养护大中修管理规定讨论稿

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养护大中修管理办法讨论稿

养护大中修管理办法讨论稿

江西省普通国省干线公路养护大中修管理办法(讨论稿)第一章总则第一条为进一步提高公路养护管理水平,规范公路养护大中修工程管理,确保工程质量和工期,降低工程造价,根据交通运输部《公路养护工程管理办法》、《公路养护技术规范》以及《江西省公路养护管理暂行办法》等有关规范和办法,结合我省实际,制定本办法。

第二条本办法适用于江西省境内的普通国省干线公路养护大中修工程管理。

对于不可抗拒的自然灾害破坏的公路、桥涵等设施恢复工程实施可按照本办法规定进行管理。

其他公路养护大中修工程管理可参照本办法执行。

第三条公路养护大修工程是对损坏较大的公路及其沿线设施进行周期性的综合维修,以全面恢复到原设计标准,或在原技术范围内进行局部改善,以逐步提高公路通行能力的工程项目。

第四条公路养护中修工程是对一般性磨损和局部损坏的公路及其沿线设施进行定期的修理加固,以恢复公路原有技术状况的工程项目。

第二章职责第五条公路养护大中修工程按照“统一领导,分级管理”的原则进行管理。

(一)省交通运输厅职责1.负责全省普通国省干线公路养护总体规划。

2.负责全省普通国省干线公路养护大中修工程建设资金筹集。

3.负责全省公路养护计划管理工作,审定省公路管理局编报的建议计划,负责上报国家专项建议计划,批准大中修年度计划。

4.监督普通国省干线公路养护管理工作,检查计划执行情况。

(二)省公路管理局职责1.负责编制、上报全省普通国省干线规划和养护大中修年度计划,下达省交通运输厅批准的计划。

2. 负责大中修工程立项审批。

3 .负责普通国省干线公路养护大中修工程施工图设计文件的审批。

4 .根据年度计划,负责普通国省干线公路养护大中修工程计划执行的监督、检查和对大中修工程进行技术指导和质量监督。

5 .负责大中修工程资金的拨付和使用监督管理。

6 .负责组织普通国省干线公路养护大修工程项目的交(竣)工验收。

7 .监督和指导设区市公路局招投标工作。

(三)设区市公路管理局职责1 .组织编制上报辖区内普通国省干线公路养护中长期规划和养护大中修工程年度建议申报工作。

浅谈基于公路养护大中修工程管理的几点思考

浅谈基于公路养护大中修工程管理的几点思考

浅谈基于公路养护大中修工程管理的几点思考公路养护大中修工程是指对道路进行大规模的维修和管理工程,通常包括路面修复、桥梁维护、排水设施清理和安全设施更新等工作。

这类工程管理对于保障道路的安全和畅通至关重要,同时也是国家基础设施建设的重要组成部分。

在进行公路养护大中修工程管理时,需要考虑一系列的因素,包括项目规划、资源分配、监督管理和环境保护等方面。

下面就基于公路养护大中修工程管理的几点思考进行探讨。

一、项目规划在进行公路养护大中修工程管理时,项目规划是至关重要的一环。

项目规划需要根据实际情况确定工程的范围、目标和时间节点,同时也需要考虑相关的资源和预算。

在项目规划的过程中,需要充分调研和勘察道路的现状,确定需要进行修复和维护的具体位置和项目内容,从而为后续的工程管理提供基础数据和指导。

项目规划还需要考虑到不同地区的实际情况和需求,根据当地的气候、地理条件和人口密度等因素,合理规划工程的方式和进度。

在一些特殊地区,可能还需要考虑到环保要求和生态保护的问题,避免工程对周围环境和生态系统造成破坏。

在项目规划阶段需要充分调研和考虑,综合各方面的因素做出科学的决策。

二、资源分配在进行公路养护大中修工程管理时,资源分配是一个关键环节。

