多模滑动式拉丝机配模计算
拉丝配模表
1.配模指南-拉丝配模四个步骤和关键数据计算方法概要：拉丝配模是金属丝拉拔时根据坯料尺寸及金属丝尺寸确定拉拔道次、拉丝模模孔尺寸及形状的工作，也叫拉拔程序或拉拔路线的制定。
可以分为单道次拉丝配模和多道次拉丝配模。
拉丝配模主要步骤包括以下四个步骤:1.选择坯料;2.确定中间退火次数;3.确定拉拔道次和分配道次延伸系数;4.配模校核.文章就圆形断面金属拉丝和异型断面金属拉丝两种情况,具体介绍拉丝配模步骤和计算方法。
2.滑动式拉丝机配模原理及配模计算实例介绍概要：拉丝配模指的是我们拉制过程中，对每道拉伸线模进行选择的方法。
合理的配模有两个要点，一是机械；滑动式拉丝机有其固定的拉线轮速比，通过实动式拉丝机配模计算实例，计算拉7.2mm铜杆至1.6mm铜线的相关数据；正文开始：写在前面：拉丝配模方法很多，很容易造成混淆，其中最根本的就是滑动系数的取值问题。
取大了有何优、缺点，取小一点又有何优、缺点，弄明白了，就会在工作中游刃有余。
死套某点，在实际中是不可能做到的。
不是简单计算，用公式一算就满足了。
如果你厂有50台机。
同是拉6种以上规格丝，如果按照某一种公式死套，想想最小要配几套模具。
所谓拉丝模具配完后，就要估计哪只模可能会引起断线。
哪个模会缩丝。
要估计断线是何原因，不要一断线就是铜杆空心，实际上，70%以上的空心铜与断线是自己拉丝造成的。
拉丝模具配模方法最常见的有以下三种：1.应用绝对滑动系数配模方法（J法),应用基础:拉丝机连续拉线，线材在每个塔轮上，单位时间体积是相等的。
2.传统理论配模方法（C法配模),以往定义符号从进线始，这里为了计算机计算方便(用Execl电子表格),刚好相反从出口模开始.3.新理论配模方法(X法配模),应用基础:即安全(不断线)顺利(能连续)拉线，又能把滑动降到最低.三种配模方法各有特点.C法,对设备,模具要求不严;X法和J法对设备精度要求高,对模具公差要求严,操作者的操作水平要求高.X法与系列套模相结合,效果更好.下面对这三种配模方法做具体介绍：一、应用绝对滑动系数配模方法（J法）应用基础：拉丝机连续拉线，线材在每个塔轮上，单位时间体积是相等的。
配模指南-拉丝配模四个步骤和关键数据计算方法
配模指南-拉丝配模四个步骤和关键数据计算方法整理：拉丝模1.什么是拉丝配模？拉丝配模是金属丝拉拔时根据坯料尺寸及金属丝尺寸确定拉拔道次、拉丝模模孔尺寸及形状的工作，也叫拉拔程序或拉拔路线的制定。
可以分为单道次拉丝配模和多道次拉丝配模。
单道次拉丝配模指在一台拉丝机上每次拉拔时金属丝只通过一个模子的拉拔配模。
多道次拉丝配模指在一台拉丝机上金属丝同时连续通过几个或十几个模子的拉拔配模。
它又分滑动式连续多道次拉丝配模和非滑动式连续多道次拉丝配模。
2.拉丝配模步骤和注意事项：拉丝配模主要步骤包括以下4个步骤：(1)选择坯料；(2)确定中间退火次数；(3)确定拉拔道次和分配道次延伸系数；(4)配模校核。
拉丝配模过程中有以下3点注意事项：(1)在保证拉丝过程稳定的条件下，充分利用金属的塑性和最少的拉拔道次达到提高拉拔生产率的目的；(2)合理分配道次延伸系数，以获得精确的尺寸、正确的断面形状及良好的表面质量；(3)配模参数与拉丝机的主要参数相适应。
下面就圆形断面金属拉丝和异型断面金属拉丝两种情况，具体介绍拉丝配模步骤和计算方法。
一、圆断面金属丝配模具体方法1.坯料选择:坯料的尺寸和断面形状应根据成品金属丝要求的状态、尺寸精度、力学性能、金属丝尺寸系列化生产及坯料的生产方式等情况选择确定。
