改进淬火介质提高GCr15钢制轴承套圈淬火质量
gcr15轴承钢球的热处理工艺及质量控制
gcr15轴承钢球的热处理工艺及质量控制
GCr15轴承钢球是一种高强度、高硬度、高耐磨性的工业材料，广泛应用于各种机械设备中。
为了保证GCr15轴承钢球的高品质和长寿命，必须采用适当的热处理工艺和严格的质量控制。
GCr15轴承钢球的热处理工艺主要包括：淬火、回火、正火、退火、球磨等。
其中，淬火是最关键的一个步骤，其目的是使钢球表面形成一层硬度高、强度大的贝氏体组织，从而提高其抗磨损性能和耐久性。
回火则是为了消除淬火过程中产生的残余应力和脆性，使钢球具有足够的韧性和塑性，以防止在使用过程中出现断裂等问题。
质量控制方面，需要对GCr15轴承钢球进行严格的化学成分、物理性能、金相组织、尺寸和形状等检测和测试。
特别是球面粗糙度、硬度、圆度和表面质量等指标的控制，直接影响到钢球的使用寿命和性能表现。
总之，GCr15轴承钢球的热处理工艺和质量控制是保证其优良性能和长寿命的重要保障，需要科学、严谨地操作和检测。
- 1 -。
gcr15轴承热处理
gcr15轴承热处理
GCr15是一种常见的轴承钢材料，它通常需要进行热处理以提高其硬度、强度和耐磨性，以适应轴承等高负荷工作的要求。
GCr15轴承钢的典型热处理过程包括以下步骤：
1. 淬火（Quenching）：将加热至适当温度的GCr15钢件迅速浸入冷却介质中（如水、油），使其快速冷却以获得高硬度。
2. 回火（Tempering）：在淬火后，轴承钢可能过于脆硬，因此需要进行回火，通过加热并保持一定温度一段时间，以减轻内部应力和提高韧性。
回火的温度和时间根据具体的工件和要求而定。
3. 表面处理（Surface Treatment）：针对轴承工作的特殊要求，还可以进行表面处理，如渗碳处理、氮化处理等，以增强表面硬度和耐磨性。
热处理的目的是改善材料的组织结构和性能，使其达到最佳的力学性能和耐用性，适应不同工作环境下的要求。
确保热处理过程严格遵守相关标准和规范，以确保轴承钢的质量和性能。
gcr15钢贝氏体淬火及其在铁路轴承上的应用
gcr15钢贝氏体淬火及其在铁路轴承上的应用
GCR15钢是一种高碳铬钢，具有优异的耐磨性和高强度，因此被广泛应用于制造轴承等高负荷、高速运转的机械零件。
而钢材的质量和性
能则直接影响着轴承的使用寿命和安全性能。
因此，对GCR15钢的淬火工艺进行研究和优化，对于提高轴承的质量和性能具有重要意义。
贝氏体淬火是一种常用的淬火工艺，其主要特点是淬火后钢材的硬度高、韧性好、变形小，因此被广泛应用于制造高负荷、高速运转的机
械零件。
在GCR15钢的淬火工艺中，贝氏体淬火可以有效地提高钢材的硬度和强度，同时保持其良好的韧性和耐磨性，从而提高轴承的使
用寿命和安全性能。
在铁路轴承上的应用中，GCR15钢贝氏体淬火工艺的优化可以进一步提高轴承的质量和性能。
首先，通过优化淬火工艺，可以控制钢材的
组织和性能，从而提高轴承的承载能力和耐久性。
其次，贝氏体淬火
可以有效地提高钢材的硬度和强度，从而提高轴承的抗疲劳性能和耐
磨性能。
最后，贝氏体淬火可以使钢材的变形量减小，从而提高轴承
的精度和稳定性。
总之，GCR15钢贝氏体淬火工艺在铁路轴承上的应用具有重要意义，可以进一步提高轴承的质量和性能，从而保障铁路运输的安全和稳定。
因此，对GCR15钢贝氏体淬火工艺的研究和优化具有重要意义，可以为轴承制造业的发展做出贡献。
GCr15轴承钢工艺改进及性能研究
ＰｒｏｃｅｓｓＩｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔａｎｄＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＳｔｕｄｙｏｆＧＣｒ１５ＢｅａｒｉｎｇＳｔｅｅｌ
ＷａｎｇＺｈｉ－ｆｅｎｇ１，２，ＲｅｎＨｕｉ－ｐｉｎｇ１，ＦａｎｇＱｉ１
（１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭａｔｅｒｉａｌａｎｄＭｅｔａｌｌｕｒｇｙ，ＩｎｎｅｒＭｏｎｇｏｌｉａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ， Ｂａｏｔｏｕ０１４０１０，ＩｎｎｅｒＭｏｎｇｏｌｉａＡｕｔｏｎｏｍｏｕｓＲｅｇｉｏｎ，Ｃｈｉｎａ；
些问题［２］。为了完善 ＧＣｒ１５生产工艺，提升与稳定 产品质量，对化学成分、钢液洁净度及碳偏析、坯料 的质量及轧制温度、斯太尔摩冷却等主要质量控制 因素进行优化；完善工艺流程、工艺参数、各工序质 量控制点和关键指标控制措施等工艺技术指导文 件，并对技术操作进行规范，最终提高了线材的表面 质量并改善了热轧组织。
钢坯运入→成批称重→入库存放→炉前上料→ 钢坯质量检查→单支称重→加热→粗轧→切头尾→ 中轧→预精轧（轧间水冷）→切头尾→精轧（轧间水 冷）→穿水冷却→吐丝成圈→散卷冷却→集卷→切 头尾→压紧打捆→称重挂牌→卸卷→入库。线材在 轧制过程中要严格控制轧制温度和时间。
２ 结果分析与讨论
２．１ 冶炼 炼钢 共 组 织 试 生 产 多 个 批 次，１１８ｍ 定 尺
ＧＣｒ１５是一种高硬度、高耐磨且合金含量较少 的高碳铬轴承钢，经热处理后具有较高的硬度、均匀 的组织、良好的耐磨性、高接触疲劳性，可用作承受 大负荷，要求高耐磨性、高弹性极限、高接触疲劳强 度的机械 零 件 及 各 种 精 密 量 具 冷 冲 模 等［１］。 该 钢 冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，对形 成白点敏感性大，有回火脆性，在应用推广中存在一
收稿日期：２０１７－１２－１１ 作者简介：王智峰（１９８７－），男，内蒙古包头市人，在读硕士，工程师，现从事生产管理工作。
轴承钢淬火工艺
轴承钢淬火工艺轴承钢是一种高强度、高硬度、高精度的钢材，用于制造各种轴承和其他机械零件。
淬火是轴承钢的重要加工工艺之一，能够提高钢材的硬度和强度，同时改善其耐磨性和耐腐蚀性。
下面就轴承钢淬火工艺进行详细介绍。
一、淬火前的准备工作1.选择合适的轴承钢材料，通常采用GCr15或SUJ2等高碳铬钢。
2.对原材料进行坯料加工，包括锻造、热处理等，使其具有较好的机械性能。
3.对坯料进行精加工，如车削、铣削等，以满足产品尺寸和精度要求。
4.进行表面处理，如打磨、抛光等，以保证产品表面光洁度和平整度。
二、淬火过程1.将轴承钢坯料放入淬火炉中，并加热到适当温度（通常为800℃-850℃）。
2.保持坯料在此温度下一定时间（通常为10-20分钟），以使其达到均匀的温度分布。
3.将坯料迅速浸入冷却介质中，如水、油等，以使其快速冷却。
4.在淬火过程中要注意控制冷却速度和温度梯度，以避免产生裂纹和变形等缺陷。
5.淬火后可进行回火处理，以调整钢材的硬度和韧性，提高其综合性能。
三、淬火工艺的影响因素1.淬火温度：淬火温度越高，钢材的硬度越大，但韧性和强度会降低。
2.冷却介质：不同介质的冷却速率不同，一般水冷速率最快，油冷次之，空气冷最慢。
3.淬火时间：时间过短会导致钢材未完全转变为马氏体而出现软化现象；时间过长则会导致钢材出现裂纹和变形等缺陷。
