隧道径向注浆施工方案

合集下载

平安隧道径向注浆专项施工方案

平安隧道径向注浆专项施工方案

新建哈尔滨至佳木斯铁路宾西北至平安屯段站前工程(HJZQ—4标段)中铁十一局哈佳铁路HJZQ—4标平安隧道径向注浆施工方案中铁十一局集团有限责任公司哈佳铁路项目经理部目录1.编制依据、原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)2.工程概况 (1)3.注浆目的及注浆段落 (2)3.1注浆目的 (2)3.2注浆段落及范围 (2)4.人员及机械设备配置 (2)5.径向注浆总体方案 (3)5.1孔位布置 (3)5.2钻孔 (3)5.3埋设孔口管 (3)5.4确定注浆参数 (3)5.5注浆 (3)5.6注浆设备 (4)6.施工注意事项 (6)7. 注浆质量效果检验 (7)8.安全质量保证措施 (8)8.1成立安全质量管理领导小组 (8)8.2加强完善各项保证制度 (8)8.3安全保证措施 (9)9.质量保证措施 (9)10.应急组织体系 (10)10.1应急救援机构及职责 (10)10.2应急设备与设施 (14)10.3应急能力评价与资源 (14)平安隧道径向注浆施工方案1.编制依据、原则1。

1编制依据1.1.1《平安隧道设计图》1.1。

2国家有关方针、政策和现行有关标准规范、规程和验标等;1。

1。

3本单位在铁路隧道方面的科技成果、工法成果、施工技术水平、装备能力、以及多年来积累的施工实践经验;1。

2编制原则1。

2。

1符合性原则满足工程质量目标和工程总工期及阶段工期要求,符合施工安全、环境保护、水土保持和文明施工等方面的规定,严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容.1。

2.2坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本隧道特点,采用新奥法施工技术,应用科学的施工组织方法,合理地安排施工顺序、优化施工方案。

搞好劳力、材料、机械的合理配置,力求施工方案的适用性、先进性相结合,做到施工方案科学、技术先进,确保隧道质量.2.工程概况平安隧道位于宾县境内,与国道G221线基本平行,运输便道从G221线里程K518处引入。

隧道径向注浆施工作业指导书

隧道径向注浆施工作业指导书

中铁十三局集团有限公司施工过程控制标准化管理手册(隧道分册)富水隧道径向注浆施工作业指导书编制:审核:批准:目录1.编制目的 (1)2.编制依据 (1)3.适用范围 (1)4.作业准备 (1)4.1内业准备 (1)4.2外业准备 (1)5.劳动组织 (1)6.设备机具配置 (2)7.技术要求 (2)8.施工工艺流程 (3)9.施工作业方法及要求 (3)9.1 施工工序 (3)9.2注浆浆液配比及选择 (5)9.3注浆程序及方法 (5)9.4注浆结束的标准 (5)10.常见施工异常及应对措施 (6)10.1施工常见问题及措施 (6)10.2施工注意事项 (6)11.施工保护 (7)11.1环境保护 (7)11.2劳动保护 (7)12.安全环保文明要求 (7)12.1建立安全生产责任制 (7)12.2制定文明施工计划 (8)12.3创建良好施工环境 (8)13.质量保证措施 (8)13.1质量控制 (8)13.2质量检验 (9)14.进度保证措施 (9)14.1施工进度保证体系 (9)14.2施工资源保证措施 (9)14.3技术保证措施 (10)15.估算指标 (10)富水隧道径向注浆施工作业指导书1.编制目的明确隧道径向注浆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道径向注浆施工作业。

2.编制依据2.1《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)。

2.2《高速铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)。

2.3《金温扩能施(隧)泽雅(B)》(径向注浆堵水设计图)。

3.适用范围适用于以堵水为主的隧道施工,且水压和水量较小,围岩有一定的自稳力,隧道开挖后洞壁出水达到允许排放地段,但开挖后洞壁仍局部出水点或出水区域,采用局部径向注浆堵水。

