汽车俱乐部运营方案原创
汽车俱乐部策划方案五篇
汽车俱乐部策划方案五篇篇一: 汽车俱乐部策划书近年来, 我国汽车市场得到了飞速的发展, 年销量保持着每年百万量的增长, 20XX年汽车产量大约1400万辆, 超过日美两国成为世界第一大汽车生产国。
我国的汽车用户已从原来的企事业单位为主转变到私人用户为主, 这就对汽车售后服务提供了丰富的个性化市场需求。
预计20XX年, 的汽车售后服务市场规模将达2000亿元。
据有关机构对北京、上海、重庆等20个城市家用轿车消费情况调查结果表明, 有59.3%的消费者把服务看作是购买轿车时仅次于价格的关注点。
随着私车时代的来临, 作为汽车售后服务的重要提供者, 使应运而生的汽车俱乐部成为一个新生的产业。
一、环境分析（一）宏观环境分析1.人口环境从驾驶人驾龄情况看, 新驾驶人数量不断增加。
3年以下驾龄的驾驶人有84951329人, 占全国机动车驾驶人总数的39.71%。
其中, 驾龄不满1年的驾驶人有25797130人, 占全国机动车驾驶人总数的11.51%。
2.经济环境目前的经济正处在高速增长的时期, 经过长时间的发展, 会进入工业化经济时期, 国民收入普遍会有很大的提高, 此外产业结构会进一步优化, 居民的收入分配将会更加合理公平, 除此之外, 随着经济的发展, 居民的储蓄和消费观念发生变化, 储蓄减少, 借贷增加, 在这种条件下, 居民的购买力就会有很大的提高, 人们对汽车的需求更大, 售后服务的要求会更高, 这对于汽车俱乐部的市场开拓是好的, 更有利于汽车俱乐部扩大市场占有率。
3．政治环境（1）购置税优惠：“20XX年, 国家对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税, 带动了小排量汽车的迅速增长。
而去年购置税优惠继续实施, 不过购置税减按7.5%的税率征收。
（2）提高以旧换新补贴：《关于允许汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》规定从20XX年1月1日起, 允许符合条件的车主同时享受汽车以旧换新补贴与1.6升及以下乘用车车辆购置税减按7.5%征收的政策。
汽车俱乐部运营方案及管理方案
汽车俱乐部运营方案及管理方案一、俱乐部概况汽车俱乐部是一个由汽车爱好者组成的团体，主要活动是围绕汽车进行的社交、交流和活动。
俱乐部的成员一般都是对汽车有浓厚兴趣的人，他们可以通过俱乐部结识到志同道合的朋友，共同探讨汽车相关话题，参加汽车活动，享受汽车文化。
俱乐部可以为车主提供交流平台，帮助他们解决汽车使用和维护中的问题，还可以为他们举办社交活动和赛事。
二、俱乐部运营方案俱乐部运营是一个系统工程，包括俱乐部的设立、成员招募、活动策划和组织、财务管理、宣传推广等多个方面。
下面详细介绍俱乐部的运营方案：1. 设立俱乐部的设立需要明确俱乐部的宗旨和定位，确定俱乐部的管理机构和人员，制定俱乐部章程和规则。
俱乐部的设立可以通过组织成员大会选举产生俱乐部理事会，成立俱乐部管理办公室，明确俱乐部的管理结构和工作职责，确立俱乐部的宗旨和标识，公开向社会宣传俱乐部的目标和理念，吸引志同道合的汽车爱好者加入。
2. 成员招募招募成员是俱乐部运营的重要环节，可以通过线上线下渠道进行宣传招募。
可以通过社交媒体、汽车论坛、线下活动等途径进行宣传，吸引汽车爱好者加入俱乐部。
