路面平整度的重要性和影响因素分析

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路面平整度的重要性和影响因素分析

路面平整度的重要性和影响因素分析

路面平整度的重要性和影响因素分析【摘要】:本文通过对路面平整度重要性的分析,简述了路基路面不均匀沉陷、路面水、基层质量和面层材料配比拌合对路面平整度的影响,根据分析提出了早期病害预防对保持良好平整度的重要性。

【关键词】路面平整度;平整度重要性;影响因素Abstract: Based on the analysis of the importance of pavement evenness of subgrade and pavement, the uneven subsidence, surface water, basic quality and the surface layer material proportioning mixing on the pavement, early disease prevention were put forward based on the analysis of the importance of maintaining good flatness.Keywords: Pavement roughness; roughness value; influencing factors1、路面平整度的定义路面平整度是指道路表面纵向的凹凸量的偏差值,是评定路面质量的主要技术指标之一。

路面平整度不仅关系到行车的安全性、舒适性和经济性,而且对路面所受冲击力和使用寿命有直接的影响。

不平整的路表面会增大行车阻力,加速行驶车辆机件和轮胎的磨损,增大油料消耗,直接导致行使成本的增加;同时,不平整路面诱发的车辆附加振动会造成行车颠簸,影响行车的舒适和安全,频繁振动对路面施加冲击力,会加速路面的损坏减小道路使用寿命;再者,若道路处于多雨地区,不平整的路面还会导致雨水积滞,加速路面的水损坏。

2、平整度控制的重要性2.1 提高后期路面的使用性能建设初期控制好的路面平整度是后期使用过程中路面保持良好平整度的基础,是后期大量车辆高、快速、舒适、安全地通行的保证。

高速公路沥青路面平整度施工控制

高速公路沥青路面平整度施工控制

高速公路沥青路面平整度施工控制高速公路是连接城市间交通的重要干线,对于高速公路沥青路面的平整度施工控制,关系到整个道路的安全和舒适性。

高速公路沥青路面平整度的施工控制显得尤为重要。

本文将从平整度施工控制的概念、影响因素、施工方法等方面进行详细阐述。

一、平整度施工控制的概念平整度施工控制是指在沥青路面施工过程中,通过采取一系列的措施,确保道路路面的平整度达到设计要求,以提高道路安全性和车辆行驶舒适性的管理和控制过程。

