桥梁施工通航安全保障方案
桥梁施工通航安全保障方案
一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工准备情况 (1)四、安全施工措施 (2)1、防护措施 (2)2、施工措施 (2)3、挂篮拆除措施 (2)五、航道施工安全保障措施 (3)1、施工水域及航道安排 (3)2、水上交通安全管理 (3)3、挂篮施工的安全保障 (4)……………………桥工程保障通航安全施工方案一、工程概况………….桥梁跨中位于道路设计桩号K3+050，跨越规划四级航道东外环河，设计通航净空55×5.5m，中跨合拢段桥面标高黄海11.271m，承台为黄海2.00m。
桥位处河道面宽约60余米，桥梁主桥设计为三跨变截面连续梁桥，跨径布置为38+64+38m；引桥设计为七跨简支梁桥，跨径布置为7×25m，分为两联。
桥面宽度为12.5m，具体分幅为0.5m （防撞护栏）+11.5m（车行道）+0.5m （防撞护栏）=12.5m，直线正交。
为了保证施工期间河道的正常通航安全和按期保质完成本工程，争创市标化工地，特制定本方案。
二、编制依据1.《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》2.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质（2009）87号3.《建筑施工安全技术规范》三、施工准备情况根据《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》，施工前向航管或相关部门办理申请施工审批手续。
施工前应做好相关人员的配备，采购好施工时的防护材料和有关的安全警示牌。
四、安全施工措施本段桥梁跨越东外环河四级航道，施工期间，为了尽量减少对航道的干扰，做到施工、通航两不误，拟采取以下措施维护航道通航及施工的绝对安全。
1、防护措施①用木制板对桥面防护网想两侧各延伸1.5m，加大安全防护措施。
②施工作业搭设的工作平台、脚手架、防护栏、安全网必须牢固可靠，且派专人做好防护措施管理。
2、施工措施①作业结束时的料具应安放稳妥，小型工具应放入工具袋，上下传递工具是严禁抛掷。
②每道工序结束时对钢筋头等建筑垃圾应及时清理，不乱扔，不留任何安全隐患。
通航安全施工方案
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方案
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汇报人：
目录
01
通航安全施工方案概述
03
通航安全施工技术措施
05 通 航 安 全 施 工 风 险 评 估 与 控 制
02
通航安全施工组织管理
04
通航安全施工保障措施
06 通 航 安 全 施 工 方 案 实 施 与 监 督
Part 05
通航安全施工风险评估与控制
风险评估方法与流程
风险识别：确定 可能存在的风险 因素
风险分析：评估 风险发生的可能 性和影响程度
风险评价：确定 风险等级，制定 应对措施
风险控制：实施 风险控制措施， 确保施工安全
风险因素识别与分析
自然环境因素：天气、地形、水文等 技术因素：施工方法、设备性能、操作技能等 管理因素：组织结构、管理制度、人员素质等 社会因素：周边环境、法律法规、公众意见等
Part 01
通航安全施工方案概述
施工背景和目的
背景：随着航空 事业的发展，通 航安全越来越受 到重视
目的：确保通航 安全，提高施工 效率，降低施工 风险
意义：保障人民 生命财产安全， 促进航空事业发 展
方案内容：包括 通航安全施工的 组织、实施、监 督和评估等方面
施工方案编制依据
相关法律法规：如《中华人民共和国安全生产法》等
检查施工进度：确保施工按照计 划进度进行
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添加标题
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检查施工安全：确保施工过程中 没有安全隐患
检查施工环境：确保施工环境符 合环保要求和安全标准
Part 04
通航安全施工保障措施
道路桥梁工程施工安全保证措施