4.表面处理：表面粗糙或有氧化物等对淬火效果有很大影响。
四、总结轴承钢淬火工艺是一项非常重要的加工工艺，能够提高钢材的硬度和强度，同时改善其耐磨性和耐腐蚀性。
淬火过程中需要注意控制温度、冷却速率和时间等因素，并进行适当的回火处理，以达到最佳的机械性能和使用寿命。
滚动轴承钢gcr15的常压气雾淬火研究
滚动轴承钢gcr15的常压气雾淬火研究滚动轴承钢GCR15是一种具有良好机械性能和可靠服务性能的特殊钢，用于制造滚动轴承、齿轮等构件。
为了提高GCR15钢的抗疲劳性能，一种改进性热处理处理方法常压气雾淬火处理已得到广泛应用。
本文对常压气雾淬火处理GCR15钢的机理和参数进行了研究，以达到改善GCR15钢的抗疲劳性能的目的。
1.础知识（1）GCR15钢是一种高温碳钢，其化学成分为：碳0.95％、锰：1.20％、铬0.45％、钒：0.04％。
（2）GCR15钢的热处理方法有热轧、气体淬火、液体淬火等，常压气雾淬火是一种特殊的气体淬火方法。
2.压气雾淬火处理的机理常压气雾淬火处理的机理主要是GCR15钢在适当温度下，在适当的气雾淬火温度下，钢材的组织将发生改变，出现脆性铁素，进而改善钢的抗疲劳性能。
（1）温度控制控制气雾淬火的温度对于改善GCR15钢的抗疲劳性能非常重要。
实验表明，温度越高，所得到的组织改变就越大，但温度过高会引起钢细纹的发生，产生噪声，所以选择恰当的温度是十分必要的。
（2）气雾淬火时间控制气雾淬火时间的控制也是非常重要的。
当气雾淬火时间越长时，钢的抗疲劳性能可以得到良好的增强，但太长的淬火时间会使钢的细纹加剧，影响钢的使用性能，所以要选择合适的淬火时间。
3.压气雾淬火处理的参数（1）温度实验表明，气雾淬火的温度应为540℃-680℃，其中，680℃时细纹最少，钢的抗疲劳性能最好。
（2）淬火时间气雾淬火时间一般为2-6小时，其中2小时时细纹最少，钢的抗疲劳性能也最好。
4.论通过以上研究，可以得出结论，采用常压气雾淬火处理GCR15钢，温度为540℃-680℃，淬火时间为2-6小时，可以有效提高GCR15钢的抗疲劳性能。
GCr15钢淬火组织均匀性的研究
① 收稿日期: 1999—03—02 第一作者简介: 山云峰, 男, 1964 年 7 月出生, 1985 年毕业于佳木斯工学院热加工工程系, 工学学士, 现为佳木斯热电厂工程师.
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佳 木 斯 大 学 学 报 (自 然 科 学 版) 1999 年
表 1 样品的预处理工艺及所获组织
2 试验结果及讨论
2. 1 未预处理样品组织均匀性的影响
1) 温度的影响 不同温度下, GC r15 轴淬火后组织形貌见图 1 (a～ c) , 定量分析 (计算过程略) 结果依次为 9. 25%、 10. 32% 和 10. 98% , 该值为白区所占的体积分数, 百分比为重量百分比 (不同) , 从图中看出, 800℃加热 时, 组织中有明显的黑白区, 白区在基体中单位面积上分布较为集中, 即均匀度较差, 840℃时有所改 善, 到 880℃加热时, 组织中白区分散程度增大. 这说明随加热温度升高 (保温时间相同) , GC r15 钢组织 均匀程度增加, 即碳化物溶解能力提高, 碳及铬元素的迁移能力增强, 大部分都溶入进了奥氏体粒内部, 随时间延长逐步均匀[4], 在富碳富铬区马氏体转变点较低, 随后形成的马氏体点稳定, 不易浸蚀, 呈白 色分布于基体, 而贫碳贫铬区M s 点高, 形成马氏体时易产生自回火、易浸蚀, 呈黑色分布, 这就是所说 的黑白区[5 ].