圆丝的坯料一般为轧制、挤压及铸轧的盘条，也有采用连铸或锻造的坯料。
型丝的坯料，除了考虑尺寸大小外，还需考虑断面形状的相似性，以利于由坯料的断面形状逐步过渡到成品型丝断面形状的要求，如矩形丝选择矩形断面的坯料，双沟电车线选择圆形断面的线坯等。
2.确定中间退火次数:在拉拔过程中明显发生加工硬化的金属及合金，需要进行中间退火，恢复塑性利于继续拉拔。
对塑性好的如铜、铝等的粗线，可以不进行中间退火。
中间退火次数N用下式确定：(1)式中λΣ为由坯料至成品丝的总延伸系数；为退火问的平均总延伸系数。
3.确定拉拔道次和分配道次延伸系数拉拔道次n根据总延伸系数(无中间退火时)λΣ或两次退火间的总延伸系数λT和道次平均延伸系数确定：道次延伸系数分配分中间道次的延伸系数相等的及顺次递减的两种方案。
拉丝配模资料2
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算 出各 级 值 ， 都 保 留 四 位 小 数 。此 时可 也 用 计 算 器 从末 后起 按 ｆ２ ｌ１ｌ … 连续 ｌ・ －ｉ－… ｌ ｒｌ
作出全部必要的核算。
主 题 词 ： 滑 动 式拉 线机 拉 线
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配 模 计算
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算 出各 级 值后， 应核 算各 级实际
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１．低 ， 滑 动配 模 计 算 最 终 应 达 到 如 下 微 要 求 ［： （）局 部滑 动 系 数 ｆ～ 一 应 等 于 １ １ 】 ｌ ２ 或微 量大 于 １．， ２ 局 部滑 动 系 数 一 应在 ０ （） １
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反 向配模 计算 法
设 己 知十 七 模 中拉机 的 各级鼓 轮 速 比 如 表 ２ 所 列， 求 成 品线 径 为 ０５ Ｉ 要 ．４ｍｍ’ 试 作 低 滑 动配 模 并 求 其 进 线 直 径应 为 多大 ？
运算， 每乘上一数就获得一个 值 ， 写下来再
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８ ．查看垒 部计算结果表明
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拉丝原理及配模解析
2%之间，加上滑动率，一般将配比定为13-15%之间，依 据相邻模具的出线口径大小，我们可以直接算出减面率 或者伸长率，或者反过来，已知道某道模具的大小，已 知需要的
与塔轮的相对磨损也小，所以有学者建议滑动系数取在 1.01-1.04之内。我们倾向于1.02。 实际拉拔的过程，因 为每道次都预设了滑动，那么离成品模越远的道
次，塔轮与铜包钢线之间的滑动就越大，塔轮表面磨损 也就越严重，这种滑动的不均匀性会缩短塔轮的使用寿 命，因此要考虑一个累积滑动效应，它是从成品模开始 向进线方向以连乘
伸长率，可以推算上一道次模具的大小。值得一提的是， 在拉拔软线时，一定要注册出线模的局部压缩不能太大， 否则定速轮张力过大会将软线拉伤，导致线径缩小，延 伸下降。
在拉丝领域，人们普遍使用滑动式水箱拉丝机，也就是 卷筒与钢丝线速度存在差距，这样钢丝才能在与卷筒的 接触面打滑，从而产生滑动摩擦力，这个
