下面层试验段施工技术方案
AC-20c沥青混凝土下面层试验段施工方案

AC-20C沥青混凝土下面层试验段施工方案一、概述依据相关技术规范要求,在沥青下面层正式开工前,我部拟定在K204+012-K204+242分离式路基左线进行沥青下面层的试铺工作,试验路段长度为230m,设计厚度8cm,下面层上口宽为15.25m。
试验段计划铺筑时间:2016年7月21日,当日完成所有施工任务。
二、原材料和配合比准备工作1、沥青拌合站已经标定完毕,并通过业主公司的验收,材料堆放场地及施工便道全部采用C20砼硬化,沥青粗、细集料大棚全部搭建完毕。
2、沥青:70号A级,浙江宝盈物资集团有限公司(技术指标见表1)3、集料:资阳市同兴砂石有限公司,采用沱江及其河流漫滩的卵石轧制的碎石,应采用大型联合碎石机轧制。
其轧制后的碎石,石质应坚硬、清洁、不含风化、碎石形状应接近立方体。
(技术指标见表2)4、矿粉:资中县铁佛荣盛白石厂,采用石灰岩经磨细制成的矿粉,不用含有泥土和团粒,要求干燥、洁净。
(技术指标见表3)5、抗剥落剂:重庆武圣建材有限公司,抗剥落剂应满足:性能优良、稳定、持久、且施工易于操作。
6、中粒式沥青混凝土下面层配合比试验报告已完成并得到批复。
配合比结果如下:目标配合比:10-25mm:10-20mm:5-10mm:3-5mm:0-3 mm:矿粉=22%:20%:17%:11%:25%:5%,最佳油石比:4.59%。
生产配合比:热料仓配合比(%)5#仓17-26mm:4#仓11-17mm:3#仓6-11mm:2#仓3-6mm:1#仓0-3 mm:矿粉=17%:22%:23%:8%:26%:4%,油石比:4.4%。
SBS改性沥青技术指标要求表1集料技术指标要求表2沥青面层矿粉质量要求表3三、试验段铺筑目的通过试验段的铺筑,验证施工组织、施工工艺的合理性和适应性。
主要确定以下指标:1、拌和机的操作方式—如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。
2、验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术指标,确定沥青下面层大面积施工时的生产配合比和油石比。
中粒式改性沥青砼下面层试验段施工方案

中粒式改性沥青砼下面层试验段施工方案一、前期准备工作1.质量控制:确定试验段的长度和宽度,参考相关标准和规定,确保试验段的设计和施工符合标准要求。
2.原材料准备:根据试验段的长度和宽度,计算所需的中粒式改性沥青砼、石料、砂浆等材料的用量,采购原材料并进行质量检验。
3.设备调试:确保施工所需的设备(搅拌搅拌机、铺设机、压路机等)调试正常,并进行安全检查。
4.现场准备:清理试验段地面,确保地面平整、无杂物,并进行必要的喷水湿润工作,以提高材料粘结性。
二、施工工艺1.石料铺设:先将石料均匀地铺在试验段上,通常要求石料层厚度为150-200毫米,然后用压路机进行夯实,确保石料层的密实度。
2.砂浆铺设:将砂浆均匀地铺在石料层上,砂浆厚度通常为50-80毫米,然后用压路机进行夯实,确保砂浆层的平整性和密实度。
3.沥青砼铺设:将中粒式改性沥青砼均匀地铺在砂浆层上,沥青砼厚度通常为100-120毫米,根据试验段的设计要求,使用合适的施工工艺(如机械摊铺或人工摊铺),确保沥青砼层的平整性和密实度。
4.压实夯实:用压路机对铺设好的中粒式改性沥青砼进行夯实,确保沥青砼的密实度和稳定性,通常要求夯实达到沥青砼的抗剪强度。
5.养护保养:施工结束后,对试验段进行养护保养,如覆盖护栏、确保水泥浇筑完整等,保持试验段干燥,并保证其在养护期间不受外界干扰。
三、施工注意事项1.施工现场要设立明显的标志和警示牌,确保工人和车辆的安全。
2.沥青砼应在指定时间内施工完毕,不得出现太早或太晚施工的情况。
3.施工过程中要按照设计要求进行材料用量的控制,不得过度或不足,以确保试验段的质量。
4.施工过程中要注意材料的搅拌和铺设的顺序,确保沥青砼的均匀性和密实性,避免出现裂缝、剥离等问题。
5.施工结束后,及时清理施工现场,保持施工区域的干净整洁,防止杂物进入试验段。
以上是中粒式改性沥青砼下面层试验段施工方案的一些建议,希望能对您有所帮助。
需要注意的是,根据实际施工情况和设计要求,具体的施工方案可能还需要进行调整和修改。
下面层试验段施工技术方案

