道路项目申请报告
道路建设项目资金申请报告完整版
道路建设项目资金申请报告完整版尊敬的有关部门：我方在此向贵单位申请资金支持我方所计划的道路建设项目，希望贵单位能够审慎考虑，并给予我方资金援助。
以下是我方的申请报告：一、项目背景当前，我方所负责的地区交通状况十分糟糕，道路狭窄、破损严重，导致交通堵塞、车祸频发等问题。
因此，为了改善道路交通状况，提高交通运输效率，我方计划进行综合改善道路建设项目。
二、项目规划1.项目目标通过改善道路建设，使道路宽度符合标准，缓解交通压力，提高交通运输效率，提升居民生活质量。
2.项目内容本项目主要包括：（1）规划和设计：对道路进行全面规划和设计，确保道路宽度、弯道设计、标线等均符合相关标准；（2）土地征收和拆迁：必要时对相关土地进行征收和拆迁，以满足改善道路建设的需要；（3）道路建设：实施改善道路的工程建设，具体包括打通道路、夯实地基、铺设路面、设置交通标志等。
三、项目预算根据项目规划和设计，预计资金需求如下：1.规划和设计费用：100万元；2.土地征收和拆迁费用：200万元；3.道路建设费用：800万元。
为了筹措项目所需资金，我方将采取以下措施：1.利用地方财政资金：协调地方政府增加投入，以满足项目的需要；2.银行贷款：积极向银行申请贷款，以弥补项目所需的资金缺口；3.其他渠道：尽可能利用其他渠道筹措资金，如招商引资、项目合作等。
五、项目效益实施该道路建设项目后，预计将带来以下效益：1.改善交通状况：宽阔的道路和畅通的交通将大幅度缓解交通拥堵问题，提高车辆通行效率；2.减少交通事故：良好的道路条件将减少交通事故的发生，降低人员伤亡率；3.提升居民生活质量：改善道路建设将为居民提供更便捷的交通方式，提升居民生活品质。
六、项目进度计划1.前期准备阶段：包括项目可行性分析、方案设计、资金筹措等，预计时间为3个月；2.实施阶段：包括规划和设计、土地征收和拆迁、道路建设等，预计时间为1年；3.验收阶段：对道路建设工程进行验收，预计时间为1个月。
关于修路的申请报告（精选13篇）
关于修路的申请报告（精选13篇）关于修路的申请报告（精选13篇）随着个人素质的提升，越来越多的事务都会使用到报告，其在写作上具有一定的窍门。
那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编为大家收集的关于修路的申请报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
修路的申请报告篇1尊敬的xx村村支领导：随着人民生活水平的提高，我组原有道路已不能满足村民的生活、出行的要求。
现我组村民主要出进的道路坎坷不平，路基低洼，一直处于晴天一身灰，雨天一身泥的状态，严重污染了环境，影响了村民的身体健康，对老年人和小孩的出进也造成了严重影响，每逢阴雨天，孩子们深一脚浅一脚的踏着泥浆去上学，年龄小的，只能和那些自己都走稳的爷爷奶奶相互搀扶着蹒跚而行，一不小心老人小孩都摔得满身是泥，甚至可能发生意外伤害。
多年来，村民期盼能在原有主要进出道路的基础上修一条水泥路，但未能如愿。
看着党和政府的一系列惠民政策使相邻村组都修好了水泥路，但村民对我组长久没有一条象样的出进之路一事，意见非常大，人们想不通：为什么唯独我们组想修水泥路有这么难！村民们对此痛心疾首，每当人们议论起此事，村民们总是反复质问：现在的政策好了，为什么惠及不到我们这里？由此可见，村民对修路的迫切心情和殷切期盼是多么的强烈！但我们依然相信，村、支领导一定会了解了我们的疾苦与迫切需要，一定能情系村民，一定会本着为民办好事的精神，为我组修一条百姓出行方便，孩子上学放心的平安路！此致敬礼xxx组村民：20xx年xx月xx日修路的申请报告篇2县交通局：xx镇xx村位于xx县城x公里处、全村辖x个村民小组，共x户x人，总土地面积x余亩，其中耕地面积x亩。
该村所处的“旱腰带”是国家、省、市、县确定的集中连片扶贫开发重点区域，由于地理位置偏远、生态环境脆弱、土地产出能力低下，基础设施建设滞后、人畜饮水困难、生产生活条件艰苦，受自然条件和地理因素所限，多年来全村以传统农业生产为主，20xx年农民人均纯收入仅2900元，是典型的贫困山村。
