Atlas Copco凿岩台车液压系统典型故障诊断方法
Atlas液压凿岩台车主液压泵故障检测与修理
Atlas液压凿岩台车主液压泵故障检测与修理
刘军
【期刊名称】《建筑机械：上半月》
【年(卷),期】1993(000)008
【摘要】液压泵在发生故障以前,一般都有预兆现象。
应用检测手段对液压泵进行状态监测与故障检测,可以监测液压泵技术状况,预报故障,并据此决定修理的时间和修理的方式。
我局Atlas液压凿岩台车主液压泵近几年来出现故障相当频繁。
由于Atlas公司没有提供故障检测与修理规范方面的资料,加之我局开展设备诊断工作较晚,因而全局对台车主液压泵的检测还停留在较原始的水平上,基本上是在液压泵已出现较大的故障后方发现,而且油泵修理基本上是委外。
【总页数】3页(P34-36)
【作者】刘军
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TH137.51
【相关文献】
1.修理新工艺在瑞典ATLAS凿岩台车大修理中的应用 [J], 袁泉
2.洒布车液压泵典型故障检测的实验研究 [J], 刘思远;姜万录;张生
3.进口全液压凿岩台车液压泵的修复技术及国产化改型的研究 [J], 董建荣;富国亮;张涛;张欣;李彩风
4.上海-50型拖拉机液压泵新式控制阀卡滞的修理 [J], 彭政华
5.液压泵传动轴的修理 [J], 许前黎
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
液压系统故障诊断的方法与步骤
液压系统故障诊断的方法与步骤
液压系统是工业生产中常用的一种传动系统，但是其在使用过程中会出现故障，严重影响生产效率。
因此，液压系统故障诊断成为维护液压系统的重要环节。
本文将介绍液压系统故障诊断的方法与步骤。
一、液压系统故障的种类
液压系统故障可以分为机械故障和液压故障。
机械故障包括液压泵、油缸、阀门的损坏等；液压故障包括油液污染、泄漏、回油不畅等。
二、液压系统故障诊断的方法
1. 现场观察法：通过观察液压系统的工作状态，找出故障原因。
比如：液压系统无法工作，可能是油液不足或泵失效。
液压系统有异响或振动，可能是系统存在气体或是某个部件磨损。
2. 系统分析法：通过分析液压系统的结构、工作原理和工作参数，找出故障原因。
比如：液压缸无法运动，可以分析是液压泵输出压力不够，或是液压缸内部密封损坏。
3. 试验检测法：通过对液压系统进行试验检测，找出故障原因。
比如：对液压泵进行试验，检测泵的输出压力和流量是否正常。
三、液压系统故障诊断的步骤
1. 确认故障现象和发生时间。
2. 进行现场观察，找出故障原因。
3. 根据故障现象，分析液压系统的结构和工作原理，锁定故障
部件。
4. 进行试验检测，确认故障原因。
5. 修理或更换故障部件。
6. 对液压系统进行测试，确认故障已经解决。
维护液压系统是一项复杂的工作，在故障发生时，需要迅速采取有效措施，尽快恢复液压系统的正常工作状态。
液压系统故障诊断的方法和步骤可以帮助维护人员快速准确地找出故障原因，提高故障处理效率。
液压系统常见故障的诊断及消除方法
液压系统常见故障的诊断及消除方法液压系统是工程设备中非常重要的一个组成部分，常常用于提供大功率的传动和控制。
但是由于液压系统的复杂性和工作环境的复杂性，常常会出现各种故障。
本文将介绍液压系统常见故障的诊断及消除方法。
1.压力不足或无压力故障原因可能是液压泵失效、泵吸入空气、油箱液面过低等。
解决方法可以是检查液压泵的工作状态，检查泵入口是否有空气，检查油箱液面。
2.压力过高或超压故障原因可能是过载阀调节不当、过载阀损坏、压力调节阀失效等。