平整度施工控制旨在降低车辆在行驶过程中产生的颠簸和震动,减少车辆损坏,提高道路使用寿命,保障行车安全。

二、影响高速公路沥青路面平整度的因素1、材料质量:沥青路面材料的质量对路面的平整度有着直接的影响。

优质的路面材料可以保证路面的密实性和平整度。

2、施工工艺:施工工艺的先进性和施工质量的可控性对高速公路沥青路面平整度的影响也十分显著。

合理的施工工艺和规范的施工操作可以有效保证路面的平整度。

3、设备状态:在施工过程中使用的设备状态也是影响路面平整度的一个重要因素。

设备的精准度和稳定性会直接影响到路面的平整度。

4、环境因素:温度、湿度等环境因素也会对路面平整度产生一定的影响。

三、高速公路沥青路面平整度施工控制的方法1、严格控制原材料质量:在工程实施过程中,应严格执行相关规范,对沥青路面材料的质量进行控制,确保路面材料的合格性。

2、规范施工操作:在沥青路面施工的过程中,要严格按照施工规范进行操作,避免因施工不规范而影响路面的平整度。

3、合理选用施工设备:根据施工要求,选择适合的施工设备进行施工,确保设备的精准度和稳定性。

4、加强质量监控:在施工过程中,对施工质量进行严格的监控,及时发现并解决问题,确保施工质量。

5、科学合理的施工方案:根据实际情况制定科学合理的施工方案,确保施工质量和路面平整度。

四、高速公路沥青路面平整度的检测和评定1、施工前的检测评定:在开始施工之前,需要进行路面平整度的初步检测和评定,确定施工的基准和要求。

影响沥青混凝土平整度的原因分析

影响沥青混凝土平整度的原因分析

影响沥青混凝土平整度的原因分析
沥青混凝土是一种常用的道路建设材料,它的平整度对于道路使用和驾驶安全有着重要的影响。

以下是影响沥青混凝土平整度的原因分析。

1. 路面设计因素:道路的设计方案、高程和横向坡度等因素都会影响沥青混凝土的平整度。

设计方案不合理或无法考虑到路面的弯曲和坡度变化,将导致沥青混凝土的非均匀厚度,从而影响平整度。

2. 施工技术因素:工程施工过程中的误差和不良施工操作会影响沥青混凝土的平整度。

例如,底材不平整、压路机重复碾压、施工速度过快等都可能导致沥青混凝土平整度不够理想。

3. 沥青混凝土材料因素:选用的沥青混凝土材料品质差、温度控制不当、混凝土摊铺不均匀等因素都会影响平整度。

此外,粗集料含量、稳定性和沥青密度也会影响沥青混凝土的平整度。

4. 车辆行驶因素:大量的过车以及过重的载荷会给道路表面带来巨大的压力,进一步影响沥青混凝土平整度,尤其是在车流高峰期,可能会造成道路表面的破裂和坑洼。

综上所述,沥青混凝土平整度受到多种因素的影响,包括路面设计因素、施工技术因素、沥青混凝土材料因素和车辆行驶因素。

为了保证道路的平整度,需要对这些因素进行综合考虑,并采取相应的措施进行优化和改进。

1。

浅析沥青路面平整度的影响因素及相应措施

浅析沥青路面平整度的影响因素及相应措施
成 水流不畅 , 路基长 期受水浸泡产 生不均匀沉 陷, 引起
路基变形 。
22 桥 梁 涵洞 两 端及 桥梁 伸 缩缝 的 跳 车 ,严 重 影 响着 .
路面 整体 平 整度
桥梁 、 涵洞两端 的路基病害 , 是一 个 比较普遍 的现象 , 是 也 最常见的道路病害之一 , 主要表现在 : () 1桥梁 、 洞的 台背填 土, 涵 由于压 实机 械 的作 业面狭 小而 使压实不到位 , 通车后 , 引起路基的压缩沉降。 () 2 台背填料与 台身的刚度差大, 造成沉 降不均匀 。
要 原因。
() 1摊铺机械性能好坏 , 决定着路面面层的平整度 。在高等 级道路施工中 , 为保证路面 的平整度 , 除局部变宽段或拐角部分 可使作 45 的小型摊铺机或人工摊铺外 , . m 一般均要求采用两 台 A G等大型沥 青摊铺机 同时连续摊铺 。 B () 2 摊铺机准线的控制 , 也影响着路面平整度。 目前使用的 摊铺机大都有 自动找平装 置,摊铺 是按照预先设定的基准来控 制, 但施工单位往往不够重视或 由于高程 的操平误差 , 形成基准 控制不好、 基准线 因张力不足或支承 间距太大产生绕度 , 使面层
1 前 言
平整度是衡量高等级路面质量好坏 的重要 指标 。路面不平 顺, 会增大 行车阻力 , 并使车辆 产生 附加 振动 , 接影 响行 车 的 直 安全 性、 适性 , 舒 同时会加剧汽 车零部件及轮 胎的损坏 , 并增大 油料 的消耗 ; 附加 振动 以及 不平 整的路面所滞积 的雨水 , 也将加 速路面 的破坏 。建 设部在 《 市政道 路工程质量 检验评 定标准》 (J1 9 ) c J— 0 中也相应对 路面 平整度指标进行修订 。 本文结合和平 东路市政工程的施工,就沥青路面产生不平整 的原 因予 以分析