道路工程量增加申请报告
尊敬的XX公司领导：您好！首先，感谢贵公司一直以来对我司道路工程项目的关心与支持。
现将我司承接的XX道路工程项目在施工过程中因特殊情况导致工程量增加的情况报告如下，恳请领导审批。
一、项目概况我司承接的XX道路工程项目位于XX市XX区，全长XX公里，宽XX米，项目总投资约XX亿元。
该项目于XX年XX月正式开工，预计XX年XX月完工。
项目主要包括道路路基、路面、排水、照明、绿化等工程。
二、工程量增加原因1. 地质条件变化：在施工过程中，经地质勘探发现，原设计地质条件与实际情况存在较大差异，导致部分路段地质条件复杂，增加了路基处理、排水设施、边坡防护等工程量。
2. 设计变更：在施工过程中，根据现场实际情况，对部分路段进行了设计变更，如拓宽路面、增加排水设施、增设交通标志等，导致工程量增加。
3. 环保要求提高：根据国家环保政策要求，项目需增设降噪、防尘、污水处理等环保设施，导致工程量增加。
4. 施工期间天气影响：施工期间，遭遇连续降雨、高温等恶劣天气，导致部分路段施工进度受到影响，增加了临时措施、防护措施等工程量。
5. 部分路段地形复杂：项目部分路段地形复杂，施工难度较大，如山体滑坡、陡峭边坡等，增加了边坡防护、加固等工程量。
三、工程量增加情况1. 路基工程：原设计路基工程量为XX万立方米，现增加XX万立方米，增加比例为XX%。
2. 路面工程：原设计路面工程量为XX万平方米，现增加XX万平方米，增加比例为XX%。
3. 排水工程：原设计排水工程量为XX万立方米，现增加XX万立方米，增加比例为XX%。
4. 照明工程：原设计照明工程量为XX套，现增加XX套，增加比例为XX%。
5. 绿化工程：原设计绿化工程量为XX平方米，现增加XX平方米，增加比例为XX%。
6. 环保设施：原设计环保设施投资约XX万元，现增加XX万元，增加比例为XX%。
四、工程量增加费用根据工程量增加情况，经测算，工程量增加费用约XX万元，具体如下：1. 路基工程增加费用约XX万元。
园区修路申请报告
一、报告标题关于XX园区道路改造及扩建的申请报告二、报告编制单位XX园区管理委员会三、报告编制时间2023年11月四、报告背景随着我国经济的持续快速发展，XX园区作为地区经济发展的重要引擎，吸引了大量企业和人才的入驻。
然而，随着园区规模的不断扩大和入驻企业的增多，原有园区道路已无法满足日益增长的交通需求。
部分道路出现拥堵、破损严重等问题，严重影响了园区内企业的正常运营和居民的日常生活。
为改善园区交通状况，提高园区整体形象，特向贵单位申请对园区道路进行改造及扩建。
五、修路必要性1. 提高园区交通通行能力：随着园区企业数量的增加，交通流量日益增大，原有道路已无法满足通行需求。
修路改造后，将有效缓解交通拥堵，提高道路通行效率。
2. 优化园区环境：原有道路存在破损、积水等问题，影响园区环境。
修路改造后将改善园区环境，提升园区形象。
3. 促进园区经济发展：良好的交通条件是园区企业发展的基础。
修路改造后，将为企业提供更加便捷的交通环境，有利于吸引更多优质企业入驻，推动园区经济发展。
4. 提升居民生活质量：园区道路改造后，居民出行更加便捷，有助于提高居民生活质量。
六、修路方案1. 改造道路：对园区内主要道路进行改造，包括路面平整、拓宽、增设交通设施等。
2. 扩建道路：对园区内部分道路进行扩建，提高道路通行能力。
3. 增设交通设施：在园区内增设交通信号灯、人行横道、交通标志等设施，提高交通安全。
4. 改善排水设施：对园区内排水系统进行改造，防止道路积水。
七、修路进度安排1. 前期准备阶段（2023年11月-2024年1月）：完成项目可行性研究报告、环境影响评价、初步设计等工作。
2. 施工准备阶段（2024年2月-2024年4月）：完成招投标、施工许可证办理等工作。
3. 施工阶段（2024年5月-2025年12月）：进行道路改造及扩建施工。
4. 竣工验收阶段（2026年1月-2026年2月）：完成道路改造及扩建工程，进行竣工验收。
道路建设项目资金申请报告5篇
