浅谈地下车库的优化设计
住宅小区地下车库设计优化浅析
住宅小区地下车库设计优化浅析1. 引言1.1 住宅小区地下车库设计优化浅析随着城市化进程的加快，越来越多的住宅小区开始建设地下车库以解决停车难题。
仅仅建设地下车库并不足以满足居民的需求，如何优化地下车库设计已成为摆在设计者面前的挑战。
优化车库布局设计是地下车库设计中的重要环节。
一个合理的布局设计不仅可以提高停车效率，还可以减少拥堵现象的发生。
合理的车位划分、通道宽度的设计和车位与支柱的距离等都需要考虑到。
增加通风采光设计也是地下车库设计中必不可少的一环。
良好的通风系统可以有效降低车库内的湿度，减少细菌滋生；适当的采光设计则可以提升车库的整体舒适度，使停车环境更加宜人。
提高安全性设计更是地下车库设计中的重中之重。
安全防护设施的设置、紧急逃生通道的规划，甚至是监控系统的建设都需要考虑到。
只有保障了居民的安全，才能真正实现地下车库的价值。
节约空间设计在城市中尤为重要。
地下车库作为城市地块的重要组成部分，如何有效利用空间资源，成为设计中的一大考量因素。
合理的设计可以最大程度地节约空间，使城市更加宜居。
加强管理规范是地下车库设计的必由之路。
优化设计只是第一步，管理规范才是可持续发展的关键。
严格的管理制度、完善的运营机制可以有效保障地下车库的日常运行。
在未来的发展中，住宅小区地下车库设计将更加趋向于智能化、绿色化。
设计优化的重要性也将愈发凸显。
只有不断追求创新，才能满足人们对美好生活的向往。
住宅小区地下车库设计优化不仅关乎居民的停车体验，更关乎城市的发展和居民的生活质量。
只有不断探索创新，不断优化设计，才能实现地下车库的最大价值。
2. 正文2.1 优化车库布局设计优化车库布局设计是保障车库功能和居住环境质量的重要环节。
首先，在车库设计中应充分考虑车位布局的合理性，合理规划车位与通道的大小，保证车辆进出行驶的顺畅性。
其次，根据小区居民的车辆数量和使用习惯，合理划分临近电梯、出入口和通道位置的车位，方便居民停车和取车。
住宅小区地下车库设计优化浅析
住宅小区地下车库设计优化浅析随着城市人口的增加，住宅小区的地下车库成为现代社会的必要设施。
设计一个优化的地下车库能够提高小区的停车效率、节省空间，为居民提供更便利的停车环境。
在地下车库的布局方面，应该充分考虑利用有限的空间，提高停车位的数量和使用率。
一种常见的方式是设计合理的停车位尺寸和间隔，使停车位之间的间隔不过大，保证车辆能够正常停放，同时也不能太小，以方便车辆进出。
应该合理安排车位间的道路，保证车辆能够顺畅通行，避免拥堵和交通事故的发生。
考虑到停车场的使用率，可以设置一些重点停车位，如残疾人停车位、孕妇停车位等，以满足特殊人群的需求。
在地下车库的照明和通风方面，应该充分考虑居民的安全和舒适。
车库内的照明应该充足明亮，以保证居民能够清晰地看到车辆和行人，避免发生意外。
通风系统的设计也非常重要，能够保持空气流通，减少尾气和异味的积聚，提供一个舒适的停车环境。
地下车库的安全性也需要特别关注。
设计师可以在车库入口设置安全门禁系统，只允许小区居民或特定车辆进入车库，确保居民的车辆安全。
可以在车库内安装监控摄像头，及时监测并记录停车场的活动，便于发现并处理不法行为。
为了优化地下车库的设计，应该充分考虑可持续发展和环境保护的因素。
可以采用节能、环保的材料和设备，如LED灯光、太阳能光伏板等，减少能源的消耗。
还可以在车库内设置蓄电池，将太阳能转化为电能，以备不时之需。
优化住宅小区地下车库的设计需要考虑多个方面，如布局、照明、通风、安全性和可持续发展等。
通过科学合理的设计，可以提高停车效率，节省空间，提供一个安全、舒适、环保的停车环境，为居民提供更好的停车体验。
住宅小区地下车库设计优化浅析