资源分配涉及到人员、资金、材料和设备等各方面的资源,需要合理配置以保障工程的顺利进行。

人员的组织和调配是至关重要的一环,需要根据工程的特点和规模确定所需的人员数量和技能水平,同时也需要考虑到人员的安全和劳动条件。

三、监督管理在进行公路养护大中修工程管理时,监督管理是非常重要的一环。

监督管理涉及到工程的进度和质量,需要对工程进行全程监督和检查,确保工程按照规定的标准和要求进行。

在监督管理的过程中,需要密切关注工程的进展情况,及时发现并解决可能出现的问题,确保工程的按时完成。

监督管理还需要与相关部门和单位合作,确保工程的质量和安全。

在工程进行过程中,可能需要与当地政府、环保部门和交通管理部门进行沟通和协调,共同解决可能出现的问题,确保工程的正常进行。

基于公路养护大中修工程管理的思考

基于公路养护大中修工程管理的思考

未来公路养护大中修工程管理的创新与发展方向
全生命周期管理
未来公路养护大中修工程管理将更加注重项目的全生命周期管理 ,实现规划、设计、施工、运营等各阶段的无缝衔接。
跨部门协同管理
强化跨部门、跨领域的协同管理,形成政府、企业、社会等多方参 与的共治格局。
智能化技术应用
积极引入物联网、人工智能等先进技术,提高工程管理的智能化水 平,降低人力成本。
目前,我国公路养护大中修工程技术力量尚不能满足实际 需求,尤其在一些偏远地区,技术人才匮乏。
环保问题日益突出
随着环保意识的提高,公路养护大中修工程中的环保问题 也日益受到关注,如何在工程实施中减少对环境的影响成 为一个亟待解决的问题。
02
工程管理关键环节分析
工程计划管理
01
02
03
合理规划工程进度
01
建立详细的成本管理体系,对工程中各项费用进行精细化核算
,确保成本控制在合理范围内。
强化成本预算约束
02
根据工程实际情况,制定合理的成本预算,并严格执行预算约
束,防止成本超支。
探索成本节约途径
03
在保证工程质量的前提下,积极探索成本节约的途径和方法,
提高工程经济效益。
03
信息化技术在工程管理中的应用
基于公路养护大中修 工程管理的思考
汇报人: 2023-11-25
目录
• 公路养护大中修工程概述 • 工程管理关键环节分析 • 信息化技术在工程管理中的应用 • 未来公路养护大中修工程管理的展望与思

01
公路养护大中修工程概述
公路养护大中修工程定义
养护工程
主要是对公路及其附属设施进行 预防性保养和轻微损坏部分的修 补,以保持公路经常处于完好状 态。

道路养护大中修工程质量管理思考与探索

道路养护大中修工程质量管理思考与探索

道路养护大中修工程质量管理思考与探索1. 引言1.1 背景介绍道路养护大中修工程是指对道路进行全面、系统的维修和维护工作,以保障道路通行安全和顺畅。

随着城市化进程的加快和交通运输需求的增加,道路养护工程已成为城市基础设施建设中的重要组成部分。

在实际工程实施过程中,往往存在质量管理不规范、工程质量不稳定等问题,直接影响到道路使用寿命和通行质量。

道路养护大中修工程的质量管理是确保道路养护工程质量达标的关键环节。

高质量的道路养护工程不仅能够延长道路使用寿命,提高通行质量,还能减少维护成本和交通事故的发生率,具有重要的社会和经济意义。

本文将围绕道路养护大中修工程质量管理展开讨论,通过对现有质量管理模式的分析和提升措施的探讨,探索如何提升道路养护大中修工程质量管理水平,为道路养护工程的可持续发展提供有益的参考和建议。

1.2 研究目的研究目的是为了探讨和分析道路养护大中修工程质量管理存在的问题和挑战,寻找提升工程质量管理水平的有效途径,为道路养护工程的质量提升和改进提供科学依据。

