级配碎石底基层施工方案 (2)
水泥稳定级配碎石底基层基层施工方案
水泥稳定级配碎石底基层基层施工方案一、前期准备工作：1.确定施工区域：根据设计图纸和实际场地情况，确定需要进行水泥稳定级配碎石底基层和基层的区域。
2.清理施工区域：清理施工区域内的杂草、垃圾及其他阻碍施工的物品。
3.排水设计：根据场地的自然坡度和降水情况，确定排水系统的设计。
二、施工材料准备：1.碎石：根据设计要求和目标强度等级，选择合适的碎石进行施工。
2.水泥：选择合适的水泥根据设计要求和强度等级来进行施工。
3.混凝土添加剂：根据设计要求，选择合适的混凝土添加剂，以提高混凝土的性能。
4.铺装材料：根据设计要求，选择适合的材料，如沥青、石灰石等。
三、施工流程：1.设置导线桩：根据设计要求，在施工区域边缘设置导线桩，用来指导施工的水平度和高度。
2.挖掘：使用挖掘机或推土机，把施工区域的土壤挖掉一定的厚度，以便为底基层和基层的铺设做准备。
3.压实：使用压路机对挖掘后的土壤进行压实，以提高地基的承载力。
4.横向坡度设置：根据设计要求，使用水平仪和刮刀对施工区域进行横向坡度的调整。
5.纵向坡度设置：根据设计要求，使用水平仪和刮刀对施工区域进行纵向坡度的调整。
6.碾压铺设底基层：将选择好的碎石在施工区域进行均匀铺设，然后使用碾压机对碎石进行压实。
7.纵横坡度检测：使用水平仪和刮刀对底基层进行纵横坡度的检测，确保达到设计要求。
8.铺设基层：选择合适的碎石混凝土，在底基层上均匀铺设，然后使用碾压机对基层进行压实。
9.坡度调整：使用水平仪和刮刀对基层进行坡度的调整，保证达到设计要求。
10.混凝土拌和：按照设计要求，将水泥、碎石和混凝土添加剂进行拌和，以提高混凝土的性能。
11.浇筑混凝土：使用混凝土泵将拌好的混凝土倒入施工区域，然后使用摊铺机将混凝土均匀铺设。
12.表面整理：使用刮刀或振动器对浇筑好的混凝土进行表面整理，以保证地面平整度。
13.养护：对浇筑好的混凝土进行养护，保持适当的湿度和温度，以加强混凝土的强度和耐久性。
级配碎石基层施工方案
级配碎石基层施工方案1、一般要求（1）级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石和 4.75mm 以下的石屑组配而成。
缺乏石屑时，也可以添加细砂砾或粗砂，但其强度和稳定性不如添加石屑的级配碎石。
也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石配合成级配碎砾石。
（2）级配碎石的最大粒径宜控制在 31.5mm 以下，压碎值：基层不大于 26%；底基层不大于 30%。
碎石中针片状颗粒的总含量不超过 20%，质软、易破碎的碎石含量不得超过 10%，不应有黏土团、植物等有害物质。
（3）压实厚度不应超过 20cm。
（4）级配碎石基层未洒透层油或未铺封层时，禁止开放交通。
2、施工前准备级配碎石采用集中厂拌法拌和混合料，用于主线的级配碎石底基层采用摊铺机摊铺；用于改路及被交路的垫层可采用推土机配合装载机铺筑施工, 底基层采用摊铺机摊铺。
应在施工前对施工人员进行相关培训，人员数量、技术水平和机械配置需满足施工要求。
（1）将拌和设备安装调试完毕后由计量部门进行计量系统的标定认可。
（2）试验员确定好不同开口大小下电机转速与材料流量关系图。
（3）建立施工工点质量保证体系、制定质量技术控制措施、工程进度计划等提交监理人批准后进行技术交底工作。
（4）根据设计图纸提供的纵断面参数，桩号按照 5m 为最小单位依次计算好设计中桩、边桩的高程。
（5）对已交验的路基放出底基层的中线和边线，每 10m 设一中线桩（曲线段 5m），并在两侧路肩边缘设置指示桩，桩上明显标记设计高程，用白灰画出边缘线。
（6）对下承层用清扫机清扫干净，洒水湿润下承层。
不得有积水。
（7）混合料组成设计：1）依据技术规范及招标文件的要求进行目标配合比设计，确定混合料组成设计，并报请监理人批准。
2）依据目标配合比，进行混合料试拌，确定好料斗开口尺寸及电机转速，报监理人批准。
3、试验段（1）在试验段开始前14 天，提出施工方案报送监理人审批。
试验段铺筑长度不应少于 200m。
级配碎石底基层施工施工方案