住宅小区地下车库设计优化浅析住宅小区地下车库一直是居民关注的焦点之一，尤其是在城市人口密集的地区，车位紧张的情况更加突出。
地下车库的设计优化至关重要，不仅仅是为了解决停车位不足的问题，还要考虑到安全、便捷、舒适等方面的需求。
本文将对住宅小区地下车库设计优化进行浅析，希望能为相关人士提供一些参考和启示。
地下车库设计需要充分考虑停车位的数量和布局。
在规划车库空间时，要根据小区的实际情况和周边的停车需求进行合理布局，确保充分利用空间，尽可能增加停车位数量。
不同大小的车位应该合理混合布局，既能容纳普通轿车，又能容纳SUV和小巴等大型车辆，以满足不同车型的停车需求。
应根据车流量和用户群体的特点，合理设置通道和转角，确保车辆出入方便顺畅。
地下车库的安全防护设施也是设计优化的重点之一。
在设计车库时，应考虑设置安全通道、紧急出口、消防设施等防护设施，确保在紧急情况下能够及时疏散人员和车辆，有效应对火灾、地震等突发事件。
还应采用可靠的排烟系统、灭火系统和监控设备，加强对车库的安全管理和监控，提升车库的安全性和防范能力。
地下车库的照明和通风设计也至关重要。
在地下空间内，光线和通风通常较为有限，因此需要通过科学的设计来解决这一问题。
在设计车库时，应充分考虑设置自然光线透入口、加大通风孔的面积和数量，以提高地下空间的采光和通风效果。
应合理设置照明设施，采用LED等高效节能的照明设备，保证车库内部充足的光照，提升用户的停车体验。
地下车库的设施配套也需要得到充分考虑。
为了提升用户的停车体验和舒适度，设计优化需要将一些便民设施考虑进去，比如设置电梯、扶梯、无障碍通道等设施，方便用户快速进出车库。
还可以考虑设置充电桩、洗车设施、便利商店等配套设施，为用户提供更全面的停车服务。
地下车库的设计优化需要全面考虑停车位数量和布局、安全防护设施、照明和通风设计以及设施配套等方面的需求，确保在满足停车需求的提升用户的停车体验和安全感。
随着城市化进程的不断推进，地下车库的设计优化将更加受到社会各界的重视和关注，希望本文的介绍能对相关人士有所帮助。
浅析地下车库优化要点
浅析地下车库优化要点地下车库是现代城市建设中不可或缺的一部分，它为城市的交通和停车问题提供了重要的解决方案。
随着城市交通量的增加，地下车库的优化也成为了一个亟待解决的问题。
本文将对地下车库的优化要点进行浅析，以期为城市建设和车库设计提供一些参考和启发。
一、合理规划设计地下车库的规划设计是优化的重要环节。
首先要考虑的是地下车库的布局和导向设计。
合理的布局和导向设计可以提高车辆的出入效率，减少拥堵和碰撞事故的发生。
其次是通风和照明设计，地下车库通常存在通风不良和照明不足的问题，这不仅影响了用户的停车体验，也增加了事故的风险。
在规划设计时应充分考虑通风和照明系统，确保地下车库内空气流通和光线充足。
二、智能化管理系统地下车库的管理是优化的重要环节。
传统的地下车库管理模式存在着管理成本高、效率低的问题，为此，引入智能化管理系统将极大地提高管理效率。
智能化管理系统可以实现自动识别车牌和支付停车费用，不仅减少了人力成本，还提高了停车效率。
智能化管理系统还可以实现远程监控和报警功能，确保地下车库的安全和秩序。
三、多元化停车服务地下车库的停车服务是优化的重要环节。
除了提供基本的停车功能外，地下车库还可以通过多元化的停车服务来提高用户体验。
增设充电桩、自行车存放区等，以满足不同用户的停车需求。
地下车库还可以开发停车APP，提供停车位查询、预约停车等服务，方便用户停车和管理车辆。
四、安全防范措施地下车库的安全防范是优化的重要环节。
地下车库存在着盗窃、抢劫等安全隐患，因此需要加强安全防范措施。
增设监控摄像头、安全门禁系统等，加强对地下车库的安全监控和管控。
