沥青混凝土路面平整度影响因素及控制方法
沥青混凝土路面平整度影响因素及控制措施
沥青混凝土路面平整度影响因素及控制措施摘要：在公路工程建设中，对于工程的施工质量有着更高的标准与要求。
公路工程质量不但是影响到公路的使用年限，而且直接关系到公路的安全系数与相关性能指标。
近年来，公路工程频繁出现质量与安全事故，其根本原因在于施工质量难以达到相关检验标准。
在沥青混凝土路面施工中，路面平整度不但反映出工程质量，而且对于行车的平稳性、舒适度也造成一定的影响。
沥青混凝土路面施工中的平整度是一项综合性指标，其涉及到施工中技术、工艺、材料、机械等多个环节。
因此，在沥青混凝土路面施工中一定要注意各施工细节的把握与管理，并对相关影响因素进行系统的分析与总结，进而才能制定出有效、合理、科学的控制措施。
关键词：沥青混凝土路面；施工；平整度1 影响施工平整度因素1.1 路基不均匀沉降在沥青混凝土路面施工中，路基是路面施工的基础，如果沥青混凝土路面的路基出现不均匀沉降，必然会引起路面的沉降，导致路面不平整。
因此，在沥青混凝土路面施工中，路基不均匀沉降是影响路面不平整的重要影响因素，是必须引起高度重视的。
在沥青混凝土路面施工中，路基的不均匀沉降引起的路面沉陷往往相对较大，进而导致路面的整体不平整度远远低于设计要求与检验标准。
沥青混凝土路面施工中出现的路基不均匀沉降大致可以分为两种情况：（1）由于路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成；（2）路基本身的压缩沉降。
另外，在沥青混凝土路面的路基处理环节中，由于受到填充材料选择不当，填筑方法不合理等因素，也容易引发路面不平整现象的普遍出现，进而导致沥青混凝土路面出现大范围的塌陷与沉缩。
1.2 摊铺机械及摊铺工艺不合理在现阶段的沥青混凝土路面施工中，路面面层的施工往往需要应用摊铺机等大型机械。
目前，国内具备生产摊铺机及相关机械设备能力的厂家较多，机械的型号、规格、性能及质量等也各不相同，施工单位在选择摊铺机时不但要结合工程建设成本，而且要充分考虑到施工项目所在地的环境、水文、气候等自然条件，进而选择结构参数稳定、平稳性能良好、速度均匀的机械设备。
控制沥青混凝土路面平整度
浅谈控制沥青混凝土路面的平整度摘要：阐述引起沥青混凝土路面不平整的原因，其中主要是基层平整度超差、混合料质量、摊铺工艺、碾压工艺等原因，并结合原因说明应采取的措施。
关键词：路面平整度原因措施平整度是衡量道路施工质量的重要指标之一，直接影响行车的安全性、司机和乘客的舒适性，同时也严重的影响道路的使用寿命。
下面就影响路面平整度的因素加以分析，并结合现场经验研究处理措施加以预防和解决。
一、路面不平整的原因1、路基和各结构层的平整度影响路面的平整度与路面各结构层的平整状况有着一定的联系，即各层次的平整效果将积累反应到路面表面上。
因此有效的控制路面各结构层的平整度是提高沥青混凝土路面平整度的关键。
路基的不均匀沉降引起平整度超差。
当基底处软土路段时，半填半挖路基的接合部、及开山段与填方段都会引起不均匀沉降。
基层的平整度差对路面平整度也有重要影响。
若基层不平，即使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺厚度不同，而产生不平整。
2、热拌沥青混合料的质量对路面平整度的影响热拌沥青混合料属于成品料，均出自拌和站。
拌合站的生产能力及成品料的质量是影响路面平整度的第一环节。
拌合站的规模小，将直接影响到铺筑速度，使摊铺机频繁停机，直接影响路面的平整度；拌合时间最为关键，若拌和时间短，将造成混合料不均匀、离析现象，平整度很难保证。