浅谈影响路面平整度的原因和措施

浅谈影响路面平整度的原因和措施

浅谈影响路面平整度的原因和措施随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。

近几年来,我们行驶的高速路中,不同程度地出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,对于出现的这些现象,结合我在高速实际建设中的经历,借此分析、探讨沥青路面产生不平整的原因及处理措施。

1.沥青路面不平整产生的主要原因:沥青路面的施工,影响因素很多,单是路面平整度,就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。

2.路面铺筑机械及工艺对平整度的影响摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备,其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。

(1)摊铺机械性能好坏,决定着路面面层的平整度。

(2)摊铺机基准线的控制,也影响着路面平整度。

(3)摊铺机操作不正确,最容易造成路面出现波浪、搓板。

3.面层摊铺材料的质量对平整度的影响沥青路面的施工质量,也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌合。

①沥青混合料的配合比不合理。

②沥青混合料的拌合不均匀。

4.碾压对平整度的影响沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响,选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度,主要表现在:①压路机型号的选择上,如果采用低频率、高振幅的压路机时,会产生“跳动”夯机现象而破坏路面平整度。

压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。

②碾压温度的控制上,初压温度过高压路机等轮迹明显,沥青料前后推移大,不稳定;复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料,小碎片飞溅,影响表面级配;温度过低,则不易碾压密实和平整。

③碾压速度的调整上,压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然启动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥;在未冷却的路面上停机会出现压线槽。

混凝土路面平整度标准

混凝土路面平整度标准

混凝土路面平整度标准一、前言随着交通工具的不断发展和城市化进程的加速,道路建设越来越成为我们生活中不可或缺的一部分。

而作为道路建设中重要的一环,混凝土路面平整度标准的制定和执行,对于道路的安全、舒适性和使用寿命等方面都有着至关重要的影响。

二、混凝土路面平整度的定义混凝土路面平整度是指路面横向和纵向的平整度,是路面表面高低不平度的度量。

混凝土路面平整度的好坏直接关系到行车的舒适性和安全性,影响到车辆的行驶稳定性、燃油消耗、轮胎磨损和车身振动等多个方面。

三、混凝土路面平整度标准的重要性混凝土路面平整度标准的执行对于道路的使用寿命和维护成本等方面都有着至关重要的作用。

一方面,标准的执行可以有效地避免路面出现凹凸不平的情况,减少车辆的颠簸和振动,从而提高车辆的使用寿命,降低维护成本;另一方面,标准的执行可以有效地避免路面出现裂缝和坑洼等缺陷,避免事故的发生,从而提高道路的安全性。