在招募成员时，能够明确俱乐部的宗旨和定位，让加入的成员对俱乐部有正确的认知，提高成员的积极性和归属感。
3. 活动策划和组织俱乐部的核心活动是围绕汽车展开的，可以包括汽车巡游、汽车展览、汽车比赛等多种形式。
在活动策划上要考虑成员的兴趣和需求，确保活动的多样性和趣味性。
在活动的组织上要做好前期准备工作，组织各类资源，确保活动的顺利进行。
同时，要关注活动的安全和环保问题，做好风险控制和后勤保障。
4. 财务管理俱乐部的经费主要来源于会员的会费、赞助商的赞助、活动的门票等。
在财务管理上，要建立健全的会计制度，制定财务预算，开展透明化的财务管理，确保俱乐部的财务稳健。
在资金使用上要合理规划，提高资金使用效率，使俱乐部的财务状况达到良好水平。
5. 宣传推广俱乐部的宣传推广是俱乐部发展的关键，可以通过建立官方网站、社交媒体平台、定期发行会刊、参加汽车展览等方式进行宣传推广。
汽车俱乐部策划方案
汽车俱乐部策划方案一、背景介绍随着汽车的普及和人们生活水平的提高，越来越多的人开始购买私家车，对汽车消费有着更高的需求和期待。
同时，他们也希望能够与其他汽车爱好者交流和分享汽车相关的经验和知识。
因此，我们计划组建一个汽车俱乐部，为广大汽车爱好者提供一个平台，让他们可以在这里交流、学习和享受汽车文化。
二、俱乐部定位1.名称：汽车俱乐部2.定位：面向广大汽车爱好者，不限制车辆品牌和类型，旨在打造一个互相学习、交流和分享的汽车文化社群。
3.价值主张：为会员提供专业的汽车知识培训、座谈交流、俱乐部活动和会员福利等服务，满足他们对汽车文化的需求。
三、俱乐部活动1.座谈交流会：定期举办座谈交流会，邀请汽车行业专家和爱好者分享他们的经验和观点。
会员可以在会上提问、交流和讨论，增进彼此的了解和互动。
2.主题学习班：定期组织汽车相关的主题学习班，如汽车保养知识、驾驶技巧、汽车改装等，让会员能够提高自己的汽车知识和技能。
3.路演活动：定期组织汽车路演活动，邀请会员展示自己的汽车并分享购车经验，为其他会员提供参考和借鉴。
4.赛车观赛：定期组织会员前往赛车场观看各类赛车比赛，感受赛车的魅力并增进会员之间的交流和沟通。
5.其他活动：根据会员需求和市场情况，不定期组织其他类型的汽车活动，如汽车展览、汽车之旅等，让会员能够享受汽车文化带来的乐趣。
四、俱乐部会员1.会员类型：分为普通会员和VIP会员两种类型。
2.会员招募：通过线上线下多种途径招募会员，包括广告宣传、口碑传播、社交媒体推广和参加汽车展览等。
3.会员福利：为会员提供一系列的福利待遇，如折扣购车、汽车保养优惠、会员专享活动等，增加会员的归属感和忠诚度。
4.会员管理：建立会员信息管理系统，对会员进行分类、归档和管理，及时跟进会员需求和反馈，不断提升会员服务水平。
五、俱乐部运营与收益模式1.俱乐部运营：建立完善的运营团队，包括活动策划、会员管理、推广宣传、财务管理等，确保俱乐部的正常运营。
汽车车友俱乐部运营方案
汽车车友俱乐部运营方案一、引言汽车车友俱乐部是一个由热衷于汽车文化的人组成的团体，旨在为汽车爱好者提供一个交流分享的平台，促进友谊的建立，并推动汽车文化的普及和传承。
本方案旨在提供一个全面的汽车车友俱乐部运营方案，包括俱乐部的组织架构、会员管理、活动策划、资源整合和资金筹措等内容。
二、组织架构1. 俱乐部理事会俱乐部设立理事会，由俱乐部成员选举产生，理事会负责制定俱乐部的发展战略和重要决策，并监督俱乐部的日常运营。