具体来说,研究目的包括以下几个方面:1. 分析道路养护大中修工程的定义,明确其范围和业务特点,为后续的质量管理措施提供基础和依据。

2. 探讨质量管理在道路养护大中修工程中的重要性,明确质量管理的核心意义及其对工程质量的影响。

3. 分析现有的质量管理模式,了解目前道路养护大中修工程质量管理存在的不足和问题,为改进提供参考。

4. 提出提升道路养护大中修工程质量管理的具体措施和方法,包括技术手段、管理制度和人才培养等方面的建议。

5. 基于实际案例,分析质量管理在道路养护大中修工程中的应用效果和问题,为未来的研究和实践提供经验总结和借鉴。

1.3 研究意义道路养护大中修工程质量管理在道路建设和维护中起着至关重要的作用。

随着社会经济的发展和交通运输需求的增加,道路养护工程规模不断扩大,质量管理也变得更加复杂和关键。

深入研究道路养护大中修工程质量管理的意义不容忽视。

基于公路养护大中修工程管理的思考

基于公路养护大中修工程管理的思考

基于公路养护大中修工程管理的思考汇报人:2024-01-02•引言•公路养护大中修工程管理现状•公路养护大中修工程管理策略目录•公路养护大中修工程管理实践•公路养护大中修工程管理发展趋势•结论01引言0102背景介绍随着交通量的不断增加和公路使用年限的延长,公路养护大中修工程的需求日益凸显。

公路养护大中修工程是我国公路管理中的重要组成部分,旨在保持公路路况良好、提高道路通行能力、保障交通安全。

目的和意义通过对公路养护大中修工程管理的思考,提高工程管理的科学性和有效性,确保工程质量与安全。

通过对公路养护大中修工程管理的探讨,为相关管理部门提供有益的参考和借鉴,推动我国公路养护事业的持续发展。

02公路养护大中修工程管理现状当前管理体制集中统一管理体制全国公路由国家交通主管部门统一管理,地方各级政府负责辖区内公路的养护管理工作。

分级管理体制地方政府负责辖区内公路的规划、建设、养护和管理,国家交通主管部门进行行业指导和监督。

分类管理体制根据公路等级、功能和行政等级等因素,将公路划分为不同类型,分别由不同层级政府或机构负责管理。

存在的问题管理效率低下管理层次过多,决策过程缓慢,难以适应公路养护快速响应的需求。

资源利用不充分不同地区、不同等级公路的养护需求和资源分配不均衡,导致部分地区资源过剩,部分地区资源不足。

信息化程度低公路养护管理信息化水平较低,信息传递不畅,影响决策效率和准确性。

03人才队伍建设滞后缺乏专业的公路养护管理人才和技术人员,影响了养护工作的专业性和科学性。

01体制不健全现行管理体制存在缺陷,各级政府及部门职责不明确,导致管理效率低下。

02资金投入不足公路养护资金投入不足,制约了养护技术的发展和养护质量的提高。

原因分析03公路养护大中修工程管理策略1 2 3制定完善的公路养护大中修工程管理制度,明确各级管理职责和工作流程,确保各项工作有章可循。

建立科学的管理制度建立健全的监督机制,对公路养护大中修工程实施全过程监督,确保工程质量和进度。

浅谈基于公路养护大中修工程管理的几点思考

浅谈基于公路养护大中修工程管理的几点思考

浅谈基于公路养护大中修工程管理的几点思考【摘要】公路养护大中修工程管理是保障道路安全和畅通的重要环节。

在这篇文章中,我们首先探讨了公路养护大中修工程管理的重要性,强调其对道路运行的影响。

接着,从需求分析与项目规划、施工过程中的关键问题、质量监控与验收标准、成本控制与资源调配等方面,详细分析了该工程管理的关键要点。

通过对每个环节的思考,我们提出了一些解决问题的思路和方法。

结论部分总结了文章,并展望了未来公路养护大中修工程管理的发展方向。

通过本文的论述,可以更好地认识和了解公路养护大中修工程管理的重要性,从而提升道路运行的效率和安全性。

【关键词】公路养护大中修工程管理、重要性、需求分析、项目规划、施工过程、关键问题、质量监控、验收标准、成本控制、资源调配、结论、展望。

1. 引言1.1 引言公路养护大中修工程管理是保障公路安全和畅通的重要环节,其管理工作的质量直接影响着公路的使用效率和寿命。

在这一管理过程中,需要充分考虑到施工中的各种问题和需求,同时进行科学规划和有效监控,以确保工程质量符合标准要求。

对公路养护大中修工程管理进行全面的思考和探讨,对于提高公路养护工作的质量和效率具有重要意义。

在本文中,将重点讨论公路养护工程管理的重要性、需求分析与项目规划、施工过程中的关键问题、质量监控与验收标准以及成本控制与资源调配等方面,以期为公路养护大中修工程的管理提供一些有益的思考和建议。