四、混凝土路面平整度标准的制定与执行混凝土路面平整度标准的制定与执行需要考虑多个因素,包括但不限于路面设计、施工材料、施工工艺、施工质量等多个方面。

下面我们将从不同的角度探讨混凝土路面平整度标准的制定和执行。

4.1 路面设计路面设计是混凝土路面平整度标准的重要基础之一。

在道路设计过程中,需要根据路段的交通量、车速、车型等因素,选择合适的设计参数,如路面厚度、横向坡度、纵向坡度等。

合理的路面设计可以避免在施工过程中出现过度振实、压实不足、路面变形等问题,从而保证路面的平整度。

4.2 施工材料混凝土路面施工材料的质量对路面平整度有着重要的影响。

施工材料需要满足一定的强度、韧性、耐久性等要求,同时也需要满足一定的平整度要求。

在材料选择和配比的过程中,需要根据不同的施工环境和要求,选择合适的混凝土组成和配合比,以保证路面的平整度。

4.3 施工工艺混凝土路面施工工艺的规范和严格执行,对保证路面平整度至关重要。

施工过程中需要注意混凝土的浇筑、振捣、养护等多个环节,以确保混凝土的均匀性和致密性,避免在路面表面出现凹凸不平的情况。

沥青路面平整度影响因素分析及提高措施

沥青路面平整度影响因素分析及提高措施
未 冷却 的新摊铺 层 上 , 否则 极 易 形成 小 坑 槽 影 响平
整度。
成 熨平板共 振 , 摊铺 机 找平 装 置处 于不 稳 定 状态 使
而影 响平 整度 ; 同时 , 应经 常检查振 捣器 、 夯锤 皮带 ,
为给面层平整 度打下 良好基础 , 在具 体施工 中 , 我们
采用进 口摊铺机 进行 水 稳基 层 的施 工 , 混合 料 采用
集 中厂 拌 。实践 证 明进 口 A G型摊 铺 机铺 筑 效 果 B
最佳 , 而国产摊 铺机 几 次试 铺均 未成 功 。对设 计 厚
要求温 度 , 如果熨 平板加 热温度 不够或加 热不均匀 , 摊铺 时会造成温 度较高 的混合料 与温度 较低 的熨平
在施 工沥青 面 层前 , 对摊 铺机 熨 平板 进行 认 需 真检查 , 如有正 或反拱现 象 , 或横 坡不满 足设计要 求 横坡情 况时 , 必须调整 撑拉熨 平板 的拉杆长度 , 则 使 熨平 板下表 面形 成 同一 横 坡 , 确保 路 面横 向坡 度 及
平整 度。 同时 , 施工前 , 在 要对熨 平板进 行预加热 至
的板 体形成 , 含水量过 大碾压 成型 困难 , 易形成路 且 面大波浪 , 致使基层 平整 度降低 , 甚至导致 结构层 收
缩 开裂 。 2 施工机械作 业的影 响
2 1 摊 铺 机 .
车舒适 、 耐磨抗滑 、 噪声 、 低 施工 周期短 、 修简便 等 维 特点 , 而被广泛应 用 。人们乘 车在沥青路 面上行驶 , 平整度 能直接反 映道 路使 用 效果 , 体 现 路 面使 用 是
摊铺 机的初步 振捣 系统 对摊铺 层平 整度也有很
大影 响 , 实际施工 中应综 合考虑 摊铺速 度 、 混合料级

简析影响路面平整度的因素及控制措施

简析影响路面平整度的因素及控制措施

度有 较大影 响 ,采 用 平地 机平 整 的基层 由于 路上卸料 造成 的离析 不好处 理 ,平 地机操 作 人为 因素 多 ,乎整度不 易达 标 。用摊 铺机作 业 如调换 机 型 , 其摊 铺 系数要 重新试验 。 避 免出现接 头台阶及长 幅 的标 高失控 。在施工 中 , 采用 横接 应 缝处理 。在沥青路 面施工 中存 在横 向施工缝 f 包括桥梁 主体
与路面部分 的接缝) 不 可避免 的 。由于横缝 两侧混合料 的 是 压 实 程度不 同 , 未压 部分 不 可避 免 地推 移 , 造成 接缝 错 台 ,
是沥青路 面 面层 施工 的主要 机具设 备 ,其 本身 的性能 及操 作 对摊铺 平整度影 响很大 , 铺 机基 准线 的控制 , 摊 也影 响着
甚至 松散 , 这在几 条路上都 不 同程度地 出现过 。
二 、 整 度 的控 制 措 施 平
整 度。桥梁 、 涵洞两端 的路基病害 , 一个 比较普遍 的现象 , 是
也是 最常见 的公路病 害之一 。在桥 梁 、 洞 与路基 结合 处 , 涵
1 .影响 平整度 的 因素 。公路 路面基 层要 求用摊铺 机摊 铺, 目的是形 成平整 的表 面。基层 的平整度对路 面最终平整
路面平整度 。 6面层摊铺材料 的质量对平 整度 的影 响 。 . 沥青 路面 的施
使 路面平 整度 指标 下 降。影 响横 接缝 质量 的 因素 主要有碾 压 方式是 否合 理 、操 作 人员 重视 程度 以及 原铺筑 路段不合
格部 分清理 的彻底性 等 。横接 缝的处理 技术含量较 高 , 应慎
重 对待 。
2上面层铺 筑措施 。( ) . 1 应先 消 除或改善 中面层 的局部 平 整 缺陷 , 如施 工缝 接 头错 台 、 碾压 中产生 的推 移 、 用铣刨
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路面平整度的重要性和影响因素分析
【摘要】:本文通过对路面平整度重要性的分析,简述了路基路面不均匀沉陷、路面水、基层质量和面层材料配比拌合对路面平整度的影响,根据分析提出了早期病害预防对保持良好平整度的重要性。