关键词 组织均匀性 GC r15 钢 热处理工艺 原始组织 分类号 T G 115. 21
0 引 言
GC r15 钢自 1901 年问世以来, 已有近百年的历史, 广泛应用于各种零部件中, 尤其是各类轴承类 零件[1]. 因此, 众多的热处理工作者在轴承钢工艺研究方面, 进行了大量的工作, 并取得了良好效果[2]. 尽管如此, 由于其工艺复杂, 组织难于控制等原因, 限制它的进一步应用[3]. 针对这种情况, 本文详细探 讨了 GC r15 预热处理工艺和原始组织对最终碳化物弥散析出, 组织“黑白区”的影响.
gcr15轴承钢球的热处理工艺及质量控制
gcr15轴承钢球的热处理工艺及质量控制GCr15轴承钢球作为高精度轴承中常用的材料之一，其性能要求十分高。
热处理是GCr15轴承钢球制造的重要工艺之一，其影响因素较多，合理的热处理工艺以及合格的质量控制能够保证GCr15轴承钢球的性能和质量。
GCr15轴承钢球的热处理工艺主要包括四个阶段：加热、保温、冷却和回火。
加热过程是将原材料加热至适当温度的过程，其温度参考值为810°C-850°C。
保温时间一般为60min-180min，以使钢球内部温度均匀并达到所需组织状态。
冷却过程是将钢球迅速降温至室温以下的过程，常用的冷却介质为冷水、风、油等。
回火温度一般为150°C-250°C，时长为1-2h，旨在消除加热时的应力集中和调整力学性能。
热处理过程中材料的金相组织结构十分重要。
热处理后的GCr15轴承钢球硬度与金相组织密切相关，淬火组织是指钢球经过冷却后的金相组织，其光洁度好、硬度高。
回火组织是指钢球经过回火处理后的金相组织，其硬度低、韧性好。
通过不同的加热温度、保温时间、降温速率等条件的组合，可得到不同的淬火组织状态，再通过回火工艺调整，最终得到合适的组织状态。
对于质量控制而言，热处理过程中钢球尺寸误差、硬度、光洁度等是需要重点关注的方面。
尺寸误差需要在加工前后得到精确控制。
硬度应根据不同的用途需求做出相应调整，一般要求硬度超过HRC60。
光洁度的要求较高，金相组织应平整、无裂纹、无气泡、无夹杂物等缺陷。
在质量控制过程中，可以采用金相显微镜、影像测量仪等设备对钢球组织和尺寸误差进行检测，并通过校正、调整等方式进行质量控制。
同时，对于热处理设备的维护保养也十分重要，设备的热稳定性对于热处理工艺及其效果有直接影响。
综上所述，热处理工艺与质量控制是保证GCr15轴承钢球质量和性能的重要手段。
通过适当的热处理工艺及其质量控制，可以获得适合不同用途的钢球组织状态，提高其耐磨性、耐腐蚀性和寿命。
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其中 Ｉ区困靠 近进 料 口且 测温时进料 口敞开 ， 均温度 平
较低 ， ８０ ，Ｉ 为 ４ ℃ Ｉ区平均 温 度 ８ ６ ， ４ ℃ Ⅲ区平均 温度 ８ ４ ． ５℃
整个加热长度 内炉 温波动平 缓。对 于连续式淬火加热炉尤 为 重 要的是工作空 闻内同一横 断 面上各 点的温差 ， 测图示 Ｃ 实 点 至 ｄ点问同一横 断面上各 点温度差 ±４ ℃之 内 ， 炉温均 匀性
颗 粒
１ 质 量 问题分 析
