公路路线设计与交通安全关系之谈

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交通安全与道路设计的关联

交通安全与道路设计的关联

交通安全与道路设计的关联道路设计是保障交通安全的重要一环。

为了提高交通的安全性和通行效率,道路设计分析了各种形式的交通运输、交通工具、路面材料、人员组成等因素,以便创建一个更安全和高效的机动车交通系统。

通过以公路和城市交通为例,本文将探讨交通安全和道路设计的紧密联系。

1. 预测交通量以减少交通事故道路设计是通过评估道路上的交通流来减少事故的发生。

对于高流量的道路,道路设计师会考虑采用不同的设计选项来取得更好的结果。

例如,在高流量的道路上,限速可能降低交通事故的风险。

此外,针对特定的道路类型,例如高速公路,我们可以对路面进行改动,以使驾驶员能够更好地控制车速和方向。

这些策略实际上可以减少车祸的数量和严重程度。

2. 道路标记和交通信号灯的作用道路标记和信号灯是道路设计中必不可少的一部分。

这些标记和信号需要应用到公路和城市的交通系统中,以便驾驶员能快速准确地反应路况。

这些标记和信号在黑夜或天气不佳的情况下可以帮助人们识别道路上的障碍和危险。

因此,设计阶段考虑了这些因素,可以减少人员伤亡和事故发生的概率。

3. 正确的道路规划道路规划是道路设计的关键环节之一。

规划阶段中,设立适当的车道、转弯、交叉路口和行人道等目的是确保驾驶员有足够的时间来做出正确的反应和决策,从而避免事故的发生。

同时,规划阶段也会考虑人行道、自行车道和公共交通工具的需求。

这些因素将被纳入考虑,以确保道路规划达到交通安全和便捷的平衡点。

4. 道路的维护和修复道路维护和修复是保障交通安全的另一个重要环节。

不管是城市内还是高速公路系统,道路的维护和修复都是确保交通安全和通行效率的关键。

例如,道路的路面需要经常进行修补,以确保平稳通行。

如果道路未能及时维护和修复,将会为骑行自行车或行人的人们带来额外的风险和危险。

结论:总的来说,交通安全和道路设计是紧密相关的。

正确的道路设计不仅包括综合考虑各种因素,还需要维护和修改道路规划,为驾驶员提供更安全、高效、设计合理的交通系统。

公路设计与交通安全之间的关系

公路设计与交通安全之间的关系

公路设计与交通安全之间的关系摘要:在我国经济发展水平不断提高,各项基础设施建设越来越完善的过程中,人们的思想和观念也产生了许多变化,对于公路工程的建设提出了更高的要求和更高的标准,因此公路设计难度不断增多。

为延长公路使用寿命,提高公路综合价值,需要厘清公路设计与交通安全的关系,在保证公路使用安全稳定的同时做好设计。

关键词:公路设计;交通安全;关系引言通过对公路交通安全设施施工技术的研究,能够采取合理的工艺流程及技术标准,保证安全设施施工效果。

凭借总结交通工程安全设施的类型、施工技术以及施工现状,有利于更具针对性的根据不同交通工程安全设施运用对应的施工技术。

为优化设计公路交通安全设施,进一步提高公路交通的安全性,论文阐述公路设计与交通安全关系,介绍公路设计要点。

1公路设计与交通安全的关系公路工程设计中,需要分析外界各方面因素的影响。

由于公路工程规模较大,所以涉及复杂的工艺,并且施工时还需运用各类大型机械设备,诸如起吊机、运输车、电力设备等。

对于这些设备而言,使用价值高,若出现损坏的情况,就会导致建设成本提高,并妨碍施工进度。

同时,在运用现场施工设施的过程中,受外界因素影响,极易出现工程故障,所以,施工单位应提高对公路设计质量,做好现场设备安全质量的重视度。

除了需要设置专人保护现场设备之外,还应防护安全设备。

例如可以利用监控设备实时观察设备工作状态,如果发生异常问题,可以在第一时间处理。

2 公路设计优化措施2.1护栏设置护栏是保障车辆与行人的安全,以免车辆冲出公路,避免发生交通事故;保护公路外建筑,有引导视线的作用,保障行车安全。

常用的护栏类型有混凝土护栏、波形梁护栏、缆索护栏。

实际设计时,应综合考虑路况条件,选择合适的护栏类型。

综合考虑的内容主要有环境、施工难易程度、预算等。

护栏之间可搭配应用,最大限度地发挥护栏的效用。

危险系数高的路段,需先考虑采用混凝土护栏,这种护栏与车辆撞击后可能会损伤车辆,但可避免失控车辆冲出路外,有效降低不安全系数。

浅谈公路路线设计与公路交通安全的关系

浅谈公路路线设计与公路交通安全的关系

浅谈公路路线设计与公路交通安全的关系发布时间:2021-06-17T08:12:53.047Z 来源:《防护工程》2021年5期作者:张倩宋亚梅杜妍妍[导读] 社会水平的提高也促进了公路建设的发展。

