行车安装拆除方案
施工方案(行车拆除)
施工方案(行车拆除)
1.背景随着城市建设的不断推进，一些老旧建筑和设施需要拆除重建
以满足城市发展的需求。
行车拆除作为一种常见的拆除方式，在施工中需要制定详细的方案，确保施工顺利进行，同时保证施工安全。
2.前期准备
–确定拆除范围：根据实际情况确定行车拆除的范围，包括建筑物结构、周边环境等。
–安排专业人员：确保拆除人员具备相关资质和经验，提前培训并做好安全防护工作。
–准备必要设备：包括起重机械、切割设备等，确保设备完好并经过检验。
3.施工流程
–拆除方案制定根据现场情况制定具体的拆除方案，包括拆除顺序、方法等，确保拆除过程有条不紊。
–安全检查在开始拆除前，进行全面的安全检查，确保人员和设备安全。
如发现安全隐患，及时处理并调整方案。
–拆除操作按照制定的方案进行拆除操作，遵守安全操作规程，确保拆除过程中无安全事故发生。
–现场监控安排专人对拆除现场进行监控，及时发现问题并进行处理。
4.团队协作
–沟通协调保持施工现场的协调沟通，确保各个部门之间的合作顺畅。
–责任划分明确各个人员的责任分工，确保每个环节都有专人负责。
–问题解决遇到问题及时沟通解决，确保施工能够按时完成。
5.施工结束
–清理整理施工完成后，对现场进行清理整理，确保没有残留物残留。
–验收进行施工验收，检查是否符合要求，确保施工质量。
–总结反思进行施工总结，总结经验教训，为日后的施工提供参考。
以上就是关于行车拆除的施工方案，通过前期准备、施工流程、团队协作等环
节的合理安排，确保施工顺利进行，为城市建设提供实质性支持。
拆除行车施工方案
拆除行车施工方案1. 引言拆除行车施工是指针对某一建筑物或结构物进行拆除工作的施工方案。
在进行拆除工作时，需要考虑到安全、环保以及施工进度等多个因素。
本文将提供一个拆除行车施工方案的详细介绍。
2. 施工准备在进行拆除行车施工前，需要做好以下准备工作：•确定拆除范围和目标：明确要拆除的建筑物或结构物的范围和拆除目标。
•获取相关许可证和申请：根据当地法规，获得进行拆除行车施工所需的许可证和申请。
•制定拆除计划：根据拆除范围和目标，制定详细的拆除计划，包括拆除的步骤、工期以及安全措施等。
•准备必要的设备和工具：准备好用于拆除的各种设备和工具，确保其正常运行和安全使用。
3. 安全措施拆除行车施工必须严格遵守安全规定，保证施工期间的安全。
以下是一些常见的安全措施：•建立安全警示标志：在拆除范围的周围设置明显的安全警示标志，提醒工人和行人注意安全。
•制定工作许可证制度：确保只有经过培训和持有有效工作许可证的工人才能进入拆除区域工作。
•使用个人防护装备：要求所有施工人员佩戴个人防护装备，如安全帽、耳塞、手套等。
•安排专人监督：安排专人负责监督拆除施工的安全情况，并及时采取措施解决安全隐患。
4. 拆除步骤拆除行车施工的步骤通常包括以下几个阶段：4.1 施工准备阶段在施工准备阶段，需要完成前期准备工作，包括布置施工区域、安装围护设施、搭建起重设备等。
4.2 辅助设施拆除在拆除建筑物或结构物之前，通常需要先拆除一些辅助设施，如管道、电缆、通风系统等。
4.3 结构物拆除结构物拆除是整个拆除行车施工的核心工作，需要根据拆除计划和安全要求，采取适当的拆除方法和工具，逐步拆除建筑物或结构物。
4.4 清理工作拆除完成后，需要对拆除区域进行清理工作，清除残留物和垃圾，确保施工区域的整洁和安全。
5. 环保考虑在进行拆除行车施工时，需要充分考虑环境保护的因素，减少对周围环境的影响。
以下是一些环保考虑：•废弃物的处理：确保废弃物得到妥善处理，按照环保要求进行分类、回收或安全处理。
行车安装与拆除安全技术规定
行车安装与拆除安全技术规定
