汽车结构拆装实训报告
汽车拆解实训报告
一、实习目的通过本次汽车拆解实训，使我对汽车的整体结构及各个部件的构造、作用有了更深入的了解。
同时，通过实际操作，提高自己的动手能力和解决问题的能力。
二、实习内容1. 拆解汽车发动机（1）拆卸发动机外部部件：首先，拆下发动机外围的空气滤清器、发电机、蓄电池、散热器等部件。
（2）拆卸发动机内部部件：接着，拆下发动机的气缸盖、曲轴箱、气门机构、活塞连杆组等内部部件。
（3）观察并记录各部件的构造及工作原理：在拆解过程中，认真观察并记录各部件的构造、材料、工作原理等。
2. 拆解汽车变速器（1）拆卸变速器外部部件：首先，拆下变速器外围的传动轴、差速器、万向节等部件。
（2）拆卸变速器内部部件：接着，拆下变速器的齿轮箱、离合器、同步器等内部部件。
（3）观察并记录各部件的构造及工作原理：在拆解过程中，认真观察并记录各部件的构造、材料、工作原理等。
3. 拆解汽车制动系统（1）拆卸制动系统外部部件：首先，拆下制动系统的刹车盘、刹车片、刹车鼓等部件。
（2）拆卸制动系统内部部件：接着，拆下制动系统的制动总泵、制动分泵、制动油管等内部部件。
（3）观察并记录各部件的构造及工作原理：在拆解过程中，认真观察并记录各部件的构造、材料、工作原理等。
4. 拆解汽车轮胎（1）拆卸轮胎：首先，使用轮胎拆装工具将轮胎从轮辋上拆卸下来。
（2）观察轮胎内部结构：仔细观察轮胎的内部结构，包括胎面、胎侧、帘布层等。
（3）记录轮胎状况：记录轮胎的磨损程度、花纹深度、帘布层损伤等情况。
三、实习过程及心得体会1. 实习过程本次实习过程中，我们按照指导老师的安排，分组进行拆解实训。
在拆解过程中，我们严格遵守操作规程，注意安全，确保拆解顺利进行。
2. 心得体会（1）通过本次实习，我对汽车的整体结构及各个部件的构造、作用有了更深入的了解，为今后的学习和工作打下了坚实的基础。
（2）在拆解过程中，我学会了如何正确使用拆装工具，提高了自己的动手能力。
（3）在拆解过程中，我遇到了一些问题，通过与同学们的讨论和指导老师的指导，我学会了如何分析问题、解决问题，提高了自己的问题解决能力。
汽车底盘结构拆装实训报告
一、实训背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车维修与保养行业对技术人才的需求日益增长。
为了提高学生的实际操作能力，培养具备汽车维修技能的复合型人才，我们开展了汽车底盘结构拆装实训。
本次实训旨在让学生深入了解汽车底盘的结构、原理和拆装方法，提高动手操作能力和维修技能。
二、实训目的1. 了解汽车底盘的组成和功能，掌握汽车底盘各系统的结构特点。
2. 掌握汽车底盘的拆装步骤和注意事项，提高实际操作能力。
3. 培养学生严谨的工作态度和团队协作精神。
三、实训内容1. 汽车底盘组成及功能汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。
（1）传动系：将发动机的动力传递到车轮，使汽车产生运动。
（2）行驶系：支撑车身，保证汽车在地面行驶。
（3）转向系：控制汽车行驶方向。
（4）制动系：使汽车减速或停车。
2. 汽车底盘各系统拆装（1）传动系拆装传动系主要包括离合器、变速器、传动轴、差速器、半轴等部件。
1）离合器拆装：拆下离合器外壳，检查离合器片磨损情况，更换磨损严重的离合器片。
2）变速器拆装：拆下变速器外壳，检查齿轮磨损情况，更换磨损严重的齿轮。
3）传动轴拆装：拆下传动轴，检查传动轴的连接情况，更换磨损严重的传动轴。
4）差速器拆装：拆下差速器，检查齿轮磨损情况，更换磨损严重的齿轮。
5）半轴拆装：拆下半轴，检查半轴的连接情况，更换磨损严重的半轴。
（2）行驶系拆装行驶系主要包括车轮、轮胎、悬挂系统等部件。
1）车轮拆装：拆下车轮，检查轮胎磨损情况，更换磨损严重的轮胎。
2）悬挂系统拆装：拆下悬挂系统，检查悬挂部件磨损情况，更换磨损严重的悬挂部件。
（3）转向系拆装转向系主要包括转向机、转向齿轮、转向拉杆等部件。
1）转向机拆装：拆下转向机，检查转向齿轮磨损情况，更换磨损严重的转向齿轮。
2）转向齿轮拆装：拆下转向齿轮，检查齿轮磨损情况，更换磨损严重的齿轮。
3）转向拉杆拆装：拆下转向拉杆，检查转向拉杆的连接情况，更换磨损严重的转向拉杆。
车辆整车拆装实训报告