道路建设项目资金申请报告5篇第1篇示例：道路建设是城市发展的重要组成部分，对于解决交通拥堵、促进经济发展、改善居民生活质量具有重要意义。
由于道路建设项目所需资金巨大，因此需要政府和社会各界的支持和投入。
本文针对某市道路建设项目，提出资金申请报告，希望得到相关部门的支持和资助。
一、项目概况该市道路建设项目位于市区南部，总长度约10公里，主要包括新建两条城市主干道以及改扩建两条次干道。
项目的建设旨在优化市区交通网络，缓解道路拥堵，提升城市形象，促进区域经济发展。
二、项目资金需求根据前期调研和设计，该道路建设项目总投资约为5000万元。
具体资金需求分配如下：1. 主干道新建：2000万元4. 环境保护和绿化工程：500万元三、资金来源及筹措方式为确保道路建设项目顺利进行，我们拟采取多种方式筹措资金，具体计划如下：1. 政府拨款：申请市政府财政专项资金，用于主干道新建和次干道改扩建。
2. 银行贷款：申请商业银行贷款，作为项目建设资金的补充。
3. 社会资金：吸引社会资本参与，通过PPP等合作模式，共同投资建设道路项目。
4. 政策扶持：申请相关政策扶持资金，如补贴、奖励等，提高建设项目的经济效益和社会效益。
四、项目效益分析道路建设项目一旦完成，将带来以下几方面效益：1. 交通便利：优化城市交通网络，缓解拥堵状况，提高通行效率。
2. 经济带动：道路建设将促进周边区域的经济发展，带来商业活力和就业机会。
3. 居民生活改善：道路建设将提升市民出行舒适度，改善生活质量。
4. 环境改善：加强环境保护和绿化工程，减少对自然资源的消耗，提升城市绿色度。
五、项目进度及风险控制目前，该市道路建设项目已完成规划和设计阶段，即将进入施工阶段。
为确保项目进度和质量，我们将采取以下措施：1. 加强项目管理：成立专门建设管理团队，严格控制工程进度和质量。
2. 引入专业承包单位：委托有资质的承包单位进行施工，确保工程质量。
3. 安全防范措施：加强施工安全管理，保障施工现场和工人安全。
道路拓宽建设申请书
道路拓宽建设申请书一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，道路作为城市交通的重要组成部分，其承载能力和服务水平已经成为制约城市发展的瓶颈。
为了提升城市交通拥堵状况，提高市民出行效率，满足人民群众日益增长的出行需求，我单位拟对XX道路进行拓宽建设。
二、项目必要性1.缓解交通拥堵：目前，XX道路交通流量大，高峰时段拥堵严重，严重影响市民出行。
拓宽道路可以有效提高道路通行能力，缓解交通拥堵。
2.提升城市形象：道路拓宽建设有助于提升城市整体形象，提高城市品位，促进城市可持续发展。
3.优化路网布局：拓宽道路有利于优化城市路网布局，提高道路通行效率，促进城市交通的协调发展。
4.促进经济发展：道路拓宽建设有利于改善投资环境，吸引更多投资，推动地区经济发展。
三、项目规模及内容1.项目规模：本项目道路全长XX公里，起点为XX，终点为XX。
2.项目内容：（1）道路拓宽：将原有道路宽度由XX米拓宽至XX米，增加双向车道及非机动车道。
（2）路面改造：对原有路面进行铣刨、重新铺设沥青混凝土，提高路面质量。
（3）排水系统改造：对原有排水系统进行改造，提高排水能力，防止道路积水。
（4）绿化景观提升：对道路两侧进行绿化景观提升，提升城市形象。
（5）交通设施完善：增设交通信号灯、标志标线、护栏等交通设施，提高道路通行安全。
四、项目投资估算本项目总投资估算为XX万元，其中：1.道路拓宽及路面改造：XX万元2.排水系统改造：XX万元3.绿化景观提升：XX万元4.交通设施完善：XX万元五、项目进度安排1.前期工作：2023年X月，完成项目可行性研究报告、环境影响评价等审批手续。
2.设计阶段：2023年X月，完成设计方案编制及审批。
3.施工阶段：2023年X月，开始道路拓宽及路面改造工程，预计工期X个月。
4.验收阶段：2023年X月，完成道路拓宽及路面改造工程，进行验收。
六、项目效益分析1.经济效益：项目建成后，预计每年可增加交通流量XX%，提高道路通行效率，降低交通事故发生率，降低交通拥堵成本。
修路申请书(精选13篇)