另外骨料的筛选很关键，骨料的级配不好影响混合料的均匀性，中间粒径集中，使压实系数产生波动，影响路面平整度，特别是超大规格的石块进入摊铺后，由于填托作用，会引起局部松铺厚度变化，或摊铺面拉痕，碾压后出现凸棱，引起不平整。
3、摊铺对路面平整度的影响摊铺机对面层平整度也有影响，摊铺机结构参数选择不当，基准线控制不好，摊铺机摊铺的速度快慢不一，操作员的技术水平等均会造成路面不平整。
4、碾压对路面平整度的影响（1）压路机型号的选择上，如果采用低频率、高振幅的压路机时，会产生“跳动”夯击现象而破坏路面平整度。
压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生挤压变形。
影响沥青混凝土路面平整度的原因及处理措施
１ 层 施 工 质 量 对 平 整 度 的 影 响 及 对 策 ． 基
基层 的平 整度好坏对沥青 路面平整度 有着重要影 响 若基层不 平， 即使面层摊铺平 整 ， 压实后也会 因虚铺厚 度不 同， 而产 生不平整 。 以往“ 基层不平 面层 调 ． 下层不 平上层找 ” 的老方法 ． 平整度要求很 对 高的高等级公路 来说是根本 行不通 的 如果规范允许 基层顶面偏差 ｌｍ 当用 沥青混 合料 将 １ Ｏ ｍ， ０ｍｍ低洼处填平 时 ． 尽管表 面是铺平 了 ． 但 该处多 出的 １ ｌ ０ｍｉ松铺厚 度经压实后仍会 出现低洼 现象 其 深度 ｌ 大 约 为 １一 １／－） １ ｍ（． 沥 青 混 合 料 平 均 压 实 系 数 ） 如误 ０ （ ０１２ ＝ ． ｒ １ ７ａ ２为
熨平板在预热前 ． 必须清理干净 调整好熨平板 的高度横坡 ， 熨平 板 的 余 热 应 接 近 沥 青 混 合 料 的 温 度 摊 铺 前 ， 果 熨平 板 加 热 温 度 不 如
够或加热不均匀 ． 摊铺时会造 成温度较高 的混合料 与温 度较低 的熨平 板粘结 ， 使得摊铺层 面出现拉毛 ， 小坑洞 ， 深槽等不 规则的 凹凸不 平 ， 破坏摊铺层的平整度。反之 ， 熨平板 过热会使熨平 板变形和沥青焦化 影响面层平整度。另外摊铺 前一定要认 真检查熨平板 的平直度 ． 若有 正拱或反拱现象 ． 则必须调整撑 拉熨平板 的拉杆 长度 ． 使熨平板 下表 面 同属一坡度 ． 以确保路面平整度 ２５摊铺机振捣器、 锤对路 面平整度 的影响 ． 夯 差 大 于 １ ｌ则 深度 更 大 ． 整 度 更 差 ０ｍｉ ｌ 平 振捣器 ， 夯锤的频率与摊铺速度 ， 混合料级 配． 温度 和厚度等有很 １ ． 视 基 层 平 整 度 １重 大的关系 ， 应认真选定合适 的频率。如果摊铺较薄 的上面层 ， 振捣器 、 半 刚性 基 层的施 工 ． 习惯采 用 推土 机 配合 平地 机进 行摊 铺 整平 作 业 。 夯锤频率过大会造成熨平板共 振 ． 摊铺机 找平装 置处 于不稳定状态 使 夯锤皮带 ， 皮带过于松弛会使 但由于其对高程． 厚度难以控制． 且在反复找平的过程中容易使表面混合 而影响平整度 同时应经常检查振捣器 、 夯锤次数快慢 不一 ． 成路面“ 形 搓板” 。 料产生离析 ， 从而影响平整度。 而摊铺机铺筑能够保证所铺混合料均匀 、 表 振捣器频率 、 面平整 、 高程、 纵坡、 、 横坡 厚度等都能够满足设计要求 ， 实践证明． 厂拌混 ３碾 压 机 械 对 平 整 度 的 影 响 ． 合料摊铺机铺筑能够完全满足高等级公路对平整度的要求 路面平整度好坏的关键在摊铺机 ． 与压路机 的碾 压有着不可分 但 １ ． 制 混 合料 的最 大 粒 径 及 含 水 量 ２控 割的关系 合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证路面平整度的重 为提 高基 层平整度 ．基层 混合料 中集料 的最大粒径 必须加 以控 要 手 段 。 制 。 