解决方法可以是调整过载阀的设置值、更换过载阀、检查压力调节阀。
3.泄漏泄漏是液压系统常见的故障之一，可能是密封件老化、螺纹松动、管路磨损等原因造成的。
解决方法可以是更换密封件、紧固螺纹、更换磨损的管路。
4.油温过高或过低油温过高可能是由于油液粘度过高、油液冷却器失效等原因造成的。
解决方法可以是更换合适的液压油、检查冷却器的工作状态。
油温过低可能是由于油液粘度过低、冷却器冷却不足等原因造成的。
解决方法可以是更换合适的液压油、检查冷却器的工作状态。
5.油液污染油液污染可能是由于油箱没有过滤装置、油液中杂质过多等原因造成的。
解决方法可以是安装合适的过滤装置、定期更换油液。
6.阀门卡死阀门卡死可能是由于阀芯与阀套间配合间隙过大、阀芯表面磨损等原因造成的。
解决方法可以是更换阀芯、研磨阀芯表面。
7.液压缸无法伸缩液压缸无法伸缩可能是由于缸内部部件损坏、密封件老化、液压系统压力不足等原因造成的。
解决方法可以是更换缸内部部件、更换密封件、检查液压系统压力。
8.油液乳化油液乳化可能是由于油液中含水过多、机械零件摩擦产生热量等原因造成的。
解决方法可以是更换干燥的液压油、检查液压系统的冷却状态。
以上是液压系统常见故障的诊断及消除方法的简要介绍，液压系统的故障诊断需要从系统整体入手，综合分析故障原因，采取相应的解决方法。
同时，定期检查和维护液压系统，保持系统的清洁和正常工作状态，可以预防故障的发生。
液压系统故障诊断的方法与步骤
液压系统故障诊断的方法与步骤液压系统是一种常用的动力传输系统，在各种工业和机械应用中都有广泛的应用。
然而，由于液压系统中存在着复杂的控制和传输机制，因此故障诊断对于液压系统至关重要。
本文将介绍液压系统故障诊断的方法和步骤。
一、故障诊断前的准备在进行液压系统故障诊断之前，需要进行一些准备工作。
首先，需要对机器或设备的液压系统进行全面的检查，以确定是否存在问题。
其次，需要观察系统的各个部分，包括压力表、流量计、阀门和泵等，以确定是否出现异常。
最后，需要检查系统的液位和液压油的颜色、质量和温度等参数。
二、故障诊断的步骤1. 确认问题在进行液压系统故障诊断时，首先需要确认问题的性质和范围。
例如，液压系统的压力不足或流量不足，或者系统中存在泄漏等问题。
2. 分析原因如果确定存在故障，需要对系统进行分析，以确定可能的原因。
液压系统的故障原因通常可以分为以下几类：泵、阀门、管路和油液等。
3. 检查元件在确定故障原因后，需要对液压系统的各个元件进行检查，以确定具体的问题。
例如，如果是泵的问题，则需要检查泵的吸入、排出口和密封部分；如果是阀门问题，则需要检查阀门的开关状态和密封部分；如果是管路问题，则需要检查管路的连接和泄漏状况等。
4. 修复问题在确定了故障原因后，需要对问题进行修复。
这可能需要更换损坏的元件、修复泄漏、更换液压油等。
在更换或调整液压系统元件时，需要严格遵守操作手册和操作规程。
5. 测试系统在修复故障后，需要对液压系统进行测试，以确保系统正常运行。
例如，需要测试液压系统的压力、流量和温度等参数，以确保其达到设计要求。
总之，液压系统故障诊断需要严格按照步骤进行，以确保系统正常运行。
在进行液压系统故障诊断时，应注意安全操作和规范操作，以确保人员和设备的安全。
「液压系统常见故障诊断方法」
「液压系统常见故障诊断方法」液压系统是现代工业中广泛应用的动力传输系统，它能够实现高效、精确和可靠的机械运动控制。
然而，由于液压系统的复杂性和高压工作环境，常常会发生各种各样的故障。
诊断液压系统故障是维修和维护工作中的重要一环。
本文将介绍液压系统常见的故障诊断方法。