0），反之进线端甭紧则会加大反拉力，从而加大前拉力， 容易导致断线。具体计算过程参加宣天鹏有关滑动拉丝 基本条件的论文，最终得到的结果是：通过拉丝模线材 的延伸系数应
大于相邻塔轮的梯度，表示为μ/ε>1，这样线材在拉拔过 程时而紧绕在塔轮上同步前进，时而松开打滑，当然这 就会对塔轮表面产生磨损，增加功率损耗。 塔轮转动 的线
力量带动钢丝在每个模具前后实现拉拔。 首先是拉丝
生产的效率问题，参照钢丝生产效率的计算，最关键的 是机器的利用率，出线的大小，以及最快收线速度。如 果按每小时
是有直接关系的，在我公司常规生产中，通过分析统计 发现，铜层变化几乎可以忽略。 再次是模具的工作问
拉丝配模计算
拉丝配模计算信息来源：金属制品日期：2013-12-30 点击：33 文字大小：[大][中][小]拉丝的方式有单拉和连拉两种，单次拉丝机每次通过一个模具拉拔，当一盘丝拉完后，将丝材从卷筒上取下，重新穿头，进行下道次的拉拔。
为提高拉拔速度和减少辅助操作时间，提高生产效率，常将数台单拉机串联起来，组成连续拉丝机，这样一次可连续穿几个模子，实现连续拉拔。
显而易见，在连续拉拔中，丝材直径变细，长度增加，要保证连拉正常运行，丝材与各卷筒（塔轮）之间有一定的配合关系的。
根据通过模具后丝材与卷筒（塔轮）有无相对运动，连续拉丝机可分为非滑动式和滑动式两种。
老式积线式滑轮拉丝机和现代直线式拉丝机拉拔过程中丝材与卷筒之间没有相对滑动，称为非滑动式拉丝机。
水箱式拉丝机拉拔过程中，丝材和塔轮之间存在相对滑动，称为滑动式拉丝机。
9.1. 非滑动拉丝机配模计算9.1.1. 拉拔道次估算减面率是实际生产中最常使用的变形参数，用同一道次减面率连续拉拔数道次后的总减面率，并不等于各道次减面率之和，为便于根据总减面率确定拉拔道次，提供道次减面率与总减面率计算表，如表12。
拉拔时，总减面率的选择和各道次之间减面率分配方法可参考本文6.6节提供的原则确定。
此外线材直径和强度与摩擦力也有一定的关系。
摩擦力过小，牵引力不足，易引起断丝。
摩擦力过大，在滑动时，丝材不易松开，将引起该级阶梯伸出端丝材松弛，塔轮表面压线，甚至断头。
丝材在塔轮表面缠绕圈数过多和塔轮表面出现粗糙或出现沟槽都是造成摩擦力过大的主要原因。
因此，实际操作中一般前几个模子出线端绕2～3圈，接近成品时绕1～2圈。
拉拔较细丝时，所绕圈数应更少，甚至只绕半圈。
十四模拉丝机一般只绕半圈。
9.2.2. 滑动式拉丝机配模计算在滑动式拉丝机上，除最后一道次（K道次）线速等于轮速（B K=V K），因而没有滑动外，其余各道次的轮速均大于线速（V n＞B n）。
表示滑动程度大小的概念有：绝对滑动量，相对滑动率（简称滑动率），相对前滑系数（简称滑动系数），累计滑动率，累计滑动系数。
拉丝模 配模 原理
拉丝模配模原理描述材料塑性性能的指标——延伸率( Y )和截面收缩率(减面率J )延伸率即试样拉伸断裂后标距段的总变形ΔL与原标距长度L之比的百分数：Y=ΔL/L×100%。
工程上常将Y≥5%的材料称为塑性材料，如常温静载的低碳钢、铝、铜等；而把Y≤5%的材料称为脆性材料，如常温静载下的铸铁、玻璃、陶瓷等。
延伸率按照测量方式的不同分为定倍数A5、A10和定标距A50、A80、A100等。
A5是比例试样原始标距与直径的比为5, A10是比例试样原始标距与直径的比为10；A50是非比例试样，原始标距为50mm，A80、A100与之同理。