级配碎石（碎砾石）底基层施工方案一、材料要求1.用于底基层的级配碎石颗粒组成范围应根据不同的道路等级由37.5~19mm、19~4.75mm碎石及4.75mm以下石屑组配而成，单颗粒最大粒径不超过37.5mm，碎石中针片状颗粒总含量不超过20%，碎石中不应由粘土块、植28%，塑注：①示潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9；②示对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量接近高限；③示底基层所列为未筛分碎石颗粒组成范围。
2.4.（1（2（3（4要求，应翻松老路面并采取必要的处理措施2.施工放样（1）在老路面或土基上恢复中线，直线段15~20m设一桩，平曲线段每10~15m段设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩（2）在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计高3.级配碎石混合料拌合级配碎石在碎石场集中拌合均匀4.摊铺（1）将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行，然齐（2（35.（112t以超过（2内侧向外侧碾压（3）碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两端的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，碾压一直进行到要求的密实度为止。
一般需碾压6~8遍，直至表面无明显轮迹，路面二侧应多压2~3遍（4）碾压速度，头二遍采用1.5~1.7km/h为宜，以后采用2.0~2.5km/h （5）碾压前和碾压中应适量洒水（6）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车（7）在碾压中视压实碎石缝隙情况撒嵌缝料6.接缝处理（1（21.2.3.4.。
级配碎石底基层施工技术方案
级配碎石底基层施工方案一、编制说明1、编制依据（1）、《贵州省G326德江圣溪坳至梅子坳公路改扩建工程第三合同段》施工图（2）、《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-2006（3）、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004（4）、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001（5）、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005（6）、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99（7、《投标文件及施工合同书》（8）、我单位有关质量管理、安全管理、文明施工管理制度。
（9）、本工程施工现场及周围环境的实际情况。
2、编制原则（1）、严格遵守国家、地方的技术规范、施工规程和质量评定与验收标准。
（2）、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性与实事求是相结合。
3、适用范围K198+000～K199+000段级配碎石底基层二、工程概况本项目为贵州省G326德江圣溪坳至梅子坳公路改扩建工程第3合同段。
项目起点K155+280处圣溪坳，位于德江与沿河县交界处。
终点K232+411.58位于德江梅子坳，与凤冈县交界。
K155+280~K182+040、K213+400~K232+411.58段均采用8.5米路基，K182+040~K213+440段采用12米路基。
三、资源配置：（1）、施工人员：1、准备下承层：底基层施工前首先清楚表面杂物，完成横向排水管的埋设。
2、施工放样：在路基面上恢复中线，直线段每15-20m设一桩,平曲线段每10-15m设一桩，分别钉上钢钎，挂上钢绞线，作为摊铺时的基准线。
3、备料：按摊铺面积计算，备足。
4、拌和:(1)正式拌制级配碎石混合料之前，必须按配合比设计先调试厂拌设备，使混合料的颗粒组成达到规定要求。
