600MW直吹式锅炉微油点火冷态启动优化措施探讨
600MW机组冷态启动过程参数分析
华能平凉发电公司运行部文件部门运管[20101002]号签发人：白新奎600MW机组冷态启动过程参数分析机组启动是一项复杂的大型操作，为进一步提高集控人员专业技能水平，使操作人员能够把握主线、理清思路，部门对#5、6机组近几次启动过程主要参数控制及操作进行了分析、总结，请各值人员认真组织学习、讨论，不断提升个人操作技能。
一、本次启动各阶段操作总结1、冷态启动：锅炉在A磨等离子方式点火后初始煤量为15t/h，点火稳定后应当适当增加燃料量，以便于增加炉内温度，提高燃烧的稳定性。
但燃料量的投入也不可太多，一般应当以中间点温度作为参照，控制温升率在1.5℃/min。
根据经验值为20～25t/h。
2、锅炉点火后：根据压力升高的速率在锅炉侧排空气门全关后缓慢开启旁路，通过旁路来控制升压率。
升压率一般维持0.04Mpa/min以内。
旁路开启后，要投运空冷岛全部风机运行（冬季除外），加快热态冲洗速度。
3、在升温升压到汽轮机冲转前：3.1锅炉维持单台磨运行，通过缓慢增加燃料量与开大旁路来维持参数。
在达到冲转参数前A 磨煤量维持在40～45t/h。
在准备进行冲转时启动B磨运行，B磨煤机启动后维持最小煤量，同时适当减少A磨煤量，维持总煤量在50 t/h以上。
冲转后汽压下降可通过适当关小旁路来维持汽压稳定。
3.2在冲转过程中旁路合理开度：60%～70%；旁路不能开太大，开太大会造成冲转压力过低，为了维持冲转压力必须增加煤量投入，煤量投入过大又会造成汽温偏高，热应力过大。
旁路开度也不能过小，旁路开度过小会造成汽轮机在冲转过程中压降后失去调节手段，同时旁路开度过小造成再热器内进汽量不足，再热汽温超温。
3.3在冲转过程及带初负荷过程中汽温与汽压控制：在冲转过程中主、再热汽温应维持在350℃，最高不得超过370℃，否则在冲转时汽轮机高压缸热应力会急剧增大，在接带初负荷时中压缸热应力增加较快；汽压应稳定在6Mpa。
600MW超临界汽轮机冷态启动暖机方式优化
600MW超临界汽轮机冷态启动暖机方式优化通常情况下燃煤机组启动用时越短，锅炉投油时间缩短，启动油耗随之减少，机组可以提前带至预期负荷，发电量增加，启动成本将降低。
由于机组启动过程变短，机组处于不稳定的工况时间变短，风险也将大幅减少。
根据高中压缸内缸内壁温度划分，机组启动状态分为冷态、温态、热态、极热态四种启动状态，期中冷态启动耗时最长，启动消耗和安全风险均为最高，因此对机组冷态启动操作进行优化，缩短启机时间，对节能降耗促进安全生产工作意义重大。
为实现机组冷态启动过程安全、经济，云南能投威信能源有限公司对汽机冷态启动暖机方式进行了优化，通过和传统启动方式进行对比分析，证明采用优化后暖机方式开机，安全、经济效益提高显著。
标签：超临界；汽轮机；暖机；600MW1 概述云南能投威信能源有限公司一期2×600MW超临界机组汽轮机为东方汽轮机厂生产的超临界、中间一次再热、三缸四排汽、单轴、双背压、凝汽式、八级回热汽轮机，型号为：N600-24.2/566/566，额定出力600MW，额定转速3000r/min。