路面下面层试验段施工报审表(编号:)项目名称:G310洛阳市境(新安段)改建工程施工单位:山东天城市政公路工程有限公司作业组(队):路面施工队试验段桩号:K81+800-K82+000右幅合同号:G310XA-1拟实施路段:K61+400-K87+345.654路面下面层试验段施工平面布置图(编号: ) F —2项目名称: G310洛阳市境(新安段)改建工程 施工单位: 山东天城市政公路工程有限公司作业组(队): 路面面层施工队 试验段桩号: K81+800-K82+000右幅 合 同 号: G310XA-1 拟实施路段: K61+400-K87+345.654+960 +920+880 ◆◆◆+860◆◆◆+840◆◆◆+820 ◆◆◆Array K81+800◆◆◆注:1、图中为“◆”为高程、坐标检测点分别距中桩5.25m、9m、12.75m位置。
2、测量时,各点位置准确量取。
路基(路面)工程师:质检工程师:项目监理工程师:日期:路基(路面)试验段(施工)主要人员一览表(编号:)F—3项目名称:G310洛阳市境(新安段)改建工程施工单位:山东天城市政公路工程有限公司作业组(队):路面面层施工队试验段桩号:K81+800-K82+000右幅合同号:G310XA-1拟实施路段:K61+400-K87+345.654承包商:项目监理工程师日期:路基(路面)试验段(施工)机械配置表(编号:)F—4项目名称:G310洛阳市境(新安段)改建工程施工单位:山东天城市政公路工程有限公司作业组(队):路面面层施工队试验段桩号:K81+800-K82+000右幅合同号:G310XA-1拟实施路段:K61+400-K87+345.654作业组负责人:机械工程师:项目监理工程师:日期:施工技术方案报审表(编号:)A-JL-02合同号:G310XA-1 监理单位:河南省公路工程监理咨询有限公司施工单位:山东天诚市政公路工程有由承包商呈报三份,审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份,退承包商一份。
下面层试验段施工技术方案(20020314)(DOC)

汾灌高速公路 OPQ23 标沥青中面层试验段施工总结编制:三公司OPQ23标项目经理部编制日期:2002年6月1日目录一试验段落的确定二试验段的施工放样三试验段施工工艺流程图四试验段施工过程控制1、下封层检查2、沥青混合料试拌、拌合3、沥青混合料运输4、沥青混合料摊铺5、沥青混合料压实6、接缝处理7、开放交通五试验段施工组织六试验段机械配置七质量保证措施八安全保证措施九附件1:试验段松铺系数检测表附件2:试验段施工温度控制记录表附件3:试验段人员分工细表附件4:试验段机械配置表附表5:试验段施工工序、检测、职附表附表6:试验段水稳基层高程检测表AC-25I型沥青砼下面层试验段施工技术方案根据《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94和《江苏高速公路沥青路面下面层和中面层施工指导意见》(修订版)及招标文件技术规范的相关要求,在正式施工前,做实验段以取得下面层大面积施工的经验性数据和各施工环节的熟练配合,,主要确定施工机械数量能否满足施工要求;沥青拌合站的拌料速度及质量;摊铺机的操作方式;压路机具的选择、组合,压实顺序,碾压温度,碾压速度及遍数;沥青下面层的松铺系数;施工缝处理方法;质保体系是否完善。
结合我部实际情况特制定如下试验段施工方案:一、试验段落的确定:汾灌高速公路路面工程OPQ23标,设计桩号为K56+000-K85+850,全长29.85km。
沥青面层采用三层(主线)或二层(匝道或联结部)沥青砼结构,均为连续式密级配沥青混合料,设置沥青下封层。
根据现场实际情况,试验段落选择在P7标锦屏互通C匝道右侧基层上进行,总长200m,具体桩号CK0+750----CK0+950。
二、试验段的施工放样试验段处于匝道标准横断面和加宽段,施工时按标准横断面进行摊铺。
下面层底宽10.67m、顶宽10.6m、厚7cm。
放样时,每隔5m 放出中桩(距路中心线0.25m)和边桩(距路中心线11.25m)作为钢丝绳的支架桩。
中粒式改性沥青路基下面层(AC-20C)试验段施工方案归纳

中粒式改性沥青路基下面层(AC-20C)试验段施工方案归纳1. 试验段概述本文档旨在归纳中粒式改性沥青路基下面层(AC-20C)试验段的施工方案。
