我国物流地产发展中存在的问题及对策研究
中国物流发展存在的主要问题及对策
中国物流发展存在的主要问题及对策中国是世界上物流业规模最大的国家之一，其物流业在国民经济中扮演着重要角色。
然而，随着经济全球化和电子商务的快速发展，中国物流业也面临了一些挑战和问题。
本文将探讨中国物流发展存在的主要问题，并提出有效的对策来解决这些问题。
一、基础设施不足导致效率低下首先，中国物流发展面临的一个主要问题是基础设施建设不足。
在过去几十年里，中国实现了令人瞩目的快速经济增长，但基础设施建设相对滞后。
例如，在公路运输领域，道路拥堵、交通事故频发以及公路质量差等问题限制了货物运输效率和安全性。
为解决这个问题，需要加大对基础设施建设投资力度。
政府应当加强合理规划、拓宽高速公路网络并改善道路质量；同时，在城市交通方面推行智能化管理系统以减少交通堵塞现象。
此外，在铁路、水运等其他交通方式上也需要进一步改造和发展，以提高整体物流运输效率。
二、信息交流不畅导致物流信息不透明其次，中国物流发展还存在着信息交流不畅的问题。
由于供应链各环节间的信息孤岛和数据共享难题，物流企业之间缺乏有效的沟通和合作，导致整个供应链系统不够协同高效。
此外，在货主与承运商之间也存在着信息壁垒和沟通困难。
解决这个问题的对策是加强物流信息化建设。
政府可以推动数字化技术在物流行业中的应用，并建立统一平台来分享相关数据和信息。
同时，鼓励企业开展跨界合作、资源共享和创新研发，以实现供应链上下游各环节快速、准确地传递关键信息。
三、人才短缺制约了行业发展第三个问题是中国物流业面临着严重的人才短缺问题。
由于缺乏专业知识和技能培训机会，许多从事物流工作的人员对于先进管理理念、科学技术应用等方面存在欠缺。
为解决这个问题，需要深化教育改革，推动物流专业在高校的开设和培养一支高素质的物流从业人才。
政府可以鼓励企事业单位与相关高校合作，制定职业准入标准和技能认证体系，为物流行业吸引更多优秀人才提供保障。
四、服务质量不佳限制了行业发展最后一个问题是中国物流服务质量普遍不佳。
我国物流存在的问题及对策分析
我国物流存在的问题及对策分析一、我国物流存在的问题近年来，随着经济的快速发展和市场的扩大，我国物流行业取得了长足的发展。
然而，与此同时，也暴露出了一些问题，这些问题制约了我国物流业的进一步发展。
下面将从三个方面对我国物流存在的问题进行分析。
1.1 信息不对称问题我国物流业面临的一个重要问题是信息不对称。
信息在物流过程中的传递存在不畅或不完整的情况，这导致物流企业难以准确了解货物的运输需求，无法进行有效的规划和调度。
同时，信息不对称还给物流企业带来了市场风险和资金风险，使物流成本不断上升。
1.2 运输效率低下问题我国物流运输效率低下也是一个亟待解决的问题。
由于我国地域广阔、交通网络不完善，物流运输中的拥堵和延误现象屡见不鲜。
此外，物流配送过程中的“最后一公里”问题也一直困扰着物流企业，导致运输效率低下，增加了成本和时效性的不确定性。
1.3 服务质量不达标问题物流服务质量的不达标是我国物流业存在的又一个问题。
一方面，物流企业的服务意识和服务理念相对滞后，缺乏全面的客户服务体系。
另一方面，部分物流企业存在服务态度不好、操作不规范等问题，给客户带来困扰。
这些问题严重影响了我国物流业的形象和竞争力。
二、对策分析针对我国物流存在的问题，需要采取一系列的对策来促进物流业的健康发展。
我们可以从以下几个方面进行思考和分析。
2.1 搭建信息平台，优化信息流动为了解决信息不对称问题，需要建立起统一而高效的信息平台，实现物流信息的畅通流动。
政府可以加大对物流信息系统的投入，推动跨部门、跨地区的信息共享。
同时，物流企业也应积极参与信息平台的建设，主动完善信息管理和交流系统，以便更好地掌握市场信息，提高规划和调度的准确性。
2.2 加强基础设施建设，提升运输效率为了解决运输效率低下的问题，政府应加大对交通基础设施的建设投入。
加快交通网络的完善，提高运输线路的畅通度，减少拥堵和延误。
此外，可以通过发展智能物流技术，提升物流配送的效率。
物流业存在的问题以及对策研究
物流业存在的问题以及对策研究一、现状描述物流业是一个关乎国家经济和社会发展的重要领域。
近年来，随着全球化进程加快以及电子商务的兴起，物流业蓬勃发展。
然而，尽管取得了一定成就，但仍面临着一些问题和挑战。
1. 运输效率低下首先，当前物流业存在着运输效率低下的问题。
由于交通拥堵、线路不畅等原因，货物在运输过程中往往需要耗费大量时间，并造成滞后和延误。
解决这个问题的对策之一是改善基础设施建设。
加强公路、铁路和航空等交通网络建设，在关键地区修建高速公路和铁路轨道，并提供完善的停车场和集散中心设施以提高货运效率。
2. 信息不透明其次，缺乏信息透明度也是当前物流业面临的主要问题之一。
由于缺乏统一平台或标准化系统用于共享信息，导致各环节之间信息无法互通共享。
针对这个问题需要制定有力措施进行改革：建立统一数字平台来整合各种数据源；推动全行业信息共享和互联互通，提高物流企业间的协同性；加强对物流数据安全的保护，确保信息不被非法获取或篡改。
3. 高成本再次，高成本也是制约物流业发展的一个障碍。
包括人员、装备、仓储以及运输等方面的成本都十分庞大，给企业带来巨大压力。
解决这个问题需要引入智能化技术与创新机制。
例如，在人工智能与大数据应用方面进行探索和投资，通过优化仓库布局、提高设备效率等方式降低物流成本，并且加强采购者和供应商之间合作关系以减少中间环节从而削减费用开支。
4. 生态环境压力最后要说到的一个问题是物流业带来的生态环境压力。
传统运输方式往往依赖石油资源，对空气质量产生污染，并且过度开垦土地以建造更多具有极高耗能的仓库和停车场。
为了改善这一情况，我们可以推进绿色低碳发展理念在物流领域的实施。
鼓励使用清洁能源驱动的交通工具，采用智能物流技术搭配数据分析进行路径优化以减少运输里程和碳排放。
此外，通过改进仓储及包装材料使用以提高资源利用效率。
二、对策研究为了解决物流业存在的问题并推动其健康发展，需要制定相应的对策。
1. 推动科技创新首先，要加大科技创新力度，在人工智能、大数据应用等领域取得突破。
我国物流存在的问题和对策
我国物流存在的问题和对策一、引言随着经济全球化的深入发展，物流在国民经济中扮演了重要角色。
然而，尽管我国物流行业近年来取得了快速发展，但仍面临着一系列问题。
本文将从效率、成本和环境三个方面探讨我国物流存在的问题，并提出相应的对策。
二、效率问题1.运输滞后：我国地域广阔，交通网络不完善，特别是“最后一公里”运输困难。
这导致货物配送时间长，并增加了企业库存成本。
解决对策：加强基础设施建设，包括修建高速公路、铁路等交通工具，并优化城市配送系统。
2.信息不畅通：目前还有很多企业在信息共享上存在障碍，缺乏统一规范和标准化。
解决对策：推动信息技术应用，在全产业链建立起高效透明的信息平台，并制定统一标准与规范。
三、成本问题1.人力资源短缺：目前我国快递员传统工作模式下劳动强度大且需要人力非常庞大。
解决对策：推动物流业自动化和智能化发展，加强培训快递员的技能素质，并提高待遇。
2.仓储成本高：目前我国仓储系统中存在着使用率低、工艺陈旧、管理不规范等问题。
解决对策：引进先进的仓储设备和管理模式，提高仓库利用率和操作效率，减少浪费。
四、环境问题1.物流排放过量：目前我国物流运输所带来的污染问题较为严重。
解决对策：采取绿色可持续发展理念，推动清洁燃料车辆的使用，在供应链各个环节减少二氧化碳排放。
2.包装废弃处理不当：大量电子商务包装材料使用后被废弃处理非常困难。
解决对策：加强企业责任意识建设，鼓励环保包装材料的设计与生产，并积极开展包装回收利用工作。