机组采用定—滑—定方式，带基本负荷并调峰运行。
从汽机端向发电机端看转子为逆时针方向旋转。
汽轮机推荐采用中压缸启动方式，亦可采用高中压缸联合启动，现本项目汽轮机采用的是中压缸启动方式。
主再热蒸汽管道采用2-1-2布置方式。
由锅炉高温过热器出口来的两路主蒸汽汇成一路主蒸汽，至汽机侧再分为两路，经两个主汽阀、四个处于同一腔室高压调节阀后经过导汽管进入汽轮机高压缸，膨胀做功后由外下缸两侧排出后，汇合成一路经高排逆止门由冷再蒸汽管进入锅炉低温再热器；由锅炉高温再热器出口来的两路再热蒸汽汇成一路热再蒸汽，至汽机侧分成两路，经汽轮机两侧的中压联合汽阀，从四根导管进入汽轮机中压缸膨胀做功，中压缸作功后的蒸汽，经一根异径连通管分别进入两个低压缸，两个低压缸均为双分流结构，蒸汽从通流部分的中部流入，作功后的乏汽分别流入安装在每一个低压缸下部的凝汽器。
上汽600MW空冷汽轮机机组冷态启动暖机优化探讨
上汽600MW空冷汽轮机机组冷态启动暖机优化探讨上汽600MW空冷汽轮机机组冷态启动暖机优化探讨1.概述1.1. 汽轮机由上海汽轮机有限公司设计⽣产，该机组额定功率为600MW，最⼤连续功率为634MW，阀门全开⼯况功率为655 MW。
1.2. 汽机旁路系统由⾼压旁路和低压旁路组成两级旁路系统，以满⾜机组冷态、温态、热态、极热态快速启动的要求。
给⽔系统配置三台双电源电动给⽔泵。
1.3. 汽轮机技术规范名称参数亚临界、单轴、三缸四排汽、中间再热、反动式、汽轮机型式直接空冷凝汽式汽轮机主蒸汽压⼒MPa 16.67主蒸汽温度℃538再热蒸汽温度℃538回热级数7级调节控制系统型式DEH通流级数⾼压：1+9 中压：6 低压：2x2x7 末级动叶⽚长度 mm 665盘车转速 r/min 2.381.4. 汽轮机启动⽅式：本机组为空冷机组，出于空冷防冻需求与空冷散热管束冲洗需求（以尽快获得合格的凝结⽔质），采⽤⾼中压缸联合（带旁路启动）启动。
汽轮机挂闸、冲转，由中压调门控制转速升⾄600rpm；之后由⾼压主汽门与中压调门共同控制转速升速⾄2100 rpm；在2100 rpm 的转速下进⾏中速暖机，再热蒸汽温度＞260℃开始中速暖机，暖机时间由“汽轮机暖机时间”曲线（见下图）决定，原则上，⽆中⼼孔转⼦⽆须暖机。
中速暖机结束后由⾼压主汽门控制转速升⾄2900 rpm进⾏阀切换，阀切换完成后升⾄3000 rpm定速并⽹。
2. 汽轮机启动过程中暖机的重要意义汽轮机的启动过程实际上是⼀个暖机的过程。
暖机的⽬的是使汽轮机各部位⾦属得到充分的预热，减⼩汽缸法兰内外壁、法兰与螺栓之间的温度差，减⼩转⼦表⾯与中⼼的温度差，从⽽减⼩⾦属内部应⼒，使汽缸、法兰和转⼦均匀膨胀，且胀差值在安全范围内变化，保证汽轮机内部存在动静间隙，避免摩擦，同时使带负荷的速度相应提⾼，缩短升⾄额定负荷时所需要的时间，达到节约能源的⽬的。
汽轮机启动过程中，各部件问的温差、热应⼒、热变形⼤。
600MW机组冷态启动节油措施
600MW机组冷态启动节油措施作者：丁吉祥来源：《中国新技术新产品》2013年第18期摘要：针对阳城电厂二期2×600MW间接空冷燃煤机组冷态启动燃油消耗高的情况进行分析，其原因主要是冷态启动时间过长，没有投入邻炉加热系统，汽机暖缸不充分，制粉系统启动较晚，节点控制不合理等。