4.作业准备4.1内业准备4.1.1在施工前编制切实可行的实施性施工组织设计,并制定包括质量、安全、抢险、救护等技术组织措施。

隧道径向注浆施工方案

隧道径向注浆施工方案

中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部五公司分部目录NO TABLE OF CONTENTS ENTRIES FOUND.陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段5m径向注浆专项施工方案一、编制依据及编制说明1.1编制依据(1)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)。

(2)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)。

(3)《辅助施工措施、防排水及施工方法》沈丹客专施隧参05-14;(4)《陡岭子堡隧道施工图》沈丹客专阶施隧参37-04;1.2编制说明本方案适用于陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段5m围岩径向注浆施工。

二、工程概况2.1陡岭子堡隧道工程概况陡岭子堡隧道位于辽宁省凤城市境内,穿越中低山区,沿线地形起伏较大。

进口里程为DK145+775,出口里程为DK147+635,全长1860m,为单洞双线隧道。

隧道最大埋深229m。

隧道位于直线上,线间距4.6m,隧道内纵坡为单坡,3‰的下坡。

隧道通过中低山区,测区位于长白山山脉余脉南延部位,属于辽东中低山丘陵区,地势南高北低,进出口自然坡度9°-38°。

高程140-380m,相对高差240m,植被发育,基岩局部出露。

2.2陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆概况陡岭子堡隧道其中DK146+600-DK146+540段设计为Ⅴ级围岩,埋深98-78m,大理岩,夹变粒岩、角闪岩,弱风化,岩体较破碎,层状块状结构,局部较破碎。

洞身赋存少量基岩裂隙水,节理裂隙处可能有大量裂隙水,正常涌水量9.62m³/m×d,最大涌水量24.24m³/m×d,为保证工程质量,根据设计要求,对DK146+600-DK146+540进行5m径向注浆。

初支施作后及时进行径向注浆加固,径向注浆加固范围为开挖轮廓线外5m,孔口环向间距拱墙1.2m、墙角0.8m、仰拱部1.5m,孔底环向间距2.0m,注浆孔纵向间距2.0m,梅花形布置。

铁路煤运通道工程径向注浆及帷幕注浆的施工方案

铁路煤运通道工程径向注浆及帷幕注浆的施工方案

目录1编制依据及范围 0编制依据 0编制范围 02工程概况 0工程简介 0工程地质 0工程特点 0隧道长,工期紧,施工组织要求高 0隧道地质复杂、施工难度大、风险高 0无砟道床安装精度要求高 (1)环境保护任务重、责任大 (1)3 施工概况 (1)3.1 设计概况 (1)3.2 注浆目的 (2)4 施工准备 (2)5施工流程 (2)围岩径向注浆 (2)围岩径向注浆适用范围 (2)围岩径向注浆施工工艺 (2)超前帷幕注浆 (4)超前帷幕注浆适用范围 (4)超前帷幕注浆施工工艺 (4)6施工考前须知 (9)异常情况处理 (9)考前须知 (10)7平安保证措施 (10)平安保证体系及自治机构 (10)平安管理措施 (11)不良地质段施工平安保障措施 (11)软弱破碎围岩地段隧道塌方的平安防范措施 (11)突涌水的平安防范措施 (12)8质量保证措施 (12)9应急预案 (13)9,1应急组织 (13)应急物资准备 (14)应急响应 (15)应急措施 (15)隧道塌方 (15)隧道涌水、突泥 (17)10水土保持内容及措施 (18)水土保持内容 (18)水环境保护 (18)生态环境保护 (18)隧道工程水土保持 (18)11文明施工措施 (19)文明施工目标 (19)文明施工保证体系 (19)文明施工保证措施 (19)施工现场的文明施工管理措施 (19)施工过程中的文明施工管理措施 (20)创立良好的生产与生活环境 (21)树立良好的社会形象,创造宽松的外部社会环境 (21)1编制依据及范围(1)本工程招标文件。

