青藏铁路GIS地图显示风格配置组件的设计及实现
gis设计与实现知识点

gis设计与实现知识点GIS(Geographical Information System,地理信息系统)是一种集地理空间数据采集、管理、分析、处理、展示于一体的信息系统。
在现代社会中,GIS已经得到广泛应用,无论是在城市规划、土地管理、环境保护、交通规划还是灾害应对等领域,GIS技术都起到了重要作用。
本文将介绍GIS设计与实现过程中的一些关键知识点。
一、数据收集与处理GIS设计与实现的第一步是数据收集与处理。
在GIS中,地理空间数据主要来源于卫星遥感、航空遥感、GPS定位、地图数据等。
数据的收集不仅要考虑数据的准确性和完整性,还要注意数据的格式与标准。
在数据处理过程中,需要对数据进行清理、整理、转换和存储,以满足后续的分析和展示需求。
二、地图制作与可视化地图是GIS的核心内容之一,地图的制作需要考虑数据的呈现方式和展示效果。
在地图制作过程中,需要选择合适的地图投影方式,设置地图的比例尺和起始坐标等参数。
同时,还需要根据地理实际情况选择合适的地理符号、颜色和标注文字,让地图更加美观和易于理解。
地图可视化是指将地理空间数据以图形、图表、动画等形式展示出来,以便更直观地理解地理信息。
三、空间数据分析与挖掘GIS最大的优势之一就是能够进行空间数据分析与挖掘。
通过GIS技术,我们可以进行空间查询、空间统计、空间缓冲等空间分析操作。
空间查询可以快速查询某一区域的地理要素及其属性信息,空间统计可以对地理数据进行统计和分析,而空间缓冲可以帮助我们分析地理要素之间的关系和空间距离。
这些空间数据分析方法有助于我们从地理角度解决问题和发现规律。
四、网络GIS与移动GIS随着互联网和移动设备的普及,网络GIS和移动GIS的应用也越来越广泛。
网络GIS是指将GIS应用与Internet相结合,通过网络实现地理数据的发布、共享和交流。
用户可以通过浏览器访问地图服务,并进行地图浏览、查询等操作。
移动GIS是指利用移动设备(如智能手机、平板电脑)进行GIS应用的开发与使用。
青藏铁路ITCS系统专用地图数据测绘优化方案

2019年2月第55卷第2期铁道通信信号RAILWAY SIGNALLING&COMMUNICATIONFebruary2019Vol.55No.2通信•信息青藏铁路ITCS系统专用地图数据测绘优化方案吴小宁蒲文奎摘要:ITCS系统使用GPS定位结合轨道电子地图进行列车定位.扩能改造工程需要对新建和改造车站的地图进行更新,因此需要进行轨道线路的测量和地图的制作。
本文针对现场线路测量的问题和地图数据的约简问题进行了总结和分析,提出了相应的解决措施,有效解决了实际测绘过程中由于线路施工、山体遮挡、机车占用等原因导致的线路不可测问题,并对测绘数据进行约简应用,增强了实际ITCS系统使用中的可用性.具有显著的应用效果。
关键词:青藏铁路;ITCS系统;轨道电子地图;线路测量Abstract:The ITCS system for the Golmud-Lhasa section of Qinghai-Tibet line adopts GPS technology in combination with electronic track map for train locating.The capacity expansion and reconstruction project of Golmud-Lhasa section is required to update the electronic maps of newly-constructed and reformed stations,which requires track surveying and map creation.The problems of track surveying and map data reduction encountered in field are summarized and analyzed. Corresponding solutions are put forward to deal with the problems of track-out-of-survey caused by line construction,blocking by mountain,locomotive