一、实训背景与目的随着汽车工业的快速发展，汽车维修和保养已成为一项重要的职业技能。
为了提高学生的实际操作能力，加深对汽车构造的理解，本次实训旨在通过车辆整车拆装，使学生掌握汽车主要零部件的名称、结构、功能及其相互关系，熟悉整车拆装流程和注意事项，提高学生的动手能力和实践技能。
二、实训内容与过程1. 实训准备（1）实训设备：整车一辆、拆装工具一套、量具一套、润滑油、清洁剂等。
（2）实训材料：汽车构造教材、汽车维修手册、安全操作规程等。
2. 实训步骤（1）整车检查：对整车进行检查，确保车辆安全可靠。
（2）拆卸车身零部件：依次拆卸车门、引擎盖、后备箱盖、前后保险杠等。
（3）拆卸底盘零部件：拆卸传动轴、悬挂系统、转向系统、制动系统等。
（4）拆卸发动机零部件：拆卸气缸盖、气缸体、曲轴、连杆、凸轮轴、配气机构等。
（5）拆卸电器系统零部件：拆卸蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、火花塞等。
（6）清洗与检查：对拆下的零部件进行清洗、检查，确保零部件完好。
（7）组装与调试：按照拆卸的相反顺序进行组装，并对整车进行调试。
3. 实训重点与难点（1）重点：掌握整车拆装流程、零部件名称、结构、功能及其相互关系。
（2）难点：拆卸与组装过程中，注意保护零部件，避免损坏。
三、实训结果与分析1. 实训成果通过本次实训，学生掌握了以下知识和技能：（1）汽车主要零部件的名称、结构、功能及其相互关系。
（2）整车拆装流程和注意事项。
（3）拆装工具的使用方法。
（4）安全操作规程。
2. 实训分析（1）学生在整车拆装过程中，严格按照操作规程进行，确保了零部件的完好。
（2）在拆卸与组装过程中，学生相互协作，提高了团队协作能力。
（3）学生在实训过程中，发现并解决了部分实际问题，提高了动手能力和解决问题的能力。
四、实训总结与展望1. 实训总结本次车辆整车拆装实训，使学生深入了解了汽车构造，提高了实际操作能力，为今后的汽车维修和保养工作打下了坚实的基础。
拆装实习报告范文4篇_实习报告_
拆装实习报告范文4篇一、与要求实习目的：⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。
实习要求：1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3.学会汽车的主要零部件的检查测量4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理实习常用工具:普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
二、实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
（一）变速器的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。
了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
（二）离合器的拆卸在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。
仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。
同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。
（三）发动机的拆装在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。
然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。
然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
然后按如下要求拆卸机体组件1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
汽车发动机与底盘拆装实习报告通用7篇
汽车发动机与底盘拆装实习报告通用7篇（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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实训报告汽车发动机拆装