2. 俱乐部会长俱乐部会长由理事会选举产生，负责整体俱乐部的管理和运营，制定俱乐部的年度工作计划，并对各个部门的工作进行协调和监督。
3. 部门设置为了更好地管理和运营俱乐部，可以设立以下部门：(1) 会员部：负责会员的招募、管理和服务工作，包括会籍管理、会员活动策划等；(2) 活动部：负责组织和策划俱乐部的各类活动和聚会，包括旅行、赛车、展览等；(3) 培训部：负责组织汽车驾驶技术培训、维修保养知识培训等；(4) 媒体部：负责俱乐部的宣传和推广工作，包括线上媒体和线下宣传媒体的选择和管理；(5) 资源部：负责与合作伙伴的对接和资源整合，包括赞助商、汽车厂商、旅行机构等。
三、会员管理1. 会员招募通过线上和线下渠道进行会员招募，如社交媒体宣传、汽车展览、交流会等，吸引汽车爱好者加入俱乐部。
2. 会籍管理建立完善的会籍管理体系，包括会员信息录入、会费收取和会籍证书颁发等，确保会员权益的合法、公平、公正。
为会员提供贴心的服务，包括会员专属活动、会员咨询和服务热线等，增强会员的参与感和归属感。
4. 会员福利与合作伙伴进行合作，为会员提供特定的优惠和福利，如汽车配件折扣、旅行优惠等，提升会员的满意度和忠诚度。
四、活动策划1. 主题活动根据不同的主题，策划各类活动，如汽车赛事观赛、赛车体验、汽车文化沙龙等，丰富会员的汽车文化体验。
2. 定期聚会定期组织会员聚会，促进会员之间的交流和友谊，如汽车文化交流会、观影活动等。
汽车俱乐部经营方案
汽车俱乐部经营方案一、概述汽车俱乐部是一个提供汽车兴趣爱好者交流、互动的社交组织。
本文将介绍一个汽车俱乐部的经营方案，包括定位、运营模式、收益点和市场前景等方面。
二、定位汽车俱乐部的定位是针对汽车爱好者和车主而设立的社交组织，主要提供车友互动、资源共享、技术交流和活动组织等服务。
三、运营模式1. 会员制度汽车俱乐部采用会员制度，会员可以享受更多的服务和优惠，例如优先参加俱乐部组织的活动、减免费用等。
2. 活动组织俱乐部可以组织各种形式的活动，例如汽车展览、车友会、越野探险等。
这些活动可以增加会员的归属感，促进会员之间的沟通和交流。
3. 资源共享俱乐部可以提供汽车养护，维修、保养等服务的资源共享平台。
会员可以分享自己的经验和资源，促进会员之间的交流和合作。
4. 技术交流俱乐部可以定期举行技术讲座、培训等活动，提高会员的车辆知识和技术水平，满足会员对于汽车技术交流的需求。
5. 信息发布俱乐部可以定期发布相关的汽车资讯、行业新闻、俱乐部动态等信息，加强会员对于俱乐部的了解和认同。
四、收益点1. 会费收入汽车俱乐部可以通过会员缴纳的会费获得收入。
通过逐渐增加会员数量，俱乐部可以获得更多的会费收入。
2. 活动费用俱乐部可以通过举办各种活动获得一定的活动费用。
通过精心策划和推广，俱乐部可以吸引更多的参与者，获得更高的收入。
3. 资源共享收益俱乐部可以通过资源共享平台获得一定的收益，例如汽车维修、保养、改装等服务委托给俱乐部进行，俱乐部可以从中获得一定的佣金收益。
五、市场前景汽车俱乐部作为一个针对汽车爱好者和车主的社交组织，市场前景广阔。
随着社交网络和汽车产业的不断发展，汽车俱乐部的活动和服务也将逐渐多样化和个性化，并得到越来越多人的认可和支持。
俱乐部可以秉承着为会员提供更好的服务为目标，不断扩大市场占有率，提高品牌影响力和竞争力。