作为影响国民经济的一项重要工程,应加强公路线路设计的安全管理,重视公路工程的安全。

我国还颁布了《公路安全审计条例》,规范了公路线路设计的安全性和合理性,对公路行车安全产生了积极影响。

随着人们生活水平的提高,汽车已广泛应用于人们生活的方方面面。

随着人们对汽车需求的增加,高速公路的规模也随之扩大,但从另一个角度看,交通事故频发,影响着人们的生命安全。

在造成交通事故的因素中,道路设计和质量安全也应受到重视。

张倩宋亚梅杜妍妍山东省济宁市微山县道路运输服务中心山东济宁 277600摘要:社会水平的提高也促进了公路建设的发展。

作为影响国民经济的一项重要工程,应加强公路线路设计的安全管理,重视公路工程的安全。

我国还颁布了《公路安全审计条例》,规范了公路线路设计的安全性和合理性,对公路行车安全产生了积极影响。

随着人们生活水平的提高,汽车已广泛应用于人们生活的方方面面。

随着人们对汽车需求的增加,高速公路的规模也随之扩大,但从另一个角度看,交通事故频发,影响着人们的生命安全。

在造成交通事故的因素中,道路设计和质量安全也应受到重视。

道路设计包括结构设计等内容。

只有科学规划,合理设计,才能保证公路的质量和安全。

本文首先论述了公路路线设计的重要影响,分析了不同线路在公路交通中的作用,并对公路路线设计的发展提出了建议。

关键词:公路路线设计;交通安全;探究引言目前,汽车作为物资运输和流通的重要工具,在我国占有重要地位。

因此,高速公路的作用越来越重要,客运功能也应发挥作用。

公路基础设施建设是影响经济发展的关键因素。

在区域经济发展中,公路建设是支撑的重要组成部分。

同时,也扩大了货运量和客运量,有效带动了经济增长。

但从相关资料中可以发现,近年来交通事故的发生较为严重,因此我们可以思考公路路线设计对交通安全会产生什么样的影响,它们之间又有什么样的关系。

城市交通规划中的交通安全与道路设计

城市交通规划中的交通安全与道路设计

城市交通规划中的交通安全与道路设计城市交通规划是现代城市发展的重要组成部分,而交通安全与道路设计则是城市交通规划中不可忽视的关键要素。

本文将探讨城市交通规划中的交通安全与道路设计的重要性,以及如何通过科学合理的规划和设计来提升交通安全性。

一、城市交通规划中的交通安全重要性城市交通安全直接关系到市民的生命财产安全,是城市发展的基础保障。

合理的交通规划可以最大限度地减少交通事故发生的概率,提高行人和驾驶员的生命安全。

首先,城市交通规划需要充分考虑道路的交通流量。

根据城市的人口密度和交通需求,合理规划道路的宽度和长度,确保道路能够容纳并安全运行大量的交通流量,减少交通拥堵,并降低交通事故的发生可能。

其次,交通规划还应考虑不同交通方式的有效整合。

城市交通规划除了要满足汽车、公交、自行车等交通工具的需求外,还要鼓励步行和骑行,提供方便快捷的市民出行方式。

通过合理规划交通节点和交通设施,提高不同交通方式的整合性,减少交通工具之间的冲突和事故风险。

最后,交通规划还需要全面考虑交通参与者的行为特点。

不同年龄、不同经验和不同能力的行人和驾驶员在道路上对交通规则的遵守和交通意识的形成有所不同,因此规划中应当充分考虑这些特点,设置合适的交通信号灯、标志及交通设施,引导行人和驾驶员依法行驶,并采取措施降低事故风险。

