上海及上海船舶业简介.56页PPT
船舶行业现状课件.doc
1、造船行业现状一、造船行业特点（一）产业关联性强船舶行业是国民经济中的重要组成部分，它不仅为海洋资源的开发提供了装备，也为世界贸易提供了必需的平台。
船舶行业是一个庞大的社会系统工程，它所处的产业链上游包括：各种原材料厂商、机械电子供应商、设计服务机构、配套产品提供商等，下游包括航运业、修理服务业和休闲娱乐业等，它可以极大地促进与之相关的各个产业的发展。
由于船舶行业的产业关联性强，能够快速带动地方经济的发展，在中央的《船舶工业调整振兴规划》出台后，产业基础较好的地区和省份纷纷根据自身发展条件制定相关发展规划。
（二）资本投入大、技术要求高、劳动力密集船舶行业与飞机制造业类似，需要大量的初始投入，如厂址位置和面积要求较严格、固定资产的投入大、船坞的建设要求高，同时也需要大量的基础产业配套，如修船业和配套设备制造业等。
同时，船舶行业涉及的技术环节多，流程和工艺相当复杂，不管是初始图纸的设计，还是工艺的选用和专用机械的操作，都有很高的技术要求。
另外，船舶产品结构复杂、重复作业比率低，较难采用流水线或专用工装设备生产，主要靠人工，需要大量的技术工人同时作业，对工人的专业素质要求也较高，属于劳动力密集型产业。
一般来讲，一个大型造修船基地的建造，可以提供上万个就业岗位。
（三）单件小批量生产、制造周期长由于船舶本身体积庞大、结构复杂、耗材繁多、系统精密、价格昂贵等特点，船舶行业一般都是单件小批量生产，而且制造周期较长。
17万吨散货船从进坞到交船平均周期在半年左右，7.6万吨成品油船建造周期在385天左右，4250TEU集装箱船建造周期在320天左右。
一般来讲，船东一次订购大型客货轮的数量比较少，而且在航运市场较旺的时候才会连续订购。
（四）周期性特征明显由于造船的时间跨度较大，这使得下游航运业的运力增减无法根据市场需求灵活地做出调节。
航运业主要承担大宗商品在全球范围内的流通，而大宗商品的供需状况与宏观经济的走势密切相关。
上海港概况及船舶操纵与避碰
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主 讲: 孙陆明
一、上海港狭水道的状况
黄浦江初涨时的进口船
上海港的四大危险水域
吴淞口附近
圆圆沙灯船附近
长江口灯船附近
九段附近
二、上海港狭水道的显著特点
1、航道狭窄 船舶操纵的空间很小。以长江口深水航道为例，航道底宽350米，对于一艘船长大于300米的重载 船来说，航道宽度/船长几乎为1/1，用大幅度改向甚至调头进行操纵避让是不可行的——转向操纵
三、上海港航道
1、长江口深水航道
“北槽航道”，是指长江口船舶定线制A警戒区西侧边界线至圆圆沙警戒区东
侧边界线之间航道，总长约43海里。A警戒区西侧边界线至D12灯浮航道底宽400米， 设标宽度550米，D12灯浮至圆圆沙警戒区东侧边界线航道底宽350米，设标宽度500 米。北槽航道底宽维护水深为理论最低潮面以下12.5米。 维护水深并不稳定，尤其是台风过后，淤积严重。
九段灯船附近流向 中浚高潮前 1h：309°（310°） 2h：305°（294°） 3h：303°（295°） 4h：128°（127°） 5h：128°（128°） 6h：128°（128°） 流速估算 南槽航道下段最大流速可按下式进行估算： 涨（落）落（涨）潮潮差（m）÷ 0.92m = 最大流速（节） 308°（314°） 中浚高潮时 中浚高潮后 308°（314°） 315°（315°） 135°（106°） 132°（129°） 130°（130°） 128°（129°）
故在圆圆沙灯船附近设有圆圆沙警戒区，船舶在警戒区内航行必须特别谨慎驾驶，提倡以车让为主，早让
、宽让来船，在警戒区内大型船舶禁止追越。
四、上海港潮汐水文