1.观察和询问：在开始故障诊断之前，首先要观察系统的运行情况和询问操作人员有关故障的详细信息。
通过观察液压系统的外观、运行噪音和泄漏情况等，可以初步判断系统可能存在的故障类型。
与此同时，询问操作人员关于液压系统异常现象的时间、地点和操作过程等信息，有助于帮助诊断。
2.压力检测：液压系统中的压力是其正常运行的重要指标之一、通过使用压力表或压力传感器等工具对液压系统中的压力进行检测，可以判断系统的压力是否正常。
如果发现系统中其中一位置的压力异常偏低或偏高，那么可能存在堵塞、泄漏或阀门失灵等故障。
3.温度检测：液压系统的工作温度也是评判系统是否正常运行的重要指标之一、通过使用红外线测温仪或温度传感器等工具对液压系统中不同部位的温度进行检测，可以判断系统是否存在过热或过冷的情况。
过高或过低的温度可能表明液压系统中存在泄漏、堵塞或液压油不合适等故障。
4.声音诊断：液压系统中的异常声音通常是故障的重要表现。
例如，当液压泵工作时，如果听到异常噪音，那么可能是泵体内部存在异物或磨损等问题。
通过耳朵、声音分析仪或噪音传感器等工具对液压系统中的声音进行诊断，可以判断系统的哪个部位存在故障。
5.泄漏检测：泄漏是液压系统常见的故障之一，通常表现为液压油的不正常流失。
通过观察液压系统中是否有液压油的泄漏痕迹，可以初步判断系统是否存在泄漏。
同时，可以使用油滴检测仪或火焰检测仪等工具对液压系统中的泄漏情况进行更详细的检测和定位。
6.操作追踪：对液压系统中发生故障的具体操作过程进行追踪和记录是诊断故障的有效方法之一、通过重新模拟故障出现时的操作过程，可以帮助找出故障发生的具体原因。
液压系统的故障诊断常用方法
一、液压系统的故障诊断常用方法1、经验诊断法现场诊断要求维修人员有一定的液压传动知识和实践经验。
在对一种新机型作故障诊断前，要认真阅读随机的使用维护说明书，以对该机液压系统有一个基本的认识。
通过阅读技术资料，掌握其系统的主要参数；熟悉系统的原理图，掌握系统中各元件符号的职能和相互关系，分析每个支回路的功用；对每个液压元件的结构和工作原理也应有所了解；分析导致某一故障的可能原因；对照机器了解每个液压元件所在的部位，以及它们之间的连接方式。
具体诊断故障时，应遵循“有外到内，先易后难”的顺序，对导致某一故障的可能原因逐一进行排查。
现场诊断液压系统故障的主要方法还是经验诊断法。
即为，维修人员利用已掌握的理论知识和积累的经验，结合本机实际，运用“问、看、听、摸、试”手段，快速的诊断出故障所在部位和原因的一种方法。
具体为：（1）、问“问”就是向操作手询问故障机器的基本情况。
主要了解机器有哪些异常现象；故障是突发的还是渐发的；使用中是否存在违规操作，维修保养情况；液压油牌号是否正确及更换的情况；故障发生的时机，即是在工作开始时还是在作业一段时间后才出现的，等等。
获得这些信息后，即可基本确定该液压系统所出现故障的特点。
一般来说，突发性故障，大多是因液压油过脏或弹簧折断造成阀封闭不严引起的；渐发性故障，则多数是因元件磨损严重或橡胶密封、管件老化而出现的。
吸油管松动或油箱油面太低等。
（2）、看“看”就是通过眼睛查看液压系统的工作情况。
如油箱内的油量是否符合要求，有无气泡和变色现象（机器的噪声、振动和爬行等常与油液中大量气泡有关）；密封部位和管街头等处的漏油情况；压力表和油温表在工作中指示值的变化；故障部位有无损伤、连接渐脱落和固定件松动的现象。
当出现液压油外漏的故障时，在排除禁固螺栓扭力不足或不均匀后，在更换可能已严重磨损或损坏的油封前，还应检查其压力是否超限。
安装油封时，应检验油封型号和质量，并做到准确装配。
（3）、听“听”就是用耳朵检查液压系统有无异常响声。