车辆行车安装与拆除涉及到车辆的安全性和稳定性，因此需要遵守一些技术规定来保障行车安全。
以下是一些常见的行车安装与拆除安全技术规定：
1. 行车安装时，应确保所安装的设备符合国家相关标准和规定，并且具备合格的质量认证。
2. 行车安装前，应仔细阅读设备的使用说明书，并正确安装设备。
3. 行车安装时，应确保设备的稳定性和安全性。
例如，固定设备的螺栓应经过充分拧紧，且不应出现松动或脱落等情况。
4. 安装时应确保设备与车辆的结构和尺寸相适应，不得对车辆结构产生破坏。
5. 行车安装后，应对装置进行功能性测试，确保设备正常运行。
6. 拆除时，应按照设备的拆卸步骤和方法进行操作，避免操作不当导致设备和车辆的损坏。
7. 拆除过程中，应注意保持现场整洁，避免造成其他安全隐患。
8. 在拆除过程中，如发现设备损坏或存在问题，应及时进行维修或更换。
9. 行车安装与拆除的工作应由具备相关技术和操作经验的人员进行操作，不得随意委托无经验或无资质的人员进行。
10. 在安装与拆除过程中，应遵守相关的安全操作规程，确保人身安全。
总之，行车安装与拆除安全技术规定的目的是为了确保设备的安全性和稳定性，并减少行车过程中的风险和安全隐患。
因此，在进行行车安装与拆除工作时，应严格遵守相关规定，并加强对设备的检查和维护，确保行车安全。
行车拆除安装施工方案范本
一、工程概况1. 工程名称：XX工厂行车拆除与安装工程2. 工程地点：XX工厂3. 工程规模：本次拆除与安装工程涉及XX台行车，包括桥式行车、门式行车等。
4. 工程内容：行车拆除、运输、安装、调试、验收。
二、施工组织1. 施工单位：XX施工公司2. 施工负责人：XX3. 施工班组：XX班组4. 施工人员：XX名三、施工方案1. 施工准备（1）编制详细的施工方案，明确施工步骤、技术要求、安全措施等。
（2）对施工人员进行技术交底，确保施工人员了解施工方案及安全操作规程。
（3）准备施工所需工具、设备、材料等。
2. 施工步骤（1）行车拆除1）切断行车电源，确保安全。
2）对行车进行整体检查，确认无异常情况。
3）拆除行车轨道，分段进行。
4）拆卸行车梁、桥架、小车等部件。
5）将拆卸下来的部件进行标记，方便安装。
（2）行车运输1）采用平板车、吊车等运输工具将拆卸下来的部件运输至指定位置。
2）确保运输过程中，部件不受损坏。
（3）行车安装1）根据拆卸时的标记，将部件按照顺序进行安装。
2）对安装后的部件进行检查，确保安装质量。
3）安装行车轨道，调整轨道水平、垂直度等。
（4）行车调试1）接通行车电源，进行电气系统调试。
2）对行车进行试运行，检查行车运行是否正常。
3）对行车进行性能测试，确保行车符合设计要求。
3. 施工安全措施（1）施工人员必须穿戴安全帽、安全带、防滑鞋等防护用品。
（2）施工现场设置安全警示标志，确保施工区域安全。
（3）施工过程中，严格遵守操作规程，确保施工安全。
四、施工进度安排1. 施工前期准备：3天2. 行车拆除：5天3. 行车运输：2天4. 行车安装：5天5. 行车调试：3天6. 工程验收：2天五、施工质量保证措施1. 施工人员必须具备相应的资质，确保施工质量。
2. 严格把控施工过程中的每一个环节，确保施工质量。
3. 对施工过程中的质量问题进行及时整改，确保工程质量。
六、施工验收1. 施工单位提交工程验收申请。
行车安装拆除方案
行车安装拆除方案一、方案概述在这十年的时间里，我见证了无数的行车安装与拆除工程，每一次都力求精准、高效、安全。
今天，我要为大家详细讲解一份行车安装拆除方案，从准备工作到具体步骤，再到后续收尾，咱们一步一个脚印来。
二、准备工作1.人员安排：组建专业的安装拆除团队，明确各成员职责，确保每个环节都有专人负责。