六、总结汽车俱乐部经营方案主要包括定位、运营模式、收益点和市场前景等方面。
汽车俱乐部作为一个社交组织，可以通过加强会员之间的互动和资源共享，提高会员的归属感和参与度，同时也可以获得一定的收益。
汽车俱乐部策划方案
汽车俱乐部策划方案活动背景汽车已经成为现代人生活中必不可少的一部分。
许多人热爱汽车，但由于种种原因，大部分人无法拥有一个属于自己的汽车。
因此，搭建一个汽车俱乐部，为热爱汽车的人们提供一个共同的平台，交流汽车情怀，分享汽车文化，是非常必要的。
策划目的本俱乐部旨在迎合消费者的需求，提供一个汇聚汽车文化爱好者的平台，为俱乐部成员构建一个互相交流、分享和成长的社交圈。
策划内容1. 俱乐部定位本俱乐部主要定位于汽车文化爱好者群体，包括但不限于汽车爱好者、汽车收藏爱好者、汽车改装爱好者、汽车旅游爱好者等各类汽车文化群体。
通过俱乐部的建立，为这些爱好者提供一个良好的交流平台。
2. 俱乐部活动俱乐部将不定期地组织各类汽车文化活动，如汽车知识讲座、汽车文化交流会、汽车美容护理培训等，这些活动不仅可以进一步扩大俱乐部的影响力，增加俱乐部的知名度，也可以丰富俱乐部成员的汽车知识，提高成员的汽车文化素质。
3. 俱乐部网站为了更好地服务俱乐部成员，俱乐部将建设一个固定的网站平台，该网站将为俱乐部成员提供交流和信息共享的功能。
网站将包括主页、新闻、照片库、论坛等板块，也将为成员提供在线业务咨询服务等功能。
4. 俱乐部APP俱乐部将开发一个专属的APP，通过手机端的应用程序为俱乐部成员提供实时的汽车资讯，活动信息，以及以及俱乐部成员交流平台的功能，满足成员随时随地访问俱乐部信息的需求。
推广策略为了扩大俱乐部的影响范围，提升知名度，俱乐部将采取以下推广策略：1. 传统媒体宣传俱乐部将会在传统媒体上发布宣传内容，如经济日报，汽车新闻报纸等。
主要内容包括俱乐部成立的背景，俱乐部成员的特征，以及俱乐部活动的举办情况等。
2. 社交媒体宣传俱乐部将会开设官方微信公众号和微博账号，不定期发布各类汽车文化资讯、俱乐部活动信息以及成员分享心得和趣事等内容。
俱乐部还将通过社交媒体与汽车品牌商、汽车文化传媒机构等合作，提高俱乐部的知名度和影响力。
车主俱乐部运营方案
车主俱乐部运营方案一、背景随着汽车的普及和城市化进程的加快，越来越多的人选择依靠汽车出行。
随着车辆保有量的不断增加，对于车主与爱车的关注程度也日益提高。
为了更好地满足车主的需求，促进车主与品牌之间的互动和交流，建立一个车主联盟组织是非常有必要的。
二、组织目标1. 促进车主之间的交流和互助，让车主群体形成更加紧密的联系。
2. 提供相关的服务和资源，帮助车主更好地维护和管理自己的爱车。
3. 帮助会员在汽车保险、维修等方面享受更多优惠。
4. 通过俱乐部的活动，增强品牌与车主的关系，树立品牌形象。
三、运营方案1. 会员招募车主俱乐部的核心是会员，因此会员招募是第一步。
招募渠道可以包括：- 在线注册：通过品牌官方网站、APP等平台开设车主俱乐部入会通道。
- 线下活动：举办车主聚会、展会等活动，现场进行会员注册。
- 合作渠道：与车辆厂商、汽车4S店、汽车维修店等合作，通过合作伙伴推荐入会。
会员权益可以包括：- 享受汽车保养、维修等服务的折扣；- 获得权威的汽车保养维护知识；- 参与品牌举办的活动，并有机会获得礼品或奖励；- 优先获得新车型试驾或上市活动的邀请。
