营运车辆日常保养规范
营运车辆安全管理制度范文（4篇）
营运车辆安全管理制度范文第一章绪论第一节总则为加强车辆安全管理，确保营运车辆安全、稳定、高效运营，制定本制度。
第二节目的本制度的目的是为了确保营运车辆的安全性、稳定性，提高车辆的维修保养质量，保障乘客和员工的人身安全，提高车辆运营的效率和服务质量。
第二章组织管理第一节负责部门本制度的执行机构为公司车辆管理部门，该部门由专职人员负责车辆的调度、维修保养、安全检查等工作。
第二节职责分工1.车辆调度员负责车辆的调度工作，包括安排车辆的运营时间、路线等；2.维修人员负责车辆的维修保养工作，包括定期检查、维修和保养车辆；3.安全检查人员负责车辆的安全检查工作，包括车辆的安全设备检查和功能检测；4.公司领导层负责对车辆管理工作进行监督和指导。
第三节人员培训为保证车辆管理工作的专业性和质量，公司应定期组织人员参加车辆管理培训，并及时了解和掌握车辆管理的最新知识和技术。
第三章车辆调度管理第一节车辆调度1.车辆调度工作由车辆调度员负责，调度员应根据乘客的需求和公司的运营计划，合理安排车辆的运营时间和路线；2.调度员应对车辆的运营情况进行监督和管理，及时处理运营中的问题和意外情况；3.车辆调度员应及时与驾驶员和乘客沟通，解答他们的疑问，确保车辆运营的顺畅和安全。
第二节车辆保险1.公司应为所有营运车辆购买保险，并按照规定及时缴纳保费；2.保险标的应包括车辆本身的损失、第三者责任险、车上人员责任险等；3.车辆保险的理赔事宜由公司负责申请和处理。
第四章车辆维修保养管理第一节定期检查1.公司应制定定期检查计划，并按照计划对车辆进行定期检查，包括车辆的机械部件、电器设备、制动系统等的检查；2.定期检查的内容和方法应符合相关法律法规和技术标准的要求；3.定期检查记录应详细、准确，并保存至少两年。
第二节维修保养1.车辆维修保养工作应由公司内部的专职人员负责，也可以委托专业的维修公司进行；2.维修保养工作应依据车辆的运营状况和维修保养计划进行，确保车辆的正常运行和安全；3.维修保养记录应详细、真实，并保存至少两年。
车辆定期检测维修、强制二级维护制度
车辆定期检测维修、强制二级维护制度车辆维修应坚持贯彻“定期检测，强制维护，视情修理”的原则。
并按《四川省汽车技术等级评定办法》技术等级。
汽车保养分为走合维护、日常维护、二级维护、大修维护不得超期。
一、车辆的维护车辆维护应贯彻预防发生，强制维护的原则。
1.目的：保持车辆外观整洁，降低机件磨损，防止机件早期损坏，主动及时地查朝故障和隐患并加以排除，从而保持汽车各总成的技术状况均衡，以延长整车的大修间隔里程。
2. 维护分级：车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。
3.要求与内容：（1）日常维护是由驾驶员每日出车前，行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。
其作业内容是清洁、补给和安全检视。
（2）一级维护是由维修企业专业维修工负责执行的车辆维护作业。
其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
（3）二级维护是由维修企业专业维修工负贡执行的车辆维护作业。
其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节，转问摇臂，制动蹄片，悬架等经过一事实上时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
4．二级维护间隔时间为三个月一次。
5．二级维护必须经道路运输管理机构资质认定的二类以上的汽车维修企业进行维护作业，并出具“二级维护合格证”和“二级维护作业及费发票”等手续。
二、车辆的修理1.车辆修理应贯彻视情修理的原则，根据国家发布的有关规定和修理技术标准进行，确保修理质量。
