PHC沉桩方案
PHC管桩试桩方案.

PHC管桩试桩方案一、工程基本概况PHC管桩采用C80预应力混凝土,桩外径500mm,壁厚100mm,矩形布置,沿轨道纵向桩间距2.0~3.0m,横向桩间距2.5m,桩长为35~40m。
二、试桩目的正式施工前,按所选桩机型号对PHC桩进行试桩,通过试桩确定压桩的终压技术参数、校验静压桩设备的技术性能、工艺参数及技术措施的适应性。
按设计要求计划试桩2根。
三、PHC桩静压施工1、施工准备1)计划进场主要设备情况2)动力供应设施的配备计划前期在地方电力未接通前,利用200KW发电机组做为动力源。
接通后采用地方电力。
3)场地清理、平整对施工区域内进行清表处理,彻底清除施工场地下的旧建筑物基础。
根据场区内地质情况,计划在静压桩机施工区域表层填筑50-100cm厚的建筑砖碴,以避免陷机情况的发生。
4)管桩进场检验所有管桩进场检查出厂证明及合格证,并根据管桩的尺寸允许偏差要求及外观质量要求对管桩进行检查,严禁不合格的管桩用于工程上。
管桩的尺寸允许偏差桩的棱角破损深度应在10mm以内,其总长度不大于40cm;管桩不得有裂缝(表面收缩裂缝除外)。
5)管桩的堆放根据现场实际施工情况,管桩堆放场地选择离施工区较近、运输方便的空地。
对管桩堆放场地进行平整、压实,必要时填筑建筑砖碴。
叠层堆放时在垂直于管桩长度方向的地面设置2道垫木,垫木分别位于距桩端0.2倍桩长处,底层最外缘的管桩在垫木处用木楔塞紧,以防滚动。
桩尖向同一端,堆放层数不超过4层。
2、施工工艺桩位测量定位→桩机就位→吊桩→对中→焊桩尖→压第一节桩→焊接接桩→压第N节桩→送桩→终压→截桩1)桩位采用坐标测量定位,利用钢尺进行校核。
2)压桩前,利用全站仪调好桩身垂直度,同时静压桩机应水平、稳定,桩尖与桩身保持在同一轴线上。
垂直度偏差不大于1%。
管桩焊接采用手工电弧焊,接桩时上下节对接偏差不大于2mm,管桩对接前应用钢丝刷将上下桩节端板刷至露出金属光泽。
施焊应对称进行,先在圆周上对称点焊4~6点,然后再分层施焊。
PHC管桩施工专项方案(静压法)

目录1工程概况 (1)2设计要求 (1)3PHC桩制作 (1)4产品质量要求及保证措施 (3)5PHC桩沉桩设备选用 (3)6施工机具及材料进场作业道路 (4)7施工顺序的确定 (4)8PHC管桩施工 (4)9质量保证措施 (7)10施工进度计划 (10)11劳动力、设备配备计划 (10)12安全、文明施工及环境保护的措施 (11)附:PHC(AB)管桩结构图 (12)浙能嘉兴独山煤炭中转码头项目内港池和内河码头工程PHC管桩专项施工方案1 工程概况本工程除西侧护岸W-HA-01段基础采用Φ600钻孔灌注嵌岩桩外,其余护岸基础全部为AB型Φ600mmPHC管桩,单根长度为25~38m,共计681,总长24200m。
2 设计要求2.1 PHC桩及端板结构图、存储、堆放、运输、拼接、沉桩等应符合《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476-2009)的相关要求2.2 沉桩时,按照部颁《港口工程桩基规范》(JTJ254-98)要求做好沉桩记录和测定最后贯入度。
施工时沉桩以标高控制。
2.3 正式施工前应进行试沉桩,确定桩头伸入基础的长度符合设计要求。
2.4 PHC桩的接桩位置相邻桩位应相互错开,不允许所有接桩断面处于同一高程。
2.5 PHC桩高应变动力检测为总桩数的3%,共20根。
低应变动力检测为总桩数的10%,共67根。
3 PHC桩制作本工程所用AB型PHC桩单根长度为25~38m,全部由市场采购。
目前,我项目部已与平湖市的浙江宏建建设有限公司管桩分公司签订了供桩意向书,并会同监理及业主单位前去厂家考察,预制厂家相关生产资质条件以及生产施工工艺等资料报经监理及业主同意批准。
