HXD1C机车电机与抱轴箱连接螺栓断裂研究分析的开题报告
HXD1C型电力机车常见故障与处理
HXD1C型电力机车常见故障与处理摘要HXD1C型电力机车是我国重载机车中常见的电力机车车型，其运行稳定，重载效率高，适应诸多的地区和天气情况而受到我国广大的铁路运营路段所接受。
所以笔者此次的毕业设计是通过对HXD1C型电力机车中最为常见的集中故障进行优化，通过对通风系统、隔离故障和车钩缓冲及夏季运行重司机室积水的问题进行了分析，并提出了笔者认为可以解决问题的处理措施。
希望此次的设计能够给HXD1C型电力机车的高效运行带来帮助，也为自己将要到来的工作提供理论基础。
关键词：HXD1型电力机车；故障；处理第1章引言铁路交通运输在中国是最重要的一种交通运输方式，铁路交通的发展直接关系着中国国民经济的繁荣发展；在“十五”期间发布的重点改造和强化建设中国铁路主通道相关文件中，“八横八纵”在一定程度上为铁路行业的快速发展创造了有利条件，同时也适应国民经济和社会发展的需求。
电力机车和内燃机车作为中国铁路体系的主要运输形式，为提高国民经济效益的优越性做出了巨大贡献；中国根据自身国情以及能源资源情况，确定了铁路运输牵引动力以电力牵引为主，以电力机车、内燃机车逐渐取代蒸汽机车，并将增加电力机车的担负运量作为铁路运输的重点工作。
牵引电机作为电力机车的主要关键结构，在电力机车处于运行状态时，牵引电机能够将接收到的电能转换为驱使机车快速前行的机械能；当电力机车处于制动状态时，牵引电机转换成发电机，通过轮子与铁轨产生制动力并将机械能转换成电能。
交流电力机车作为中国目前主流的机车，结构简单，体积较小，方便放置于空间相对窄小的电力机车内部。
HXD1C型电力机车内部工作是由主变压器接收到的电能转换成驱动行驶的机械能，同时也能将制动机械能转换成电能，HXD1C型电力机车自身结构比较复杂并且长期受到恶劣工作环境的影响，其运行的可靠、安全性直接决定着电力机车的安全行驶，HXD1C型电力机车常见故障的发生在很大程度上会造成严重的铁路交通安全事故，造成国民经济的巨大损失和严重的社会影响。
HXD1C型机车牵引电机常见故障、原因及处理对策
HXD1C型机车牵引电机常见故障、原因及处理对策调查，发生断裂的主要原因：1.小齿轮出的油槽R1.5 mm的过渡圆弧，这说明加工技术不到位，没有达到更好的过渡，出现尖角现象，从而妨碍电机转轴的运动，造成小齿轮和电机转轴出现断裂。
2.在小齿轮表面的地方，有关径向的油孔和环形的油槽之间的交界处，加工过于粗糙，从而造成这个地方在过樱配合的时候产生了过大的集中应力，最后出现裂纹源，引起小齿轮轴的断裂。
3.其他区间是因为运行条件比较恶劣造成的，从而加速这部分出现裂纹。
（二）改善措施1.把小齿轴中的油槽R1.5 mm变成R4 mm，同时也要把小齿轮表面的环形油槽与径向油孔之间的交界处进行改善，对环形油槽的表面进行修磨。
2.对小齿轮轴进行入库检查，把小齿轮入库相关的文件进行重新修订。
主要内容是将油槽圆弧增加了R4 mm尺寸，对油孔的倒角和过渡区域粗糙的问题进行改善。
二、牵引电机传动故障问题（一）原因分析把牵引电机在转动端处使用的润滑油拿去检验，检验结果是润滑剂中有沙尘颗粒，而出现磨损的现象和润滑油中的硅浓度（沙尘颗粒的污染）有直接的关系，如果沙尘颗粒较多的话，那么磨损的情况将会很严重，也会严重影响到轴承的使用寿命，进而造成轴承实效的现象。
对砂粒进行分析，在轴承室出现的砂粒和撒石器中含有的砂粒是一样的，也就是说出现在润滑油中的砂粒是来自机车中的撒石器，它是在牵引力的下端通气口进入内油封，之后在回油道的地方进入轴承室。
（二）解决措施想要防止沙尘通过通气孔进到轴承系统中，可以在牵引电机出的下端通气口安装一个通气管，这样可以改变通气孔出的气流方向，当机车在进行撒砂的时候，沙尘就不会通过通气口进到轴承润滑系统中。
三、电机的定子引线的故障（一）原因分析HXD1C型的机车牵引电机的定子出现故障主要是表现为匝间出现短路、缺相、接地、逆变过流这四种情况。
之后通过对牵引电机进行解体发现，出现故障的原因主要是電机定子引线出现断裂或是烧损的情况，这是机械故障并不是系统的问题。