2.车辆修理控作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。
3.车辆发动机等总成每三年必须大修一次。
维护和大修及总成部件，修理厂必须按维修工艺卡片的业务范围严格执行。
4.大修出厂前，必须进行竣工检测，并由维修企业的质量检验员审验合格后，签发出厂合格证，防止机械事故的发生。
三、公司安全管理人员，要对所有参加营运的车辆进行日常行车安全检查，并认真填写检查表。
实行驾、检人员签字制度，车辆安全技术不达要求或装载不符合规定的一律不得投入营运。
危险货物运输车辆日常安全检查操作规程范本（四篇）
危险货物运输车辆日常安全检查操作规程范本一、背景介绍危险货物运输车辆的日常安全检查是确保车辆在运输过程中不发生事故，保障驾驶人员和货物的安全的重要措施。
本文将对危险货物运输车辆的日常安全检查操作规程进行详细介绍。
二、检查前准备1. 准备好必要的工具和装备，如手电筒、工具包、防护手套等。
2. 确认车辆处于停车状态，并拉上手刹。
3. 关闭发动机并取下车钥匙。
三、外观检查1. 检查车辆是否有明显的外部损伤，如划痕、凹陷等。
2. 检查车辆的灯光是否正常，包括前后大灯、示廓灯、转向灯、刹车灯等。
3. 检查车辆的轮胎是否磨损严重，气压是否正常。
4. 检查车辆的挡泥板是否完好，排气管是否有异常。
四、车内检查1. 检查车内的座椅、安全带、脚踏板等是否完好无损。
2. 检查仪表盘的各项指示灯是否正常。
3. 检查车辆的制动系统是否正常，包括刹车踏板、制动油液等。
4. 检查车辆的悬挂系统、转向系统是否正常，包括减震器、转向机等。
5. 检查车辆的电器系统是否正常，包括车载音响、空调等。
五、货物检查1. 检查货物的包装是否完好，不允许有漏包、漏液等情况。
2. 检查货物的固定是否牢固，防止在运输过程中倾倒或碰撞。
3. 检查货物的标识是否清晰，包括危险货物标志、警示标志等。
六、安全设施检查1. 检查车辆的灭火器是否在有效期内，并保证车内有火灾应急逃生锤。
2. 检查车辆的急救包是否齐全，并确保驾驶人员了解其使用方法。
3. 检查车辆的防爆帘、防喷漂移网等安全设施是否完好。
七、其他检查1. 检查驾驶证、行车证、危险货物运输执照等相关证件是否齐全有效。
2. 检查车辆的油箱、水箱、液压油箱等是否正常。
八、检查记录1. 做好每一次安全检查的记录，包括检查时间、检查内容、检查结果等。
2. 如发现问题，及时进行修复，并记录修复情况。
九、结束工作1. 关上车内所有的门窗。
2. 确保车辆的门锁好并检查好。
3. 充分确认车辆处于安全状态后离开。
以上为危险货物运输车辆日常安全检查操作规程的范本，我们希望每位驾驶员都能按照以上规程进行安全检查，确保危险货物运输过程中的安全。
车辆换季保养计划
车辆换季保养计划篇一：车辆保养实施计划车辆保养实施计划一．为了确保车辆技术状况良好，确保运输安全，提高运输质量。
因此，必须按照公司相关规定，严格执行各项保养制度，做好车辆日常保养维护工作。
二．日常维护工作，并做好记录：1. 坚持三检：坚持出车前、行驶中、收车后的检查工作。
2. 保持四清：保持机油、空气、燃油及各种滤芯和蓄电池的清洁工作。
3. 防止死漏：防止漏水、漏电、漏气、漏油。
4.做好车辆总成及其他辅助设施的检查工作。
三．定期保养工作，并做好记录：1. 一级保养：按规定每行驶1500-2021公里，做一次保养，保养内容：清洁、润滑、禁锢及操作系统检查。
2. 二级保养：按规定每行驶8000-12021公里，做一次保养，内容：除了做好一级保养工作外，以检查、调整各零件间隙为主，并拆检轮胎，并进行轮胎换住工作。
四．每行驶一年3万公里，更换一次变速箱、后桥齿轮油。
齿轮油标号必须符合车辆规定用油，并做好记录工作。
五．非定期保养工作1. 非定期保养：包括换季保养和走合保养。
2. 换季保养：更换适合季节进行的润滑油、冷却水及各种滤芯，做好各项检查工作，使车辆换季后保持良好的运行状态。