因为 集 料 粒 径 越 大 ， 混合 料越 宜 产生 离 析 ， 对 拌 和 、 铺 的要 求 且 摊 ３１碾压 沥青混 合料速度 的控制 ． 越高 。 因此 ， 控制好集料最大粒径 ． 利于摊铺机作业 和基层顶 面平整 有 碾压沥青混合 料应采用组合碾 压的方式 ． 分初 压 、 复压 和终压三 度 的提 高 。 外 ， 合 料 最 佳 含 水 量 的控 制 亦 十 分 重 要 。 水 量过 小不 个阶段进行。初压通常用 ６一 ｔ 另 混 含 ｔ８ 的双钢轮振动压路机（ 关闭振动装置 ） 易板结成整体结构 ， 结构承载力下 降 ． 含水量 过大碾压成型 困难 ． 且易 以 ２ ｍ ｈ 右的速 度静压 ２ ３ ． 压后检验平整度 、 ｋ ／左 －遍 初 路拱 ． 必要时进 形成路面大波浪 ， 致使基层平整度 降低 ． 甚至导致结构层收缩开裂 行修复 。复压时用轮胎 振动压路机碾 压 ４ ５遍至稳定 ．速度为 ３５ — ．— ２路 面 摊 铺 机 械 及 工 艺 对 平 整 度 的 影 响 ． ４５ ｍｈ 终 压采用 ２ ｔ ．ｋ ￣。 ５ 胶轮 压路机碾压 ２ ３遍 ， － 碾压时 自路边向路中 ． 每次重叠 １２轮迹 ． ， 碾压路线 和方 向不 得突 摊铺机是沥青面层施 工的主要机具设备 ． 本身性能及操作水平 由坡底 向坡顶逐渐碾压 ． 其 直接影响摊铺 时的平整度控制 ， 摊铺机结构参 数不稳定 ． 走装置打 然改变 ． 行 以免混合料 产生推移 或开裂 ３２ 压温度的控制 ．碾 滑， 摊铺 的速度 快慢 不均 ． 机械 猛烈起步和 紧急制动 以及供 料系统速 沥青混合料的温度控制是 沥青路 面施工过程 中的关键 ． 现场应专 度 忽 快 忽 慢 都会 造 成 面层 的不 平 整 和波 浪 人 负 责 对 来 料 车 、 铺 后 、 压 前 、 压 中 及 碾 压 终 了 的 温 度 进 行 测 摊 碾 碾 ２１自动找平方式 ． 摊铺 下 面层 时通 常在 路 面两 侧安 装基 准钢 丝 绳 支 持钢 丝绳 的 间距 试 ． 般 初 压 不 低 于 １０ ． 压 不 低 于 ９ ℃ ． 压 完 成 不 低 于 ７ ℃ 一 ２℃ 复 ０ 终 Ｏ 般为 ５ － Ｏ 根据测量的挂线高确定各桩位钢丝的高度 ． ｍ ｌｍ。 并将钢丝绳 温度越高越容易提高路 面平整度 与压实度 ． 温度偏低导致 沥青 混合料 拉紧安放在支柱的调整横杆上．并检查钢丝绳的拉力不得小于 ８ ｋ。否 颗粒间摩擦阻力加 大 ． ０ｇ 使沥青 面层 压实度不均匀 ． 容易形成局 部松 且 影 则， 由于测量不准， 量线失误或拉力不够钢丝下挠等都会通过架设在钢丝 散和开裂 ． 响路 面平整度 ３３ 路 机 的正 确 操 作 ．压 的仪 表反 映到 摊铺 路段 匕． 成 路 面波 浪起 伏 ． 响平整 度 造 影 轮胎 压 路 机 使 用 时 ．应 注 意检 查 各 个 轮 胎 的新 旧 程 度 和 轮 胎 压 摊 铺 中 面层 和 表 面 层 时 一 般 采 用 浮 动 基 准 梁 在 某 高 速 公 路 沥 如 必 压 在 青 面层 施 工 过 程 中 ，引 进 美 国 布 鲁 诺 斯 公 司 生 产 的浮 动式 基 准 梁 ． 力 ， 须 作 到 新 旧一 致 ， 力 相 等 。否 则 轮 带 软 硬 不 一 ， 碾 压 过 程 中 该 装 置 长 １ ． ｍ．在 摊 铺 机 前 面 的 基 准 梁 上 有 ２ １ ６７ ７ ＂２个 可 上 下 伸 缩 的 形 成 轮 迹使 沥 青 面 层 横 向平 整 度 超 标 钢 轮 压 路 机 应 装 雾 状 喷 水 装 置 轮 ： “ 雪橇 ” ， 板 后基准梁上装有 ２ ６个可上下伸缩 的橡胶 轮 ． ｌ 前后基准梁 以 防 混合 料 粘 轮 ， 胎 压 路 机 应 有 专人 用 １３的 油 水 混 合 液 喷 洒 轮 胎 在 摊 铺 机 大 臂 处 铰 接 ， 消 除 下 层 局 部 不 平 整 ． 