修路申请书（精选13篇）修路申请书篇1尊敬的__：俗话说的好“要想富，先修路。
”公路是经济发展的动脉。
加快农村公路网络的建设对促进区域经济发展，提高农民生活水平，改善农村消费有着十分重要的战略意义。
随着国道、省道、市道等骨干线路的形成，乡村道路建设的重要性和必要性已日益凸现。
农村公路是与农村、农业和农民关系最为直接的公共基础设施之一，它对繁荣农村经济、促进农村社会进步、实现农业现代化、加快乡村地区城镇化、方便农民劳作、开阔农民视野起着重大的作用，有着重要的意义。
目前，市政府正在大力支持并帮助我村正在修建__道路，村里广大居民深表感激，无论是垂暮之年的老人，还是意气风发的青年，亦或天真烂漫的孩童，无不感慨踏上了和谐社会新农村建设的道路。
与该条道路平行的__道路，长约__米，宽约__米，历年来也是父老乡亲们劳苦耕作和行走运输的重要道路。
然而这条道路由于多年来未曾得到修理，长期以往，路面坎坷不平，路基低洼，每逢雨雪天气，道路处处积水成池，泥泞不堪，往往出现晴天一身土，雨天一身泥的状态。
严重影农作物的播种与收割，制约着农资、货物运输。
近几年来，不少青年选择外出工作，家中常常会留下黄发垂髻的老人看守着上学的孩童，雨雪天气下，无论孩子、老人或是行人，行走都十分不便，且需小心翼翼。
另外，当年一户三峡移民落户在此条道路旁，根据三峡移民的相关政策，我们希望并相信市政府一定会努力帮助实行“五通”(通水、通电、通路、通闭路电视、通电话)政策。
倘若这条道路能够修建成功，又岂是仅仅帮助了三峡移民实现了好路一直通到家门口的美好愿望，村里户户人家都将会享受到这样的方便又舒心的幸福生活，心中定会充满无限感激！古有炎黄斩断荆棘，尧舜禹汤踏出小径，后有始皇开辟阡陌，可见修路自古以来就是一种美德，我村广大居民和其他所有的村民一样，赶上了社会主义和谐社会的建设，我们相信，泱泱华夏，朗朗乾坤，在党和政府的关心之下，各级领导定会本着情系村民的情怀，为我村修一条百姓出行的方便路，孩子上学放心的平安路！我们广大村民会一如既往地感激能够沐浴在这无限和谐的阳光之下！此致敬礼！__x日期：修路申请书篇2行流镇人民政府：小杨庄自然村位于阜阳市县颍泉区行流镇大周行政村南部，023县道邵苏段南侧400米，全村46户，230口人。
道路申请报告
道路申请报告道路申请报告是用于申请修建、改建或扩建道路的报告。
它主要包括项目的背景、现状和项目实施方案等。
道路是城市的重要组成部分，加强道路建设是城市化进程中不可或缺的一部分。
以下是三个道路申请报告的案例。
1.太子路扩宽工程申请报告太子路位于某市中心商业区，日均车流量较大，道路狭窄，车辆拥堵现象频繁发生。
因此，为了缓解道路交通拥堵状况，该市政府决定实施太子路扩宽工程。
工程涉及道路的拓宽和人行道的整合，预计可缓解该道路的交通压力。
申请报告主要包含了太子路扩宽工程的基本情况、交通量调查、现状分析以及施工方案等内容。
2. 某高速公路互通立交改建工程申请报告该互通立交位于某高速公路一带，交通流量日益增加，但主要事故点位于该立交桥等候区域，道路的通行和治安质量出现了问题。
因此，该地区政府随即对该处地理位置进行研究，提出了互通立交的改建方案。
申请报告针对改建工程的可行性、设计方案、施工流程、耐用质量等问题作了详细阐述，旨在向上级政府申请相关资金和批准。
3. 某县城小路改造工程申请报告某县城中心花园小区所在地有个小路占地约30平方米，是居民进出小区的主要通道。
但由于路面坑洼、排水堵塞等原因，路面变得非常难走，给居民出行带来了不便。
在政府和居民的共同呼吁下，政府立即对这个小路改造做出决定。
申请报告分析了小路改造所需的经费、工程方案、改造后路面的质量、景观效果等方面，旨在为申请改造经费和后续工作建立合理的基础。
以上三个案例说明了道路申请报告在城市化进程中重要性的体现。
在接下来的过程中，政府应进一步加强对道路申请报告相关政策的制定和贯彻，以争取更多经费来加强城市的基础设施建设，推动城市的稳步发展。
此外，在编写道路申请报告时，还需要考虑以下几个问题：1. 基础设施建设的可持续性：基础设施建设需要大量的资源和资金，而这些资源和资金的供应是有限的。