管桩由汽车运至现场打设。
PHC桩预制由厂家按国标制作,主要工艺流程见下图,这里不再具体展开叙述。
3.1 PHC管桩制作主要工艺流程PHC桩预制施工工艺流程图3.2 桩的贮存、搬运、运输和出厂3.2.1 贮存1)堆放桩的场地必须平整、结实,不得产生过大的不均匀沉降。
静压phc管桩施工方案

静压phc管桩施工方案静压PHC(Pre-stressed High Strength Concrete)管桩施工方案1.施工准备工作1.1 确定施工场地,清理场地杂物与障碍物,保证施工作业的顺利进行。
1.2 经过地质勘探,确定施工深度与桩径。
1.3 准备好所需的施工材料和设备,包括钢筋、钢管、混凝土、起吊设备等。
2.组织施工人员及分工2.1 指派项目经理负责整个施工过程的管理和协调。
2.2 配置专业技术人员,负责工程设计、监督和质量检验。
2.3 配置作业人员,包括钢筋工、混凝土搅拌工、机械操作工等。
3.施工工艺与步骤3.1 钢筋制作根据设计要求,制作好纵向和横向的钢筋骨架,并采用预压工艺对钢筋进行预应力处理。
3.2 钢管制作采用优质无缝钢管,按照设计要求切割成段,并进行脱脂、除锈处理。
3.3 施工孔凿打使用挖掘机将施工现场的土方清理干净,然后按照设计要求进行桩孔凿打,确保孔径和深度的准确性。
3.4 钢筋连接将制作好的钢筋骨架放入桩孔中,根据设计要求进行钢筋的连接和固定,确保钢筋的位置和数量正确。
3.5 钢管安装将制作好的钢管段按照设计要求安装到钢筋骨架上,并采用锚固件对钢管进行固定,确保钢管的垂直度和位置准确。
3.6 翻植与压桩使用专业的起吊设备,将准备好的沉重锤子吊起,然后对钢管进行翻植和压桩,确保桩的均匀受力和精确沉桩。
3.7 混凝土灌注在桩孔中预留出足够的灌浆口,并使用混凝土搅拌车将混凝土输送到施工现场,然后进行混凝土的灌注。
4.施工安全措施4.1 施工现场应设置明显的警示标志与隔离设施,确保施工区域的安全。
4.2 施工人员应佩戴好个人防护装备,如安全帽、安全鞋等。
4.3 机械设备应保持良好的工作状态,并进行定期的维护和检修。
4.4 在施工过程中,应定期对桩体进行检查和测试,确保施工质量和安全性。
以上是静压PHC管桩施工方案的基本内容,通过合理安排施工工艺和措施,可以保证工程的顺利进行和质量的达标。
阐述PHC管桩锤击沉桩施工技术

阐述PHC管桩锤击沉桩施工技术场地勘探深度内的地层为第四系全新统滨海相沉积层和上更新统海陆交互沉积,主要为粉砂夹粉质粘土或粉质粘土夹粉砂、淤泥质粉质粘土夹粉砂、粉细砂沉积。
2 PHC管桩锤击沉桩施工PHC管桩施工目前常采用锤击法,陆上小直径管桩也可采用静压法施工。
水上工程常采用打桩船锤击沉桩。
2.2.1 桩的最大锤击应力计算:沉桩前应根据工程地质条件、桩型、锤型、桩垫、锤垫等情况进行沉桩应力分析。
管桩的最大锤击压应力不应超过桩身混凝土轴心抗压强度的设计值。
当没有条件进行试打桩实测沉桩应力和用波动理论计算沉桩应力时 3.1.1 打φ1000PHC管桩选用D100-13锤是可行的,沉桩停锤标准以标高控制为主,在桩顶标高超高2m以上,以最终贯入度5mm左右停锤为宜。
3.1.2 实践表明,沉桩前有重点地清理抛石对打桩有利。
3.1.3 圆筒形开口钢桩靴取适当长度,对穿透薄石层、粉砂层效果良好;桩顶替打开孔对防止水锤、气锤起到了作用。
3.1.4 最后10m锤击数占总锤击数比率较高。
3.1.5 桩体强度、接头焊接、沉桩工艺是否最优化是造成断桩的主要因素。
4 体会(1)PHC管桩在锤击施工过程中,当表层土为硬的石层或粉砂层,宜用空档或低档起锤。
桩身进入硬土层一定深度,自由端和入土端长细比例适中后,可重锤冲击以免自由端过长造成断桩。
