液化天然气LNG气化站场消防距离和消防设计说明.docx
大型LNG液化石油天然气接收站消防设计探讨
大型LNG液化石油天然气接收站消防设计探讨摘要：液化天然气（以下简称LNG），因为存储介质的低温可燃的特性，一旦发生泄露或火灾，危险性大、扑救难度大，且人员疏散较困难，早期报警极为重要。
因此，在消防系统中, 做好消防系统设计，是及时发现、及时扑救的保证。
文章结合工作实践对LNG消防系统设计进行分析探讨，仅供参考。
关键词：LNG；消防系统；设计。
Abstract: The liquefied natural gas ( LNG of the following abbreviation ), because the storage medium low temperature combustible characteristics, once leak or fire, danger, attack difficulty, and personnel evacuation is difficult, early warning is very important. Therefore, in the fire alarm system, fire system design is good, timely detection, timely extinguishing guarantee. The article combines with working practice on LNG fire system design are discussed, for reference only.Key words: LNG; fire control system; design中图分类号: F407.22 文献标识码： A 文章编号：概述液化天然气（简称LNG）是一种高效、清洁的能源，一般在常压、低温下储存和运输，储存温度一般约为-162℃。
为优化我国的能源结构，改善环境污染日益严重的状况，补充东南沿海地区能源供应，我国拟在东南沿海地区适量进口LNG，建设LNG接收站、码头及城市燃气工程等项目。
液化天然气(LNG)供应站消防安全制度
液化天然气供应站消防安全制度第一章总则第一条为贯彻“预防为主，防消结合”的工作方针，加强X公司LNG供气站的消防安全管理工作，落实消防安全责任，预防火灾和减少火灾危害，保护X公司职工人身、财产安全，依据《中华人民共和国消防法》、等相关法律、法规，制定本制度。
第二条本制度适用于X公司LNG供气站的消防安全管理工作。
第二章职责分工第三条安全管理人员负责消防安全管理工作。
主要负责人消防安全工作第一责任人，对消防安全工作全面负责。
第四条主要负责人职责如下：（一）建立健全全员消防安全责任制，并组织考核和奖惩；（二）遵守有关消防法律法规和标准，保障本单位消防安全符合规定；（三）保障本单位消防安全工作所需的资金投入；（四）加强本单位消防安全管理，定期研究消防安全工作，及时处理消防安全重大问题。
（五）贯彻落实国家法律法规和X公司消防安全制度，做好消防安全管理工作。
（六）建立、健全X公司消防安全组织机构，定期召开消防安全会议，传达上级有关消防安全的指示精神，研究解决消防安全工作中存在的问题，对事故处理做出决策。
（七）制定、完善X公司消防安全管理规章制度，建立各级、各岗位消防安全职责。
（八）制定X公司消防安全工作计划，组织实施日常消防安全管理工作。
（九）对X公司消防安全工作的开展情况进行监督检查。
负责火灾隐患整改措施的落实。
（十）组织开展X公司消防安全活动（特别是“119”消防日活动），开展全员消防安全宣传教育和培训。
（十一）每半年至少召开一次公司级消防安全会议及安全生产例会（两者可以一并召开），及时分析、解决消防安全工作中的重大问题。
（十二）建立健全消防安全档案，内容如下：1）公司基本概况和消防重点部位清单；2）建设工程消防设计审核、消防验收以及消防安全检查的文件、资料；3）消防管理组织机构和各级消防安全责任人登记表；4）消防设施、灭火器材及消防设施配备的统计台帐及平面布置图；5）志愿消防队人员配备情况；6）灭火和应急疏散预案。
LNG加气站内安全防火距离
12 10 8 8 6 6 8 6 6 5 8 8 8 8 5 4 10 13 8 3
15 12 2
12 10 2
10 8
6 8 6 4 4 1.5 3 6 6 6 6 6 6 3 5
6 6 5 4 4ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ6 4 6 6 4 4 5
6 6 3 6 3 3 4 6 8 8 12
12 10 8 6 6 6 6 6 6 5 4 6 6 6 5 5 10 15 8 -
站内设施的防火间距（m）
设施名称 天然气放散管 天然气 消防泵 自用燃 汽油罐 油罐通 CNG 天然气 天然气 LNG LNG高 LNG储罐 管口 油品卸 LNG卸 脱硫、 加油 CNG加 LNG潜 LNG柱 站 房和消 煤锅炉 、柴油 气管管 储气 压缩机 调压器 加气 压气 车点 车点 脱水装 机 气机 液泵池 塞泵 房 防水池 房和燃 罐 口 一级站 二级站 三级站 设施 CNG系 LNG系 （间） （间） 机 化器 置 取水口 煤厨房 统 统 有燃气 （油） 设备的 房间