五、总结与展望通过以上分析可以看出，我国物流在效率、成本和环境方面都存在一些问题。
为了优化物流行业发展，我们需要全面关注这些问题，并提出相应的对策。
这包括加强基础设施建设、推动信息技术应用、推进自动化与智能化发展、引进先进管理模式和设备等多方面措施。
同时，我们也要重视环境保护问题，积极采取绿色物流模式，并通过企业社会责任的履行来减少对环境的不良影响。
随着我国经济继续发展壮大，物流行业将面临新一轮的挑战和机遇。
中国物流中存在的问题及对策
中国物流中存在的问题及对策一、问题的概述中国物流行业在过去几十年中取得了长足的发展，成为全球最大的物流市场之一。
然而，与发展速度不相称的是，中国物流行业面临着一系列问题和挑战。
这些问题包括运输效率低下、成本高昂、信息不对称、资源浪费以及环境污染等。
为了解决这些问题，需要制定一系列的对策措施。
二、运输效率低下问题及对策在中国物流行业，运输效率低下是一个普遍存在的问题。
造成这个问题的原因主要包括交通堵塞、路况不佳、物流基础设施不完善等。
为了提高运输效率，可以采取以下对策：1. 加大对交通基础设施的投资力度，建设更多的高速公路、铁路和航空港，以提高运输的速度和效率。
2. 推进智能物流技术的应用，例如使用智能运输工具、物流装备和物流信息系统，以提高物流企业的运作效率。
三、成本高昂问题及对策高昂的物流成本是中国物流行业的另一个突出问题。
主要原因包括高能耗、过度的中间环节、人工成本上升等。
为了降低物流成本，应采取以下对策：1. 提升能源利用效率，推广使用绿色能源，例如太阳能、风能等，以减少运输过程中的能耗。
2. 拓宽物流供应链，减少中间环节，加强物流企业间的合作，降低物流成本。
四、信息不对称问题及对策在中国物流行业，信息不对称是一大限制因素。
物流信息的不透明性导致物流企业无法准确把握市场需求和供应情况，从而影响物流效率和运作效果。
为了解决这个问题，可以采取以下对策：1. 建设统一的物流信息平台，通过信息共享和互联互通，降低物流企业间的信息不对称程度。
2. 推动物流企业数字化转型，使用物联网、大数据等技术，提高物流信息的收集和分析能力，为物流决策提供准确数据支持。
五、资源浪费问题及对策中国物流行业存在着严重的资源浪费问题，如包装材料过度使用、仓储和运输过程中的能源浪费等。
为了有效遏制资源浪费，能够采取以下对策：1. 推广可持续包装材料的使用，如可降解材料和可回收材料，减少包装过程中的资源浪费。
2. 优化仓储和运输过程，减少能源的使用浪费，例如通过优化车辆路线、合理规划仓储空间等方式。
我国物流存在的主要问题及对策研究
我国物流存在的主要问题及对策研究一、我国物流存在的主要问题1. 物流效率低下：由于运输设施的不完善，各地区之间的运输成本偏高，且货物在传递过程中容易出现延误或损坏。
2. 物流信息不对称：供应链上各节点之间缺乏有效沟通与数据共享机制，导致信息孤岛现象严重，从而影响了整体物流网络的效益。
3. 缺乏标准化：目前我国仍存在着跨行业、跨地区标准差异大、互操作性差等问题。
这使得物流环节中存在大量资源浪费现象，并且增加了整个供应链协同运作的难度。
4. 资源浪费和环境污染：目前我国在其发展阶段上还没有充分考虑到可持续发展理念，在物流环节上产生了许多资源浪费和环境污染问题。
二、改进措施及对策研究A. 提升运输设施建设水平：- 加强基础设施建设：加快公路、铁路、航空等交通基础设施建设步伐，并进行改造升级，提高运输效率与容量。
- 优化物流枢纽布局：合理规划和建设物流园区、交通枢纽等，降低商品的中转成本、节约时间，并提升货物集散效率。
B. 加强物流信息系统建设：- 推行共享单一平台：打造统一的电子商务平台和互联网+物流系统，实现供应链上各节点间信息透明化并推进数字化管理。
- 改善数据收集和分析能力：引入大数据技术，在全面了解市场需求基础上进行精确预测，并将其与订单处理及库存管理相结合。