通过对这些问题的深入探讨,可以更好地提升公路养护工程管理的水平,推动公路建设和维护工作取得更好的效果和成果。

2. 正文2.1 公路养护大中修工程管理的重要性公路养护大中修工程管理的重要性在于它直接影响着道路的使用寿命和安全性。

通过科学合理的管理,可以保障道路的平稳行驶,减少交通事故的发生。

在城市化进程加快的今天,道路交通的密度越来越大,对道路养护的需求也越来越高。

公路养护大中修工程管理在维护道路设施的还能提升道路的通行能力,改善交通运输效率,促进经济发展。

浅谈基于公路养护大中修工程管理的几点思考

浅谈基于公路养护大中修工程管理的几点思考

浅谈基于公路养护大中修工程管理的几点思考公路养护是指对公路进行维修和保养的工作,以保证公路的正常使用和交通安全。

而大中修工程是公路养护中的一项重要内容,主要包括路面修复、桥涵维修、路基加固等工作。

在进行基于公路养护大中修工程管理时,需要考虑以下几个方面。

要明确工程目标和需求。

在进行大中修工程管理之前,需要明确工程目标和需求,即确定需要进行维修和保养的具体部位和范围。

只有明确了工程目标和需求,才能制定相应的计划和方案,使工程管理有针对性和可操作性。

要做好项目管理和组织工作。

大中修工程通常是一个庞大的工程,需要协调和组织多个部门和单位的工作。

要建立良好的项目管理体系,明确各个部门和单位的职责和任务,提高项目管理的效率和效果。

还要做好工程的组织工作,包括材料、设备、施工队伍等的组织和调配,确保工程能按时完成。

要加强质量管理和监督检查。

在进行大中修工程管理时,需要加强对工程质量的管理和监督检查,确保工程质量符合要求。

这包括对施工过程进行全程控制和监督,在施工中及时发现和解决问题,确保工程质量达到标准。

也要对已完成的工程进行质量检验和验收,确保工程质量符合要求。

要加强安全管理和环境保护。

在进行大中修工程管理时,要始终把安全放在首位,加强对施工过程中的安全管理,确保施工人员的生命财产安全。

还要加强对施工现场的环境保护,减少对周围环境的污染和损害。

这包括正确处理和处置工程产生的废弃物和污水,减少对周围自然环境的影响。

基于公路养护大中修工程的管理需要考虑工程目标和需求、项目管理和组织工作、质量管理和监督检查、安全管理和环境保护等方面。

只有加强这些管理措施,才能提高大中修工程的管理水平,保证公路养护工作的质量和效益。

道路养护大中修工程质量管理思考与探索

道路养护大中修工程质量管理思考与探索

道路养护大中修工程质量管理思考与探索1. 引言1.1 研究背景道路养护大中修工程是道路建设领域中非常重要的一部分,其质量管理直接关系到道路使用的安全性和耐久性。

随着交通运输行业的迅速发展,道路养护大中修工程质量管理面临着越来越多的挑战和需求。

在我国,道路养护大中修工程的建设规模日益扩大,工程质量管理水平也在不断提升。

由于行业发展速度较快,工程管理体系不够完善,工程质量管理存在一些问题和隐患。

为了解决现有道路养护大中修工程质量管理中存在的问题,提高道路养护工程的质量和管理水平,有必要对现有管理模式进行深入分析和探讨,寻求改进和提升的路径。

本次研究将以道路养护大中修工程质量管理为研究对象,从多个角度出发,探索如何完善和提升道路养护大中修工程质量管理的有效途径和方法。

1.2 研究目的道路养护大中修工程质量管理的研究目的主要是为了全面了解目前道路养护大中修工程质量管理的现状,深入分析存在的问题,明确关键要素,提出改进建议,并实践探索新的管理模式和方法。