3. 走合保养：做好新车及大修车的走合保养，严格按新车保养手册和大修车走合规定运行，做好各规定里程段的保养工作。
六．做好汽车的检测工作1. 按照车辆的购置日期进行车辆检测工作2. 按照车辆的检测要求做好车辆的保养工作，使车辆在动力性、经济型、安全性、操纵稳定性、排放和外观等达到检测要求，各种证照标志齐全。
七．做好汽车的大修及总成保养工作根据车辆的运行情况，做好车辆总成的检查，维护，换件，大修等工作。
八．在修理车辆的同时，司机必须在一周之内把修理和良的内容、金额、票据等交予班长（调度）或车管，过时出现的一切问题，由司机本人负责。
九．突发事件的处理：1. 驾驶员发现车辆问题时，必须及时通知主管领导及班长（调度），并书写辆维修申请表，由主管签字后备案。
公交车辆运行管理规定
公交车辆运行管理规定一、总则公交车辆是城市交通运输的重要组成部分，对于安全、便捷和舒适的运输极其重要。
为了保障乘客的运输安全和顺畅，根据国家法规和城市交通管理条例，特制定本规定。
二、车辆保养1.营运车辆应定期进行维护保养，保证车辆正常运转。
2.客运车辆要经过专业的安全检查，车辆状况符合安全要求后才能上路运营。
3.一年内必须完成一次大修，车辆完成特殊任务后应及时保养，以确保车辆的可靠性和安全性。
4.技术保障中心应建立健全车辆维修记录，实行保养登记制度，严格按照保养计划及时对车辆进行保养，确保车辆处于良好状态。
三、车辆运营1.候车点及站内合理引导、疏导出站乘客，确保乘客安全和车辆运行的顺畅。
2.营运车辆应在指定区间内按照制定的运行时刻表准时开出，绝不得擅自增加、延长班次。
3.在车辆行驶途中，车速应按照限速标准，严禁超速行驶；不得违章、闯红灯、并线等违反交通法规的行为。
4.车辆刹车距离必须符合安全要求，车辆不得漏气、渗油。
5.公交车辆应根据载客量、行车时间、路段等具体情况灵活选用不同的运行速度，充分利用路权。
四、保障措施1.建立完善的车辆检查和保养制度，做好车辆例检和特检工作。
2.定期进行车辆技术检测，发现问题及时整改，并将检测结果通报到相应部门。
3.预防和制止违反公交车辆行车安全规定和驾驶员工作纪律的行为，确保乘客安全。
4.对违反公交车辆运行规定造成重大经济损失或安全事故的，将承担相应的经济赔偿责任。
5.完善客运车辆信息平台，为乘客提供方便的查询和反馈通道，及时回应乘客的投诉和建议。
五、车辆保险公交车辆保险应按照国家法规和城市公共交通行业的要求进行，应保证乘客在车辆运营过程中的人身和财产安全，确保公交车辆产生事故后能及时得到保障。
六、罚则1.严格查处公交车辆运行中的违章行为，并实施行政处罚制度。
2.对于违法违规行为，依据城市交通管理条例进行罚款、扣除驾照分数等处罚。
3.对恶意破坏、污染和纵火的行为，将依照国家法律和有关法规严肃处理。
车辆安全与日常维护管理制度
车辆安全与日常维护管理制度一、车辆出门三检制度为进一步落实国务院《危险化学品安全管理条例》，加强危险品运输安全监督管理工作，细化管理措施，保证公司车辆每次出行的安全，保证驾驶员、押运员的人身安全，真正做到安全第一，预防为主。
特制定车辆出门三检制度。
本制度适用于公司车辆出门检查。
（一）、检查内容1、人员资格证检查：检查从业人员上岗资格证状况。
2、车辆检查：检查车辆罐槽的阀门、罐体，以及是否做到专罐专用；检查车辆状况。
3、设备检查：检查车载消防安全设备；检查危险品安全警示灯、危险品挂牌；检查GPS运行设备状况。
（二）、检查要求1、检查驾驶员驾驶证、危运证，押运员上岗操作证。
证件不齐不得上岗。
2、检查阀门是否有泄漏、严重腐蚀等现象，大盖、罐体是否完好。
如发现有上述问题，立即停止使用，送修，经安全科检验合格后方可使用。
同时做到专罐专用，严禁混罐装载。
3、每辆车配备一只灭火器（罐车两只），如发现使用过期或无压力的灭火器具，应立即向安全科申请调换。
不得损害、擅自挪用消防器具。
车辆必须配备静电导链（挂车、罐车必须配有二次接地）。