1、北槽 潮流 长江口深水航道的入海口附近及深水航道的下段，其潮流为360°顺时针方向旋转的旋转流，周期为12小时25分，在24小时50分内 出现两次高潮和两次低潮。流向自初涨流开始，顺时针向右变动。 D5——D8附近： 转南流：长兴高潮前6小时左右 转北流：长兴高潮时左右 西流：长兴高潮前3小时15分钟左右 东流：长兴高潮后3小时左右 长兴高潮前5小时—6小时左右，船舶受西南偏南流影响，进入D13后，槽内通常还是落流，流向顺航道。 长兴高潮前4小时至长兴高潮前2个半小时，流向基本在260°—285°之间，基本顺270°航向左右。交管内初期一般在D6—D12之 间受 右侧后方来流，后期一般受顺流或左侧后方来流，过D14后都转为左侧后方来流，流向应在305°—310°之间，过D18后，流向 变顺航道。 北槽引航作业点：进口作业D5灯浮北面约0.5海里处；潮流为旋转流，中浚高潮前6小时左右，流压开始较强，向南，中浚高潮前2 小时左右流压趋缓，流压向西大约270，之后流压往北。出口作业在D6灯浮南侧约0.5海里处。
《上海产业结构》课件
产业结构调整的方向
总结词
产业结构调整将注重优化资源配置、提高产业效率和创新能力。
详细描述
上海的产业结构调整将注重优化资源配置，提高产业效率和创新能力。通过淘汰 落后产能、推动产业升级和加强科技创新，实现产业结构的优化和可持续发展， 提高上海在全球经济中的竞争力。
PART 05
上海产业发展的挑战与机 遇
02
上海作为中国的经济中心，拥有 高度发达的现代服务业和高端制 造业，对全国经济发展具有重要 影响。
上海的主要产业类型
01
02
03
现代服务业
包括金融、商贸、物流、 信息、文化创意等产业， 是上海经济的支柱产业。
高端制造业
包括汽车、航空航天、船 舶、电子信息等产业，是 上海工业的重要支柱。
战略性新兴产业
融合化
绿色化
随着信息技术的发展，上海的产业结构正 在向融合化方向发展，即传统产业与新兴 产业、服务业与制造业的融合。
上海的产业结构也在逐步向绿色化方向转 型，注重环保和可持续发展。
主导产业分析
现代服务业
作为上海的主导产业之一 ，现代服务业占据了相当 大的比重，包括金融、商 贸、物流等领域。
高端制造业
包括新能源、新材料、生 物医药、节能环保等产业 ，是上海未来发展的重要 方向。
PART 02
上海的产业结构
产业结构的特点
高度化
多元化
上海的产业结构不断向高度化方向发展， 即从以传统产业为主向以现代服务业和高 端制造业为主转变。
上海的产业结构呈现多元化特点，各个产 业领域都有所涉及，但不同领域的发展程 度存在差异。
外部经济环境不确定性
全球经济环境的不确定性增加，贸易保护主义抬头，对上海产业发展 带来挑战。
中国船舶行业简介
中国船舶行业简介中国船舶制造业基地有3个，分别位于长三角（以上海为中心）、珠三角（以广州为中心）和环渤海地区（以大连为中心），目前实力最强的是长三角。
根据国防科工委所统计的数据，我国船厂有三千多家，具有一定规模的是387家，可以说数量多、水平低、小而散，由于行文的关系我不可能都一一介绍，我重点介绍一些大型的船厂。
葫芦岛的渤海船舶重工有限责任公司（原辽宁渤海造船厂）造军船尤其是核潜艇最出名了。
同时也接手很多油船和集装箱船，其投资建造三十万吨级船坞零七年七月底已经正式投入使用，并同时建造首艘29.7万吨级超大型油轮（VLCC），这是给给南京长江油运公司建造的四艘大型油船的第一艘。
对于刚毕业的学生来说，渤海船舶重工的诱人之处除了单位本身之外，还有一点就是签了合同便能够发一万多元的安家费，这样的待遇在全国其他船厂都是找不到的。
在丹东有几个修造游船、快艇的船厂，比如说有宽甸满族自治县鸭绿江船舶修造厂、丹东煜阳玻璃钢游船厂、东港市的丹东大宇船厂等等，由于港口规模的扩建还建立了大东港区建设指挥部造船厂。
目前营口的辽宁船舶工业园（原营口渔轮厂、营口造船厂的基础上扩建而成）在辽宁省环渤海经济区异军突起，大连毅腾房地产集体有限公司是辽宁船舶工业园的控股公司，主要从事造船和船舶配套的船舶产业，2007年9月，第二艘万吨级货船下水。
中远集团的修船厂在大连湾，也就是“大连中远船务工程集团有限公司”，是目前中国最大的修船厂，还有我国最大的三十万吨级浮船坞，2003年中远总公司以曾被《劳氏亚洲海运》杂志评为亚洲四个“最佳修船厂”之一的南通远洋船务公司为核心，整合了大连、广州等地的中远修船资源，在南通成功组建被誉为中国修船业“航母”的中远船务工程集团有限公司，2007年8月6日，大连中远造船工业有限公司在旅顺开发区羊头洼正式挂牌成立，主要工程为建设一座包括两个30万吨级船坞在内的国际一流水准现代化造船厂。
大连辽南船厂（海军四八一零（海军4810）工厂，即旅顺大坞）是李鸿章建立北洋水师的时候建立的，现已成为旅顺海军基地最大的军工生产单位，修建的船舶包括了各种军船，从驱逐舰到护卫艇再到海警的巡逻艇，还有一些海军特种船，另外也接手少量民船包括远洋运输船、渔船和特种船等。