通过对道路养护大中修工程质量管理的研究,旨在提高道路养护工程的施工质量和管理水平,确保道路的安全和畅通,促进道路交通事业的健康发展。

通过建立科学有效的质量管理机制,提升道路养护大中修工程的质量保障能力,实现资源的有效利用和成本的合理控制,推动道路养护工程的可持续发展。

研究的目的在于为道路养护大中修工程的质量管理提供理论支持和实践指导,为相关部门和企业提供更好的决策依据和管理方法,推动道路养护工程的质量管理标准化、规范化和科学化。

1.3 研究意义道路养护大中修工程质量管理的研究意义在于提高道路运输的安全性和效率。

道路养护大中修工程是道路运输系统的重要组成部分,其质量管理直接关系到道路的使用寿命和安全性。

通过深入研究道路养护大中修工程质量管理,可以更好地解决道路运输中存在的质量问题,提高道路的可靠性和持久性。

道路养护大中修工程质量管理的研究对于节约资源、保护环境也具有积极意义。

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养护大中修管理规定讨论稿The final edition was revised on December 14th, 2020.江西省普通国省干线公路养护大中修管理办法(讨论稿)第一章总则第一条为进一步提高公路养护管理水平,规范公路养护大中修工程管理,确保工程质量和工期,降低工程造价,根据交通运输部《公路养护工程管理办法》、《公路养护技术规范》以及《江西省公路养护管理暂行办法》等有关规范和办法,结合我省实际,制定本办法。

第二条本办法适用于江西省境内的普通国省干线公路养护大中修工程管理。

对于不可抗拒的自然灾害破坏的公路、桥涵等设施恢复工程实施可按照本办法规定进行管理。

其他公路养护大中修工程管理可参照本办法执行。

第三条公路养护大修工程是对损坏较大的公路及其沿线设施进行周期性的综合维修,以全面恢复到原设计标准,或在原技术范围内进行局部改善,以逐步提高公路通行能力的工程项目。

第四条公路养护中修工程是对一般性磨损和局部损坏的公路及其沿线设施进行定期的修理加固,以恢复公路原有技术状况的工程项目。

第二章职责第五条公路养护大中修工程按照“统一领导,分级管理”的原则进行管理。

(一)省交通运输厅职责1.负责全省普通国省干线公路养护总体规划。

2.负责全省普通国省干线公路养护大中修工程建设资金筹集。

3.负责全省公路养护计划管理工作,审定省公路管理局编报的建议计划,负责上报国家专项建议计划,批准大中修年度计划。

4.监督普通国省干线公路养护管理工作,检查计划执行情况。

(二)省公路管理局职责1.负责编制、上报全省普通国省干线规划和养护大中修年度计划,下达省交通运输厅批准的计划。

2. 负责大中修工程立项审批。

3.负责普通国省干线公路养护大中修工程施工图设计文件的审批。

4.根据年度计划,负责普通国省干线公路养护大中修工程计划执行的监督、检查和对大中修工程进行技术指导和质量监督。

5.负责大中修工程资金的拨付和使用监督管理。

6.负责组织普通国省干线公路养护大修工程项目的交(竣)工验收。

7.监督和指导设区市公路局招投标工作。

(三)设区市公路管理局职责1.组织编制上报辖区内普通国省干线公路养护中长期规划和养护大中修工程年度建议申报工作。

2.组织养护大中修工程施工图设计、预算文件的编制工作。

3.负责本辖区内普通国省干线公路养护大中修工程的实施管理。

包括组织公路养护工程项目的施工、监理招投标,检查工程质量、进度和施工现场管理。

负责普通国省干线公路养护工程安全生产的日常管理工作。

4.组织养护中修工程项目的交(竣)工验收工作。

第三章工程管理第六条公路养护大中修工程建设基本程序:1.对公路病害、损坏及现状进行全面调查;2.按计划管理范围逐级上报年度项目计划建议;3.大中修工程立项审批,下达年度大中修工程计划;4.编制施工图设计与预算文件;5.审批设计、预算文件;6.通过招(议)标择优确定施工及监理单位,组织施工;7.编制竣工文件及结算资料,组织工程验收。

