船舶原理B答案
船舶原理题目
船舶原理题目选择题，选择一正确或最合适的答案1．船体型线图所表示的船体形状。
A．包括船壳板 B。
不包括船壳板C。
大概形状 D。
整体外形2．船体水下排水体积的形心称为。
A．浮心B。
重心 C。
稳心D。
漂心3．船体水下部分的体积V与船中横剖面面积为底、船长为高所构成的柱体体积之比，称之为。
A．棱形系数B。
水线面系数 C。
中横剖面系数D。
比例系数4 引起船舶纵倾增加1厘米时，所需要的力矩称为。
A．倾复力矩B。
每厘米纵倾力矩 C。
稳性力矩D。
移动力矩5. 随船速的提高，船所产生的兴波阻力占总阻力的比例。
A．减小B。
不变 C。
增大D。
无大影响6. 螺旋桨的盘面比是指 /盘面积的比值A．伸张面积 B。
投射面积C。
展开面积D。
均可以7. 船内重物往上移动对初稳性的影响。
A．无影响 B。
使稳性变好C。
使稳性变坏D。
不一定8. 船舶进入定常回转时重心移动的轨迹称为。
A。
进距B。
回转直径 C。
进程 D。
正横距9. 船舶的满载排水量等于A．载重量 B。
空船重量加上载重量 C。
空船重量 D。
总载重量10. 初稳性高度GM的变化会。
A．影响稳性B。
影响阻力 C。
影响抗沉性 D。
影响耐波性11. 当作用船上的外力（或外力矩）消除后，船具有回复到原来平衡位置的能力，称为。
A.浮性B。
惯性 C。
稳性 D。
抗沉性12.变螺距螺旋桨的螺距比P/D是以螺旋桨的处的螺距取作为该螺旋桨的螺距A．叶稍 B。
叶根C。
1/2R D。
0.75R13. 液货船一般都设置纵向舱壁的原因是考虑。
A. 船舶的强度 B。
建造方便C。
自由液面 D。
使用方便14.不属于球鼻首的优点是A．减少粘性阻力 B。
减少兴波阻力 C。
影响抗沉性 D。
影响耐波性15. 一般商船的龙骨线是。
A．水平直线 B。
曲线C。
折线 D。
任意16. 所谓船舶的干舷是指。
A。
春季最小干舷 B。
夏季最小干舷 C。
冬季最小干舷 D。
任意17. 初稳性高度GM等于。
A。
稳心高度减去重心高度 B。
船舶设计原理答案
１1. 试航航速V t ：一般指满载试航速度，即主机在最大持续功率的情况下，静止在深水中（不超过三级风二级浪）的新船满载试航所测得的速度。
服务航速V S 是指船平时营运时所使用的速度，一般是平均值。
2.续航力：一般指在规定的航速或主机功率情况下，船上一次装足的燃料可供船连续航行的距离。
3.自持力：亦称自给力，指船上所带淡水和食品在海上所能维持的天数。
4. 船舶入级：是指新船准备入哪个船级社，要求取得什么船级标志，确定设计满足的规范。
船级：是指按什么规范，哪一级设计新船。
5. 积载因数C ：对于干货船，通常用其表征货物所需的容积，单位是T/m 3，即每吨货所要求的货舱容积数。
6.船型：是指船的建筑特征，包括上层建筑形式，机舱位置，货舱划分，甲板层数，甲板间高等。
7. 载重量系数ηdW =D W /Δ：它表示船的D W 占Δ的百分数，对同样Δ的船来说，ηdW 大者，L W 小，表示其载重多。
而对同一使用任务要求，即D W 和其他要求相同时，ηdW 大者，说明Δ小些也能满足要求。
8. 平方模数法：假定W h 比例于船体结构部件的总面积（用L ,B ,D 的某种组合）如W h = C h L(aB+bD)。
该方法对总纵强度问题不突出的的船，计算结果比较准确，适用于小船尤其是内河船。
9. 立方模数法：假定W h 比例于船的内部总体积（用LBD 反映）则有W h =C h LBD 。
该方法以船主体的内部体积为模数进行换算，C h 值随L 增加而减少的趋势比较稳定。
对大、中型船较为适用。
缺点：没有考虑船体的肥瘦程度，把LBD 各要素对W h 的影响看成是等同的。
10. 诺曼系数N:N =)¤32¤32¤(11Wm Wt Wn ++- ,表示的是增加1Tdw 时船所要增加的浮力。
