汽车俱乐部和车友会的发展模式
车友会策划方案
车友会策划方案一、背景介绍随着汽车的普及，越来越多的人加入到车友会中，共同分享着对汽车的热爱和追求。
车友会作为一个集结广大车友的组织，为车友提供交流、学习、赛事等各种活动。
然而，如何有效地策划车友会活动，提升会员参与度和满意度，是一个不容忽视的问题。
在本文中，我们将提出一套车友会策划方案，旨在帮助车友会组织者打造更具吸引力的活动。
二、目标设定1.增加车友会会员数量：通过策划吸引人的活动，吸引更多的汽车爱好者加入车友会。
2.提高会员满意度：通过精心策划活动，使会员们获得更多的收益和乐趣，增强他们对车友会的认同感。
三、策划方案1.多样化的活动内容为了吸引更多的会员加入车友会，并提升会员对车友会的参与度和满意度，我们建议举办多样化的活动内容，包括：(1)汽车知识讲座：聘请汽车专家给会员们讲解汽车相关知识，提高他们对汽车的了解。
(2)主题分享会：会员们可以分享自己的改装经验、旅行经历等，增加彼此之间的交流和互动。
(3)赛事活动：组织赛车比赛、拉力赛、越野赛等，让会员们可以展示他们的驾驶技巧和赛车魅力。
(4)汽车展览会：和汽车厂商合作，举办汽车展览会，让会员们可以近距离接触最新款的汽车，并了解到汽车的最新技术和趋势。
2.活动策划与推广(1)精心策划活动方案：确定活动的目的、内容、形式和时间，并明确预算和资源。
(2)制作宣传材料：设计吸引人的海报、宣传册等，通过社交媒体、车友网站等渠道进行宣传推广。
(3)线上线下结合：在线上建立车友会的官方网站或社交媒体账号，发布活动信息、车友会动态等，同时在线下宣传活动，如向当地汽车媒体发布新闻稿、与汽车俱乐部合作等，以扩大活动影响力。
3.会员福利为了提高会员满意度和增加会员黏性，可以提供以下会员福利：(1)会员折扣：与汽车相关商家合作，为会员提供优惠购车、维修、配件等服务。
(2)会员活动优先权：为会员提前开放活动报名，确保会员能够尽早报名参加自己感兴趣的活动。
(3)会员专属活动：不定期举办针对会员的专属活动，让会员能够更加亲密地联系在一起。
汽车俱乐部运营方案及管理方案
汽车俱乐部运营方案及管理方案一、俱乐部概况汽车俱乐部是一个由汽车爱好者组成的团体，主要活动是围绕汽车进行的社交、交流和活动。
俱乐部的成员一般都是对汽车有浓厚兴趣的人，他们可以通过俱乐部结识到志同道合的朋友，共同探讨汽车相关话题，参加汽车活动，享受汽车文化。
俱乐部可以为车主提供交流平台，帮助他们解决汽车使用和维护中的问题，还可以为他们举办社交活动和赛事。
二、俱乐部运营方案俱乐部运营是一个系统工程，包括俱乐部的设立、成员招募、活动策划和组织、财务管理、宣传推广等多个方面。
下面详细介绍俱乐部的运营方案：1. 设立俱乐部的设立需要明确俱乐部的宗旨和定位，确定俱乐部的管理机构和人员，制定俱乐部章程和规则。
俱乐部的设立可以通过组织成员大会选举产生俱乐部理事会，成立俱乐部管理办公室，明确俱乐部的管理结构和工作职责，确立俱乐部的宗旨和标识，公开向社会宣传俱乐部的目标和理念，吸引志同道合的汽车爱好者加入。
2. 成员招募招募成员是俱乐部运营的重要环节，可以通过线上线下渠道进行宣传招募。
可以通过社交媒体、汽车论坛、线下活动等途径进行宣传，吸引汽车爱好者加入俱乐部。
在招募成员时，能够明确俱乐部的宗旨和定位，让加入的成员对俱乐部有正确的认知，提高成员的积极性和归属感。
3. 活动策划和组织俱乐部的核心活动是围绕汽车展开的，可以包括汽车巡游、汽车展览、汽车比赛等多种形式。
在活动策划上要考虑成员的兴趣和需求，确保活动的多样性和趣味性。