occupied and so so.Reduced use of survey data is made to enhance the usability of the ITCS,achieving good effects in application.Key words:Qinghai-Tibet railway;ITCS system;Electronic track map;Track surveying DOI:10.13879/j.issnlOOO-745&2019-02.18453青藏铁路格尔木一拉萨段(简称格拉段)是我国首条应用了卫星导航系统实现列车运行控制的线路,它采用基于GSM R无线通信和GPS定位技术的ITCS系统,实现列车运行控制、区间闭塞控制和车站联锁。
GIS设计与实现完整版

第一章1.GIS研究内容:数据采集、数据存储、数据解决和分析、数据输出2.GIS设计含义:遵循软件工程的原理和方法,结合GIS开发的特点规定,对GIS软件从定义、设计、地理模型库设计、GIS实行、GIS测试维护各个阶段进行工程化规范的体系。
3.GIS设计目的:通过改善设计方法,做好项目组织管理,增强实用性,减少成本,延长系统生命周期。
4.GIS设计的基本原则:标准化、先进性、兼容性、高效性、可靠性、通用性。
5.GIS设计的内容:(1)软件设计:一方面,进行系统的工程管理,保证了系统建设的进度和软件质量;另一方面,针对GIS软件设计特点,采用最适合的软件生存周期模型,保证了系统的用户接受度和系统功能设立的合理性;最后,对系统技术实现方案进行设计,保证软件开发风格的批准和功能模块之间的有机联系。
(2)数据库设计:取决于设计者的开发经验,工程组织和数据源准备等方面。
同时,数据库设计与整个系统设计的相关环节是紧密结合的,有必要将软件工程的方法和工具应用于数据库设计中。
6.GIS设计的特点:(1)GIS解决的是空间数据,具有数据量庞大,实体种类繁多,实体间的关联复杂等特点。
(2)GIS设计以空间数据为驱动。
(3)GIS工程投资大,周期长,风险大,涉及部门繁多。
第二章1.GIS工程学结构体系:GIS工程学结构体系重要由任务,基础理论和方法论三方面组成。
GIS工程三维结构图P272.系统定义:由互相作用、互相依赖的若干组成部分构成的具有一定功能的有机整体。
3.系统工程学特点:①研究的对象是一个表现为普遍联系、互相影响、规模和层次都极其复杂的大工程。
②知识结构复杂,是自然科学和社会科学交叉的边沿学科。
③工程学是方法学,是泛化系统的研究方法。
④是目的性很强的应用科学。
4.结构法生命周期法:它规定设计过程必须严格的按阶段进行,只有前一阶段完毕之后,才干开始下一阶段的工作,同时,它规定在系统建立之前就必须严格地定义和描述用户的需求。
基于GIS的地理信息可视化系统设计与实现

基于GIS的地理信息可视化系统设计与实现地理信息可视化系统是一种基于GIS(地理信息系统)技术的系统,可以将地理数据以图形化的形式展示出来,帮助用户更好地理解和分析地理信息。
本文将介绍基于GIS的地理信息可视化系统的设计与实现。
一、概述地理信息可视化系统是利用GIS技术实现地理数据的可视化展示,通常包括数据的可视化呈现、交互式查询和分析等功能。
通过该系统,用户可以直观地观察地理现象、分析相关数据,并作出相应决策。
二、系统设计1. 数据采集与处理地理信息可视化系统的第一步是数据的采集与处理。
系统需要获取与特定地理区域相关的数据,如地图、地形、气候、环境等数据。
这些数据可以来源于卫星、遥感、传感器等多个渠道。
在数据采集之后,需要对数据进行处理和格式转换,以符合系统的要求。
2. 数据存储与管理地理信息可视化系统需要一个强大的数据存储与管理系统,以支持大规模地理数据的存储和查询。
传统的关系型数据库不够灵活和高效,在这里可以考虑使用NoSQL数据库来存储地理数据,如MongoDB或HBase等。
此外,还需要建立数据索引和优化策略,以提高查询效率。
3. 地理数据的可视化呈现地理信息可视化系统的核心是地理数据的可视化呈现。
这包括地图的绘制、图标的显示、热力图的生成等。
地图可以使用基于切片的方法,将地图划分为多个小块进行加载,以提高地图加载速度。
图标的显示可以根据不同的地理数据属性进行标识,如颜色、形状、大小等。
热力图可以根据地理数据的密度进行渲染,以展示分布的热点区域。
