道路桥梁施工设计-大桥的防腐方案
桥梁防腐施工方案
桥梁防腐施工方案一、引言在现代交通建设中，桥梁作为连接道路的重要部分，起着承载交通流量和保障安全的重要作用。
然而，由于桥梁长期处于恶劣的外部环境中，如高温、湿度、酸雨等，其金属结构容易受到腐蚀，导致桥梁的使用寿命缩短。
本文旨在提出一种有效的桥梁防腐施工方案，以延长桥梁的使用年限，提高交通安全性。
二、施工前准备工作1. 安全措施在进行桥梁防腐施工前，首先需要确保工人的安全。
在施工现场周边设置警示标志，以提醒过往车辆减速慢行。
同时，施工人员应配备相应的个人防护用品，包括安全帽、安全带、防护眼镜等，确保施工过程中的人员安全。
2. 清洁桥梁表面在施工前，应对桥梁表面进行彻底的清洁。
通过使用高压水清洗设备，去除桥梁表面的污垢、锈迹和残留物质，并确保表面干燥。
三、施工方法1. 除锈处理桥梁的金属结构易受氧化作用的影响，因此在防腐施工中，除锈处理非常重要。
可以采用机械除锈、水喷射除锈或喷砂除锈等方法。
根据桥梁表面情况的不同，选择合适的除锈方式，确保除锈彻底。
2. 底涂施工在进行桥梁防腐施工时，底涂的选择至关重要。
底涂涂料应具备以下特点：附着力强、耐候性好、抗盐雾腐蚀能力强。
常见的底涂材料有环氧底漆、聚氨酯底漆等。
施工时，涂刷底涂涂料要均匀、密实，确保桥梁表面得到全面覆盖。
3. 中涂施工中涂的作用是增加桥梁的防腐层厚度，提高防腐性能。
中涂涂料的选择应根据桥梁材质的不同而有所区别。
一般情况下，可以选用聚氨酯中涂涂料或环氧中涂涂料。
中涂的施工方式可以是喷涂、刷涂或辊涂，要保证涂层均匀、一致。
4. 面涂施工面涂是桥梁防腐层的最外层涂料，主要起到保护防腐涂层，美化桥梁外观的作用。
面涂的选择应考虑到桥梁的外观要求和环境因素，例如耐候性、抗紫外线能力等。
常用的面涂材料有聚氨酯面漆、环氧面漆等。
施工时，要保证涂层的均匀性和涂布量的合理性。
四、质量控制为确保桥梁防腐施工的质量，需要进行全面的质量控制。
在施工过程中，应进行现场监督，确保各个环节符合规范要求。
大桥的防腐施工方案
大桥的防腐施工方案防腐施工方案是为了保护大桥结构，延长大桥使用寿命，提高其抗腐蚀能力。
下面是一种典型的大桥防腐施工方案，供参考：1.施工前准备a.确定施工范围和施工时间计划。
b.获得相关的施工许可证和资质证书。
c.准备必要的材料和器具。
2.清洁处理a.清除大桥表面的杂物和污垢，包括尘土、油污、铁锈等。
b.使用高压水枪和专用清洁剂进行清洗，确保彻底去除脏物。
3.防腐底涂a.在大桥表面涂刷一层防腐底涂料，以提高防腐层的附着力。
b.底涂料可以选择环氧底漆或聚合物底漆，根据实际情况选用合适的产品。
c.底涂料应均匀涂布，确保覆盖整个施工范围。
4.防腐中涂a.在底涂干燥后，涂刷一层防腐中涂料。
b.中涂料选择耐候聚合物涂料或环氧涂料，以提高防腐效果。
c.中涂料的施工厚度应根据厂家要求和大桥的使用情况确定。
5.防腐面涂a.在中涂干燥后，进行防腐面涂。
b.面涂料可以选择高耐候聚合物涂料或丙烯酸涂料，具有较好的耐候性和耐腐蚀性。
c.面涂料应根据厂家要求和施工现场的实际情况确定施工厚度。
6.补漆处理a.检查防腐涂层是否完整，如发现涂层有破损、起泡或剥落等问题，需要进行补漆处理。
b.破损部位应先进行刮砂、抛光等处理，然后补涂底漆和面漆。