Ｉ １ 原始 组 织 均 匀性 较 差 是 产 生 淬 火 不 合格 组 织 ． 的原因之 一
据查 ， 上述问题出现期问球化退火温度超过 ８９ ． ２℃ 退火组
作者简介 ： 原 （９ ８ ， ． 钟 １６ 一）男 福建省 长汀人 ，八五” 问具 体负责 “ 期 丁本公司铸链炉 与制氮机技改项 目 全过程的技术管理工作 ． 曾主持热 处理车间工作数年 ， 现任公司技术 中心主任助理。联系 电话 ：５ ８ ０ ９ —
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改进 淬 火 介质提 高 Ｇ ｒ５钢 制轴 承套 圈淬火 质 量 Ｃｌ
钟 原 （ 福建省永 安轴 承有 限责任公 司 ， 建 永安 ３６０ ） 福 ６０ ０
Ｉ ｒｖｍｅ ｔ ｆ ｅ ｃ ａ ｔ ｏ ｉｉｇＱｕ ｌ ｙｏ ｍｐ ｏ ｅ ｎ ｎ ｈ ｎ ｒＲａｓｎ ａｉ ｆ ｏ Ｑｕ ｆ ｔ Ｑｕ ｎ ｈｎ Ｃ １ ｔ ｌ ｅ ｒ ｇＲｉｇ ｅ ｃ ｉｇＧ ｒ ５Ｓｅ ａｉ ｎ ｓ ｅＢ ｎ
批量生产试验 ， 硬度不合 格 的同题中仍不时 发现 局 达 Ｈ Ｃ＋ 部有少量小块状屈 氏体存 在 ； 同时也开 始有 细小针状 马氏体 出现 ＋ 淬火 变形量 急剧 上升 ＋ 径变动量 超 差率 由平均 不到 直
变等同题 ， 采用今禹 Ｙ ５ １Ｔ快速淬 火油添加剂对 Ｎ ２机械油进 ３
１２ 淬 火温 度是 否偏低 ．
Ｊ ／ ２ ５ ９ １ 准的 编制说 明 ， Ｂ Ｔ１５ —１９ 标 出现 ６级 、 ８级淬 回 火组 织显示淬火温 度偏 低 。而提高 淬火加热 温度、 长保 温 延
行改性处理后 ， 解决了套 圈硬度不均 ， 有效地控制了畸变 。 我公司铸链炉生 产线 自 Ｌ９ ９ ３年投产至 １９ ９ ９年初 已累计
我公司在 ９ ０年代初将氮基可控气氛铸链炉 自动生产线应
织评级为 ４ Ｊ ＇ ５ １９ 第一级别图）虽属合格， 由于部 级（Ｉ １ ５９ １ ￣Ｉ２ ， 但
分碳化物颗粒较粗且分布不均 ， 造成淬火工艺调整困难。为此对 退火工序立即进行 了纠正， 但此前生产的退火坯已难以返工。
用于Ｃ １ Ｃｒ５钢制 轴承套圈淬 、 回火。淬 火介质 主要用 ３ ２机 １ ３ 槭油 。随着套圈尺寸的增大 ， 有时出现淬火硬度严重不均和畸
分布
在原始组织均 匀性 较差 的情况下单纯提高淬火 加热 温度及时 问以解决硬度不合 格的问题并不是 最佳途径 。
１ ３ 淬 火加热炉 炉 膛保 温 性 能 、 温 均 匀性 是否 下 ． 炉
降， 装炉 量是 否合适
经查 ， 装炉量均未超过 工艺规 范。按如下规 范检测炉 温 均匀性 ： 空载 ， Ⅱ、 Ｉ、 Ⅲ区仪表 设定温度均 为 ８０ ５ ℃并 已达到
１ ％上升到 ２ ％以上 ， 件 力学性 能 相对劣化 。由此 可见 ， ０ ５ 零
厚壁大尺寸套圈 （ 径 ＞ｌ Ｏ 外 Ｏ ｍｍ、 有效壁厚 ＞ｌｍｍ） Ｏ 淬火后易
出现部分套圈（ 占 ５ 约 ％～２ ％） ０ 厚端 面表 面硬 度不均 匀 、 局
部硬度不合格 ， 出现 ６级（Ｂ Ｔ１ ５ —１９ Ｊ ／ ２ ５ ９ １第二级别 图） 以上 淬火组织。如图 ｈ 所示 ， 个别套 圈出现 如图 １ ｂ所示 的硬度
