仓储案例集
仓储物流案例
仓储物流案例仓储物流是指将货物从生产地或供应地收集起来，经过管理、运输、存储等环节，最终将货物送到销售地点或消费者手中的过程。
它是现代物流体系中的重要环节，对于企业的生产经营和顾客的满意度都起着关键作用。
下面将以仓储物流案例为题，列举一些与仓储物流相关的实际案例。
1. 京东物流：京东物流是中国电子商务巨头京东集团旗下的物流服务平台，为京东商家和消费者提供快速、安全、高效的仓储物流服务。
京东物流采用先进的仓储管理系统和智能化设备，实现了订单的快速处理、货物的准确分拣和及时配送。
2. 亚马逊仓储物流：亚马逊是全球最大的电子商务公司之一，其仓储物流系统被认为是行业的典范。
亚马逊通过建设大型仓库和配送中心，采用自动化仓储设备和智能化管理系统，实现了快速的订单处理和准时的配送服务。
3. 阿里巴巴仓储物流：阿里巴巴是中国最大的电子商务公司，其仓储物流系统也是行业中的佼佼者。
阿里巴巴通过建设全球化的仓库和配送网络，采用云计算、大数据和人工智能技术，实现了订单的实时处理和智能化的仓储管理。
4. 顺丰速运：顺丰速运是中国领先的综合性物流服务提供商，其仓储物流系统具有高效、可靠的特点。
顺丰速运通过建设现代化的仓库和配送中心，采用先进的仓储设备和信息管理系统，为客户提供及时、准确的仓储物流服务。
5. 中通快递：中通快递是中国著名的快递物流公司，其仓储物流系统具有覆盖全国的网络和高效的配送能力。
中通快递通过建设大型的仓库和配送中心，采用智能化的仓储设备和信息管理系统，实现了订单的快速处理和及时配送。
6. 物美仓储物流：物美是中国知名的连锁超市品牌，其仓储物流系统为其商品的供应链提供了强有力的支持。
物美通过建设大型的仓库和配送中心，采用先进的仓储设备和管理系统，实现了商品的集中采购、统一配送和快速上架。
7. 家乐福仓储物流：家乐福是全球著名的零售巨头，其仓储物流系统为其商品的供应链提供了高效的保障。
家乐福通过建设大型的仓库和物流中心，采用先进的仓储设备和信息管理系统，实现了商品的快速上架和及时配送。
四类仓储企业的典型案例
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【 ・ ｖ
▲联发快运通过 自己的运输力量 ，可以在 不超 过两 天的时 间 内 。在 浙 江 省 内任 何 两 个 县 市之 间 完成 货 物 送 达 。
▲公 共仓储是 以托盘为存储 单元的半 自动 立体仓库。
富日 物流面临的问题是 ，如何迅速扩充仓储面积 ，提高配送订单的处理能 力，进一步提高区域影响 力。 富日 物流 已经开始密切关注客户的需求 ，并 为客户规划 出多种增值服务 ，期盼从典型 的仓储 型配送 中心开始向 第三方物流 企业发 展。他们开始意识到 ，从简单的操作模式迈 向科学管理 的新 台阶 ，仅仅依 靠决 策层 的先进 思路是完全不够的 ，此时导 入 全面质量管理的管理理 念和实施 ＩＯ９ ０ Ｓ ００质量管理体系 ，才能保证管理体 系上升到一个科学管理的高度 。 三、中转分拨仓 。以浙江省义乌市联托运开发总公司运输分公 司 （ ：联发快运）的 中转 仓为例。义乌市联托运开发总公 即 司是一家集联托运线点开 发 、 经营和管理于一体 的综合性 企业 ，其下属的联 发快运直接经营省 内运输 业务 ，并在浙江省 内每个
一
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】 竞争优势 。 二 、城 市配 送 中心 。以杭 州富 Ｅ物 流 有限 公司 为例 。富 日物 流拥 有 仓 。 ｌ