道路桥梁工程施工安全保证措施1.制定安全管理制度：施工单位应建立健全安全管理制度，确保施工作业符合相关安全规范和法律法规要求。
制度应包括全面安全检查、安全教育和培训、安全责任制等内容。
2.施工前的安全准备工作：进行施工前的安全策划和准备工作，包括评估施工现场的安全风险和危险因素，确定适当的安全防护措施，制定施工计划等。
3.施工图纸的设计：根据不同的道路和桥梁工程的特点，制定合理的施工图纸，明确施工过程中的重点和难点，合理布置工地设施和设备，以确保施工过程的安全性。
4.安全警示标识的设置：在施工现场设置明确的安全警示标志和标识物，包括施工区域、高风险区域、危险物品的存放地点等，以提醒施工人员和过往行人注意安全。
5.环境保护设施的设置：采取措施减少工程对环境的影响，包括建立排污系统、垃圾处理设施和化学物品储存设施等，避免施工过程中的环境污染。
6.安全防护措施的配备：根据施工工艺和工程特点，配备合适的安全防护设备，包括头盔、防护鞋、安全绳索等，确保施工人员在高空、斜坡等危险场所的安全。
7.安全教育和培训：对施工人员进行安全教育和培训，使其掌握安全操作规范和应急处理方法，提高其自我保护意识和安全意识。
8.定期安全检查和评估：制定定期的安全检查和评估计划，对施工现场进行定期检查，及时发现和排除安全隐患，确保施工过程的安全。
9.建立应急预案：制定针对施工过程中可能发生的紧急事件的应急预案，包括火灾、事故等，明确应急组织领导人员和应急处理措施，提高应对突发情况的能力。
10.加强现场管理：严格执行施工现场管理制度，指派专人负责安全管理，加强对施工人员的监督和管理，确保施工过程的顺利进行和安全。
综上所述，道路、桥梁工程施工安全保证措施是通过制定安全管理制度、进行安全准备工作、设置警示标识和环境保护设施、配备安全防护设备、进行安全教育和培训、定期检查和评估、建立应急预案、加强现场管理等综合措施，确保施工过程中的安全。
避免影响正常通航安全的保障措施
避免影响正常通航安全的保障措施避免影响正常通航的安全保障措施针对工程施工中可能出现影响正常通航安全的事故，提早作出预防及应对措施，以确保施工水域航道通航安全。
一、成立通航安全指挥小组组长：项目经理副组长：项目总工程师，安全总监成员：工程部、安全部、办公室、材料部，财务部各部门负责人船舶成立相应安全生产管理小组：船长为组长，大副负责具体工作，并在各船舶配备兼职职安全员。
二、建立安全保证体系开工前由项目部专职安全员对工程船舶船员进行安全与防污染交底；施工过程中经常对船员进行安全生产与防污染教育，加强宣传，强化管理人员与施工人员的安全环保意识；定期召开安全生产与防污染工作会议，提高全员安全环保意识。
组织全体员工认真学习《中华人民共与国水上水下活动通航安全管理规定》（交通运输部令[2011]第5号），中华人民共与国内河交通安全管理条例》（国务院[2002]第355号令，2002年6月），《中华人民共与国内河避碰规则》（交通部1991）等法律法规与《工程船舶安全操作规程》，提高船员的安全生产技术水平。
定期地对施工现场进行安全生产检查，在施工现场配备具有高度责任感的专职安全员，专门负责现场的施工安全。
三、采取下列具体安全通航措施1、严格遵守《中华人民共与国内河交通安全管理条例》与《中华人民共与国水上水下施工作业通航安全管理规定》，船舶取得《水上水下施工作业许可证》后，方可进入施工作业区域参加施工。
2、施工船舶严格遵守海事部门划定的禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地与安全作区，进行航行、锚泊或者者作业。
3、进行水上拖带超吃水、超长、超高、超宽、半潜物体时，须持有船检机构为载运或者者拖带超吃水、超长、超高、超宽、半潜物体的船舶或者者拖轮出具的适航、适拖证明，制度拖带方案、安全保障措施报辖区海事部门批准后方可进行。
4、遵守施工区域《长江江苏段船舶定线制规定》（交通部交海发[200 3]171号2003年5月6日），大型船舶与超大型船舶在深水航道内按各自靠右的原则沿规定的通航分道航行，并尽可能远离中央分隔带，小型船舶务必在深水航路的外侧沿规定的推荐航路行驶，并按规定向交通管制中心（vts系统）报告。
桥梁施工通航及临时助航标志设置方案范本