C. 推动标准化发展：- 制定统一的国家标准：完善相关法律法规体系，推动各地区制定统一的仓储、运输和配送等环节操作规范与指南。
- 鼓励企业参与标准制定工作：广泛征集意见，倡导企业积极参与标准制订过程以确保公平性及满足市场需求。
D. 提倡绿色物流理念：- 引导可持续包装设计：通过加强对产品生命周期环境影响评估，鼓励企业采用绿色包装材料、减少二次包装，降低对环境的负面影响。
- 推广绿色运输方式：积极推广多式联运以及低碳化交通工具等新型物流模式，减少能源消耗和污染排放。
E. 积极发展网络营销：- 强化电子商务平台建设：加大对电商平台的投资力度，提高稳定性与安全性，并加强售后服务的管理和监管。
我国物流业发展中的问题及对策研究
我国物流业发展中的问题及对策研究我国是一个亿万人口的大国，这就意味着物流业具有极为重要的作用和地位。
然而，物流业在我国的发展过程中遇到了很多问题，如何解决这些问题就成为当务之急。
一、物流业发展面临的问题1、基础设施建设不足我国物流业的基础设施建设存在着很大的缺陷，如道路交通条件不好，铁路运输能力不足等。
在现代物流中，基础设施对于物流效率和服务质量都具有至关重要的作用。
而我国物流业的基础设施建设在很多方面还有待提高。
2、行业规范化程度低在我国物流业，企业之间的行业规范化程度相对较低，这给行业管理和竞争带来了不利影响。
当前，我国物流业还缺乏完善的行业标准、规范等制度和规定，这严重制约了该行业的发展。
3、信息化程度不高现代物流业需要实现信息化，提高业务处理速度和质量，我国物流业在信息化方面还有很大的进步空间。
由于我国物流业信息化程度较低，物流企业之间的协作与合作不够灵活，甚至缺乏实现物流应用场景的供应链和数据体系。
二、解决我国物流业发展问题的对策1、加强基础设施建设加强我国物流业的基础设施建设，不仅可以提高交通运输效率，提高物流服务水平，而且还可以带动相关产业的发展。
例如，加大对铁路运输的投资，推动铁路货运量的提高，优化铁路网络布局等。
2、加强行业规范化建设我国物流业需要实行全面的行业规范化建设。
除了加速各类制度文件的颁布和实施，还应该强化市场监管，完善相关法律法规体系，提高物流企业的法律意识和自信心。
3、加强物流信息化建设加强物流信息化建设是提高我国物流业竞争力的重要手段。
物流企业应该充分利用现代信息技术，构建功能完备、协同高效、运作便捷的信息化平台，满足各类行业应用场景需求，增强业务处理效率和质量。
4、加强物流人才培训目前，我国物流业仍缺乏高素质的物流人才，这也影响到整个行业的可持续发展。
因此，应该加强物流人才的培训与培养，注重现代物流技术水平的实践性和专业性，推动物流人才培训和学科发展步入科学化、系统化、精细化的轨道上。
物流业存在的问题以及对策分析
物流业存在的问题以及对策分析一、问题描述与分析1. 运输效率低下物流业的一个主要问题是运输效率低下。
由于交通拥堵、道路状况不良等原因，货物在运输过程中往往会遇到延误和损坏的情况。
这不仅影响了企业的供应链管理，还增加了成本和客户不满意度。
2. 缺乏信息透明度另一个问题是缺乏信息透明度。
许多物流公司在跟踪货物时无法提供准确而实时的信息，导致企业和消费者无法得知包裹位置以及预计送达时间。
这带来了信任缺失和沟通困难，并增加了交易风险。
3. 高成本与资源浪费物流行业面临高昂成本和资源浪费。
例如，在仓库管理方面，许多仓储设施空间利用率较低，造成内部闲置资金，并且能源消耗高；另外，在人力资源方面，一些员工技能匮乏或劳动力市场需求不匹配，导致生产力低下。
4. 管理环节复杂性高现代物流涉及多个环节，从供应商与制造商之间的物流协调到销售和分销网络。
这带来了管理上的复杂性，需要统筹规划、协调和控制整个供应链。
一些企业在物流管理方面缺乏专业人员和先进的技术支持，导致操作效率低下。