００平 方米现代化 常温月台库房 ，并在 九堡镇建造 ６０亩物流园 区。富 日物流 已成 为众 多快速流通民用 消费品 ｏ ０ 其影响 力和辐射半径还在 日益扩大中。 富 日物 流主 要客户包括大型家用 电器厂商 （ 科龙 、小 天鹅 、伊莱克斯 、上海夏普 、Ｌ Ｇ、三洋等） 、酒类生产 企 ： 干子品牌 、金六福等） 、方便食品生产企业 （ 如康师傅 、统一 等）和其 它快速消费品厂商 （ 光纸 业 、维达纸业： 金 ； 、永乐家 电等连锁销售企业和华润万佳等连锁超市 也与富 日物 流达成了战略合作关 系。富 Ｈ物 流的仓库全都 是耳 用 托盘和叉车进行库内搬运 。少量采用手工搬 运。月台设计很有特色 ，适合于大型 货柜车 、平板车 、小型箱式酥
【案例分析】四种典型仓储企业实际案例
【案例分析】四种典型仓储企业实际案例一、保税仓我们重点调研了赛格储运下属的福保赛格实业（以下简称：福保赛格）。
福保赛格在市福田保税区拥有28000平方米的保税仓。
福田保税区的特点在于有通向落马洲的进出境通道（一号通道）和通向市区的进出关通道（二号通道）。
货物进出境只需向海关备案，而进出关则需要报关。
客户可以利用保税区境关外的政策优势，实现整批进境，分批入关的延迟纳税优惠，或反之提前退税的好处。
福保赛格的主要客户包括日本理光国际通运、华立船务、伯灵顿国际物流、华润物流等近百家外资、港资物流企业和分布于珠三角地区的制造企业。
福保赛格面向这些企业，提供保税仓的长租和短租服务，并附带从事流通加工等物流增值服务。
福保赛格的在职员工约40名。
包括5名管理人员，10名左右的叉车工人和搬运工人，另外还有报关员、报检员、客户服务人员、仓库管理员、勤杂人员（含门卫和设备检修人员）等约20多人。
福保赛格的赢利模式是以仓库库位出租为核心的物流服务项目的收费。
基本收费项目是仓租费。
另外还有装车、卸车、并柜/拼箱，对货品进行贴标、缩膜/打板、换包装、简单加工（如分包、重新组合包装、简单装配等），以及代客户进行报关、报检等服务项目的收费。
主要支出是人工、水电、仓储物和设备折旧带来的维修维护费用等。
福保赛格的仓库主要是平面仓，有部分库区采用立体货架。
以托盘为基本搬运单元，用叉车（以及地牛）进行进出库搬运和库搬运。
一楼是越仓区，有五辆燃气动力的叉车。
二楼到十楼为储存区，每层都有一到两台电动叉车（用蓄电池驱动）。
有两个大型货运电梯上下。
车辆停靠的月台有十多个车位，可以停靠货柜车、箱式车等多种型号的运输车辆。
福保赛格目前仍然是以订单为驱动，以业务为中心进行运做的仓储服务企业。
还没有转型到以客户服务为中心。
在该公司管理层的推动下，公司上下全体员工已经树立了全面质量管理的理念，并以ISO9000质量管理体系的要求建立了规化的质量文档体系。
企业案例1夏晖物流运仓储
企业案例1夏晖物流运仓储夏晖物流运仓储是一家提供物流运输和仓储服务的企业。
该企业成立于2010年，总部位于中国上海市。
夏晖物流运仓储在物流行业拥有良好的声誉和广泛的客户基础。
夏晖物流运仓储的主要业务包括货物运输、仓储管理和配送服务。
他们拥有一支专业的物流团队，能够提供全方位的物流解决方案，满足不同客户的需求。
在货物运输方面，夏晖物流运仓储拥有自己的运输车队，包括货车、集装箱车和冷藏车等。
他们与各大物流公司建立了合作关系，能够提供国内外的陆运、海运和空运服务。
无论是小件货物还是大型设备，夏晖物流运仓储都能够安全、准时地将货物送达目的地。
在仓储管理方面，夏晖物流运仓储拥有现代化的仓库设施，包括普通仓库、冷藏仓库和危险品仓库等。
他们采用先进的仓储管理系统，能够对货物进行准确的入库、出库和库存管理。
此外，夏晖物流运仓储还提供仓储设备租赁和仓储物流一体化解决方案，帮助客户降低成本、提高效率。
在配送服务方面，夏晖物流运仓储拥有专业的配送团队和先进的配送网络。