凿岩台车液压系统典型故障诊断方法
凿岩台车液压系统典型故障诊断方法瑞典Atlas Copco凿岩台车液压系统典型故障非接触快速精确诊断方法一、操作法发明的目的和意义在我们集团公司采用液压系统的设备遍及各条生产一线，液压系统也以其优越的传动特点为集团公司的各项生产活动发挥着不可替代的、积极的作用，但就目前而言液压系统故障不易诊断和排除在生产实践中一直是困扰维修人员维修工作效率的一大难题，同时这一点也是制约液压传动技术更广泛的得到应用和更高效为我们的生产经营做出贡献的弊端，该操作法就是在针对液压传动系统作了深入研究的基础上，充分利用便携式红外测温仪，针对液压系统典型故障的原理及表象，快速精确的进行诊断和排除作了深入地研究和阐述。
下面就以比较复杂的Atlas Copco 凿岩台车液压系统进行典型故障快速精确诊断举例说明。
（一）二矿区及公司使用Atlas Copco凿岩台车的规模二矿区目前拥有Atlas Copco凿岩台车18台，矿山公司在用2台，近期随着金川矿区开采规模的不断扩大，二矿区、三矿区和龙首矿将逐步投入10台。
今年年底金川集团公司将拥有30台Atlas Copco凿岩台车进行井下开采作业。
（二）Atlas Copco凿岩台车液压系统基本构成金川集团公司使用的Atlas Copco凿岩台车有H126、H128、RocketBoomer/Boomer282、以及经改造的BH252等几种型号，都采用了DCS12的主工作液压系统。
在这个液压系统中，精密的液压元件都采用了德国Rexroth公司和美国Parker公司的产品，基本上由轴向柱塞变量泵、双联齿轮泵、三联主工作操作阀、六联大臂定位控制操作阀、五联支腿控制操作阀、两联顶棚控制操作阀、两联电缆卷控制/定位泄荷操作阀、先导控制操作阀、逻辑阀、25Bar先导减压阀等液压元件组成。
（三） Atlas Copco凿岩台车液压系统典型故障Atlas Copco凿岩台车在实际应用中，最常见、最普通、典型的液压系统故障是系统压力不足和温度高。
挖掘机液压系统故障诊断及排除方法
挖掘机液压系统故障诊断及排除方法第一篇：挖掘机液压系统故障诊断及排除方法挖掘机液压系统故障诊断及排除方法开题报告随着挖掘机自动化水平提高，液压系统的故障已成为现代挖掘机的关键技术之一。
开张挖掘机液压系统故障诊断方法的研究。
对于提高挖掘机的可靠性水平和施工效率具有重要的意义。
从20世纪60年代液压转动技术开始应用在挖掘机上至今，挖掘机液压系统已经发展到了相当成熟的阶段。
近几年来，随着液压挖掘机产量的提高和使用范围的扩大，世界上著名的挖掘机生产商纷纷采用各种高新技术，来提高自己挖掘机在国际上的竞争力。
采用的高科技主要表现在以下五个方面：1）液压系统逐渐从开系统向闭式系统转变；2）系统的节能技术成为研究的重点；3）系统的高压化和高可靠性发展趋势日益凸显；4）系统的操作特性上升到很重要的地位；5）液压系统与电子控制的结合成为潮流；从国内情况来看，我国的挖掘机行业整体发展水平较国外缓慢，在挖掘机液压系统方面的理论还比较薄弱。
国内大部分挖掘机企业在挖掘机液压系统传统技术方面的研究有一定的基础，但由于采用传统液压系统的挖掘机产品在性能、质量、作业效率、可靠性等方面较差，因此采用传统液压系统的挖掘机在国内市场上基本上失去了竞争力，取而代之的是采用各种高新技术的国外挖掘机产品。
在全面搜集了国内外挖掘机液压系统相关资料的基础上，了解了挖掘机液压系统的发展历史，并对挖掘机液压系统的技术发展动态进行了分析总结。
论文对挖掘机的各种工作进行了分析，系统总结了挖掘机液压系统。
在分析挖掘机液压系统理论的基础上，本文对挖掘机液压系统常见的故障进行系统的总结分析。