2.工具准备：检查所需工具是否齐全，包括扳手、螺丝刀、撬棍、绳子等。
3.安全措施：为每位团队成员配备安全帽、防滑鞋、手套等防护用品，确保作业过程中的人身安全。
4.现场勘查：提前对安装现场进行实地考察，了解行车轨道布局、现场环境等因素。
5.方案讨论：团队成员集中讨论，明确安装拆除的具体步骤和方法。
三、安装步骤1.拆除旧行车：将旧行车从轨道上移除，注意拆解过程中不要损坏设备。
2.清理轨道：清理轨道上的灰尘、油污等杂物，确保轨道表面光滑、平整。
3.安装轨道：按照设计方案，将新行车轨道安装到位，注意轨道的水平度和牢固度。
4.安装行车：将新行车按照设计位置安装在轨道上，调整行车的高度和位置，使其符合使用要求。
5.连接电源：为行车接通电源，确保行车正常运行。
6.调试行车：对行车进行调试，检查运行是否平稳、制动是否灵敏。
7.现场清理：安装完成后，对现场进行清理，确保环境卫生。
四、拆除步骤1.断电：将行车电源切断，确保作业过程中无电源隐患。
2.拆卸行车：按照安装的反向步骤，将行车从轨道上拆下。
3.拆卸轨道：将轨道从地面上拆下，注意不要损坏地面。
4.清理现场：将拆卸下来的设备、工具等清理干净，确保现场整洁。
五、后续收尾1.检查设备：对拆下的旧行车进行检查，看是否有损坏，如有需要，进行维修或更换。
2.检查现场：检查现场是否还有遗漏的杂物，确保环境卫生。
4.文档归档：将本次工程的方案、图纸、验收报告等资料整理归档，以备后续查阅。
六、安全注意事项1.严格遵守操作规程，确保作业过程中安全无隐患。
2.佩戴好防护用品，防止意外伤害。
行车拆除施工方案及安全防护措施.docx
行车拆除施工方案及安全防护措施2009年5月4日，我单位重庆市长寿区伍杨物资回收有限公司现场勘察。
对机械厂云台车间三台行车的折除工作制定如下施工方案及安全防护措施。
一、安全措施1、所有作业人员具备相应的安全意识和安全技能，严禁执行川庆“四条禁令”和集团公司“反违章禁令”及其它厂纪厂规，对施工作业人员进行任务和安全技术交底。
施工作业时必须穿戴正规的劳保用品，遵守作业操作规程，在拆除现场设立安全警款线，两名安全员在现场实施安全监督。
2、进出厂区车辆车速不大于10km/h,在出入大门、工房内和倒车时不得超过3km/h,在人多里缓慢行驶。
3、不准派患有禁忌症者登高作业；在登高作业过程正确穿戴好安全带和安全帽；所使用工具必须有可靠的防坠措施，登高所用的梯脚底部应坚实，不得垫高使用，梯子的上端应有固定措施。
下端有人扶梯，不准上下立体交叉作业。
高空动火作业时，清除其下部地面可燃物，动火完毕，应清理现场，确认不残留火种后，方可离开，以防火花溅落引起火灾爆炸事故。
4、起重作业过程中起重指挥人员确定起吊作业人员，对起吊作业人员进行作业任务和安全技术交底。
按照《起重指挥信号MGB5082-1985）标准信号要求进行起重作业指挥，清晰、准确的发出指挥售号。
制止作业人员的违章行为；制止作业人员进入我作业区，督促所有作业人员站位安全。
司索人员检查起吊绳索和吊具，发现异常情况，应予以排除。
对起吊物件实施捆绑和吊挂。
司索人员对捆绑和吊挂的有效性进行确认，指挥人员对捆绑和吊挂的有效性进行再次确认。
起重司机确认物件是否符合起吊规定，对起重机制动器、吊钩、安全装置等部件进行检查，发现异常情况，应予以排除，确认无误后在起重指挥人员的指挥下实施试起吊。
试起吊前，指挥人员清理作业现场的杂物，起重司机起吊前先鸣喇叭，以提醒起重作业范围内的人员注意。
在确认安全可靠的情况下，方可起重作业。
在起吊过程中严格执行“十不吊” 的制作。
5、作业完毕，清除场地卫生。
行车装拆方案
