位置，采用振动锤将钢板桩打入地下。
（3）确保钢板桩垂直、紧密连接，形成围堰。
（4）在围堰内进行土方开挖、基础施工等。
3. 土方开挖：（1）根据设计要求，确定土方开挖深度和宽度。
（2）采用挖掘机进行土方开挖，确保开挖质量。
（3）及时清理开挖出的土方，避免影响施工进度。
4. 基础施工：（1）根据设计要求，进行基础施工。
（2）确保基础施工质量，为后续施工提供保障。
5. 钢板桩拔除：（1）在工程完成后，按照设计要求进行钢板桩拔除。
（2）拔桩前，对拔桩设备进行检查，确保设备完好。
（3）采用振动锤将钢板桩拔出，注意拔桩顺序和拔桩时间。
四、施工质量控制1. 钢板桩质量：选用符合国家标准的钢板桩，确保钢板桩的垂直度和稳定性。
2. 施工过程：严格控制施工过程，确保施工质量。
3. 验收标准：按照设计要求和施工规范进行验收，确保工程质量和安全。
五、施工安全1. 施工人员：加强施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工设备：定期检查和维护施工设备，确保设备安全运行。
3. 施工现场：设置安全警示标志，确保施工现场安全。
4. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件。
六、施工进度1. 制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
围堰工程钢板桩施工方案
围堰工程钢板桩施工方案一、施工前准备在进行围堰工程钢板桩施工前，需要做好以下准备工作： 1. 制定详细的施工计划和方案，包括施工流程、安全防护措施等。
2. 确定施工现场，清理施工区域，保证施工区域的平整度和稳定性。
3. 准备所需的钢板桩、施工机械设备、工具以及施工人员。
4. 对施工现场进行勘察，了解地质情况、地下管线等情况，并做好相应的防范措施。
二、施工步骤1. 钢板桩的安装1.根据设计要求和施工图纸的要求，确定钢板桩的安装位置和间距。
2.进行钢板桩的挖孔作业，保证孔洞的准确度和孔壁的平整度。
3.将钢板桩逐一安装到预定的位置，确保桩身的垂直度和水平度。
4.在安装过程中，注意检查桩间的垂直度和连接的牢固性。
2. 钢板桩墙的组装1.将已安装的钢板桩以特定的方式连接在一起，形成围堰工程所需的桩墙。
2.在组装过程中，注意调整桩墙的水平度和垂直度，确保桩墙的稳固性和密封性。
3.根据需要，可在桩墙内部进行填土或加入其他辅助材料，增加围堰工程的承载能力和密封性。
3. 围堰工程的验收1.完成钢板桩施工后，对围堰工程进行验收，检查围堰工程的牢固性、平整度、密封性等指标，确保工程质量达标。
2.如发现问题或不合格情况，及时进行整改，并重新验收，直到工程达到设计要求和标准要求为止。
三、施工注意事项1.施工现场需严格遵守安全操作规程，做好安全防护工作，保障施工人员的人身安全。
2.施工过程中需密切关注天气变化，避免在恶劣天气下进行作业。
3.对施工现场进行定期清理，保持施工区域整洁，确保施工机械设备的正常运转。
4.露天作业时需采取防护措施，避免发生因自然灾害引起的意外事件。
四、施工总结通过以上施工方案的实施，可以有效地完成围堰工程钢板桩的施工工作，保障工程的质量和安全，同时提高工程进度的效率。
在实际施工中，应根据实际情况灵活调整施工方案，确保工程的顺利进行和顺利竣工。
钢板桩围堰施工方案
附件三：钢板桩围堰施工方案一、钢板桩围堰施工方案1、钢板桩围堰施工流程钢板桩的施工主要考虑打设、挖土、支撑、地下结构施工、回填、支撑拆除及板桩的拔除。
施工流程：打入拉森钢板桩→抽水至钢板桩顶以下1米处→第一道加固围檩支撑→抽水至设计承台顶标高处→第二道加固围檩支撑→挖土至设计承台底以下0.5米→浇注0.5米厚封底砼→墩结构施工→拉森钢板桩拆除。
2、钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，注意保护锁口免受损伤。