桥梁施工通航及临时助航标志设置方案范本一、施工通航标志设置方案为了确保航行安全，当桥梁进行施工时，应设置施工通航标志，提醒船只注意避让和限制航行速度。
具体设置方案如下：1.施工通航标志的种类和形状：使用红黄相间的竖向条状标志，高可达到2米以上。
2.施工通航标志的数量和布置：根据桥梁施工的具体情况和航行安全需求，决定设置的标志数量和布置位置。
标志应设置在桥梁两侧水面上，离桥梁一定距离。
3.施工通航标志的内容和尺寸：标志上应标明"施工通航"字样，并配以警示图案。
标志的尺寸应足够大，方便船只远距离识别。
4.施工通航标志的亮度和反射性：标志应具备较高的亮度和反射性能，以便夜间航行的船只能够准确地辨认和识别。
5.施工通航标志的固定方式：标志应采用牢固的固定方式，如使用混凝土或金属支架等固定在水面上，确保其稳定性和耐久性。
二、临时助航标志设置方案临时助航标志的设置是为了在桥梁施工期间提供导航参考，保证航行安全。
具体设置方案如下：1.临时助航标志的种类和形状：根据实际需要，临时助航标志可以是圆形、矩形或三角形等形状，颜色以红、黄、绿为主。
2.临时助航标志的数量和布置：根据桥梁施工的具体情况和航行安全需求，决定设置的标志数量和布置位置。
标志应设置在桥梁施工区域的边缘，以便船只能够准确地识别。
3.临时助航标志的内容和尺寸：标志上应标明相应的导航信息，以便船只进行正确的航行。
标志的尺寸应足够大，方便船只远距离识别。
4.临时助航标志的亮度和反射性：标志应具备较高的亮度和反射性能，以便夜间航行的船只能够准确地辨认和识别。
5.临时助航标志的固定方式：标志应采用牢固的固定方式，如使用混凝土或金属支架等固定在水面上，确保其稳定性和耐久性。
以上即为桥梁施工通航及临时助航标志设置方案范本。
具体的设置方案应根据实际情况进行调整和优化，以确保航行安全和顺畅。
简述桥梁在跨越航道施工过程中的保障措施
简述桥梁在跨越航道施工过程中的保障措施随着社会的发展和经济的进步，桥梁作为交通运输的重要组成部分，在城市化进程中扮演着重要的角色。
在建设桥梁的过程中，常常需要跨越航道，这就需要对桥梁施工过程中的保障措施进行严密的规划和执行，以保证工程的顺利进行。
下面我们就来简述一下桥梁在跨越航道施工过程中的保障措施。
1. 周密的规划在桥梁跨越航道的施工过程中，首先需要进行周密的规划。
施工单位需要全面了解施工现场的地质情况、航道水流情况、气象条件等，以及了解当地的环境保护要求和相关政策法规。
在充分了解施工环境的基础上，施工单位要制定详细的施工方案，包括施工工艺、安全措施、环境保护措施等方面的规划，确保施工过程中不会对航道和周边环境造成损害。
2. 安全设施的设置在施工现场，应设置严格的安全设施，保障施工人员的安全。
包括设置安全警示牌、安全防护网、安全警示标志等，以及应急救援设施和人员的配备。
在施工过程中，应定期进行安全检查，并对安全设施进行维护和更新，以确保施工人员的生命和身体健康安全。
3. 航道通航保障桥梁施工过程中，需要保障航道的通航。
在施工现场周围，应设置临时的航道标志，指示船只绕行，并与航道管理部门进行沟通协调，确保船舶可以安全通行。
需要设置施工船只的作业区域，保证施工船只与通航船只之间的安全距离，避免发生碰撞事故。
4. 环境保护措施在桥梁施工过程中，需要采取一系列环境保护措施，确保施工不会对航道和周边环境造成污染或破坏。
包括施工期间的噪音、震动、粉尘等污染控制，以及对施工废弃物的合理处理和处置。
施工单位还需对施工现场进行定期的环境监测，确保环境质量不受影响。
5. 施工方案的灵活调整在施工过程中，可能会遇到突发情况，需要根据实际情况及时调整施工方案。
施工单位需保持灵活性，能够随时做出决策，确保在保障航道通航和保护环境的前提下，完成施工任务。
桥梁在跨越航道施工过程中的保障措施是一项复杂而又细致的工作，需要施工单位在充分了解施工环境的基础上，制定详细的施工方案，并严格执行相关的安全规范和环境保护要求。
桥区通航安全管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为确保桥区水域通航安全，维护水上交通秩序，保障桥梁及过往船舶、设施的安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规，结合我国实际情况，制定本规定。
