车辆油料管理办法(上传)
油料使用管理办法
油料使用管理办法目的:为进一步做好油料消耗的控制工作，切实达到节约成本，真实反映车辆油料使用情况，制定本办法.1、适用范围本办法适用于研究院租用华晨运输公司车辆。
2、研究院和华晨运输公司根据车型车辆出厂时的油耗标准,结合车况、季节、地形等实际情况，制定统一的车辆百公里油耗标准。
3、院方代表及安全运行科审核车队监督油耗节超问题，并落实执行情况。
4、车队的责任与要求4。
1 车队对所属车辆的油料使用过程进行监控，对所有上报数据的真实性负全责，并于每月25日编制油料分析报表（报表格式见附件），报表内统计核算的单车油料消耗额需驾驶员签字确认。
确认后交车队负责人签字。
文本一式两份,一份油料统计员存档，一份于次月5日前上报院方代表。
4.2 车辆在外地购油时，必须如实开具发票,经院方代表及华晨主管领导审核后予以报销，如果按照百公里油耗标准发现虚开、增开发票者,一律不予报销，另按票面金额的5倍予以罚款。
对准予报销的油耗，计核员必须计入当月油料汇总统计。
4.3 为便于进行油料考核，要求驾驶员每月20日将油箱加满时的里程表读数报与油料统计员，统计人员人员必须检查核对上报公里数，院方每半年进行实地普查。
对虚报里程表读数的个人,按因此损失油料的5倍处以罚款.里程表系统出现故障，必须及时进行维修或更换，以确保统计的车公里与统计时的实际行驶公里一致.4。
4 车队对非人为因素造成耗油超标的车辆，应及时维修供油系统，如因车辆原因造成超油,而车队未及时进行维修处理,所超油料由华晨运输公司承担。
提倡经济速度行车，降低燃油消耗。
5、驾驶员的责任与要求5。
1所有车辆必须持有效证件（加油本、加油章)，到公司指定地点加油，否则，所加油料费用由个人承担。
5.2 根据不同车型、季节加注对路油品，严禁将油料送人或倒卖，一经发现者，按损失油料的5倍予以罚款。
5。
3 车辆加油时,车号、加油本（或加油料单）、加油章必须“三对口"，缺一不可。
加油本、加油章、加油料单一律不得转借他人，违者按所加油料的5倍予以罚款。
公司用车油料管理制度
第一章总则第一条为了加强公司车辆油料管理，确保车辆安全、高效、节约运行，降低公司成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆，包括专车、公务用车及其他业务用车。
第三条公司车辆油料管理应遵循以下原则：1. 安全第一，确保车辆正常运行；2. 节约为主，合理控制油料消耗；3. 透明公开，规范油料采购、领用、报销流程；4. 责任明确，加强油料管理监督。
第二章油料采购第四条公司车辆油料采购由行政部负责，按照以下程序进行：1. 制定年度油料采购计划，包括油品类型、预计用量、采购预算等；2. 择优选择具有资质的供应商，进行比价谈判；3. 严格执行招标程序，确保采购过程公开、公平、公正；4. 签订油料采购合同，明确供应质量、价格、交货时间等条款。
第五条采购的油料应符合国家相关标准，确保车辆正常运行。
第三章油料领用第六条公司车辆油料领用实行统一管理，按照以下程序进行：1. 驾驶员根据车辆实际行驶里程和油箱容量，填写油料领用申请单；2. 行政部根据申请单审核，确认领用数量；3. 驾驶员凭申请单到指定地点领取油料；4. 领用油料后，驾驶员在申请单上签字确认。
第七条驾驶员领用油料时，应严格执行以下规定：1. 领用油料应与实际行驶里程相符；2. 不得虚报、冒领油料；3. 不得将油料用于非公司车辆；4. 不得将油料用于个人目的。
第四章油料报销第八条公司车辆油料报销按照以下程序进行：1. 驾驶员将油料发票、领用申请单等资料提交行政部；2. 行政部审核发票真实性和领用数量，确认报销金额；3. 审核通过的报销单据交财务部办理报销手续。
第五章监督与考核第九条公司设立油料管理监督小组，负责对公司车辆油料管理进行监督检查，确保本制度的有效实施。
第十条对违反本制度的行为，公司将视情节轻重给予相应处罚，包括但不限于：1. 警告、通报批评；2. 暂停使用车辆；3. 责令退赔；4. 解除劳动合同。
第六章附则第十一条本制度由公司行政部负责解释。
油料管理办法