(2)替打刚度宜与桩身刚度相适应,应确保打桩锤、替打、桩身在同一轴线上,避免在桩身晃动的过程中锤击,谨防偏心锤击。
尤其是在岸坡较陡的位置打俯桩过程中应密切监控桩身滑移情况,及时调整船体和桩架,避免蹩桩。
(3)该码头工程水文、地质条件复杂,大直径PHC管桩的打桩成功,为今后类似工程提供了一点经验。
我们还需要在今后的施工实践中不断地总结与探讨,将制桩和沉桩工艺进一步优化和发展。
(4)4PHC桩接头始终是个薄弱环节,如何在制桩过程中有效地保证接头质量,还有待进一步研究。
PHC管桩施工方案

施工组织设计PHC管桩施工组织设计一、工程概况1、桩基工程概况某高速公路项目第五合同段是该项目中最大的一个枢纽工程,无论从工程数量、工作量和技术含量都可谓重中之重。
该枢纽为三层互通、一条主线、四条匝道,并在计划中的人工河处都设有连续箱梁,其中主线长632米,匝道长约1600米,并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥,B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。
本项目主线和C、D匝道部分采用PHC高强预应力砼离心管桩基础,桩径为Φ600,桩型为A型和AB型,每根管桩分3节打入,下部2节为A型,上部一节为AB型(长度≥14m),管桩纵横间距2m。
管桩共376根,(根据已到图纸统计),其中主线178根、B匝道12根、C匝道136根、D匝道50根,共有36m、37m、38m、39m、41m等单桩长度规格。
PHC管桩由浙江正大混凝土管桩制品公司提供成品桩.(四方考察通过).2、地质概况本工程位于曹路镇,临近东海,周围大都为农村和农田,场地地貌类型属河口砂嘴岛地貌类型,地面高程一般在4.0m左右.根据地质勘测报告显示,拟建桥址处为古河道沉积区,土层分布大致稳定,但厚度和埋深有所差异,缺失⑥层硬土。
地质特征自上而下分别为:①层:填土(4。
03~1。
39米);②层:黄色粉质粘土(1。
0~2。
5米);③1层:灰色淤泥粉质粘土(-5.57~9。
12米);③2层:灰色粉质粘土(—7。
81~8。
85米)土质较好,但分布不均匀;④层:灰色淤泥质粘土(-16。
86~19。
52米);⑤1层:灰色粘土(—22.77~26。
13米);⑤31层:灰色粉质粘土夹粉砂(-25.25~33.91米);⑤31。
31~49。
20米);⑦层:灰色粉32层:灰色砂质粉土夹粘土(—砂(—46.11~58.90米)。
3、环境概况⑴自然环境:沿线苗甫、瓜果地、菜地、村庄布置.⑵气候环境:沿海地区气候,雨季在六、七月份;最高气温在40℃以内,在七、八月份;冬季处在十二、元月、二月份。
phc管桩静压法沉桩施工工艺流程

phc管桩静压法沉桩施工工艺流程1.确定桩位,进行场地勘察和平整处理。
2. Set the pile position and carry out site investigation and leveling.3.进行桩长、直径、墩头尺寸等测量。
4. Measure the length, diameter, and cap size of the pile.5.进行开挖孔,清理孔内杂物。
6. Excavate the hole and clean up the debris inside.7.安装静压沉桩设备。
8. Install the static press-in pile equipment.9.将桩管吊装到预定孔位。
10. Hoist the pile pipe to the predetermined hole position.11.进行垂直度检查和调整。