因此，在编写道路申请报告时，需要考虑基础设施建设的可持续性，即在建设中如何降低资源和资金的浪费，以及如何保护环境和生态系统。
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XXX道路工程项目申请报告
委托单位：
编制单位：
编制日期：
目录
第一章申报单位及项目概况 (1)
一、申报单位情况 (1)
二、项目概况 (2)
第二章拟建项目情况 (4)
一、项目建设背景 (4)
二、项目建设方案 (6)
三、项目招标组织 (28)
四、建设进度计划 (29)
五、投资估算和资金筹措 (30)
六、风险分析 (31)
第三章发展规划、产业政策和行业准入分析 (35)
一、发展规划 (35)
二、产业政策 (37)
三、行业准入 (37)
第四章资源开发及综合利用分析 (39)
二、资源消耗分析 (40)
三、资源节约措施 (41)
第五章节能方案分析 (43)
第六章建设用地、征地拆迁及移民安置分析 (44)
一、项目选址及用地方案 (44)
二、土地利用的合理性 (44)
三、征地拆迁和移民安置规划方案 (45)
第七章环境和生态影响分析 (46)
一、建设项目对工程环境的影响 (46)
二、环境保护措施 (47)
第八章经济影响分析 (52)
第九章社会影响分析 (53)
一、有利影响 (53)
二、不利影响 (54)
第十章结论和建议 (55)
二、建议 (55)
附表：XXX 道路工程投资估算表。
附件：
附图：
1.道路及管线设计图纸。
第一章申报单位及项目概况
一、申报单位情况
（一）申报单位名称
XXX 有限公司
（二）申报单位简介
二、项目概况
（一）项目名称
XXX 道路工程。
（二）项目建设地点
本次申报XXX 道路工程，设计范围西起XX 路，东至XX 路。
项目位置见图1-1。
图1-1 项目位置
（三）项目建设内容及规模
XXX 西起XX 路，东至XX 路，道路全长约XX 米。
XXX 红线宽X 米，道路横断面为X 幅路型式，设计标准为城市X 路，设
计速度X 公里/小时。
项目建设内容包括：道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程等。
（四）项目工期安排
项目工期按6 个月考虑，道路及附属设施按规划全部一次建成。
（五）项目总投资及资金来源
项目总投资估算为XXX 万元。
其中：工程费XXX 万元，工程
建设其他费XXX 万元，预备费XXX 万元。
建设资金由项目建设单位自筹解决。
第二章拟建项目情况
一、项目建设背景
二、项目建设方案
（一）道路工程
1.设计标准
XXX 红线宽X 米，设计标准为城市X 路，设计速度X 公里/小时。
2. 平面设计
XXX 西起XXX 路，终点至XXX 路，道路全长约XXX 米。
3. 纵段面设计
本项目道路纵断面主要设计指标为：
最大纵坡0.3%（不含顺接段）；
最小纵坡0.3%；
最小坡长144.82 米（不含顺接段）；
最小凸曲线半径Rmin=15000 米；
最小凹曲线半径Rmin=3500 米；
最小竖曲线长度63.004 米。
4. 横断面设计
XXX 采用的横断面为三幅路型式，自北向南依次为：3 米人行
道+2.5 米非机动车道+3 米两侧分隔带+8 米机动车道+3 米两侧分隔
带+2.5 米非机动车道+3 米人行道，红线宽度总共25 米。
如下图。
图2-1XXX 标准横断面设计图
5. 路面结构
路面设计采用总重100KN 单轴双轮组轴载（BZZ－100）作用
下的多层弹性连续体系，以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标计算路面厚度，并核算沥青混凝土路面面层和半刚性基层弯拉应力强度。
路面结构设计年限为15 年。
根据以上条件和沿线水文地质条件计算
出路面结构组合，处理路床顶面回弹模量E0值不低于
30Mpa。
（1）机动车道路面结构组合（总厚为58cm）
密级配改性沥青混合料AC-13C 4cm
粘层油
密级配沥青混合料AC-20C 6cm
下封层
透层油
水泥稳定碎石16cm
水泥稳定碎石16cm
水泥稳定碎石16cm