7.结束施工a.施工结束后，将施工区域清理干净，恢复原貌。
b.记录防腐施工的相关数据和施工过程。
这仅仅是一种大桥防腐施工方案的简要介绍，根据实际情况和材料的不同，施工方案可能有所变化。
在施工过程中，需严格按照相关的标准和规范执行，确保施工质量。
此外，日常维护和定期检查也是保持大桥防腐层完好的重要措施。
桥梁防腐方案
桥梁防腐方案随着城市建设的不断发展，桥梁作为城市交通的重要组成部分，承载着越来越多的交通压力。
然而，由于桥梁长期受到环境因素的侵蚀和使用寿命的限制，经常需要进行维护和保养工作。
其中，桥梁防腐是保护桥梁不被腐蚀和损坏的关键环节之一。
本文将针对桥梁防腐问题提出相应的方案，旨在延长桥梁的使用寿命，保障公共交通的安全与畅通。
一、背景介绍桥梁作为城市交通的重要枢纽，承载着大量车辆和行人的通行。
然而，桥梁长期受到气候、大气污染等环境因素的侵蚀，很容易出现钢结构的腐蚀现象，严重影响桥梁的承载能力和安全性。
因此，采取有效的桥梁防腐措施，具有重要的现实意义和深远的社会影响。
二、桥梁防腐方案1. 表面涂装防腐表面涂装防腐是目前最常见的桥梁防腐措施之一。
通过在桥梁表面涂覆防腐涂料，形成一层保护膜，可以有效隔离桥梁与外界环境的接触，防止化学物质侵蚀和氧化反应的发生，从而延长桥梁的使用寿命。
同时，合理的涂装厚度和优质的涂料选择也是保证防腐效果的关键。
2. 热喷涂防腐热喷涂防腐是一种常用的高效桥梁防腐方式。
通过利用高温喷涂设备将熔化状态的防腐涂料均匀喷涂在桥梁表面，形成一层坚固的防护膜，具有很强的抗气候和腐蚀性。
该方法不仅施工速度快，而且具有较高的附着力和耐久性。
3. 阴极保护阴极保护是一种通过附加电流的方式强化桥梁金属结构的防腐能力的方法。
既可以通过外施电流的方式进行阴极保护，也可以采用阴极保护涂料等材料实现。
通过建立一个与桥梁结构相连的保护电流环路，保护阳极与腐蚀性环境中的金属接触，降低腐蚀速率，从而达到延长桥梁使用寿命的目的。
4. 电化学防护电化学防护是一种利用电化学方法使金属成为阴极而达到防腐效果的措施。
通过在桥梁表面喷涂一层电化学防护涂料，形成一个保护膜，可以在一定程度上减少桥梁金属表面与外界环境的接触，从而减缓金属氧化反应的发生。
三、防腐方案的选择与施工在选择桥梁防腐方案时，需要综合考虑桥梁结构、耐久性、经济性等因素。
大桥桥梁防腐涂装施工技术方案
大桥桥梁防腐涂装施工技术方案大桥桥梁是城市交通的重要组成部分，也是承载大量车辆和行人的重要设施。
为了保证大桥桥梁的结构安全和使用寿命，防腐涂装施工技术方案是必不可少的。
一、施工前准备1.涂装材料选择：根据大桥桥梁的材质和使用环境，选择合适的防腐涂料，比如环氧底漆、环氧中间漆、环氧面漆等。
2.设备准备：准备喷涂设备、控制系统、压缩空气供应设备等。
3.施工区准备：清理施工区域，确保整个施工区域干净、整洁。
二、施工步骤1.表面处理：对大桥桥梁进行表面处理，包括清洗、除锈等。
清洗：使用高压水枪清洗大桥桥梁的表面，去除灰尘、污物等。
除锈：使用除锈剂、喷砂等方式，对大桥桥梁表面的锈蚀物进行处理，确保表面光洁。
2.底漆施工：将环氧底漆均匀地涂刷或喷涂在大桥桥梁的表面，形成一层均匀的底漆膜。
底漆能提高涂层的附着力，提高涂膜的抗老化和抗腐蚀性能。
3.中间漆施工：在底漆干燥后，将环氧中间漆均匀地涂刷或喷涂在大桥桥梁的表面，形成一层均匀的中间漆膜。