第七条公路养护大中修工程计划,应根据全省公路养护发展规划和年度资金来源情况,以公路技术状况评定和桥梁管理系统等评定结果为基础,遵循“先重点、后一般,先干线、后支线”和“预防为主,防治结合”的原则。

第八条设区市公路局每年10月底前上报下年度养护工程建议计划及养护方案,经省公路管理局初审后上报省交通运输厅,经省交通运输厅审定后,下达年度实施项目计划。

项目计划建议书应包含以下内容:1.工程概况及运营情况;2.出现的主要病害及原因,对过往的车辆等造成的危害;3.病害治理初步设计方案(要求图文并茂);4.工程概算及计算书。

第九条公路养护大中修工程原则上应在当年内完成。

第十条大中修计划下达后,各实施单位要严格按照计划下达的规模、方案及投资组织实施,并保证专款专用,不得截留或挪用。

第十一条养护大中修工程应委托具有相应资质的勘测设计单位编制设计文件,经省公路管理局审批后开工建设。

对于技术比较复杂、投资规模较大的工程项目,由省公路管理局组织专家评审,共同研究确定设计方案。

第十二条勘测设计单位应严格按照合同规定及时提供设计文件,对设计文件的质量负责,加强设计全过程的质量控制,做好技术交底,必要时应选派业务熟悉、技术全面的设计代表进驻工地,进行设计跟踪服务。

第十三条公路养护大中修工程应按照《中华人民共和国招投标法》等有关法律法规,采取公开招标、邀请招标或议标方式,本着公开、公平、公正、合理的原则择优选定资质相符、资信良好的单位中标。

第十四条公路养护大中修工程招(议)标应具备的条件:1.已列入全省公路养护大中修(专项)计划;2.设计文件已审批;3.招(议)标文件已编制完成。

4.其他相关准备工作已完成。

第十五条省公路管理局应加强对全省干线公路养护大中修项目招标投标工作的监督检查,各市公路(管理)局负责辖区内干线公路养护大中修项目招标投标工作的监督管理。

第十六条参加工程投标的单位必须具备与工程规模相适应的养护工程施工资质等级,监理单位必须具有交通部核发的乙级(含乙级)以上监理资质。

第十七条标底或合同限价由招(议)标单位负责编制,招标合同总价应严格控制在施工图设计批准的预算之内。

第十八条公路养护大中修工程应当逐步按照工程质量监督管理有关规定,建立施工企业自检、社会监理和政府监督三级质量保证体系。

第十九条公路养护大中修工程实行责任终身制,责任期内项目业主、设计、施工、监理单位负责人是工程质量总负责人;项目负责人是直接领导责任人;工程项目技术负责人是工程质量的技术责任人;直接从事本工程的工作人员为直接责任人。

第二十条施工单位要依据国家有关规定,严格按照设计文件、施工合同和施工工艺要求组织施工,并对其施工的工程质量负责。

第二十一条施工单位要建立健全施工质量保证体系,推行全面质量管理,制订和完善岗位质量责任制及考核办法。

建立工地试验室,设置专职试验人员,强化质量检验,加强施工全过程中的自检,实行工序交验制度,做好质量检查记录。

第二十二条监理单位要依据公路工程建设的有关法规,严格履行监理合同,制定工程监理实施方案,建立健全管理制度,监督工程施工合同的实施。

第二十三条监理单位要严格审批施工组织设计、技术措施及施工工艺,监督合同中有关质量标准和质量要求的实施,纠正不符合工程设计要求、施工技术规范和合同文件规定的行为,对设计变更严格按本办法“第二十八条”有关规定进行审查。