10t门式起重机装拆方案装拆人员配备：起重工6人吊车司机2人电焊工1人电工2人安全员1人一、工程概况：本工程所用门式起重机总重额定起重量为10t，跨距为19m，总起重高度为7m。
安装使用于XXXXXXXXXXX技术参数：长：25.85m，宽：8.31m，高：9.45m。
二、主要部件重量主要部件重量：大梁9000kg支腿2000kg电动葫芦1119kg装拆参考重量：大梁约9t（含操纵室及附件）支腿约2t电动葫芦约1.2t三、门式起重机安装及拆卸方案的设备选择及注意事项1、起重机械选择：根据本公司现有起重机械和施工作业场地状况选用：65t汽车吊、70t汽车吊施工作业时应根据实际情况，合理确定停机位置。
2、注意事项：路基应平稳坚实可靠，在钢筋混凝土路面。
钢轨铺设间距为16m，间距误差≤10mm，两条轨面水平高差≤10mm，钢轨纵向坡度＜1‰。
钢轨每隔700mm须有支承面（如垫条形钢板）。
四、安装顺序1、下横梁双点起吊，放上钢轨，摆正后用道木、木楔垫实固定，不得摇晃。
两根梁间对角线必须相符，对角线以四只行走轮为基准测定。
2、支腿安装支腿安装要对号入座，不得互换，两测点捆扎起吊，每支腿要拉2根浪风，共计8根。
用手拉葫芦校正和固定，然后拧紧底脚螺栓，浪风绳捆扎点（或结头）和种根点须牢固可靠，方可松钩。
3、搭设脚手架安装大梁前应搭设脚手架，脚手架搭设采用钢支架，碗扣螺栓要紧固，钢管架子须加斜撑，使之成为几何不变体。
铺设脚手架要冒头20cm，并用铁丝和钢丝绳扎牢。
4、上桥架与操纵室安装上桥架与操纵室可先在地面拼装，先将上桥架吊到一定高度安装操纵室，联接螺栓要拧紧。
上桥架采用50吨汽车吊安装，起吊过程中要保持上桥架水平上升。
吊点捆扎部位要准确，不准随意变动。
上桥架起吊时，须有专人统一指挥，起升到高度后，回转要缓慢，安装到位后上桥架用螺栓与支腿连接，螺栓须拧紧。
5、电动葫芦安装电动葫芦安装四点起吊，起吊高度超出平台栏杆后缓慢回转后搭接上钢轨，并用木楔塞紧。
行车拆除方案
行车拆除方案行车拆除方案1. 概述行车拆除方案指的是在汽车或其他交通工具出现故障或需要维修时，对车辆进行拆除和修理的方案。
该方案涉及到拆除车辆的各个部分、拆卸步骤和注意事项等内容。
2. 拆除部分和步骤在进行行车拆除时，我们需要对不同的部分进行拆卸。
以下是常见的拆除部分和相应的步骤：2.1 发动机拆除1. 首先，断开电池的负极连接，避免发生电路短路。
2. 接下来，拆卸引擎盖，以便可以清晰地看到发动机。
3. 拆卸进气管路和排气管路。
4. 拆下发动机散热器，并清除相关管道中的冷却液。
5. 接下来，松开发动机连接螺栓，并使用起重机将发动机缓慢地抬起。
6. 将发动机从发动机座上拖离。
2.2 刹车系统拆除1. 首先，将车辆抬起并固定在合适的支架上，确保安全。
2. 使用扳手松开刹车蹄片上螺丝并取下刹车鼓或刹车盘。
3. 检查并更换刹车鼓或刹车盘上的磨损零件，如刹车片和刹车盘。
4. 清洁刹车系统，并检查刹车油液是否需要更换。
5. 拆除刹车罩并替换所需的刹车线。
2.3 悬挂系统拆除1. 首先，将车辆抬起并固定在支架上。
2. 使用扳手和套筒拆卸悬挂系统上的螺栓和连接件。
3. 检查悬挂系统中的悬挂弹簧、减震器和悬挂臂等零件，如果有磨损或损坏需进行更换。
4. 清洁和润滑悬挂系统中的零件，并检查螺栓和连接件的紧固度。
5. 将拆卸的悬挂部件安装回原位，并确保连接牢固。
3. 注意事项在进行行车拆除时，需要注意以下事项，以确保安全和避免进一步损坏：1. 在进行任何拆卸操作之前，务必断开电池的负极连接，以避免发生电路短路和意外伤害。
2. 使用适当的工具和仪器，并遵循正确的操作步骤，以避免损坏车辆和自身。
3. 在拆卸任何部件之前，先了解其拆卸步骤并做好记录，以便安装时可以按照正确的顺序进行。