试验段设计为了测试该道路结构在实际使用条件下的性能表现。
2. 材料准备为了使试验段符合要求,下面层所需的材料应根据标准进行准备,主要包括:- 中粒式改性沥青:应符合相应规范要求,具有良好的黏附性和抗老化性能。
- 骨料:应符合相应标准规范,确保骨料的质量和稳定性。
- 掺合料:如有需要,应使用适量的掺合料,确保路面性能达到要求。
- 其他辅助材料:如抗剥离剂、沥青乳化剂等,应根据需要进行选用。
3. 施工工艺中粒式改性沥青路基下面层(AC-20C)试验段的施工工艺包括以下步骤:- 路面准备:清理和平整基层,确保基层达到要求。
- 沥青混合料制备:通过合理的配比和搅拌方式,将沥青、骨料和掺合料充分混合均匀。
- 下面层施工:将混合料铺设在清理后的基层上,并利用合适的设备进行压实,确保下面层的密实度。
- 其他工程:根据需要,可以进行其他工程,如路基修复、排水设施等。
- 质量控制:在施工过程中,应进行适当的质量控制措施,如材料抽检、施工过程记录等,确保试验段的质量达标。
4. 安全注意事项在施工过程中,应始终注意安全问题。
包括但不限于:- 施工现场应设置明显的警示标志,以提醒周围车辆和行人注意安全。
- 施工人员应佩戴符合要求的安全装备,提高施工安全性。
- 施工过程中应合理安排交通,确保施工区域和周围交通的畅通与安全。
请注意:本文档仅概括了中粒式改性沥青路基下面层(AC-20C)试验段的施工方案,具体施工步骤和参数应根据实际情况和相关规范要求进行进一步细化和调整。
AC-25沥青砼下面层技术交底

AC-25C沥青下面层试验段技术交底安徽省交通建设股份有限公司滁淮高速定长段第一合同段项目经理部二〇一八年五月二十一日目录一、编制依据及试验段目的 (3)二、施工前的准备工作 (3)三、沥青下面层施工方案 (5)四、开放交通 (9)五、取芯及交通管制 (10)六、质量管理与验收 (10)七、安全、文明施工 (11)沥青砼下面层试验段(AC-25C)施工技术方案一、编制依据及试验段目的沥青下面层试验段在摊铺碾压过程中,严格遵守交通部颁布的JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》及有关施工设计规范、技术文件、验收标准进行施工。
1、依据施工设计规范、技术文件、验收标准进行编制:(1)《滁州至淮南高速公路定远至长丰段两阶段施工图设计文件》(2)《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004(3)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004(4)《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005(5)《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011(6)《公路工程施工安全技术规程》JTG F90-2015(7)《环境空气质量标准》GB 3095-2012(8)《实施性施工组织设计》2、试验段目的通过试验路段对以下工作进行确定:(1)验证施工生产配合比,确定混合料最佳的油石比;(2)对施工准备阶段设定的沥青拌合站的各项参数进行验证,包括拌和时矿料加热温度、沥青加热温度、混合料拌和时间及其它设备生产参数,测设混合料出厂温度;(3)量测运输车将混合料运达现场后混合料的温度;(4)施工机械的数量和匹配情况,设备技术状况的可靠性与稳定性;(5)摊铺机摊铺温度、松铺系数、摊铺机各项作业数据;(6)混合料初压时的温度、复压时的温度、复压的遍数、终压的温度、碾压过程所用的时间、振动压路机最佳振动频率和振幅参数的确定。
(7)施工缝处理方法。
(8)对施工组织进行验证。
二、施工前的准备工作1、技术准备沥青混合料配合比设计按批复的目标配合比,对沥青拌和站冷料仓进行调试,通过对热仓料反复筛分确定各热料仓的配合比,AC-25C型沥青砼生产配合比22mm~30mm:16mm~22mm:12mm~16mm:6mm~12mm:4mm~6mm:0~4mm:矿粉=14%:16%:16%:18%:8%:24%:4%,油石比:4.0%。
沥青混凝土(ac-25)下面层施工技术方案