在活动的组织上要做好前期准备工作，组织各类资源，确保活动的顺利进行。
同时，要关注活动的安全和环保问题，做好风险控制和后勤保障。
4. 财务管理俱乐部的经费主要来源于会员的会费、赞助商的赞助、活动的门票等。
在财务管理上，要建立健全的会计制度，制定财务预算，开展透明化的财务管理，确保俱乐部的财务稳健。
在资金使用上要合理规划，提高资金使用效率，使俱乐部的财务状况达到良好水平。
5. 宣传推广俱乐部的宣传推广是俱乐部发展的关键，可以通过建立官方网站、社交媒体平台、定期发行会刊、参加汽车展览等方式进行宣传推广。
车友会策划书
tty车友会发展策划书一、策划内容：现在以社区性质建立的车友会很少，大多是以车型、经营项目（如改装，二手车等）性质建立的车友会。
前者组织者大多是拥有此款车型的车主自己组建，其目的为了认识更多的车友，去fb（吃、喝、玩、乐）来缓解工作压力。
后者主要针对的是盈利性，主要是为了车主提供汽车后市场服务。
不管是汽车俱乐部还是车友会现在都很多，汽车俱乐部主要体现是会员制，车友会主要体现的是aa制。
汽车俱乐部主要业务是汽车后市场服务，包括整车销售、维修保养、保险、救援等等。
活动不是很多，但是水分太大，让车主有所担忧。
车友会主要是依靠活动来发展，去些好玩，风景好的地方游玩。
汽车后市场服务几乎没有。
二、策划相关人士：策划人：安扬年龄：21岁性别：男其他人员另招......三、策划实施场所：北京市昌平区天通苑社区tty车友会是天通苑社区车友会的缩写，天通苑社区分为老社区、东苑社区、西苑社区、北苑社区，中苑社区。
天通苑占地48万平方米，交通便利，天通苑社区分布的车型很多，从低档到高档车型都有。
四、策划时间：2009—2010年成为北京市第一大社区车友会五、管理方式企业法人项目经理内务主管市场部网络部六、市场分析：1、汽车俱乐部：1039汽车俱乐部、华夏汽车俱乐部、大陆汽车俱乐部、联合汽车俱乐部、北京目标行动汽车俱乐部、爱卡汽车俱乐部等以上经营方式：会员制会员费：分为金卡、银卡。
从200—500元/年不等。
2、车友会：司令部、206狮、飞度车友会、风人院、天下会、捷盟车友会、卡卡车友会、沃尔沃车友会等以上(转载于:车友会策划书)经营方式：aa制参加聚餐、自驾游、公益活动的费用全是aa制六、宣传战略：2.媒体宣传：借助搜狐汽车、新浪汽车、汽车之友、易车网等汽车媒体来进行合作，扩大我们的知名度；3.活动宣传：定期举办活动（如：自驾游，植树，聚餐等）来扩大我们的知名度。
七、宣传费用预算：网络宣传：建立论坛费用共1000元整。
汽车俱乐部和车友会的发展模式
汽车俱乐部和车友会的发展模式第一阶段是起步阶段。
在起步阶段，汽车俱乐部和车友会会吸引一些对汽车有共同兴趣的人们组织起来。
这个阶段的车友会通常由几个朋友组成，他们通过口碑相传或者小范围的宣传吸引其他车友加入，活动规模相对较小。
第二阶段是成长阶段。
在这个阶段，汽车俱乐部和车友会会逐渐增加会员数量，并扩大其社区影响力。
他们可能会组织更多的社区活动，如自驾游、聚餐、展览和比赛等。
通过这些活动，会员们可以更好地交流和分享彼此的爱好，增加对汽车文化的了解。
第三阶段是成熟阶段。
当汽车俱乐部和车友会逐渐发展壮大，在社区中建立起良好的声誉和影响力后，他们可以吸引更多的会员加入，并与相关厂商、协会和媒体进行合作。
在这个阶段，他们可以通过与厂商合作开展新车发布会、试驾活动等，与协会合作举办行业论坛和培训课程，与媒体合作进行宣传报道，从而进一步提升俱乐部和车友会的知名度和认可度。
第四阶段是专业化阶段。
一些汽车俱乐部和车友会在成熟阶段发展壮大后，可能会转变为专业机构或者商业运营模式。