他们能够根据客户的需求，提供定制化的配送方案，确保货物能够准时送达目的地。
夏晖物流运仓储还提供最后一公里配送服务，帮助客户将货物送达到最终用户手中。
夏晖物流运仓储致力于提供高质量的物流运输和仓储服务，以客户满意度为核心价值观。
他们通过不断创新和优化服务流程，提高运输效率和服务质量。
夏晖物流运仓储的成功案例包括为知名电子产品制造商提供物流运输和仓储服务，以及为大型超市连锁店提供配送服务等。
总之，夏晖物流运仓储是一家在物流行业有着丰富经验和专业能力的企业，通过提供全方位的物流解决方案，帮助客户实现物流运输和仓储的高效管理。
仓储管理经典例
仓储管理经典例【案例一】海尔集团的仓储物流策昭和大多数企业一样，海尔集团过去也认为库存在功能上仅仅相当于一个储存货物的场地，但在后来的发展过程中，海尔重新定位了仓储管理的地位，确立了新的仓储战略目标，主要体现在库存作业的现代化和库存管理方法的创新上。
首先，是库存作业的现代化创新。
1999年，海尔在青岛海尔信息国建立了一座立体仓库。
次年，海尔在青岛海尔开发区エ业园建造了国际化全自动物流中心。
而后，海尔在开发区工业国全部实行了国际化全自动仓储管理，借助大型计算机数据库的管理最大限度地降低了物流成本。
其次，是库存管理方法的创新，这主要体现在两方面。
第一，ERP(企业资源规划)。
海尔在整个物流供应链过程中实施了ERP。
海尔在实施过程中采取了分步进行的方法: 第一步，应用于库存管理;第二步，应用于车间的生产计划管理;最后，逐步应用于供应链的全过程管理。
通过实施ERP，采购计划的制订、采购过程的控制和跟踪、物流的存取和配送实现信息化管理，大大减少了重复简单的劳动，提高了工作效率和工作质量。
第二，JT(Just in tim，及时生产模式)。
海尔率先提出了三个JT的管理，即JT采购、JT原材料配送、JIT成品分披物流。
通过它们，海尔物流形成了直接面对市场的、完整的、以信息流支撑的物流、商流、资金流的同步流程体系，获得了基于时间的争优势，以时间消灭空间，达到以最低的物流总成本向客户提供最大的附加价服务。
第三，3PL( third- part logistics，即第三方物流)。
青岛海尔物流一3PL部致力于打造中国最大、最专业的代理销售、代理采购、物流服务企业。
我们再来看海尔的标准化物流。
海尔推崇一种制度零库存:海尔将各道生产工序标准化，每道エ序的产能精确计算。
エ程部门、维修部门、质检部门等全力配合做好预防安全、质量、故障等隐患，每一道工序的产品全部流入下一道工序。
而这套链式运作体系，需要很成熟的管理体系，包括严格的规章制度、优秀的企业文化、全体职员的良好职业道德等。
冷链食品仓储 经典案例
冷链食品仓储经典案例
温度控制是冷链食品仓储的关键因素。
以下是几个经典的冷链食品仓储案例:
1. 全球知名肉类生产商
这家公司需要将大量肉类产品保存在适当的温度环境中。
他们建造了一个巨大的冷冻仓库,温度控制在-18°C至-25°C之间,以确保肉类的新鲜度和安全性。
该冷库配备了先进的制冷系统、监控系统和保温隔热结构,高效节能。
2. 远洋渔船冷藏集装箱
渔船捕捞的海鲜需要在船上快速冷冻。
一家船运公司开发出了可拆卸的冷藏集装箱系统,可以将鲜活的海鲜迅速冷冻并密封储存,温度维持在-60°C左右。
这种创新方式大大延长了海鲜的保质期。
3. 区域性冷链物流中心
一家大型食品供应商建造了区域冷链物流中心,集冷冻、冷藏、常温于一体。
低温仓库(冷冻、冷藏)采用了节能型设计,并使用自动化立体储存系统,提高了空间利用率。
该中心为当地的餐饮业和零售商提供高效便捷的配送服务。
4. 生鲜电商冷链配送中心
随着生鲜电商的兴起,一个互联网公司建成了面向最终消费者的生鲜冷链配送中心。