沥青砼(AC-25)下面层施工技术方案一、工程概况介绍合同段负责承建的XX高速公路XX段XX合同段沥青砼面层工程,路线全长14.946976km,一期所辖分别为XX段土建五标和六标,沥青砼下面层AC-25设计厚度70mm,总工程量为529758m2。
二、施工方案及工艺流程沥青砼下面层AC-25的施工工艺(详见附图一):施工准备测量放线清洁下层沥青混合料拌制混合料运输混合料摊铺碾压接缝处理交通管制、养生检查验收(一)、施工准备1、下承层准备试验段成果及总结报告批复后,立即按照《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)要求,对需要进行沥青砼AC-25下面层施工的下承层沥青碎石ATB-25顶面进行全面检验和评定。
2、施工放样在下面层铺筑之前,对下承层沥青碎石ATB-25顶面的高程、横坡、宽度、平整度等技术指标作出详细记录。
并在下承层每10m一个断面测设1组﹙每组3点,分别距中线1.0m、7.5m、13m﹚控制点进行标记,施工过程中,对照所做标记点,测量下承层高程、松铺高程、压实后高程,并根据试验段成果总结的沥青砼AC-25下面层松铺系数进行松铺厚度铺筑控制放样。
在摊铺路面中央分隔带一侧底缘预制块位置中心处,采用电钻机钻孔每10m(曲线段5m)插入一根φ16mm带有横杆的钢钎,在钢钎横杆上绑扎φ2mm的钢铉线,钢钎埋深不小于10cm;靠路基外侧路缘石的位置5cm处每10m(曲线段5m)插入一根φ16mm的带有横杆钢钎,同样在钢钎横杆上绑扎φ2mm的钢铉线,钢铉线高程=下面层松铺高程+悬空高度。
确保钢钎稳固不得向四周倾斜,钢钎埋深不小于60cm;钢铉线要求无松弛,表面光滑无结点。
3、人员安排根据试验段总结的成果和经验,我合同段大规模沥青砼下面层AC-25施工人员分工如下:施工总体负责人质检负责人试验检测负责人拌和站负责人前台负责人测量负责人摊铺负责人碾压负责人运输负责人4、机械设备准备在每日的施工前对各种施工机具做全面检查,将在试验段经过考验沥青砼混合料拌和、运输、碾压用的2台ABG423摊铺机、2台德莱派克CC-522双钢轮压路机、1台英格索兰DD-110双钢轮压路机、2台25T 胶轮压路机以及LB-3250沥青混凝土拌和站等机械设备进行认真的检查调试,使其机械性能都处在良好状态。
粗粒式沥青混凝土(ac-25c)下面层试验段施工方案_secret
粗粒式沥青混凝土(AC-25C )下面层试验段施工方案粗粒式沥青混凝土(AC-25C)下面层试验段的施工是为全线下面层施工探索一套标准的施工方法,确定适合其施工的组织方式、验证机械设备的工作效率、优化施工参数,用以指导下面层的大面积施工。
我合同段下面层施工的技术及施工准备工作已全部结束,施工人员及机械设备全部到位,我部已具备下面层洒布的施工条件,现根据相关技术规范及和业主、监理程序要求,我部特编制下面层试验段施工方案如下。
一、试验目的1、根据沥青路面的施工机械应相匹配的原则,确定合理的施工机械配备及组合方式。
2、验证沥青混凝土拌和站的实际生产能力,验证按施工配合比确定的材料的控制精度,确定拌和温度和操作工艺。
3、通过试铺,确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度和操作工艺。
4、确定混合料的松铺系数。
5、通过压实试验,确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度、碾压遍数及压实工艺。
6、通过试验,验证和确定施工配合比的可靠性和实用性。
7、确定施工产量及作业段长度,为制订施工进度计划提供依据。
8、全面检查材料及施工质量。
9、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。
二、试验地点德商高速公路某段路面工程K286+481.29~K286+700右幅 ,总长218.71m,总面积为2570㎡。