减面率：线材在拉拔之后截面积减少的绝对值ΔS与拉拔前的截面积的百分数：J=ΔS/S×100%。
我们设：S1为经过最后一模拉丝后的成品线材截面积，依此倒推，则有S2、S3、．．．．．．S n,且S1﹤S2﹤S3﹤．．．．．．﹤S n , S n为经过第一模拉丝前的线材截面积；L1为经过最后一模拉丝后的成品线材长度，依此倒推，则有L2、L3、．．．．．．L n ,且L1＞L2＞L3＞．．．．．．＞L n , L n为经过第一模拉丝前的线材长度；d1为经过最后一模拉丝后的成品线材直径，依此倒推，则有d2、d3、．．．．．．d n ,且d1﹤d2﹤d3﹤．．．．．．﹤d n , d n为经过第一模拉丝前的线材直径；假设拉伸前后线材无损耗，根据拉伸前后体积相等的原理，则：S1*L1=S2*L2→ S1：S2 = L2：L1Лd12/4*L1=Лd22/4*L2→ d12：d22 = L2：L1则：d12：d22 = S1：S2 = L2：L1又因为：J=（S2-S1）/ S2 = 1- S1/S2 =1- d12/ d22→d12 =(1-J)* d22Y=（L1-L2）/L2 = L1/L2 –1= d22/d12 - 1 →d12/d22 =1/(1+Y)；d22 =(1+Y)* d12所以：J=1- d12/ d22 = 1- 1/(1+Y) （减面率与延伸率的换算公式）打滑率（h）：是指在实际生产过程中导体与塔轮间会出现打滑现象，为了满足拉丝工艺，在配（拉丝）模时而设定的一个参数。
拉丝设备的配模计算
拉丝设备的配模计算(2009/08/06 11:23)很多厂家买了设备，在刚开始试机过程中，因模具配比不当造成的损失也经常出现。
现在本人根据现场经验结合实际，总结一下模具和设备统一的计算方法。
要正确配模，首先要知道所购设备的机械减面率。
这在设备规范里都有注明的。
目前国内拉丝机的机械减面率如下：20D（普通双变频微拉机） 11% 定速轮减面率4%24VX（立失单变频微拉机） 8% 定速轮减面率6%21D（特制微拉机，本公司专有机型） 11%+8% 定速轮减面率 6%22D（立式双变频细拉机） 15% 定速轮减面率8%24D（立式双变频细拉机） 13% 定速轮减面率8%24DW（卧式单变频细拉机，本公司专有机型）13% 定速轮减面率8%14D（中线伸线机） 15% 定速轮减面率8%17D （链条中拉机) 15 % 定速轮减面率13%17DS （铸造箱体齿轮中拉） 20% 定速轮减面率13.5 %13D (钢板焊接齿轮中拉) 18% 定速轮减面率13%知道这些设备的减面率，配模就有理论根据了。
一般情况下，考虑到塔轮上的滑差系数，模具的配比要大于设备减面率2---6%之间。
具体选多少，主要看铜线材料好坏，铜材质量好，塔轮上滑动系数取小一点，铜材不好，为了方便把机器开起来，可以把塔轮滑动系数放的大一点。
也就是说，塔轮的滑动系数放小了，对铜材要求高，同时因塔轮上滑动小，塔轮寿命长。
相反，塔轮滑动系数放大，会比较好开，但是塔轮寿命会缩短。
所以要根据自己实际的铜杆质量配模比较理想。
配模公式：1－【（下模）×（下模）÷（上模）×（上模）】＝机械减面率＋2—6%例如24D的拉丝机，如果知道上模尺寸，推算下模规格，如下：进线0.8MM 24D的机械减面率是13%，按照一般的铜材质量，取塔轮滑动系数在2.5%，这样推导出下模规格是：1－【（下模×下模）÷（0.8×0.8)】＝0.155经过计算得到下模的规格是：0.735MM，再把0.735当上模，依次计算出下模即可。
拉丝原理及配模