还可以加强对地下车库的安全巡逻和维护，确保车库内的安全秩序。
五、环保节能设计地下车库的环保节能设计是优化的重要环节。
地下车库存在着车辆尾气排放、垃圾污染等环境问题，因此需要加强环保节能设计。
可以增设车辆尾气排放治理设备、垃圾分类回收箱等，减少车库对环境的影响。
还可以采用节能材料和设备，降低地下车库的能耗，减少能源消耗和环境污染。
浅析地下车库优化要点
浅析地下车库优化要点地下车库是现代城市居民生活中常见的设施之一，它为驾驶员提供了方便的停车场所，解决了城市停车难的问题。
随着城市发展和车辆增多，地下车库的管理和优化成为一个亟待解决的问题。
本文将从地下车库的优化要点入手，探讨地下车库如何更好地满足居民停车需求，提高管理效率，并改善停车环境。
一、提高停车位利用率地下车库的停车位利用率直接影响到车主的停车体验和车位的实际利用效果。
提高停车位的利用率是地下车库优化的首要任务。
为了实现这一目标，可以采取以下措施：1. 调整停车位布局：合理规划停车位的布局，避免出现车位浪费的现象。
通过调整车位间距，优化道路宽度等方式，提高车位的利用效率。
2. 设立智能停车系统：引入智能停车系统，通过智能感应器和车位指示灯等设备，及时掌握车位的使用情况，实现停车位的动态管理和优化。
3. 制定停车位共享政策：对于某些时间段内使用率较低的车位，可以考虑实行停车位共享政策，允许多辆车共享同一停车位，提高停车位的利用率。
1. 实行预约停车制度：引入预约停车系统，车主可以提前通过手机APP等渠道预约停车位，避免到达车库时无法找到停车位的情况，提高停车效率。
2. 提高出入口通行速度：通过提升出入口的通行设备，如自动取卡机、自动识别设备等，加快车辆的出入速度，减少车辆排队等待时间。
3. 加强停车指引：在车库内设置清晰的停车标识和指示牌，指引车主快速找到停车位，并便利地驶入停车位，提高停车效率。
三、加强管理和安全措施地下车库的管理和安全工作是保障车主停车体验和车辆安全的重要环节。
为了加强地下车库的管理和安全措施，可以采取以下措施：1. 完善车库管理制度：建立健全的停车管理制度，包括停车收费、停车秩序维护、车辆违章处理等，加强对车库内车辆和人员的管理。
2. 安装监控设备：在车库内部和出入口等关键部位设置监控摄像头，加强车库的监控和安全防范，提高车库的安全性。
3. 加强巡查和维护：定期对车库设施进行巡查和维护，及时发现和解决设施故障和安全隐患，确保车库设施的正常使用和安全性。
建筑地下车库设计的优化方法
建筑地下车库设计的优化方法随着城市化进程的加快，人口的增加以及车辆的普及，城市中的停车位问题日益突出。
建筑地下车库作为城市停车位的重要组成部分，其设计优化对于缓解停车难题，提升城市停车环境质量具有重要意义。
本文将就建筑地下车库设计的优化方法进行探讨，以期为城市停车问题的解决提供一些思路和建议。
一、充分考虑交通流线地下车库的设计首先要充分考虑交通流线，保证车辆的顺畅出入。
合理设计出入口位置和车道宽度，避免出现交通拥堵情况。
同时要保证车辆进入和离开车库的通行速度，尽量减少等待时间和排队情况，提高停车场的通行效率。
二、合理划分停车位布局在地下车库设计中，停车位的布局也是需要重点考虑的。
首先要根据车辆的尺寸和转弯半径等因素，合理划分停车位的大小和间距，保证车辆进出便利。
其次要考虑停车位的数量和密度，充分利用空间资源，尽量提升地下车库的停车容量。
三、加强安全设施建设地下车库作为人们停车的场所，其安全设施建设也是至关重要的。
在设计中要考虑火灾逃生通道、紧急疏散通道、安全出口等设施的设置，确保车主在紧急情况下能够安全有序地离开车库。
同时要加强通风系统和消防设施的建设，提高地下车库的安全性。
四、引入智能化管理系统在建筑地下车库设计中，引入智能化管理系统也是一种优化方法。