他们可能会成立专业的团队，负责会员服务、活动组织和市场营销等工作。
此外，他们还可能推出会员制度，提供更多的会员特权和福利，吸引更多高端消费者加入。
在专业化阶段，汽车俱乐部和车友会更加注重品牌建设和社区运营，以增加其长期的可持续发展。
总体而言，汽车俱乐部和车友会的发展模式是从起步阶段到成长阶段，再到成熟阶段，最终可能进入专业化阶段。
在这个过程中，他们需要不断提升会员满意度，扩大社区影响力，并与相关机构进行合作，以推动俱乐部和车友会的可持续发展。
此外，他们还需要保持与时俱进，积极应对新技术、新趋势和新挑战，以适应不断变化的市场需求。
车友会运营方案
车友会运营方案一、会员招募会员招募是车友会运营的基础，也是保持会员活跃度的重要手段。
车友会可以通过以下方式吸引更多的会员加入：1. 网络宣传：通过社交媒体、汽车论坛、微信公众号等渠道进行宣传，吸引汽车爱好者加入车友会。
2. 汽车展会：参加汽车展会或者举办车友会专场展览，展示车友会的活动和资源，吸引更多的潜在会员。
3. 口碑宣传：通过会员的口口相传，让更多的车友了解并加入车友会。
4. 会员推荐：鼓励会员推荐新会员加入，可以给予一定的奖励。
5. 举办招新活动：定期举办招新活动，向广大汽车爱好者宣传车友会的理念和活动，吸引更多的新会员。
以上几种方式可以结合使用，以达到最好的效果。
二、活动策划为了增加会员参与度和活跃度，车友会需要定期举办各种有趣的活动。
活动策划应考虑到以下几点：1. 多样性：举办各种类型的活动，如汽车美容比赛、汽车改装大赛、汽车文化交流活动等，以满足不同会员的需求。
2. 专业性：在活动策划上，要考虑到会员们的兴趣和需求，制定专业、有针对性的活动方案。
3. 参与性：要鼓励会员积极参与，可以设置奖励机制或者举办有趣的竞赛活动。
4. 安全性：活动的安全性是第一位的，要确保活动举办过程中的安全。
5. 定期举办：为了保持会员的活跃度，活动应该定期举办，如每月至少一次。
三、资金筹集为了开展各种活动和提供更多的资源，车友会需要一定的资金支持。
筹集资金的方式可以包括：1. 会员会费：设立会员会费，让会员们定期交纳一定的会费用作为车友会的运营资金。
2. 赞助合作：寻找汽车厂商、汽车零售商、汽车配件供应商或者其他相关企业进行赞助合作，以换取资金支持或者资源支持。
3. 活动费用：一些大型活动需要一定的资金投入，可以通过活动报名费或者活动赞助来筹集资金。
4. 筹款活动：举办一些筹款活动，如义卖会、专场晚会等，来筹集资金。
四、与厂商合作与汽车厂商合作可以为车友会带来更多的资源和支持。
车友会可以与厂商合作的方式包括：1. 车辆展示：邀请汽车厂商将他们的车辆展示到车友会的活动中，以吸引更多的车友。
车主俱乐部运营方案
车主俱乐部运营方案一、背景随着汽车的普及和城市化进程的加快，越来越多的人选择依靠汽车出行。
随着车辆保有量的不断增加，对于车主与爱车的关注程度也日益提高。
为了更好地满足车主的需求，促进车主与品牌之间的互动和交流，建立一个车主联盟组织是非常有必要的。
二、组织目标1. 促进车主之间的交流和互助，让车主群体形成更加紧密的联系。
2. 提供相关的服务和资源，帮助车主更好地维护和管理自己的爱车。
3. 帮助会员在汽车保险、维修等方面享受更多优惠。
4. 通过俱乐部的活动，增强品牌与车主的关系，树立品牌形象。
三、运营方案1. 会员招募车主俱乐部的核心是会员，因此会员招募是第一步。
招募渠道可以包括：- 在线注册：通过品牌官方网站、APP等平台开设车主俱乐部入会通道。
- 线下活动：举办车主聚会、展会等活动，现场进行会员注册。