11. 载重型船：指船的载重量占船的排水量比例较大的船舶。
12. 布置地位型船：又称容积型船，是指为布置各种用途的舱室，设备等需要较大的舱容及甲板面积的一类船舶。
船舶原理(B)答案
题号
一
二
三
四
五
六
七
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得分
一、名词解释（每小题4分，共20分）
1．平行中体：在船中前后有一段横剖面形状和中横剖面相同的船体，称为平行中体。
要点：“船中前后”、“中横剖面形状相同”，每答对一个得2分。
2．储备浮力：满载水线以上船体水密容积[或空间]所具有的浮力。
要点：“满载水线”、“水密容积”，每答对一个得2分。
三、简述题（每题5分，共20分）
1．静水力曲线图由哪些曲线组成？
答：海水中排水量D、排水体积V、水线面积Aw、每厘米吃水吨数TPC、浮心距基线高Zb、浮心距船中Xb、漂心距船中Xf、横稳心距基线高Zm、纵稳心距基线高Zml、每厘米纵倾力矩MTC等曲线组成。
[每答对一个得0.5分]
2．什么是静平衡、动平衡？说明其平衡条件。
[要点：“分舱载重线”、“假想舱内破舱进水”、“船舶下沉和纵倾”、“限界线相切”、“该舱中点”，每答对一个得1分]
4．下图为动稳性图，用图示的方法求出最小倾覆力矩和极限动倾角。
[每作对一个得3分，三个得5分]
船舶原理（B）第2页计划作好后，排水量D=17000t,稳性高度 =0.76m。若要求 达到1m，需要从甲板间舱向底舱移动货物，设垂移距离Lz=8m，问应该移动多少吨货物？（8分）
3．进水角：船舶开口关闭时不能满足《海船载重线规范》风雨密的要求，因而不能保持开口装置的有效状态，船舶横倾至该开口端点的横倾角。
要点：“载重线规范”、“风雨密”、“有效状态”、“横倾角”，每答对一个得1分。
4．漂心：船舶水线面积的几何中心。
要点：“水线面积”、“几何中心”，每答对一个得2分。
船舶原理简答题
船舶原理课后简答题答案第二章1.船舶营运中的船舶重力与重心，浮力与浮心如何确定？Xg=∑Pi*Xi/∑Pi=LCGYg=∑Pi*Yi/∑Pi=TCGZg=∑Pi*Zi/∑Pi=VCG(KG)2.船舶的静水力性能资料包括哪几类？各自包含哪些参数和曲线？查用时应注意哪些问题？船舶的静水力性能资料包括：静水力曲线图、载重标尺、静水力参数表三种。
静水力曲线图包括：排水量曲线、型排水体积曲线、浮心距船中距离、浮心距基线高度、水线面面积、浮心距船中距离、厘米吃水吨数、每厘米纵倾力矩曲线等。
载重标尺包括：船舶实际吃水、排水量、厘米吃水吨数、每厘米纵倾力矩、横稳心距基线高度等。
静水力参数表包括：排水量、厘米吃水吨数、每厘米纵倾力矩、横稳心距基线高度、浮心距基线高度、浮心距船中距离等查用时应注意：浮心纵向距中距，漂心纵向距中距离这两条曲线查取的横坐标厘米值是从船中起算的。
3.平均吃水的含义是什么？其大小受哪些因数的影响？船舶处于实际纵横倾或者存在船体变形状况下船舶的排水体积与某吃水下船舶正浮且无船体变形状况下的船舶的排水体积相同时，则该吃水值就为船舶的平均吃水。
跟不同船舶的浮态对应的首尾和船中吃水以及吃水差有关，同时还和漂心距中距离有关。
4、邦戎曲线与费尔索夫图谱有哪些用途？（P38-4）答：借助邦戎曲线可以计算出船舶在较大纵倾浮态（无横倾）下的型排水体积及其浮心的垂向和纵向位置。
费尔索夫图谱是用来计算船舶大纵倾浮态下的型排水体积和浮心纵向坐标。
5、载重线标志由哪几部分组成？勘划载重线标志的目的是什么？如何使用？（P38-5）答：载重线标志的组成：1、国际航行的船舶的载重线标志：1）甲板线，2）载重线圈及水平横线，3）各载重线，4）冰极标志；目的：用以限制最大船中吃水和确保船舶最小干舷；如何使用：不会。