通过车位预约系统、停车位引导系统、计费系统等智能设备，可以提高车位利用率，减少寻车时间，提升停车场的管理效率。
同时可以通过智能监控系统和安全预警系统来监测车库的安全情况，及时发现并处理安全隐患。
五、绿色环保建设在地下车库的设计中，也要充分考虑环保因素。
采用绿色建材和节能设备，减少能源消耗和对环境的影响。
可以通过引入绿化景观和雨水收集系统等措施，提升车库的环境质量，改善城市生态环境。
六、考虑未来发展需求在设计地下车库时，还要考虑未来城市发展的需求。
根据周边交通情况和用地规划，合理确定地下车库的规模和容量，确保其能够满足未来的停车需求。
同时要考虑停车场的可扩展性，为未来的车位增加和停车场升级留出余地。
浅析地下车库优化要点
浅析地下车库优化要点一、设计合理的出入口和通道地下车库入口和出口是地下车库的最关键的部分之一，因为它直接关系到车辆的出入和交通的顺畅。
在设计地下车库时，应该把出入口和通道的位置、宽度、坡度考虑在内。
首先，出入口的位置应该在交通量相对较小的区域，不宜靠近主干道、交叉口和人流密集的区域。
其次，入口和出口的通道宽度应该适当，大车能够通过，同时应考虑到车辆出入时的空间问题。
通道的坡度应该不超过6%，以保证车辆进出顺畅。
二、合理规划停车位和车道地下车库的停车位和车道的规划也是非常重要的环节。
地下车库要达到最大的容纳量，停车位的面积应该尽可能地缩小，但不影响车辆的正常进出。
车道的宽度应该也应该适当，以便于车辆转弯和操作。
三、考虑安全和管理地下车库是一个人、车流量都很大的地方，安全和管理也是非常重要的因素。
地下车库应该配备必要的防火、灭火设备，每层应该安装便于人员逃生的疏散通道。
同时，还应加强对车辆和人员的安全管理，增加监控，防止盗窃和抢劫事件的发生。
四、考虑环保因素地下车库的施工和使用对环境的影响也是需要考虑的。
在施工时，应严格采用环保工艺，防止施工过程中的噪声、尘土、废气和污水对周边环境造成影响。
在使用过程中，应加强日常清洁和垃圾分类收集，减少噪声和尾气的排放。
五、保证维护和管理完好一个地下车库的使用寿命并不会很短，在使用过程中也会遇到一些问题，因此地下车库的维护和管理也是非常重要的。
每年应定期进行维护和检查，并及时处理出现的问题。
同时，在管理上也要加强人员的招聘和培训，提高管理质量和效率。
总之，地下车库的优化要点并不在于一时的高科技和高价位的建设，而在于设计合理、规划科学、管理严格和环保卫生。
只有把这些因素充分考虑在内才能真正实现地下车库的高效运作和环保可持续发展。
住宅小区地下车库设计优化浅析
住宅小区地下车库设计优化浅析在城市化发展的过程中，车辆数量不断增加，带来的问题之一就是停车难。
为了解决这个问题，地下车库成为城市住宅小区常见的停车方式。
本文将从设计方面探讨住宅小区地下车库的优化。
一、空间利用率的优化地下车库的建设需要考虑地图等基础条件，包括建筑的样式、限制性的条件等等。
在这些限制条件下，最大限度地利用空间十分必要。
为了提高空间利用率，可以采用数字化的设计方式，精确分析每一平方米空间的利用率，寻找合理最优的布局方案。
根据车位大小的不同，可以将车位区分开来，进一步节约空间，增加车位数量。
还可以采用多层停车模式，堆叠式停车模式等技术手段来优化车位数量和空间利用率，提高停车位的可用性和经济性。
二、通行流线的优化通行流线是指车辆进入、驶入、停靠、出行的一些运行路径，通畅畅通的设计有助于提高停车位的利用率。
优化通行流线的方式，规范车辆入库的方式，使得车辆进入、驶入、停靠、出行的运行路径变得更加畅通。
通行流线的优化将有助于提高停车区域的车位利用率，在短时间内为更多的车辆提供更好的停车体验。