三、施工日期拟定开工日期:年10月15日拟定竣工日期:年10月15日四、施工准备1、原材料试验及结果1)目标组成配合比材料产地、配比名称沥青(油石比)2~3cm 1~2cm 0.5~1cm0.3~0.5 cm0~0.3cm矿粉理论配比 3.5 15 21 18 24 20 2 实际配比 3.5 15 21 18 24 20 2 产地日本德士嘉祥嘉祥嘉祥嘉祥嘉祥嘉祥2)沥青试验项目要求值试验结果针入度(25℃、100g、5s)(0.1㎜)60~80 61 延度(5㎝/min15℃)(㎝)>100 >150 软化点(环球法)(℃)≥46 49.5 闪点(COC) (℃) ≥260 342 含蜡量(蒸馏法)(%)≯2.2 0.6 密度(15℃)(g/cm3)实测记录 1.042 溶解度(三氯乙烯)(%)≮99.5 99.93 针入度指数实测记录-1.1薄膜烘烤箱163℃5h 质量损失 (%) ≯±0.8 +0.03 针入度比 (%) ≮61 72 延度(10℃)(㎝)≮6 93)、马歇尔试验结果最佳油石比(%) 理论密度(g/cm3)毛体积相对密度(g/cm3)空隙率(%)饱和度(%)矿料间隙率(%)稳定度(KN)流值(0.1mm)3.5 2.560 2.425 5.2 60.7 13.3 10.9 25.9 技术指标实测值实测值4~6 55~70 实测值>8.0 15~40最佳油石比OAC=3.5 %,所对应的干密度2.425g/cm3。
沥青砼下面层试验段施工方案
沥青砼下面层试验段施工方案一、编制依据:1、江西省交通厅梨温高速公路项目办招标文件;2、江西省交通设计院二阶段施工设计图;3、交通部颁《公路沥青路面施工技术规范》JTJ—032—94。
二、试验目的:1、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量及组合方式;2、验证配合比设计结果,提出生产用的矿料配比和沥青用量;3、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间与时间、拌和温度等操作工艺;4、通过试铺确定:透层乳化沥青的用量、乳化沥青的配合比例及喷洒方式、温度;摊铺机的摊铺温度、摊铺宽度、摊铺速度、自动找平方式等操作工艺;压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺;以及确定松铺系数、接逢方法等;5、确定压实标准密度;6、确定施工产量及作业段的长度、制定施工计划;7、全面检查材料及施工质量;8、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联系及指挥方式。
三、试验路段的选取:本项目部拟在主线麻山立交东侧K233+500-K234+000段(右幅)按拟定的施工工艺做500米的试验路段。
四、机械设备及劳动力组合:1、机械设备:所有配套机械设备目前全部准备到位,并对各操作人员在摊铺过程中应如何正确操作设备进行了技术交底。
拟用于试验段的机械设备表序号设备名词型号规格产地单位数量1 沥青砼拌和站ABH2000 镇江套 12 摊铺机ABG423 陕建台 13 装载机ZL50 晋江台 34 双光轮压路机6-8t 徐工台 15 双光轮压路机12t双振台 26 胶轮压路机16t、26t 台 26 自卸车8T 湖北辆107 洒水车4000L 长春辆 18 工具车五十铃江西辆 19 其它26 2、人员组合:拟用于试验段人员表序号职务姓名数量(人)主要职责1 项目负责人胡少根、付元丰 1 负责全面工作2施工负责人郑春刚彭青根2 负责现场的施工管理、协调3 技术负责人黄子义肖斌2 负责现场施工技术管理4 测量张跃安等 3 负责测量放样及外形检查5 设备操作手24 负责操作机械设备,按要求操作设备6 修理人员 3 负责设备维修、保养,确保设备正常运转7 试验李荣广、万绍亮 5 负责试验检测,配合比的验证等8 普工15 负责摊铺过程中各种辅助工作9 其它25以上人员在开铺前由项目部技术负责人进行技术交底工作。
沥青砼下面层试验段施工技术方案
AC-25C沥青砼下面层试验段施工技术方案一、施工工艺编制依据1、安徽省沿江高速公路《沥青路面下面层施工指导意见》2、铜陵(朱村)至池州(毛竹园)高速公路《路面施工图设计文件》3、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)4、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1-2004)二、铺筑试验段的目的沥青混凝土路面在规模施工前,应进行长度小于100m的试铺,在试铺完成后按质量检验评定标准检测。
经试铺段总结后再铺筑400~500m长试验路,以确定下列试验内容并取得相应技术参数:1、根据各种机械施工能力相匹配的原则,确定适宜的施工机械与组合方式。