- 合作渠道：与车辆厂商、汽车4S店、汽车维修店等合作，通过合作伙伴推荐入会。
会员权益可以包括：- 享受汽车保养、维修等服务的折扣；- 获得权威的汽车保养维护知识；- 参与品牌举办的活动，并有机会获得礼品或奖励；- 优先获得新车型试驾或上市活动的邀请。
2. 会员管理车主俱乐部需要建立完善的会员管理系统，包括会员档案、会员活跃度分析、会员互动记录等。
通过会员管理系统，可以更好地了解会员的需求和兴趣，针对性地开展相关活动。
3. 活动策划俱乐部需要定期举办各类活动，包括但不限于：- 车主聚会：通过不同主题的车主聚会，让会员之间建立更紧密的联系，分享汽车养护经验，交流汽车使用感受。
- 主题讲座：邀请汽车行业专家、知名车主等进行汽车保养、安全驾驶等方面的讲座，提升会员的汽车知识。
- 车队出游：组织车主参与周边城市的自驾游，增进会员之间的友谊，同时加强品牌推广效果。
4. 合作伙伴与汽车厂商、汽车维修保养企业、汽车保险公司等建立合作关系，为会员提供更多服务和优惠。
通过合作伙伴的支持，可以让会员在购车、保养、维修等方面享受到更多的优惠和便利。
车友会俱乐部运营方案
车友会俱乐部运营方案一、概述车友会俱乐部是由一群喜爱汽车和汽车文化的朋友组成的一个社交组织，主要目的是为了交流汽车知识、提高驾驶技术、举办汽车文化活动和促进会员之间的交流与合作。
车友会俱乐部的运营方案是为了提高俱乐部的管理水平，增加俱乐部成员的活跃度，提升俱乐部的知名度和声誉，丰富俱乐部的内涵和活动内容，吸引更多汽车爱好者加入俱乐部。
二、组织结构1. 俱乐部理事会俱乐部理事会是俱乐部的最高管理机构，由俱乐部成员选举产生，负责决策俱乐部的重大事务，并对俱乐部的财务、活动等方面进行监督和管理。
2. 部门设置俱乐部设立活动部、宣传部、财务部、会员部、技术部、外联部等多个部门，每个部门由俱乐部成员自愿加入并担任部门主管，负责各自的工作职责。
3. 会员组织俱乐部会员分为普通会员和理事会成员，普通会员享受俱乐部的各项权益和服务，理事会成员则在俱乐部内具有更高的决策权和管理职能。
三、运营模式1. 设立俱乐部活动日程俱乐部每个月设立不同的活动日程，包括汽车文化讲座、汽车维修培训、驾驶技术交流、汽车美容活动、户外越野驾驶等，吸引会员参与并提高俱乐部的活动频率和品质。
2. 积极宣传俱乐部形象通过俱乐部官方网站、社交媒体、汽车展会等途径，积极宣传俱乐部的形象和活动内容，吸引更多的汽车爱好者加入俱乐部。
3. 建立俱乐部内部管理制度完善俱乐部的内部管理制度，明确各个部门的职责和权利，建立俱乐部成员的奖惩制度，规范俱乐部内部秩序和管理水平。
4. 举办汽车文化活动俱乐部可以举办汽车文化展览、汽车品牌推介、汽车技术讲座等多种汽车文化活动，吸引广大车友参与，并为会员提供更多汽车文化的体验和知识。
5. 拓展俱乐部的外部合作俱乐部可以与汽车品牌商店、汽车维修机构、汽车保险公司等建立合作关系，为会员提供优惠服务和权益，同时也提升俱乐部与外部单位的合作和交流。
6. 举办汽车赛事俱乐部可以举办汽车比赛、汽车文化节、汽车品牌展示等活动，吸引更多的汽车爱好者和观众参与，提升俱乐部的知名度和影响力。
车友会参考策划书
车友会参考策划书篇一：车友会策划案TTY车友会发展策划书一、策划内容：现在以社区性质建立的车友会很少，大多是以车型、经营项目（如改装，二手车等）性质建立的车友会。
前者组织者大多是拥有此款车型的车主自己组建，其目的为了认识更多的车友，去FB（吃、喝、玩、乐）来缓解工作压力。
后者主要针对的是盈利性，主要是为了车主提供汽车后市场服务。