汽油罐、柴油 0.5 罐 油罐通气管管 0.5 口 一级站 15 LNG储 二级站 12 罐 三级站 10 CNG储气设施 6 天然 CNG系 6 气放 统 散管 LNG系 6 统 管口 油品卸车点 LNG卸车点 6 天然气压缩机 6 （间） 天然气调压器 6 （间） 天然气脱硫、 5 脱水装置 加油机 CNG加气机 4 LNG加气机 4 LNG潜液泵池 6 LNG柱塞泵 6 LNG高压气化 5 器 站房 4 消防泵房和消 10 防水池取水口 自用燃煤锅炉 18.5 房和燃煤厨房 有燃气（油） 8 设备的房间 站区围墙 3
6 5 12 5 6 6 6 8 8 8 2 6 10 20 35 15 6
液化天然气接收站安全防火
编号：AQ-JS-05496( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑液化天然气接收站安全防火Safety and fire prevention of LNG terminal液化天然气接收站安全防火使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
液化天然气接收站的安全防火措施应从总图布置确保防火间距、加强危险物料的安全控制、严格控制泄漏源、规范防爆设计、采取有效的防雷防静电措施以及配套完善的消防设施等多方面综合实施。
一、总图布置(一)总图布置原则按照有关规范，总平面布置中应考虑以下安全原则：(1)遵循现有国家及行业标准、规范、法律法规；(2)满足装置安全施工、操作及维修，保证接收站内人员及设备的安全；(3)主要工艺设施间考虑足够的安全间距以免一个区域发生事故时而影响其他区域，并考虑消防设施运用的可能性；(4)满足厂区内的人员及厂外附近的人员在灾难性或重大事故时安全疏散的要求；(5)提供足够的LNG泄漏收集空间；考虑LNG池火灾或烃类火灾的热辐射计算结果、降低易燃物料泄漏范围、并考虑蒸气云爆炸或引燃易燃物气云事故后果；(6)考虑火源与可能的易燃物释放源的安全距离；将任何灾难性的事故限制在一个生产单元内并消除并发事故；(7)危险物品应分类存放以限制事故扩大；(8)火灾或爆炸事故时能保护重要设施，如消防水系统、主控室、事故电源、消防站以及有人停留的建筑；保证消防人员的紧急撤离及保护紧急停车设施。
对LNG工艺装置、LNG储存、压缩冷凝(BOG压缩机)及高压输送设备的布置，遵循现有国家及行业标准、规范、法律法规及成功的生产经验，并满足目前国际上有关LNG布置的相关规范。
LNG液态天然气供气站安全设计说明
LNG供气站安全设计1944年美国俄亥俄州克利夫兰市的一个调峰站的LNG储罐发生事故，时至今日，LNG安全标准经过了一个相当漫长的历程。
当时，那个LNG储罐仅仅运行了几个月就突然破裂，溢出120万加仑(相当于4542m3)的液化天然气。
由于防护堤不能满足要求而被淹没，尔后液化天然气流进街道和下水道。
液化天然气在下水道气化引起爆炸，将古力盖抛向空中，下水管线炸裂。
部分低温天然气渗透到附近住宅地下室，又被热水器上的点火器引爆，将房子炸坏。
很多人被围困在家中，有些人试图冲出去，但没能逃离燃烧的街道和高温困境。
10个小时后，火灾才得到控制。
此次爆炸波与14个街区，财产损失巨大，其中有200辆轿车完全毁坏和136人丧生。
事故调查小组没有查明储罐失事原因，追溯事故发生的一年前，在该罐交付使用期间，*近罐底产生了一道裂缝。
人们没有去调查裂缝的成因，只是对该罐进行了简单的修补后即投入运行。
现在人们认识到，导致该罐失事的原因是罐上某处出现了裂缝，溢出的液体充满了壳和外壁之间的空间，而且气化后导致压力过大。
过去对密闭的空间的设计与现在不同，没有采取泄压措施。
另外，过去用来制作罐的材料是3.5%镍钢，它不适宜低温工作，现在通常改用9%镍钢。
这起事故对液化天然气工业是一个极大的挫折，20年之后，该工业才得以恢复。
在燃气工业中断的这些年头，各种研究机构和设备供应商作进一步调查，并开发丁天然气应用技术、设备和材料，在这些领域所取得的重大进步，实际上部分应归功于使低温工业受益非浅的美国空间计划。
这些研究成果现在已经被世界上几个正在运行的LNG设施所证实，并创造了一个史无前例的长达30年的安全纪录。
影响设备和供气站设计的安全因素有：-安全标准-平面布置-控制方式-储罐-消防-停车1 安全标准由于那个LNG储罐的失事，天然气液化和储存在第一次商业冒险中宣告失败，为满足调峰站的需要，燃气工业转向LPG。
人们对克利夫兰市灾难仍然记忆犹新，燃气工业迅速制定了LPG设施标准。
LNG站内要求