Ｆｉ Ｃ ｏｎｇ Ｃｌ ￣ ｏ ｕ ｎ ｈｎ ｇ３ ｏ ｉ ＬＴ ｌＶ ｆｑ ｅ ｃ ｉ ｇ 【 ｓ （：ｅ Ｎ３ ｈａ ｉｆｕ ｄ ｏｌ ｅｎｗ ２ｒ ｉ ｅｏ ，． ｉ， ｍｃ ｌ ｇ ９ ％ ｎｗ ２ｍａｈｎ ｉ ：０ ｅ Ｎ３ ｃｉｅ ｌ＋１ ％ ＹＩＴ） ｏ ０ ５
Ｚ ＨＯＮＧ ａ （ ｕＪ ｏ ｇａ ｅｔ ｇＣ ｔ．Ｙ ｎ ｕ￣ ３ ６ ０ ． ｈｎ ） Ｙｕ ｎ Ｐ ｉ ｎＹ ｎ ｎＢ ａ ｎ ｏ Ｌ ｄ ． ｏｇａ Ｆ ｉｎ ６ ００ Ｃ ｉａ ａ ｉ ｎ ｉ 中图分类号 ：Ｇ１４ ４ Ｔ ５ ． 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ：２ ４ ０ １２ ０ ）６Ｏ ４ ．２ ０ ５ —６５ （０ １０ ．０ ６０
时间可提高奥 氏体 中碳 、 含量 ＋ 奥 氏体成 分均匀化 ＋ 铬 使 晶粒
增大 ， 提高淬火时过冷奥 氏体稳定性 ＋ 抑制珠 光体类 型转 变 ＋ 提高 Ｇ ｒ５ 淬 透性 ， Ｃｌ钢 降低 临界 淬火速 度。据此 ， 我们将 淬 火加热温度提 高 ８ Ｏ 总加热 时 间延 长 １ ～１ ｒｉ 行 ～ｌ ℃、 ０ ５ ｎ进 ａ
６ ．ＨＲ ， ５ ５ Ｃ 淬火 金相 ２ 级 ， ２级 为多 ， 径 １０ｒｎ以上 ～３ 以 外 ０ｒ ａ
１４ 淬火介质冷却能力是否不足 ．
固质量 问题出现在铸 链炉淬 火油槽 换用 新 １３ 械油 ＂ ２机 － Ｉ 之后 ， 而同期在箱式炉加 热用 旧油 淬火的同类 型工件未 出现 硬度 不合 格的问题 ， 由此分析一 方面可能旧油 （ 如前所述 ， 固 掺有部分 Ｎ１ 机械 油 ， ５ 其成 分与老化程 度 已难 以追 溯 ） 冷却 能力好于新油 ； 另一方面 ， 在箱式炉加热 淬火时工件用钩 串或 手提铁丝 淬火蓝在油 中摇 动冷却 ， 工件与 淬火介质之 何 的相 对运动均匀且充分 ， 而铸链炉淬火油槽 虽然 容积大 ， 具有淬火 油 自动控温装置及两台齿轮油 泵 、 台油搅拌机使 淬火槽 内 一 油温均匀并稳定控制在 ６ －９￣ 之同 ， ０ ０ 循环 良好 。但 由于淬 火槽深度大 ， 油搅拌 机运转所形成 的油流对淬火 工件表 面的 冲刷不均匀 ， 油搅拌 机转速越高工件淬火变形 越大 ， 并且齿轮 油泵与油搅拌 机运转所形成 的油搅动区主要 在油槽工件落料 导槽的上 、 中部 ， 赤热工件垂直落人油槽 时瞬同通过油搅动 区 后即停 置在油槽下部缓慢 运行 的提升周带上 ， 工件 与淬火油 之问的运动相对 缓慢 且部分工 件可能互 相重叠 ， 时如淬 火 此 油 自身 的冷却能力 不足 ， 工件局部 冷速低 于临界淬 火速度 而 产生 届氏体转变可能是造成部分套 圈淬火后局部硬度不合格 的主要原 因。其后采用 ＩＯ９ ５ Ｓ ９ ０标准对新 旧油样 的冷却特性 检测证实 了这一分析 ， 新旧油样 的冷却特性曲线见囝 ３ 、 ｅｆ