二、对策分析1. 提高运输效率为解决运输效率低下问题，在城市交通拥堵问题比较严重的地区，可以推行智能化交通系统以优化路线规划并提高运输速度。
另外，引入科技手段如GPS追踪系统和无人机等可以提供物流信息实时可视化，并保障货物安全与准时到达。
2. 加强信息共享与透明度为提高信息透明度，可以利用云计算技术建立一个在线平台或社交媒体应用程序来跟踪货物位置及其状态。
此外，通过合作伙伴关系建立共享数据库和设施资源包括仓库、货车等等, 可以更好地满足需求并促进合作。
3. 降低成本与资源浪费通过引入自动化设备例如智能仓库系统、物联网传感器监控等减少人力投入，提高仓库空间利用率和能源效率。
此外，物流企业可以进行定期培训以提升员工素质和技能，使其更好地适应变化的市场需求。
4. 引入先进管理与技术支持为解决复杂的管理问题，物流行业需要引入先进的供应链管理系统（SCM），以整合信息、优化协同作业并实现最优化运输计划。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
３２２《商场现代化》２００８年８月（上旬刊）总第５４７期一、我国物流地产市场快速发展物流地产是物流业务的不动产载体，是由房地产开发商、物流商、专业投资基金等主体根据客户的需求在全球范围内为其选择合适的地点，投资建设的优质高效的物流仓储设施，再将其出租给包括制造商、零售商、物流公司等在内的客户，并为其提供物业管理服务。
其本质是物流服务和地产服务一体化结合的产物。
自２００３年国际工业地产巨头普洛斯将物流地产的概念引入我国以来，我国物流地产市场飞速发展。
国内对高标准物流地产的巨大需求和其稳定的收益吸引大量国内外资金涌入我国物流地产市场。
据２００６年国家发改委和中国物流与采购联合会的调查，我国在建和运营的物流园区已有２０７个，截止２００７年底已达３００多个，并呈继续增加的趋势。
二、我国物流地产发展过程中存在的问题虽然物流地产市场在我国快速发展，但其仍是一个新兴的行业，尚处于初级阶段，没有经验可以借鉴，在其快速发展过程中仍存在不少问题， 主要表现在以下几方面：１．在用地过程中存在一些违规现象由于工业用地的拿地成本大大小于商业项目的拿地成本，在我国存在一些地产商利用对物流项目的优惠政策钻空子。
许多省市规划出物流地产后，一些企业便以低价进驻，囤积土地，然后转向房地产开发。
某些物流园， 挂的牌子是物流园，里面其实是各种商品的交易中心。
同时存在一些做物流地产的企业其主要目的不在于经营物流地产，而是通过土地的一级开发，然后通过招商把相应的地块出让给物流企业，其目的在于土地升值而不是通过运营来获取利润。
这些现象都不利于我国物流地产的健康有序发展。
２．对风险认识不足，存在盲目开发，恶性竞争的现象各类企业受廉价土地吸引，纷纷进入物流地产业。
潜在的巨大利益驱动了各地物流地产项目的快速上马，而对如前期客源压力、运作模式压力、回收期比较长以及市场风险等风险估计不足，缺乏前期的策划和论证，导致了物流地产战略定位不准确、规划不充分，造成了物流地产低水平重复建设。
物流地产热，在促进我国物流市场的发展的同时；也会形成恶性竞争，造成设施的浪费。
某些企业有时为了竞争，建造的物流设施并不符合实际需要。
据统计中国物流园区空置率已经高达６０％左右，其影响必须引起重视，提防泡沫的成分。
３．物流地产企业尚未形成规模效应，前瞻性不足中国物流市场高度分散，地区和行业发展不平衡等问题存在，从而导致较高的物流成本。
当前我国物流地产整体实力较弱， 企业规模过小专业化程度不高。
与普洛斯相比，国内物流地产开发呈现点状布局，远未形成一定规模的物流地产网络。
物流地产是一个利润率比较低的行业， 只有不断布点， 形成一定规模的仓储网络后，才能维持一个比较稳定的收益率，才能与外国物流地产大鳄抗衡。
我国物流地产在规模效应和对市场的前瞻性方面仍需加强。