原 有 路 面 纵 坡 （ 过 表 面 ． 可 将 通 防止 碾 压 时沥 青 混 合 料 粘 起 而 形 成 路 面 不 平 整 另 外 ． 路 机应 压 否 前 基 准 粱 获 得 ） 新 铺 层 （ 过 后 基 准 梁获 得 ） 和 通 的平 均 高 程 结 合 一 起 ． 停 止在 冷 却 的沥 青 路 面 上 ． 则 极 易 形 成 小 坑槽 影 响平 整 度 摊 铺 精 度 明显 提 高 ． 而 提 高 了路 面 的 平 整 度 从 ４影 响 路 面 平 整 度 的其 它 因素 ． ２２摊 铺 机 结 构 参 数 的 选 择 和 调 整 ． ４１ 青 拌 和 站 的生 产 能 力 与 摊 铺 能 力 相 匹 凸 时 ．沥 青 摊 铺 就 能 ．沥 己 在同一摊铺机作业条件下 ． 如相同机型的两台摊铺机 的结 构参数 连 续 、 匀 、 间断 进 行 ， 时 路 面 平 整 度 就 好 均 不 此 不一样 ． 所得的路面平整度和密实度也不会一样 因而先要 正��
影响公路沥青混凝土路面平整度因素及解决方法
浅谈影响公路沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法摘要：根据多年的沥青混凝土路面施工实践，对路基和路面平整度、沥青混凝土的拌合质量、摊铺机械及摊铺工艺、压实机械及碾压工艺、纵横施工缝的处理进行分析，提出了影响沥青混凝土路面平整度的因素及相应的解决处理方法。
关键词：沥青混凝土路面、平整度、因素、方法。
1、引言随着公路建设的迅速发展，对于路面的平整度要求越来越高，路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。
路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整度。
当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差。
部颁《公路工程质量检验评定标准》（jtj071-98）要求，用连续式平整度仪测定的路面平整度均方差<1.2㎜。
因此，路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一。
它关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命。
2、影响沥青混凝土路面产生不平整的原因。
2.1路基不均匀沉降对平整度的影响。
路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉降。
路基的沉降有两种情况：一是路基本身的压缩沉降，二是由于路基下部天然地面承载力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。
2.2路面摊铺机械及摊铺工艺对平整度的影响1）摊铺机是沥青路面面层施工的主要设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大，摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺速度快慢不匀，机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。
2）摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪、搓板。