(2)本工程招标补遗书和答疑书。

(3)xxxx路股份编制的?新建xx至xx地区铁路煤运通道工程工程管理规定?(4)国家有关方针政策和国家、中国铁路总公司〔原铁道部〕现行铁路技术标准,设计标准,施工标准,施工指南,验收标准和相关规定等。

(5)现场踏勘调查的相关资料。

(6) xx隧道设计图?xx施〔隧〕59〔1〕?,单线〔无砟轨道〕xx肆隧参施I〔W〕01?单线隧道超前支护、防排水、施工工法〔无砟轨道〕?xx肆隧参施I〔W〕04?方案编制范围为xx隧道径向注浆及帷幕注浆的施工工艺流程、操作要点及相应的施工标准。

径向注浆施工方案

径向注浆施工方案

XXXX集团有限公司XX隧道进口工区径向注浆施工方案编制:复核:审核:日期:年月日XXXXXX铁路FJ-2标指挥部XX隧道进口加固圈3m全断面径向注浆施工方案一、编制依据1.1、新建铁路XX线三江镇至莆田(福州)段施工图双线隧道钢架、施工方法及铺助施工措施参考图(中铁第四勘查设计院集团有限公司,2009年3月)。

1.2、国家、铁道部现行的有关工程的设计、施工规范,工程质量检验评定标准及安全技术规程。

1.3、新建XX铁路XX隧道实施性施工组织设计。

1.4、现有的施工技术水平、施工管理水平和施工队伍、机械设备配备能力。

1.5、XX第一指挥部关于XX隧道DK324+459.5~+732.2段裂隙水治理方案的会勘纪要。

二、工程概况XX隧道为XX铁路FJ-2标工程,位于福建省三明市沙县境内,地处福建省西北部, 进口位于XX镇上碓村南北向冲沟东侧斜坡上,隧道进口里程DK322+345,出口位于沙县富口镇生枊坑村,出口里程DK328+685,隧道通过地段为低山丘陵地貌,中间最高山峰837.5m,隧道最大埋深548.7m。

XX隧道进口DK324+459.5~+732.2段地质情况围岩为为片麻状似斑状中细粒黑云母二长花岗岩,浅灰色,中细粒结构,块状构造,弱风化,岩石较坚硬完整,洞身稳定性好、层间裂隙发育,属强富水段。

DK324+459.5~+732.2段沿冲沟谷及节理裂隙发育,导水性较好。

其中DK324+459.5~+474.5段、DK324+571.4~+574.4段、DK324+655.6~+662.9段、DK324+657.3~+666.5段、DK324+700.7~+716.8段节理裂隙成普遍淋雨状滴水,DK324+726.3~+732.2段存在股状出水。

经建设、设计、监理、施工四方现场会勘确定将DK324+441.3~+750.4段采取加固圈3m全断面径向注浆,按照“XX隧参03(W)-23开挖后加固圈3m全断面径向注浆设计图”中V级围岩一般衬砌段参数施工。

岗乌隧道径向注浆施工方案1

岗乌隧道径向注浆施工方案1

岗乌隧道径向注浆施工方案中铁二十局沪昆客专贵州段工程指挥部第一工程队2012-3-31岗乌隧道径向注浆施工方案1 编制依据及编制范围1.1编制依据(1)、国家法律、法规和铁道部相关规章制度;(2)、本项目采用的相关主要技术标准、规范和规程;(3)、铁道部《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设[2010]241号);(4)、新建长沙至昆明客运专线(贵州段)设计文件和图纸;(5)、当前客运专线铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平;(6)、新建长沙至昆明客运专线(贵州段)《指导性施工组织设计》;(7)、贵广铁路有限责任公司“关于印发贵广铁路、沪昆客专贵州段《岩溶注浆施工管理实施细则》(修订稿)的通知”(贵广工管[2011]74号);(8)、工程指挥部对现场调查所取得的踏勘资料;(9)、我单位的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力状况、管理水平及经济效益;(10)2012年3月30日由沪昆客专贵州公司主持,北京铁研沪昆客专贵州段监理5标项目部、中铁二院沪昆项目部,中铁二十局集团沪昆客专贵州段工程指挥部参加,对沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段岗乌隧道进行现场勘察形成的四方纪要。