4. 交互式查询与分析地理信息可视化系统还需要提供交互式查询与分析功能,以满足用户的需求。
用户可以通过系统提供的查询接口,根据特定的条件查询地理数据。
系统还可以提供空间分析功能,如缓冲区分析、路线规划、区域统计等。
这些功能需要借助GIS技术和相关算法来实现。
5. 用户界面设计地理信息可视化系统的用户界面设计需要简洁、直观和易用。
用户可以通过地图的放大、缩小、平移等操作来浏览地理数据。
GIS中地图投影扩展组件的设计和实现

其中的一种,用函数式表示为 = 1 , , = 2 , 。 X、Y 为曲面上一点的曲线坐标,x、y 为另一曲面上对应点
的 曲 线 坐 标 ,则 实 现 点 的 坐 标 由 一 种 地 图 投 影 转 换 为 另 一 种
地图投影主要有以下几种方法:
(1) 反解变换法 通过中间过渡的方法,反解出原投影点的地理坐标,代入
0引言
地理信息系统 (geographical information system,GIS) 是当 前发展最快、应用最为广泛的学科之一,在越来越多的领域受 到青睐。GIS 与数学有着密切的联系,地图投影是 GIS 中数学 基础的核心。
地 球 空 间 表 面 是 不 可 展 的 三 维 曲 面 ,而 我 们 使 用 的 各 种 地 图 ,如 行 政 图 、交 通 图 、航 空 图 、航 海 图 都 是 二 维 平 面 图 。这 就是存在一个问题— — 如何将不可展的三维地图表面展绘到 二维平面上而且满足一定使用要求,如航海图、航海图要求航 向 准 确 ,地 图 上 各 位 置 的 方 位 关 系 与 地 球 实 际 方 位 关 系 要 一 致 。为 了 解 决 这 一 问 题 必 然 要 求 采 用 一 定 的 数 学 方 法 建 立 球 面 上 点 与 平 面 上 点 的 对 应 关 系 。这 种 研 究 如 何 将 三 维 平 面 上 的 实 体 展 绘 到 二 维 平 面 上 的 数 学 方 法 叫 做 地 图 投 影 。地 图 投 影是 GIS 中数学基础的核心,地图投影的种类和相互转换能 力是衡量 GIS 产品能力的重要方面。
这 种 方 法 不 要 求 反 解 出 原 投 影 点 的 地 理 坐 标 ,而 直 接 引 出 两
种投影点的直角坐标关系式。它的表达式即为: = 1 ( , ), = 2 ( , )。 (3) 综合变换法 将反解变换法和正解变换法结合在一起的一种变换方
基于GIS的铁路宗地信息管理系统设计与实现

科技资讯2017 NO.14SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION信 息 技 术我国铁路建设正处于飞速发展时期,铁路部门存有大量的铁路用地图资料和权属档案。
实施铁路用地信息化管理,提高铁路用地管理水平,从而更好地服务于铁路安全生产和土地综合开发,已经成为铁路用地管理的必然选择。
地理信息系统(GIS)由于其强大的空间数据图形化显示能力、属性信息查询、检索管理能力和复杂的量算和空间分析能力,在国民经济各部门得到了广泛的应用[1]。
针对铁路部门实现铁路宗地信息化管理的需求,该文设计了基于GIS的铁路宗地信息管理系统,并利用ArcGIS Engine 组件与C#.NET进行了系统实现。
该系统主要实现了宗地要素、测绘成果(测绘报告、CAD测量图)、土地证等多源、多类型的数据集成管理、查询、统计与更新等功能。
1 系统设计1.1 系统总体架构铁路宗地信息管理系统架构采用Client/Server模式,总体结构如图1所示,逻辑上分为以下4层。
(1)数据服务层:提供数据服务。
其中,铁路宗地CAD测量图、界址点测绘成果表数据和国有土地使用证图件、宗地档案、用户信息等利用关系型数据库SQL Server 2008 R2进行管理,而宗地图数据、铁路线数据以及基础底图数据则存储在基于空间数据引擎(ArcSDE)的空间数据库。
(2)业务支持层:业务支持层是系统技术实现的业务逻辑,负责数据的访问与处理。
二次开发组件ArcGIS Engine及 COM组件位于该层,可通过应用层进行调用,其中利用ArcGIS Engine接口进行空间数据访问和操作,利用对属性数据进行访问和操作。
(3)应用层:应用层是用户与系统进行可视化交互的界面表现部分,是系统的客户端部分,向用户提供友好的交互界面。