钢板桩应堆放在平坦而坚固的场地上，必要时对场地地基土进行压实处理。
在堆放时要注意：(1)堆放的顺序、位臵、方向和平面布臵等应考虑到以后的施工方便；(2)钢板桩要按型号、规格、长度、施工部位分别堆放，并在堆放处设臵标牌说明；(3)钢板桩应分别堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3～4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。
3、钢板桩的打拔(1)打桩围檩支架（导向架）的设臵。
为保证钢板桩沉桩的垂直度及施打板墙墙面的平整度，在钢板桩打入时应设臵打桩围檩支架，围檩支架由围檩及围檩桩组成。
围檩采用双面布臵形式，双面围檩之间的净距应比插入板桩宽度放大8～10mm。
下层围檩可设在离地面约500mm处。
围檩支架采用H型钢。
围檩与围檩桩之间用连接板焊接。
(2)钢板桩打设单桩打入法以一块或两块钢板为一组，从一角开始逐块插打，直至合拢。
①先用振动打桩机将钢板桩吊至插点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽，轻轻加以锤击；②在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用水平尺在两个方向加以控制；③为防止锁口中心线平面位移，在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。
同时在围檩上预先算出每块板桩的位臵，以便随时检查校正；④开始打设的一、二块钢板桩的位臵和方向应确保精度，以便起到样板导向作用，故每打入1m测量一次，打至预定深度后应立即用钢筋或钢板与围檩支架焊接固定。
拉森钢板桩围堰施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX水利枢纽工程2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：大（2）型水利枢纽工程4. 施工单位：XX建筑工程有限公司5. 施工时间：2023年1月1日至2023年12月31日二、施工背景为了确保水利枢纽工程的施工安全和质量，根据工程设计要求，本工程采用拉森钢板桩围堰施工方案。
拉森钢板桩围堰具有施工速度快、稳定性好、施工环境适应性强等优点，适用于各类水利、桥梁、港口等工程的围堰施工。
三、施工方案1. 施工准备（1）施工图纸及资料：熟悉施工图纸及有关技术资料，明确围堰设计要求、施工工艺、施工质量标准等。
（2）施工组织设计：编制详细的施工组织设计，明确施工进度、施工方法、施工工艺、施工质量控制措施等。
（3）施工队伍：组建专业施工队伍，包括施工管理人员、技术人员、施工人员等。
（4）施工设备：准备必要的施工设备，如拉森钢板桩、打桩机、吊车、挖掘机、装载机等。
2. 施工工艺（1）围堰设计根据工程设计要求，围堰采用双排拉森钢板桩结构，桩长为20米，桩间距为1.5米，桩顶高程为设计高程。
（2）施工顺序1）基础处理：清除施工场地内的杂物、树根等障碍物，平整场地，确保施工环境满足施工要求。
2）桩位放样：根据设计图纸，准确放样桩位，确保桩位偏差在允许范围内。
3）打桩施工：采用打桩机进行打桩，确保桩垂直度、桩位偏差及桩长符合设计要求。
4）锁口施工：在桩顶设置锁口，确保围堰整体稳定性。
5）连接施工：采用拉森钢板桩连接件将相邻钢板桩连接牢固。
6）围堰封闭：在围堰内侧设置挡水板，确保围堰封闭效果。
（3）施工步骤1）基础处理：采用挖掘机、装载机等设备进行基础处理，确保场地平整。
2）桩位放样：使用全站仪等测量设备，准确放样桩位。
3）打桩施工：采用打桩机进行打桩，确保桩垂直度、桩位偏差及桩长符合设计要求。
4）锁口施工：在桩顶设置锁口，确保围堰整体稳定性。
5）连接施工：采用拉森钢板桩连接件将相邻钢板桩连接牢固。