中间漆能提高涂膜的粘结力，增加涂膜的硬度和耐腐蚀性能。
4.面漆施工：在中间漆干燥后，将环氧面漆均匀地涂刷或喷涂在大桥桥梁的表面，形成一层均匀的面漆膜。
面漆能保护中间漆和底漆，提高涂膜的光洁度和耐老化性能。
5.涂膜检测：根据涂膜的厚度、粘结力、硬度等进行检测，确保涂膜质量符合要求。
6.整理清理：施工完成后，对施工区域进行整理清理，确保施工区域干净整洁。
三、施工注意事项1.施工温度：施工温度一般在5℃以上，以防止涂膜结露或干燥不良。
2.施工湿度：施工湿度一般控制在80%以下，以防止涂膜起泡或干燥不良。
3.施工厚度：涂膜的厚度应符合涂料厂家提供的技术要求，以达到最佳的防腐效果。
4.施工环境保护：在施工过程中，要注意环境保护，避免涂料污染大气和水源。
5.安全防护：施工人员要做好安全防护措施，包括佩戴防护眼镜、口罩、手套等。
总结：大桥桥梁防腐涂装施工技术方案包括施工前准备、施工步骤和施工注意事项。
大桥钢结构防腐方案
大桥钢结构防腐方案1. 背景介绍钢结构桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，承载着车辆和行人的重要通行任务。
然而，由于外界环境的侵蚀和氧化，大桥钢结构往往会出现腐蚀现象，导致桥梁的安全性能下降，甚至缩短使用寿命。
为了保障大桥的安全运行和延长使用寿命，制定一套有效的防腐方案变得十分重要。
2. 防腐材料的选择针对大桥钢结构的防腐，我们需要选择适合的防腐材料。
以下是三种常用的防腐材料：2.1 无机涂料无机涂料是一种具有良好防腐、耐候和耐高温性能的防腐材料。
其主要成分为无机颜料、香树脂和稀释剂。
该种防腐材料能够在钢结构表面形成一个致密的、不透水的保护膜，有效隔绝外界的侵蚀。
2.2 有机涂料有机涂料是一种具有良好的柔韧性和附着力的防腐材料。
其主要成分为有机颜料、合成树脂和稀释剂。
有机涂料具有较好的耐腐蚀性能和抗紫外线能力，能够有效延长大桥钢结构的使用寿命。
2.3 镀锌镀锌是一种通过将钢结构表面浸入熔融的锌中形成一层锌涂层的防腐方式。
这一层锌涂层能够与钢结构表面紧密结合，形成一种坚固、致密的保护层，有效阻止氧、水等物质对钢结构的侵蚀。
3. 防腐方案的制定和实施3.1 方案制定针对具体的大桥钢结构，我们制定以下防腐方案：•桥梁上部结构：在钢结构表面涂刷一层适宜的无机涂料，形成一层耐候、耐腐蚀的防护层。
•桥梁下部结构：采用镀锌的方式来增强钢结构的防腐能力，确保长期使用不受外界环境的侵蚀。
3.2 方案实施•在方案制定完成后，需要组织相关专业人员进行方案实施。
首先，对大桥钢结构进行全面检查，确定需要进行防腐处理的部位。
•对于桥梁上部结构，需要选用适宜的喷涂设备和涂料，进行喷涂作业。
在涂刷之前，需要对钢结构进行表面处理，以确保涂层的附着力和防腐效果。
•对于桥梁下部结构，需要将钢结构部分进行脱脂和酸洗处理，然后进行热镀锌处理。
热镀锌过程需要掌握好温度和时间，以确保锌涂层的质量和厚度。
4. 防腐效果的评估和维护4.1 防腐效果评估为了评估防腐方案的效果，需要定期对已进行防腐处理的钢结构进行检查。
重庆大桥防腐涂装方案
重庆大桥防腐涂装方案为了保证重庆大桥的使用寿命和安全性，必须对其进行防腐涂装工作。
下面是一个的重庆大桥防腐涂装方案。