12. Carry out verticality inspection and adjustment.13.开始静压沉桩作业。
14. Start the static press-in pile operation.15.实时记录桩身下沉情况。
16. Real-time record the sinking of the pile body.17.达到设计要求的承载力后停止沉桩。
18. Stop piling after reaching the designed bearing capacity.19.进行桩端修整和连接墩台。
20. Trim and connect the pile end to the pier cap.21.进行质量验收和监测。
22. Conduct quality acceptance and monitoring.23.保护固定沉桩不受外界影响。
24. Protect the fixed pile from external influences.25.清理施工现场,恢复场地秩序。
光伏发电PHC管桩施工方案

光伏发电PHC管桩施工方案一、施工前准备工作1.实地勘察:根据设计图纸和相关要求,对施工现场进行实地勘察,了解地质条件、地下水位等情况,确定施工方案。
2.设计方案:根据实际情况,绘制施工图纸和技术方案,确定管桩布置和施工方法。
3.采购材料:根据设计要求,采购PHC管桩及相关施工材料。
二、施工工艺流程1.地面准备工作(1)清理施工现场,将现场内的杂物、石块等清除干净。
(2)标定桩位,按照设计图纸确定桩位,进行标定。
(3)挖掘桩基,将挖掘机驾驶员按照设计图纸的要求进行挖土,达到设计要求的深度和直径。
2.PHC管桩施工(1)安装导向筒,根据桩位的要求,采用导向筒进行精确定位。
(2)沉桩:将PHC管桩逐节推入土层,推入的深度根据设计要求进行控制。
(3)顶桩:当推入的PHC管桩超过一定深度时,使用顶推机械将PHC管桩继续推入土层直至达到设计要求的深度。
(4)修正桩位:在桩入土层的过程中,根据实际情况进行修正桩位,保证桩位的垂直度和水平度符合设计要求。
(5)沉罩:在PHC管桩推入过程中,根据需要在PHC管桩上安装沉罩,防止土层塌方。
3.桩基固结工作(1)注浆:在PHC管桩推入完成后,进行桩基注浆加固,提高桩基的承载力和稳定性。
(2)回填土:在注浆完成后,对桩基进行回填土操作,保证桩基周围的土层填充紧实。
4.完善施工工艺(1)安装连接件:在PHC管桩施工完成后,安装连水泥浆有PHC管桩的连接件,保证管道的完整性。
(2)防腐处理:对PHC管桩进行防腐处理,提高其抗腐蚀性能。
(3)增加附属设备:根据需要增加桩帽、避雷针等附属设备,提高光伏发电系统的安全可靠性。
三、施工安全措施1.安全培训:对参与施工人员进行安全培训,增强他们的安全意识和安全技能。
2.施工现场标识:在施工现场设置明显的安全警示牌和标识,提醒施工人员注意安全。
3.严格执行操作规程:严格按照操作规程进行施工操作,禁止违章操作。
4.安全防护设施:为施工人员配备必要的安全防护设施,如安全帽、安全绳等。
桩基工程施工方案(phc预应力管桩)

桩基工程施工方案(PHC预应力管桩)一、施工前准备在进行PHC预应力管桩的施工前,需要做好以下准备工作:1.施工前调查:对工程现场进行勘察和测量,了解地质情况、地下水位等相关信息。
2.设计方案:根据调查结果和工程要求,设计出符合需求的PHC预应力管桩施工方案。
3.人员培训:确保施工人员熟悉相关操作流程,了解安全注意事项。
4.设备采购:准备好所需的施工设备和材料,确保施工过程顺利进行。
二、施工工艺流程1. 桩基预制1.预制模具制作:根据设计要求,制作PHC预应力管桩的预制模具。