油料管理暂行办法第一章管理范围和职责划分第一条为防止油料污染，合理利用油料资源，降低能源消耗，特制定本办法。
第二条专职领导负责油料发放审批、工程车辆以及机械设备使用过程油耗的监督、组织自有设备（含租赁）月度单机单车核算。
第三条专职人员负责指挥车辆油料领取、购买审批，使用过程油耗的监督、配合专职领导做好月度指挥车辆油料核算奖惩，每月进行公示。
第二章管理规定第四条油料采购对于机械设备用油，依据设备物资站实际外部环境影响，经公司分管领导批准优先选用本区域中石油或中石化供应。
对于服务车辆用油，在项目开工以前，由主管领导，综合部负责，对项目周边加油站进行调查（从油站位臵、油站规模、油站品牌、计量器具、服务质量、油品质量、油料价格、结算方式等多方面进行调查），最终确立最佳供油商。
第五条油料验收1、油料验收要坚持两人进行，到场整车柴油封条应完好，过磅验收应登记《物资验收（发放）原始记录》。
磅差在合同约定范围的按原单数量签收；磅差超出合同约定且低于原单数量的，按实际过磅净重签收；磅差超出合同约定且高于原单数量的，按原单数量签收。
2、整车柴油，必须多次过磅，确保收入量准确，其合计数量应与验收总量一致，存在偏差的，及时上报主管领导。
3、油料管理人员要用密度计等，检查到货油料的密度是否符合随车发货单的油品参数，然后根据过磅重量和检测的密度进行体积换算；每次到货油料必须取样留存备查。
4、加油车和油罐实施双锁双控，严禁单人实施油料收发作业。
5、油料从运输车辆加至油罐过程必须严格监督，防止遥控地磅、遥控加油机、放水等违规现象发生。
6、严禁使用供应商提供的计量设备进行油库油料验收。
第六条油料保管1、油罐专人管理。
油料库设臵专区，设臵警示标志，未经主管领导许可，任何人不得私自操作使用。
2、管理人员和劳务作业人员进入油库区时，禁止携带任何易燃易爆物品。
油库区内禁止吸烟，禁止使用明火。
3、油料库内应保持良好通风，配备灭火器。
4、油库如发生火警时，应立即报告，并充分使用现场消防设备进行灭火，禁止用水灭火。
车辆油料管理制度
车辆油料管理制度第一章总则第一条为了规范车辆油料管理工作，提高油料利用率，降低成本，保障车辆行驶安全，根据国家相关法律法规，结合本单位实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有使用汽油、柴油的车辆的油料管理工作。
第三条车辆油料管理以节约用油、安全用油、公正用油为宗旨，具体负责机构为财务部门。
第四条油料采购方式主要有车辆油料票据购买、加油卡购买和加油卡储值三种方式，发车部门可以根据实际情况采用合适的方式进行油料采购。
第五条所有油料采购都应该经过公开招标程序，确保采购过程公平透明。
第六条严禁购买小作坊生产的劣质油料，保证车辆加油的质量和安全。
第七条上述车辆油料管理工作要有相应的资金保障。
第八条车辆油料管理的相关收入支出由财务部门进行核算，并纳入年度预算中。
第九条对违反本制度的行为，将进行相应的处理，直至追究法律责任。
第二章油料采购管理第十条车辆油料采购工作由财务部门统一管理，具体工作由专门的负责人员负责。
第十一条车辆油料的采购应当严格按照国家相关规定进行，不得私自购买或挪用公款。
第十二条车辆油料采购应当按照国家财政预算管理法规定，经过程序合法采购，确保油料质量和进价合理。
第十三条油料的采购商应当是合法、有资质的单位，且有稳定的质量保障体系。
第十四条车辆油料采购过程中，应当确保采购合同的真实有效，严禁虚假、欺诈行为。
第十五条财务部门应当建立完善的油料采购台账，做好采购过程的记录和归档工作，确保合规采购和后续跟踪管理。
第三章油料存储管理第十六条车辆油料的存储应当按照规定的标准进行，必须符合安全、卫生、环保等要求。
第十七条车辆油料存储场所必须安全可靠，防火防爆设施完善，保证油料存储的安全。
第十八条车辆油料存储场所应当设有专门的管理人员，对油料进行定期检查、维护，确保油料存储质量。
第十九条车辆油料存储场所应当做好进出油料的登记工作，确保油料数量和质量的真实性。
第二十条车辆油料存储场所应当定期进行清理和消毒，确保油料存储环境卫生。
车辆油料管理使用规定