钢板桩围堰施工方案
钢板桩围堰施工方案目录1、结构概述 (2)2、钢板桩围堰施工准备 (2)3、钢板桩的插打 (3)4、钢板桩施工顺序控制 (5)5、内支撑安装 (6)6、水下吸泥施工 (6)7、封底混凝土施工 (7)1、结构概述浅水区6#、7#、8#、13#、14#、15#桥台，钢板桩采用拉森IVw型钢板桩，钢板桩单根长18m，共设置两道内支撑，封底混凝土采用C25混凝土，封底厚度为2m。
腰梁为双拼I40b工字钢，支撑采用φ609×16mm钢管，为保证钢管受力均匀，与腰梁相接触钢管四周需加焊加劲板，腰梁与钢板桩之间的连接采用牛腿形式。
图1 钢板桩围堰平面示意图2、钢板桩围堰施工准备（1）钢板桩准备1）钢板桩整理拉森钢板桩运到工地后，需进行整理。
清除锁口内杂物（如电焊瘤渣、废填充物等），对缺陷部位加以整修。
锁口检查的方法：用一块长约2m的同类型、同规格的拉森钢板桩作标准，将所有同型号的拉森钢板桩作锁口通过检查。
检查采用卷扬机拉动标准拉森钢板桩平车，从桩头至桩尾作锁口通过检查。
对于检查出的锁口扭曲及“死弯”进行校正。
宽度检查的方法是：对于每片拉森钢板桩分为上中下三部分用钢尺测量其宽度，使每根桩的宽度在同一尺寸内，每片相邻数差值以小于1cm为宜。
对于肉眼看到的局部变形可进行加密测量。
对于超出偏差的拉森钢板桩应尽量不用。
2）拉森钢板桩的其它检查对于桩身残缺、残迹、不整洁、锈皮、卷曲等都要做全面检查，并采取相应措施，以确保正常使用。
3）锁口润滑及防渗措施对于检查合格的拉森钢板桩，为保证拉森钢板桩在施工过程中能顺利插拔，并增加拉森钢板桩在使用时防渗性能。
每根板桩锁口都须均匀涂以混合油，其体积配合比为黄油:干锯沫＝5:3。
4）钢板桩接长所需钢板桩长度为22m，而钢板桩单根长度为12m，所以施工插打前需将钢板桩接长，接长的钢板桩要保证每根只有一道接缝。
钢板桩在接长前先进行变形检查。
对变形严重的钢板桩进行校正并做锁口通过检查，对于检查通过的投入使用，不合格的再进行校正或淘汰不用。
钢板桩围堰方案
钢板桩围堰方案一、方案背景钢板桩围堰是一种常见的隔离水体的围护结构，广泛应用于河道、港口、水库等水利工程以及建筑工程中。
它能有效地保护工程施工现场、加固土壤和土石方，起到隔离和稳定的作用。
二、方案概述钢板桩围堰方案是利用钢板桩作为隔水及抗渗结构，将其拼装精准地围合施工区域，阻止水体进入施工现场。
其主要优点包括施工简便、经济实用、施工效率高，以及可反复使用等。
三、施工流程1. 定位测量：在施工现场确定围堰范围，并进行测量，确保围堰精确安装。
2. 安装钢板桩：按照设计要求，将钢板桩嵌入地面，使其紧密连接，形成闭合结构。
桩的定位和垂直度需通过测量进行控制。
3. 密封处理：将钢板桩之间的间隙用地膜、胶条等材料进行密封，防止渗漏。
4. 施工围堰：将围堰区域内的水排出，确保施工现场干燥。
5. 辅助加固：根据需要，在围堰结构的周围进行辅助加固，如加装横梁或加固支撑桩。
四、方案优势1. 施工简便：钢板桩围堰方案施工简单、效率高，不需要特殊施工技术，适用范围广。
2. 经济实用：采用钢板桩围堰方案相比于传统的围堰结构，成本更低。
3. 施工效率高：钢板桩围堰方案具有施工速度快、易于组装和拆卸的优势，大大缩短了工期。
4. 可反复使用：钢板桩可以反复使用，具有良好的经济和环境效益。
五、方案应用钢板桩围堰方案广泛应用于以下领域：1. 水利工程：河道整治、河堤加固、水库建设等。
2. 港口工程：码头建设、泊位修建等。
3. 基础工程：基坑支护、地下工程开挖等。
4. 建筑工程：施工围护、地下室施工等。
六、方案注意事项1. 安全施工：在进行钢板桩围堰施工时，要加强安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
2. 质量控制：在施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，并定期检查围堰结构的质量，确保围堰的稳定性和密封性。