4. 在对车辆进行拆卸时，要小心处理易损坏的部件，如塑料零件和电子元件。
5. 拆卸过程中要注意保持工作区域的清洁，避免杂物或工具影响操作和造成意外伤害。
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神华国华广投北海电厂新建工程MH16t-20m A3单主梁门式起重机安装及拆除方案编制：审核：批准：日期：年月日1.工程概况及工程量1.1工程（系统或设备）概况本作业指导书只适用于神华国华广投北海电厂新建工程B标段土建生产组合场桁车安装工程。
该工程位于B标段土建生产组合场区域内。
根据工程需要，在该区域安装一台MH16t-20m A3单主梁门式起重机。
起升高度7m,跨度20m，起重范围16t，已做好安装准备。
1.2工程量和工期1.2.1工程量本工程包括设备安装、电气安装等。
1.2.2施工工期暂定计划工期为2016年5月15日--2018年3月15日。
2.编制依据2.1、《电力建设安全工作规程》；《建设工程安全生产管理条例》第393；2.2、《特种设备安全监察条例》第373；2.3、《大型起重机械拆卸、安装、维修规定》；2.4、《特种设备作业人员监督管理办法》70号令；《起重机械安全监察规定》92令；2.5、MDG15/3-26（C）型3-15t单主梁门式起重机安装及使用说明；2.6、《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）2006版；2.7、电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）DL5009.1-2002。
3.作业前的条件和准备3.1、现场准备：道轨已铺设完成，鱼尾板、压板已紧固；轨道两端车档已安装完成；已按照规定完成接地装置；安装前清理现场障碍物，保证汽车、汽车吊进场道路通畅，清除吊装作业范围内的障碍物。
3.2技术准备3.2.1施工图纸会审完毕，会审中存在的问题已有明确的处理意见。
3.2.2施工方案设计完成，并和相关专业讨论确定，已经项目总工审批。
3.2.3作业指导书编制完成，经专业经理、总工审批合格。
3.2.4作业前已对参加该项作业的相关人员经行施工技术交底，交底和被交底人员进行了双签字。
3.2作业人员配置、资格序号作业人员工种数量资格职责1 负责人1名工程师项目经理岗位证书负责工程的全面工作2 施工员1名助理工程师负责工程的施工技术、进度及技术施工员岗位证书资料3 安全员1名安全员岗位证书负责工程的施工安全、文明施工4 质检员1名助理工程师质量员岗位证书负责工程的施工质量、施工材料及质量资料5 材料员1名材料员岗位证书负责工程的材料采购6 测量员2名测量员岗位证书负责工程的测量定位、标高、尺寸等7 起重指挥1名起重指挥证指挥起重机吊装8 辅助工1名配合设备吊装9 电焊工1名电焊操作证书设备安装焊接、气割10 电工1名电工岗位证施工用电11 架子工2名登高作业证脚手架搭设、拆除3.3.1仪器、仪表序名称规格精度等级数量备注1 水准仪DSZ2 1级1台2 全站仪GTS-602 1级1台3 万用表DT-9205B 1只4 电阻测量仪ZC29B-1 1台5 钳形电流表VCIOR 1只3.3.2施工作业工机具统计表序号名称规格精度等级单位数量备注1 手拉葫芦5t 只 42 千斤绳6×对 13 钢丝绳6×37-15-100 对 14 梅花扳手套 15 活络扳手把 26 榔头4磅、12磅只各27 钢卷尺50m 把 18 交流电焊机BXI-500 台 2施工设备及材料统计表序号名称规格材质单位数量备注1 汽车起重机QY50B 辆 12 揽风根83 道木160mm×200mm 木质根304 麻绳30m 根 2施工安全用具统计表序号名称规格单位数量备注1 安全警戒带m 1002 安全警示牌块103 安全帽顶104 安全带条85 防坠器只 46 绝缘手套双 27 绝缘鞋双 28 防护镜副 21) 施工场地平整、整洁、无杂物。
