浅议城市道路基层快速修复方法

１ ． 前 言
土颗粒的粒径 。
道路一旦投 入使 用 ， 不免因受 到 自 然 因素和人为因素 的影响 ， 而造 成其结 构的损坏 ， 进而对其使 用功能造 成影 响。在定期对 城市道路进 行检测评 价的 过程中发现 ， 相 当一部 分的城市道 路不仅 面层 出现不 同 程度 和形式 的破 损 ， 其基层 的强度也 显出不 足。 由于城 市道路 的养 护 和维修不 同于普 通公 路 ， 常常涉及 电力 、 通讯 、 燃气 、 给排水等管道线 网 的布设 ， 情况较 为复杂 ， 所需 的施工周期 相对较 长 ， 这便对 城市道路 提 供畅通 的交通来 满足人们 的出行需求 的重要功 能产生影 响。因此 ， 很 多道路 为了尽早 通车 ， 尽管 基层强度 不足 ， 也未 能及时进行 修补加强 ， 通 常仅仅在 面层上 进行 修补 。由 于没有从 根本上 解决路 面破 损的 问 题， 修补后 不久便 又会出现新 的破损 ， 故 需再次对其 进行养 护维修 ， 这 在很大 的程度上造成 了人力财力 的大量 浪费 。由此 可见 ， 提 出适用于 城 市道路基层快速补强 的方 法 ， 既满足及时对路 面破 损进行修补 ， 又不 对交通出行造成较大 的影响 ， 已经变得 十分必要 。 ２ ． 城 市道路基层问题的危害及快速修复施工特点 ２ ． １城市道路基层问题引起 的病害 未达 到质量标 准 的基 层会 引起沥青 路面 出现多种病 害， 甚 至造成
技
浅议珊 市厘路基层快速修复 方法
同济 大学 交通运 输 工程 学 院 刘 婷
［ 摘 要］ 受交通 出行 的限制 ， 大量城 市道路 尽 管结构强度不足 ， 也 只能频繁 地对面层破损进 行修复 ， 没 有足够的 时间对基层进行补 强， 因此造成 大量 浪费。本文在 综合分析各种基层 修复方 法技 术特点 的基础 上 ， 提 出降低 交通影响 的基层 快速修复 方法 ， 为城 市道 路 养护提供参 考。 ［ 关键词 ］ 城 市道路 道路 养护 基层补 强 快速修 复方法
从 而达 到 加 固 地 基 的 目 的 。 通 过注浆技术 ， 加强路 面基 层的强度和水稳定性 ， 全 面提高路面结 构 的综合 承载能力和抗变形能力。
充 填一压密注浆工艺流程如图 ：
病害 ； ２ ） 基层与沥青面层结合 不 良， 造成薄沥青 面层发 生脱皮 、 滑动或推 移 等破坏 ； ３ ） 基层平整度差引起沥青面层 出现波浪 、 搓板等病 害； ４ ） 基层宽度不足， 在未设置路缘石 的情况下 ， 会发 生啃边 的病害。 ２ ｌ ２城市道路基层修复施工特点 １ ） 施 工季节跨度时间长 城 市交通 出行具有 不可选择性 ， 无论是气 候炎热 的夏季还 是寒冷 的冬 季 ， 必须保证 出行通畅性 和行 使舒 适性。为保证市政道 路的畅通 ， 许 多城市道路工程的修复不得不在较低温度环境下进 。ｕ ２ ） 施 工 时 间 不 利 城 市道路 白天交通流量大 ， 工程大多晚间施工 ， 而夜 间施工气温较 低， 且施 工工作面狭小 ， 干扰因素多 ， 施工进度缓慢 。 ３ ） 快速 开放 交通压力大 城市道路 担负着城 市居 民出行 的重任 ， 因此 留给其快速修 复的封 闭交 通时间极为有限 ， 往往铺筑不久即面临着开放交通 的压力 。 图１ 充填一压密注浆工艺流程 图 ４ ） 施］ 一 工程体量小 、 运输距离长 ３ ． １ ． １ ． ２高 压 注 浆 法 ］ 城市 道路繁多 ， 每条道路 的修 复养 护方案根据路况都有 所不同 ， 往 高压 注浆 是将压密注浆和劈裂 注浆技 术合二为一 。对 于损 坏较轻 往造 成施 工工程数量较 小的问题 ， 尤其是在 城市道路 局部快速修 复过 的路基 ， 利 用注浆机将较稠 的浆液通过 钻孔挤向土体 ， 在注浆处 形成环 程中， 所需 混合料总 量小 ， 施工组 织生产 困难。另外 ， 拌和楼布 局一般 形浆 液 。挤压 周围土体 ， 浆液不 向土体渗透 ， 只对土体 产生挤压作 用 ， 都 远离人 口密集 的城 区 ， 造成其运输 距离偏 长 ， 在生产 、 运输 以及 摊铺 使土体密 实 ， 一般 注浆压力为 ０ ． ２ Ｍ Ｐ ａ ～ ０ ． ４ Ｍ Ｐ ａ ， 对 于损坏严 重的路基和 浇筑 过程中存在降温较快 的问题 。