浅谈高速公路施工现场质量管理
高速公路施工现场质量管理问题及解决措施
高速公路施工现场质量管理问题及解决措施高速公路的建设是个相当复杂的过程，其中质量管理是重中之重。
本文将围绕高速公路施工现场的质量管理问题和解决对策进行探讨和分析。
1. 人员素质不高：目前，高速公路建设仍处于快速发展的阶段，涉及人员范围广，素质参差不齐。
有些从业人员缺乏专业技能，或者是一些不合格的工人，质量问题突出。
2. 施工过程中的监管不严：由于施工周期长，中途需要不断的检查和监管，但由于审批程序复杂，审核制度繁琐等原因导致监管工作不严格。
在施工过程中，监理人员对工人的施工不够严格，对不良工作习惯也没有及时纠正，导致施工质量的下降。
3. 设备及材料不符合标准：高速公路建设涉及到大量的设备和材料使用，但有些施工单位在招标时都没有按照国家的标准进行选材，不合格设备和材料的使用就成了常事。
4. 施工现场安全问题：高速公路建设的施工现场不可避免的会出现安全事故，施工人员的安全意识差，加之设备作业及操作不规范增加了施工现场的安全风险，导致施工质量无法得到优化。
1. 强化人员素质及监督：通过建立专业人员学习工作会议、定期检查、资格考试等形式对从业人员进行管理，同时对不合格的工人和企业从业人员进行追责、实施纪律处罚。
对于工人的安全意识，还需加强典型事故案例宣传和反向教育，不断强化工人的安全意识。
2. 严格的施工管理：加强施工周期中的检查和监管，针对不良习惯要及时进行纠正，严格接受监视，对不合格的工作及时的返工。
同时应严格换班制度，并且严格自查制度，通过严格的制度来保证施工质量。
3. 采用合规材料及设备：设备的选用要严格按照国家标准，材料的强度等级按照要求选定。
确保每个材料的检测合格，才能进入施工现场使用。
对于涉及到的材料以及设备要注重保养和维护，确保设备使用的质量。
4. 施工安全的保障：安全是人的生命，加强安全教育和防范，制订科学的安全措施和管理制度，加强安全培训和演练，预先设想施工中可能出现的安全风险，并采取相应的措施来保障施工安全，减少事故发生的可能性。
浅谈高速公路施工质量管理
浅谈高速公路施工质量管理浅谈高速公路施工质量管理摘要：随着经济与科技的开展,人们生活水平的提高使得平安问题日益成为人们关注的焦点,对于现在高速公路施工时所存在的质量问题所导致的平安问题已经成了一个老生常谈的话题，如果施工时监管不严或材料不达标就会直接影响到了公路的交通平安,所以，我们不能把质量管理看成一个简单的事情，要时刻提高施工单位全体人员的质量意识，本片文章就针对质量管理问题展开了讨论,先了解什么是质量管理,然后介绍了如何在各方面实施质量管理,最后简单介绍了高速公路全面质量管理的保证体系。
关键词：高速公路；质量管理；施工Abstract: with the economy and the development of science and technology, the improvement of people"s living standard makes safety issue has become the focus of attention, for now the highway construction that when the quality problems of safety problems caused by has become a commonplace topic, if the lax supervision construction material or substandard will directly affecting the road traffic safety, so, we can"t put the quality management as a simple matter, improving the construction unit to keep all personnel quality consciousness, this article for quality management discussed, understand first what is quality management, and introduced how to implement quality management in various aspects, and finally briefly introduces the highway overall quality management of the guarantee system.Keywords: highways; and Quality management; construction中图分类号：U412.36+6文献标识码：A 文章编号：1质量管理的特征我们先来看下什么是质量管理,既然是管理就要有管理对象和管理手段.从生产角度看, 高速公路是“产品〞,设计、建设施工是“生产过程〞;从市场角度看, 高速公路是商品,收费是“销售过程〞,养护、路政、平安是“售后效劳〞。