2) 施工道路畅通，无乱堆乱放。
3) 施工水源、电源引设到位，满足施工要求。
4) 相邻建筑、构造物已做好防护、隔离措施。
4.作业程序、方法4.1 施工方案本安装工程配备50t汽车起重机一辆，满足该起重机在基本高度上15m左右的安装要求。
4.2基础施工土方开挖→支撑模板→预埋螺栓→浇筑砼→安装基座。
4.3轨道安装轨道型号选用P43kg，符合安装要求。
轨道每根长度为12.5m。
1、放左、右轨道安装中心基准线，中心跨距A=20m。
2、测量左、右轨道各块垫板的标高，并做好记录。
3、根据各块垫板标高误差，准备调整垫板。
4、将各块调整垫板安装在基础垫板上，和基础垫板贴紧焊牢。
5、将左、右轨道铺设在垫板上时，对准安装中心，用压板将轨道临时固定。
6、检查、调整轨道的安装跨距、标高及平直度，并条例安装技术要求7、轨道找下合格后，用压板将轨道焊接固定。
4.4 施工工艺流程轨道验收→支腿及行车安装→桁架吊装→起重小车安装→驾驶室安装→电气安装→安装后检查→整机调试→起重机的试运行→整理→申报验收。
4.5 施工方法及要求4.5.1安装步骤及细节1、轨道验收：轨道验收应对以下进行检查：道轨纵向倾斜度不应超过1/1500。
全程最高点和最低点之差不应大于10mm。
道轨接头间隙不应大于1mm，接头应紧固。
两条轨道在跨度方向的同一截面上，其轨顶标高差不得超过10mm。
在整条轨道全长上，轨道顶标高差的最大值不得超过20mm，轨道的不直度误差不大于3mm。
接地电阻达到标准的规定。
2.支腿及行车安装吊装前，支腿和行走装置安装完毕，汽车吊就位，支腿支设在牢固的地基上，并垫枕木。
作业时，缓慢将支腿吊起，吊起后将支腿行走轮和轨道就位后，用经纬仪调整支腿垂直度。
将调整好的支腿用揽风拉设牢固后，方可松下起吊钢丝绳。
行走轮安装误差在±5mm，对角线差±5mm，大车车轮垂直度tga=0.005¬0.003，大车车轮曲线水平偏差tgo=-0.0015。
3.桁架吊装吊装前，用水准仪复测两只支腿和桁架连接处标高。
汽车吊就位后，将桁架起吊孔内穿好钢丝绳，在钢丝绳和桁架间垫好橡皮软垫，并系好牵引麻绳。
将桁架吊起至离地面10-20cm处，检查桁架的平衡情况，使桁架平衡。
然后将桁架缓慢、平衡地起吊至起重机支腿以上适当高度，拉动牵引麻绳，使桁架在支腿上就位后，将套有弹簧瓦斯垫的螺栓穿装并紧固，完成后松下起吊钢丝绳。
4.小车安装将小车固定在主梁小车轨道上，使小车跑距间隙在3~5mm之间。
5.驾驶室安装驾驶室扶梯支撑焊接要牢固，驾驶室摆放要端正，不允许倾斜。
6.电气安装按照起重机图样连接安全滑触线集电器，各限位开关。
在路轨端部安装三相电源指示灯。
安装电源空气开关。
测量电气三回路和控制回路绝缘电阻，测量轨道和起重机任何一点对地电阻，电阻值符合有关规定。
7.安装后的检查1）按照《单、双梁起重机安装施工自检记录、竣工验收报告》逐项检查并做记录。
2）重新检查各紧固点是否牢固，如有松动应紧固。
3）检查各零部件是否齐全和处于有效状态。
4）按照产品说明书对电动葫芦、驱动装置等机构和部位加注规定的润滑油。
5）通电前再做一次绝缘检查，如无异常，则可通电检查和进行调试。
8.整机调试整机调试应符合JB/T1306-94、GB6067-85、GB50278-98和GB50256-96等标准的规定。
9.起重机的试运转起重机试运转包括空载试运转、静负荷试运转、动负荷试运转，在上一步骤未合格前不得进行下一步骤的试运转。