①基金项目:国家自然科学基金,基于Voronoi图与多特征组合的多尺度空间实体匹配普适方法(项目编号:41561084);国家自然科学基金,基于动态邻域的空间实体自适应最优匹配方法研究(项目编号:41201409);作者简介:吴建华(1981,10—),男,汉,江西鄱阳人,博士,副教授,研究方向:地理空间数据匹配与集成,地理信息工程。
基于GIS青藏公路基础信息平台的设计与实现

关键词
中图分类号
青藏公路
T P 3 1 1
数 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 0 0 0 - 3 8 6 x . 2 0 1 3 . 0 2 . 0 2 4
DES I GN AND I MP LEM ENT ATI oN OF F UNDAM ENTAL I NFoRⅣ 【 ATI oN
P L AT F oR M F oR QI N GHAI - T I B E T HI GHWAY B AS E D oN GI S
Z h a n g X i n g g u o ・ L i u X u e j u n C h e n J i a n b i n g 。
s t a t u s o f d a t a nd a s o f t wa re t o o l s ,a s w e l l a s t h e s o f t wa r e d e ma nd a n ly a s i s a n d d e s i g n,t h e i mp l e me n t a t i o n o f t h e a b o v e a d d r e s s e d i s b a s e d o n
gis在铁路应用的具体实例 -回复

gis在铁路应用的具体实例-回复如何将GIS在铁路应用中的具体实例进行介绍和分析。
第一部分:引言引入GIS在铁路应用的重要性和意义,介绍GIS在铁路规划、建设和运营中的作用。
概述将在文章中讨论的具体实例。
第二部分:GIS在铁路规划中的应用1. 使用GIS进行地形分析和选择最佳线路:介绍如何使用GIS在铁路规划阶段进行地形分析,评估不同线路的可行性,并选择最佳线路。
2. 基于GIS的地质勘测和环境评估:阐述如何利用GIS技术进行地质勘测和环境评估,为铁路规划带来可靠的地质信息和环境影响评价。
3. 利用GIS进行需求和交通分析:描述如何使用GIS进行需求和交通分析,包括人口分布、交通流量和未来的交通需求,以支持铁路规划的决策。
第三部分:GIS在铁路建设中的应用1. GIS在土地评估和用地决策中的应用:解释如何使用GIS技术来进行土地评估,为铁路建设中的用地决策提供支持,包括合理利用土地和降低对环境的影响。
2. 基于GIS的工程设计和施工管理:介绍如何使用GIS在铁路工程设计和施工管理中进行空间数据管理和可视化,提高工作效率和质量。
3. GIS在物资和设备管理中的应用:详细介绍如何利用GIS技术进行物资和设备管理,包括物资库存、供应链和设备维护等,以确保建设进度和运营的顺利进行。
第四部分:GIS在铁路运营与管理中的应用1. 基于GIS的运输规划和调度:阐述如何利用GIS技术进行列车运输规划和调度,包括列车运行路径、停站策略和调度决策,以优化运输效率和提高安全性。
2. 基于GIS的设备监控与维护管理:描述如何使用GIS技术进行设备监控和维护管理,包括设备状态监测、故障诊断和维修调度,以提高设备可靠性和降低维护成本。
3. 基于GIS的客流分析和服务管理:介绍如何利用GIS技术进行客流分析和服务管理,包括客流预测、站点管理和旅客服务改进,以提高用户满意度和运营效益。
第五部分:总结和展望总结GIS在铁路规划、建设和运营中的具体应用实例,并展望未来GIS技术的发展和在铁路领域中的更广泛应用。
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VOll 5 NO7
文 驻编 :10—4 1(06 70 1-3 0 585 20 )0—0 20
青藏铁路 G S 图显示风格配置组件 的设计 及实现 I地
卢 文龙 , 邹 丹 , 王英 杰
( 铁道科 学研 究院 电子计算技术研 究所 ,北京 1 0 8 ) 0 0 1
维普资讯
青 藏 铁 路 信息 系统 工程
E ( N I IG IG 4 G R I A O MA IN S S E I N ; [ ̄ N N N  ̄ , I R