三、安全性的优化在住宅小区地下车库设计中，安全性是非常重要的一点，需要避免车辆拥堵、事故等可能出现的问题。
可以考虑通过设置多重安全措施来提高安全性，比如：设置入口、出口之间的物理屏障，采用隔离带等限制措施分散车辆、防范事故。
此外，车位灯光、紧急供氧装置等设备也需要得到妥善安装和管理。
优化车库安全性，可以大大提高住宅小区地下车库的使用率，安全性得到保障，也能够提高住户安全感和满意度。
四、服务质量的优化在车位数量、通行流线、安全性等各方面协调平衡的基础上，还需要为车主提供高质量的停车服务。
对于车主而言，好的停车位不仅仅是一个车位，更是一项服务。
可以提供预约停车等便利服务，使得车主能够便捷地预约到自己需要的停车位。
采用智能停车系统，将车辆的出入库管理，以及车位分配、停车资费等服务都包含在内，实现全面的便捷服务。
总结住宅小区地下车库设计的优化要从空间利用率、通行流线、安全性、服务质量等多个方面考虑。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈地下车库的优化设计
摘要：如何在满足国家相关规范的前提下，有效地提高地下车库的停车率，合理地控制建筑成本，强化地下停车库细部设计成为地下停车库设计中越来越重要的问题。
笔者根据自己这几年来的设计经验，和同行的探讨以及对一些实例的观察和思考，对地下车库的设计和优化，提出一些自己的见解，以求教于方家。
关键词：地下车库观察思考合理控制优化设计
1现状
近年来，随着我国经济的快速发展，私家车数量在快速地增长．抢车位成了很多人每天最头疼的功课，停车难的问题日益激化，如何在满足国家相关规范的前提下，有效地提高地下车库的停车率和合理地控制建筑成本成为地下停车库设计中越来越重要的问题。
2 地下汽车库的主要设计要求
2.1 总平面布局居住小区的地下停车库的总平面布局受上部建筑的影响较大，且上部较密的柱网常常把停车库分隔成零散的片区导致停车效益大大降低，库内车道也不易简洁通畅。
特别在高层住宅小区，高层住宅的剪力墙结构体系对地下车库的交通系统影响更大。
因此，在方案初期就必须把地上住宅楼的总体布局与地下车库的设置作为一个整体来考虑，应合理确定地下室范围，使上部建筑尽量分布在地下室的周边。
地下室的边线应尽量与上部建筑平行，并且方正简洁，以尽量提高停车效益。
当然住宅小区地下停车库的总平面布局还必须兼顾区内住户对使用车库的方便性、车辆进出小区的便捷性和避免干扰小区安静环境等因素
2. 2 平面布置
影响地下室停车效率的主要设计技术因素有柱网，布车方式, 车道布置、设备用房设置等等。
2.2.1柱网布置应注意以下几点:
①保证足够的行车、停车空间，避免车辆的碰撞损坏：
一般而言，居住小区地下停车库适用于停放一般标准的微型及小型车，根据规范，小型车的基本车外形外廓尺寸为: 4. 8m（长）× 1. 8m （宽），加汽车与旁边的距离，则按《汽车库建筑设计规范JGJ 100-98》停车位最小2400X5300。
而在实际使用当中，如车位宽度取到2500时，使用尺度上会比标准停车位更具人性化，能够更方便业主车辆进出和停放。
根据规范，微型、小型车直线单行，车道最小宽度为3米；直线双行，车道最小宽度为5.5米，但是此宽度仅为通车
道最小宽度，所以如考虑停车，单车道最小宽度一般采用5.5米，双车道最小宽度一般采用6米。
至于汽车库内汽车环形道的最小半径，很多设计者误将规范中的汽车的最小转弯半径6米，理解为是车道的最小内径，其实, 汽车最小转弯半径是指：汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径．考虑到在实际使用中的诸多因素，小型车辆单车环行道尺寸至少应满足以下要求：环道外半径7900, 环道内半径3400,环道最小宽度4500.