第三章1、船舶稳性的分类有哪些？（P81-1）答：1、横稳性和纵稳性，2、初稳性和大倾角稳性，3、静稳性和动稳性，4、完整稳性和破舱稳性2、船舶有哪几种平衡状态？简述其特点。
船舶原理答案
船舶原理一、单项选择题(40题×1.5分／题＝60分)1-5：BADCB 6-10：BDDCD 11-15：DCABA 16-20：DDBDD21-25：BCBDD 26-30：BCBDD 31-35：CBBAC 36-40：DAACD二、 简答题（3×5＝15 分）1. 什么叫船舶耐波性？船舶摇荡有哪几种形式？船舶剧烈的摇荡运动有何危害？ 答：耐波性是指：船舶在风浪海况下的航行性能。
船舶摇荡形式有六种：横荡、纵荡、垂荡、横摇、纵摇和首摇。
船舶剧烈的摇荡运动危害：剧烈的摇荡运动会降低船速、损坏船体机构、引发船上货物因移位或倒塌等造成货损、船上人员晕船，或导致船与波浪发生谐摇。
2. 什么叫许可舱长？《船舶破损控制手册》大体包含哪些内容？答：许可舱长是指：分舱因数F 和可浸长度l 浸的乘积。
《船舶破损控制手册》的主要内容：船舶与抗沉性相关技术资料，船舶破损控制（包括船舶破损控制图，公司相关ISM 文件内容等），船舶破损/进水应急部署，以及船舶破损控制须知（包括：本船堵漏器材清单及检查和保养要点，船舶破损时本轮水密装置操作程序及其须知等）。
3. 什么叫船舶进水角？简述临界稳性高度和极限重心高度的定义及其应用？答：船舶进水角是指：船舶横倾到最低非水密开口开始入水时的横倾角。
临界稳性高度是指：恰能同时满足稳性衡准要求时的初稳性高度值(m)。
极限重心高度是指：恰能同时满足稳性衡准要求时的船舶重心高度值(m)。
营运船舶每一航段最不利装载状态下需要满足：经自由液面修正后的GM 要大于其临界稳性高度，或经自由液面修正后的KG 要小于其极限重心高度，就意味着：船舶在该航段的稳性指标满足法定要求。
三、计算题（共12 ＋ 13 ＝ 25 分）1．某船空船排水量△L = 3750t ，在标准密度海水中吃水为7.00m 时的排水量为10810t,每厘米吃水吨数为25.80 t/cm ，现因航道水深限制只允许通过吃水为6.80 m 的船，且该处水的密度ρ = 1.002t/m 3，估算该轮本航次允许的总载重量DW ？(最后计算结果精确到0.01m,12分) 解：设受航道水深6.80m 限制下的船舶最大排水量为△max ，则：将d m0 = 7.00m , △0 = 10810 t , ρ0 = 1.025 t/m 3数据转换成ρ1= 1.002 t/m 3下吃水d m1和排水量△1：1010810 1.02511()10025.80 1.002 1.0257.000.0967.096m m d d m⨯=+-⨯=+= 又：max 0(6.807.096)10010810763.6810046.3TPCt ∆=∆+-⨯=-=所以：max 10046.337506296.3LDW t=∆-∆=-=2．某轮排水量16000t ，平均吃水8.52m ，此时经计算得装载后垂向重量总力矩为1306800kN ·m ，纵向重量总力矩舯前为2006815kN ·m ，舯后为2133969kN ·m ，已知该轮船长150m ，漂心距船舯后2.5m ，浮心距船舯后1.0m ，稳心距基线高8.80m ，MTC =2158 kN ·m/cm ，TPC =20 t/cm ，试求此时船舶的初稳性高度和首尾吃水。
《船舶设计原理》部分答案
《船舶设计原理》部分答案1基本概念：绿色设计思想：减少物质和能源的消耗，减少有害物质的排放，又要使产品及零部件能够方便的分类回收并再生循环或重新利用。
船舶绿色设计：利用绿色设计基本思想，设计出资源省，能耗低，无污染，效益高的绿色船型。
能效设计指数EEDI?E设备消耗?E节能装置Vref?DWT试航速度：是指满载时主机在最大持续功率前提下，新船于静，深水中测得的速度。
服务速度：是指船在一定的功率储备下新船满载所能达到的速度。