不管是汽车俱乐部还是车友会现在都很多，汽车俱乐部主要体现是会员制，车友会主要体现的是AA制。
汽车俱乐部主要业务是汽车后市场服务，包括整车销售、维修保养、保险、救援等等。
活动不是很多，但是水分太大，让车主有所担忧。
车友会主要是依靠活动来发展，去些好玩，风景好的地方游玩。
汽车后市场服务几乎没有。
二、策划相关人士：策划人：安扬年龄：21岁性别：男其他人员另招......三、策划实施场所：北京市昌平区天通苑社区TTY车友会是天通苑社区车友会的缩写，天通苑社区分为老社区、东苑社区、西苑社区、北苑社区，中苑社区。
天通苑占地48万平方米，交通便利，天通苑社区分布的车型很多，从低档到高档车型都有。
四、策划时间：201X—201X年成为北京市第一大社区车友会五、管理方式企业法人项目经理内务主管市场部络部六、市场分析：1、汽车俱乐部：1039汽车俱乐部、华夏汽车俱乐部、大陆汽车俱乐部、联合汽车俱乐部、北京目标行动汽车俱乐部、爱卡汽车俱乐部等以上经营方式：会员制会员费：分为金卡、银卡。
从200—500元/年不等。
2、车友会：司令部、206狮、飞度车友会、风人院、天下会、捷盟车友会、卡卡车友会、沃尔沃车友会等以上经营方式：AA制参加聚餐、自驾游、公益活动的费用全是AA制六、宣传战略：1.络宣传：建立TTY车友会论坛、QQ群给车主提供一个络交流平台。
2.媒体宣传：借助搜狐汽车、新浪汽车、汽车之友、易车等汽车媒体来进行合作，扩大我们的知名度；3.活动宣传：定期举办活动（如：自驾游，植树，聚餐等）来扩大我们的知名度。
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浅谈汽车俱乐部和车友会的发展模式一、关于汽车俱乐部和车友会汽车俱乐部、车友会是汽车的伴生物，它们伴随着汽车的出现而出现，陪伴着汽车时代的发展而发展，目前国内以汽车为核心的团体组织分为汽车俱乐部和车友会。
汽车俱乐部和车友会最大的不同就是，汽车俱乐部都是在工商局、民政部注册的团体组织，并且以营利为目的，而车友会都是自发的组织，活动一般采取AA制。
1.汽车俱乐部国内汽车俱乐部具有多样性的特点，但对汽车俱乐部的划分没有一个统一的标准。
从汽车俱乐部的组建形式、服务内容以及运行特点等几个方面划分，目前大致有以下几类汽车俱乐部:1.1专业汽车俱乐部这类俱乐部按照国外汽车俱乐部的运营模式组建，为驾车人提供救援、保险、维修等专业汽车服务的汽车俱乐部组织，一般都有外部资金注入。
1.2品牌汽车俱乐部汽车经销商组织的品牌汽车俱乐部，由经销商出资，组织各类活动，开展特惠服务，以维护客户关系。
1.3网站汽车俱乐部这类汽车俱乐部主要依托网站，既以网络为媒介发布各类信息，又以网络为手段组织各类活动。
1.4听众汽车俱乐部以广播电台车友听众为对象组织起来的汽车俱乐部，尤其以各地的交通台为主。
应各地的交通台拥有大量的在线听众，靠广播运营着汽车俱乐部。
1.5兴趣汽车俱乐部由具有共同兴趣爱好的驾车人组成的汽车俱乐部，不以车型为主，以兴趣爱好而聚合。
1.6另类汽车俱乐部一般规模较小，以简单的服务项目为主，以老会员为核心，是各类汽车俱乐部中难以扩大会员规模的汽车俱乐部。
2.车友会车友会一般由私家车拥有者自发组织的团队，大多通过QQ群和网络联系，在QQ群和网站上发帖，组织活动，活动费用一般采取AA制，我们称之为车友会。
可以说，有多少热门车型，就有多少车友会。
目前，大多数车友会都嫁接在网络上，比如，搜狐网拥有300家左右的品牌车友会，新浪网、汽车之家等都拥有很多车友会资源。
网站给车友提供交流平台，以协助车友会组织各种活动。