采取投运邻炉加热、提前投入汽机暖缸、采用混煤启动、优化撤油枪过程等一系列节油措施后，冷态启动燃油消耗大幅降低，冷态启动用油由110-150吨/次降低到45-60吨/次，下降了约60%，节省了大量的燃油消耗，冷态启动经济性得到大幅提高。
关键词：600MW；燃煤机组；冷态启动；燃油消耗高；原因；节油措施；经济性中图分类号：F40 文献标识码：A阳城电厂二期安装2台600MW间接空冷燃煤发电机组，先后于2007年8月和10月通过168小时满负荷试运行投入商业运行。
在投产初期，冷态启动燃油消耗一直居高不下，采取投运邻炉加热、提前投入汽机暖缸、采用混煤启动、优化撤油枪过程等一系列节油措施后，冷态启动燃油消耗大幅降低。
1 设备概况阳城电厂二期安装2台600MW间接空冷燃煤发电机组，锅炉为东方锅炉厂引进美国福斯特.惠勒技术生产制造的DG2060/17.6-II3型，亚临界、一次中间再热、双拱形单炉膛、“W”型火焰、平衡通风、固态排渣、露天布置、自然循环汽包型燃煤锅炉，设计煤种为晋东南无烟煤。
每台锅炉配置6套双进双出、冷一次风正压直吹式制粉系统，每套制粉系统配置6只双旋风筒煤粉分离式燃烧器，共36只燃烧器分别布置在前后墙拱上。
二次风采用分级送风方式，两个二次风箱分别布置在前后墙拱部，风箱内用隔板将每个燃烧器隔为一个单元，每个单元又分为6个风箱，由不同的挡板（A、B、C、D、E、F）来控制风量。
A、B、C挡板控制拱上环型二次风，D、E、F挡板控制拱下二次风，分三层送入，F挡板进风量最大，拱下二次风占总二次风量的65%。
每台锅炉安装36只机械雾化式油枪，燃用#0轻柴油。
600MW直流锅炉微油点火控制探析
600MW直流锅炉微油点火控制探析随着电力行业的迅速发展和电网的扩容升级，直流输电技术已经逐渐走入我们的视野。
直流输电可以克服电网距离远、容载能力小、输送效率低等弊端，是解决能源互联网建设关键技术之一。
直流锅炉微油点火控制是其中重要的环节。
本文将探析该技术的工作原理和应用场景。
一、工作原理1. 微油点火技术简介微油点火技术是指在点火过程中只使用少量的煤油或柴油，以点燃燃煤发电机组，之后自主燃烧完全依靠煤粉。
微油点火主要有两种类型：纯化油点火和混合一基准油点火。
纯化油点火是将煤油加热温度控制在60~80℃，分别引入到燃烧室主、副燃区进行点火。
混合一基准油点火是将煤油加热到200℃以上，再与一定比例煤粉混合后进入燃烧器点火。
与传统点火技术相比，微油点火技术节能、环保、资源利用率高，具有显著的经济、社会效益。
2. 直流锅炉微油点火控制系统概述直流锅炉微油点火控制系统主要由两部分组成：点火控制装置和点火工具。
其中点火控制装置负责控制煤炭供给、煤粉输送、减速器、风机变流器、点火输油系统和点火气缸等七个部位。
煤炭供给和煤粉输送分别将煤炭和煤粉送往点火地点，减速器设在输送链末端用于控制输送速度。
风机变流器负责控制空气流量和压力，将煤粉、空气均匀混合。
点火输油系统将煤油输送至点火器，即点火气缸，通过点火器将煤油喷入燃烧区，点燃混合气体达到点火。