HXD1C电力机车常见故障及处理方法
湖南铁路科技职业技术学院毕业设计(论文)HXD1C电力机车常见故障及处理方法目录一、HXD1C简述 (1)1总体结构----------------------------------------------------------1 2电气系统----------------------------------------------------------2 3控制系统----------------------------------------------------------2 4转向架-------------------------------------------------------------3 5冷却塔 (3)6牵引变流器 (3)7主变压器----------------------------------------------------------4 8辅助变流器--------------------------------------------------------4二、HXD1C的常见故障及其处理-------------------------------------------41受电弓无法升起或自动降弓故障------------------------------------4 2HXD1C型电力机车主断路器故障 (5)3提牵引主手柄，无牵引力------------------------------------------7 4主变流器故障 (7)5辅助变流器故障 (8)6油泵故障---------------------------------------------------------8 7主变油温高故障---------------------------------------------------8 8牵引风机故障-----------------------------------------------------9 9冷却塔风机故障处理----------------------------------------------9 10空转故障 (9)11110V充电电源(PSU)故障---------------------------------------9 12控制回路接地 (10)13原边过流故障 (10)14各种电气故障不能复位、不能解决的处理-------------------------10 15制动机系统故障产生的惩罚制动---------------------------------10三、其他故障 (10)1控制电源UOv接地故障 (10)2空调接地引起ACU接地故障--------------------------------------11 3主变流器门极驱动板故障-----------------------------------------11 4主流器整流/逆变模块故障---------------------------------------12四、HXD1C日常运用维护保养--------------------------------------------121入库后维护 (12)2运行中维护----------------------------------------------------12 3日常生活维护-------------------------------------------------13致谢 (14)毕业设计（论文）HXD1C电力机车常见故障及处理方法摘要本文介绍了HXD1C型电力机车有关内容的常见故障及其处理方法和日常维护及保养方法，HXD1C型电力机车是交一直一交流电传动的单相工频交流电力机车，机车主电路由主变压器、牵引变流器、牵引电动机三大部分构成。
hxd1c型电力机车牵引变流器电气原理分析与检修_毕业设计说明书[管理资料]