总结了较为完善挖掘机液压系统故障判断及维修方式方法。
第二篇：汽车空调故障诊断和排除方法汽车空调故障诊断与排除方法感官诊断法汽车空调系统的组成汽车空调系统主要由制冷、暖气、通风、净化和控制五大子系统组成。
其中制冷系统主要由压缩机、冷凝器、干燥储液器（简称干燥瓶）、膨胀阀、蒸发器和高、低管等组成。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Atlas Copco凿岩台车液压系统典型故障诊断方法.txt为什么我们在讲故事的时候总要加上从前？开了一夏的花，终落得粉身碎骨，却还笑着说意义。
Atlas Copco凿岩台车液压系统典型故障诊断方法5-21一、操作法发明的目的和意义在我们集团公司采用液压系统的设备遍及各条生产一线，液压系统也以其优越的传动特点为集团公司的各项生产活动发挥着不可替代的、积极的作用，但就目前而言液压系统故障不易诊断和排除在生产实践中一直是困扰维修人员维修工作效率的一大难题，同时这一点也是制约液压传动技术更广泛的得到应用和更高效为我们的生产经营做出贡献的弊端，该操作法就是在针对液压传动系统作了深入研究的基础上，充分利用便携式红外测温仪，针对液压系统典型故障的原理及表象，快速精确的进行诊断和排除作了深入地研究和阐述。
下面就以比较复杂的Atlas Copco凿岩台车液压系统进行典型故障快速精确诊断举例说明。
（一）二矿区及公司使用Atlas Copco凿岩台车的规模二矿区目前拥有Atlas Copco凿岩台车18台，矿山公司在用2台，近期随着金川矿区开采规模的不断扩大，二矿区、三矿区和龙首矿将逐步投入10台。
今年年底金川集团公司将拥有30台Atlas Copco凿岩台车进行井下开采作业。
（二）Atlas Copco凿岩台车液压系统基本构成金川集团公司使用的Atlas Copco凿岩台车有H126、H128、Rocket Boomer/Boomer282、以及经改造的BH252等几种型号，都采用了DCS12的主工作液压系统。
在这个液压系统中，精密的液压元件都采用了德国Rexroth公司和美国Parker公司的产品，基本上由轴向柱塞变量泵、双联齿轮泵、三联主工作操作阀、六联大臂定位控制操作阀、五联支腿控制操作阀、两联顶棚控制操作阀、两联电缆卷控制/定位泄荷操作阀、先导控制操作阀、逻辑阀、25Bar 先导减压阀等液压元件组成。
(三) Atlas Copco凿岩台车液压系统典型故障Atlas Copco凿岩台车在实际应用中，最常见、最普通、典型的液压系统故障是系统压力不足和温度高。
液压系统压力不足的故障在没有进行深入地研究和判断之前，一般的处理方法就是更换液压泵或三联主工作操作阀，固然新的液压泵允许泄漏量有一定的余地，更换后暂且能够保证正常的系统压力，但是正常工作不过十天半月，故障就会复发；液压系统温度高的故障得不到彻底的根治就会导致系统各元件磨损加剧，其结果会进一步致使系统压力下降，新一轮的更换液压泵、阀的简单处理方法又开始了。
因此，就是这种最常见的、最普通的系统故障如果不进行深究、根治，将会造成Atlas Copco凿岩台车维修成本居高不下。
（四）Atlas Copco凿岩台车液压系统典型故障形成的原因和危害Atlas Copco凿岩台车进行凿岩作业时液压控制阀工作时都处在封闭压力油的工作状态，且工作压力一般都在180-230Bar之间，在高压工作状态下泄漏是不可避免的，外泄可以用肉眼直观的看到，容易发现和处理，相对内泄就不易发现和察觉，内泄的故障不但不易被查找，而且会造成液压系统功率损失。