浅谈高速公路施工现场质量管理
量 控制 、检查 和验收 Ｔ作 。在 建立完 善的质量 保证体 系基础上 ，进一 认真精 神 。施 Ｔ产品符 不符合要 求 ，要 由 试验 室拿 第一 手材料 ，一 步强化质 龄检测 手段 。 ２ ． Ｔ管理重 点放到第 一线 ，特别 是抓好１序 管理 。 把施 一 切应 以数据说 话 。不 合格 的资料 ，千万 不能擅 自修改合格 后往上 报 ，
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循 环 、再 循 环 ，具 体 、具体 、再 具 体 。天下 没 有木 头脑 袋 和石 头脑 查 ，每次 检查结果发 布通报 ，并与奖惩挂 钩。
袋 ，只要 我们有 信心 、有 耐心 、有诚心 ，相信 质挺这根 弦会在 每个人 （ ）为增 强职 的质鬣 意识 和 竞争 意识 ，对关键 岗位 、关键 下 ４ 的脑海 中绷紧 。 种在奖金 分配上进行 大幅度倾 斜。
高 速公路 的设 计标 准和Ｔ 程质龄要 求高 ，必 须重视 和加强 高速公 向Ｔ 长及施 ｌ 员 、机械人 员进行 技术交底 ，详细讲 述施ＴＴ 艺 、施 Ｔ人
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高速公路施工现场质量管理问题及解决措施
高速公路施工现场质量管理问题及解决措施随着我国经济的快速发展，高速公路建设的需求也越来越大。
但是在高速公路施工现场，质量管理问题一直是一个亟待解决的难题。
在施工现场，可能会出现材料质量不达标、工艺流程不规范、安全管理不到位等问题，严重影响工程的质量和安全。
需要对高速公路施工现场的质量管理问题进行深入分析，并提出解决措施，以确保高速公路施工质量和安全。
1.材料质量不达标在施工现场，由于一些不正规的原因，可能会出现材料质量不达标的情况。
这些材料质量不达标可能是由于材料生产企业的问题，也可能是由于运输、储存等环节的问题。
2.工艺流程不规范在高速公路施工中，如果工艺流程不规范，就很容易导致质量问题。
比如在路面铺设时，如果工艺流程不规范，可能会导致路面坑洼不平、开裂等问题。
3.安全管理不到位在施工现场，安全管理不到位也是一个很严重的问题。
施工现场存在危险作业、违章操作等现象，导致施工人员和周围群众的生命财产安全受到威胁。
1.加强对材料质量的监管针对材料质量问题，我们可以加强对材料生产企业的监管，建立材料质量追溯制度，确保原材料质量的可追溯和可控制。
2.规范工艺流程针对工艺流程不规范的问题，可以加强对施工工艺的管理和培训，保证施工工艺的规范性和实施性。
3.严格安全管理在施工现场，我们需要严格执行安全管理规定，建立健全施工现场安全生产责任制度，加强对施工现场的安全巡查和整改，确保施工人员的人身安全。
4.加强监督检查高速公路施工的过程需要加强监督检查，建立定期和不定期的检查制度，发现问题及时整改，确保施工的质量和安全。
5.加强技术培训对施工人员进行技术培训，提高他们的施工技术水平，以确保施工工程的顺利进行。
通过以上措施的实施，能够有效解决高速公路施工现场的质量管理问题，保障施工工程的质量和安全。
三、结语高速公路的建设是国家基础设施建设的重要组成部分，高速公路施工现场的质量管理问题关乎国家交通安全和民众生命财产安全，亟待解决。
浅谈高速公路施工现场质量管理
浅谈高速公路施工现场质量管理摘要：质量是工程的第一要素。
尤其是高速公路，对工程质量的要求更高。
施工现场质量管理是影响高速公路施工质量的主要因素。
因此，保证工程质量已成为企业获得经济效益赖以生存的前提条件。
本文主要就是针对高速公路施工现场质量管理来进行分析。
关键词：高速公路；施工现场；质量管理引言加强公路施工中工程质量管理就是要在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地施工，以实现公路建设项目快速、优质、低耗。
“百年大计,质量第一”，工程质量是工程的生命和灵魂，也是公路建设工作的重点所在。
如果放松了对工程质量严格控制，就会带来极其严重的后果。