(11)、其他相关依据。

1.2 编制范围岗乌隧道D1K874+600~D1K874+870、D1K874+920~D1K875+030段径向注浆施工参数、施工方法,包括其作业要点、工艺要求等全过程。

2 工程概况2.1工程地质、水文地质及气象概况2.1.1 工程地质水文及现场勘察岗乌隧道位于溶蚀中山槽谷、沟谷,总体地势北高南低,受北盘江及其支流深切,山高坡陡,沟深窄长。

区内最高点岗乌镇南侧埋头山,标高1592.2m,最低点北盘江河谷,标高585.4m,相对高差1006.8m。

隧道洞身穿越区域以碳酸盐岩广泛分布为主要特征,具构造剥蚀~溶蚀槽谷地貌特点。

隧址区基岩大多裸露,隧道洞身穿越三叠系中统杨柳井组(T2y)、关岭组二段(T2g2)地层,隧道进出口及缓坡地带有少量覆土。

隧道径向注浆施工作业指导书

隧道径向注浆施工作业指导书

隧道径向注浆施工作业指导书(作者:行云流水)1.适用范围本指导书适用一般隧道软弱段或富水端径向注浆施工,提高围岩稳定性。

2.作业准备2.1 内业准备⑴在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题。

⑵熟悉规范和技术标准,查阅相关施工案例,认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。

⑶制定施工安全保证措施,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2 外业准备⑴孔口管、注浆材料等施工材料的采购,钻孔、注浆等设备的选用与采购。

⑵材料的试验,配合比的设计。

⑶水、风、电的设置,其他辅助措施的准备。

⑷对径向注浆的施工里程进行施工测量与放样。

3.技术要求⑴检查开挖的断面中线及高程,开挖轮廓线符合设计要求。

⑵注浆钻孔采用风钻,钻孔直径 52mm,孔深 3m,孔口插打L=1m,t=3.5mm 钢管。

⑶注浆孔按梅花型布置。

孔口环向间距 175cm,孔底环向间距250cm,纵向间距 200cm。

每环钻注浆孔 25 孔,压注水泥浆16m3。

⑷注浆采用普通水泥浆,水灰比为 1:1~0.5:1,注浆压力1~1.5Mpa。

⑸满足设计文件及隧道规范的其他技术要求。

4.施工程序与工艺流程4.1 施工程序开挖支护→钻孔下注浆管→配 60 制浆液→径向注浆→单孔注浆效果检查→结束。

4.2 工艺流程见下页“图 4.2-1 径向注浆施工工艺流程图”。

图4.2-1 径向注浆施工工艺流程图5.施工要求5.1 施工准备施工前先对径向注浆施工方法、施工技术进行详细的了解。

5.2 施工工艺⑴钻孔可采用风动式钻机,具体可根据地层条件及成孔效果选择。

钻孔位置满足设计要求,孔口位置偏差不超过5cm,孔底位置偏差不超过孔深的 1%。

钻孔应清洗干净,并作好钻孔检查记录。

⑵注浆管采用 L=1m,t=3.5mm 无缝钢管。

设计采用全孔注浆,可以用铅丝,麻刀或木楔等材料在注浆孔口将间隙堵塞。

隧道径向注浆方案修订稿

隧道径向注浆方案修订稿

隧道径向注浆方案 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-XXX隧道出口注浆实施性施工组织设计根据XXX铁工管〔2012〕38号关于印发《XXX铁路隧道注浆管理办法(试行)》的通知,确定对XXX隧道出口DKXXX+XXX~DKXXX+XXX段进行径向注浆,特编制本施工组织设计。