二、汽车俱乐部营销分析1、车主需要什么在通过问卷了解客户需求方面，其中有288名客户选择车辆维修、保养、美容，占27%，而自驾游活动、汽车救援、会员综合服务分别有161、148、138名客户选择，各占15%、14%、13%。
2、优惠与免费优惠与免费，是车主需求的中心，但什么方面的优惠是车主最需要的，哪些免费项目对车主最有吸引力呢？(1)会员消费优惠吸引力关于最具吸引力的优惠项目，依次是汽车维修优惠、车务代办优惠、保险优惠、汽车救援优惠，四项位列前四，占总体75%。
(2)会员免费服务需求关于会员免费服务项目，其中有323名客户选择免费洗车，占30%，有207名客户选择免费违章代办，占19%，另外还有166和145名客户选择免费紧急送油和免费代缴税费，占15%和14%。
3、车务代办车务代办是车主需求的焦点，也是目前各大车主俱乐部的主打业务，其中交通违章最为普遍。
但客户实际的交通违章情况和需求是怎么样的，倒是没有多少人了解。
（1）交通违章情况通过问卷我们知道，关于客户每年的交通违章次数，其中有637名客户选择1-3次，占57%。
7次以上的不足4%。
（2）车务代办服务需求关于车务代办服务需求，其中有507名客户选择交通违章代办，占47%，有197名客户选择税费业务，占18%，年审排到第三，占11%。
4、俱乐部卖点目前，很多车主俱乐部提供了很多的会员服务，但是否符合车主需求，这个不得而知，这里，笔者收集了现在大部分汽车俱乐部会员产品内容，跟大家分享一下。
如下表：这里面有哪些是俱乐部的卖点呢？不得而知，不同类型的俱乐部，不同业务定位的俱乐部，卖点可能都会不一样！！三、车友会的建设1、车友会的生命力车友会是一种松散的民间自助组织，由于车的生命有限以及结构的松散和人员的不确定性，注定了绝大多数车友会的宿命是曲终人散或演变为各自独立又日趋消亡的小团体，虽然成立之初大家信誓旦旦并付出过艰辛的努力。
一个成功的民间自助组织，最大的特征是铁打的营盘流水的兵，仿佛时刻在发生变化，而又有不变的东西永远屹立在那里昭示着每一个人。
这就是组织的“风格”。
这种风格产生无形的凝聚力吸引新的朋友，也产生无形的规则约束每一个人。
当然，这种风格不是一朝一夕一年两年形成的，是靠时间和汗水的堆积铸造的。
（也就是说，想退休没那么容易）。
现在我们仔细分析一下“风格”是怎么形成的！归根结底，来源于两个努力：通过现实活动产生共鸣；通过闭环总结沉淀分享经验。
（1）通过现实活动产生共鸣凝聚力的根源在于每个成员的激情形成了共鸣。
比如绿野，对自然的热爱形成了共鸣，比如E族，一个大坡或一个河滩就能让一群人和车趋之若鹜。
因为只有见面才能彼此认知，只有共同参与才能相互了解，只有产生共鸣才能彼此认同。
我们可以看到这些网站上每周都有活动，大量的活动，这种活动不一定是版主组织，而是由各个有资格或被大家认可的人组织。
而一般的车友会，由于经验或组织人员的缺少，活动少了，自然凝聚力就难以形成。
（2）通过闭环总结沉淀分享因为每个组织的成员都希望有所收获，而最大的收获就是获得经验和感悟。
由于车友会不能跟公司一样通过岗位的设置在组织内部形成闭环，让每项工作都形成评价，让每项工作都形成经验共享。
所以如果不能经常获得新的经验，日久天长，就会有人觉得没意思，渐渐淡出了。
当然，总结沉淀是苦工作，要花很多精力的，由此每当看到一些朋友辛苦地编辑帖子照片的时候便由衷佩服，因为那不是简单的贴照片，而是把这个活动进行一次细致的总结以再次激发大家的感悟。
当然，这只是总结的一种，还有其他方面的，比如逐渐形成组织内的一些制度和规则、形成一些出游的路线经验、形成一些活动组织的经验等等。