4、车顶须有安全警示三角灯，并保证夜间行驶能够点亮，车辆前后各挂危险品挂牌一块。
装载过固体危险化学品的车辆必须认真检查车内是否有残余危险品，确保下次装载、运输的安全。
5、驾驶员自觉检查车辆的制动、轮胎、大灯是否完好。
6、车载GPS监控系统运行是否正常，检查对讲机能否进行通话，以及监控数据的准确性。
（三）、门检要求1、驾驶员、押运员严格按照检查要求在出车前进行自检，并且登记签名，在出门前由检验员盖章认可后准予出行。
如有出早车的，应前一天晚上就做好三检工作，由安全员事先盖章认可。
2、门检工作由安全科和调度室共同完成，安全科和调度各派两名人员轮流做好检验工作，并且盖章确认。
3、门检人员要有具备高度的安全责任感，不得包庇驾驶员，随意放行。
附加说明：《车辆出门三检表》随车放置。
保持表格的整洁完好，此表月底上交安全科，更换新表，作为安全考核依据。
2024年客运车辆安全管理规定
2024年客运车辆安全管理规定第一章总则第一条为了规范客运车辆的安全管理，保障乘客的出行安全，促进交通行业的健康发展，根据相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于在乡村、城市、城乡结合部道路上进行客运业务的营运车辆，包括公交车、出租车、旅游车、班车等。
第三条客运车辆安全管理应遵循科学、规范、公正、公开的原则，加强对车辆驾驶员、车辆状态、乘客出行等各个环节的监管。
第四条客运车辆安全管理应注重综合治理，通过建立健全多元化的管理体系、提高驾驶员专业素质、加强车辆维护保养等手段，全面提高客运车辆的安全水平。
第五条客运车辆安全管理部门应当建立健全安全管理的排查整治机制，及时发现和处理客运车辆安全问题。
第六条客运车辆安全管理部门应当积极推广安全管理的先进经验和技术手段，提高企业和个体驾驶员的安全意识和安全管理水平。
第二章营运车辆的安全要求第七条营运车辆应经过国家或地方交通主管部门的检验合格，取得营运许可证后方可上路运营。
第八条营运车辆应装备安全设施，包括安全带、灭火器、车载急救箱等。
第九条营运车辆应按照规定进行定期检测和维护保养，保证车辆的正常运行和驾驶安全。
第十条营运车辆不得擅自改变车辆的结构或改装车辆，不得擅自加装、拆除或改动车辆的安全设施。
第十一条营运车辆的驾驶员应持有相应的驾驶证，并参加相关的培训和考试。
第十二条营运车辆的驾驶员应按照规定的车辆载客额度进行营运，不得超员载客。
第十三条营运车辆的驾驶员应遵守交通法规，不得违反交通规则，不得酒后驾车，不得擅自使用手机等电子设备。
第三章营运车辆驾驶员的安全管理第十四条营运车辆驾驶员应加强自身安全意识和安全素质的提升，不断提高自己的驾驶技术水平。
第十五条营运车辆驾驶员应定期参加安全培训和考核，提高安全意识和应急处理能力。
第十六条营运车辆驾驶员应定期进行身体检查，在身体具备驾驶能力的前提下才能继续从事驾驶工作。
第十七条营运车辆驾驶员应熟悉车辆的使用和维修保养知识，及时发现并解决车辆的故障问题。
规范运输道路管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为加强运输道路管理，保障运输安全，提高运输效率，维护运输市场秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规，结合本地区实际情况，制定本规定。
第二条本规定适用于本行政区域内所有从事道路运输的车辆、驾驶员、运输企业和相关单位。
第三条运输道路管理应当遵循以下原则：（一）安全第一、预防为主；（二）统一规划、分级管理；（三）依法行政、公开透明；（四）企业自律、社会监督。
第二章运输车辆管理第四条从事道路运输的车辆应当符合国家有关标准，并取得相应的行驶证和营运证。
第五条运输车辆应当按照规定进行安全技术检验，确保车辆技术状况良好。
第六条运输车辆应当按照规定安装和使用安全设备，如卫星定位系统、紧急制动装置等。