3. 系统工作步骤（1）减速器启动首先要启动减速器，将煤炭和煤粉从输送链上送至点火地点，保持煤炭运行稳定。
（2）调节风量接着要调节风量，确保空气流量和压力稳定以满足煤粉燃烧需要，并使溶解煤和空气充分混合均匀。
然后启动点火器，点燃煤油，形成混合气体点火，加热燃烧室。
（4）煤粉自燃煤粉与空气混合后，在高温高压条件下自燃，产生大量热能。
（5）停止点火器等燃烧稳定后，点火器自动停止工作，热能继续释放。
二、应用场景直流锅炉微油点火控制系统适用于电力领域燃气化、煤化和炼制、天然气水合物开发等领域。
600MW超临界汽轮机冷态启动暖机方式优化
600MW超临界汽轮机冷态启动暖机方式优化在现代电力生产中，600MW 超临界汽轮机作为重要的发电设备，其运行效率和稳定性对电力供应具有关键意义。
冷态启动是汽轮机运行中的一个重要环节，而暖机方式的优化则直接关系到机组的安全性、经济性和可靠性。
一、600MW 超临界汽轮机冷态启动暖机的基本原理与重要性超临界汽轮机冷态启动时，由于机组各部件处于常温状态，温度较低，与正常运行时的高温工作环境存在巨大温差。
如果直接进入正常运行状态，会导致部件热应力过大，从而影响机组的使用寿命，甚至可能引发严重的设备故障。
暖机的主要目的就是通过缓慢加热汽轮机的各个部件，使其温度均匀上升，减小热应力，保证机组的安全启动。
同时，合理的暖机方式还能够缩短启动时间，提高机组的经济性。
二、传统 600MW 超临界汽轮机冷态启动暖机方式存在的问题在传统的冷态启动暖机过程中，通常采用固定的升温速率和暖机时间。
然而，这种方式存在一些明显的不足之处。
首先，固定的升温速率可能无法适应机组实际的热状态。
由于制造工艺、安装差异以及停机时间的不同，每次冷态启动时机组的初始温度和热分布都有所不同。
采用固定的升温速率，可能导致某些部件加热不足，而另一些部件则过热，增加了热应力的不均匀性。
其次，固定的暖机时间往往缺乏灵活性。
如果暖机时间过长，会增加启动成本，降低机组的经济性；而暖机时间过短，则可能无法达到理想的暖机效果，给机组后续运行带来潜在风险。
此外，传统的暖机方式对蒸汽参数的控制不够精确，可能导致蒸汽在进入汽轮机时的温度和压力不稳定，影响暖机效果。
三、600MW 超临界汽轮机冷态启动暖机方式的优化策略为了克服传统暖机方式的缺陷，需要对暖机方式进行优化。
1、基于实时监测数据的智能升温控制通过在汽轮机的关键部位安装温度传感器和应力监测装置，实时获取机组各部件的温度和热应力数据。
根据这些数据，采用智能控制算法，动态调整升温速率，确保热应力始终处于安全范围内，同时最大限度地提高升温速度。
600MWW形火焰锅炉微油点火的启动优化研究
图 １ 燃 烧 器 布 置 示 意 图
１ 设 备 概 况
四川 华 电珙 县 电厂 一 期 工 程 的 ６ ０Ｍｗ 超 ０ 临界 ｗ 形 火 焰 锅 炉 ， 用 单 炉 膛 露 天 岛 式 布 采 置 ， 用 无 烟 煤 ， 次 再 热 ， 衡 通 风 ， 态 排 燃 一 平 固 渣 ， 钢架 结 构 。锅 炉 配 备 ２ 全 ４只 双 旋 风 煤 粉 燃 烧器 ， 台 磨 煤 机 带 ４只 煤 粉 燃 烧 器 。双 旋 风 每 煤粉 燃 烧 器布 置 在 下 炉 膛 的前 后 墙 炉 拱 上 ， 、 前 后墙 各 １ ２只 ， 冷 壁 上 还 布 置 １ 水 ４只 燃 尽 风 调 风器 ， 、 前 后墙 各 ７只 。燃 烧 器 的 具 体 排 列 布 置