在施工组织设计中,合理选定围岩注浆方式、注浆参数,以确保注浆施工质量和效果,保证隧道施工安全和结构稳定。

1施工概况XXX隧道出口DKXXX+XXX~DKXXX+XXX段段原设计围岩为二叠系灰岩,为IV级围岩。

采用三台阶七步法开挖,构造影响带,受构造影响严重,岩石呈灰黑色,以绢云母片岩为主,夹石灰岩透镜体。

岩体破碎,岩质软,片理面及节理面极为发育,片理面光滑,手摸污手,由原设计IV级围岩变更为属V级围岩。

2注浆目的增强破碎围岩整体性;提高堵水能力,预防塌方发生,预防突泥突水灾害发生,保证隧道停工、复工期间安全施工和正常运营。

3注浆段落XXX隧道出口DKXXX+XXX~DKXXX+XXX段采取径向注浆加固。

4注浆前准备工作注浆人员组织:成立专门的注浆作业班,每班20人。

隧道预注浆机具设备包括钻孔机械、注浆泵、浆液搅拌机、止浆塞、混合器以及流量计、压力表、阀门、注浆管路等配套装置。

采用机械设备见下表:注浆施工机械设备配备表5径向注浆施工方案根据XXX施隧参Ⅰ-102《双线隧道辅助施工措施及施工方法设计图》开挖后加固3m全断面径向注浆设计图对DKXXX+XXX~DKXXX+XXX段采用径向注浆,如达不到预计效果,注浆范围根据实际情况扩大。

孔位布置注浆孔按浆液扩散半径2m布设,孔口环向间距180cm,每环22孔,孔底间距约250cm,孔深3m,纵向间距260cm。

具体布置见径向注浆布置图。

注浆横断面布置图注浆纵断面布置图径向注浆布置图钻孔采用风枪钻开孔,孔径φ52,成孔后用高压风吹干净。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

目录
一、编制依据及编制说明 (2)
1.1编制依据 (2)
1.2编制说明 (2)
二、工程概况 (2)
2.1陡岭子堡隧道工程概况 (2)
2.2陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆概况 .. 2
三、主要工程数量 (3)
四、施工工序与时间安排 (3)
五、施工工艺 (3)
5.1施工程序 (3)
5.2工艺流程 (3)
5.3施工工艺 (4)
六、人员及机械配置 (8)
6.1人员配置 (8)
6.2机械配置 (9)
七、施工注意事项 (9)
八、安全、环保措施 (10)
陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段5m径向注浆专项施工方案
一、编制依据及编制说明
1.1编制依据
(1)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)。

(2)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)。

(3)《辅助施工措施、防排水及施工方法》沈丹客专施隧参05-14;
(4)《陡岭子堡隧道施工图》沈丹客专阶施隧参37-04;
1.2编制说明
本方案适用于陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段5m围岩径向注浆施工。

二、工程概况
2.1陡岭子堡隧道工程概况
陡岭子堡隧道位于辽宁省凤城市境内,穿越中低山区,沿线地形起伏较大。

进口里程为DK145+775,出口里程为DK147+635,全长1860m,为单洞双线隧道。

隧道最大埋深229m。

隧道位于直线上,线间距4.6m,隧道内纵坡为单坡,3‰的下坡。

隧道通过中低山区,测区位于长白山山脉余脉南延部位,属于辽东中低山丘陵区,地势南高北低,进出口自然坡度9°-38°。

高程140-380m,
相对高差240m,植被发育,基岩局部出露。

2.2陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆概况
陡岭子堡隧道其中DK146+600-DK146+540段设计为Ⅴ级围岩,埋深98-78m,大理岩,夹变粒岩、角闪岩,弱风化,岩体较破碎,层状块状结构,局部较破碎。

洞身赋存少量基岩裂隙水,节理裂隙处可能有大量裂隙水,正常涌水量9.62m³/m×d,最大涌水量24.24m³/m×d,为保证工程质量,根据设计要求,对DK146+600-DK146+540进行5m径向注浆。

初支施作后及时进行径向注浆加固,径向注浆加固范围为开挖轮廓线外5m, 孔口环向间距拱墙1.2m、墙角0.8m、仰拱部1.5m,孔底环向间距2.0m,注浆孔纵向间距2.0m,梅花形布置。