若摊铺机操作手不熟练，导致摊铺机曲线前进、运料车在倒料时撞击摊铺机，摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业。
摊铺机的熨平板未充分预热，造成混合料粘结和熨不平。
2.3碾压工艺对路面平整度的影响碾压进行路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平整。
沥青混凝土路面不平整的原因及预防措施
致 时产 生波 浪等诸 多 原 因都会 造
成 路 面 出现 不 平 整 现 象 。
１ 沥青 混凝 土 的压 实工 艺 ＿ ３
应控 制在２ Ｙ ｉ～ ｍ ｍ ｎ 围内 。 ｎ ｍ ｎ ６ ／ ｉ范
保 持 匀 速 摊 铺 ｆ 据 拌 合 机 、 运 根 输 车 辆 供 料 等 情 况 。 以不 停 机 为
行 。初压 温度应 根据 沥青 摊铺 机
熨 平 板 的 初 始 密 度 、 混 凝 土 标 号 、 压 路 机 型 号 等 诸 多 因 素 通 过
确 保 路 面 的 整体 质 量 和 平 整 度 ．
真 正建 成 “ 车 舒 适 、安 全 。 以 行
人 为本 ” 的优质路 面 。
参 考 文 献 ［］Ｊ Ｊ０ ２ ２ ０ ，公 路 工 程 沥 １ Ｔ ５ － ０ ０
严 格 进 行 沥青 混 合 料 的组 成 设 计 ， 对 集 料 规 格 、级 配 以及 沥 青 的各
应 与熨平 板 的起振 同步 ，以确保
沥 青 混 凝 土 料 在 经 过 最 初 的 小 幅 振 动 后 ． 能 均 匀 分 布 ．达 到 较 为 均 匀 的 密 度 。若 起 步 、振 动 过 程
根 据 路 面 等 级 ．选 择 性 能 良 好 、结 构 参 数 稳 定 、找 平 装 置 自 动 化 程 度 高 、与 路 面 能 力 相 匹 配 的摊 铺 机 。摊铺 时速 度 要 均 匀 ，
一
中 ，两个 动作 不 同步进行 ，会 导 致 面 层混 合 料 局 部 密 度 不 一致 ， 从 而降低 其平 整度 。因运输 车卸 料或其 他原 因洒 落在 地上 的散料
试压 确定 。实 践经 验表 明 ，在 摊
沥青混凝土路面的平整度控制
沥青混凝土路面的平整度控制【摘要】平整度是评价高等级公路施工质量的重要参数，行驶在高速公路上，路面的平整度直接影响驾驶的舒适程度。
那么怎样做好路面的平整度控制呢，本文从路面施工角度对影响沥青混凝土路面平整度的因素和控制方法做探讨。
【关键词】沥青混凝土路面；平整度；影响因素；控制方法目前，高等级公路的结构层设计一般是分底基层、基层、面层几部分，有的根据需要在路基和底基层之间设置垫层。
路面平整度的控制不仅是面层的问题，从路基到结构的每一层都非常重要。
下面分别做分析：一、路基施工中影响平整度的因素路基是路面的基础，路基不均匀沉降，必然会引起路面的不平整，路基不均匀沉降的主要原因有以下几点：1、软土地基处理不到位。
当基底处于软土路段时，需对其进行处理，其处理方法有多种，如换填、石灰粉煤灰搅拌桩，超载预压等，不论采用哪种方法，都存在软硬基底接合处，此处的土基如果不作过渡段进行处理必将产生不均匀沉降。
2、半填半挖路基的接合部处理不当。
半填半挖地段的施工，土基未按规范要求挖成台阶，使土基与填料在接合部产生裂缝和沉降。
3、大挖方段与填方段交接处的不均匀沉降大挖方段路基无论是土基还是岩层与填方段的路基填料都有所不同，压实效果不同，所产生的沉降也不同。
4、桥头涵洞两端的跳车。
由于台背填料与台身刚度差较大，造成沉降不均匀。
在桥（涵）与路基接合处，常会产生细小缩裂缝，雨水渗入后会使该处路基发生沉降。
二、底基层、基层施工中影响平整度的因素1、由于基层标高及表面不平整在施工中将引起摊铺设备技术性能改变和松铺厚度变化，从而对沥青表面的平整度会产生重大影响，因此必须保证其平整度。
2、控制好混合料的级配及含水量。