见 图 １ 。
旋 风筒煤 粉燃 烧器 的示 意 图见 图 ２ 。
（ ． 国 网 能 源 宁 夏 煤 电有 限 公 司 ， 川 ７ ０ ０ ； ２ １ 银 ５ ４ ０ ．上 海 发 电 设 备 成 套 设 计 研 究 院 ， 海 ２ ０ ４ ） 上 ０ ２ ０
摘 要 ： 对 ｗ 形 火焰 锅 炉 机组 微 油 点 火 燃 烧 器 的 改 造 ， 过 试 验 对 一 次 风 速 、 界 风 挡 板 开 度 、 煤 针 通 周 磨
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｎ ｖ ｅ ｓｒ ｃ ：Ｉ ｉ ｗ ｏｆ ｍ ｐｒ ｎｇ ｈ ｔｎｙ ｏｉ ｇ ｔｏｎ ｉ ｏｖｉ ｔ ｅ ｉ ・ ｌ ｎｉｉ ｂｕ ｎｅ ｆ ａ ｉ ｒ ｒ ｏｒ Ｗ －ｌ ｍ ｅ ｆａ ｂｏ ｌｒ， ａ ｏ ｉ ｉｅ ｉｅ ｎ ｐｔｍ ｚ ｄ
ａ ｊｓｍｅ ｔ ａ ｅ ｎ ｍａ ｅｏ ｈ ｒ ｒ ｉ ｓ ｅ ｄ ｉ ｕ ｅｅ ｔ ｌ ｉ ｂ ｆｌ ｏ ｅ ｉｇ ｏ ｌ ｌｏ ｅ ａｉｎ ｄｕ ｔ ｎ ｓｂ ｅ ｄ ｎ ｔ ｅｐ ｉ ｙａｒ ｐ ｅ ，ｃ ｃ ｍｆ ｒ ｎ ｉ ｒ ａｆ ｐ ｎｎ ，ｃ ａ ｍｉ ｐ ｒ ｔ ｈ ｍａ ｒ ａ ａ ｅ ｌ ｏ
国产600MW锅炉微油点火改造实践与思考
《节 能 技 术 》
ＥＮＥＲＧＹ ＣＯＮＳＥＲＶＡＴ１ ０Ｎ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
Ｖｏ． ８， ｕ ． ． ５ １ ２ Ｓ ｍ Ｎｏ １ ９
Ｊｎ ２ １ Ｎ ． ａ ． ０ ０， ｏ １
国产 ６ ０ Ｗ 锅 炉 微 油点 火 改 造实 践 与思 考 ０Ｍ
ｐ ｓｔ ｎ，ｒ ｐ ａ ｅ ｔ ｅ ｍａｎ ｂ ｎ ｅ ｓ，ａ ｈ ｃ ｏ — ｏｌｉ ｎ ｔ ｎ ｂ ｉｅ ｕ ｅ ｎ ｉ ｕ ｎｅ ｏ ｕ ｅ，ｔ ｏ ｉｏ ｉ ｅ ｌｃ ｈ ｉ ｕｒ ｒ ｓｔ ｅ ｍｉ ｒ ｉ ｇ ｉｉ ｏ ｌｒ ｂ ｒ ｒ ａ ｄ ｍａｎ ｂ ｒ ｒ ｔ ｓ ｏ ｎ ｏ
微 油点 火 系统 由气化 油枪 点 火 系统 、 煤粉 燃烧 系统 、 制 系统 、 助 系统 四部 分组 成 。 由于此 次 改 控 辅
造 的燃 油 系统 、 缩 空气 系统 、 压 周界风 冷却 系统 、 粉 系统 等 均 取 自锅 炉 原 有 的 系统 、 送 管路 ， 造 量 改 小， 系统 简单 可 靠。通过 相应 的控 制 系统 Ｄ Ｓ改造 能够 实现控 制 系统 对 点 火 系统和 送粉 系统 进行 Ｃ
刘 海龙
（ 天津 大唐 国际盘 山发 电有 限责任 公 司， 天津 蓟县 摘
３ １０ ） ０９０
要 ： 章介 绍 了天 津大唐 国际盘 山发 电有 限责 任 公 司 ６ ０ 文 ０ ＭＷ 机组 ＃ ３锅 炉 微 油 点 火 系统