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2010届毕业设计说明书HXD1C型电力机车牵引变流器电气原理分析与检修专业系班级学生姓名指导老师完成日期摘要HXD1C型电力机车，运行稳定、可靠，能满足该型电力机车的运用要求，实现模块化，通用化，降低了机车运营和维护成本。
HXD1C型电力机车作为我国国产率最高的新型大功率机车，在现代化铁路运输起着无可替代的重要作用。
本毕业设计针对HXD1C型机车牵引变流器及控制系统的技术特点和主要参数,描述了其结构阐述了牵引变流器功能模块和功能原理。
对HXD1C型机车在运用中主变流器、制动系统、辅助系统等常见故障进行原因分析,并介绍相应的措施。
关键词：电力机车牵引变流器冷却系统控制系统电力机车常见故障应对措施。
AbstractHXD1C type electric locomotive, the operation is stable and reliable, and can satisfy the use of this type of electric locomotive requirements, realize modular, universal, reduce the locomotive operation and maintenance costs. HXD1C type electric locomotives in China GuoChanLv highest new type high power locomotive. In modern railway transportation plays an irreplaceable important role.The design specification for HXD1C locomotive traction converters and control systems technical characteristics and main parameters, describes its structure elaborated traction converter function module and function principle. HXD1C locomotive main converter, braking system, auxiliary systems and common faults in the use of reason analysis. And introduce appropriate measures。
机车制动盘螺栓断裂问题解析
机车制动盘螺栓断裂问题解析摘要：轮对是电力机车最关键的部件之一，在工作时受力复杂且数值大，其工作性能的好坏直接影响到行车安全，因此在使用过程中应对轮对进行定期的维护和检修。
本文从制动盘检修方面论述了制动盘紧固件对于制动盘运用性能的影响，使轮对的检修技术更加完善。
关键词：机车；轮对；制动盘；螺栓断裂制动盘作为机车转向架驱动装置中极为关键的制动部件,通过与闸片摩擦,可使列车在规定的制动距离内实现减速或停车,其性能直接影响列车的运行状况和乘客的生命安全。
随着列车向高速、重载方向发展,盘形制动逐渐成为列车制动的主要形式。
轮盘制动形式中螺栓一般布置在制动盘摩擦面上,在频繁制动工况下,螺栓会承受巨大的交变载荷,服役环境恶劣,这对制动盘紧固件性能和组装提出了较高的要求。
轮装制动盘结构见图1。
图1 轮装制动盘结构螺栓断裂是制动盘运用过程中常见故障之一，根据制动盘安装结构原理以及螺栓的受力分析，制动盘螺栓主要是起到制动盘的连接作用，其本身并不承受机车制动时制动力矩传递的剪应力。
在运用过程中，螺栓主要受到两种力的作用，即静态夹紧力和交变的工作载荷，而有效的预紧力是保证螺栓在运用中交变工作荷载下与轮辋贴合紧密，连接紧固不松动。
根据断裂螺栓的宏观表面分析，断裂部位无明显的变形，断裂部位都在螺纹尾部尖端，螺栓断面具有贝壳纹，表面宏观特征符合疲劳断裂的特征。
因此通过因果分析图，对可能产生螺栓松动原因进行列举排除，最终确定以下三个可能原因：1）螺栓的安装不满足工艺要求造成预紧力不够；2）螺栓材质本身存在缺陷；3）螺栓表面摩擦系数过大。