为了提高底基层、基层平整度及方便摊铺机铺筑，混合料级配一定要严格控制，且在做配合比设计时最大粒径越大，混合料越易产生离析，因此适当减小集料最大粒径，严格控制级配有利于摊铺机作业和基层顶面的平整度。
3、水泥稳定碎石铺装采用摊铺机作业，由于基层一般水泥稳定碎石压实厚度达到20cm，在摊铺机的选择上要选用功率大、铺装厚度大、具有一定的夯实功能的摊铺机。
沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施
沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施施工前准备1.设计合理的沥青混凝土路面平整度标准。
根据道路用途、交通流量和车辆速度等因素确定合理的平整度标准，清晰明确平整度指标，为施工提供明确目标。
2.提供合适的施工设备和材料。
选择符合要求的摊铺机、路面压实机械等施工设备，确保设备工作良好，并选用质量稳定的沥青混凝土材料，保证施工质量。
3.合理的施工方案和施工工艺。
根据地形条件和道路要求，制定合理的施工方案和施工工艺，明确施工方法和先后顺序，确保施工平整度。
施工过程控制1.沥青混凝土的摊铺控制。
摊铺时应严格控制沥青混凝土的摊厚和摊宽，避免摊铺机在行驶过程中出现偏差，保证施工平整度。
2.沥青混凝土的压实控制。
采用适当的振动压路机进行压实，通过调整振动频率和振动幅度等参数来控制压实质量，确保路面的平整度。
3.施工现场的管理。
加强施工现场管理，保持路面货运道的平整度和干燥度，避免出现路面陷坑、波浪状等不平整问题。
施工后维护1.及时查修路面缺陷。
对施工过程中出现的路面缺陷及时进行查修，补充材料，保持路面平整度。
2.定期维护沥青混凝土路面。
定期对沥青混凝土路面进行保养，包括填补裂缝、修复坑洞等工作，确保路面的平整度。
3.增加施工质量监督。
加强对施工过程的监管，提高施工质量，防止施工不合格现象，保证路面平整度符合标准。
4.做好交通组织和管理。
合理组织和管理交通，减少车辆超速、急刹车等行为，降低对路面的冲击，保持路面平整度。
总结起来，沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施需要在施工前做好准备工作，施工过程中严格控制摊铺和压实，施工后做好维护和管理工作。
只有综合施工控制措施才能有效地保持沥青混凝土路面的平整度，延长使用寿命，提高道路交通安全性。
影响沥青混凝土路面平整度因素及解决措施
影响沥青混凝土路面平整度因素及解决措施沥青混凝土路面平整度因素并提出了提高平整度的技术措施。
路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标,在行车过程中路面平整度体现为行车的舒适度。
为了满足乘客对行车舒适度不断提高的要求以及安全等综合性能要求,有必要通过路面设计及施工等各环节的控制,满足平整度要求。
1.沥青路面平整度的影响因素分析影响路面平整度的因素是多方面的,是众多因素综合作用的主要结果。
本文仅从沥青混凝土路面施工过程着手分析。
(1)沥青混合料的拌合原材料选择。
集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高,使路面混合料的稳定度降低.容易出现路面的各种病害。
沥青混合料配合比设计。
沥青混合料配合比设计影响着沥青路面的平整度主要体现为混合料的和易性,在配合比设计时和易性主要与混合料的沥青用量和矿料的级配有关。
油石比较小则路面易出现松散现象,石子被带走后会出现坑槽,使平整度明显下降。
矿料级配不合理特别是超大规格的石块进入摊铺后,由于填托作用,会引起局部松铺厚度变化,或摊铺面拉痕,碾压后出现凸棱,引起不平整。