液压系统的功率损失一方面会造成能量上的损失，使系统的总效率下降，另一方面损失大部分能量转变为热量，引起油温升高。
其后果不仅使液压系统效率下降，也加速油质恶化，液压油温度超过65℃每升高9℃，油液的使用寿命将缩短一半。
其结果会导致：1、工作油液粘度下降，泵的泄漏增加；2、液压系统及元件的密封性能降低，甚至失效，使泄漏增加；3、液压阀件的阀芯、阀体之间因热膨胀而出现阀芯卡死现象，不能工作；4、油液润滑性能降低，液压元件的磨损加快，加速了元件的磨损失效，缩短了元件的使用寿命。
5、油液汽化、蒸发，容易使液压元件中产生气穴、穴蚀；6、液压胶管内壁脱落，容易堵塞滤油器、水冷却器和液压阀内的小孔，使液压系统不能正常工作。
7、缩短液压系统设备的大修和报废期（五）Atlas Copco凿岩台车液压系统典型故障以往的诊断技术Atlas Copco凿岩台车液压系统典型故障——压力不足和高温故障在实际设备维修当中是最难查找的故障，这也是液压系统本身的缺点所在，但究其根源两者是一致的，都是内泄引起的。
在生产实际中Atlas Copco凿岩台车液压系统典型故障的诊断一直延用且仅有的方法是：在系统采取直通法或旁通法安装压力表。
然后，必须依次短接两联电缆卷控制/定位泄荷操作阀、两联顶棚控制操作阀、五联支腿控制操作阀、六联大臂定位控制操作阀、先导控制操作阀、25Bar先导减压阀、三联主工作操作阀或更换阀体右侧安装的 280Bar的安全阀观察压力表的读数，通过比对找出内泄的控制元件，然后进行处理。
Atlas Copco凿岩台车液压系统元件的布置结构紧凑，反复拆卸是很费劲的事，采用这种方法诊断的缺点在于：1、诊断一次短接7个控制阀一个也不能少，劳动强度非常高，且至少需要6-8个小时的时间，维修效率非常低，大大的降低了凿岩台车的生产效率；2、诊断精确性差，对于泄漏量小于1000ml/min的控制阀诊断不出来；3、频繁的拆卸系统管路，不但会污染液压系统，造成二次故障。
而且造成油液外溢、浪费，污染环境；4、对液压泵的磨损是否在正常范围内没有严格的界定，往往造成误判断而进行更换；5、液压系统油液温度过高容易诱发火灾事故的发生。
二、操作法技术革新的主要内容（一）操作法发明的理论基础伯努利方程物理意义告诉我们：在密封管道内作定常流动的理想液体在任意一个通流断面上具有三种形成的能量（压力能、势能和动能）。
总和是一个恒定的常量，虽然三种能量之间可以相互转换的，但总值是不变的。
根据能量守恒定律我们就不难分析出液压系统内泄的能量转换问题，液压系统内泄可直观地认为是压力能、势能和动能转换成为了别的能量，以致于系统压力下降。
系统压力下降除对液压元件产生的磨损消耗一部分能量之外，其余的能量都转换成为热能，热能的转换和释放能使液压系统元件和油液的温度骤然升高。
（二）操作法针对Atlas Copco凿岩台车液压系统典型故障快速精确诊断的操作方法Atlas Copco凿岩台车的发动机启动后，将两联电缆卷控制/定位泄荷操作阀的泄荷手柄置于加载位置，其它控制阀置于中位，发动机高速运转3-5分钟后，用红外测温仪分别对油箱内油液、液压泵泵壳、出油口和两联电缆卷控制/定位泄荷操作阀、两联顶棚控制操作阀、五联支腿控制操作阀、六联大臂定位控制操作阀、先导控制操作阀、25Bar先导减压阀、三联主工作操作阀的T口（回油口）以及三联主工作操作阀阀体右侧安装的280Bar的安全阀阀体进行测温，Atlas Copco凿岩台车的正常工作温度应该在30-65℃之间，通过检测到的温度数进行比对可以轻而易举的判断出内泄产生的部位，采用该操作法还能精确的诊断出Atlas Copco凿岩台车水冷却器的工况，进而有目的、有针对性地进行快速的故障处理。