４．部分物流园区政府行为浓厚，对需求把握不准，缺乏相关标准为了迎合物流行业发展的需要，各地政府一般会规划一些物流园区，但是部分物流中心是领导说了算，忽视市场导向，对是否有需求看不准，达不到效益。
由于缺乏相应的市场调研，很多规划出来的物流园区虽然占地面积较大，但科学度低，在一定的程度上脱离市场的真实需要。
同时，物流地产尚未受到相关管理部门的重视，政府对于物流地产的开发还没有相关标准，在实践中还存在着究竟应该将其划入工业地产还是商业地产的意识混淆。
５．外资企业发展迅速，国内企业竞争压力大目前，国内物流地产投资正以每年２０％左右的速度高速增长，而其中外资增长带动比例超过一半。
外资的进入有助于推动物流地产向市场化和专业化的方向发展。
但另一方面也会给我国企业带来巨大的竞争压力。
目前我国物流地产尚处于发展的初级阶段，整体实力较弱，加上体制制约、设施落后、服务滞后、管理不善等多种因素的影响， 与发达国家物流地产相比还存在着很大的差距。
如果国内企业还不赶快把握时机，日后受制于人的现象将不可避免。
三、相关对策研究１．正确选择物流地产运作模式目前我国物流地产运作模式有：（１）地产商为投资主体，将物业转租给物流商并代其管理；（２）物流企业是投资建设主体，建成后自己经营自己管理；（３）物流商和地产商合作经营。
（４）由第三方牵头，联系物流商和地产商进行资源整合。
第三方可以是政府或相关中介组织。
物流企业应该根据自身的经济实力和发展目标，选择合适的模式，切忌“随大流，一哄而上”。
例如大型物流企业可以采用“普洛斯”模式与地产商合作的模式，充分降低市场运作风险，提高资金利用效率，中小企业可以采用合作经营模式等。
２．加强前期市场需求调研和可行性研究，提高决策的科学性针对我国物流地产发展中普遍存在的定位不准确、规划不充分而导致的物流地产项目的失败。
物流地产开发商应避免盲目乐观，将物流地产、物流市场与物流运作紧密结合，做好需求市场的调研与分析，进行市场细分，建立特色鲜明的专业物流地产；以市场为导向，做好项目可行性论证，提高决策的科学性；应注重长期效应，物流地产是长期投资和回报，而不是利用项目套现。
为减少风险可以引导物流企业加大与地产企业合作力度，充分发挥双方优势。
３．不断创新，提高管理水平和自身竞争力物流地产企业应强调以客户为中心， 以信息网络做支持， 不断对企业信息化设施进行改造；提高企业的网络系统、电子单证管理、货物跟踪以及客户查询系统的管理， 最大限度地进行资源我国物流地产发展中存在的问题及对策研究张晓姣 西安邮电学院［摘 要］ 物流地产旺盛的市场需求和稳定的收益吸引了大量资金的涌入。
由于物流地产在我国的发展仍处于初级阶段，发展过程中存在一些不成熟、不和谐的因素和问题，如盲目投资，违规用地，相关标准缺乏等。
需要及时采取相应的对策，加强管理来加以纠正。
［关键词］ 物流地产 问题 对策分析３２３《商场现代化》２００８年８月（上旬刊）总第５４７期整合，提升企业的服务能力和品质；通过持续不断的努力， 形成集仓储、配送、信息一体化的连锁物流配送网络， 并使得企业在不拘泥于传统企业的既定模式， 结合实际， 勇于创新， 将物流地产、物流市场与物流运作紧密结合， 形成具有企业特色的现代物流发展之路。
４．加强政府政策管理和指导，统筹协调土地资源出台相应政策从政策环境上，政府应在市场导引下，制定相应的政策和标准。
主要表现在以下几方面：（１）土地资源的稀缺性， 决定了政府应统筹和协调对存量资源土地的合理整合与利用， 使新建设施的土地占用政策明朗化，出台相关政策， 设置和提高工业用地门槛， 从源头限制问题， 同时也进行事后违规查处， （２）对带有一定盲目性的物流地产热，政府有责任指导企业规避并化解前期客源压力，运作模式压力，以及市场风险等。
政府应及时召集有关专家，制定相关的宏观规划和政策指导，以利于物流地产的良性运转。