二、科学合理的道路设计交通道路设计是城市交通规划中的重要环节,对交通安全性有着直接的影响。

合理的道路设计可以最大程度地减少事故风险,提升交通流畅性。

首先,道路设计需要充分考虑交通流量。

根据交通规模和需求,合理确定道路的宽度、车道数量和人行道宽度,确保道路能够容纳并流畅运行大量的车辆和行人。

其次,道路设计还应考虑交通参与者的需求。

不同年龄段的行人、驾驶员和骑行者对道路设计的要求有所不同。

因此在设计中应设置人行横道、交通信号灯、人行天桥等设施,方便行人过马路,并提供合适的骑行道与驾驶道的划分,减少交通冲突和事故风险。

浅谈公路几何设计与交通安全关系

浅谈公路几何设计与交通安全关系

必须有足够 的满足 , 超高 、 加宽不足往往是引 发交通事故 的直接原 因。 曲线转角对公路交通安全也有影响。 大 量资料统 计 , 小偏角 曲线 容易导致 驾驶员产 生急弯错觉 , 利于行 车安全。 不 因此在公路设 计 中合理确定路线转角十分重要 。 三、 结束语 公 路交通 安全研 究是 ~个 涉及 多因素 的动态系统工程 , 大量交通事 故表 明 , 整个交 通系统 中公路属 于基 础设施 . 通安全 的 是交 项重要因素。 好 的道路几 何线形 , 整坚 良 平 固的路面结构 。 清晰易懂 的交 通标 志 , 合理有 效 的 防护措施 等都 能为驾 驶 员提 供安 全可 靠 的行 车条件 虽然造成交通事故的原 因是 多 方面的 , 大多 数交通事故 并非一定是 几何 设计 不 当造 成的 . 科学完 善的交通安 全设 但 计 特别是 加强 几何设 计等 内容 是减 少交 通 事故 、 减轻旅客生命财产损失有效的手段 。 为 了提高整个交通 系统 的交通安全水 平 . 必须 在 道路 的规划 设计各 个 阶段诸 如公 路几 何 设计 等方面重视 安全 因素 , 而使道路设 计 从 有效地控制未来事故 的发生 . 达到安全性 、 舒 适性 、 悦性的和谐统一。口 ( 愉 编辑, 惠霞)

浅谈公路几何设计与交通安全关 系
苏 萍
( 盐城 市公 路 工 程 有 限 责任 公 司 , 盐城 2 4 0 ) 20 0

[ 关键词] 公路几何设计 : 交通安全 ; 重要性
线 长度 为 : 当设 计 速度 为6 K r , 向曲线 0 r a同 d 问最小直线 长度( 以米计 ) 以不小于行车速度 ( ke计 ) f为宜 ; 向曲线 问最 小直线 / rh 的6占 2 . r 反 长度 ( 以米计 ) 以不小 于行车速度 ( mht 以k /,) J 的2 倍为宜。 在实 际设 计 中 , 充分 利用地 形 . 量 要 尽 采用直线 . 特别在平原地 区, 不能过多的人为 改变直线线形 , 但也要注意适当引入曲线 , 以 便吸引 驾驶员 的注意力 , 一般直 线最大 长度 为2 ( V , 中V 0VA )其 为设计 行 车速度 .V △ 为 通 常在直 线段 的实 际行驶 速度 与设 计行 车 速度 的差值 , 一般取△V 1 - 0 r a = 52 kr 。 , - d 曲线线形要适合 地形 的变化 . 并能 圆滑 的将前后线形连接 以保持线形 的连续性 。圆 曲线 的曲率半径尽 可能大些 . 一般 避免采 用 极限最小半径 。 缓和曲线通常采用 回旋线 , 对 于设计车速较高的公路 . 计算缓 和曲线时 , 在 横 向加速度变 化率宜采用0 5 , ,并相应 . m¥ 4 3 增加缓和 曲线的长度 。 在 较小半径弯道上 ,应该设置超 高 , 超 高不能太 小也不 能太 大 , 应该根据 弯道半径 以及道路等级 、 在地 区的寒冷积雪 程度地 所 形状 况等综 合考虑。对超高 、 加宽值 的计算 ’ , 作 为决 策 者 的 内脑 ,最 终 要 对 决 策 失 误 承担责任 , 此我们要把握好一个尺度 , 因

探讨公路设计与交通安全间的关系

探讨公路设计与交通安全间的关系

探讨公路设计与交通安全间的关系摘要:随着我国经济的不断发展,交通行业也取得了良好的发展,公路是我国重要的交通运输通道,当前公路建设的数量在不断的增加,交通的流量随之也不断的增加,保障交通安全已经成为交通行业需要努力的目标。

在公路的设计阶段进行科学合理的设计,对于交通安全有着良好的促进作用,能够提升交通安全系数。

以下就主要的对公路设计对交通安全的影响做探讨分析。

关键词:公路设计;交通安全;关系随着我国公路建设数量的不断的增加,相应的交通安全事故也随之增多,这严重的影响了人们的出行,对于人们的生命有一定的威胁。

保障公路设计的合理性,减少交通事故的发生,已经成为交通行业需要努力的一个重要的方向,在进行公路设计的过程当中,应该注重安全理念的引入,从而保障交通安全能够得到有效的控制,减少交通事故的发生,保障人们生命财产的安全。