2. 会员管理车主俱乐部需要建立完善的会员管理系统，包括会员档案、会员活跃度分析、会员互动记录等。
通过会员管理系统，可以更好地了解会员的需求和兴趣，针对性地开展相关活动。
3. 活动策划俱乐部需要定期举办各类活动，包括但不限于：- 车主聚会：通过不同主题的车主聚会，让会员之间建立更紧密的联系，分享汽车养护经验，交流汽车使用感受。
- 主题讲座：邀请汽车行业专家、知名车主等进行汽车保养、安全驾驶等方面的讲座，提升会员的汽车知识。
- 车队出游：组织车主参与周边城市的自驾游，增进会员之间的友谊，同时加强品牌推广效果。
4. 合作伙伴与汽车厂商、汽车维修保养企业、汽车保险公司等建立合作关系，为会员提供更多服务和优惠。
通过合作伙伴的支持，可以让会员在购车、保养、维修等方面享受到更多的优惠和便利。
车友会俱乐部运营方案
车友会俱乐部运营方案一、概述车友会俱乐部是由一群喜爱汽车和汽车文化的朋友组成的一个社交组织，主要目的是为了交流汽车知识、提高驾驶技术、举办汽车文化活动和促进会员之间的交流与合作。
车友会俱乐部的运营方案是为了提高俱乐部的管理水平，增加俱乐部成员的活跃度，提升俱乐部的知名度和声誉，丰富俱乐部的内涵和活动内容，吸引更多汽车爱好者加入俱乐部。
二、组织结构1. 俱乐部理事会俱乐部理事会是俱乐部的最高管理机构，由俱乐部成员选举产生，负责决策俱乐部的重大事务，并对俱乐部的财务、活动等方面进行监督和管理。
2. 部门设置俱乐部设立活动部、宣传部、财务部、会员部、技术部、外联部等多个部门，每个部门由俱乐部成员自愿加入并担任部门主管，负责各自的工作职责。
3. 会员组织俱乐部会员分为普通会员和理事会成员，普通会员享受俱乐部的各项权益和服务，理事会成员则在俱乐部内具有更高的决策权和管理职能。
三、运营模式1. 设立俱乐部活动日程俱乐部每个月设立不同的活动日程，包括汽车文化讲座、汽车维修培训、驾驶技术交流、汽车美容活动、户外越野驾驶等，吸引会员参与并提高俱乐部的活动频率和品质。
2. 积极宣传俱乐部形象通过俱乐部官方网站、社交媒体、汽车展会等途径，积极宣传俱乐部的形象和活动内容，吸引更多的汽车爱好者加入俱乐部。
3. 建立俱乐部内部管理制度完善俱乐部的内部管理制度，明确各个部门的职责和权利，建立俱乐部成员的奖惩制度，规范俱乐部内部秩序和管理水平。
4. 举办汽车文化活动俱乐部可以举办汽车文化展览、汽车品牌推介、汽车技术讲座等多种汽车文化活动，吸引广大车友参与，并为会员提供更多汽车文化的体验和知识。
5. 拓展俱乐部的外部合作俱乐部可以与汽车品牌商店、汽车维修机构、汽车保险公司等建立合作关系，为会员提供优惠服务和权益，同时也提升俱乐部与外部单位的合作和交流。
6. 举办汽车赛事俱乐部可以举办汽车比赛、汽车文化节、汽车品牌展示等活动，吸引更多的汽车爱好者和观众参与，提升俱乐部的知名度和影响力。
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中国机动车辆鉴定检测中心金网携程汽车俱乐部运作方案2002年7月10日日中国机动车辆安全鉴定检测中心携程金网汽车俱乐部俱乐部简介一、俱乐部的兴起在我国加入世贸组织（ＷＴＯ）后，国民经济和汽车工业正在迅猛发展。
随着人们生活和工作节奏的加快，汽车正在成为人们的代步工具进入社会和家庭，社会团体和个人的车辆拥有量正在成倍上升。