一、工程概况重庆大桥是一座跨越长江的钢箱多孔梁斜拉桥，是重庆市的标志性建筑之一。
该桥横跨江面长度为1741米，主跨长680米，桥面宽29米，总投资约为20亿元人民币。
该桥于2007年建成通车，经过多年的使用，出现了一些钢结构腐蚀的问题，必须进行防腐涂装。
二、防腐涂装工程范围本次防腐涂装工程的范围包括：大桥主梁、主索、主缆、斜拉索、锚固段和塔身等所有金属结构部位。
对于混凝土结构部位，应采取合适的防水措施。
三、防腐涂装工程内容1. 预处理（1）腐蚀物的清理：采用机械清理、高压水清理等方式清理所有有腐蚀的部位表面。
（2）调整架的架设：根据缆索的相对位置，调整防腐架的架设位置。
2. 防腐涂装（1）涂料选择：在考虑工程预算的前提下，选用性能卓越、抗腐蚀性好的涂料。
建议选用环氧底漆、环氧中间漆、聚氨酯面漆等。
（2）底漆涂装：应在金属表面上喷涂一层厚度为80-100微米的环氧底漆。
底漆的干燥时间应不少于48小时。
（3）中间漆涂装：底漆干燥后，应在其表面上喷涂一层厚度为80-100微米的环氧中间漆。
中间漆的干燥时间应为24-36小时。
（4）面漆涂装：中间漆干燥后，应在其表面上喷涂一层厚度为80-100微米的聚氨酯面漆。
面漆的干燥时间应为24小时。
四、安全措施1.施工现场应设置必要的安全警示牌，同时在岸上设置监控设备，对施工现场进行监控。
2.施工现场应采取防护措施，避免防滑材料等物品掉落造成人员伤害。
3.涂料施工时应有配套的防毒面罩和手套等防护用品。
如有涂料误入眼睛、口鼻等部位，应及时清洗。
五、质量保证1. 涂装前，必须对涂装涂料进行质量检查，并记录检查结果。
2. 施工完工后，应委托第三方检测机构进行涂装层厚度的检测，检测结果应符合设计要求。
3. 完成防腐涂装工程后，应及时开展定期巡视，对涂层进行维护和保养。
大桥钢结构防腐方案
大桥钢结构防腐方案1. 概述大桥是一种重要的交通工程，承载着车辆和行人的负荷，而大桥的钢结构是其重要组成部分。
然而，钢结构受到腐蚀的威胁，特别是在潮湿和腐蚀性环境下。
为了保护大桥钢结构，防止腐蚀对其造成损害，需要采取防腐措施。
本文将介绍一种大桥钢结构防腐方案，以保护钢结构的耐久性和安全性。
2. 防腐材料选择选取正确的防腐材料对于大桥钢结构的保护至关重要。
以下是一些常用的防腐材料：2.1. 环氧涂料环氧涂料是一种常用的防腐材料，具有优异的附着力和耐腐蚀性。
它可以形成一个坚硬的保护层，防止钢结构暴露在潮湿和腐蚀性环境中。
环氧涂料还具有耐磨损和耐化学腐蚀性能。
2.2. 有机涂层有机涂层是一种常见的防腐材料，可以提供良好的防腐保护。
有机涂层可分为有机溶剂型和无机水性型两种。
有机溶剂型有机涂层具有较高的附着力和耐腐蚀性能，而无机水性型有机涂层则具有环保性能较好。
2.3. 锌涂层锌涂层是一种防腐材料，通过在钢结构表面形成锌镀层来提供防腐保护。
锌涂层具有较高的耐腐蚀性和抗侵蚀性能，可以有效延长钢结构的使用寿命。
然而，锌涂层也需要定期维护和修补，以保持其防腐效果。
3. 防腐施工工艺正确的防腐施工工艺是实现有效防腐的关键。
以下是一些常用的防腐施工工艺：3.1. 表面预处理在进行防腐施工之前，需要对钢结构表面进行预处理。
常见的预处理方法包括除锈、喷砂和清洗。
这些预处理步骤可以去除钢结构表面的污垢和氧化物，提供一个干净、粗糙的表面，以利于防腐材料的附着。