中心分区域控温,根据不同食材的特性分别冷藏或冷
冻保存。
同时,精密计划送货路线,并采用保温运输箱,让食品以最佳口感送达消费者手中。
无论是长期储存还是短期配送,严格的温度控制都是确保冷链食品质量安全的重中之重。
上述案例采用了先进的技术和管理手段,为行业树立了典范。
自动化立体仓库的案例
案例一、蒙牛乳业自动化立体仓库案例内蒙古蒙牛乳业泰安有限公司乳制品自动化立体仓库，是蒙牛乳业公司委托太原刚玉物流工程有限公司设计制造的第三座自动化立体仓库。
该库后端与泰安公司乳制品生产线相衔接，与出库区相联接，库内主要存放成品纯鲜奶和成品瓶酸奶。
库区面积8323平方米，货架最大高度21米，托盘尺寸1200×1000毫米，库内货位总数19632个。
其中，常温区货位数14964个；低温区货位46687。
入库能力150盘/小时，出库能力300盘/小时。
出入库采用联机自动。
根据用户存储温度的不同要求，该库划分为常温和低温两个区域。
常温区保存鲜奶成品，低温区配置制冷设备，恒温4℃，存储瓶酸奶。
按照生产――存储――配送的工艺及奶制品的工艺要求，经方案模拟仿真优化，最终确定库区划分为入库区、储存区、托盘（外调）回流区、出库区、维修区和计算机管理控制室6个区域。
入库区由66台链式输送机、3台双工位高速梭车组成。
负责将生产线码垛区完成的整盘货物转入各入库口。
双工位穿梭车则负责生产线端输送机输出的货物。
案例二、正泰集团的自动化立体仓库正泰集团公司是中国目前低压电器行业最大销售企业。
主要设计制造各种低压工业电器、部分中高压电器、电气成套设备、汽车电器、通信电器、仪器仪表等，其产品达150多个系列、5000多个品种、20000多种规格。
"正泰"商标被国家认定为驰名商标。
该公司2002年销售额达80亿元，集团综合实力被国家评定为全国民营企业500强第5位。
在全国低压工业电器行业中，正泰首先在国内建立了3级分销网络体系，经销商达1000多家。
同时，建立了原材料、零部件供应网络体系，协作厂家达1200多家。
一、立体仓库的功能正泰集团公司自动化立体仓库是公司物流系统中的一个重要部分。
它在计算机管理系统的高度指挥下，高效、合理地贮存各种型号的低压电器成品。
准确、实时、灵活地向各销售部门提供所需产成品。
(仓库管理)仓储案例
仓储案例一、连云港外贸冷库连云港外贸冷库于1973年由外经贸部投资兴建，是我国外贸系统的大型冷藏库之一，由12000吨的低温库（-18℃）和5000吨的保鲜库（0℃）组成，配备双回路电源。
另有3000平方米的普通仓库、100多吨运力的冷藏车队、年加工能力为1500吨的冷冻品加工厂。
其经营范围为物资储存，商品储存、加工；食用油及制品、副食品、饲料、建筑材料、金属材料的销售、代购、代销、公路运输服务等。
冷库所处区位优越，在连云港港区内，门前公路东接港口，西接宁连、徐连、汾灌高速公路，距离连云港民航机场只有50千米，库内有铁路专用线与亚欧大陆桥东桥头堡相连，毗邻公路、铁路客运站，交通十分便捷。
设备完善的主库和从日本引进的组装式冷库构成了一流的冷冻冷藏条件，保鲜库为国内外客户储存苹果、蒜头、洋葱等果品、蔬菜类保鲜食品。
冷冻品加工厂设备完善，质保体系严格，采用恒温避光作业，拥有蔬菜、水产品两条加工生产线，可常年同时加工鲜、冻农副产品及水产品，其富庶仓库在存放商品方面条件优越。
结合案例谈一下在冷库的选址和设计中应注意哪些方面？冷库管理在冷冻链管理中的地位和作用是什么？答：冷库的选址和设计主要包括：（1）库址选择的基本条件：①经济分析。
②交通条件。
③周边环境。
④地形地质。
⑤水电供应。
（2）平面设计的基本要求。
①货品流通顺畅、不交叉；生产和进出库运输畅通，作业不干扰，路线短。