续航力：一般是指在规定的航速和主机功率情况下，船一次所带的燃油可供连续航行的距离。
自持力：是指船上所带的淡水和食品所能维持的天数。
全新设计法：在没有合适母型船的情况下，往往采用边研究、边试验、边设计的方法母型设计法：在现有船舶中选取与设计船技术性能相近的优秀船舶作为母型船，并在其基础上，根据设计船的特点，运用基本设计原理有所改进和创新的设计方法。
四新：新技术、新设备、新材料、新工艺最小干舷船：对载运积载因数小的重货船，其干舷可为最小干舷，并据此来确定型深D，这类船称为最小干舷船。
富裕干舷船：对载运积载因数大的轻货船，按最小干舷所确定的D，其舱容往往不能满足货舱容积的要求，因而D需根据舱容来定，从而实际干舷大于最小干舷，这类船称为富裕干舷船。
结构吃水：如结构按最大装载吃水设计，则此时的吃水称为结构吃水。
出港：到港：载重型船：运输船舶中，载重量占排水量较大的船舶，如散货船、油船等。
这类船对载重量和舱容的要求是确定船舶主尺度是考虑的主要因素。
1布置型船：船舶主尺度由所需的布置地位决定，而载重量不作为主要因素考虑的一类船舶。
如客船等。
舱容要素曲线：是指液体舱的容积、容积形心垂向和纵向坐标、自由液面对通过其中心纵轴的惯性矩等随液面不同而变化的曲线。
容量方程：吨位：船舶登记吨位（RT）：是指国际船舶吨位丈量公约或船籍国政府制定的吨位丈量规则核定的吨位，包括总吨位和净吨位。
⒈总吨位（GT）：是以全船围蔽处所的总容积（除去免除处所）来量计，它表征船的大小。
船舶原理试题及答案
船舶原理试题及答案# 船舶原理试题及答案## 一、选择题1. 船舶的浮力由什么决定？- A. 船舶的重量- B. 船舶的体积- C. 船舶的排水量- D. 船舶的吃水深度答案：C2. 船舶的稳定性主要取决于哪些因素？- A. 船舶的长度- B. 船舶的宽度- C. 船舶的重心位置- D. 船舶的船型答案：C3. 船舶的推进力主要来源于什么？- A. 风力- B. 蒸汽- C. 船桨- D. 螺旋桨答案：D## 二、判断题1. 船舶的排水量等于其空载时的重量。
（）- 答案：错误2. 船舶的吃水深度越深，其稳定性越好。
（）- 答案：错误3. 船舶在航行中，其航速与船体形状无关。
（）- 答案：错误## 三、简答题1. 简述船舶的浮力原理。
答案：船舶的浮力原理基于阿基米德原理，即当物体完全或部分浸入流体中时，它受到的向上的浮力等于它所排开的流体的重量。
船舶浮力的产生是因为其船体下部分浸入水中，排开了一定体积的水，从而产生向上的浮力，使船舶能够浮在水面上。
2. 解释船舶的稳定性和不稳定性。
答案：船舶的稳定性是指船舶在受到外力作用（如风浪）时，能够恢复到平衡状态的能力。
稳定性好的船舶在受到外力后能够迅速回到原位，而稳定性差的船舶则可能倾覆。
不稳定性则是指船舶在受到外力作用后，无法恢复到平衡状态，甚至可能翻覆。
3. 船舶的阻力主要包括哪些类型？答案：船舶的阻力主要包括摩擦阻力、形状阻力和兴波阻力。
摩擦阻力是由于水与船体表面接触产生的阻力；形状阻力是由于船体形状导致的水流阻力；兴波阻力则是由于船舶在水面上移动时产生的波浪所引起的阻力。
## 四、计算题1. 已知某船舶的排水量为5000吨，求其浮力大小。
答案：根据阿基米德原理，船舶的浮力等于其排水量。
因此，该船舶的浮力大小为5000吨，即5000000千克。
由于1吨水的重量大约等于1000千克，所以浮力大小为\[5000 \times 1000 = 5 \times 10^6\] 牛顿。
船舶原理（习题）附带答案
L/B = 6.80， B/d = 2.63， D/d = 1.33
1441KW长江拖船：
L/B = 4.36， B/d = 3.33， D/d = 1.20
2016/11/3
2