沥青混合料拌合均匀与否直接影响拌合料的和易性和摊铺性能,拌合时温度控制也十分重要。
沥青混合料拌和不均匀也造成摊铺困难,难以保证路面平整度。
集料温度低,会产生压实不均匀现象;而料温过高则会造成沥青老化,影响沥青混凝土质量,路面会出现早期松散、损坏。
(2)沥青混合料摊铺摊铺机性能及使用。
摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。
摊铺速度。
摊铺速度过快,易造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动,使表面粗颗粒后方出现小坑小空洞,从而影响面层平整度和预压密实度。
熨平板加热。
摊铺前如果熨平板加热温度不够或加热不均匀,摊铺时会造成温度较高的混合料与温度较低的熨平板粘结,使得摊铺层面出现拉毛、小坑洞、深槽等不规则的凹凸不平。
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沥青混凝土路面平整度的影响因素及控制方法【摘要】本文探讨了影响高速公路沥青路面平整度的因素，就此提出控制其平整度的方法，旨在确保高速公路的施工质量，提高路面使用性能。
【关键词】沥青路面平整度影响因素控制方法
平整度是路面使用性能的重要指标，也是衡量路面整体水平和企业施工质量的标志。
沥青混凝土路面是高速公路建设的主要工程，高速公路项目组只有对其重要路段进行平整度控制，才能较好地控制施工质量，确保沥青混凝土路面平整度，增加行车的舒适性、平稳性，确保车辆行驶时没有跳车及波浪现象，连续式平整度仪检测标准差在规范要求以内，合格率100%，最终确保施工的质量。
一影响沥青路面平整度的因素
（一）下承层平整度不良。
路面结构是层状的结构体系，一般由面层、基层、垫层构成，在这种结构中，往往存在一种反射或传递现象现象，如反射裂缝是因下承层开裂导致上层的开裂。
所以，路面经过一段时间的使用后，下承层的平整度的好坏会反映到上层中去，进而影响行车质量。
（二）施工横接缝处理不当。
已压实路面的横缝处不平整，影响了接缝施工的质量。
已压实路面和后铺路面之间的粘结不紧密，留下的空隙影响了横接缝处的平顺。
横接缝两侧路面的松铺厚度有差别。
横接缝的碾压方式不当，采用了斜压或直接纵向碾压，导致横接缝处沥青混合料推移从而影响产生凹凸不平，影响平整度。
（三）沥青混合料的生产问题。
沥青混和料温度不稳定，沥青混合料温度过高会产生推移和开裂，温度过低混合料和易性差，这些均会导致局部产生隆起或凹凸不平。
沥青混和料级配不稳定，在级配曲线中细线或粗线出线，引起离析或产生碾压时摊移现象。
（四）摊铺作业的影响。
摊铺机型号不一致，夯锤功能及效果不一样，同一工作面初始夯实密度不一样，松铺厚度不一样，碾压成形后同一断面的横坡度不平顺，影响平整度。
摊铺机找平系统灵敏度过高，仰角油缸上下窜动频率过高，层厚找平次数过频繁，产生波浪。
摊铺机夯锤和振动轴不合理匹配，引起凹凸。
摊铺机熨平板底面磨损或严重变形，摊铺时面层容易产生裂纹及拉沟，影响平整度。
运料车与摊铺机的配合问题，运料车撞击摊铺机或踩死刹车，使摊铺机原地打滑,夯锤原地打夯，产生凹凸不平。
摊铺速度有时过快造成停机待料,重新起步时产生凹凸。
(五)碾压作业的影响。
（1）采用钢轮初压直接影响了路面外观质量及平整度，由于洒水碾压过早形成光面导致表面形成一层硬壳，碾压完成后，路面出现较多的龟裂现象，直接影响了路面外观质量及平整度。
（2）碾压速度不合理破坏平整度。
（3）碾压振动力过大, 对于粒料有损害，破坏路面级配，而且机械损耗大，司机操作也较困难，进而影响到平整度。
（4）碾压工艺混乱，碾压工作面太短,碾压温度及碾压遍数的控制不好，影响平整度。
二控制沥青混凝土路面平整度的方法
（一）保证下承层的平整度