②符合厂（库）区总平面布局的要求，与其他生产环节和进库货品流向衔接协调。
③高低温分区明确，尽可能各自分开。
④在温度分区明确、内部间隔合理的前提下，缩小绝热围护层的面积。
⑤库房立柱分布整齐，间距一致，结构简单。
⑥库房维修方便，并留有库房扩建预留地。
例如连云港外贸冷库的选址充分考虑了冷库的交通条件和周边环境，所处区位优越，与港口、高速公路、机场、铁路等都很近，交通十分便捷。
冷库管理在冷冻链中的作用：①冷库是冷冻链货品的储存和中转地点。
②冷库是冷冻链的控制和信息收集地。
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仓储案例集案例集《仓储与配送管理》案例集【案例一】：仓储的增值服务功能作为仓储业来讲，除了经济利益和服务利益外，还必须提供其他的增值服务，以保持其竞争能力。
这种情况对与配送中心、公共仓库和合同仓库的经营人以及私有仓储的经营人来说，是千真万确。
仓库增值服务主要集中在包装或生产上。
最普通的增值服务于包装有关。
在通常情况下，产品往往是以散装形式或无标签形式装运到仓库里来的。
所以，这种存货基本上没有什么区别。
一旦收到顾客的订单，配送中心的仓库管理就要按客户要求对产品进行定制和发放。
如制造商把未贴标志的电池发送到仓库中，向仓库的作业人员提供了销售所需带有的商标牌号的包装材料。
接到订货仓库作业人员按要求将标志图案贴到电池上，然后用定制的盒子将其包装上。
所以即使该产品在仓库里存放时是没有区别的，但是零售商实际收到的是已经定制化了的产品和包装。
由于支持个别零售商需求所需要的安全储备量较少，所以该配送中心可以减少其存货。
与此同时，还可以相应的减少市场预测和配送计划的复杂性。
此外配送中心仓库可以通过优化包装来提高这种增值服务，以满足整个渠道的顾客需求。
例如，仓库可以通过延伸包装和变换托盘来增值。
这种做法可以使配送中心只处理一种统一的商品，与此同时，延期包装，以使包装需求专门化。
另一个有关仓库增值的例子是在商品交付给零售商或顾客以前，解除保护性包装。
在大型机械的情况下，这是一种有价值的服务，因为有时要零售商或顾客处理掉大量的包装是有困难的，因此解除或回收包装材料是提供的增值服务。
配送中心还可以通过改变包装特点来增值，诸如厂商将大片的防冻剂运到仓库，由配送中心对该商品进行瓶装，以满足各种牌号和包装尺寸的需要。
这类延期包装是存货风险降到最低程度，减少了运输成本，并减少损坏（即相对于玻璃瓶包装的产品而言）另一个增值服务是对诸如水果和蔬菜之类的产品进行温控。
配送中心可以依赖储存温度，提前或延迟香蕉的成熟过程，这样产品可以按照市场的状况成熟。
提供增值的仓储服务，是配送中心经理对监督合同的履行承担特别的责任。
尽管外部活动及其经营管理可以提高存货的有效性和作业的效率，但他们也要承担厂商控制范围外的责任。
例如，仓库包装需要仓库经营人严格符合厂商内部所适应的质量标准。
因此，仓库必须按相同的质量运行，并符合外部厂商的服务标准。
【思考题】：仓储增值服务功能主要有哪些？【案例二】：Fireside 轮胎公司的仓库选址决策Fireside 轮胎公司是一家制造运动型多功能径向轮胎的公司，在汽车零件市场上销售产品，在全美国分销产品。
Fireside 有三个轮胎生产工厂，分别位于宾夕法尼亚的阿伦镇、俄亥俄的托莱多和伊利诺伊的马科姆。
一般情况下，Fireside 将轮胎从工厂运送到配送中心，但整车购买通常会直接从工厂运往顾客所在地。
一个地区的所有运货都接受最低重量357 英担至400 英担的整车费率。
Fireside 的管理层非常关心配进中心的最经济位置，在亚特兰大的配送中心为北卡罗莱纳、南卡罗莱纳、佐治亚、佛罗里达、密西西比、阿拉巴马和东北田纳西组成的东北区域提供服务。