目前，我国的汽车保有量已达到2000万台以上，国各大城市正在以每年20%的速度递增，汽车服务市场呈现出巨大的潜力。
但是，当人们一旦拥有了汽车，就会使生活中的一切都可能随之改变，在上路行驶过程中可能会遇到各种各样的不便。
例如：汽车在一个前不着村后不挨店的地方抛锚，需要耐心等待救援；不幸出险，需要应付繁琐的理赔手续；无意违反了交通规则，需要硬着头皮排长龙焦急地等待领证；还有年检、交养路费、办理保险和理赔，还有经常性的维护保养等等问题都需要时间去逐一办理，使人们感觉汽车给生活和工作带来了太多的麻烦。
在当今高节奏、高效率的社会经济发展中，时间概念已上升为人们生活和工作中的第一概念，市场急需要以车为中心的服务行业出现。
因此，为了解决广大驾驶人员的后顾之忧，正确引导他们安全、舒适的驾驶车辆，把车辆驾驶人员从繁琐的车务管理中解脱出来，已逐渐形成一种强大的市场需求。
根据人们对时间概念的要求和汽车市场的发展需要，车仆——汽车俱乐部正在全国蓬勃兴起，俱乐部的主要服务宗旨就是向会员提供会员不愿做、不肯做、不能做、不会做的车仆服务。
二、国市场现状1、发展现状——目前，汽车服务行业的服务围已经超出了汽车本身，服务触角已经开始伸向会员所需要的方方面面，逐渐形成了一套完整的汽车服务保障体系。
随着我国汽车保有量的不断增加，区域性质和专业性质的汽车俱乐部正在国蓬勃发展，以各地俱乐部为中心的专业服务网络也正在逐步完善和形成。
目前国各地的汽车俱乐部主要是在本区域围，通过完善的服务保障体系为本地区的驾驶人员和车辆提供快速、便捷、优惠的服务，解除驾驶人员在驾车中和驾车外可能遇到的种种烦恼。
为更好地为会员提供服务，各地区的汽车俱乐部正在自发的进行跨区域的横向联合服务，正在逐渐形成跨省市区域的服务网络。
但是这种服务网络因为没有统一的服务理念、服务标准、组织协调，在发展过程中显得过于缓慢，目前只是处于低层次的松散型合作，相互合作的约束力相对比较薄弱，不利于全国服务网络的规模化服务要求。
2、服务项目——借鉴国外汽车俱乐部成功的先进运作模式，国的汽车俱乐部一般采用会员制形式向广大驾驶人员提供：路面救援、保险理赔、维修保养、培训陪练、汽车租赁、旅游娱乐、住宿餐饮、急送购物、空车配货、物流配送、法律援助、技术交流、安全教育、购车咨询、旧车置换、补办证照、年审年检、协助处理交通事故等一条龙服务。
在经济发达国家已经开始对汽车服务的各种有效资源进行有效组合形成了网络服务保障体系，并且正在向全球化趋势发展，向驾驶人员提供区域性的契约化、专业化、网络化的汽车综合服务。
随着中国加入世贸组织，国外先进的专业汽车服务机构已瞄准中国市场，在条件允许的情况下随时准备登陆中国的汽车服务领域。
3、社会效益——随着社会经济的发展和工作节奏的加快，拥有汽车的单位和个人加入汽车俱乐部已成为解脱汽车烦恼的首选服务方式。
汽车俱乐部正在逐渐成为一切拥有C类车辆的单位和个人提供一条通往汽车世界的绿色通道，通过社会的专业化服务使汽车的管理和服务更加规、快捷、系统。
根据我们对金网携程汽车俱乐部的规划设计必将在以下几个方面受到很好的社会效益。
1）汽车俱乐部通过正确引导会员严格地遵守国家的有关法令、政策、规章，让全体会员在融洽的环境中自我消化这些与自己和他人生命攸关的信息，增强安全驾驶的思想意识，变被动为主动的去执行这些国家的法令、政策、规章，从而为社会稳定和人身安全起到积极作用。