一、实习目的与要求本次实训的主要目的是通过实际操作，让学生掌握汽车发动机的拆装技能，加深对汽车发动机构造与原理的理解，提高学生的动手能力和实践操作技能。
具体要求如下：1. 熟悉汽车发动机的总体构造和各个系统的组成。
2. 掌握汽车发动机常用拆装工具和仪器的正确使用方法。
3. 学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装。
4. 了解汽车发动机的主要零部件的检查和测量方法。
5. 培养学生的团队合作精神和安全操作意识。
二、实习内容本次实训以拆装一辆四缸直列发动机为例，主要分为以下几个步骤：1. 发动机的分解：- 拆卸分电器和火花塞。
- 拆卸化油器总成。
- 拆卸进气歧管和排气歧管。
- 拆卸发动机皮带、正时带、法兰盘等。
- 拆卸气缸盖罩。
- 拆卸凸轮轴。
- 拆卸气缸盖。
- 拆卸气门组。
- 拆卸机油滤清器、真空阀等附件。
- 拆卸油底壳。
- 拆卸机油滤清器、机油泵。
- 拆卸活塞连杆组。
- 拆卸曲轴飞轮组。
2. 零部件的解体：- 水泵的解体（了解内部结构）。
- 配气机构的解体（观察气门、挺柱、气门座等）。
- 机油泵的解体。
- 活塞连杆组的解体。
3. 零部件的检查与测量：- 检查活塞、活塞环、曲轴等运动部件的磨损情况。
- 检查气缸、气门座等固定部件的磨损情况。
- 测量气缸的磨损程度和气门间隙。
4. 零部件的清洗与装配：- 清洗所有拆卸下来的零部件。
- 检查零部件是否有损坏或磨损，并进行更换。
- 按照正确的顺序和步骤，将零部件装配回发动机。
三、实习过程本次实训由六人一组进行，在老师的指导下，我们按照实习步骤，逐步完成了发动机的拆装、检查、清洗和装配。
在实习过程中，我们遇到了一些问题，例如：- 零部件的拆卸顺序不正确，导致装配困难。
- 零部件的清洗不干净，影响发动机的性能。
- 零部件的磨损程度不均匀，影响发动机的寿命。
通过讨论和请教老师，我们解决了这些问题，并顺利完成了发动机的拆装。
四、实习收获通过本次实训，我们收获颇丰：1. 加深了对汽车发动机构造与原理的理解。
汽车整车拆装实训报告
汽车整车拆装实训报告1.实训目的：通过汽车整车拆装实训，掌握汽车的构造和基本原理，提升汽车维修技能和整车拆装能力。
2.实训内容：实训主要包括以下几个方面内容：a.汽车部件构造和功能：学习汽车的构造和各个部件的功能，了解汽车的工作原理。
b.汽车电气系统拆装：学习汽车电气系统的组成和工作原理，掌握电路的原理和故障排除方法。
c.汽车发动机拆装：学习汽车发动机的构造和工作原理，掌握发动机的拆装方法和注意事项。
d.汽车底盘拆装：学习汽车底盘的构造和工作原理，熟悉底盘的拆装方式和步骤。
e.汽车传动系统拆装：学习汽车传动系统的构造和工作原理，掌握传动系统的拆装方法和技巧。
3.实训过程：a.理论学习：通过学习教材和讲解，了解汽车的构造和各个部件的功能。
b.实操训练：通过实践训练，掌握汽车拆装的基本技能和操作方法。
从简单部件的拆装开始，逐步向复杂部件过渡，最终完成整车的拆装。
c.故障排除：在实践中遇到故障时，学习分析故障的原因和解决方法。
掌握使用诊断设备和工具进行故障排查和修复的技巧。
d.安全培训：在实训过程中，加强安全意识和操作规范，学习使用个人防护装备和设备的正确方法。
4.实训成果与体会：a.实践能力提升：通过实践训练，我掌握了汽车拆装的基本技能，提高了实操能力。
b.知识丰富：通过学习汽车构造和工作原理，我对汽车的各个部件和系统有了更深入的了解。
c.配合协作能力：在实训中，与同学们共同实操训练，培养了团队合作和协调能力。
d.安全意识提升：通过安全培训，我增强了安全意识和操作规范，学会了正确使用个人防护装备和设备。
5.实训反思：通过这次实训，我发现自己在理论学习和实践操作中还存在不足之处。
首先，我需要加强对汽车部件和系统的理论学习，提高自己的专业知识水平。
其次，我还需要加强实操训练，通过实际操作来提升技能。
同时，我需要更加重视安全意识，养成良好的操作习惯，确保自己和他人的安全。
通过这次汽车整车拆装实训，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了自己的动手能力和解决问题的能力。