的改造 实践 。本 次 小油枪微 油 点 火改造将 四套 微 油 点 火燃烧 器安装 在 Ｂ层 一 次风 喷 口位 置 ， 取代 原 有 的主燃 烧 器 ， 为锅 炉微 油点 火燃烧 器和 主 燃烧 器使 用 ， 作 满足 锅 炉 启停 或低 负荷 稳 燃 的要 求。
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后墙上 ， 使沿炉膛宽度方 向热 负荷及烟气 温度 分布更均匀 。
关断 门在 开机过程 中易卡涩 问题 （ 在起动前 开关试验 正常） ， 点
２ ０ １ ０年上半年 ，潭 电 ≠ ｝ ３机组锅炉利用大 修机 会完成 了微 火后提前将 制粉系统粉管关断 门开启备用 。 （ ３ ） 给煤机不下煤 。措施 ： 提前 ４ ～８ ｈ对 原煤仓打煤 ， 并进 油 点火 技 改 项 目。改 造 的 Ｆ层 燃 烧 器 （ ４只） 维 持 原 设 计 和 设 备
０ 引 言 在“ 煤粉炉微 油／ 少 油点火 ” 的原理及 设备 改造方面 ， 业 界
理， 并将地 面积 油清理干 净 ； 开 炉 前 应 进 行 炉 前 油 系 统 泄 漏 试 验， 严 防漏油事件发生 。
已有相 当多的论 述， 本 文将 以潭 电 撑 ３机组 为例 ， 从集 控运行角 度探 讨优化 ６ ０ ０ Ｍｗ 直 吹式 锅炉微 油点火冷 态启 动过程 的组 织和技术措施 ， 以确保锅炉安全及节 油 目标 的实现 。 １ 设 备 及 技 改 情 况 概 述
热 控 检 查 火检 情 况 。
． １ ． １ ． ２ 制 粉 系 统 大 唐 湘 潭 发 电有 限责 任 公 司 二 期 （ ３ 、 ＃ ４机 组 ） ２ ×６ ０ ０ ＭＷ ２ （ １ ） 磨煤机油站 回油不畅 。 措施 ： 开炉前将 磨煤机 油站润滑 超 临 界 机 组 锅 炉 为 东 方 锅 炉 厂 引进 技 术 制 造 的 国 产 超 临 界 参 数、 变压、 直流 、 本生型锅炉 ， 锅 炉 型 号 ＤＧ１ ９ ０ ０ ／ ２ ５ ． ４ 一 Ｉ Ｉ １型 。
促检 修 进 度 。
２ ． １ ． ２ 进煤管理 （ 以≠ ｝ ３炉 为例）
（ １ ） 为确保 实现 ≠ ｝ ３炉微油点火节油 目标 ， 样 ３炉 应事先在 上 影响 因素相 当多 ， 任意流程 和节 点 的拖延和措 施不到位都有 可 次 停 炉 过程 中至 少 将 ≠ ≠ ３ Ｆ磨 两 侧 煤 仓 、 ≠ ≠ ３ Ｂ、 Ｄ 磨 各 一 侧 煤 仓 能 造 成 微 油 点 火 的 失败 、 锅炉 受热面超 温 、 尾 部再燃烧 或油耗 烧 空， 否则利用 停炉检修机会放空 。
超 标 等 一 系 列 问题 ，所 以 必 须 从 组 织 和 技 术 方 面 统 筹 安 排 ， 合 理控制 。
２ ． １ 点火 前 的 准 备 工 作
造 成微 油点火 的 失败 、 锅 炉受 热 面超温 、 尾 部再 燃烧 或 油耗 超标 等 一系 列 问题 。 现 以潭 电 ３机组 为例 ， 从 集控 运 行角 度探 讨优 化 ６ ０ ０ ＭＷ 直 吹式锅 炉微 油 点火 冷态 启 动过 程 的组织 和技 术措 旋 。 关键 词 ： 微 油 点火 ； 锅 炉冷 态启 动 ； 优化 ； 安 全性 ； 经 济效 益