（2）拌和时混合料的含水量要大于最佳含水量，并以测定现场含水量为基准，如含水量达不到最佳含水量时，应洒水满足所需最佳含水量。
（3）确保拌制时间，及混合料拌制均匀。
级配碎石底基层施工方案
级配碎石底基层施工方案级配碎石底基层施工方案一、工程概况本工程位于某市某区，施工区域为道路拓宽改造项目。
本次施工针对道路底基层进行改造，采用级配碎石底基层作为道路的基础层。
二、施工方案1. 施工准备（1）组织施工人员，确保施工人员的资格合格。
（2）准备所需的施工机械和设备，包括挖掘机、压路机、平地机等。
（3）准备所需的物料，包括级配碎石、水泥等。
2. 现场准备工作（1）清理施工区域，将施工区域内的杂物、泥浆等清除干净。
（2）按照设计要求进行标线，确定道路的范围和线位。
（3）将道路范围内的土壤进行挖掘，清除表土和杂质。
3. 级配碎石底基层施工（1）按照设计要求计算级配碎石的用量，确定每平方米的用料量。
（2）将级配碎石进行水洗，确保碎石的干净和质量。
（3）将水洗干净的级配碎石进行均匀铺设，保证碎石层的平整度和密实度。
（4）采用振动压路机进行碎石层的压实，确保碎石层的稳定性和承载力。
4. 施工质量控制（1）施工过程中，每隔一段距离进行抽检，检测碎石层的压实情况。
（2）对不符合施工要求的地方，及时进行整改和修复。
（3）严格按照设计要求和相关标准进行施工，确保施工质量达到要求。
三、安全措施1. 施工现场设置警示标识，防止非施工人员进入施工区域。
2. 施工人员必须按照相关规定佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
3. 级配碎石的堆放要远离建筑物、人流等危险区域，防止意外事故的发生。
4. 施工现场设立专人负责安全监督，及时发现问题并采取措施处理。
5. 加强施工人员的安全培训和教育，提高安全意识，降低事故的发生率。
总结：本施工方案是在实际工程经验的基础上编制而成，具有可操作性和可行性。
在施工过程中，应加强质量和安全管理，确保施工质量和人员安全。
同时，还需根据具体情况进行调整和补充，以保证施工的顺利进行。
级配碎石底基层施工方案
级配碎石底基层施工方案一、概述级配碎石底基层施工是道路建设中的重要一环，其施工方案的合理性直接关系到道路的使用寿命和运行质量。
本文将详细介绍级配碎石底基层的施工方案，包括原材料准备、施工工艺、验收标准等内容。
二、原材料准备2.1 碎石选用选择优质、坚硬、无拼凑或几乎无拼凑现象的级配碎石作为原材料，级配范围按照相关标准进行确定。
2.2 材料筛分对选用的级配碎石进行筛分，确保符合相关标准要求的级配。
2.3 材料质量检测对筛分后的级配碎石进行含泥量、含沙量、坚固度等质量指标的检测，确保原材料质量合格。
三、施工工艺3.1 基础处理在施工前，应对基础进行充分的处理，确保基础平整、无积水及松动物等影响施工质量的情况。
3.2 摊铺碎石采用机械或人工的方式将级配碎石均匀摊铺在基础上，厚度应符合设计要求，并进行均匀压实。
3.3 压实采用压路机对已铺设的级配碎石进行压实，确保底基层的密实度和平整度，避免产生空鼓、坑洼等质量问题。
3.4 表层处理在底基层施工完成后，应及时进行表层处理，使其平整顺滑、无积水。
四、验收标准4.1 外观质量底基层应平整光滑，无裂缝、空鼓、坑洼等缺陷，符合设计要求。
4.2 压实度采用相关设备对底基层进行抽测，确保压实度达到设计要求标准。
4.3 其他根据相关标准要求，进行强度、吸水率等其他性能指标的检测，确保底基层的质量符合要求。
五、总结通过本文对级配碎石底基层施工方案的介绍，希望能够使施工人员在实际操作中更加合理、高效地进行施工，确保道路的使用寿命和运行质量。
有关单位应严格按照相关标准要求进行施工，保证道路建设的可靠性和稳定性。
级配碎石施工方案
K63+000～K64+000级配碎石底基层施工方案一、工程概况K63+000～K64+000,全长1000米；级配碎石底基层厚度为16厘米，宽度为9米，底基层约9000平方米。
施工时采用均衡施工方法，验收一段路槽，即铺筑一段底基层，以确保路基与级配碎石底基层的质量有效连续。
二、机械人员配备1、机械设备（1）、自卸汽车5台，挖掘机1台，装载机1台、装运碎石并现场拌和。
（2）、推土机1台、平地机1台，用于底基层平整。