②合理的柱网尺寸和经济性：
地下停车库柱网布置应符合停车位及车行道尺寸的模数，以达到紧凑布置。
以车位最小2400X5300计，柱间停三辆车（一般来说以柱间停放两辆至三辆车较为经济，过度地加大柱网会使梁高难以控制，而导致不得不增加层高，而对结构而言，每平米含钢量也将大大增加），柱距为：3X2400=7200，平行车道的柱子断面宽尽可能控制在600以内，则按规范最小尺寸采用柱距7800时最经济。
车位宽应取2500时，则3X2500+600=8100，柱网按8100X8100布置。
应尽可能统一柱网尺寸，部分较大的车位则可沿地下车库周边布置，沿边柱距可略微调整，以满足停放要求。
2.2.2布车方式
汽车库内停车方式可采用平行式、斜列式和垂直式三种停车方式。
( 1) 平行式( 前进停车，前进出车) 。
平行式停车车身方向与通道平行，这是一种比较方便、安全的进出方式，但是每台汽车的平均占用的停车面积最大，一般适用于停放少量不同类型的车辆，或局部对于狭长的过道式空间。
( 2) 斜列式( 后退停车，前进出车) 。
斜列式停车车身方向与通道成角度停放，这种停放方式车辆出入比较方便，但不易布置柱网，一般适用于上部柱网较为特殊，场地受限制时使用。
( 3) 垂直式( 后退停车，前进出车) 。
垂直式停车车身方向与通道垂直，是最常用的停车方式，也是用地紧凑，停车效率最高的一种方式。
在工程中，我们一般应优先选择垂直式停车。
在设计中，我们常用先布置车位，后调整柱网的办法，收到较好的使用效果。
如下图所示：
先确定最边跨一排停车柱距为5500*8100，然后把行车道宽度设定为一次出
车所需要的最低宽度6000，连续再排列2个车位进深5400+5400，再设置一个6000宽行车道，最后是一个5500边跨。
边跨一般固定为5500，中间柱距则根据车位调整柱距为7800.用这种方式布置出来的车库，面积最小，停车数量最大，是一种非常经济的布车方式。
２.2.3合理确定地下室轮廓线,车道及设备用房
地下停车库轮廓线应平直方正，避免出现锐角弧线，造成布车障碍，轮廓线应仔细推敲修剪，避免出现无用面积。
合理选择车道位置，车道布置应以路线便捷、进出方便为原则，避免交叉与逆行。
避免车行道靠外墙，设备用房及非机动车库应尽可能放置在主楼下方不方便停车的地方以避免挤占行车道两边布置停车位的黄金宝地，提高停车效率。
利用汽车库内无法利用的边角位置，坡道下方及其他受限制空间做设备用房，而把柱网跨度较大且规整的区域用作停车用途，两者合理匹配可以以取得地下室最佳使用效益．
2. 3 剖面设计
地下停车库应合理控制层高，对于普通汽车库，规范要求车库净高在2. 2 m 以上，人防地下室车库净高在2. 4 m以上，加上铺设通风、消防设备管道的空间要求汽车库的净空应在2. 8 m 以上，因此加上梁高，地下车库的层高一般在3. 6 m左右（建筑标高）。
高层建筑的地下室常常需要与各种设备用房结合在一起进行设计，当设备用房层高不足时，可采用局部地面下沉的办法，而不应简单地因此提高整个地下室的层高，以免不必要的提高地下室造价。