表4.2-2 站内设施之间的防火距离项目设施名称防火距离标准间距设计间距LNG储罐（三级站）LNG卸车点 2 12.9LNG加气机 2 无自用燃煤锅炉房和燃煤厨房LNG潜液泵池- 无自用有燃气（油）设备的房间站房 6 6.2有燃气（油）设备的房间12消防泵房15消防水池取水口15站区围墙 4天然气放散管管口（LNG 系统）LNG卸车点 3 8.5LNG加气机- 58.6LNG潜液泵池- 无自用燃煤锅炉房和燃煤厨房站房8 无自用有燃气（油）设备的房间有燃气（油）设备的房间12消防泵房12消防水池取水口12站区围墙 3 5.0LNG卸车点LNG储罐（三级站） 2 19.5天然气放散管管口（LNG系统） 3LNG加气机- 25.2LNG潜液泵池- 无自用燃煤锅炉房和燃煤厨房站房 6 无自用有燃气（油）设备的房间有燃气（油）设备的房间12消防泵房15消防水池取水口15站区围墙 2 28.5LNG加气机LNG储罐（三级站） 2 15.9天然气放散管管口（LNG系统）- 无自用燃煤锅炉房和燃煤厨房LNG潜液泵池 4站房 6有燃气（油）设备的房间8消防泵房15消防水池取水口15站区围墙- 5.0LNG潜液泵池LNG储罐（三级站）- 48.2天然气放散管管口（LNG系统）- 58.3LNG加气机 4 无自用燃煤锅炉房和燃煤厨房站房 6有燃气（油）设备的房间8 无燃气（油）设备的房间消防泵房15消防水池取水口15站区围墙 2站房LNG储罐（三级站） 6 天然气放散管管口（LNG系统）8 LNG卸车点 6LNG加气机 6LNG潜液泵池 6围墙（北）LNG储罐（三级站） 4 天然气放散管管口（LNG系统） 3 LNG卸车点 2LNG加气机-LNG潜液泵池 2注：计算间距的起讫点按GB 50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定。
“-”表示无防火间距要求。
(整理)石油天然气工程设计防火规范条文说明
石油天然气工程设计防火规范GB 50183-2004条文说明1.0.1 为了在石油天然气工程设计中贯彻“预防为主，防消结合”的方针，规范设计要求，防止和减少火灾损失，保障人身和财产安全，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于新建、扩建、改建的陆上油气田工程、管道站场工程和海洋油气田陆上终端工程的防火设计。
1.0.3 石油天然气工程防火设计，必须遵守国家有关方针政策，结合实际，正确处理生产和安全的关系，积极采用先进的防火和灭火技术，做到保障安全生产，经济实用。
1.0.4 石油天然气工程防火设计除执行本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2 术语2. 1 石油天然气及火灾危险性术语2.1.1 油品oil系指原油、石油产品(汽油、煤油、柴油、石脑油等) 、稳定轻烃和稳定凝析油。
2.1.2 原油crude oil油井采出的以烃类为主的液态混合物。
2.1.3 天然气凝液natural gas liquids(NGL)从天然气中回收的且未经稳定处理的液体烃类混合物的总称，一般包括乙烷、液化石油气和稳定轻烃成分。
也称混合轻烃。
2.1.4 液化石油气liquefied petroleum gas(LPG)常温常压下为气态，经压缩或冷却后为液态的丙烷、丁烷及其混合物。
2.1.5 稳定轻烃natural gaso1ine从天然气凝液中提取的，以戊烷及更重的烃类为主要成分的油品，其终沸点不高于190℃，在规定的蒸气压下，允许含有少量丁烷。
也称天然汽油。
2.1.6 未稳定凝析油gas condensate从凝析气中分离出的未经稳定的烃类液体。
2.1.7 稳定凝析油stabilized gas condensate从未稳定凝析油中提取的，以戊烷及更重的烃类为主要成分的油品。
2.1.8 液化天然气liquefied natural gas(LNG)主要由甲烷组成的液态流体，并且包含少量的乙烷、丙烷、氮和其他成分。
lng液化天然气气化站设计标准
lng液化天然气气化站设计标准液化天然气（LNG）气化站设计标准液化天然气（LNG）气化站是将储存的液化天然气转化为气态天然气的装置，用于供应天然气给用户或输送至管道网络。
其设计标准主要包括设计参数、布置设计、安全设计、环保设计、自动化设计等方面。
一、设计参数液化天然气气化站的设计参数应根据供应规模、供气压力、气化温度、排放标准等要求确定。
设计参数应考虑最大供气量、最高供气压力、气化温度控制范围、压力损失、有害气体排放限制等因素。
二、布置设计液化天然气气化站的布局应符合安全要求和运行便利性。
气化站应设置在远离居民区、工业区和易燃易爆物存放区的安全区域内。
站内设备布置要合理紧凑，便于操作和维护。
不同组件之间应符合安全距离，并设有防爆和防火措施。
三、安全设计液化天然气气化站的安全设计应满足相关法规和标准的要求，确保安全生产。
应考虑火灾、爆炸、泄露等安全风险，采取必要的安全防护设施。
安全阀、泄放管道、火灾报警系统、紧急切断装置等安全设备应设置齐全，并定期检修和测试。
四、环保设计液化天然气气化站的环保设计应符合国家的环境保护要求。
应采用先进的气体处理技术，减少氮氧化物、有害气体和颗粒物的排放。
应设置废气处理装置，如催化转化器、吸收器等，有效减少大气污染物的排放。
五、自动化设计液化天然气气化站的自动化设计应考虑自动化程度和可靠性，实现自动监测、控制和报警。
应选用可靠的自动化系统，实时监测气化过程、压力、温度、流量等参数，并能实现远程操作和故障报警。