1、轴向柱塞变量泵和双联齿轮泵的诊断如果液压泵泵壳温度高于液压泵出口油温5℃-10℃之间则可以判断液压泵的机械磨损较大，但仍然可以使用；如温差在10℃以上，系统压力调定没有问题，则说明液压泵磨损严重、轴向间隙大、需要报修或更换。
2、控制阀的诊断（1）如果液压系统发生内泄、压力下降，达不到210Bar，则要对两联电缆卷控制/定位泄荷操作阀、两联顶棚控制操作阀、五联支腿控制操作阀、六联大臂定位控制操作阀、先导控制操作阀、25Bar先导减压阀、三联主工作操作阀的T口（回油口）进行测温，测得温度低于液压泵出口温度6℃，说明各控制阀的泄漏量在正常范围内；如果温差大于6℃则说明控制阀存在非正常泄漏，需要解体修理，如果控制阀内各密封件没有问题，则说明阀芯和阀体之间泄漏，需要更换。
在这里值得注意的是：a、电缆卷控制/定位泄荷操作阀阀体内安装有210Bar的溢流阀，在对电缆卷控制/定位泄荷操作阀进行修理前先要拆检 210Bar的溢流阀；b、三联主工作操作阀阀体右侧安装有280Bar的安全阀，三联主工作操作阀T口的温度高于液压泵出口温度6℃时，先要对 280Bar的安全阀进行测温，280Bar的安全阀的正常温度应该和油箱内油液温差不超过10℃，和阀体温差不超过5℃，否则则说明280Bar的安全阀存在内泄，需要拆检。
3、液压控制阀T口温度和内泄量的关系电缆卷控制/定位泄荷操作阀、两联顶棚控制操作阀、五联支腿控制操作阀、六联大臂定位控制操作阀、先导控制操作阀、25Bar先导减压阀的T口（出油口）温度比液压泵出口温度每高出1℃，内泄量增加60-130ml/min。
利用这一参数可以精确的判断出各液压控制阀的内泄量，可很好的指导维修作业。
4、水冷却器的诊断Atlas Copco凿岩台车水冷却器在正常工作时（双臂都进行凿岩作业），进、出油口的温差应该在5-10℃之间，进、出水口的温差应该在6-8℃之间，要是低于这个范围则说明水冷却器效率下降，油道发生堵塞或水道内壁形成了较厚的水垢，需要拆卸处理。
三、操作法针对在实际应用中的优点及效果根据这种操作法和先进技术可以在很短的时间内快速、精确的诊断出液压系统的内泄部位和各液压元件是否真正需要解体修理或更换，有力的提高了液压系统设备的故障诊断处理的维修效率和设备本身的生产效率，大大的降低了维修成本。
其优点有：1、针对Atlas Copco凿岩台车，将原来6-8个小时的诊断时间降低到10分钟以内，维修效率非常高，大大的提高了凿岩台车的生产效率；2、诊断精确，对于存在细微泄漏的控制阀都能够准确地诊断出来；3、诊断过程不拆卸系统任何管路，不会造成液压系统污染和二次故障。
避免了油液外溢造成的浪费和环境污染；4、采用该诊断技术不受时间和空间的限制，可随时随地方便快捷的进行现场故障诊断；5、对液压泵的磨损量的大小能够准确的进行判断，精确指导液压泵更换；6、经过精确指导维修可解决液压系统因为内泄而引起的温升，降低维修成本，延长了液压系统设备的大修和报废期。
四、操作法在实际生产中的应用和意义（一）操作法在实际生产中的应用实例1、2007年5月份，金川集团有限公司冶炼厂铜合成炉车间一台日本小松勾机安装破碎锤进行炉渣铜包破碎，但由于破碎冲击无力，已经有一年多不能使用，先后更换了液压泵和破碎锤都无济于事，销售商兰州售后服务部的专业维修人员来了几次也没能找出原因。
杨真才在现场利用该操作法在十几分钟之内就检测出破碎锤冲击安全阀阀体温度高出液压泵出口温度20多摄氏度，断定是安全阀内泄非常严重，拆检后发现安全阀阀芯断裂，经过处理，破碎锤恢复正常工作；2、2007年7月10日，二矿区四工区反映：T-15#凿岩台车发动机启动后大臂动作非常慢，2#臂冲击压力低，需要处理。