试运转的试验结果应符合GB50278-96的规定。
10.整理清理施工现场的工器具、索具、设备和杂物，清扫施工现场。
对起重机焊接处补油漆。
人员和设备退场。
4.5.2龙门吊拆除4.5.2.1拆除前的准备工作1、切断总电源。
2、现场勘查，拆除用吊车吊点位置的勘查、拆除各个部件的吊点勘查、拆除下来的部件的摆放位置的勘查等。
3、清楚现场所有不安全的因素，有不安全的因素不允许拆除4、检查各个起吊要的钢丝绳、吊钩、留绳等设备的安全性。
4.5.2.2拆除顺序电器部分→驾驶室→主梁→门腿→清理现场4.5.2.3拆除方法先用钢丝绳将各个门腿固定好，用槽钢将行走梁固定在道轨上面，固定期间要检查各个固定点的绳扣是否锁紧，将电器部分（电缆线、各个电器等）拆除下来，然后汽车吊将司机室固定好慢慢起吊，等各吊司机室的钢丝绳稍稍绷紧的时候停止起吊，在此检查各个吊点的安全，确定安全后工作人员开始将司机室和门腿的固定螺栓送下，慢慢起吊将司机室放在指定的位置。
将汽车吊和主梁固定好，在主梁两端各系一条足够长的留绳，留绳两端各站一人拉住留绳（主要负责不让起吊物摆动），起吊等各吊主梁的钢丝绳稍稍绷紧时停止起吊，检查各个吊点的安全，然后将固定螺栓松下，将主梁放在指定位置。
按照以上方式将行走梁和腿逐个拆除放在指定位置。
拆除完毕。
4.5.3焊接4.5.3.1焊接工艺1、金属表面必须平缓过渡，焊缝必须均匀，不得有裂纹夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑等缺陷，焊接区域内飞溅物、焊渣等必须清除干净。
表面气孔,气孔,夹渣,未焊满,根部收缩等缺陷须符合规范的控制要求。
2、外形尺寸必须符合设计要求。
除设计注明外所有焊缝厚度不小于较薄板厚度，未注明的焊缝均为满焊。
3、在焊缝及焊缝区域外的母材上打火、引弧。
4、按焊接工艺操作，调整电流、电压、速度等参数，发现漏底、机器性能不稳定应停机检查。
5、凹形的角焊缝,焊缝金属和母材应平缓过渡;加工成凹形的角焊缝,不得在其表面留下切痕。
焊接中应避免咬肉和弧坑等缺陷。
角焊缝转角处宜连续绕角施焊，避免应力集中。
起弧、熄弧、弧坑应填满。
焊接加劲肋的直角焊缝的始末端，应采用回焊等措施避免弧坑，回焊长度不小于三倍直角焊缝焊脚尺寸。
焊缝感观应达到:外形均匀,成型较好,焊道和焊道,焊道和基本金属件过渡较平滑,焊渣和飞溅物清除干净。
6、焊接前应分析每一面焊接量大小，拟定焊接顺序，焊接时制定合理的焊接顺序。
加紧肋由中央向两边对称施焊，控制焊接变形。
4.5.3.2焊接质量配应符合设计要求及国家现行行业标准JGJ81规定，使用前应按其产品说明书及焊接工艺文件规定进行烘焙和存放，并作好烘焙记录。
1、经测试合格并取得合格证书，持证焊工必须在其测试项目及其认可范围内施焊，并在规定的期限内使用。
2、前根据工程的实际，选择正确的焊接方法，焊接次序，施焊前应根据设计图的规定，对焊缝坡口标准及焊接方法作分别记号。
焊接顺序的选用遵循以下原则：1）少热量的输入，并以最小的线能量焊接。
2）量集中焊接，应尽可能的分散。
3）后焊接的变形能和前道焊缝变形相抵消的焊接方式。
4）缝尽可能经同一焊接方向进行焊接。
5）构中心向外焊接，先焊焊缝长度较短者，后焊长缝。
6)厚处向薄处焊接。
7）焊道及全渗透焊道处理。
3、焊缝的修补不得超过二次，超过二次应在专职焊接工程师指导下进行。
4、及修磨：构件完成后，检验各部位是否符合设计及规范，检验项目包含焊后对柱身、梁身侧弯、翘曲、连接板、加劲板的变形和各具体尺寸的复核，对变形的钢梁和钢柱进行矫正，飞溅等残留物的修磨。
4.5.3.3焊接安全要求1、线路布置走向合理，严禁焊工在钢梁上拉电焊软线走动，焊工工具必须有防坠落措施。