2.混凝土搅拌:按比例将水泥、砂、骨料等原材料进行搅拌,并加入搅拌好的预应力钢筋。
3.注入模具:将混凝土浇入预制模具中,通过振捣等工艺使混凝土均匀密实。
4.养护:预制好的PHC预应力管桩需要进行充分的养护,确保混凝土强度满足要求。
2. 施工现场准备1.进场布置:将预制好的PHC预应力管桩运至施工现场,进行堆放和编号。
2.开挖基坑:根据设计要求,在施工现场开挖合适深度的基坑。
3. PHC预应力管桩安装1.吊装就位:采用吊装设备,将预制好的PHC预应力管桩吊装至设计位置。
2.压浆:在管桩与土壤接触处进行压浆灌浆,加强管桩与土壤的粘结。
3.钢束张拉:张拉预应力钢筋,形成桩身的预应力效应,增强桩体承载能力。
4.灌浆灌筒:对桩身进行压浆操作,填充桩内空隙,提高桩体抗压强度。
4. 完工验收1.桩体检测:对已安装的PHC预应力管桩进行质量检测,确保符合设计要求。
2.验收报告:出具桩基工程验收报告,确认工程顺利完成。
三、安全注意事项1.施工现场要严格遵守安全生产规定,保证施工人员的人身安全。
2.设备操作人员需具备相关证书资质,熟悉设备操作规程,做好设备的检查和维护工作。
3.进行作业时,需注意避免施工现场杂物对施工过程的影响,确保施工质量。
以上为桩基工程施工方案(PHC预应力管桩)的基本工艺流程和安全事项,希望对您有所帮助。
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水上沉桩施工方案一、工程概况阳江海事监管基地工程码头平台设计长度100m,宽度16m,通过二座长13m 的引桥与后方陆域相连。
码头桩基部分为Φ700mm和Φ1000mmPHC桩基础,轴向为A、B、C、D、E轴共5排,间距分别为4m、1m、4m、4.15m,纵向16个排架,排架间距6.6m。
除邻近已建救助局码头的两个排架外,码头每排架共5根Φ700mmPHC桩,A、B、E轴向为直桩,C、D轴向为叉桩,斜桩斜率为3:1,扭角为18度;邻近救助局码头的两个排架为Φ1000mmPHC桩基础,每排架4根直桩。
码头设有2座引桥,引桥桩基为Φ1000mmPHC桩,每座引桥4根直桩。
码头桩基总计沉设Φ700mmPHC桩70根,Φ1000mmPHC桩8根;引桥桩基总计沉设Φ1000mmPHC桩8根。
桩基端持力土层为强风化花岗岩,码头桩基桩顶高程+2.35m,引桥桩基桩顶高程+3.15m,Φ700mmPHC桩桩长18~26m,,Φ1000mmPHC桩桩长20m、24m。
工程平面示意图桩位平面示意图(详见施工图YJHS(SG)-068B)码头断面示意图二、工程数量序号型号规格桩长m 数量1 AB型,Φ700 18 92 AB型,Φ700 20 103 AB型,Φ700 22 184 AB型,Φ700 24 255 AB型,Φ700 26 11 含备桩3根总计73序号型号规格桩长m 数量1 B型,Φ1000 20 122 B型,Φ1000 24 5 含备桩1根总计17三、施工顺序整体上,由东向西、由陆侧向海侧阶梯型进行PHC桩沉设工程。
沉桩施工顺序示意图四、测量控制方法使用水准仪控制沉桩贯入度和桩尖标高;使用全站仪和经纬仪交汇测量、水准仪辅助测量的方法控制沉桩平面位置。
沉桩平面测量控制详见《水上沉桩施工平面测量方案》。
五、试桩计划根据设计要求,沉桩施工前选择代表性桩位进行试沉桩(不少于2根),桩锤选择、桩顶标高及贯入度将结合沉桩情况再调整确定。
1、试桩桩位确定根据现场情况,以便于后续施工为原则,选定引桥桩基的G-2、G-4两根B 型Φ1000mm的直桩作为试打设桩。