第七条运输车辆应当按照规定进行维护保养，确保车辆性能稳定。
第八条运输企业应当建立健全车辆管理制度，对车辆实行统一管理、统一调度。
第九条运输车辆在运输过程中，应当遵守道路交通安全法律法规，不得超载、超速、疲劳驾驶。
第十条运输车辆发生交通事故后，驾驶员应当立即停车，保护现场，并及时报警。
第三章运输驾驶员管理第十一条从事道路运输的驾驶员应当取得相应的驾驶证，并经过培训考核合格。
第十二条驾驶员应当遵守道路交通安全法律法规，不得酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶。
第十三条驾驶员应当定期参加体检，确保身体健康，符合驾驶要求。
第十四条运输企业应当加强对驾驶员的管理和教育，提高驾驶员的安全意识和操作技能。
第十五条驾驶员在运输过程中，应当文明驾驶，礼貌行车，不得违章停车、占用应急车道。
第十六条驾驶员发生交通事故后，应当立即停车，保护现场，并及时报警。
第四章运输企业管理第十七条从事道路运输的企业应当取得相应的运输经营许可证，并按照规定办理相关手续。
第十八条运输企业应当建立健全安全生产责任制，确保运输安全。
第十九条运输企业应当加强对驾驶员和车辆的管理，定期进行安全检查。
第二十条运输企业应当建立健全投诉处理机制，及时处理乘客投诉。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一分公司技术部
- 1 -
车辆日常保养规范
一、例保
车辆日常例行保养（例保）的实质是为了维护车辆处于完整和完好的技术状况，保证车
辆安全有效运行。
日常保养是各级保养的基础，属于预防性的保养作业，是以清洁、补给和安全检视为中
心内容，检查与排除所发现的故障。
车辆日常保养由驾驶员执行，每日出车前、行车中、收车后进行，不占车日。车队机务
助理负责监督工作。具体作业内容如下：
1、出车前：
1.1、对汽车外观、发动机外表进行清洁(不得在干燥后和使用器具铲除，以免刮伤油漆而引
起蒙皮和骨架生锈。禁止用热水、碱水、煤油和其它有损于油漆的油液清洗车身油漆部份)，
保持车容整洁，并检查报修项目是否修复良好。
1.2、对车辆机油、燃油、冷却水、电解液、液压油、轮胎气压进行检视、补给（按规定型
号或级别），并泄放燃油-水分离器的水和沉淀物，检查燃料箱及其管路应固定牢固，无渗
漏、无老化（软管）、无开裂、无磨损及不能与其它零部件磨蹭现象，燃料箱盖要完好。
1.3、对车辆转向、制动、传动、悬挂、灯光、皮带、信号、雨刮器、门窗玻璃、灭火器、
安全锤、报站器、钱箱、IC卡机、导线有无破损和与其它零部件相互碰刮等安全部位和装
置进行检视，确保行车安全。
1.4、检查汽车主要外露部位的螺栓、螺母（轮胎、半轴等）是否齐全、紧固。
1.5、检视手制动器、脚制动器、离合器的工作情况（包括自由行程）是否良好。
1.6、检查车辆“三牌”、必须携带的行车证件是否齐全。
1.7、检查车门开关、应急开启装置和防夹装置是否正常，安全门或安全窗开启时应报警，
关闭时应能锁止，通向安全门或安全窗的乘客通道应无任何障碍物；踏步及地板无破烂，车
身外部无碰擦（如有应及时报修）。
1.8、检查座椅、扶手、吊环、护栏、门窗胶条、服务设施等齐全无缺损。
1.9、检视空调机组有无泄漏，冷凝器和蒸发器排水管是否畅通，检查液体管视液镜确定制
一分公司技术部
- 2 -
冷剂是否充足或含有水份（如透明、有少许或无气泡表示制冷充足，绿色表示制冷剂干燥 ，
属正常），检查空调机组有无碰刮、损坏或异响；
1.10、起动发动机（自动变速箱必须在空档时才能起动发动机），检查发动机、空气压缩机、
空调等运转是否正常，有无异响、异味，各仪表工作是否正常；检查汽车各部有无漏水、漏
油、漏气、漏电等现象，尾气排放有无明显黑烟。
1.11、在车内温度未达15℃以上时不得启动制冷键，否则会对压缩机造成损害。
2、行车中注意检查：
2.1、发动机和底盘有无异响、异味。