2、通过试验段确定拌和机的操作工艺,考察计算机打印装置的可信度。
确定拌和设备的生产能力与运输、摊铺、碾压等工序的合理衔接与协调配合方式。
3、通过试验段确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和时间、生产能力、拌和温度等,验证沥青混合料的配合比设计,提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量OAC。
4、通过试铺确定摊铺的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式和初步振捣夯实的方法和强度等。
5、通过试铺,确定压实机具类型与组合,压实工艺,碾压温度、碾压速度、遍数及松铺系数。
6、施工缝处理方法。
7、确定施工产量及作业段长度,修订施工组织设计。
8、全面检查材料、拌和及施工质量是否符合要求,总结控制沥青砼下面层施工质量的技术措施和控制方法。
9、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
10、检测试验段的渗水系数。
试验段完成后应进行全面的试验和检测,对检测成果进行分析,确定有关参数、设备配备、工艺过程及需要改进的工作等,并总结、完善符合本工程实际情况的施工方法,为沥青混凝土下面层的规模施工提供技术参考。
三、试验段施工前各项准备工作2、施工现场的作业面准备⑴、施工地点:根据施工计划及现场情况拟选K98+700~K99+100段右幅铺筑,长400m、面积约4540m2,预计用料365m3。
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下面层试验段施工技术方案一、编制目的通过试验段施工需达到如下目的:1、根据拌和机的生产能力确定摊铺机的摊铺速度;2、确定摊铺机夯锤及振捣器的振捣频度与级别,以期达到最佳的初始压实效果;3、在摊铺速度一定、夯锤及振捣器的振捣频度与级别既定的情况下,确定混和料达到规定压实度时的松铺系数;4、确定达到设计压实度相应的碾压遍数以及最佳的机械组合和最优的施工工艺,确定最佳的人员配置;5、确定当前气温条件下沥青、矿料的加热温度、混和料的摊铺及碾压温度;6、确定每盘的拌和数量及拌和时间;7、验证沥青混凝土下面层AC-25C的生产配合比,为今后大面积下面层施工提供可靠的技术保障。
二、工程概况郑石高速公路路面工程第八合同段起讫桩号为K97+550~K109+760,主线全长12.21km。
路面下面层设计为AC-25C 型沥青混和料,设计宽度12.25m,设计厚度80mm。
项目经理部拟在K104+600~K104+900段左幅施工试验段,试验段全长300m,总铺筑面积3675m2,大约需混和料740T。
三、施工进度计划本工程试验段计划自2007年6月18日开工,计划完工日期为2005年6月18日。
四、施工准备1、试验准备:①目标配合比、生产配合比报相关部门进行审批②各种试验仪器、检测设备应准备齐全2、技术准备:①施工技术方案的报批、技术交底②测量放样,用于测量虚铺系数的点位布置3、拌和站:①按照生产配合比调整好各热料仓的供料比例②做好预热准备4、施工前盘:①各种机械调试完毕并就位,将用于边部压实的振动夯准备就位②下承层的清扫③三种碾压组合分区的区分五、施工方案5.1材料要求5.1.1基质沥青依据设计图纸的要求,本合同下面层所用沥青采用道路石油沥青A-70,其各项指标要求如下:5.1.2集料5.1.2-1粗集料集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够的强度及耐磨性,应具有良好的颗粒形状。
具体指标见下表:沥青面层用粗集料质量技术要求5.1.2-2细集料技术指标见下表5.1.2-3矿粉沥青混凝土面层所用填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,原石料中的泥土应除净,矿粉应5.1.2-4沥青混凝土混合料:(1)沥青混凝土混合料级配沥青混凝土混合料级配及沥青用量范围5.1.3各种材料的储存:沥青混凝土面层所用的粗细集料按料区分类存放,各种材料间均设有隔离墙,并有明显的标牌注明其产地、规格、数量及质量。