三、主要工程数量
陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆主要工程数量表
注浆量为设计数量,注浆施工以实际发生量为准。

四、施工工序与时间安排
径向注浆施工紧跟初期支护,在距掌子面5~10m距离为一个段落进行径向注浆施工,径向注浆纵向间距2.0m,孔口环向间距拱墙1.2m、墙角0.8m、仰拱部1.5m,孔底环向间距2.0m,梅花形布置,每段落施工时间为2天。

五、施工工艺
5.1施工程序
拱墙径向注浆施工程序为:钻孔→注浆→注浆验收。

5.2工艺流程
拱墙径向注浆施工工艺流程见下图。

拱墙径向注浆施工工艺流程图
5.3施工工艺
5.3.1施工准备
(1)孔口管、注浆材料等施工材料的采购,钻孔、注浆等设备的选用与采购。

(2)材料的试验,配合比的设计。

(3)水、风、电的设置,其他辅助措施的准备。

(4)对径向注浆的施工里程进行施工测量与放样。

(5)初期支护施作完成且混凝土强度达到设计强度100%。

5.3.2钻孔
先根据放样将小导管的孔位用红油漆标出,注浆孔按浆液扩散半径
1.2m设计,梅花型布置,每环37孔,孔口环向间距拱墙1.2m、墙角0.8m、仰拱部1.5m,孔底环向间距
2.0m,注浆孔纵向间距2.0m,利用防水板施工台架人工手持风钻钻孔,孔径52mm,钻孔的方向垂直于初支断面,孔深5m。

钻孔钻进避免钻杆摆动,保证孔位顺直。

钻至设计孔深后,用吹管将碎渣吹出,避免塌孔。

钻孔位置布置图如下。

注浆钻孔正面布置图
注浆钻孔剖面图
注浆钻孔平面图
5.3.3安装注浆管
钻孔完成后检查孔位是否符合要求,确认无误后,安装孔口管,孔口管采用φ50mm,壁厚3.5mm热轧无缝钢管,钢管长1m,管口车丝设止浆阀,在管尾后段30cm处将麻丝缠绕在管壁上成纺锥状,麻丝上涂抹锚固剂,将孔口管顶进注浆孔后,埋设牢固并用锚固剂将孔口管与喷砼间间隙封堵,防止注浆过程中漏浆。

5.3.4注浆
注浆采用普通纯水泥浆液,水泥浆水灰比0.8-1,水泥采用425号普通硅酸盐水泥,拌合用水采用驻地饮用水源。

自制水泥浆搅拌桶,严格按照设计配合比配制浆液。

配浆时,需要对搅拌捅进行刻度划分标识,以利于现场配比。

浆液搅拌均匀,先加水后加水泥拌和,搅拌时间为3~5分钟,未搅拌均匀或沉淀的浆液严禁使用。

为了防止浆液含有颗粒,在搅拌桶和储浆桶之间加虑网。

储浆桶加搅拌设备以保证浆液的流动性。

注浆前加工连接止浆阀用的丝扣管及变径接头,采用KBY-50/70注浆机由下向上、由少水处到多水处注浆,注浆压力1-1.5MPa,每孔注浆量0.392 m³,注浆结束后清洗管路。