车辆油料管理使用规定第一章总则第一条为规范车辆油料管理，确保车辆的正常运营和节约用油，根据国家有关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于本单位的所有车辆（以下简称“车辆”）的油料管理和使用。
第三条车辆的油料管理遵循安全、经济、合理、公开的原则。
第四条财务部门应制定油料使用审批和报销程序，并监督执行。
第二章购油管理第五条购油人员应具备相应的操作资格和业务知识，购油前应经过相关部门审批并填写购油申请表。
第六条购油人员应根据车辆类型和实际需要，在指定的加油站进行加油。
第七条购油人员在加油站加油时，应确保安全，遵守交通规则并严禁使用明火。
第八条加油站应配备专业操作人员，并建立健全的加油管理制度，确保油料的安全和质量。
第九条加油站应定期检查和维护油料设施及设备，确保正常运行。
第十条加油站应提供明确的购油凭证，购油人员应妥善保管并按规定报销。
第三章使用管理第十一条驾驶员在行驶前应检查车辆的油量，并确保油量能够满足行程需求。
第十二条驾驶员在行驶中应遵守交通规则，并遵守道路交通法规。
第十三条驾驶员在行驶中应注意油温和水温的变化，并在异常情况下及时停车检修。
第十四条驾驶员在行驶中应注意油耗情况，并合理控制车速和行驶路线，以节约油料。
第十五条驾驶员在行驶中应定期检查车辆的机油和水温，并及时更换和补充。
第十六条驾驶员在行驶中应及时向维修人员报告车辆故障和问题，并按规定进行维修和保养。
第四章监督检查第十七条监督检查人员应定期对购油和使用情况进行检查，并填写检查报告。
第十八条监督检查人员在检查中发现问题，应及时进行整改，并提出处理意见。
第十九条审计部门应对油料管理和使用情况进行审计，并向上级部门报告。
第五章处罚和奖励第二十条购油人员和驾驶员违反本规定的，应按照有关法律法规进行处罚，并承担相应的责任。
第二十一条对油料管理和使用情况良好的单位和个人，应予以表彰和奖励。
第六章附则第二十二条本规定由财务部门负责解释和修订。
第二十三条本规定自发布之日起生效。
车辆油料管理使用规定
车辆油料管理使用规定一、管理范围本规定适用于公司所拥有的汽车、摩托车、发电机和其他使用液态燃料的设备。
二、管理责任1.公司应该派出专门的油料管理人员负责车辆油料的管理。
2.油料管理人员的职责包括，油品的采购、仓库管理、油料配送、油车加油、车量与油量核对等待。
3.油料管理人员应该确保所有车辆的油量都在安全范围内，同时定期检查油品的种类是否满足需要，保证油品质量。
4.费用管理，所有油料的费用应该进行记录，并通过财务部门定期核对，确保费用的准确性。
三、车辆加油规定1.对于公司指定的油品，所有加油应该在公司指定的加油站进行，禁止在其他地方进行。
2.初次加油应该在车辆使用前进行，在加油过程中应该确保车辆处于停止状态。
3.在加油过程中禁止吸烟、打火和使用手机等电子设备。
4.加油过程中，应该确保油枪和油箱口的紧密接触，防止漏油和溅油现象。
5.在车辆加油前，应该清理油箱口和油枪，确保清洁无杂物。
6.加油站不能为其等候驾驶员开具油输单，以确保所有流动油产品得以路由检测，从而防止车辆燃油被私自占用或分配。
四、车辆油量核对1.每个车辆应该在加油前先进行预估油量，预估油量应该与加油站加油凭证上的实际油量进行核对，确保油量无误。
2.在车辆行驶一定里程之后，油料管理人员应该定期检查车辆油量并与车量表核对，以确保油量准确。
五、安全管理1.加油站的液体燃料和气体燃料应该分类存放，在避免火源和热源的情况下，应该使用相应的容器进行存储。
2.液态燃料储存区应该做好通风和排气工作，防止油气一旦发生泄漏后加剧危险。
储存区应该按照相关规定进行标识，以保证人员安全。
3.所有油品的储存和使用应该按照消防规定，并应该建设消防设备，确保消防安全。
4.在任何时候，禁止在加油站内吸烟、打火或使用火种等行为。
在加油站内，应该特别防范反静电和跑油现象。
六、违规行为处理1.一旦发现私自携带油料进行加油等违规行为，将视情况进行处罚。
2.一旦发现个别车辆油量超限或未达标，将实施停机处理，直到按照规定进行整改并进行审核合格。
车队油料管理制度