2）汽车俱乐部通过利用自己的合法身份和完善地专业服务保障体系，受拥有汽车的单位和个人委托专职办理车务服务，可对政府车务管理机构形成强有力的社会监督网络，让会员的每一分钱都明明白白地花在必要的地方，为抑制权力机构发生贪污腐败现象起到积极作用。
3）汽车俱乐部通过契约化、专业化、规模化、网络化服务，为会员做好优质廉价的后勤保障工作，使会员从繁琐的车务工作中解脱出来，使会员有更多的时间处理工作、学习和生活，使会员在驾车行驶过程中始终都有一个好心情，避免和减少交通事故的发生，为确保会员和他人的生命安全起到积极作用。
4、文化传播——汽车俱乐部既是一个车务服务机构，又是一个文化传播机构。
汽车俱乐部的会员来自于社会的各个层面和各行各业，为使俱乐部能够为广大会员更好的服务，首先应该以涵丰富的汽车文化文作为中心思想，集服务功能、社会功能、商业功能、科技与文化功能、娱乐休闲功能等为一体不断提升自身的企业文化。
使会员在汽车俱乐部浓厚的文化氛围中以车会友，沟通情感，交流信息，促进友谊，使其发展成为驾驶人员聚会集合的理想场所，以高品位的一流文化气息和服务吸引社会各阶层主动加入俱乐部。
通过俱乐部自身文化的不断提升，迅速提升俱乐部的服务品牌形象，以品牌服务实现社会效益和经济效益的双赢效果。
三、携程金网汽车俱乐部目前，全国的大小汽车俱乐部基本已覆盖到各主要城市，其经营方式和服务方式各不相同，大都以指定的区域围向会员提供服务，没有形成全国围的服务网络，使其服务功能受到了很大限制，会员不能在全国享受服务，严重影响到了这些俱乐部的服务质量和发展。
根据全国各汽车俱乐部的发展和服务情况，已有不少汽车俱乐部开始进行跨区域的横向联合服务，各俱乐部相互向对方俱乐部会员提供异地紧急救助服务，在经济效益和社会效益方面都收到了良好的效果。
但是，因为在各俱乐部之间没有形成统一的合作方式和标准，没有统一协调的中间机构，单纯依靠这些地方汽车俱乐部自发的形成覆盖全国的服务网络，还需要走相当长的一段路程，非常不适合中国汽车服务行业的发展。
因此，目前急需要一个具有权威性、专业文化气息的权威机构制定全国汽车服务网络的“游戏规则”，将全国各地的汽车俱乐部在“游戏规则”的制约下面向全国各俱乐部会员开放服务，形成一个具有统一服务形象、汽车文化气息、相同服务容、相同服务标准的全国服务网络，让各俱乐部的会员在全国各地形式中有一种“车行天下有我家”的感觉。
中国机动车辆安全鉴定检测中心作为国机动车辆的安全鉴定检测权威机构，业务围已涉及到了汽车服务的计算机信息管理、汽车信息资讯、交通工程和现代管理、检测线工程、汽车安全技术、汽车保修、机动车检测、机动车辆检测设备的认证、鉴定和调修等多样化的服务工作。
同时，在汽车文化传播方面已有面向全国公开发行的《汽车与安全》杂志，而且是全国唯一一本与汽车安全有关的、图文并茂的、集技术性和趣闻性的汽车杂志，并在全国拥有完备的销售服务网络。
因此，要在全国有效整合各地汽车俱乐部和汽车服务资源优化组合覆盖全国的汽车服务网络，中国机动车辆安全鉴定检测中心是最佳的牵头单位。
中国机动车辆安全鉴定检测中心通过成立携程金网汽车俱乐部，联合全国汽车俱乐部和汽车服务商组成全国汽车服务网络，通过制定全国汽车服务网络的统一“游戏规则”将各地汽车俱乐部的服务进行全国性的规管理。