试桩桩位如下图:试桩桩位位置图试打桩主要信息如下:桩号桩型及成桩状态桩位X坐标桩位Y坐标桩长(m)设计桩顶高程(m)设计桩底高程(m)G-2 B型,直桩2377.599 3627.948 20 +3.15 -16.5 G-4 B型,直桩2373.450 3630.739 20 +3.15 -16.52、试桩目的⑴根据实际沉桩底高程情况判断地质情况与地勘报告是否相符合,以保证桩长满足施工要求;⑵根据实际沉桩情况,由设计方判断贯入度是否需要调整,停锤标准是否需要修改;⑶判断打桩船及桩锤性能是否满足沉桩质量控制要求;⑷判断先沉桩工艺是否满足沉桩的质量及进度要求,是否可通过改进工艺更好的满足质量要求、提高施工效率;⑸了解打桩效率。
六、施工准备1、邻近救助局码头沉桩区域块石清理已建救助局码头抛石护坡将对17轴~20轴的Φ1000桩沉设产生影响。
经水下探摸后,使用水上挖掘机对该区域进行块石清理作业,保证打桩顺利进行。
水上挖掘机清石作业清石过程中,对已建码头及护岸进行监测,如有异常情况立即停止施工,保证其安全稳定。
沉桩结束后,将块石清理区域重新进行抛石作业,恢复其原貌。
2、PHC 桩驳运管桩采用1艘500t 驳船运输,驳船配备符合要求的锚系设施。
根据以往施工经验,驳船装桩时,桩底下布置通楞,并均匀放置,楞木顶面置在同一平面上;桩身两侧垫楔形木块,桩外侧焊接间距2m 槽钢22作为支撑,装完桩再用钢丝绳及紧张器将桩固定在运桩驳的甲板上,保证桩的稳固。
管桩堆放不超过5层。
说明:1、图中尺寸均以mm 计;2、[22槽钢固定架与钢桩接触面外面包8mm ~10mm厚橡胶皮;3、吊钢桩φ30钢丝绳外套高压胶皮管。
2000吨方驳装桩示意图管桩驳运加固示意图七、施工工艺流程 1、施工工艺流程图2、施工方法⑴打桩前准备本工程打桩投入一艘打桩船进行作业,现场拖轮配合移锚驻位,选择D100型筒式柴油打桩锤施打管桩,用1条500t平板方驳运桩。
⑵打桩船、运桩船驻位打桩船下锚驻位。
管桩驳运至现场,驻位于打桩船一侧。
⑶打桩船吊桩就位大小钩水平起吊桩离驳,移船就位,同时掂小钩起大钩,使桩竖直靠在龙口前,解掉小钩挂稳桩配扣,使桩竖直进入龙口,扣牢下背板,桩顶带上替打,收紧锚缆,在全站仪控制下,移船至桩位处于允许偏差的范围内,经校核桩位无误后,戴替打,使桩在自重和替打重量的作用下自然下沉。
本工程由于桩位处局部有很深的淤泥,自重沉桩时,应采取措施防止溜桩,当自重沉桩稳定后,压锤沉桩,压锤后应仔细观察桩身变化,及时进行调整,确保下桩正位率。
⑷测量定位打桩船调整桩架倾角调整桩倾斜度。
测量人员使用全站仪、经纬仪交汇测量、水准仪辅助测量的方法确定桩位。
⑸锤击沉桩打桩应尽量选择平潮时间进行,此时水流流速小、潮位变化慢,可避免因船位变化引起的桩、替打、桩锤不在同一轴线的问题。
锤击应确保桩锤、替打和桩处于同一直线,替打应保持平整,避免产生偏心锤击,锤击应连续,桩尖进入持力层后,每下沉10cm记录一次锤击数和锤的落距。
打桩过程中加强观测,遇到严重偏位时,应及时进行调整,必要时应拔出重新下桩。
如遇断桩、桩身裂缝等异常情况,及时与设计代表联系解决。
桩的预留沉降量必须经过试桩后进行调整,并根据每桩自重及沉桩后的实际情况进行微调,确保打桩正位率。
⑹夹桩作业桩基形成排架后及时进行夹桩,为防止叉桩变形,需要及时进行夹桩处理,将排架单桩连接为整体,提高刚度,增强施工期基桩抗风、浪、流及其他水平荷载的能力。
夹桩材料采用型钢,纵横夹桩,形成稳固结构。
⑺记录资料、复测桩位八、质量控制要求1、设计停锤标准本工程选用D-100柴油锤作为沉桩桩锤,并根据试桩情况调整桩锤锤击力进行打桩作业,以保证沉桩质量和桩身完整性为原则,重锤轻打。
沉桩控制标准以贯入度控制为主,标高作校核。
最后三阵每阵十击平均贯入度为5mm/击,达到贯入度而桩端未达到设计标高时,应继续锤击贯入10cm或锤击30~50击。
其平均贯入度不应大于控制贯入度,且桩端距设计标高不宜超过1~2m。