3.2. 底漆施工底漆是防腐涂料系统的重要组成部分，可以提供良好的附着力和防腐保护。
底漆应根据具体要求进行选择和施工，并注意涂层的厚度和均匀性。
3.3. 防腐涂料施工在底漆施工完成后，需要施工防腐涂料。
涂料的种类和厚度应根据具体要求进行选择，并确保涂层均匀、密实。
3.4. 施工环境控制防腐施工过程中需要注意环境条件的控制。
温度和湿度是影响涂料干燥和固化的重要因素，应根据涂料供应商的建议进行控制。
大桥防腐工程施工方案
一、工程概况本工程为某大桥的防腐施工项目，大桥全长XX公里，主桥为XX米跨径的预应力混凝土连续梁桥，桥面宽度为XX米，设计荷载为XX级。
本次防腐施工主要针对大桥的主桥部分，包括桥面板、桥墩、桥塔等结构。
二、施工目标1. 确保大桥防腐施工质量，延长桥梁使用寿命。
2. 保障施工安全，降低施工风险。
3. 确保施工进度，按时完成工程任务。
三、施工方法1. 预处理（1）对桥面、桥墩、桥塔等结构进行全面清理，清除表面的油污、锈蚀、灰尘等杂物。
（2）对混凝土表面进行打磨，提高混凝土表面的粗糙度，增强防腐涂层的附着力。
2. 防腐涂料选择（1）根据大桥所处的环境条件，选择适合的防腐涂料。
本工程推荐使用高性能环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆和聚氨酯面漆。
（2）涂料应符合国家相关标准，具有优异的防腐性能、耐候性能和附着力。
3. 施工工艺（1）底漆施工：采用高压无气喷涂或刷涂的方式，涂覆厚度控制在XX微米左右。
（2）中间漆施工：在底漆干燥后，采用高压无气喷涂或刷涂的方式，涂覆厚度控制在XX微米左右。
（3）面漆施工：在中间漆干燥后，采用高压无气喷涂或刷涂的方式，涂覆厚度控制在XX微米左右。
4. 施工质量控制（1）严格控制涂料的质量，确保涂料符合设计要求。
（2）施工过程中，加强现场监督，确保施工工艺符合规范要求。
（3）对已施工完成的部位进行质量检查，确保防腐涂层均匀、无漏涂、无气泡等现象。
四、施工组织与管理1. 成立专门的施工队伍，负责大桥防腐施工的各项工作。
2. 制定详细的施工计划，明确施工进度、质量要求和安全措施。
3. 加强施工现场的管理，确保施工过程中的安全、环保和文明施工。
4. 建立质量管理体系，对施工过程中的质量问题进行跟踪、分析和处理。
五、施工进度安排1. 施工前期准备：XX天2. 预处理：XX天3. 防腐涂料施工：XX天4. 施工验收：XX天5. 整体施工周期：XX天六、施工安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
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第一章施工组织设计根据<<大桥钢箱梁制造招标文件》的防腐要求，结合本工程的具体特点，同时考虑涂装项目需配合制作等因素，特制定此方案，此方案将是我公司对此工程施工的依据，亦是接受甲方、及业主审查监督，并在施工中与其紧密配合的基础资料。
我公司一定严格按照业主要求，国家有关施工规范，精心施工、保质保量、优质服务，按期完成施工任务。
一、施工前准备：1、施工人员组织计划：设立阳逻大桥涂装工程项目总经理部，配备高素质的管理人员，选派具有多年施工实践经验的技术工人，持证上岗。