为降低层高，也可考虑采用宽扁梁，但会增加一些造价。
而有些设计为了片面地追求减低地下室层高而采用了大部分地下室顶板结构梁上翻的做法，这种做法会影响覆土层渗透水的排出，增加地下室顶板防水层的面积和施工难度，同时对于一些需要在覆土层通过一些上部建筑管线的地下室，这种做法会增加顶板覆土的平均厚度，所以地下室顶板结构梁上翻的做法不是一种有效节约成本的方法。
2. 4 与人防工程结合
大型的居住小区及高层建筑均需设置一定面积的人防。
防空地下室设计必须贯彻“长期准备、重点建设、平战结合”的方针，所以在设计中，应采取相应措施使其在确保战备效益的前提下，充分发挥社会效益和经济效益。
人防区应布置在地下室的最底层，并尽可能利用塔楼下方及其它不便布车的空间布置人防口部设施，以提高地下停车库利用率。
合理选择人防工程主要出入口的位置，也是提高地下停车库利用率的重要问题。
人防战时作为主要出入口的室外出入口通道的出地面段(即无防护顶盖段)，宜布置在地面建筑的倒塌范围以外。
所以一般应尽量利用汽车坡道作为人防主要出入口（另做室外楼梯作为主要出入口浪费面积，且可能影响景观，而采用室内楼梯作为人防主要出入口时需设置有与地面建筑的结构脱开的防倒塌棚架）。
当两相邻防护单元均为人员掩蔽工程时或其中一侧为人员掩蔽工程另一侧为物资库时，相临防护单元应尽可能在防护密闭门外合并布
置一个室外出入口，以节约造价并减少对景观的影响。
3 设计以人为本
传统地下停车库由于其本身的特点，人们往往只注意其功能要求，从控制建设成本考虑，对车库的一些细节较漠视。
如何在方便业主出行的同时，更为重视地下停车库中的细节设计，有助于业主建立和保持对小区的归属感和认同感
3.1.车库的出入口坡道设计，除应注意坡道宽度、坡度、转弯半径等满足规范要求，并在可能的条件下适当放宽；如在口部设置车库管理系统更应留足缓冲空间。
适当地在出入口处把地面绿化向地下空间延伸，可以尽可能的把室外自然的阳光、空气引入地下室，有利于消除地下室黑暗、憋闷的感觉。
3.2车库内部装修装饰，应采用简洁明快的色调，而在地下停车库入户的电梯厅装修则可做一些重点处理，在装修标准上与上部建筑保持一致，以增强业主回家的归属感。
有些高档小区地下停车库利用开放的地下空间与入户大堂相连接，使地上、地下空间得到流通和延续，也是一种颇有情趣的设计。
3. 3 灯光布置，除满足规范所规定的基本照度要求外，居住小区地下汽车库可对局部的照明作适当的调整以满足一些特殊需要，如增大车行道上方的照度，停车区域和车位号码的指示。
在车库的各出入口处也可以适当地加大照度，既可起到引导作用，又可有效地减弱从室内到室外或从室外进入室内的眩光效应。
对于大型地下停车库，对地下照明设施可采用分区、分段的有效控制，以满足业主停车、节能的双重需要；
4 结束语
随着我国经济的快速发展，地下停车库的优化设计对于提升整个居住小区的品质起着越来越重要的作用。
笔者根据自己的经验和体会对此作了一些浅显的分析和探讨。
希望与更多同行一起在实践中创作出更多的设计合理、使用方便、用户满意的居住小区地下停车库。