但Fireside 的管理人员担心亚特兰大不是物流上最为理想的选择。
为了通过使用坐标方格方法帮助物流部门对这一区域的配送中心位置进行分析，Fireside 的运输部门找到了下列数据，见下表2000 年亚特兰大配送中心的有关数据2000 年运往亚特兰大来自重量费用（美元/ 英担距离（mile ）水平值垂直值托莱多15000 2 ．2 640 1360 1160马科姆5000 2 ．43 735 980 1070阿伦镇11000 2 ．52 780 1840 11502000 年发自亚特兰大去往重量水平值垂直值查塔努加2700 1360 650亚特兰大3500 1400 600坦帕4300 1570 220伯明翰2800 1260 580迈阿密5300 1740 90杰克逊维尔5100 1600 450哥伦比亚2200 1600 650夏洛特2900 1590 740罗利/ 达勒姆2200 1700 800运输部门同时也确定了亚特兰大配送中心在2001 年的运费总支出，即217000 美元，平均运送距离330 mile 。
【思考题】：1 ．根据可用信息，亚特兰大是服务东北市场的配送中心的最佳位置吗？如果不是，请提出你的建议。
2 ．销部门预计罗利/ 达勒姆市场在2003 年将会有3000 英担的增长，Fireside 将会由阿伦镇来满足这一市场增长。
这将对作为配送中心所在地的亚特兰大有何影响？【案例三】：自动化仓库的困惑20 世纪70 年代，北京某汽车制造厂建造了一座高层货架仓库( 即自动化仓库) 作为中间仓库，存放装配汽车所需的各种零配件。
此厂所需的零配件大多数是由其协作单位生产，然后运至自动化仓库。
该厂是我国第一批发展自动化仓库的企业之一。
该仓库结构分高库和整理室两部分, 高库是采用固定式高层货架与巷道堆垛机结构，从整理室到高库之间设有辊式输送机。
当入库的货物包装规格不符合托盘或标准货箱时, 则还需要对货物的包装进行重新整理，这项工作就是在整理室进行。
由于当时各种物品的包装没有标准化，因此, 整理工作的工作量相当大。
货物的出入库是运用电脑控制与人工操作相结合的人机系统。
这套设备在当时来讲是相当先进的。
该库建在该厂的东南角, 距离装配车间较远, 因此，在仓库与装配车间之间需要进行二次运输, 即将所需的零配件先出库, 装车运输到装配车间, 然后才能进行组装。
自动化仓库建成后，这个先进设施在企业的生产经营中所起的作用并不理想。
因此其利用率也逐年下降, 最后不得不拆除。
【思考题】：1 ．帮助该企业分析自动化仓库为什么在该企业没有发挥其应有作用的原因。
2 ．我们从中得到哪些启示?【案例四】：上千万元的自动分拣系统为何成了摆设？随着元旦春节临近，大量的非标准信函、书写不规范信函以及夹寄物品的信函，使银川邮区中心局上千万元的自动分拣系统连续三年冬天成了摆设。
中心局分拣科员工不得不日夜加班进行手工分拣，确保所有信函能平安送到用户手中。
他们呼吁，居民在投寄信函时应使用国家规定的标准信封，这不仅能保证信函平安快速送达，而且还能大大减轻邮政系统操作人员的劳动强度。
２００１年，我国开始全面推广标准信封，国家邮政局专门为全国２００多个邮区中心局配备了自动分拣系统，大大提高了邮政系统的工作效率，减轻了操作人员的劳动强度，缩短了信函的时限。
银川邮区中心局当年夏天也配备了每小时分拣信函３万件的自动分拣系统，价值超过１０００万元，仅调拨和安装费用就达到75 万元。
可好景不长，广大市民在节日来临前，纷纷利用贺卡和信函向亲朋好友表示祝福，由于各种不同规格的贺卡、书写不规范的信封以及夹寄物品的信函，上了自动分拣系统后，有的被机器打坏了，有的被卡住导致机器无法工作，有的夹带了其它物品的信函甚至还损坏了机器。