淬火工件 ７ ０ ００余 ｔ产 品质量稳定控制在 Ｊ ／ ２ ５ ９ １ ， Ｂ Ｔ１５ —１ ９ 标 准范 围之 内， 淬火介 质 以 Ｎ ２机槭油 为主 ， ３ 冬季也 部分 补充 Ｎ５ １ 机械油 ， 对淬火介质 除严格 控制水分含量 外未采 取其他 检测手段 ， 多年 来也未 出现淬 火质量 问题 。１ ９ ９９年 初 ， 因旧 油老化 ， 工件淬火后 表面光亮度下 降 ， 产时油烟较大 ， 生 遂将 铸链 炉淬 火油槽整槽换用新 的 Ｎ ２机械油 ， ３ 其后 不久即 发现
热稳 定状 态 ． ５支铠装热 电偶在铸链带工作 空间内同一横 用
断面 （９ ｒｍ宽 ×１０ ｎ 高 ） 同时测量左上 、 ５０ ａ ０ｒ ｔ 上 ａ 左下 、 中间、 右 上、 右下 ５点温度 ． 执进 料震动导槽在铸链 带上开 口处 （ 进料 图 １ 淬火硬度不合格套 圈硬度分布示意图
Ｆｇ １ Ｈａｄ ｅｓｄｓｒ ｕ￣ｎ ｄａ ｒｍｍａｉ ｓ ｅｃ ｉ． ｒ ｎ ｓ ｔ ｂ ｔ ｉｇａ ｉ ｉ ｏ ｔｃ ｋ ｔｈ ｏ ｎ ｕ ｌｉ ｕ ｎ ｈ ｄｂ ａｉｇｒｎ ｓ ｆｕ ｑ ａｉｅ ｑ ｅ ｃｅ ｅｒｎ ｉ ｆｄ ｇ
改善了工件表面质量和车间生产 作业环境 。
３ 结论
（ ）根据零 件材质 、 １ 原始组织 、 淬火方式选择适当冷却特 性的淬火介质并定期监测 、ｌ ｛ 整其 冷却特性 对保障零件 淬火 爵
质量至关重要 ；
、
（）在允许的范 围内改进淬 火介质 的冷却 特性 ， ２ 有利 于 提高零件淬火后硬度及均匀性 ， 大钢种 的使用范围 ， 可通 扩 井 过加热工艺 的涌整达到减少淬火变形的效果 ； （ ）选 择优 质的专用淬火油 配合控制气氛加热炉可得 到 ３ 淬火后光亮 洁净 的外 观质量 ， 减少油烟 挥发 ， 有利于实现热 处
尚属 良好 。实测炉 壳温升 ＜４ ℃ 。因此 ， 以排 除加 热炉性 ０ 可
收稿 日 ： ０ ． —１ 期 ２ ０ ９２ ０ ０
《 金属热处 理） Ｏ １ ２ Ｏ 年第 ６期
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能 与装炉量影响均匀加 热舆氏体化 的因素。
大冷速提 高 了 ２℃ ／， 汽膜阶段 时间缩 短近 一半 ， 大 冷 ０ ｓ蒸 最 速所 在温 度提 高了 ５℃ ． ０ 有利于抑制淬火组 织出现扩散型 转 变 。改进后 的淬火油用 与改进前相同 的加热工艺 进行厚壁大 尺寸 Ｇ ｒ５钢制轴承 套圈 淬火 时 ， Ｃｌ 硬度全 部合 格 ， 同一零 件 硬度差在 １ Ｃ以内 ， ＨＲ 淬火金相组织等级提高 ． 氏体彻底消 屈 失， 套圈经酸洗检查无 裂纹 ， 唯淬火变形仍较 大。考虑 到改进 后淬火油冷却性能的改善 ， 满足工件在较 低温度 下舆 氏体 可 化产生 的晶粒较细 、 、 碳 铬含量较 低的奥氏体所需 的临界淬火 速度 ， 既保证淬火硬度 ， 叉细化 马 氏体基体 组织 ， 避免淬火 裂 纹， 可提高 Ｇ ｒ５钢 淬 回火 后 的力学 性能 ， 可提 高临界淬 ｃ１ 也 火直径 ， 扩大 Ｃ ｒ５钢 的使 用范 围 经过逐 步试 验 ． 整 工 ｏ ｌ Ｃ 调 艺， 采用 比正常 加热温 度低 ２ ＂ 同时调减 淬火油槽 油搅 ～５ Ｃ， 拌机 转 速 ， 后 轴 承 套 圈 淬 火 硬 度 稳 定 控 制 在 ６ 其 ４～