其实想一想：改装，车辆美容、音响、HAM（业余无线电爱好者），驾驶技巧，安全教训，摄影，垂钓，长线出游，汽车文化等等，通过汽车，扩大了我们的知识范围，扩大了我们的生活半径，应该说，我们能够共鸣的话题变得更多，而很多车友会缺少的是深入挖掘和耕耘。
当然了，做的不够，这也是我们这些人最应该感到庆幸的，因为最幸福的人是参与了风格形成和经验积累的这一批人，因为他们从摸索中体验到了创造与分享的乐趣，哪怕最终失败，也是增加了一份与众不同的阅历。
2、车友会的发展首先我认为加入车友会应该是通过车友会这个平台结交更多的朋友为目的；在这里，大家结交比较单纯，如何将车友会建设得更好，不是靠一两个人的努力，而是靠大家，需要集思广益，共同建设，主导思想应该是：人人为我，我为人人。
如果大家都是这种思想来到车友会的话，这样的车友会才有凝聚力和吸引力，也才有长远发展的氛围，同样才能使车友会给大家强大的维权力量、带来更多的商业实惠。
为了更好的为广大车友服务，发展壮大组织，开展更多更好更有意义的活动，从加强组织建设着手，强化民主管理！（1）加强管理组织建设，通过车友毛遂自荐和组织邀请的形式成立严密的委员会组织，分工合作，人员不限！（2）建立车友会议事规程，民主决策车友会事务。
（3）用合理的方式酬募少量资金，作为会务基金，如何使用，由委员会民主决策。
（4）开展各类讲座，解答车友购车、用车、维修方面的问题。
（5）组织各类有意义的公益活动。
（6）组织各种形式的联谊活动（FB、体育、自驾、棋牌等）。
第二，车友会可以进行一定的商业运作。
任何一个组织的运作如果不坚持商业运作，保证一定的盈利，势必是不能长久的，也是没有生命力的。
建议把商业运作作为一种运作形式直接公开于众，对自驾游的组织，每次在成本的基础上直接收取一定的管理费，作为组织者的回报。
吸收一些4S店、保险公司、装饰美容店、餐饮店、汽车配件店等等成为车友会的定点商户，对车友实行价格优惠并适当收取一些赞助费有利于车友会的建设。
每个会员办理一张会员卡，持卡可以在任何一个定点商户享受优惠，会员卡的有效期不能太长，一年为宜。
对不参加活动或是论坛、车友群不说话的会员应取消其会员资格。
做到持卡的会员有优惠，没有卡的车友积极入会的氛围。
第三，我觉得车友会要为会员提供一系列的服务，就好比一个大超市，为会员提供咨询、消费、保险、维修、旅游等很多产品与服务，会员总会在这个“大超市”找到自己需要的。
所以作为车友会不必狂求所有会员都来享受所有的服务，特别是自驾游与会员工作环境、家庭状况、经济收入、兴趣爱好等多方面因素是相关的，所以不必强求所有人都参加自驾游，特别是对于那又想参加玩，又怕花钱的人，最好就是对他说“不”。
因为自驾游也的确需要一定的经济能力，本来就是一个高消费的活动。
所以车友会在组织自驾游时，要瞄准一定客户，提供精品旅游项目与高水平的服务，这样收点管理费，保证组织活动的资金来源也是无可非议的。
第四、关于论坛的建设。
建议对所有帖子要进行整合与梳理。
建立精品帖子区，把精品帖子集中起来，而对于一些非精品帖子采取限时删除的措施，保障论坛的时效性与新颖性。
同时，对有关汽车保养、安全驾驶、保险理赔、路书等知识的帖子实行专区保留与管理，使会员能常查常看，常看常新。
再就是对常发帖子的会员和精品帖子要有一定的奖励措施，激发会员发贴积极性。
也可对优秀会员进行定期交流与沟通，培育一批忠诚、勤劳的发贴会员。
引导还没有参加活动、又不积极发帖、发言的会员积极参与进来，共同发展，一起快乐。
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