油 回油门 （ 润滑 油压力调节 门） 开启 ， 磨煤机 大瓦进油手 动总 门
油 站 内） 关闭 ， 投 油 箱 电加 热 ， 低压 油泵运行打循环 ； 待 油 箱 油 设 计 用 煤 ：锅 炉 设 计燃 用 山西 省 晋 城 贫 煤 与 河 南 省 平 项 山 （ 温 整 体上 升 后 （ 高 于 ４ ０℃ ） ， 再 恢 复 开 启 磨 煤 机 大 瓦 进 油 门， 关 烟 煤 的混 煤 ， 在Ｂ — ＭＣ Ｒ工况下， 燃用发热量 ｐ ， ２ ２ ５ ７ ０ ｋ Ｊ ／ ｋ ｇ 关 闭） 润 滑油 回油 门， 检查 回油 管道 回油应畅 通 ， 确 保 磨 煤 的 设计 煤 种 时 ， 燃料 消耗量 约为 ２ ４ ５ ｔ ／ ｈ ； 采 用 双 进 双 出 钢 球 磨 小 （ 煤机冷一次风 正压直 吹式 制粉系统 ， 每 台炉配 置 ６台磨煤机 ， ５ 机润滑 油系统正常运行 。 （ ２ ） 制 粉 系 统 粉 管 关 断 门 已卡 涩 。 措 施： 针 对 制 粉 系 统 粉 管 台 运 行 １台 备 用 ； ２ ４只 Ｈ Ｔ — Ｎ Ｒ ３燃 烧 器 分 ３层 布 置 在 炉 膛 前
热 一 次风 暖 风器 ， 采 用 辅 汽 加热 。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（ ４ ） 给 煤 机 卡 涩 检 修 不及 时 。措 施 ： 加 负 荷 时 给 煤 机 卡 涩 处
理 不 及 时 会 导 致 加 负 荷 时 间延 长 ， 应 要求 设 备 部 留 专 人 负 责 督
２ 锅 炉 冷 态 启 动 组 织和 技 术 措 施 在锅炉 冷态启动过程 中 ， 由于微油点火 需要满足 的条件 和
保 证 制 粉 系 统 投 入 顺 利 。 加 负 荷 时安 排 专 人 负 责 主结构不变 ， 中心 更换成气化 小油枪 点火 的燃 烧筒和煤粉分 级 行疏 通 工 作 ， 燃烧室 。 实现用少油量对煤 粉的分级点火、 分级燃烧 。 为满足 Ｆ 就地 捅 煤 工 作 。
磨 点火 时对 一次风温 的要 求 ， 锅 炉一侧 的主 热一次风道上增 设
６ ０ ０ ＭＷ 直 吹式锅炉微油 点火冷态启动优化 措施探讨
甘 平湘
（ 大唐 湘潭 发 电有 限责 任 公司 ， 湖南 湘潭 ４ １ １ １ ０ ０ ）
摘
要： 在锅 炉 冷 态启 动 过程 中， 由于微 油 点火 需 要满 足 的条 件 和影 响 因素 相 当 多 ， 任 意流 程 和 节 点 的拖延 和 措 施 不到 位 都 有可 能
（ ４ ） 油枪火检不好 或油枪实 际未能点着 。措施 ： 点火 前 ２ ｈ
投入锅炉炉前 燃油循环 ， 以提 高燃 油 的 温 度 ， 保 证 点火 的 顺 利 ；
投油 时就地检 查实 际着 火情 况 ， 发现 实际未 能点着 ， 必 须立 即
停止该油枪运 行； 若 点火正常 ， 但未检到 火检跳 闸， 应 立 即联 系