车队油料管理制度一、为加强车队油料管理，做好增收节支与单车核算，制定本规定。
二、本规定油料指地运部车辆运行所用汽油、柴油。
三、车辆加油1、所有车辆规定在市区峡口加油站加油，一车一单，由驾驶员领用、交回加油单并做好登记。
2、峡口加油站加油车辆，车上不得乘坐旅客、职工进站加油站。
3、加油结束，检查加油单及加油站机打票信息是否齐全，不得随意涂改加油信息，加油信息包括车号、日期、时间、油量、金额、加油公里数等内容。
并将加油机加油量及车辆公里数以照片形式发送给加油员，加油员做好登记工作。
4、加油站机打票加油员定期取回，如加油单与机打票信息不全或一次加油存在两张机打票的情况，应交由加油站工作人员手工填写说明。
加油公里数：指车辆在加油站加油时，车辆里程表显示的总里程数读数。
由调度员在加油单回联时核对填写，驾驶员负责每次加油时填写。
5、加油单不得代签代领，加油单领用登记后，在加油期限内未加油的加油单为无效单据，须交回调度室，原领用记录由调度员核销，需加油车辆重新领用加油单。
调度员每日统计未核销单据，发现超期未消单据及时催交。
6、执行当日任务，驾驶员出车前做好车辆公里表与油量检查，油量不足应立即上报调度员与值班队长。
当日营运结束前，驾驶员观察油箱油量，交车保持1/2以上油量，发现公里表、油表出现故障，须及时报告维修。
7、外出执行任务前，油箱须加满燃油，记录出发前公里，中途加油应记录加油日期、时间、加油时公里数并保留相关单据。
8、未在规定加油站或规定加油时间内加油的，须报值班队长同意。
单位车辆油料管理制度
单位车辆油料管理制度第一章总则第一条为了规范单位车辆油料的使用管理，保证车辆正常运行，节约能源资源，维护单位利益，特制定本制度。
第二条本制度适用于单位所有的机动车辆油料管理工作。
包括单位自有车辆和所属人员使用的车辆。
第三条车辆油料管理工作应遵循节约用能、依法用能、合理用能、诚信用能的原则。
第四条车辆油料管理工作应严格执行，违反本制度的行为将受到相应的处罚。
第二章责任部门第五条单位车辆油料管理工作由管理部门负责具体执行。
第六条管理部门应当有专门的人员负责车辆油料的购买、配送、消耗、登记等工作。
第七条各部门车辆的使用和油料的管理应当由各自负责人严格执行。
第八条管理部门应当定期对车辆油料的使用情况进行检查和统计。
第三章油料购买和配送第九条单位车辆油料的购买由管理部门负责。
购买油料应当遵循政府采购规定进行。
第十条购买油料的品种和数量应当根据车辆的使用情况和实际需要进行合理确定。
第十一条购买油料的来源应当选择合法合规的供应商，并签订正式的供货合同。
第十二条油料的配送应当按照车辆使用的实际情况进行安排，确保各车辆的油料供应及时。
第四章油料使用第十三条车辆驾驶人员应当按照车辆使用说明书规定的要求合理使用油料。
第十四条车辆驾驶人员在使用油料时应当对油料的种类、标号和数量进行认真核对，确保使用的是正确的油料。
第十五条车辆驾驶人员在使用油料时应当注意节约用能，合理使用，不得进行浪费或滥用。
第十六条车辆驾驶人员在加油时应当按照规定的加油标准和程序进行操作，确保加油安全和油料的准确计量。
第五章油料管理第十七条单位车辆的油料管理应当建立明确的台账，对油料的购买、配送和消耗进行详细的记录。
第十八条油料管理部门应当定期对油料的使用情况进行统计和分析，发现问题及时处理。
第十九条油料管理部门应当对油料的库存进行定期盘点，确保库存情况的准确无误。
第六章监督和考核第二十条单位领导应当对车辆油料管理工作进行监督，并定期进行考核。
第二十一条管理部门应当对车辆油料管理工作进行定期的自查和自评，发现问题及时整改。
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xxx车辆油料管理办法
1、范围
本办法适用于xxx所属车辆柴油的使用管理。
2、职责
2.1xxx是分公司所属车辆油料使用的归口管理单位，具体业务由xxx设备能源副厂长负责管理。
2.1.1xxx设备能源副厂长负责对柴油油卡每月进行统计、核算单车百公里油耗。
2.1.2xxx各班班长为柴油油料审核的第一负责人，负责对驾驶员填写的数据进行核对后填写目前车辆百公里油耗，并签字确认。