结合阳逻大桥工程工期及涂装工作量，需配备人员：1）制造厂内：项目总经理部6人项目副经理2人项目总工1人喷砂队喷铝队喷漆队后勤保障质检组安检组技术组30人18人22人6人4人6人4人2）现场桥址：项目总经理部4人项目副经理1人项目总工1人预处理桥面清污喷漆后勤保障质检组安检组技术组12人30人8人4人2人8人4人2、材料准备：选定业主认可的油漆供应厂商，按照设计的技术要求提前壹周采购相应产品中的油漆，喷砂所用的磨料应符合GB6484、GB6485标准所规定的钢砂、钢丸或使用无盐分、无污染的石英砂、铜矿砂。
粒径在0.8mm-2.0mm。
采购铝丝规格为Ф2mm，纯度大于99.95%，表面应光洁、无锈、无油、无折痕，材料到货后，应立即送检，确认合格后使用。
3、技术准备：1）防腐蚀施工应具有完整、齐全的施工图纸和工艺技术要求文件。
2）备齐设计、甲方单位明确提出的技术规范要求和标准。
3）公司及项目经理部应对施工图纸、工艺技术要求进行自审、专业审核和综合会审，并及时对有疑问的问题给予解决，结合工程实际情况编写施工作业指导书，并进行技术交底。
4）防腐蚀施工所采用的油漆必须符合国家现行有关标准的规定，生产供应厂商必须提供相应的涂料产品质量证明书和使用说明书，使用时不得超过贮存期限。
5）准备齐全各种施工记录，应将自检记录、气象记录、施工日志与施工同步完成。
4、组织准备：1）开工前备齐所有劳保用品，安全防护用品及安排好施工人员的食宿问题。
2）开工前结合本工程的特点，对全体参加施工人员进行安全教育、文明施工教育、技术交底、并进行考核，合格者方可上岗工作。
3）从公司挑选精干的施工队伍，以项目经理为主体，并和项目副经理、技术负责人、质量负责人、施工队长、材料负责人、安全负责人、后勤负责人等组成管理层。
4）对施工人员定岗定责，基本固定施工作业区，按区明确责任，坚持三天一小质量、安全、文明施工检查，一周一大检查，及时解决施工中存在的不利因素和隐患。
5）技术员、质检员、安全员跟班工作，不得擅离岗位。
5、施工现场准备：6）施工现场准备工作有：施工临时设施、施工机具、施工材料、检测仪器、施工用电用水以及必要安全防护用品、消防器材。
7）桥址处施工时，根据工程施工需要和现场条件，搭建好必要的临时设施。
8）施工用的机械设备应单独设置在工作棚内，以保证正常用电及用电安全，喷砂设备应设置在涂装工棚内。
9）涂料分类存放，室内设置防爆型照明，与其它材料应隔离存放，表面预处理用砂应半露天存放，做到下防潮，上防雨。
10）各类施工设施和机械设备的供电应符合安全标准，并设有明显的安全标志。
11）准备足够的中间检查和最终检查所需的各种检测仪器和工具。
二、工期保证措施：1）组织措施：我公司为防腐保温的专业型单位，多年来积累了丰富的防腐蚀施工经验，拥有强有力的领导班子和技术力量，配有足够的专业设备和后勤支持，能确保满足工程进度。
2）设备有保证：2002年三峡二期工程“大兵团”作业结束后，我公司购置了大批涂装设备，现闲置于武昌白沙洲仓库内，足以满足本工程所需。
3）技术力量雄厚：本公司所有参加本项目施工的人员，均有职称及上岗证，并多次参加过国家重点工程的建设，具有相当丰富的施工经验。
4）奖惩分明：①运用奖惩制度，奖励提前保质保量完工的队伍；②充分利用经济手段，实行重奖、重罚，充分调动施工人员的积极性，树立主人翁的意识。