只有落实工程质量责任制，健全工程管理制度，实行“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的工程质量保证体系，充分发挥社会监理全面监控作用，才能保证工程质量,发挥投资效益。
1、高速公路施工现场质量管理的基本原则施工现场质量管理必须形成制度化、规范化，科学化，要构建科学合理的施工现场管理体系。
首先，在施工过程中的各个工序中，要以施工安全为基本原则，使施工现场管理合理化、科学化。
在施工过程的各个工序中都要进行严格监管，保证每个作业流程都完全符合质量要求。
其次，对施工现场的资源要进行有效的利用，设定安全合理的施工方式方法。
最后，要制定标准化原则。
规范化和标准化的原则是施工过程中最重要的原则，需要根据具体的施工工序来协调，攻克施工中的困难，解决施工中遇到的问题，坚持质量安全放在第一位的原则，以法律法规为管理原则，树立起一套科学规范的施工作业标准。
2、加大质量教育力度提高全员质量意识质量教育是质量管理的基础，是搞好质量管理的一种重要手段。
对质量意识的灌输，项目部要划分层次，由项目经理、总工→质检员、技术员→工长→施工工人逐级宣传教育，使得往往专业性很强的理论知识逐渐变成通俗易懂的大众化。
工人毕竟是施工的直接参与者，工程质量的好坏归根到底还得靠每位工人来把关。
工人责任明确，事业心就增强，质量就能保证。
浅谈高速公路施工质量管理
浅谈高速公路施工质量管理1 高速公路施工中工程质量管理问题高速公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理问题。
1.1 提高全员质量意识。
做好质量宣传工作，是搞好制质量管理的一种重要手段。
由于参加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他讲大道理，很有可能他今天听进去了，明天却忘记了。
所以质量意识的灌输，要分层次，一级一级地下去，使得往往是很复杂的理论，逐渐会变得浅显易懂，而且符合大众的口味。
对质量的认识，有一个自下而上和自上而下的过程，这样经过多次循环，质量意识才能深入人心。
1.2 工地试验室是现场施工中工程质量管理的前哨。
施工单位往往对工地试验室不加重视，试验室的房屋简陋，试验仪器残缺不全，完全不能适应高速公路建设的需要。
工地试验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。
施工产品符不符合要求，要由试验室拿出第一手材料，一切应以数据说话。
不合格的资料，千万不能擅自修改合格后往上报，千万不能存有侥幸心理。
密实度该是达到90%的，89.9%就绝对不行。
宁愿自己先返工处理，也比监理组、总监办抽查出来不合格后，再返工要好，这样才能真正确保工程的质量。
工程施工质量管理的实践证明，只有合格的施工员和试验人员，才能生产出合格的产品。
在试验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验，处在比较重要的位置，这些试验都应在项目开工之前就做好，其试验结果将指导施工，是影响工程质量的关键因素。
因此，在做这些试验时，要特别谨慎小心，有时要做多组试验，才能和实际相吻合。
试验室配备的仪器和使用的试验方法要先进。
使用全站仪校验放样，一是精度较高，二是可以提高工作效率。
环刀法检查密度，高速公路一般都不再采用，因此就应用灌砂法来检查密实度，以提高其准确性。
1.3 现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。
要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。
高速公路施工现场质量管理问题及解决措施
高速公路施工现场质量管理问题及解决措施1. 引言1.1 背景介绍高速公路是国家交通重要基础设施之一，对于经济发展和社会进步具有重要意义。
随着经济的快速发展，高速公路建设不断加快，然而在高速公路施工现场质量管理方面仍存在一些问题。
施工过程中质量控制不严格、施工现场管理混乱、资源投入不足等问题频繁出现，严重影响了施工质量和工程效率。
质量管理是现代工程施工的基本要求，对于高速公路建设更是至关重要。
建设单位和施工单位必须加强质量管理意识，建立健全的质量管理体系，通过科学合理的管理机制和有效的资源投入，保障高速公路施工质量和安全。
本文将从高速公路施工现场质量管理问题分析和解决措施两个方面展开探讨，旨在为高速公路建设提供可持续发展的保障，提高我国高速公路建设的质量和效率。
1.2 研究意义研究意义是指对于高速公路施工现场质量管理问题的探讨对于提升公路建设质量、保障交通安全、推动国家基础设施建设具有重要意义。