（2）非机动车道路面结构组合（总厚为40cm）
密级配沥青混凝土AC-10 3cm
粘层油
密集配沥青混凝土AC-16 5cm
下封层
透层油
水泥稳定碎石16cm
水泥稳定碎石16cm
（3）人行道路面结构组合（总厚为30cm）
透水型步道方砖8cm
1:5 干硬水泥砂浆2cm
级配碎石15cm
粗砂垫层5cm
6. 路缘石及树池
机动车道两侧均采用II 型机切花岗岩立缘石，缘石尺寸
25×25×59.5cm，外露15cm，同时机动车道缘石配套采用II 型机切花岗岩平石，缘石尺寸20×10×59.5cm；非机动车道外侧采用II 型机切花岗岩立缘石，缘石尺寸25×25×59.5cm，外露15cm，内侧采用II 型机切花岗岩立缘石，缘石尺寸25×25×59.5cm，外露5cm；人行道外侧为建筑物铺装时采用IV 型机切花岗岩平缘石，缘石尺寸25×20×59.5cm，保证人行道路面与建筑铺装接顺，外侧接绿化带是采用V 型机切花岗岩立缘石，缘石尺寸15/25×20/30×59.5cm，外露10cm。
树池靠近非机动车道一侧边框利用人行道与非机动车道间的II 型缘石，其余采用III 型机切花岗岩树池边框，缘石尺寸10×20×130/144cm 树池间距6 米布置一个，树池采用平整化处理。
7.材料结构
（1）抗车辙剂
为加强路口处以及公交港湾范围的路面强度，在其范围内使用
抗车辙剂，要求沥青混合料车辙试验动稳定度不小于6000 次
/mm。
（2）路面结构
机动车道路面结构上面层沥青混合料采用的基质沥青 A 级70 号道路石油沥青（掺加SBS 改性剂），石料为石灰岩碎石；下面层沥青采用A 级70 号道路石油沥青，石料为石灰岩。
为加强基层与面层之间的紧密结合，基层顶面必须喷洒透层油，采用乳化沥青PC-2 或改性乳化沥青PCR，用量为 1.0~1.2L/m2，渗入深度不小于5mm。
下封层采用单层沥青表面处治，石油沥青
用量1.0~1.2kg/m2，集料采用S12 型，用量为5~8m3/1000m2。
各
沥青层之间必须喷洒粘层油，规格为乳化沥青PC-3，用量为0.5
L/m2 （沥青含量50%）。
机动车道基层水泥稳定碎石7d 无侧限抗压强度上基层为
4.5MPa，中基层为3.5 MPa，底基层水泥稳定碎石的7d 无侧限抗压强度不小于2.5MPa；上基层和中基层水泥稳定碎石压实度不小
于98%，底基层水泥稳定碎石压实度不小于97%，均为重型击实标准。
表面层抗滑性能以横向力系数SFC60 和路面宏观构造深度
TD（mm）为主要指标。
①根据《透水砖路面技术规程》（CJJ /T188-2012），透水砖技术指标需满足下表要求：
②干硬水泥砂浆调平层采用32.5 普通硅酸盐水泥与中砂按1:5 （体积比）拌合而成，水灰比参考范围为0.3~0.35，实际用水量可按照拌合后的水泥砂浆“能握成团、落下后能散开”为准。
③级配碎石基层
基层填料采用级配碎石，填筑厚度15cm，并按照相关施工技术规范碾压夯实，压实度不小于95%。
④透水砖铺装完成后采用扫缝施工，采用干中砂，并保证7 天之内不受扰动。
（二）交通工程
道路交通管理系统是城市道路建设不可缺少的一部分，采用现
代化的管理手段和先进的控制技术及设施，综合考虑交通工程的设置，是充分发挥各级道路的交通功能，提高道路通行能力，使机动车、非机动车、行人各行其道，保障道路交通安全的有效方法。
本项目交通安全及管理设施包括交通标志、标线、安全设施及智慧交通工程等。
1.交通标志
全线交通标志共有四种类型：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志。
② 告标志：黄底、黑边、黑图案,顶角向上等边三角形
A=900mm。
②禁令标志：白底、红圈、黑图案，图案压杠。
圆形标志牌面为D=800mm，具体有禁止车辆(长时)停放标志等。
③ 示标志：蓝底、白图案。
圆形标志牌面为D=800mm, 具体有靠右侧道路行驶标志、机动车行驶标志、非机动车行驶标志等。
④路标志：一般道路蓝底白图案。
传递道路方向、地点、距离信息，牌面为长方形4000×2400mm 等。
指路标志主要有交叉路口。