3. 环境保护：施工过程中要注意水体的污染防控，采取相应的措施，减少施工对周边环境的影响。
七、方案总结钢板桩围堰方案是一种简单实用、经济高效、易于施工和拆卸的围堰结构方案。
围堰工程钢板桩施工(3篇)
第1篇围堰工程是水利工程和建筑工程中常见的施工方式，其主要作用是围护施工区域，防止水流进入施工场地，保证施工顺利进行。
其中，钢板桩围堰以其独特的优势，在各类工程中得到了广泛应用。
本文将详细介绍围堰工程中钢板桩的施工过程。
一、钢板桩的类型及特点钢板桩是一种带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，具有强度高、防水性能好、施工便捷等特点。
常见的钢板桩有拉尔森式、拉克万纳式等。
二、钢板桩围堰施工流程1. 施工准备（1）将新旧钢板桩运到工地后，详细检查、丈量、分类、编号，并对两侧锁口进行试验，确保其通过性。
（2）制定施工方案，确定围堰形状、尺寸、入土深度、支撑形式等。
（3）准备好施工所需设备，如打桩机、吊车、卷扬机等。
2. 钢板桩插打（1）根据施工方案，按照设计顺序进行钢板桩的插打。
圆形围堰自上游开始，经两侧至下游合拢；矩形围堰从上游一角开始，至下游合拢。
（2）在插打过程中，严格控制钢板桩的垂直度，尤其是第一根桩要从两个垂直方向同时控制，确保垂直不偏。
（3）插打前在锁口内涂抹防水混合料，组拼桩时用油灰和棉絮捻塞拼接缝，以防漏水。
（4）在水上打桩时，顶面达到设计高程的平面位置偏差不得大于20cm；在陆地打桩时，不得大于10cm。
3. 围堰支撑（1）根据施工方案，确定围堰支撑形式，如单壁封闭式、构体围堰等。
（2）按照设计要求，设置围堰支撑，如纵横向支撑、斜支撑等。
4. 围堰封闭（1）待水下混凝土封底达到强度要求后，进行围堰封闭。
（2）在围堰内侧进行土方回填，确保围堰稳定性。
三、钢板桩围堰施工注意事项1. 钢板桩的选用要符合设计要求，确保其强度、刚度满足施工需要。
2. 施工过程中，严格控制钢板桩的插打顺序和垂直度，保证围堰的稳定性和防水性能。
3. 围堰支撑要牢固可靠，防止围堰发生倾覆、滑动等事故。
4. 施工过程中，加强监测，及时发现并处理问题，确保施工安全。
5. 施工完成后，对围堰进行验收，确保其满足设计要求。
钢板桩围堰施工方案
主墩承台钢板桩围堰施工方案一、概述珠江大桥东桥主墩承台，承台面低于平均潮位，承台底位于河床面以下，采用钢板桩围攻堰施工。
每个主墩有一个承台，承台尺寸为8.6m×6.7m×2.5m。
承台使用C30标号混凝土，分两次浇筑完成。
主筋为φ25钢筋，分两次安装完成。
承台模板一次安装到位。
模板采用小块组合钢模，以10cm方条为加劲梁，用水管或木尖支撑在钢围堰上。
工作平台采用门式支架，上端铺设10号槽钢，其上铺5cm木板，木板用马钉连成整片。
主墩承台在主墩桩基施工结束后开始进行施工。
材料转运利用装卸机、平板车、工作船、龙门吊和浮吊；人员上下班利用便桥；混凝土利用泵送。
二、三、1．简述一道在承台面上50cm×50cm1) 轴向力达200t，2)（123)４．注意事项1) 钢板桩围堰的防渗能力较好，但遇有锁口不密、个别桩入土不够及桩尖打卷的情况时，仍有渗漏、锁口不密的漏水可在抽水发现后以板条、棉絮、麻绒等在板桩内侧嵌塞，或在处侧抛洒锯屑堵塞。
堰脚漏水时，应观察研究打桩情况或由潜水工探索找出漏水位置，采用水下混凝土局部封底的办法防渗，以保证内撑受力均匀。
2) 内撑梁的加工及安装应严格控制精度，安装时测量组应配合定位各构件的平面位置，控制好各部位有关标时高程，防止意外。
3) 围堰抽水过程应检测钢板桩及内撑系统变形，变形过大应立即停止抽水，采取有效办法加固后再行施工。
四、钢板桩打入施工工艺1．简述珠江大桥东桥9/a～12/a(9/b～12/b)墩承台采用钢板桩围堰施工，钢板桩型号为ＦＳＰⅢ型，用振动锤打入强风化岩层中形成围堰后，在围堰内抽干水进行承台施工。