高速公路是国家重要的基础设施之一，对于促进经济发展、提升人民生活水平具有重要作用，因此保障高速公路建设质量是十分必要的。
施工现场质量管理问题直接关系到工程质量和工程安全，一旦出现质量问题会给交通安全带来风险隐患，影响道路使用寿命以及公众出行安全。
加强高速公路施工现场质量管理的研究对于提高公路建设标准、确保工程质量、保障交通安全具有重要意义。
通过对现有问题进行深入研究并提出解决措施，有助于指导实践、提升管理水平，为未来高速公路建设提供可行的方向和经验，具有重要的推动作用。
研究高速公路施工现场质量管理问题具有重要的现实意义和深远的发展意义。
2. 正文2.1 高速公路施工现场质量管理问题分析在高速公路建设中，施工现场质量管理问题一直是广受关注的话题。
经过实地调研和深入分析，我们发现存在以下几个主要问题：1. 施工过程中质量控制不严格施工方对于施工过程中的质量控制并不够严格。
有些施工单位为了赶工期，可能会忽视一些细节或者对质量把控不够，导致施工质量出现问题。
高速公路施工中的工程质量管理措施
高速公路施工中的工程质量管理措施
高速公路施工中的工程质量管理措施是确保工程质量的重要手段，下面将介绍一些常
见的措施：
1.建立完善的质量管理体系：制定质量管理手册和工作程序，明确各岗位责任和要求，确保施工过程中各环节的质量控制。
2.质量监督人员的配置：根据工程的规模和复杂度，合理配置质量监督人员，确保每
一个关键环节都有专人监督。
3.控制施工材料质量：对施工材料进行严格把控，采购符合标准的材料，对进场材料
进行检测，严禁使用不合格材料。
4.加强现场管理：对施工现场进行严格管理，确保施工人员按照规范操作，杜绝违章
施工行为，提高施工效率和质量。
5.质量检测与监控：进行质量检测与监控，及时发现和处理质量问题，确保施工过程
中的质量。
6.加强施工过程的监控：对施工过程中的关键工序进行全过程监控，及时发现和纠正
施工过程中出现的问题。
7.施工质量验收：在施工结束后进行质量验收，确保工程达到规定的质量标准。
8.建立质量档案：建立完善的质量档案，记录施工过程中的各项数据和质量控制措施，便于质量的回溯和总结。
9.加强培训和教育：定期组织施工人员进行质量管理培训，提高他们的质量意识和操
作技能。
10.技术支持：及时提供技术支持和咨询，解决施工过程中遇到的技术问题，确保施
工质量。
11.定期评估和改进：定期对施工质量进行评估和改进，总结经验教训，优化工程质
量管理措施。
通过以上的工程质量管理措施，可以有效提高高速公路施工过程中的工程质量，确保
工程的安全和稳定。
也可以提高施工效率，节约资源。
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2011年第12期（总第214期）黑龙江交通科技HEILONGJIANG JIAOTONG KEJINo．12，2011（Sum No．214）浅谈高速公路施工现场质量管理田宇1，2（1.黑龙江省龙建路桥公司第二工程处；2.北黑高速公路A2标段）摘要：高速公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理问题。
根据北黑工程实际施工情况从提高全员质量意识、重视工地试验室建设、重视现场跟踪检查、采取有效的质量奖罚措施、提高设计质量等方面较详细地阐述了高速公路现场施工中的质量管理问题。
关键词：高速公路；施工；现场管理中图分类号：U415.1文献标识码：C文章编号：1008－3383（2011）12－0096－02收稿日期：2011－12－02高速公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理，提高高速公路的施工质量。
根据北黑工程实际施工情况浅谈高速公路施工现场质量管理。
1提高全员质量意识做好质量宣传工作要做好质量管理工作，首先要从质量宣传、教育工作着手，使“质量是企业的生命”的理念成为全体参建人员的共同目标和信念，并结合企业质量管理体系的运行和完善，使质量管理程序化、规范化和制度化。
我们既不能把质量管理看成简单的事情，也不能把它想象得十分深奥。
由于参加公路施工的大部分工人（农民工兄弟）的文化程度不是很高，你跟他讲大道理、讲检测控制指标，很有可能他今天听进去了或似懂非懂，明天却忘得一干二净，再加之建立的劳务合作关系并不稳定，他们不是工程质量的责任主体，意识上存在着一定的偷工减料的主观故意，所以质量意识的灌输只能循序渐进，并要讲究一定的方式方法，把浅显易懂便于现场控制的施工方法，分层次、分阶段地进行技术交底，使得一线作业人员把规范施工工艺操作形成习惯，从施工技术操作上保证施工的质量。