第二条本规定适用于中华人民共和国境内所有桥区水域的通航安全管理工作。
第三条桥区通航安全管理遵循以下原则：（一）安全第一、预防为主；（二）统一领导、分级管理；（三）各司其职、协同配合；（四）科学管理、持续改进。
第二章桥区通航安全管理机构及职责第四条国家交通运输部负责全国桥区通航安全管理的监督管理工作。
第五条省级交通运输主管部门负责本行政区域内桥区通航安全管理的监督管理工作。
第六条市级交通运输主管部门负责本行政区域内桥区通航安全管理的具体实施。
第七条海事管理机构负责桥区通航安全的监督管理，包括：（一）制定桥区通航安全管理制度；（二）监督检查桥区通航安全管理工作；（三）组织桥区通航安全事故的调查处理；（四）发布桥区通航安全通告；（五）对违反桥区通航安全管理规定的行为进行查处。
第八条桥梁建设单位、经营管理单位、施工单位等应当依法承担桥区通航安全责任，建立健全安全生产责任制，落实安全生产措施。
第三章桥区通航安全设施第九条桥区通航安全设施包括：（一）航标、灯塔；（二）桥区水域助航标志；（三）防撞设施；（四）船舶交通管制设施；（五）其他安全设施。
第十条桥区通航安全设施应当符合国家标准、行业标准或者地方标准，并根据实际情况进行维护和更新。
第十一条桥区通航安全设施的设置、维护和更新，由桥梁建设单位、经营管理单位或者海事管理机构负责。
第四章桥区通航安全要求第十二条桥区通航安全要求如下：（一）船舶航行、停泊、作业应当遵守桥区通航安全规定，服从海事管理机构的指挥；（二）船舶应当保持良好的船况，确保船舶处于安全航行状态；（三）船舶应当配备必要的救生设备，确保船员和乘客的安全；（四）船舶应当遵守桥区通航限制性规定，不得擅自穿越、停靠或者作业；（五）船舶应当遵守船舶交通规则，保持安全距离，避免碰撞；（六）船舶应当及时报告海事管理机构，如实反映桥区通航安全情况。
简述桥梁在跨越航道施工过程中的保障措施
简述桥梁在跨越航道施工过程中的保障措施近年来，随着交通建设的不断完善和城市化进程的加快，桥梁工程的建设越来越频繁，特别是在跨越航道的桥梁施工中，保障措施尤为重要。
本文将从施工前、施工中和施工后三个阶段，简要介绍桥梁在跨越航道施工过程中的保障措施。
一、施工前的保障措施在桥梁跨越航道的施工前，首先需要对施工区域进行详细的勘察和测量，了解当地的地形、水文等情况，制定合理的施工方案。
需要与当地相关部门进行沟通，了解航道的使用情况和航行规则，确保施工不影响航道的通航安全。
需要科学合理地选择施工材料和设备，保证施工过程中的安全性和稳定性。
还需要进行严格的施工组织和施工计划，合理安排施工人员和施工时间，确保施工过程中不影响航道的通行。
二、施工中的保障措施在桥梁跨越航道的施工过程中，安全是最为重要的保障措施。
首先要确保施工现场的安全，设置明显的施工警示标志，划定施工区域，保证施工现场的秩序和安全。
需要建立健全的安全管理制度，严格执行各项安全规定，确保施工人员的人身安全。
需要严格控制施工过程中产生的噪音、振动和粉尘等污染物，减小对航道周边环境的影响。
在施工中使用环保型材料和设备，采取有效的噪声和震动控制措施，及时清理施工现场的粉尘，保持周边环境的清洁。
还需要密切关注天气变化，特别是在施工过程中遇到恶劣天气，要及时停止施工，确保施工人员的安全。
在施工中还要注意与航道相关单位的沟通，及时调整施工计划，确保不会影响航道的通航安全。
三、施工后的保障措施在桥梁跨越航道的施工完成后，还需要进行相关的环保和安全检查，确保施工过程中没有对航道及周边环境造成影响。
还需要做好施工记录和资料的整理和归档工作，为后续的环境和安全监测提供依据。
对施工的桥梁进行定期的检测和维护，确保桥梁的安全性和稳定性。
在桥梁使用过程中，还要加强桥梁的管理和维护工作，确保航道的通航安全。
桥梁在跨越航道施工过程中的保障措施非常重要，需要在施工前、施工中和施工后都进行合理有效的保障措施。
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一、工程概况 (1)
二、编制依据 (1)
三、施工准备情况 (1)
四、安全施工措施 (2)
1、防护措施 (2)
2、施工措施 (2)
3、挂篮拆除措施 (2)
五、航道施工安全保障措施 (3)