wanhai基本船务知识、公司简介
講題: 基本船務知識、公司簡介
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1
講 解 內 容
基本船務知識 公司簡介
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2
基本船务知识
航运业 航运工具 航运对象 航运成本
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3
航運業
過去 在現代貿易關係中的角色 相關協力單位
攬貨代理/船務代理/理貨行/報關行/ 拖車公司/碼頭/櫃場/租櫃公司/公證行
以自有及租賃之船舶經營客貨運送而受報酬之事業 可分經營定期或不定期航運、國內或國際航線
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7
航運業／海運業介紹
船舶代理業（AGENT）
受船舶運送業委託，在約定授權範圍內，以委託人名義 代為處理船舶客貨運送及其有關業務而受報酬之業務
海運承攬運送業（FORWARDER）
以自己之名義為他人計算，使船舶運送業運送貨物而受 報酬之事業
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萬海船隊
自有船隊 租 船 總營運船舶 : : : 59 艘 29 艘 88 艘
新造船舶
2007年 7艘 2008年 3艘
:
33,375 TEU 12,793 TEU
11 艘
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WAH HAI LINES Asia, US
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20
WAN HAI LINES Europe
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營運航線 (一)
廣度 51 航線(services)
~ 截止2008/5月
涵蓋區域 : 直靠港的國家與地區 : 20 直
日
靠
本 12
港
口 : 62
台 灣 3 香 港 1 大 陸 13 越 南 4 泰 國 2 新加坡 1 巴基斯坦 1 印 度 1 美 國 3 荷 蘭 1 比利時 1 紅海 3
1.3.2上海港PPT讲义
1 shanghai port history
2 Shanghai port future
课前一问
Why shanghai port is the largest port worldwide?
了解上海港的发展历史
Shanghai port
Shanghai has been a crucial city and port since
课后总结
Shanghai port is developing further by the time passes by
课后问答
1. What solution has bee applied to solve lack of deep water area in shanghai port?
It is also the main hub port in china that joins international economy
熟悉上海港的地理优势以及未来发展情况
99% of Shanghai trading is done by shanghai port And it completes 20% of the domestic trading
了解上海港的发展历史
罗泾港区
崇明三岛
黄浦江下游港区 黄浦江上游港区
外高桥港区 黄浦江中游港区
In 2011, shanghai port exceeded singaport port for the first time and become the largest port in the world until now.
2. What is the geographical advantage of shanghai p