中国机动车辆安全鉴定检测中心的业务围与汽车俱乐部提供的汽车服务具有密不可分的联系，通过携程金网汽车俱乐部可以在全国进一步扩大各项业务围，将《汽车与安全》杂志作为携程金网汽车俱乐部的会员刊物，可进一步扩《汽车与安全》杂志大发行量，使其广告商业价值不断提高。
使其真正实现：依托高新技术，不断改革创新，更快更好地在警务保障、计算机、信息及汽车维修等领域为客户提供，创造一流的经济效益和社会效益，服务于人民，造福于社会的21世纪发展战略目标。
四、市场运作方式但就目前国情况还没有一家汽车俱乐部在全国具有一呼百应将各地俱乐部联合一致整合全国服务网络的能力。
三、社会效益中国汽车检测中心五、国服务网络中国汽车检测中心作为国汽车行业的权威机构，应该抢在国外汽车服务商登陆国市场之前抢先成立《中国汽车检测中心金网汽车俱乐部》。
金网俱乐部应迅速联合国各地区的汽车俱乐部、专业服务部门和机构在国进行汽车服务行业的资源优化组合，形成一个遍及全国每个地区的汽车服务网络，使会员能够具有“车行天下都有家”的温馨感觉。
中国机动车辆安全鉴定检测中心(简称中国车检中心)成立于1988年6月，是承担特种警务保障的企业。
经国家技术监督局颁发许可证书，并受公安部委托，中国车检中心对各省、自治区、直辖市全面开展了机动车辆检测设备的认证、鉴定和调修工作。
同时，中国车检中心开展了多种警务保障、交通现代化管理与汽车安全技术等方面的业务。
业务围涉及交通工程、计算机系统集成与安防工程、防伪证件印刷、汽车信息资讯、警用装备器材、汽车保修、机动车检测、检测线工程等领域，拥有完备的销售网络，并创办了面向全国公开发行的《汽车与安全》杂志。
任重道远，中国车检中心21世纪发展战略目标是：依托高新技术，不断改革创新，更快更好地在警务保障、计算机、信息及汽车维修等领域为客户提供多样化的服务，创造一流的经济效益和社会效益，服务于人民，造福于社会。
为迎接二十一世纪的高科技浪潮，中国车检中心将发展成为以警务保障、智能交通、信息技术、汽车安全技术为主导的高科技产业集团。
我们真诚地欢迎国外的朋友与我们进行多种形式的合作，共同创造更加辉煌的事业！可以创刊俱乐部的会员刊物，不定期地组织会员进行旅游娱乐活动，邀请专业人员为会员讲课或座谈，给会员一个交流、沟通的机会。
ＸＸＸＸ汽车俱乐部会员章程第一章总则第一条俱乐部是经市有关行业主管部门批准，向广大驾驶人员提供汽车综合服务的组织，旨在建立与现代社会发展相适应的专业化、网络化的汽车服务保障体系，以会员制形式向会员提供契约化服务。
为驾驶人员排忧解难、为汽车保驾护航、为社会尽一份责任。
第二条俱乐部面向社会有照有车或有照无车接纳会员，凡单位或个人自有车辆（不限车型）或有驾驶资格的人士均可申请加入并成为会员（含团体会员）。
会员实行一人一车一卡制，主要面向年检合格且手续齐备的驾驶人员和车辆提供全方位汽车综合服务。
第三条俱乐部会员按等级申请分为普通会员和团体会员，自愿加入俱乐部。
普通会员实行享受俱乐部提供的基本服务，对会员身份没有特殊要求。
等级会员根据等级享受不同级别服务，团体会员是以单位集体协议方式入会，且单位具备法人资格。
第四条企业文化：1、企业宗旨：让有车人轻松驾车，轻松生活。
2、精神理念：创新生活每一天。
3、服务理念：便捷、便捷、更便捷。
4、经营理念：信誉比利益更重要。
5、管理原则：崇尚人本、法礼兼行、共享发展、实现自我。
6、企业特征：学习型企业。
7、企业价值观：风雨同车、同车共济。
8、企业形象：车务专家和顾问。