注浆顺序:沿隧道轴线由低到高、由下往上、先注边墙,后注隧道拱部,最后注底板孔;由少水处到多水孔,先注无水孔,后注有水孔;在股水处或流量大的地方,先四周后中间。

注浆过程中,时刻注意注浆压力和流量的变化,对于吸浆量很小但压力突然升高、吸浆量很大但注浆压力长时间不上升、串浆、跑浆等异常情况,应查明原因,及时进行处理。

单孔注浆结束条件:达到终压后并稳定10min,且注浆量不小于设计注
浆量的80%、进浆速度为开始进浆速度的1/4。

5.3.5注浆效果检查
注浆完成后,对注浆效果进行检查,每延米隧道涌水量应≯2m³/24h,否则进行补注浆。

六、人员及机械配置
6.1人员配置
陡岭子堡隧道DK146+600-DK146+540段径向注浆劳动力计划表
6.2机械配置
主要机械设备配备表
七、施工注意事项
1、钻进过程中遇涌水或岩层破碎造成卡钻,应停止钻进,进行注浆,扫孔后再行钻进;
2、注浆过程中,若压力上升过快或过高,应停止注浆,检查管路是否被堵塞、浆液是否过浓,再行注浆;
3、注浆压力长时间不上升,需要根据被加固体的性质来调整浆液配合比。

地层中含水量大时,浆液很容易被地下水稀释,胶凝时间变长,注浆压力可能长时间不上升,需要减小浆液水灰比达到缩短凝胶时间,快速上压的目的;地层中含水量变小时应增大浆液水灰配比、延长凝胶时间,以达到规定的扩散范围。

4、注浆过程中,注意观察初期支护的变形情况及喷砼表面情况变化,随着注浆压力的升高,由于喷射砼的不密实喷砼表面可能开裂、漏浆,这种情况下需要填塞麻丝和锚固剂将裂缝封堵再继续注浆,或换注胶凝时间短的浆液堵漏后再继续注浆,必要时采取间歇式注浆,以减小浆液流失,保证浆液有效的注入岩层中。

5、钻孔:钻孔位置要准确,施钻时钻机要尽量贴近岩面,以保证开孔质量;换钻杆时要注意检查钻杆是否弯曲,有无损伤,中心水孔是否畅通等;
6、注浆时如遇窜浆或跑浆,则关闭串浆孔的阀门后再继续注浆,采用间隔一孔或几孔注浆方式;
7、注浆中,注浆量和注浆压力是两个关键参数。

一般规律是:初始阶段压力较低,注入量增大;正常阶段压力和注入量呈小的波浪式起伏状态,但总的比较平稳;压密注满阶段注入量迅速递减而压力迅速升高;在注浆中根据设计注浆量和压力按照上述规律进行控制;
8、为减小对围岩的扰动,施工中宜采用微震爆破开挖,原则上采取短进尺、密布眼、少药量、弱爆破,同时,要加强爆破震动监测;
9、在围岩破碎及富水段钻孔注浆施工,必须安设反压防喷装置,以确保施工人员安全;
10、施工排水沟要及时疏排,严防积水。

八、安全、环保措施
1、在台车上施工作业时,要及时扣带安全带,戴好安全防护用品;戴防尘、防毒口罩,减少烟、尘对人体伤害;穿好雨衣防止滴水或浆液浸湿衣物。

2、注浆管路及连接件、阀门必须采用耐高压装置,当压力上升时,要防止管路连接部位爆裂伤人。

3、孔口管、止浆塞要安装固结牢固,施工期间严禁人员站在其冲出方向前方,以防止孔口管冲出伤人。

4、合理安排工作人员轮流操作机械。

穿插安排低噪音工作,减少接触高噪音工作时间,并配有耳塞,同时注重机械保养,降低噪音。

5、对洞内照明灯线坚持勤检查,光线暗淡地段加灯或换灯,保证洞内照明效果。

6、注意机械使用、保养、维修,注意用电安全,经常进行检查杜绝漏电,并派专人操作和维修,非机电修理人员不得随意拆卸设备。

7、作业面废水经抽水机抽至水沟流向洞外,洞外经污水处理池处理达标后排放。

8、风钻中的废油集中存放,在指定地点掩埋处理,防止污染水源。

9、隧道内经常洒水降尘,防止车辆行走时起尘。

10、施工中产生的固体废弃物必须装运至弃碴场进行掩埋处理,严禁随意倾倒行为造成对周边环境的破坏。

11、安排专人负责洞内排水系统、文明施工,保证洞内施工环境符合要求。

12、各种作业机械坚持勤检查、勤保养、勤维护的施工制度,防止机械设备漏油对洞内环境造成影响。

相关文档
最新文档