10000t级远洋客货船： Cb = 0.670，Cw = 0.794，Cm = 0.984 20000t级远洋油船： Cb = 0.776，Cw= 0.852，Cm = 0.992， Cp = 0.782，Cvp = 0.911 1441KW长江拖船： Cb = 0.573，Cw = 0.793，Cm = 0.910
lz = 14 m、ly = 9 m
求： l = ？
解： r P = 9 j 14k m
rg =
W0 r g0 +
W
Pi r Pi
P rP = W rg
2016/11/3
25
rg =
W0 r g0 + Pi r Pi W
=
P 16700
r
P
0.0054 j 0.0084k
r g =l 0.01m
2016/11/3
16
解： D=V
V=
l
5 i=0
A wi
A w0
2
A w5
= 9097-971.6=8125.4 m3
D=V=9097-971.6=8125.4 t
=1
t m3
D=V=1.0259097-971.6 =8328.54t =1.025 t m3
2016/11/3
17
61.79m2
2016/11/3
12
3. 已知：d = 6.80m ， n = 17
（水线面积Aw，m2）为：0，980，1123， 1165，1200，1225，1240，1258，1268， 1280，1293，1305，1320，1335，1350， 1360，1380，1400 。
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要点：“船中前后”、“中横剖面形状相同”，每答对一个得2分。
3．抗沉性：船舶在一舱或数舱进水后仍能保持一定浮态和稳性的性能
要点：“一舱或数舱”、“进水”、“浮态和稳性”每答对一个得1分。
三、简述题
1.答：倾斜试验的目的在于确定船舶空船重心距基线高度。[答对得1分]
解：梯形法通式为 …………………………………………[2分]
…………………………………………[2分]
…………………………………………[2分]
将 代入梯形法通式得
…………………………………………[2分]
水线面面积为 …………………………[2分]
2.某船长140 m，TPC=25 t/cm，MTC=9.81×200 kN·m/cm，漂心在船中后6 m处，则需在船中前45 m处装多少货物才能使尾吃水减少20 cm？（8分）
山东交通学院继续教育学院《船舶管理》（B）卷答案
一、选择题
1—5 D C D A A 6—10 B A A B D 11—15 D B D D D 16—18 A D B
二、名词解释
1．稳心：船舶正浮时浮力作用线和微倾后浮力作用线的交点。
要点：“正浮时浮力作用线”、“微倾后浮力作用线”，每答对一个得2分。
平衡条件：横倾力矩与稳性力矩大小相等。[答对得1.5分]
在动力作用下的平衡称为静平衡。[答对得1分]
平衡条件：横倾力矩所作功与稳性力矩所作功相等。[答对得1.5分]
四、计算题
1.已知某船吃水为3.5m的水线分为10个等分，其横向坐标间距为4.5m，自首向尾的横向坐标值（半宽，m）分别为：0，1.46，2.66，3.58，4.12，4.25，4.25，4.22，3.92，3.30，2.08。试用梯形法则求其水线面面积。（10分）
倾斜试验的基本原理为船内重物水平横移，其表达式为
利用倾斜仪测出横倾角，称出试验重量 ，量出 水平横移距离 ，根据实验状态首尾吃水查出 和 ，求出 ，查得由 得 ，最后用合力距定理求空船重心距基线高度。[答对得5分]
2．什么是静平衡、动平衡？说明其平衡条件。
答：在静力作用下的平衡称为静平衡。[答对得1分]
解：设在船中前45 m处装P吨货物。
……………………………………………[2分]
山东交通学院继续教育学院《船舶管理》（B）卷答案第2页共2页
………………[2分]
解以上方程得P=261.2 t……………………………………………………[2分