总之，液化天然气气化站的设计标准应综合考虑设计参数、布局、安全、环保和自动化等因素，确保气化过程的稳定性、安全性和环保性。
此外，设计标准还应根据国家的法规和标准进行调整，以确保液化天然气气化站的设计符合国家的安全和环保要求。
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XXXLNG气化站 消防距离和消防设计说明书
XXX设计院 2015 年 12 月 目 录 1. 工程简介.................................................................................................................................................................................................................................... 0
1.1 工程概况 ......................................................................................................................................................................................................... 0
1.2 项目业主简介 ....................................................................................................................................................................................... 0
1.3. 工程内容及主要工程量 ...................................................................................................................................................... 0
1.4. 工程建设 .......................................................................................................................................................................................................... 0
1.5 投资概算和资金来源 ............................................................................................................................................................. 1
1.6 技术经济指标 ....................................................................................................................................................................................... 1
2. XXXLNG气化站工程消防设计 . .......................................................................................................................................... 3
2.1 概述 .......................................................................................................................................................................................................................... 3
2.2 消防工程设计 ....................................................................................................................................................................................... 3
2.3 专用消防设施 ....................................................................................................................................................................................... 7
2.4 其他措施 ..................................................................................................................................................................................................... 11
2.5 消防组织 ..................................................................................................................................................................................................... 12
附：
XXXLNG气化站消防平面布置图 1. 工程简介 1.1 工程概况
工程名称： XXX气化站 项目业主： XXX燃气有限公司 工程性质：城市基础设施和城市能源工程 供气规模： 2015 年： 12248 万标准立方米 / 年 2020 年： 27113 万标准立方米 / 年。 2015 年项目总投资： 44181.00 万元 1.2 项目业主简介
XXX燃气有限公司致力于城市燃气建设。。。 目前，公司正以积极进取的姿态，艰苦奋斗的精神，大力发展 管道燃气。努力开拓天然气利用市场和领域，为再创燃气事业新篇 章，为优化城市能源结构、提升城市品位作贡献。 1.3. 工程内容 XXXLNG气化站整站的土建、电气、控制和工艺建设。 1.4. 工程建设 1、近期建设工期 近期工程的建设计划工期包括施工前期、施工期以及投产发展 期等所需要的时间。本工程的工期安排具体如下： 2015年下半年：勘察设计阶段（部分管道工程开始施工）； 2015年下半年：主体工程施工及用户发展阶段； 2016 年～ 2020 年为用户发展阶段（达到一期工程设计规模）。 2、施工计划工期 施工计划工期包括施工前期和主体工程施工期。预计初步设计 审批日期为 2015 年 12 月，试运行时间为 2016 年 11 月，得到本工 程施工计划工期为 11 个月。 1.5 投资概算和资金来源
1.5.1 投资概算
本工程概算总投资为 44181.00 万元，其中建筑工程费用 13647.87 万元，设备工程费用 2901.63 万元，安装工程费用 15716.95 万元，其它工程费用 11914.56 万元。 5.2 资金来源
本工程资金来源为：固定资产投资的 30%由业主自筹，固定资产投资的 70%贷款，贷款额为 27600 万元。
1.6 技术经济指标 2015 年工程技术经济指标表 表 1-02
序号 指 标 名 称 单位 数量 备 注
年供气规模 亿立方米 / 年 1.2248
1 折算日均供气规模 万立方米 / 日 33.56
气化居民人口 万人 61.7
2 居民气化户数 万户 17.60 居民气化率 % 42.4
LNG气化站 座 1
3 接收站 座 4 CNG站 座 2
4 管道总长度 千米 511 5 工程投资概算总额 万元 44181.00 6 单位管长投资指标 万元/ 千米 86.46 日规模单位投资指标 元/立方米.天 1316.48
7 日规模单位管长指标 米/ 立方米. 天 1.52
8 劳动定员 人 160 2. XXXLNG气化站工程消防设计 2.1 概述
本工程生产对象为天然气，其中 LNG储存气化区、调压计量柜 及远期预留的 CNG加气卸气区等属甲类火灾危险性区域，按有关规
范进行消防工程设计，其它区域属一般性区域。本消防设计遵循的 主要规范包括： 1、《城镇燃气设计规范》 GB50028-2006；
2、《建筑设计防火规范》 GB50016-2014；
3、《汽车加油加气站设计与施工规范》 GB50156-2012（2014 年 版）； 4、《石油天然气工程设计防火规范》 GB50183-2004； 5、《建筑灭火器配置设计规范》 GB 50140-2005； 2.2 消防工程设计
城镇天然气气化工程的生产对象为天然气，工程中重要场站内 的生产区域属甲类火灾危险性区域，因此，按有关规范进行消防工 程设计。 LNG气化站内的储气区等属甲类火灾危险性区域，也属火 灾危险区域 2 区区域，其它区域属一般性区域。 本消防工程设计包括防火安全间距、建筑物耐火等级、专用消 防设施等内容。 2.2.1 防火安全间距
1、与站外的安全距离 LNG气化站站址选择符合城市总体规划的要求，远离城市中心 和人口密集区。