2。
工工艺流程图：3．场地准备门吊钢轨（龙门吊停放于围堰范围外）证龙门吊在围堰施工过程能正常使用。
平台准备好后，按施工图在桩基护筒上摆放架设内撑系统的工字钢，然后开始安装内撑系统。
先安装内撑系统的原因是因为内撑要作为钢板桩的导向装置。
内撑安装时，测量组须进行精确定位，保证各部件的安装精度（±1cm），考虑到工期的紧迫性，内撑系统应按图纸先行加工、预制成部件，运到平台拼装。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
苏州中环快速路工程相城区段SZZH-XC01标钢板桩围堰施工方案江苏省交通工程集团有限公司苏州市中环快速路工程相城区段SZZH-XC1标项目经理部二零一三年五月编制目录一、工程概况 (3)二、编制依据 (3)三、钢板桩围堰施工流程 (4)四、施工方法说明 (4)五、质量控制及注意事项 (19)六、安全文明施工及环保保证措施 (22)七、特殊季节施工保证措施 (26)八、附件 (28)钢板桩围堰施工方案一、工程概况中环快速路工程相城区SZZH-XC1标，路线起点为中环高新区段与相城区段分界处，终点止于规划的苏虞张公路新线东侧。
工程地面道路桩号范围为K0+015.965~K0+717.965，总长702m，其中含桥梁四座，主线高架桥（K0+015.965~K0+717.965，跨西塘河部分为预应力砼小箱梁板桥，其余为现浇箱梁），三座地面桥均为预应力砼板梁桥，分别为黄花泾桥（村庄连接线HK0+134.656，3×20m）、西塘河桥（K0+195.965,20m+2×30m+20m）、后江河桥（K0+642.585交叉口南，1-10m），高架道路桩号范围为K0+015.965~K0+717.965,总长702m，全线均为高架快速路，地面设辅路，主辅路均按双向六车道布置，主线道路等级为城市快速路，设计车速80km/h，辅路为城市主干路，设计车速40~60km/h。
根据主线高架桥位处的水文地质情况，进行了钢板桩围堰施工方案的结构设计，根据该桥位处的水深、水文、地质等相关情况以及工地现场的实际情况、施工组织设计的总体工期安排，结合我单位技术装备水平和现有设备、人员情况，我们对各类施工方案进行综合比选后认为：采用钢板桩围堰施工方案与其它方案相比，具有工艺简单、施工期间临时占用水面较小、安全、施工风险易于控制等诸多优势，决定本桥墩柱采用钢板桩围堰施工方案。
二、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-20112、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-20043、、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、交通状况及施工环境等调查资料4、《苏州市中环快速路相城区段SZZH-XC1标施工图设计》2012.12三、钢板桩围堰施工流程吊运就位→插打钢板桩→抽水→设置第1、2道内支撑→水下吸泥→水下砼封底→等砼封底强度→继续抽水施工准备→测量放线→清理钢板桩→设置导桩框架→插打定位钢板桩→钢板桩→设置第3道内支撑→堵漏→墩身和立柱施工→拆除内支撑→拔除钢板桩。
四、施工方法说明1、钢板桩围堰设计以x6#墩为例序号项目X6#墩1 承台平面尺寸10.3m×6.4m2 承台顶标高-2.4m3 承台底标高-4.9m4 平面泥面标高-2.3m5 钢板桩顶标高 1.95m6 钢板桩底标高-10.05m7 钢板桩高度12.00m钢板桩型号设计钢板桩围堰尺寸（12×8.8）m，其顶面控制标高为+2.45m，桩底标高为-10.0m；钢板桩与承台侧面边缘净宽取1.25m，以利于安装承台模板。
2、施工准备（1）场地平整先进行施工场地整理，清除场地内杂物，挖除施工范围内河堤，凿除以前施工遗留废弃物（水泥块）挖除打桩范围内土方。