5）应急措施：本工程公司安排给从事钢结构涂装的专业施工的三峡项目经理部，如出现外部因素影响工程进度，我公司将动用全公司的资源来确保合同的实现。
第二章完整的施工工艺流程说明一、编制依据：1、《阳逻长江公路大桥钢箱梁制造招标文件》。
2、公司多年来从事钢结构防腐施工经验。
3、现行国家或行业标准：1）TB/T1527《铁路钢桥保护涂装》2）GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》3）GB6484-6487《铸钢丸、铸钢砂、铸铁丸、铸铁砂》4）SD2014-85《涂漆通用技术条件》5）GB9286《色漆和清漆膜的划格试验》6）GB1764《漆膜厚度测定法》7）GB1720《漆膜附着力测定法》8）GB7692《涂装作业安全规程，涂漆前处理工艺安全》9）GB11373-89《热喷涂金属件表面预处理通则》10）ISO国际标准化组织标准。
11）GB/T13312《钢铁件涂装前除油程度检验方法》12）GB/13288《涂装前钢材表面粗糙度等级的评定》13）GB/T1865《色漆和清漆人工气候老化和人工辐射曝露》14）JB/T9188《高压无气喷涂典型工艺》15）GB/T5210《涂层附着力的测定法、拉开法》16）JGB/T8427《钢结构防腐蚀防护热喷铝锌及合金涂层选择与应用规则》17）SL105《水工金属结构防腐蚀规范》18）GB11374《热喷涂厚度的无损测量方法》19）GB/T8642《热喷涂层结合强度的测定》上列中华人民共和国标准，在合同执行过程中如有新版本时，则按新颁版本执行。
二、编制原则：1、精心设计施工方案，严格按设计、工艺、施工方案施工，保证质量，优质服务。
2、采用先进的科学管理方法和施工技术。
3、遵守国家法律、法规，不侵犯专利权和其它受保护的权利，保证业主、甲方免于承担任何相关责任。
三、涂装技术要求：部位涂料种类度数厚度钢箱梁及风嘴外表面（除桥面）喷砂处理：清洁度：Sa3级粗糙度：70-100//电弧喷铝1道180µm 有色金属环氧封闭漆1道50µm 有色金属环氧封闭漆1道50µm 脂肪簇聚氨脂面漆1道40µm 脂肪簇聚氨脂面漆1道40µm钢箱梁内部（布置抽湿机，湿度小于50%）二次处理:除锈清洁度:St3粗糙度：40-80改性环氧耐磨漆1道125µm桥面二次处理：除锈清洁度：St3粗糙度：40-80桥面破损处及焊缝补涂环氧富锌底漆1道80µm工艺流程说明：表面予处理技术要求1）净化处理：清除工件表面残留的焊渣、焊瘤、飞溅等杂物，用脱脂剂擦除基体表面油渍，对于较大面积的浮尘，应用干燥的压缩空气吹扫干净。
2）喷砂除锈（1）表面预处理采用喷砂处理（局部修补除外）。
磨料必须保持清洁、干燥、还必须有尖锐的棱角，以达到预期的金属表面预处理状态。
在进行喷射处理前，必须仔细地铲除焊渣、飞溅等附着物，并用电动砂轮机将焊缝（突出较高的）磨成过渡角。
如有夹层、裂缝等缺陷应采取补救措施（如补焊等）。
（2）喷砂完毕，应用干燥清洁的压缩空气吹净表面的灰尘和附近的积砂。
除锈级别应达到Sa3.0，粗糙度Rz=70－100。
（3）压缩空气应干燥、无油、清洁（用白布擦拭检验）；工作压力：0.4～0.6 Mpa为宜。
（4）喷砂处理后的金属表面清洁度等级：金属涂层涂装应不低于GB8923的Sa3.0，手工和动力工具除锈应达到GB8923中规定的St3级。