【关键词】路面平整度;平整度重要性;影响因素
Abstract: Based on the analysis of the importance of pavement evenness of subgrade and pavement, the uneven subsidence, surface water, basic quality and the surface layer material proportioning mixing on the pavement, early disease prevention were put forward based on the analysis of the importance of maintaining good flatness.
Keywords: Pavement roughness; roughness value; influencing factors
1、路面平整度的定义
路面平整度是指道路表面纵向的凹凸量的偏差值,是评定路面质量的主要技术指标之一。

路面平整度不仅关系到行车的安全性、舒适性和经济性,而且对路面所受冲击力和使用寿命有直接的影响。

不平整的路表面会增大行车阻力,加速行驶车辆机件和轮胎的磨损,增大油料消耗,直接导致行使成本的增加;同时,不平整路面诱发的车辆附加振动会造成行车颠簸,影响行车的舒适和安全,频繁振动对路面施加冲击力,会加速路面的损坏减小道路使用寿命;再者,若道路处于多雨地区,不平整的路面还会导致雨水积滞,加速路面的水损坏。

2、平整度控制的重要性
2.1 提高后期路面的使用性能
建设初期控制好的路面平整度是后期使用过程中路面保持良好平整度的基础,是后期大量车辆高、快速、舒适、安全地通行的保证。

实践证明原始平整度好的路面在开放交通后长期能保持较好的平整度,初始平整度与后期平整度如图1:
图中是对几条不同沥青道路的验收平整度和5年平整度测试数据,结果表明初始平整度好的路面后期平整度也能保持较好的平整度,初始平整度越小,后期平整度破坏越大。

可见初始平整度控制的越好,后期道路的服务功能才能得到更高效、持久的发挥。

2.2 改善后期路面的抗病害能力
初始平整度好的路面,车辆在通行过程中的竖向跳动幅度比较小,大大减小了行车跳动作用于路面的振动力,减弱振动力对路面结构层的损坏。

不平的纵向表面往往会引起较大的车轮动力,行车跳动双轴产生的力可以超过静轴载产生力的两倍,反复作用的这种载荷是很多路面病害产生的主要外因之一。

以常见病害裂缝为例,具体数据见图2:
初始平整度越好,后期裂缝病害产生的现象就越少,初始平整度0.55m/km 是0.24m/km的两倍,但是后期裂缝产生的长度累积却是它的25倍多。

由此可见,控制良好的平整度能有效的减弱后期病害发生的程度,这对于保证路面的使用寿命具有十分重要的意义。

2.3 有效节约道路后期养护的成本
良好的平整度提高了道路的后期使用性能,减弱了行车对路面结构层的作用力,缩减了路面病害的发生率,最终结果体现在成本上,就是养护费用的节约。

费用节约率如表1:
表1
从表中对比易知,单从效益观点出发,建设主管部门可以加大在良好平整度建设方面的投资比例,多花的费用将会以节约的养护经费用来偿还。

超出的费用效益取决于选定的初始平整度,选定的节约费用估计值以及初始平整度的提高。

3、平整度的影响因素分析
在我单位养护区域的市政道路,不管是沥青路面还是水泥混凝土路面初始验收时的平整度基本都控制在较小的范围内,但是在开放交通三年内,路面的平整度都有明显降低。