政府在出台扶持政策的同时也必须规范自身行为，从区域经济协调发展的高度，合理规划物流园区的发展规模。
（３）中国物流园区开发比较分散，没有规模，前瞻性不强，更多是当地政府在履行这个职能。
因此对于政府来说，要学习国外物流园区的开发经验，提高规划战略水平，进行综合性地选点开发，这种开发要更加接近物流产品的实际需求，有向导地利用政策带动当地经济的发展。
５．引进先进管理理论，扶持中介，加强物流地产人才培养培育适宜物流地产发展的软环境，扶持国内中介组织，提高中介行业的整体水平和自律水平，建立个人信用体系。
加强物流地产人才培养，培育出一批高级物流地产人才，加强相关理论研究。
物流地产理论研究应密切结合我国物流地产开发的主要特色展开，应更多地关注政府行为有效性的研究，同时应重视引进国外物流地产的研究成果。
在国内翻译出版国外学者有关物流地产的论文集，不仅有利于传播物流地产理论知识，而且有助于加深对物流地产理论的认识深度。
四、总结物流地产在我国的快速发展一方面有利于促进我国物流业的快速发展，另一方面我们也要认识到物流地产在我国的发展尚处于初级阶段，在发展的过程中还存在很多问题，需要我们在发展的过程中逐步解决。
在此过程中政府要作好物流业的整体发展计划，制定相关政策和标准，规范物流地产的良性发展；物流地产的开发商也要作好需求市场的调研与分析， 将市场细分， 提高决策的科学性，减少盲目性，建立有特色的专业物流地产。
物流地产的发展， 对增强我国的国际竞争力将起到重大的推动作用，我们必须认清形势， 把握时机， 参考文献：［１］陶 倩：物流地产狂飙前进［Ｊ］．物流技术与应用，２００７，８：２５～２９［３］刘国庆：我国物流地产理论研究现状及趋势［Ｊ］．商业时代，２００７，３６：２１～２２［４］刘利丽：我国物流地产的现状及发展策略探讨［Ｊ］．物流科技，２００７，５：１３１～１３３一、引言杭州是国内最大的平面磨床、成形磨床等制造基地，其中杭州拥有平面磨床制造企业１７家。
杭州市机床制造企业主要有杭州机床、杭州铣床等企业，台资机床企业有杭州友佳、荣德、普发等。
与德国、瑞士、大连国家和城市机床产业相比，杭州机床工业具有以下产业特征和制约：１．杭州机床产业的主导产品以中小型磨床为主，大型、复杂、关键装备少，成套装备少，机床产业的规模比较小、核心技术水平低。
２．杭州机床产业主要由民营和台资企业组成，如杭州机床集团就是国退民进改制而成。
杭州机床企业机制灵活，企业发展快，但是机床技术创新能力弱。
３．杭州机床功能部件设计和制造能力薄弱，没有在机床母机发展基础上衍生功能部件产业。
二、杭州机床制造业吸收创新、集成创新和原始创新的互动数控机床由机、电、液、气、光、刀具、测量和数控系统等各种功能部件组成，每个部件的设计、制造及其集成都由材料、机械、电子、控制、计算机等主干学科知识和技术支撑，机床制造具有鲜明跨学科和复杂产品系统特征，任何国家、企业都不能原始创新与机床产业相关的所有知识和技术，每个国家和企业必须吸收借鉴其它国家、企业的先进技术和经验，集成其它国家、企业的原创知识和技术，以积极的技术学习和原始创新为基础，构建机床设计制造的技术能力。
１．吸收创新杭州机床产业吸收国外技术主要通过以下途径：一是直接引进国外先进机床样机和相关技术，一是通过对国外企业的产权和股权的并购，将国外企业的技术、专利、人才等全部吸收进来。
杭州机床集团引进国外手动平磨、程控平磨样机，在吸收国外技术的基础上创新了大型磨头主轴单元结构、大型承重工作台驱动结构、平磨热变型控制以及横梁导轨曲线反向补偿等关键技杭州机床产业 创新路径研究闫换新 许海平 朱 军 浙江科技学院基金项目：杭州市哲学规划项目（Ｂ０７ＧＬ０２）［摘 要］ 在分析杭州机床制造产业的发展现状、特征、优势及其制约的基础上，结合瑞士、大连等机床工业发达国家和城市的创新实践，研究了杭州机床产业的创新路径。
［关键词］ 机床 集成创新 吸收创新 原始创新。