1.1组装工艺调查制动盘安装工艺明确要求了车轮和制动盘安装前的准备要求，要求将制动盘的螺栓安装面进行清洁。
经现场勘察，制动盘螺栓安装面进行了清洁工作，现场组装记录证实制动盘组装按照了工艺要求执行。
且发生故障的螺栓均为A品牌，因此可以判定因螺栓安装不满足工艺要求造成预紧力不够的可能性比较小。
1.2断裂样件检测通过将样件送第三方检测，螺栓化学成份、机械性能、金相、硬度等均满足技术规范要求，因此判定螺栓材质本身存在缺陷的可能性极小。
HXD1型电力机车轴箱轴承故障诊断方法研究
HXD1型电力机车轴箱轴承故障诊断方法研究HXD1型电力机车是中国铁路的一种常见型号，而轴箱轴承是机车中非常重要的部件之一。
轴箱轴承的故障会严重影响机车的正常运行，甚至导致发生事故。
因此，研究轴箱轴承故障的诊断方法对于保障机车安全运行具有重要意义。
针对HXD1型电力机车轴箱轴承故障的诊断，可以利用振动信号分析的方法。
振动信号是机车故障状态的重要指标，对轴箱轴承的故障进行监测和诊断至关重要。
本文介绍了基于振动信号分析的轴箱轴承故障诊断方法。
首先，利用加速度传感器获取机车轴箱振动信号。
将加速度传感器装置在机车轴箱上，通过采集振动信号可以获取到机车在运行过程中的振动情况。
然后，对采集到的振动信号进行预处理。
预处理的目的是去除信号中的噪声，并提取出有用的特征信息。
在特征提取方面，可以利用时域分析、频域分析和小波分析等方法。
时域分析可以获得信号的幅值、均值、标准差等特征；频域分析可以获得信号的频率谱，进而得到信号的频率特征；小波分析可以将信号变换到时频域，提取出信号在不同尺度下的特征。
接着，针对HXD1型电力机车轴箱轴承故障的特点，选择合适的故障特征进行提取。
轴箱轴承故障的特点包括周期性特征、脉冲特征和频谱特征。
通过分析预处理后的振动信号，可以提取出这些特征，从而判断轴箱轴承是否存在故障。
最后，建立一个合适的诊断模型进行故障诊断。
可以选择支持向量机、神经网络等模型来建立诊断模型，利用已知的故障样本进行训练和测试。
通过将预处理后的振动信号输入到诊断模型中，可以得到轴箱轴承的健康状态。
若诊断结果显示轴箱轴承存在故障，则需要及时进行维修或更换。
综上所述，基于振动信号分析的HXD1型电力机车轴箱轴承故障诊断方法能够在机车运行过程中实时检测轴箱轴承的健康状态，提前发现故障并采取相应的措施，保障机车的安全运行。
这种方法具有简单、实用、高效等优点，值得在实际应用中推广和研究。
但是还需要进一步的实验验证和完善，以提高诊断精度和可靠性综合利用时域分析、频域分析和小波分析等方法对HXD1型电力机车轴箱轴承进行故障诊断，能够提高机车的安全运行和维护效率。
HXD1C型机车牵引电机齿端轴承故障分析及预防措施
１ 概 述
机 车走行 部轴 承是 关系 行车 安全 的关 键部件 ，
１ ３ ｄ ， 时 。机 车牵 引 电机 轴承 发生 故障后 ，引起 的轮 对 固死 恶性 事故 ，在救 援过程 中必 须将 故障牵 引 电 机 的齿 轮箱进 行切 割分 离 ，然 后切 除牵 引 电机齿 端
ＨＸＤ１ Ｃ型机车 牵引 电机 齿端 轴承 故障分析及 预 防措施
黄 一恒
（ 成 都铁 路 局 重 庆机 务 段 ， 重庆 ４ ０ ０ ０ ５ ２）
摘要 ： 文章针 对现 有 Ｈ Ｘ Ｄ１ Ｃ 型机 车 牵引 电机 齿 端轴 承故 障率较 高的问题 ，通过 对 牵引 电机 齿 端轴承 的运行 环 境 、润滑 油品质 、轴 承振 动数 据等 问题进 行分 析 ，并且根 据 以上 几个 方面 的分析 情况提 出 了相 应 的预 防措 施 ，从 多个角度 来讨 论如何预 防牵引 电机轴承 故 障的发 生。 关键 词 ： 牵引 电机 齿端轴承 ； 振动 ； 呼吸 管 ； 齿轮 箱润滑 油
齿端轴 承滚 柱磨 损严 重 ，其 表面 出现大量 的凹 痕 以及块状 剥 离 。齿 端轴承 内圈出现大 量 凹痕 以及 几 处 剥 离 ，损 坏 严 重 。齿 端 轴 承 外 圈轨 道 在 靠 近 大 小齿 轮 啮合 轴 线方 向， 出现 连 续４ 处 被滚 柱 挤压
形 成 的凹坑 ，４ 道宽ｌ ｃ ｍ ，长 ２ ０ ～３ ０ ｃ ｍ 不 等 的条 状