对质量的认识，也存在一个自下而上和自上而下的意识统一过程，这样经过多次循环，质量意识才能深入人心。
质量监理不也是政府监督、社会监理、企业自检这样的循环过程吗？所以，要提高全员质量意识，就要把宣传工作循环、循环、再循环，具体、具体、再具体。
天下没有木头脑袋和石头脑袋，只要我们有信心、有耐心、有诚心，相信质量这根弦会在每个人的脑海中绷紧。
2在现场施工中对工程质量管理采取的措施2.1完善质量保证体系，强化工程质量检测手段为了搞好质量管理，应从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全了质量保证体系。
项目经理部设总工，负责全段技术管理和质量工作，并兼任督导；工程处设主任工程师，负责本处质量检验和技术管理工作，下设测量、试验、质量检查三个班组，具体负责本工区质量控制、检查和验收工作。
在建立完善的质量保证体系基础上，进一步强化质量检测手段。
2.2把施工管理重点放到第一线，特别是抓好工序管理（1）要求各级技术干部现场盯岗。
在施工中，要求各级领导干部和工程技术人员坚持现场办公。
提出工程技术人员不盯施工现场就等于脱岗。
关键工序开工前，必须有项目经理部总工、处技术负责人在现场。
一年多来，项目经理部正副经理、总工，坚持深入现场指挥、指导、协调，解决施工中的各种技术问题和质量问题。
处长现场指挥，副处长死盯现场，与职工同甘共苦，及时解决施工中出现的各种问题。
（2）高度重视基层（底基层）的施工质量，在底基层施工中，为克服以往放样不精确的弊病，提高标高、横坡度的合格率，标高控制必须设立严格的控制桩。
利用线绳加密高程控制点，提高精度。
第一次放样后粗平；第二次放样后精平；第三次放样后再精平，尔后立即进行检机：第四次平整是精细找平个别仍不合格点。
通过“三放四整”，保证了底基层的标高和平整度。
（3）把工序管理作为施工管理的重要一环来抓。
主要做法是：①坚持开工前进行技术交底。
在各分项工程开工前，由处主任工程师向工长及施工人员、机械人员进行技术交底，详细讲述施工工艺、施工方案、技术标准及质量保证措施，使所有参加施工人员做到底码清楚。
②加强现场工序管理，明确分工，责任到人。
③合理安排工序顺序，文明施工，减少污染。
各工序实行流水作业。
每道工序施工完，不给下道工序留有尾巴，施工现场始终保持干净整洁。
④把安全生产作为文明施工的一个重要内容来抓。
公司、处、班组建立了三级安全组织，在施工现场重要场所、重要部位都设置了安全标语、标牌，配备了消防器材，设置了安全监督员。
公司安委会坚持每月进行一次安全检查。
2.3严格执行操作规程，实施规范化的质量管理为确保高速公路创精品工程目标的实现，我们坚持在认真执行操作规程，实施规范化、制度化的质量管理上下功夫。
（1）根据每条高速公路技术要求，都制定一部创精品工程实施方案，将此方案发放到全体技术干部和施工人员手中，使大家对各项奋斗目标心中有数。
（2）要求路面工程主要质量指标合格率达到95%以上，均比业主规范要求高出一个档次，一般指标达到90%以上。
（3）坚持质量检查制度。
项目经理部每月定期进行一次质量检查，每次检查结果发布通报，并与奖惩挂钩。
（4）为增强职工的质量意识和竞争意识，对关键岗位、关键工种在奖金分配上进行大幅度倾斜。
3工地实验室是现场施工中工程质量管理的前哨工地实验室是现场施工中工程质量管理的前哨，负责本管段内的各种材料抽检、取样，按规范规定的程序承担正常的频率检测，指导并监控施工质量。
工地实验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。
试验人员的素质一定要高，要有强烈的工作责任心和实·69·第12期田宇：浅谈高速公路施工现场质量管理总第214期事求是的认真精神。
施工产品符不符合要求，要由实验室拿出第一手材料，一切应以数据说话。
不合格的资料，千万不能擅自修改合格后往上报，千万不能存有侥幸心理。
密实度该是达到90%的，89．9%就绝对不行。
宁愿自己先返工处理，也比监理组、市高指抽查出来不合格后，再返工要好，这样才能真正确保工程的质量。
工程施工质量管理的实践证明，只有合格的施工员和试验人员，才能生产出合格的产品。
在实验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验，处在比较重要的位置，这些试验都应在项目开工之前就做好，其试验结果将指导施工，是影响工程质量的关键因素。
因此，在做这些试验时，要特别谨慎小心，有时要做多组试验，才能和实际相吻合。
为了对路基、路面的各个工序实施严密、细致、有效的监督、控制，建立施工跟踪档案。