5.2施工工艺流程:清理下承层施工放样混合料拌和混合料运输混合料摊铺混合料碾压质量检验开放交通5.2-1清理下承层依据设计要求,我们通过试验对各种原材料取样进行了检验,并确定了进料厂家,在以后的施工中,我们的原材料将由选定的厂家固定供料,并对来料依据试验规程进行抽样检验。
在摊铺沥青混凝土之前首先对下承层进行清理,确保下承层干燥、清洁、无污染。
对于久耐克封层,除清扫其上面的灰尘、散落的石子外,还应仔细检查封层材料本身是否有不熔物存在,若有,应将不熔物彻底清除。
5.2-2施工放样在检验合格并经监理工程师许可进行面层施工的路段进行施工测量放样,由测量人员准确测量出路面中线、宽度线和高程,并定出引导摊铺机行走的标高基准控制线,标高基准控制线采用拉紧的钢弦线,钢弦线绑扎在固定于地面上的钢钎上,钢钎间距直线段为10m,曲线段为5m。
在大面积施工过程中,我们将采用两台水准仪,一台作为摊铺机前放线用,一台对已施工面随时检查基准绳标高,摊铺后标高,碾压过程中的标高,已碾压完面层标高等,以备进行调整误差而提供准确数据。
标高基准控制线高程按下式计算:标高基准控制线高程=下承层设计高程+该层松铺厚度+悬空高度(一般为15—25cm为宜)。
5.2-3混合料拌和总体要求:拌和出的混和料温度合适,色泽均匀,无花白料,无结团成块及离析现象。
(1)、混合料拌和采用韩国产3000型斯贝克间歇式拌和机拌和,拌和机配备有材料配比和施工温度的自动检测和记录设备。
(2)、装载机从料堆取料时应从底部按顺序竖直装料,以减少集料离析。
(3)、烘干集料的残余含水量不得大于1‰,每天开始几盘集料应提高加热温度,并干拌几锅集料废弃,再正式加沥青拌和混合料。
(4)、对于拌和机二级除尘造成的粉料损失量应通过试验进行标定,后补充等量的新矿粉。
对拌和机的沥青漂失量进行标定,检查沥青计量的精度,以对计量数据做出调整。
(5)、每盘的拌和数量依据拌和机额定产量定为2.8吨,拌和时间以混合料拌和均匀,所有矿料颗粒全部裹覆沥青混合料为度,下面层取55秒,其中干拌10秒,加沥青拌和45秒。
(6)、拌和时集料的加热温度控制在175℃左右,沥青的加热温度取160℃。
(7)、严格控制混合料的出厂温度,下面层控制在150℃-165℃之间。
混和料出场时应逐车量测温度,并将出场温度、出场时间标识于出库单上,以备施工现场参考及出现异常情况下备查。
(8)、拌和成成品的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或粗细料分离现象。
(9)、拌和时,矿粉的投入能力应符合配合比设计数量的需要。
5.2-4热拌沥青混合料的运输(1)、根据拌和机的产量及料场与试验段的距离,选定15台后八轮自卸汽车进行混和料运输。
运输车辆应车况良好,且能于摊铺机相匹配,保证混和料很容易卸干净。
施工前应在每辆车车箱侧部约1.5米的位臵打一直径5mm的小孔,以便适时检测混和料到场温度。
(2)、运料车在每次使用前后必须清扫干净,在车厢底板及侧板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂,但不得有余液积聚在车厢底部。
大面积施工时,运输车辆应加以固定。
(3)、从拌和机向运料车上卸料时,应增加每次卸料的数量,减少卸料次数;应多次挪动汽车位臵,平衡装料,以减少混合料离析。
运料车运输过程中不能随意停留。
运输车运输过程中用毡布覆盖,用以保温、防雨及防污染。
(4)、运输车进入高速公路主线时,应检查轮胎上是否沾有泥土等可能污染久耐克封层的脏物,并应予以及时清除。
项目部在中k101+950的上路口处设有水池,并对该段道路进行了硬化,以便清刷车辆轮胎上污物。
(5)、混合料到达现场后,摊铺地点凭运料单接收,并对混合料的温度及外观进行检验,若温度达不到要求,或有结块及遭雨淋现象时,不得铺筑。
(6)、摊铺过程中运料车应在摊铺机前10-30cm处停住,空挡等候,由摊铺机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊铺机。
运料车每次卸料必须倒净,对于剩余的混合料,应及时清除,防止硬结。
清除的废料不能随意扔弃,应符合文明施工的要求。
(7)、运输车辆不得在路面上进行急刹车,以免破坏下承层。
5.2-5热拌沥青混合料的摊铺:(1)、混合料摊铺采用两台ABG423摊铺机进行并机摊铺,摊铺机具有自动找平装臵,有足够容量的受料斗,在换车时能连续摊铺,并有足够的功率推动运料车前进,摊铺机有可加热的振动熨平板,可对混合料进行初步压实,初步压实度可达85%以上。