0），反之进线端甭紧则会加大反拉力，从而加大前拉力， 容易导致断线。具体计算过程参加宣天鹏有关滑动拉丝 基本条件的论文，最终得到的结果是：通过拉丝模线材 的延伸系数应
大于相邻塔轮的梯度，表示为μ/ε>1，这样线材在拉拔过 程时而紧绕在塔轮上同步前进，时而松开打滑，当然这 就会对塔轮表面产生磨损，增加功率损耗。 塔轮转动 的线
动率；累积的滑动系数是各道次滑动系数的连乘，累积 滑动率为1-1/累积滑动系数。 资料显示，滑动系数一般 在1.02-1.10之间，铜包钢与模具有着良好的润滑
作用，与塔轮的相对磨损也小，所以有学者建议滑动系 数取在1.01-1.04之内。我们倾向于1.02。 实际拉拔的过 程，因为每道次都预设了滑动，那么离成品模越
滑系数就更大。各道次伸长的分布规律一般是第一道低 一些，这是因为线坯的接头强度较低，线材弯曲不直， 表面粗糙，粗细不匀等，所以预留安全系数要大一些。 第二、三道可以取
高一些，因为经过第一道拉拔后，各种影响安全系数的 因素大大下降，同时金属的变形硬化程度也很小，这时 可以充分利用金属的塑性，而在以后的各道次中，伸长 可以逐道递减，这
与塔轮的相对磨损也小，所以有学者建议滑动系数取在 1.01-1.04之内。我们倾向于1.02。 实际拉拔的过程，因 为每道次都预设了滑动，那么离成品模越远的道
次，塔轮与铜包钢线之间的滑动就越大，塔轮表面磨损 也就越严重，这种滑动的不均匀性会缩短塔轮的使用寿 命，因此要考虑一个累积滑动效应，它是从成品模开始 向进线方向以连乘
口处，依次逐渐降低滑动率，最后降到1.01，箭头图表示 为： 1.01—1.01—1.01模时，与伸长相对应的有一个减面率的概念，也就 是面积减少的比例。比如从1.1拉到1.02，面积比例是 1.1*1.1：1.02*1.02=1.163，进线是1
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一、理论分析 二、应用举例
一、理论分析
1.拉制道次
总
S0 Sk
S1 S2
S2 S3
Sk1 Sk
123 k
如果 1 2 3 k
则 总 k
对上式两边取对数
lg 总 Klg 故 K lg 总
lg
2.各道的延伸系数
方法一：根据塑性指标和延伸系数分不规律，参考 μ平均值，先选定k-1个μ值，最后一个由μ总/（μ1 μ2······μk-1 求出，经几次试算可达到所要求的分布规律。 方法二：除第一道外，取延伸系数为递减的等比数列，
任意一道的延伸系数
n
aqkn
(k 1)(k 2)
(kn) a
总
1
k a
1
n 2，3，4，k 1
dn dn1 n1
3.各道线模孔径
已知进线径d0，成品线径dk。 各道模孔直径按下式计算 dn dn1 n1
n 1，2，3，4，k 1
4.滑动连续多模拉线机
拉线机在速比为递减规律分布时，相对前 滑系数可取相同值；
以最后一道延伸系数为参考值，公比为q，其延伸系数 数列为
a q k 2，a q k 3， a q 2，a q，a (2 ) (3) (k2 ) (k1) k
总 1
q k 1 123(k 2)
a
q k 1
1 (k 2)(k 1) 2
a
公比q
(k 1)(k 2) 2
总 1ak 1
在速比为相同值时，各道相对前滑系数应 取逐道递减规律分布，以使各道延伸系数 按递减规律分布。
n n n
n 2 3 4k
abk2， abk3， ab2， ab， a ( 2 ) (3) ( k2 ) ( k1) k
q 1 (k 1)(k 2) 总 aqkn