对于下承层平整度不良的部位，在铺筑上层沥青之前，应对该部位进行诸如铣刨、调平处理，由专门的施工队伍对存在问题的高速路段进行诸如铣刨、调平处理，使其顶面满足设计要求的高程、横坡和纵横向平整度，确保沥青面层具有均匀的预压实厚度，消除下承层平整度不良对沥青路面平整度的传递影响因素，最终确保沥青路面的平整度。
（二）做好横缝处理工作
刨除已压实层厚不足路面，在摊铺结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将烫平板稍稍抬起驶离现场，人工铲齐端部混合料后再予碾压。
然后用3m直尺沿线路纵向，将直尺一头压紧，用塞尺检查间隙，将间隙均小于规定值的线为基准，沿路线垂直方向趁断面尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，形成平接茬。
因施工同时要开放交通，所以在横缝处固定方木（厚度稍大于路面厚度），防止车辆破坏衡缝。
规范横接缝的碾压作业。
（三）保证沥青混合料的质量
保证混合料温度稳定修复并启用沥青拌和楼的自动温控系统。
如遇雨天对材料进行覆盖，并由机务员伍超对拌料机手进行技术交底，避免用干湿不均的冷料。
确保解决沥青混和料级配地稳定。
加强石场碎石生产的级配控制，使得石场生产碎石级配均合格，未出现级配曲线出线，偏离中值极小。
更换拌合楼热料仓震动筛，避免溢料而手动补料。
重新调试生产配合比，按照目标配合比，由拌和厂进行实际试拌。
（四）解决摊铺作业对平整度的影响
可统一摊铺机型号，并重新设定摊铺机平衡梁内部参数，使灵敏度降低，传感器工作次数减少，使自动找平系统相对稳定，铺层调平次数减少，摊铺机自身的等厚功能得到充分发挥，消除因找平系统而引起的波浪。
通过设定摊铺过程夯锤的参数，解决夯锤引起的凹凸问题。
检查熨平板的挠度，避免由于熨平板挠度过大摊铺时沥青路面表面产生裂纹及拉沟。
注意保持摊铺速度均匀连续。
（五）解决碾压作业对平整度的影响
（1）采用胶轮压路机碾压路面的方法，对消除上面层表面麻面、提高平整度起非常有效的作用，能对沥青混凝土离析造成的集料级配不好的情况加以改善，在集料堆积处施加较大的压力，从而为紧跟其后的光轮碾压打下良好的基础。
为使混合料温度因表面水份蒸发而导致混合料温度下降，轮胎压路机禁止洒水，但在施工过程中，刚开始因轮胎温度低，有粘轮现象，这时采取涂1：3柴油水混合液，进入高温区等到轮胎温度与混合料温度接近后就再不粘轮。
胶轮在前的碾压完成的路面很少出现细小的微裂现象，避免了光轮在前碾压由于过早形成光面导致表面形成一层硬壳，路面出现较多的龟裂现象。
（2）提升振动压路机速度，可有效提高路面平整度。
（3）合理选择压路机振动力大小和工作面长度。
压路机振动力的大小取决于基层材料的情况、压实层的厚度、粒料的级配和油石比的状况，选择原则是宁小勿大。
强振对于粒料有损害，破坏路面级配，而且机械损耗大，司机操作也较困难，当然也影响到平整度。
碾压工作
面长度的选择应根据施工时的气温、摊铺速度等情况而定。
（4）控制好碾压温度及碾压遍数。
如果初压温度过高，容易造成摊铺层的推移，终压时难以形成稳定结构；初压温度过低，混合料出现僵硬现象，集料间的摩阻隔力变大，混合料的密实度与平整度均不易达到。
总之，平整度是路面质量的决定性因素，是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的指标，平整度的控制水平是一个施工企业路面施工水平的衡量尺度，我们应当把改善和提高沥青混凝土路面平整度作为工作的一个重点来抓。
参考文献：
[1] 刘中天等编写的《高等级公路沥青混凝土路面新技术》，人民交通出版社。
[2]张明文等.《开阳高速公路沥青混凝土路面平整度的控制实践》[j] .公路，2003。