因此要求其施工灵活 的同时保证其 基层 ， 液体 的压 力超过 劈裂 压力时 ， 土体 或结构 层裂纹 处产 生水 力劈 整体修复质量 。 裂 。高 压浆液 的流动使地层 或结构层 裂隙处产生 裂缝扩展 ， 形成脉 状 ５ ） 施＿ Ｔ环 境 要 求 高 式条带 状 固体 。浆脉和土体 被压密 ， 从而改善其 物理力学 性质 。浆 液 城市 道路环境空间相对狭小 ， 周 围居民区较多 ， 而路 面修 复施工过 和土体 一起形成 了复合地基 ； 通过结 构层裂 隙处 的初浆 可以冲洗原 裂 程 中会 释放出大量的有毒有害气体 ， 如Ｃ Ｏ 、 Ｃ Ｏ 、 Ｓ Ｏ ： 、 Ｎ Ｏ 、 苯并 芘等 ， 无 隙处 的泥 土， 终浆 将作为粘合剂使其破损 体粘 结 ， 以达到提高整体性 和 法很快消 散 ， 会对周 围环境造成严重 污染 ， 对居民正常生活产生 巨大影 强度的作用 。 响， 进而造成市 民满 意度下 降， 投诉率上升 ， 影响相关部 门的整体形象 。 ３ ． １ ． ２冷再生技术 因此 ， 如何在城市道路 陕速修 复工程 建设 中引进新 的技术 ， 选 择合 沥青路面基 层冷再生施工技术 ， 是指 利用 原道路既有资源材料 ， 加 适 的方法 ， 以实现工程建设进度安排灵 活 、 ＿ ［ 程修建适应性 强且 保证施 入适量 新 的筑路 材料 ， 在 自然环境下 利用相应 的冷再生拌 和设备对 已 工质量 ， 显 得 尤 为重 要 。 老化或破坏 的旧沥青路面进行修复再生 ， 形成新 的路面基层 ， 以满 足城 ３ ． 城市道路基层快速修复技术 ‘ 市路面 的强度等 各项指标要 求。新 型沥 青路面基层 ， 具有 结构层抗 压 ３ ． １ 沥青路 面基层快速修 复技术 强度高 ， 粘 弹性相 对更好 ， 养护周期短 ， 施工速度 快等优点 ， 在城市道路 ３ ． １ ． １ 注浆技术 改造升级 、 高速公路维修工程 中得 到了广泛应 用。 注浆处 治技术是针对水泥路 面在 使用过程 中出现 的板块脱 空危害 在施工过程 中 ， 沥青路面基层冷再生施工 技术质量控制是关键 ， 其 而提 出的修复板底基层密实 ， 确保板底 均匀支撑的技术措施 ， 也 曾用于 控制要点如下 ： 机场 跑道面块石 基层 的稳定 和处治 中。对传统 的注浆技术 进行改进 ， １ ） 沥青路 面冷再 生基层施工前应对人员 配置 、 机械配置 、 再生机 开 亦可运用于半刚性基层沥 青路 面修复工 程中。 工 前的准备情况进行全 面检查 ， 明确施工工序和质量控 制要 点。 注浆技术分类 ： ２ ） 拌合前 对 旧沥 青路面结构存 在差异 的路段 ， 按照确定 的配合 比 １ ） 渗透 注浆 ： 在不破坏地层颗粒排列 的条 件下 ， 浆液充填于颗 粒间 确定拌合 深度 ， 严 格控制水泥 用量 以保 证好准确 的配合 比。破碎拌合 隙 中， 将颗粒胶结 成整体 。渗透注浆 的必要条 件是浆液 的粒径远小 于 应均匀 、 无夹层 ， 并且要控制好最佳含水量 。
整个 路 面 的 破 坏 。 １ ） 基层强度不足 、 水稳 性差 ， 导致沥青路 面出现龟裂 、 沉陷 、 坑槽等
２ ） 劈裂注浆 ： 劈 裂注浆是浆液在孔 内随着 注浆 压力的增加 ， 先压 密 周 围土体 ， 当压力 大到一定程 度时 ， 浆液 流动使地层 产生劈 裂 ， 形成脉 状或条带状胶结体 。 ３ ） 压 密注 浆 ： 压 密注浆 是注 人极稠 的浆液 ， 形 成球形 或 圆柱体 浆 泡， 压密周 围土体 ， 使土体产生 塑性变形 ， 但不使 土体 产生劈裂破坏 。 ３ ． １ ． １ ． １充填一压密注浆法 压密注浆是将浓 稠的浆 液注入土体 ， 在土体 中形 成孑 Ｌ 洞， 随着压 力 升高 ， 注浆量增大 ， 孑 Ｌ 穴扩张 ， 并迫使周 围土体 中孑 Ｌ 隙水压力上升 ， 注 浆 完毕后 的一段时间 内 ， 孔压将逐 渐消散 ， 周 围土体被 压密而强度 提 高，