当沉桩仍未满足上述要求时,会同设计院研究解决。
2、质量验收标准⑴PHC桩预制及防腐质量满足设计要求。
桩表面无裂缝。
⑵沉桩贯入度或桩尖标高满足设计要求,并符合现行行业标准《港口工程桩基规范》(JTJ 254)的有关规定。
⑶桩身完整性检测的数量和结果满足设计要求,并符合行业有关标准的规定。
⑷允许偏差、检验数量和方法如下:水上沉桩允许偏差、检查数量和方法九、船机设备配备十、进度安排计划15个工作日、约20日历天完成工程86根桩的沉设作业。
试桩日期:2010年8月10日施工日期,2010年8月11日~2010年8月30日十一、施工组织保证措施1、技术组织⑴做好施工前的技术准备工作,预测施工过程中可能出现的技术难题,提前进行技术准备,确保施工顺利进行。
⑵分析本工程的施工特点,制定合理的施工工艺,在确保工程质量的前提下,努力提高作业效率,加快施工进度。
2、设备组织提前组织船机设备进场,同时在施工全过程中加强日常维修和保养,备齐易损部件,使船机设备始终处于良好状态,保证施工顺利进行。
十二、施工技术保证措施⑴沉桩过程中如发生桩破损、贯入度骤增、桩周大量气泡涌出等异常状况立即与监理工程师、设计代表联系,问题解决后方可继续施工;⑵沉桩采用高程及贯入度双控,以贯入度控制为主,特别的,当桩达到设计标高而贯入度未达到要求时,停止锤击并上报设计部门、监理工程师等有关单位,根据设计部门提出的要求进行相应施工;⑶沉桩过程中,记录人员要及时准确的完成沉桩记录。
十三、施工安全保证措施1、施工人员⑴各施工作业人员必须持证上岗,并严格按照各自的安全操作规程施工;⑵进入施工现场时必须佩戴安全帽,水上施工人员必须穿救生衣;⑶所有施工人员严禁酒后作业。
2、施工用电⑴施工用电为现场接电,用电时必须由电闸箱送电,对电闸箱使用前,要经有关负责人的同意,并严格遵守“一机一闸一保护”的公司规定;⑵夜间施工要有足够照明。
3、桩吊运⑴桩起吊前,起重人员检查索具及卡环是否完好,并认真检查桩身是否存在开裂等现象;⑵严格按照设计吊点位置起吊,起吊过程中要设牵引绳,扯绳人员要随桩同行,保证桩在起吊过程中的稳定,避免与他物相碰;⑶桩吊运必须有专业起重工指挥,指挥人员应站在明显的安全位置,按规定使用统一信号指挥,吊运重物下严禁站人;⑷为防止桩在装驳时发生滚动,装驳前,在方驳两侧牢固焊接防止桩滚落的牛腿作为支撑,同时每根桩装驳后,都要在其两侧垫上楔形木块,防止桩在运输、存放中发生滚动。
4、施工船舶⑴所有施工作业船只必须配救生圈;⑵现场作业船只较多,运桩方驳在拖运过程中注意海面浮鼓,避免挂到其他船只的锚缆;⑶施工船舶悬挂工作标志旗,夜间设置信号灯,各船配备统一频度的通信工具,保证船舶通讯系统畅通;⑷船舶作业期间要注意与当地气象部门和航道管理部门经常保持联系,风力大于6级时停止作业,波高大到或者超过船舶的抗浪能力时,必须停止施工,避风锚泊;⑸打桩船和运桩方驳在下锚、绞锚和收锚时要相互协调,统一安排,避免出现锚绳互绞现象。
5、打桩施工⑴打桩作业必须有专人指挥,指挥人员按照规定的哨声、手势和信号进行指挥,严禁多人指挥;⑵施工人员严禁在起吊的桩或者桩锤下穿行或站立,桩锤开打时,施工人员要站在安全的地方;⑶高处作业递送工具时,应用绳索系送,不得从高处往低处抛送工具;⑷桩架上严禁摆放可移动工具,防止桩架倾斜或振动而掉落伤人。
在龙口作业的人员,严禁将头部伸进龙口,不得把手伸进桩顶或替打之上,防止落锤伤人;⑸在沉桩及松吊桩扣时,必须将替打的钩摘掉,使替打同桩身一起下沉,防止单桩独自下沉失去控制;⑹桩锤油门绳由专人负责,随时注意指挥人员的指挥命令,遇有障碍物或异常情况,应立即停锤,尤其防止桩突然下沉而造成打“空锤”现象;⑺打桩作业结束后,将桩锤放下,严禁将桩锤悬空;⑻在已沉桩完毕区域设立不得被高潮淹没的警示标志,避免过往船只误撞。