(2)、摊铺前摊铺机的受料斗应清除干净,后涂刷薄层隔离剂或防粘结剂,摊铺时采用两台摊铺机成梯队作业进行联合摊铺,其摊铺宽度分别定为6.5米和6.0米(半幅全宽为12.25米),摊铺时相邻两幅应有10公分到30公分宽度的摊铺重叠,相邻两台摊铺机的距离保持在10米左右。
(3)、摊铺机熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。
摊铺机开工前应提前0.5-1小时预热熨平板不低于100℃。
(4)、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度,减少混合料的离析。
根据拌和站的生产能力,摊铺速度下面层控制在2m/min左右。
同时,为获得较大的初始压度及兼顾摊铺效率,将摊铺机的夯锤频率定为3级。
(5)、摊铺机应采用自动找平方式,下面层采用非接触式平衡梁找平方式。
摊铺时将非接触式传感器的探头对准两侧钢线,以控制摊铺面的高程。
摊铺前还应调整好熨平板的横坡。
(6)、适时关注天气变化,有异常天气时,应暂时取消试验段的施工计划。
(7)、摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动,两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料,以减少在摊铺过程中混合料的离析。
(8)、用机械摊铺的混合料,不宜用人工反复修整。
当不得不由人工作局部找补或更换混合料时,需仔细进行,特别严重的缺陷应整层铲除。
处理局部离析应筛少量细料进行。
(9)、应派专人负责对摊铺机履带下进行清扫,减少影响平整度的负面因素。
(10)、根据摊铺机的振捣能力及夯锤所开的级别,下面层试验段松铺系数暂定为1.15,松铺厚度为92mm。
5.4.2-6热拌沥青混合料的压实及成型:碾压的基本要求:起步稳,停车慢,高频,低幅,先慢后快,先低后高,先边后中。
碾压时错轮三分之一。
碾压温度合适。
(1)、压实机械组合为:试验段共投入压实设备四台:双轮钢筒式振动压路机2台,轮胎压路机两台。
试验段共长300米。
压实机械组合分为三种,每种组合试铺长度为100米。
第一种组合:初压:双钢轮静压2遍复压:双钢轮振压4遍终压:胶轮静压4第二种组合:初压:双钢轮静压2遍复压:先胶轮静压2遍,后双钢轮振动4遍终压:胶轮静压2遍第三种组合:初压:双钢轮静压2遍复压:胶轮静压4遍终压:双钢轮振压4遍三种组合区域用三种不同颜色的彩旗加以区分。
最终的碾压遍数应以核子密度仪现场的检测数据为准。
由于核子密度仪尚未进行标定,因此测量时不能显示准确的压实度数据,而只能依据不同遍数下压实度的增长情况来判断混和料是否压实。
(2)、压路机应以慢而均匀的速度碾压,压路机的碾压速度应符合下表的规定。
压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。
碾压段的长度应大体稳定。
两端的折返位臵应随摊铺机前进而推进,横向不得在相同的断面上。
(3)、压路机的碾压速度如下表规定。
碾压时在不产生严重推移和裂缝的前提下,初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。
同时不得在低温状况下反复碾压,使石料棱角磨损、压碎,破坏集料嵌挤压路机碾压速度(Km/h)压路机的碾压温度应符合下页表的要求,并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。
(4)、沥青混合料的初压应符合下列要求:1)初压应在紧跟摊铺机后碾压,并保持较短的初压区长度,试验段定为50米,以尽快使表面压实,减少热量损失。
2)初压后应检查平整度、路拱,有严重缺陷时进行休整乃至返工。
(5)、复压应紧跟在初压后进行,并应符合下列要求:1)复压应紧跟在初压后开始,且不得随意停顿。
压路机碾压段的总长度应尽量缩短。
2)胶轮压路机应满足如下条件:其总质量不宜小于25吨,吨位不足时宜附加重物,使每一个轮胎的压力不小于15KN。
冷态时的轮胎充气压力不小于0.55Mpa,轮胎发热后不小于0.6Mpa,且各个轮胎的气压大体相同。
3)振动压路机的振动频率宜为35-50HZ,振幅宜为0.3-0.8毫米。