的综 合整 治方 式 ，来探 讨牵 引 电机 轴承 故 障的检 测
和预 防 。
HXD1C型机车真空主断路器故障分析与对策
HXD1C型机车真空主断路器故障分析与对策作者：余键来源：《科技风》2019年第01期摘要：本文首先介绍了HXD1C电力机车真空主断路器（BVAC.N99D型主断路器）在实际HXD1C型机车的运用情况，以及介绍了真空主断路器主要部件以及工作原理。
通过对HXD1C型机车真空主断路器在实际运用中的几起典型故障，分析总结了真空主断路器产生故障原因以及相应的解决对策。
关键词：HXD1C；电力机车；真空主断路器；故障分析；对策中国铁路广州局株洲机务段配属了HXD1C型电力机车210台，株洲机务段所有所配属的HXD1C电力机车装配使用的都是BVAC.N99D型真空主断路器，该部件的质量好坏直接影响机车的运行。
而在实际的HXD1C机车运用中，发现几起该型号的真空主断路器出现不同程度的故障，从而导致机车不能上线运行，给铁路运输带来了不良影响。
一、真空主断路器主要构造组成BVAC.N99D型真空主断路器是单极交流真空断路器，该部件有三个主要的组成部分：①高压电路部分。
②地隔离的绝缘部分。
③电空机械装置和低压电路部分。
主要部件如图1所示：二、实际运用中典型故障案例與分析（一）主断路器辅助连锁触头滚轮断裂掉落导致主断路器合不上（1）故障概况：2016年5月1日株洲机务段司机值乘HXD1C-6109机车，在株北三场开车时发现，列车过完分相，机车主断路器自动闭合后主断路器又自动断开，查询机车故障记录，显示为：“主断路器卡分”、“主断路器状态不明”等故障；造成机班向长东站请求更换机车。
（2）原因调查分析：5月2日相关技术人员共同对HXD1C-6109机车进行检查发现：①查询机车微机显示屏内数据，发现在故障发生时刻多次报“主断路器卡分”故障。
②库内高压试验，机车升弓正常，闭合主断路器2S后主断路器断开，与线上故障相同。
③打开机车主断路器防护面板，发现防护罩内有异物，进一步确认为主断路器辅助连锁触头滚轮，检查主断路器辅助连锁，发现左侧第4个辅助连锁无触头滚轮，对应线号“M122”（如图2所示）。
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HXD1C机车电机与抱轴箱连接螺栓断裂研究分析的
开题报告
可能的开题报告：
题目：HXD1C机车电机与抱轴箱连接螺栓断裂研究分析
研究背景与意义：
HXD1C型万能电力机车是中国铁路最常用的牵引机车之一，具有大
功率、可靠性好、适应性强等特点。
其中，电机与抱轴箱的连接是机车
传动系统中的重要部件之一，直接关系到机车牵引力和安全性能。
近年来，HXD1C机车电机与抱轴箱连接螺栓断裂事故时有发生，严重威胁着
行车安全。
因此，对HXD1C机车电机与抱轴箱连接螺栓的研究非常必要。
研究目的：
本研究旨在探究HXD1C机车电机与抱轴箱连接螺栓断裂的原因，分析不同工况下螺栓的受力状况，并提出相应的解决方案，为机车行业的
安全生产提供参考。
研究内容：
1. HXD1C机车电机与抱轴箱连接螺栓断裂案例分析；
2. 螺栓受力分析，包括不同工况下的载荷、扭矩等；
3. 材料力学分析，包括螺栓的材料特性、强度计算等；
4. 螺栓连接结构分析，包括螺纹规格、紧固力等；
5. 解决方案研究，包括螺栓的更换、加固设计等。
研究方法：
本研究将采用实验室试验、数值模拟和实际使用情况的案例分析等方法，将实验结果和模拟数据结合起来进行分析，进而推导出合理的解决方案。
预期成果：
本研究预期能够探究出HXD1C机车电机与抱轴箱连接螺栓断裂的原因，分析不同工况下螺栓的受力状况，并提出相应的解决方案，为机车行业的安全生产提供参考。
参考文献：
[1] 韩迎雪, 王志强. HXD1C型电机与抱轴箱连接结构设计[J]. 机车电传动, 2003(3): 10-14.
[2] 黄电池, 石增兴. 高铁列车机车组动力系统传动机构设计与分析[J]. 铁道学报, 2008, 30(9): 1-7.
[3] 李新兵. 高速电力机车电机与抱轴箱连接螺栓强度分析[J]. 机械设计与制造, 2012, 3: 201-203.。