l 卷 7 5 期
统 一 的显示 风格 ,为各业 务管 理 系统提 供 铁路 地理 组 件 及二维 地 理 信息 基 本功能 组 件 ,这 些组 件依赖 信息和 相关 的基 础功能 ,加 强信 息系 统 使用 的直观 于现 有的数据 库访问组 件 ADO. T及地理数 据访问 NE 性 、方便性和统 一性。青藏铁路 的行车 指挥调 度、¨ r 组 件 acn ie regn ;最后一层为应用层 ,应 用层通过调用 务 、机 务 、电务 、车辆 、行车安 全 监控 和事 故救 援 二 维地 理信 息功 能组 件实现 地 图风格 的 配置管理 。 指 挥等 系统 都在 不 同程 度 上需要 青 藏铁 路沿 线 的基
青藏 铁路业 务生 产部 门和 管理 部 门都 从 各 自的 数 据库 层 ,为 用 于保 存地 图风格 配 置的资 源数据 库
业 务需 求对 地理 信息 系统 相关功 能 和数 据 及其 显示 风格 提 出 了需 求 ,迫 切 需 要共 享 的 地 理 信息 系统 、
及 存放 真 实地 理数 据 的空 间数 据库 ;中间为业 务逻 辑 层 ,包括安全控 制组件 、资源 管理组 件、用户管理
i S f ig a g al y nGI n z n i oQ R wa
L We- n , u nl g Z0U Da , o l WANG Yn .e l ig i i ( stto C mpt gT cn lg f h a cdm f ala c nsB in 10 8, h a I tu f o ui eh ooyo C i A ae yo R i yS i c, e i ni e n n w e j g 0 0 1C i ) n
it a aa a e Thed t o d b na da dm an ane y d tb e S hed s a t l p c l ek p n ot s me d t b s . he aac ul ema ge n it i db a as , O t iply syeofama ou db e t a s mea d ic u db anan a i a t o l em itiede sl n y. Ke )wor :GI ma ;c n g ain m o u e d sg i pe e a in ds S; p o f urto d l ; e in;m lm ntto i
摘 要:地 图显示风格一般 是 以文件方 式存放 的 ,而且 ,不 同地理 信 息 系统软 件其风格 配置文 件是 不
一
样 的,并且 是不透 明的, 因此 ,不利 于地 图显示风 格的 传播 及维护 。探讨 使 用数据 库方 式 ,配置地 图的
显示风格 , 样 空间数据和地 图的显示风格都 可 以统一 的保 存到数据库 中, 这 以数据库 的方 式管理和 维护 , 以
提 高地 图显示风格 的统一性 和可 维护 性 。
关键 :地理信 息 系统 ;地 图;配件 组件 ;设 计;实现
巾} 分类 :T 3 鳘 { P9 文献标 识码 : A
De i ndi sgna mplm e t to n mapdip a t l f on g a i du e e n a ino s l y sy eo c f ur ton mo l i
( I) o w r w s ie n ad nn w te S s o go rh a s tn d it ac f p i l G S sf ae a df r t n k o nt o r Oi t o d o e r miig n ne ne ma s a t fe u o h, t wa n f t t n t a ma n o dpy
Ab ta t T ed s l t l o ma s l y v da l . h t l fl o ifr n o rp y I f r t n S se s r c : h i a s e f pwa wa s a e saf e T es ei e f fee t p y y a a s i y d Ge g a h o mai y tm n o
础 地理 信息及 铁路 不 同业 务相关 的 电子 地 图和活 动 图像 ,为 了统一 管理 和维 护青藏 铁 路基 础空 间数 据
风格
l …统 , J