对临时道路重新修整，满足大型打桩机进场要求，最后平整场地，满足钢板桩堆码及其它机械设备停放。
（2）钢板桩的整理与检查将钢板桩运到工地现场后，需进行整理。
剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤，清除锁口内杂物(如电焊瘤渣、废填充物等)，对缺陷部位加以整修。
钢板桩在拼组前必须对其进行检查、丈量、分类、编号，同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口，按设计尺寸计算出使用钢板桩的数量，以确保够用。
对于桩身残缺、残迹、不整洁、锈皮、卷曲等都要做全面检查，并采取相应措施，以确保正常使用。
对两侧锁口用一块长2～3m的同类型、同规格的钢板短桩作标准桩做锁口通过检查，检查采用卷扬机拖拉标准钢板桩平车，从桩头至桩尾进行。
（3）检查振动锤振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在插打钢板桩之前一定要进行专门检查，确保线路畅通，功能正常。
振动锤的端电压要达到380－420V，且功率达到40KW以上，而夹板牙齿不能有太多磨损。
2、导向架制作与安装（1）导向架制作钢板桩围堰用型钢作为内导梁、导框制成围笼。
内外导梁间距比钢板桩有效厚度大8cm～10cm，以利钢板桩的插打。
矩形导梁按设计尺寸直接下料，导梁接头均安排在横撑支点处，接头用夹板螺栓连接。
（2）导向架安装安装导向架前，先进行测量定位，然后打设定位桩。
定位桩选用Ф60cm、壁厚8mm的钢管桩，长度拟为12m，采用D90振动锤沉设。
部分定位桩也可利用水上施工平台四周的钢管桩。
在定位桩上焊接2道36#双拼工字钢水平支撑，水平支撑的顶标高均相同，在水平撑上安装定位横梁，定位横梁梁选用边线顺直的钢板桩，其位置须严格遵照设定的标高布置，沿承台外侧四周，距承台边缘1.25处布置，是钢板桩围堰的第一层围菱支护，四角设一道40#双拼工字钢斜撑。
斜撑与横梁呈45度夹角，采用焊接固结连接，然后安装纵向内支撑36#双拼工字钢，工字钢支撑两端头处加焊钢板作为支撑面，直接支撑在定位横梁上，钢管与横梁连接设一定的加劲块。
导向架在工厂或现场分段制作，在平台上组装，固定在定位桩上，在钢板桩上设置定位卡盘，限制钢板桩的平面位置。
3、钢板桩的插打施工时根据施工场地水位情况，在水上搭设施工平台，打桩机等架设在平台上，直接用打桩机打桩。
一般宜插桩到全部合龙，然后再分段、分次打到标高。
根据现场施工条件采用单块打入法。
钢板桩的插打次序是从上游河道边一角开始沿顺时针方向逐块插打，打到结束中途不停顿，打到角后打插角桩，最后在此合龙。
从临钢板桩由25t 吊车进行施打，施打前钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。
插打时尽可能先用标识完好的钢板桩，合龙段选择同一标准尺度的钢板桩插打。
但是，由于单块打入，钢板桩在淤泥质地段挤进过程中，受到淤泥中块石或其它不明障碍物等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔1.0～2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石等障碍物被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。
整个施工过程中，用锤球始终控制每片桩的垂直度，及时调整。
插打过程中，须遵守“插桩正直，分散即纠，调整合龙”的施工要点。
（1）、插打第一片钢板桩在第一层定位支撑安装完成后即可进行插打钢板桩施工。
考虑到起吊设备和振动设备等因素，钢板桩围堰采用逐片插打。
为了确保插打位置准确，第一片钢板桩是插打的关键。
第一根边桩的定位及双向垂直度是控制钢板桩围堰位置及后期钢板桩施工的关键，施工时须从严控制。