（5）操作应达到如下参数：喷射角度：磨料喷射方向与工件表面法线之间夹角应以15-30度为宜。
喷嘴：选用文丘里型喷嘴，其孔口值增大25%时宜更换。
喷射距离：喷嘴到工件距离一般取100㎜-300㎜。
（6）涂料封闭应选用经业主认可的涂料厂家的油漆，涂装前应进行检查，产品说明书、产品批号、合格证和检验资料应齐全。
表面预处理与涂装之间的间隔时间应尽可能缩短。
潮湿或工业大气等环境条件下，应在4h内涂装完毕，晴天或湿度不大的条件下，最长不超过8h。
金属热喷涂在尚有余温时，涂装封闭涂料。
被涂基体金属表面温度低于露点以上3℃和相对湿度大于85%时不得进行涂装，如涂装说明书另有规定时则应按其要求施工。
涂层系统各层间的涂覆间隔时间应按涂料制造厂的规定执行，如因某种原因超过其最长间隔时间，则应将前一涂层粗砂布打毛后再进行涂装，以保证涂层间的结合。
（7）现场拼焊的安装焊缝在两侧各贴50㎜宽防锈纸。
涂装施工技术要求表面清理表面清理包括表面缺陷修补、打磨、钢板表面盐含量的检测及可溶盐的清除，表面油污的检查及清除，粉尘记号、油漆、胶带等表面附着物及杂物的清除。
表面清理的质量直接影响到喷砂处理后的表面质量，对基材与底漆之间的结合力有至关重要的影响。
表面清理工艺流程为：焊接缺陷补焊、打磨－清洗剂清洗油污－高压清水冲洗－风干。
钢材表面清洁要求钢材表面清洁要求项目清洁要求油脂清除，但不允许留有肉眼可见痕迹水份、盐份肉眼看不见肥皂液肉眼看不见焊割烟尘用手指轻摩擦，不见有烟尘跌落白锈（锌盐）用手指轻摩擦，不见有烟尘跌落粉笔记号用干净的棉纱抹净，允许可见痕迹专用油漆笔记号不必清除未指定油漆笔用铲刀等工具清除，肉眼看不见记号漆膜破损肉眼看不见有烧损起泡等不完善的漆膜其它损伤用碎布或棉纱抹净，允许留有肉眼可见痕迹喷砂除锈技术要求在表面清理检验合格且表面干燥后即可进入喷砂作业工序磨料清洁（不含油、杂物）、干燥（不含水），质量符合规定的要求。
供应商除提供质保书外，还应提供相应的抽样检验报告，施工单位进行相应的验证，并经监理工程师认可后再投入使用。
施工过程中经常检查磨料的运行情况，并及时进行补充和调整。
①收砂、粉尘分离采用吸砂机及人工清铲配合收砂。
为保证经喷砂处理的表面具有符合要求的粗糙度和清洁度，使用过程中定期对磨料进行检查，对回收后的砂进行筛选及粉尘分离，清除废砂并及时补充新砂。
（1）压缩空气的要求压缩空气的质量对表面处理的质量（包括后续喷漆的质量）有重要的影响，空压机出口的压缩空气经冷却和油水分离及过滤处理，以保证施工所用的压缩空气干燥（不含水）、清洁（不含油及杂物）。
压缩空气的质量符合下表的要求。
压缩空气质量要求项目质量要求检验方法备注清洁度无油、干燥、无杂物白布打靶试验白布应无油迹、水迹和颗粒压力≧0.5Mpa普通压力表测量全部采用进口大功率空压机，空气出口压力可达0.65Mpa以上，可提高喷砂质量和喷砂效率（2）喷砂设备的要求采用大功率空压机和高效移动式喷砂机进行喷砂作业，其压缩空气经过滤、冷却、油水分离达到清洁、干燥的要求，喷枪出口的空气压力达0.65Mpa以上，因此比一般的喷砂设备效率要高，喷砂处理质量更可靠。
修补及现场喷砂视情况不同分别采用手动机械打磨（对小面积及边角）和真空封闭式喷砂机（对较大面积）进行，为保证喷砂质量可采用上述两种设备组合进行处理，防止出现漏喷。