第二十四条用于工程项目的材料和设备,按规定进行检查,经检验不合格的材料和设备,不得进入施工现场。

第二十五条对发生的工程质量事故,施工单位必须按规定向业主及监理单位报告,保护现场,接受调查,认真进行事故处理。

第二十六条省公路局对全省公路养护大中修工程项目,采取审批施工图设计的方式核定项目总投资,根据建设项目实施完成情况,按工程投资总额的50%、40%、10%比例安排资金。

即完成招标工作,施工单位已进场拨付50%。

经过对工程的中间检查情况,主体工程完成70%以上,再拨付40%。

剩余10%要求工程完工并完成交(竣)工验收工作后拨付。

第二十七条公路养护大中修工程资金控制实行合同管理。

工程实施过程中,业主(业主代表)、监理单位、施工单位应严格按照合同的规定做好计量支付工作。

工程款的支付,先由施工单位提出支付申请,经监理工程师审核,项目业主审查,报设区市公路局审批后,按照合同进行计量支付。

第二十八条因设计图纸与现场实际不符需进行变更时,由施工单位提出变更申请、经设区市公路局初审,上报省路局批准后,方可实施。

变更工程项目单价的确定原则为:合同文件中已有适用变更的价格,按合同已有价格执行;合同中未有的价格,由业主会同监理单位、施工单位按议价原则测算,报设区市公路局审批。

第二十九条工程竣工后,应及时进行工程决算,由招标单位法人代表(或其委托代理人)与监理、施工单位法人代表(或其委托代理人)共同签署结算证书并加盖单位公章,编制工程竣工决算,报设区市公路局审批后,上报省公路管理局备案。

第三十条大中修工程项目按规定实行竣工决算审计。

第三十一条公路养护大中修工程设计、监理、施工单位必须建立完善安全管理体系,严格实行安全生产责任制。

第三十二条施工单位应按照《公路养护安全作业规程》等有关规定采取必要的防护安全措施,确保做到安全生产、文明施工。

第三十三对车辆不能通行的施工路段,必须根据《公路法》、《道路交通安全法》有关规定指定绕行路线或修建临时便道(桥),设立明显的绕行标志或警示标志,做好绕行路线和便道(桥)的养护管理工作。

国省干线公路实施交通全封闭必须征得路政部门及交警部门的许可,同时提前一周在新闻媒体进行社会公告。

第三十四条对维持车辆通行的施工路段,施工单位必须按照《公路养护安全作业规程》等有关规定,做好交通组织方案,配备专职或兼职安全管理人员和交通维护人员,在作业范围内设置齐全、明显的施工标志和警示标志,施工人员着安全标志服,夜间进行养护维修作业时,应设置照明设施,确保行车及施工安全。

第四章交(竣)工验收第三十五条公路养护大中修工程实行质量评定和交(竣)工验收制度。

交、竣工验收一并进行。

第三十六条公路养护大中修工程参照部颁《公路工程质量检验评定标准》及相关标准要求进行质量评定和交(竣)工验收。

第三十七条公路养护大中修工程交(竣)工验收前,项目业主应组织施工、监理等单位编制竣工文件。

第三十八条公路养护大修工程交(竣)工验收由省公路管理局负责组织,中修工程交(竣)工验收由设区市公路局负责组织,成立由主管部门、业主、设计、施工、监理及接管养护等单位代表组成验收小组,验收小组在工程质量初步评定的基础上,通过听取相关单位的工作报告,检查有关资料及现场查验,对工程质量进行综合评定,并签发交(竣)工证书。

第三十九条公路养护大中修工程实行缺陷责任期制度,业主代表留取工程结算价的5%~10%作为质量保证金。

缺陷责任期内出现质量问题,由原施工单位负责修复,如不能及时修复,业主代表将另行安排队伍进行施工,其相关费用从质量保证金中扣除。

大中修工程缺陷责任期为自签发交(竣)工验收证书后起12个月。

第五章附则第四十条本办法由江西省公路管理局负责解释。

第四十一条本办法自发布之日起执行。

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