事实证明，这个举动不仅在施工期间对工程质量控制起着重要作用，而且在工程竣工和投入运营后，对于工程维修和管理也能提供大量有用的信息。
现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法，工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。
要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。
腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。
要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。
在四清桥钻孔灌注桩的施工中，一根桩刚浇到2m时发生混凝土堵管现象，而且经过努力堵管问题仍不能解决，此时正好质量检查人员到现场，果断采取拔出导管、移钻机重钻的处理办法，避免了一次重大的断桩事故。
4工程质量管理与进度、效益的辨证关系工程质量、安全文明、进度效益各项指标的完成是相辅相成、不可分割的系统工程。
施工现场安全设施齐全到位，防护严密，生活环境舒适，职工在无后顾之忧的状态下，才能放开手脚，专心致志地干活。
“质量在我手中，安全在我心中”的思想意识更能体现和发挥，从而保证了工程质量、进度计划目标的实现。
5现场施工要密切关注设计质量由于目前国内高速公路上车较多，设计单位的工作量较大，因此很难做到精心勘探、精心设计，而现在对设计单位相应的监督管理体制一时又无法跟上，所以就造成在施工中发现大量设计中存在的问题，给施工造成较大的影响。
设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的，如果把设计的最后一道关交给施工单位，这是非常危险的，施工单位水平高还好，如果水平低，预先发现不了设计存在的问题，等到产品出来后才发现不对，这将造成许多麻烦和损失，也给工程质量带来隐患。
6对工程质量管理的展望随首工程质量目标的提高和施工管理环境改变，尤其是市场经济的激烈竞争，落后的经营管理模式已不能适应现有建设市场要求，需改革并学习先进的管理办法，强化内部管理机制，营造好的竞争环境，以适应新形势下公路建设的需要，否则，在市场经济的竞争中难以立足。
参考文献：［1］田春河，孙继东．影响公路工程质量的因素及控制手段［J］．黑龙江科技信息，2009，（1）.［2］高君，宋龙吉．影响公路工程质量因素分析及控制措施［J］．民营科技，2010，（2）.［3］高佩民．小议公路工程质量的因素及其有效控制措施［J］．今日科苑，2007，（8）．［4］刘志浩，唐逢清，刘浩．公路工程质量管理与控制浅析［J］．民营科技，2008，（6）．［5］武成刚．公路工程质量影响因素分析［J］．民营科技，2007，（9）．（上接第95页）6工作程序（1）划定用地界。
依据省公路勘察设计院施工图的公路用地图、用地表及省国土资源规划院提供的土地勘测现状成果图明确征地范围（最好的方式是犁沟，其次是撒白灰）。
（2）测量征地面积、核查地类、青苗及地上附着物。
依据建设项目用地勘测现状成果图及初步设计相关资料测量征地面积、核查地类、青苗及地上附着物，在测量和调查过程中，一定要坚持实事求是的原则，特别是与用地勘测成果图中不符有出入的地方，要特别标记、摄录影像资料。
（3）用地单位与国土部门的工作人员和被征地村集体一起核定补偿费用、签定征地补偿协议。
（4）发放补偿费用。
依据补偿协议，被征地农户凭有效证件到国土资源局统征站领取补偿费用，同时完成青苗补偿和地上附着物拆迁工作。
7注意事项（1）征地界沟或界桩在施工当中要认真看护，长期保持清晰分明，以减少与被征地单位（村民）发生纠纷，并为日后网栅的埋设施工打好基础。
（2）征地工作不可能一切都顺利，肯定会遇到钉子户和很多棘手的问题，要有充分的思想准备，积极想办法化解矛盾，杜绝自行采取过激行为，出格的话不能讲，避免节外生枝。
如果征地位于市郊，情况复杂，征地难度较大，在处理问题时要抓主要矛盾，主要领导要亲自挂帅，反复宣传政策，耐心开导，尽量避免出现群体上访事件。
（3）做好村干部的工作不可忽视，在当前政策环境下，上级政府对他们的约束手段有限，参加具体工作的人员注意，要做好、做通村干部的工作，避免他们带头起来阻挠，千方百计使他们成为征地工作的推进者。
（4）从土地勘测测量到开工建设，时间跨度较大，可能出现与当初调查不一致情况，要认真记录、核实，为计算和支付补偿费用提供依据。
其他在地类、地面附着构造物上也存在同类情况，依此办理。
（5）分组工作时，工作难度不一，哪个组完成外业调查，马上进行下一步环节，尽量抢时间。