2.2、转向系、制动系是否灵活、有效,离合器工作是否正常。
2.3、各仪表工作是否正常, 注意观察制动警告灯和防抱警告灯是否都亮，如只是防抱警告
灯亮，说明ABS系统有故障但常规制动仍起作用；如两警告灯都亮，说明制动系统有故障，
请马上检修。
2.4、自动变速器换档感觉是否正常、有无不规则地自动换入高档或低档，有无过热现象。
不允许在发动机转速超过怠速时从空档挂入前进档或倒档；从前进档挂入倒档或从倒档挂入
前进档时，必须使车辆完全停住；严禁空档滑行，否则会严重损坏变速箱；行驶时注意监视
变速箱的油温（其正常温度为82-104℃）；牵引或顶推车辆时，必须分开传动轴或使驱动
轮离开地面。
3、收车后：
3.1、检视有无漏水、漏气、漏油现象，并补充燃油、润滑油、制动液。
3.2、检查制动器有无拖滞发热现象。
3.3、检视各连接装置有无松动。
3.4、检查轮胎气压及轮胎有无损伤或严重不均匀磨损情况，并清除胎纹中杂物。
3.5、需放净贮气筒内的积水、油污并关好开关。
3.6、如有故障，填报小修项目。
3.7、每三日至少清洁蒸发器回风过滤网一次
通过日常保养，使汽车达到车容整洁；螺栓、螺母不缺不松；油、气、电、水不渗不漏，
轮胎气压正常；手、制动及转向系统灵活可靠、润滑良好；发动机、底盘无异响；灯光、喇
一分公司技术部
- 3 -
叭、刮水器等工作正常，空调性能良好，对在例保中检查出的问题，要找出原因并及时排除
或报修。
二、周检
根据车辆使用要求，结合我司实际情况，实行周检制度，周检工作由车队（线路）修理
工负责，驾驶员协助参与，车队机务助理负责监督、检验工作。检查项目除日常保养检查项
目外，还包括如下内容：
1、 发动机部分
1.1、进气管路连接紧密，无短路；水管无老化及扭曲变形；各传动皮带无老化、龟裂，松
紧度合适。
1.2、水箱盖、油箱盖、加机油口盖、气门罩盖完好。
1.3、机脚螺栓齐全紧固，胶垫完好，其它连接件紧固可靠。
2、底盘部分：
2.1、转向机转向灵活,方向机油和助力器油足够。
2.2、横、直拉杆球头不松旷，球头、摇臂螺母、转向节臂螺栓及各转向机构各连接件牢固
可靠。
2.3、离合器踏板自由行程为20-40mm，应分离彻底，不打滑、不发抖。
2.4、变速操作机构不松旷、操作灵活，无乱档和跳档。
2.5、传动轴中间轴承和十字轴承不松旷，传动轴螺栓紧固可靠。
2.6、变速箱和减速器齿轮油足够，清理电涡流减速器表面灰尘、污物、杂质以保持清洁（最
好用无清洁剂的高压蒸汽清洗，并用压缩空气吹干，确保线圈、电器接线头绝对干燥）。
2.7、制动踏板自由行程为10-15mm。制动联动机构灵敏可靠，当车速为30km/h时，制动距
离应不大于9.5m，车辆制动不点头、不跑偏；驻车制动器作用良好。
2.8、轮胎胎面及花纹磨损正常。
2.9、钢板无断片、无移位，钢板吊耳、衬套齐全，钢板销锁定可靠。钢板各部螺栓及螺母
齐全、紧固。
2.10、检视左右空气弹簧和悬挂高度是否正确，其误差不大于6mm，如超差应报修，要求
一分公司技术部
- 4 -
把悬挂高度或空气弹簧高度调至正确数值；检查同桥两气囊的坚实程度是否一致，有无磨损、
刮伤和不适当的鼓起，其周边应有44mm以上的间隙；若停车后空气弹簧不能长时间保持
其高度不变，甚至瘪陷，应检查自动空气控制系统的管路及其接头，排除漏气。
2.11、注意检查电涡流缓速器在运转过程中其叶轮转动不得有撞击声、摩擦声，同时表面温
升应在≦120°C，不应过高。
3. 电器部分：
3.1、电池极桩无氧化，电池线连接紧固。
3.2、全车导线包扎固定良好，过载保护（保险丝）符合规格。
4、空调系统
1. 每三日至少清洁蒸发器回风过滤网一次。
2. 总体检查空调机组有无碰刮损坏、异响、泄漏。
3. 检查冷凝器和蒸发器盘管，必要时清洁（在停机的状态下），防止灰尘堵塞而失去作用。
4. 检查冷凝器和蒸发器排水管是否畅通。
5. 在不使用空调的季节里，每两周至少要开启空调一次，每次运行五分钟。