汽车拆装实习报告（精选5篇）
汽车拆装实习报告（精选5篇）第一篇：汽车拆装实习报告汽车拆装实习报告期末考试都结束了，我们迎来了为期两周的拆装实习，目的在于将我们学习的理论与实践相结合，使我们通过实物对汽车构造有更加深入透彻的了解和认识，带着些许的期待实习开始了。
第一天上午老师先和我们说了下这两周的安排和任务，第一周要进行发动机的拆装，包括拆装、缸筒圆度和圆柱度的测量、发电机和启动马达的拆装、最后还有发动机的检验，看经过拆装的发动机是不是符合要求。
然后我们共同看了一个发动机拆装的视频，大概了解了一下发动机拆装的时候要注意哪些东西，比如四个活塞连杆组是不能互换的，正时齿轮安装时需要按照记号对齐等等。
看完教学视频后，我们来到了发动机拆装实验室，我们一共被分成了四组两组柴油机两组汽油机，我被分在了柴油机一组，因为柴油机的体积比较大，结构比较复杂，所以我们组人数人也比较多，有十个人，分完组后老师带我们来到了试验台旁向我们讲解了工具的使用，告诉我们正确合理的使用工具，不但可以提高效率，还可以省很多的力气，一个扳手就分好几种，有扭力扳手、套筒扳手、开口扳手、还有活扳手，同样是拧一个螺钉但是螺钉松紧程度不同螺钉所处的空间位置不同要运用不同的扳手还有一个螺钉看一眼就能知道这个螺钉是多大尺寸的哪些螺钉是标准的哪些不是标准的这都要经过长期经验的积累不是一朝一夕的事老师讲完工具的使用后我们就开始动手了当我们看着发动机时，发现并没有我们想的那么简单，不知道该从那里下手，经过老师的指导，我们按部就班的开始了我们的工作发动机是一部有许多机构和系统组成的复杂机器由机体组、曲柄连杆机构、配气机构供给系统冷却系统润滑系统组成上午很快就结束了我们只是把发动机的外部结构拆下来下午我们把每一部分都拆了下来并放在相应的位置拆卸结束后老师布置了第二天的任务交流发动机机体组和活塞连杆组配气机构润滑系统冷却系统和供给系统的组成和功能其实老师已经对这几大机构和系统做了详尽的讲解目的是让我们影响更加深刻每两个人一组我和队友选择了讲解润滑系统虽然这一天很累但是我觉得大家都很快乐第二天老师还是给我们时间让我们针对实物让我们继续了解不懂的可以问老师润滑系统由集滤器机油泵离心式机油滤清器然后机油进入主油道分为三路分别给活塞连杆组和曲轴配气凸轮还有正时齿轮润滑我们组的离心式机油滤清器比较特殊经过对原理图的研究还有我也把滤清器拆开再加上老师的讲解我算是把这个离心式机油滤清器的工作原理弄明白了我的队友负责讲解机油在机体内流动的路径他也是不断的向老师提问加上用铁丝在机体上穿来穿去貌似也很明白了下午我们就要进行讨论了每个同学都对自己要讲的内容准备的很充分讲完后老师也对我们讲的内容做了点评指出我们的错误并进行了改正第三天我们的任务是测量缸筒内部圆度和圆柱度的测量其实就是对仪表的使用测量的同时老师说了如果测量的结果不合格将采取修补的措施分为不同的修补等级当误差达到一定程度时缸筒才彻底报废因为以前学习过圆度和圆柱度的测量所以这个任务对我们来说也比较简单很快的时间我们就测完了大部分的时间我们是在聊天聊将来关于工作学习或者是出国的事老师也像对待自己的孩子一样给我们提出了一些意见和建议并聊了一些家常上午也就在轻松愉快的气氛中过去了以为下午老师要参加学校组织的活动所以我们也轻松了给我们也放了半天的假第四天我们的任务是装发动机因为有了拆发动机的经验装发动机时我们在选择工具时也会注意选择高效省力的工具大家也有了默契的分工和配合这是我发现大家都是对自己讲的系统更加熟悉哪个零件装在哪里起到哪些作用都说的头头是道看到大家的进步心中真的很高兴我也看到了自己的进步心中也在窃喜经过半天的时间我们就把发动机装完了也在老师的意料之外，所以经过我们的请求，老师下午给我们放半天的假不过强调我们要注意安全休息一下第五天上午我们是拆装发电机以及启动马达还要了解他们的工作原理在拆之前老师先是对照原理图给我们讲了发电机和启动马达的组成以及每一部分组成的功能，下午我们进行了发动机的检验，主要按照老师说的十条标准来进行。
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汽车结构拆装实训报告
汽车结构拆装实训报告
11汽车营销（1）班靳小伟 111301132 在学习了汽车构造这本书一个月后，终于迎来了期待已久的汽车拆装实训，我们满怀信心和期待进入实训期，首先我们老师给我们划分了实训任务，他把实训分为四组，分别为发动机、离合器和变速器、万向传动装置驱动桥主减速器、制动系统和行驶系统，分配了我们每周的实训任务，以及划分了各个小组。