分拣科员工为了将信函分清楚，只好用手工重新分类，结果是耗时、耗力又得重复劳动。
银川邮区中心局分拣科统计员鲁扬无奈地告诉记者，平时分拣科函件班日处理信函量一般为十一二万件，到了节日前夕，函件班日处理信函量就达到十五六万件，如果利用分拣系统，只需要四五个小时就能分拣完。
但因为其中有５０％左右的“问题信函”，分拣系统根本无法工作。
每年冬天，银川邮区中心局自动信函分拣系统都成了摆设。
据分拣科函件班班长王金芳分析，问题信函主要有以下三种：一种是信封不标准，有大有小。
国家规定印制信封必须持有省级邮政部门核发的准印证，可许多印刷厂为了谋利，无证印制不合标准的信封，一旦碰到自动信函分拣系统就出现问题；一种是邮政编码书写不规范或者书写错误，自动信函分拣系统主要是通过识别编码将信函正确分类，碰到上述种类的信函也就束手无策；第三种是在信函中夹寄物品，许多消费者尤其是学生，经常在信函中夹寄“幸运心”和手链等礼物，碰到自动信函分拣系统就被打坏了。
【思考题】：1. 自动分拣系统的特点是什么？2. 本案例自动分拣系统为何成了摆设？【案例五】：美国某机械公司仓库数量决策美国某机械公司是一家以机械制造为主的企业，该企业长期以来一直以满足顾客需求为宗旨。
为了保证供货，该公司在美国本土建立了500 多个仓库。
但是仓库管理成本一直居高不下，每年大约有 2 000 万美元。
所以该公司聘请一调查公司作了一项详细调查，结果为：以目前情况，如果减少202 个仓库，则会使仓库管理总成本下降200 万～300 万美元，但是由此可能会造成供货紧张，销售收入会下降18% 。
【思考题】：1 ．如果你是企业总裁，你是否会根据调查公司调查的结果来减少仓库数量？为什么？2 ．如果不这样做，你又如何决策？【案例六】：尼柯尔公司的困惑尼柯尔公司由Williams 与Peter Sharp 共同创建的，两个人都拥有ARIZON 大学的MBA 学位。
自从两人创建公司后，发生了许多事情。
后来Peter Sharp 离开了公司并去澳大利亚昆士兰的一家房产开发公司工作，在Williams 的领导下，尼柯尔公司开始从事多种经营，生产许多其他品种的商品。
尼柯尔公司目前拥有355 名全日制员工，直接从事三种产品 A 、B 、C 的生产。
最终装配在公司主厂房附近的一个经过改造的库房中进行的。
这一天对尼柯尔公司（NCO ）总裁Williams 来说是一个阴沉的日子。
他坐在办公室中望着壁炉里的余灰，希望能够理清自己的思绪。
这时，传来的轻轻的敲门声。
“这肯定又是一件头疼的事，夜猫子进宅，无事不来。
”他发着牢骚。
进来的是市场部总监Barney Thompson 。
“由于我们在管材的订货上落后了，因而一个主要的客户刚刚取消了一大宗产品 A 订单。
我的销售人员出去为客户解决棘手的问题，而我们的生产经理却不能提供这种产品。
”在过去的几个月里，NCO 的运作有些不太稳定。
库存水平很高，库存成本已经占用了很大的资金比重，然而与此同时却存在货物短缺。
这就导致推迟送货、客户抱怨与取消订货。
为了解决问题，往往要过度的加班，增加费用的支出。
Williams 在第二天召开了一个会议，这次会议的目的就是为获得公司当前面临的问题相关信息，并为找到解决方案做一些基础准备工作，参加这次会议的除了Williams 本人与Barney Thompson 外，还有生产与库存主管Phil Bright 、采购主管Trever Harson 以及会计主管Steve Clark.这次会议持续了一个早晨，参加者都很直率而且讨论热烈。
Phil Bright 说：“市场预测经常不能使我们正常工作。
我们经常不得不赶着生产这种或那种产品以满足目前的需求，这就迫使我们常常遇到加班问题，从而导致人工费用的增加。