不同的道路、相同道路的不同标段平整度下降原因也不尽相同,究其主要原因,与地质条件、自然因素和施工水平等有密不可分的关系。

3.1路基路面不均匀沉陷
我区地处海积平原区,广泛分布着海相沉积岩土,土质多为盐碱土,高塑性低强度、沉积韵律单一、固结系数小、灵敏度高。

这类地质条件下建成的道路,路基的稳定过程是一个很漫长的过程,稳定过程中对路面的破坏也是长期的。

以中心路为例,全长11.1公里,设计车速60km/小时。

在开放交通前沥青路面的平整度达到较高水平,通车一年后路面坑槽、裂缝就大面积出现,一年内已对道路进行两次修补找平,修补找平达300多处。

路基趋于稳定的过程中或者施工过程中填土压实不够,路基产生的不均匀沉陷导致了平整度的迅速下降,严重时出现很剧烈的跳车现象。

长期观察发现,路基路面的不均匀沉陷越大,路面的平整度下降的速度越快,破坏也越严重。

3.2路面水损坏
表面水对沥青路面的渗透,加速了沥青的老化,软化了基层的强度和刚度,直接引起沥青路面系列病害的发生,沥青混凝土结构破坏、碎石剥落、车辙、拥包、网裂、及坑洞等,使路面不平整度明显增大,大大降低了道路通行能力和行驶安全性。

3.3基层质量和顶面平整度差
基层的平整度差对路而平整度有着重要影响。

施工过程中,往往因为受到工期、施工工艺水平和机械操作手技术熟练程度的制约,使得道路基层的施工质量受到影响。

基层局部小块松散不成整体,导致沥青面层产生盆装沉陷,局部不平整度加大。

基层顶面平整度差大部分都是从路床到基层施工过程中不平整度的积累,路床到基层的施工中涉及到许多结构层,这些结构层随材料的物理化学性质不同,回填过程中选用不同的松铺系数,不均匀的摊铺和压实都会导致平整度的下降,有甚者超厚度回填或者平均厚度符合规定但是局部高度变异系数巨大,导致压实度变异性大,不能形成整体结构刚度。

所以,在施工过程中一定要注意合理分层来提高平整度的实践经验,把不平整度的累积消除在最小范围内。

3.4面层材料的配料与拌合
混合料配合比的设计直接关系到路面结构强度和使用性能。

以沥青混凝土为例,混合料的粒径或油石比选择不合理,不能形成稳定的嵌锁密实结构,必然引起压实系数的波动,影响沥青路面的平整度。

沥青料拌合过程中,材料供给和温度必须连续均匀,如果材料供给不均匀,会造成骨料级配发生较大变化,不易形成良好的结构强度,后期引起病害产生破坏路面平整度。

如果拌合过程中温度供给不均匀,温度低会形成花白料不易碾压成型,温度高会导致沥青焦化,降低粒料粘结力。

4、结语
路面平整度的下降是一个很复杂的过程,影响因素也是多种多样,只能窥其一斑。

但是,总结以上几个原因,导致平整度下降的体现大部分都是路面的各种早期破坏或损外。

因此,要保持长久时间的良好平整度,必须在设计、施工和养
护阶段,想尽办法预防和消除早期病损害。

【参考文献】
[1]邓学钧.路基路面工程[M].北京:人民交通出版社,2000.
[2]方姝利等. 浅谈影响沥青路面平整度的主要因素[J] 时代报告,2011年10月.
[3]刘宗玖. 沥青路面平整度问题浅析[J] 科技资讯,2011 NO20.
作者简介:
徐红成男1985年生汉族江苏省连云港开发区昌盛实业发展公司助理工程师
王艳丰男1979年生汉族江苏省连云港开发区昌盛实业发展公司硕士研究生。

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