（3）、20T振动压路机2台，用于底基层碾压。
（4）、洒水车2台，洒水车利用就近水源洒水。
（5）、打夯机2台，适宜小范围处理路槽翻浆和涵背处理等。
2、管理人员施工负责人：阮俊国技术负责人：甘志文现场负责人：莫勇试验负责人：陈小莲施工员：刘波测量负责人：李丰丽安全负责人：张德刚三、施工工期计划从年月日开始施工至年月日完成。
四、主要施工要点：1、材料准备：（1）备料场位于K64+600路基右侧50米处，施工采用的碎石级配良好,筛分曲线顺滑,塑性指数＜6,其最大粒径应控制在规范规定范围以内，碎石中不允许含有粘土块、植物、有机物等杂质，针片状颗粒总含量不应超过20%。
在施工前，确保料场的材料经过试验合格。
（2）、级配碎石按预定比例在料场充分混合，同时洒水加湿，使混合料的含量超过最佳含水量约2%～3%，以减轻施工现场的拌和工作量以及运输过程中的离析现象。
2、路槽准备：路槽需经检验合格，并且在施工底基层前要重新检查各项技术指标，如路槽过于干燥，可用洒水车喷洒少量水。
（1）、路槽表面应平整、坚实、没有任何松散的材料和软弱地点，横坡符合设计要求。
（2）、路槽的平整度和压实应符合规范的要求，路槽上的低洼和坑洞，应仔细填补压实。
路槽上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。
如发现土过干、表层松散，应适当洒水，掺石灰或粒料等措施进行处理。
（3）、根据压实检查和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补压、换填好的材料、挖开晾晒重新回填碾压等措施。
级配碎石底基层施工施工方案
级配碎石底基层施工施工方案
一、前言
在道路基础建设中，级配碎石底基层施工是至关重要的一环。
级配碎石底基层施工的质量直接关系到道路的使用寿命和安全性。
因此，本文将就级配碎石底基层施工的方案进行探究和总结，以期对相关工作提供指导和帮助。
二、施工准备
1. 材料准备
•级配碎石：应符合规定标准，保证质量。
•沥青：质量应符合要求，保证施工质量。
•级配碎石振实器：确保振实工作正常进行。
2. 设备准备
•碾压机械：确保车辆完好，做好准备工作。
•其他辅助设备：如喷涂机、喷洒机等。
三、施工步骤
1. 现场布置
•根据设计要求，布置好施工现场。
•确保施工现场通风良好，便于作业进行。
2. 碾压碎石
•首先，将级配碎石平铺在基层上。
•然后，使用碾压机械对碎石进行振实，确保均匀密实。
3. 喷涂沥青
•在碎石表面喷洒沥青，覆盖面积均匀，确保粘附牢固。
4. 再次碾压
•对喷涂了沥青的级配碎石再次进行碾压，使碎石与沥青充分结合。
四、施工质量控制
1. 密实度检测
•通过密实度检测设备，对碎石底基层进行检测，确保符合要求。
2. 厚度检测
•使用厚度检测仪器，对沥青层厚度进行检测，以保证施工质量。
五、结束语
通过以上的施工方案，我们能够有效地完成级配碎石底基层的施工工作，并确保质量和安全。
希望本文的内容能够对相关从业人员提供一定帮助，使施工工作更加顺利和高效。
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级配碎石底基层施工方案
施工准备
一、路基的准备：
1、当上路床施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内容内包括：固体体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。
已交验的路段尽量封闭交通。
2、级配碎石施工前，待施工的路床应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。
3、施工放样：用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20M，曲线段为10M。
并在边桩外30CM处设指示桩，标注级配碎石顶面位置线。
二、机械准备：
用于级配碎石底基层的机械如下：WSC200型拌和楼1套，RP900W摊铺机1台，ZL —40装载机1台，5吨自卸车10辆，洒水车1辆，ZY—15振动压路机1台。
三、人员准备：