实训的第一周，我们拆装的是发动机。
发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。
简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。
由于发动机的工作原理相似，基本结构也就大同小异。
汽油通常是两大机构五大系统组成，柴油发动机通常是由两大机构四大系统组成（无点火系）。
由于我们没有正式的学习过汽车的结构原理那些知识，在拿到发动机后就凭着自己的理解不停地拆，一块一块地拆下来，但是往往很多部件我们拆下来都不知道那块部件是什么。
还好中途有老师的讲解，结合老师的讲解和自己拆下来的总算对发动机有一定的了解。
1、拆下气缸盖；2、取下气缸垫；
3、翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉；
4、拆下油底壳和油底壳密封；
5、拆卸发动机活塞连杆组；
6、拆卸发动机曲轴飞轮组。
但是拆易装难，看着一堆堆的零件，一开始的时候不由得难以下手。
于是按照发
动机拆卸的相反顺序安装所有零部件，慢慢的还是全部装完了。
中间还有很多要注意的。
譬如：各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确；几个活塞连杆组件不能调转，要按顺序的拆装，还要用橡胶锤锤紧；注意各种部件的拆装顺序，例如在拆装的时候需要使用飞轮的转动才能完成对活塞连杆组件的安装，那么在拆装飞轮的时候就要注意是否还需要飞轮完成下一个组件的安装。
这些都要在动手的时候慢慢去体会的，在实践的过程中慢慢结合学习过的或者老师讲解的理论，才能够真正的在心中形成自己的体会。
第二周是制动系统、行驶系统和万向传动系统驱动桥、主减速器等，经过一周的学习和老师的指导，我们得动手和观察、手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变，逐步了解了这些知识，并且理论和实践相结合运用了知识，经过团队的合作圆满完成了这些系统的拆装，实现了师生互动，共同学
习的历练，同时也丰富了汽车结构知识。
第三周是离合器和变速器（自动变速器和手动变速器），我们亲自拆装了解了每个部件，以及它的作用，增加了我们得知识，也通过作图简单了解了它的构成和作用，并且老师也给我们仔细讲解了，使我们在学习中进步，在进步中探索，途中也遇到许多问题，但是经过
组员的合作，老师的指导，问题一个个被解决，达到了我们得要求，最后我们进行了全面的考核，同学们都相比以前进步很大进步。
通过这次拆装实习，让我深刻的体会到理论结合实际和团队合作意识的重要性以及做任何事情都必须认真对待付出汗水和努力的道理；通过这次拆装实习，让我对发动机、变速器、底盘、制动系统、行驶系统、离合器、的认识更加深刻，而这种认识不是源自单纯的理论，而是深入实践的结果，它可以加深我们对理论知识的理解，但却是在理论知识中所学不到的；通过这次拆装实习，让我进一步掌握了拆装的基本要求以及对工具的使用。
提高我们的动手能力的同时也提高了我们的团队合作意识，毕竟很多知识不是一个人一时间就可以完全理解的，这就需要我们的配合与相互间的学习；通过这次拆装实习，我们收获颇丰，不仅体现在知识方面的完善，更体现在对我们将来生活工作方面的指导，是一次非常有意义的经历。
通过这三周的实习使我懂得了动手能力的重要性，虽然我们的汽车理论上的不多，但是平常多多少少都看过一些有关汽车的书，但是真到动手的时候才会发现在书上看到的跟实际动手的有很大区别。
三周的拆装实习加深了我对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也加深了对工具的使用和了解。
在实习期间，自己的动手能力的提高，由于平时是难得有自己动手的机会，因此这方面的动手能力差，这次实习正好锻炼了我们的这个能力,提高自己的动手能力。
虽然在实习
中经常遇到很多棘手的问题，但是通过老师的讲解和同学的帮忙这些问题都得到了解决，这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
内容仅供参考。