1、施工水域及航道安排 (3)
2、水上交通安全管理 (3)
3、挂篮施工的安全保障 (4)
……………………桥工程保障通航安全施工方案
一、工程概况
………….桥梁跨中位于道路设计桩号K3+050，跨越规划四级航道东外环河，设计通航净空55×5.5m，中跨合拢段桥面标高黄海
11.271m，承台为黄海2.00m。
桥位处河道面宽约60余米，桥梁主桥设计为三跨变截面连续梁桥，跨径布置为38+64+38m；引桥设计为七跨简支梁桥，跨径布置为7×25m，分为两联。
桥面宽度为12.5m，具体分幅为0.5m （防撞护栏）+11.5m（车行道）+0.5m （防撞护栏）
=12.5m，直线正交。
为了保证施工期间河道的正常通航安全和按期保质完成本工程，争创市标化工地，特制定本方案。
二、编制依据
1.《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》
2.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质（2009）87号
3.《建筑施工安全技术规范》
三、施工准备情况
根据《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》，施工前向航管或相关部门办理申请施工审批手续。
施工前应做好相关人员的配备，采购好施工时的防护材料和有关的安全警示牌。
四、安全施工措施
本段桥梁跨越东外环河四级航道，施工期间，为了尽量减少对航道的干扰，做到施工、通航两不误，拟采取以下措施维护航道通航及施工的绝对安全。
1、防护措施
①用木制板对桥面防护网想两侧各延伸1.5m，加大安全防护措施。
②施工作业搭设的工作平台、脚手架、防护栏、安全网必须牢固可靠，且派专人做好防护措施管理。
2、施工措施
①作业结束时的料具应安放稳妥，小型工具应放入工具袋，上下传递工具是严禁抛掷。
②每道工序结束时对钢筋头等建筑垃圾应及时清理，不乱扔，不留任何安全隐患。
③增加对焊工及挂篮施工人员的安全技术交底工作和高空作业安全培训和劳动防护。
④电焊施工应尽量控制在白天，加强可控性。
3、挂篮拆除措施
由于挂篮拆除危险性较大，为了保证绝对的安全，我方在拆除前将与航管相关部门联系，协商挂篮拆除时航道停航一段时间，等挂篮拆除完成后恢复通航，且拆除期间和航管部门一同对航道现场进行管理。
具体挂篮安全拆除措施如下：
①挂篮拆除时要注意拆除顺序为拼装的逆顺序，具体按挂篮拆除施工工艺进行。
在完成合拢段施工后先回移到岸边，再利用吊机直接吊到地面。
②挂篮拆除时要注意对挂篮表面混凝土等进行全面清理。
防止其上螺栓、钢筋等杂物坠落影响航道安全。
③挂篮拆除时要对起吊物拴挂缆风，挂篮的安装、拆卸顺序、操作要求应悬挂在操作平台醒目处。
五、航道施工安全保障措施
1、施工水域及航道安排
在水上施工时，提前向航道及航管部门办理申请施工手续，说明大桥的工程规模、施工地点、占用水域范围、施工时间、技术方案、安全措施等事项，经批准并发布航行通告后进行施工。
2、水上交通安全管理
项目部成立水上施工安全领导小组，由一名项目副经理任组长，负责水上施工安全管理工作。
遵守水上施工纪律，水上施工手续齐备，先报告后施工，大型单项过程办理施工许可证。
桥区水域范围内，施工水域范围外的其他作业，在向航道及航管部门书面或口头报告征得同意后再进行。
在水上施工照明灯具上加装遮光装置，避免对夜间船舶通行干扰。
在施工过程中，严禁向河中乱抛乱卸。
在装卸泥、砂、石及其他施工物资时，散落水下对通航造成影响时，应及时打捞、疏浚。
3、挂篮施工的安全保障
挂篮的安全保障有两个方面，一是船舶航行要保障挂篮的安全；二是挂篮施工要保障通航的安全。
加强与航管的联系，互通情况。
挂篮施工中，每天向航管通报施工进度，挂篮位置。
每当悬浇段进行混凝土浇注前，通知航管对施工的水域实施重点维护。
桥上作业面有专人值班，观察船舶动态。
当清理桥面时，必须确认在水面无船通过时方能进行。
挂篮实行全封闭施工，对挂篮采取安全网、钢丝网、钢板封闭，以杜绝从挂篮上掉东西危及航行安全。
同时，在挂篮临边张贴反光纸。
****************桥工程
**********有限公司
2010年07月26日........忽略此处.......。