1、用于路面底基层施工的队伍相对固定，每作业点配备不少于10人的民工配合机械施工。
工区指定一个小队做为专业队伍，进行级配碎石底基层的施工。
2、技术人员：详见质保体系图。
3、管理人员：经理部项目经理负责，下辖一个工区及各相关部门，详见组织机构图。
组织机构框图
四、材料准备：
级配碎石底基层所用材料产于嘉兴市海盐县，石料强度高，级配良好。
级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地，掺配比例见试验报告。
施工工艺
一、工艺流程：
材料储备、拌和场地设在罗汉塘桥东侧。
用粒料拌和机进行拌和，拌和设备配有自动计量装量，拌和时严格控制混合料含水量（宜比最佳含水量大1％左右，以防运输时水份损失），拌和力求均匀，每天拌和前应先测定材料含水率，调整施工配合比，并在工地现场立牌明示各料用量，运输采用自卸汽车运到工地，用摊铺机摊铺。
摊铺好的混合料进行平整、整形后，用12－15T静压式三轮压路机进行稳压,然后用25T以上振动压路机振动碾压，混合料从加水拌和至碾压结束的时间不宜超过2小时。
每层压实厚度不应小于设计值，压实应遵循静－振－静原则，直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线由内侧向外侧进行碾压，碾压直至密实度满足规范要求。
碾压过程中，如有“弹簧”、“松散、起皮”等现象时，应及时翻开重新拌和，使其达到质量要求，在碾压结束后，再整平一次使其路拱和标高符合要求，终平要仔细进行，必须将局部高处刮出路外，局部低洼处，不再进行找平，留待上层施工处理。
二、堆料场材料检验：
根据试验室提供的掺配比例，各种材料在料场进行掺配均匀，然后运到工地堆料场，试验室要对混合料取样检测其级配及天然含水量，若级配不符合要求，则立即掺入所缺的粒级材料，并提供应加水的数量，计算方法为：估算待掺拌料数量，并根据天气状况确定拌和后的含水量，根据掺拌含水量及天然含水量的差值，计算应加入水量。
持级配及含水量符合要求时，可进行材料的运输工作。
含水量分为掺拌含水量和施工含水量两部分，施工含水量指推土机粗平、稳压后的含水量，该含水量应比最佳含水量高；天气晴，且气温在24度以下的，施工含水量较最佳含水量高1个百分点，天气晴，且气温在25度以上时，施工含水量较最佳含水量高2个百分点。
若气温符合上述值但阴天时，各降0.5个百分点。
掺拌含水量要较施工含水量高1个百分点，以抵消装、运、卸、摊铺过程中的水份损失。
三、压实：
1、压实时一去一返为一遍，前进到终点后要原路返回，不能乱打方向。
2、第一遍压实速度为1.5km/h，以后用2.0-2.5km/h
3、碾压顺序为由低处开始，向高处横向推进。
4、当一遍完成时，要退到宕渣路基上调整方向，不准在辗压的级配碎石层上大角度转向，严禁在其上调头。
当接近终点时，压路机挂空档，并稍带刹车，使之缓慢停机，严禁紧急刹车。
停车位置控制：前进时要使前轮跨过终点断面，后退时，整机要离开起始断面5M以上，用调整方向。
5、压实过程中，本次往返要与上一次往返重叠1/3轮迹（指前钢轮）。
6、压实遍数：应不少于8遍，应使表面无明显轮迹，路面的两侧，应多压2-3遍。
压实完成后，马上做密实度检测，若不能达到要求，则再补压，直到压实度符合要求为止。
压实度程序为静压一遍弱振压三遍强振压三遍静压一遍。
四、交验、封闭交通及养护
1、碾压完成后，要及时封闭交通，做好禁行标志。
2、成型后3天内，每天中午洒水一次，做适当养护，洒水时，车速要控制在15km/h 以下。
3、完工后三天内，每天晚上洒水一次，早晨复压一遍，连续三天。
4、成型后，进行自检，自检合格，上报申请验收。
保证措施
一、组织机构的建立：
级配碎石底基层施工时，由经理部统一协调管理，工区利用现有设备进行施工。
由项目经理部统一协调指挥。
二、质量保证措施：
为确保施工质量，必须建立一套完善的自检及施工技术体系。
开工前，由项目部对压路机、技术人员、施工小队负责人做一次技术交底，并请现场监理参加，予以指导。
三、机械设备保证：
路面施工设备现场均已到场，为确保设备完好率。
首先应加强对机械维护保养，尤其是装载机、压路机、洒水车，要向司机强调维护保养的重要性；再者是对设备易损件要有储备，提高短期故障排除能力。
浙江中威交通建设有限公司
七沈公路一合同项目部。