2.1.3每月25日各班班长对每辆车的运行公里数进行统计，将数据报工区。
3、管理活动的内容和方法
3.1目的
本着“严格管理、节约支出、一车一卡、对号加油”的原则，对工区车辆油料成本进行有效控制。
3.2油料管理细则
3.2.1柴油的加注通过加油卡进行管理，由工区统一印发，每次加油必须填写加油日期、当前车辆里程数，周期里程，需要加注的油量。
交由上级领导签字后方可到会泽分公司加油站加注燃油。
3.2.2xxx各班班长必须对驾驶员填写的数据认真进行核对后方可签字确认，驾驶员不得在未进行油料核对以及签字确认的情况下提
前到油库加油，如遇特殊情况无法签字确认，必须向直接上级领导说明情况，经过同意后方可加油。
3.2.3xxx所有车辆禁止使用现金加油，装载机驾驶员到加油站加油时，不得以任何理由用现金加油，否则加油费用由装载机驾驶员自己承担，xxx不予报销。
3.2.4柴油车辆外出工作时，应先检查车辆油料，加满油箱后再外出，特殊情况无法加满油箱外出工作时，须向直接上级领导说明情况并获得同意后方可加油。
如因驾驶员个人原因造成车辆出行油料不足，在未进行汇报的情况下发生现金加油，费用由驾驶人自行承担。
3.2.5xxx应按车牌号与加油卡进行备案登记，每月月底进行核对，驾驶人应妥善保管加油卡。
如遇特殊情况，比如加油卡损坏或丢失，驾驶员应及时向直接上级领导报告，客车班班长或货车班班长核实情况后（原因、卡上费用情况或已使用的油料情况），应立即向工区汇报，由工区提出申请进行补发加油卡，所造成的油卡上的费用损失由驾驶人本人承担。
3.2.6xxx应对每月车辆加油的时间、金额、消费总额、单车本月消费等信息制作管理台账，便于各项数据的存查。
3.2.7确保一车一卡原则，每张加油卡只限本车辆使用，禁止其他车辆使用，如有违反，将追究驾驶人责任和班组负责人的管理责任，按费用金额的双倍进行处罚；情节严重的，按公司《员工守则》相关规定进行处理。
3.3加油卡管理
3.3.1通勤配送工区各班班长在每月25日前应将柴油油卡收齐上交到工区进行数据统计、分析。
3.2.2xxx通勤配送工区设备能源副工区长应实时了解车辆用油情况，在每月25日对每个驾驶员的里程数及油卡金额进行统计，按行驶里程数及余额计算单车油耗。
3.3.3xxx通勤配送工区设备能源副工区长每月上中下旬到中国能源公司开具装载机柴油发票并打印装载机柴油加油明细清单，到资产财务部费用报销。
3.3.4车辆到会泽分公司加油站加注柴油前，必须有xxx设备能源记，登记完成后方可到加油站进行加油。
3.4 车辆油耗管理
3.4.1 每年根据车型车况制定每辆车百公里油耗，测算出定额标准。
3.4.2 油耗标准的制定：
油耗标准=车型品牌稳定油耗+使用空调差异+差异调整（差异调整部分应根据车辆的购买年限、实际运行情况和至少不低于6个月的油耗数据进行对比适当的进行调整）
新车油耗标准
新车行驶5000公里以内（磨合期）油耗标准的制定参照《车辆使用手册》的标准理论油耗值、结合同品牌车型（或同参数）和实际测试油耗值按照同类型、同品牌的正常油耗增加20%计算。
磨合期后的车辆油耗标准
（1）5000-10000公里，在磨合期油耗平均值的基础上下调10%。
（2）10000公里以后，在磨合期油耗平均值的基础上下调20%，此时为车辆油耗标准基础恒定值。
对于已经超过磨合期正常使用的车辆在使用空调时的油耗标准：在车辆标准油耗值的基础上上浮10%。
（空调使用时间：每年12月至3月，6月至9月）。
某辆车当月百公里油耗节/超过标准值20%的，次月百公里油耗相应加/减5%，原则上对该车的油耗调整不低于同品牌车型标准油耗值。
因车辆机械原因导致油耗出现重大波动的，需要经过4S店以及工区核实后，可以做出适当调整。
各车辆每月油耗进行核算后，对制定的标准油耗值±10%以内为合理油耗，对驾驶员不予奖惩；对百公里油耗量超出该车所规定的油耗量10%以外的车辆，对车辆驾驶员提出警告，并考核超出油耗标准以外的全额费用，对百公里油耗量节约10%以上的车辆，对该车驾驶员奖励节约油费总额的40%。
4、报告和记录
《xxx车辆加油卡》。