精确测设第一根边桩的方位，以此指挥打桩履带吊车的移位，定位后，打桩锤的锤心必须与第一根桩的中心重合。
各项准备工作就绪后，将事先加工好的定位桩精确垂直安设于上游中心，并用与导梁工字钢焊接牢固，导梁为上下双层导梁，确保插打第一片钢板桩的垂直度。
起吊钢板桩呈垂直状态下完成插桩，考虑到水流的影响，第一根桩插设时需留置一定的预留量。
插桩稳定后，精确复测桩的位置与双向垂直度，不符合要求时需重新插桩，直至合格为止。
第一根桩插桩稳定后，用挡块等顶塞调整后的空隙使钢桩稳固，间歇启动振动锤，对第一根桩实施小位移量沉设，并跟踪复核桩体的垂直度，直至桩体下沉入土超过3m后，方可连续沉设至设定的桩顶+3.0m的标高。
在导向架上设置一个限位框架，大小比钢板桩每边放大1cm，插打时钢板桩背靠导向架，这时应在互相垂直的两个方向用经纬仪观测，以确保钢板桩插正、插直，然后以第一根钢板桩为基准，再向两边对称插打钢板桩。
下图为钢板桩打桩立面图。
（2）、其余钢板桩的插打其余各钢板桩，则以已插好的钢板桩为准，顺着事先固定好的导梁依次插打。
钢板桩起吊后人工扶持插入前一片钢板桩锁口，插桩到位后加塞固定，然后用振动锤振动下沉，分次沉设至设计标高后，将已插好的钢板桩点焊固定于导梁上。
当下插困难时，可采用强迫插桩法，即桩吊起插入锁口后快速放松桩绳，借桩自重急下插入。
项目部采用带有液压夹桩装置的D90振拔锤，能与钢桩作钢性联接，可克服对桩的摩阻力，下沉较快且桩尖不致上卷，提高钢板桩的防水性能和完好率。
为保证插打过程中钢板桩的稳定性，每插打完一根桩后应与相邻的板桩焊接。
在插打过程中，加强测量工作，发现倾斜，及时调整，为保证插桩顺利合龙，要求桩身垂直，并且围堰周边的钢板数要均分，在整个钢板桩围堰施打过程中，开始时可插一根打一根，即将每一片钢板桩打到设计位置，到剩下最后一部分时，要先插后打，若合龙有误，用倒链或滑车组对拉，使之合龙。
合龙后，再逐根打到设计深度，在用倒链或滑车组对拉时不要过猛，以防止合龙段缝隙过大。
在整个钢板桩插打过程中必须保证合龙密实，要充分采取止水措施，以防钢板桩围堰大量漏水。
在施工过程中，钢板桩如需拼接时，两端钢板桩要对正，可先在一端上面焊接一块限位板然后将另一端缓缓放下并进行对焊，再焊接加强板。
焊接时必须保证焊接面平整且焊缝有足够厚度。
（3）、钢板桩围堰合拢插打从上游开始，在下游进行合龙，合龙分两种：四角合龙和中间合龙。
中间合龙要求打设精度高，打设过程要精确测量；四角合龙对打设精度要求较低，经过分析采用在四角合龙，就是选在下游一个角合龙。
在露出水面段的合龙处将两根合龙钢板桩焊接1m的焊缝后，再把两根钢板桩拔起至底部，然后随焊随打，一直到设计标高处。
如打进过程有阻碍可把相临桩拔起一段后一起打入即可解除阻碍。
钢板桩围堰在合拢时，两侧锁口很难保证在一条直线上。
此时采取的措施为：在钢板桩合拢而剩下几组还未插打时，提前考虑合拢情况，可将围堰可将围堰短边的钢板桩全部插入导梁内，然后再逐次打设钢桩，由于水流影响或其它原因，采取上述措施仍无法合拢时，可以根据实际需要制作异形钢板桩进行合拢。
1）合龙前的准备在即将合龙时，开始测量并计算出钢板桩底部的直线距离，再根据钢板桩的宽度，计算出所需钢板桩的片数，按此确定下一步钢板材如何插打（是增加钢板桩，还是钢板桩插打时向外绕圆弧）。
2）合龙时桩的调整处理①、为了便于合龙，合龙处的两片桩应一高一低，合龙时往往出现“上小下大“（下端有土挤压，上端是自由的）的情况，此时可用两个走四滑车组向两边拉开，直到合龙桩两边桩顶的距离等于钢板桩宽度为止，在接近平行时，再将合龙桩插人，打到设计标高。
②、方形围堰有4个面，每一片钢板桩都应沿导向架的法线和切线方向垂直，合龙应选择在角桩附近（一般离角桩4－5片），如果有误差，可调整合龙边相邻一边离导向架的距离。
为了防止合龙处两片桩不在一个平面内，一定要调整好角极方向，让其一面锁口与对面的钢板桩锁口尽量保持平行。