1.公路设计对交通安全的意义在进行公路设计的过程中,应该要充分的考虑到公路施工的地形、土地的合理利用以及环境保护等各个方面的问题,并且还应该注重保障视距通畅。

另外还应该充分的利用公路的组成的合理尺寸和其线性的组成,从公路的施工、养护以及交通运行等方面考虑,保证其平面、横断面以及纵断面的组成的协调性。

公路设计的好坏将直接的对交通安全产生非常重要的影响,在设计的过程中,公路设计的不合理就可能会影响到公路的正常运行,更有甚者会引发各类的交通事故。

所以在设计的过程当中,应该要充分的考虑到公路的功能、行车的安全以及自然环境等各个方面的因素,尽可能的保障公路设计的合理性,保障交通运行过程中的安全性得到有效的提升。

2.公路设计对交通安全的影响2.1公路设计视距对交通安全的影响在公路设计过程中,保证视距设计的合理性是为驾驶员提供安全驾驶的重要保证。

如果视距设计合理、正常,不仅可以保证驾驶员合理判断相应的交通环境,使其采取适当的驾驶行为,还可以保证驾驶过程中的安全驾驶距离得到有效控制,减少突发事故造成的影响。

浅谈公路路线设计中交通安全的影响因素

浅谈公路路线设计中交通安全的影响因素

浅谈公路路线设计中交通安全的影响因素随着经济的发展和城市化进程的加快,交通建设工程成为了城市规划和基础设施建设中不可或缺的一部分。

而公路路线设计作为交通建设工程的重要环节,其质量和安全性直接关系到交通运输效率和交通安全。

在公路路线设计中,交通安全的影响因素成为了一个研究的重点。

本文将从道路设计、交通流量、环境因素等多方面探讨公路路线设计中交通安全的影响因素。

一、道路设计因素1.1 道路几何设计道路几何设计是指根据道路使用的功能要求,考虑车辆运行的安全性和舒适性,确定道路纵、横断面的形状和大小,以及各种交通设施的位置、类型和规格。

在道路几何设计中,横向纵断面的设计对交通安全有着重要的影响。

设计合理的横向纵断面可以保证车辆的稳定运行,减少交通事故的发生。

减速带、护栏、交通标志等交通设施的设置也影响着交通安全的综合效果。

路口是交通事故易发区,而路口的设计直接关系到交通安全。

合理的路口设计可以减少交通事故的发生,提高交通效率。

在公路路线设计中,路口的位置、形状、信号灯设置等都是需要充分考虑的因素。

1.3 路面材料与质量道路的路面材料和质量直接关系到车辆的行驶安全和舒适性。

对于设计好的公路路线来说,路面材料的选择和质量的保障尤为重要。

合适的路面材料可以减少车辆行驶时的摩擦力,减少车辆制动距离,提高车辆的行驶安全。

二、交通流量因素2.1 路线选择在公路路线设计中,交通流量是必须考虑的因素之一。

不同的交通流量对道路的设计要求是不同的。

对于高交通流量的道路,需要考虑更好的车辆行驶环境,更先进的交通设施,以及更合理的路线布局,以降低交通事故的发生概率。

2.2 车速车速是交通运输工程中的一个重要指标,车速过高会增加事故的风险,因此在公路路线设计中需要根据交通流量和道路条件来合理控制车速,以保证交通安全。

2.3 车辆类型不同类型的车辆对道路的影响也不同,比如载重车辆对道路的磨损程度较大,而快速车辆对道路的影响也会不同。

公路路线设计与交通安全分析

公路路线设计与交通安全分析

公路路线设计与交通安全分析一、引言公路交通作为一种基础交通方式,对于人们的出行非常重要。

公路路线设计和交通安全分析是公路规划和建设的重要环节,对于确保行车安全、减少交通事故具有重要意义。

本文将探讨公路路线设计和交通安全分析的相关内容。

二、公路路线设计1.交通需求分析:了解周边地区的交通需求和交通流量分布情况,根据需求确定建设公路的起点和终点,以及途经的重要节点。

2.地理条件分析:考虑周边地理条件,包括地形、土地利用、河流、湖泊等,确定最优的线路。

3.环境影响评估:分析公路建设对于环境的影响,包括土地使用变化、水资源的影响、野生动植物保护等,遵循可持续发展原则。

4.工程技术可行性:综合考虑设计和施工的可行性,包括地质条件、公路标准、建设成本、施工难度等。

5.交通组织设计:根据公路的设计标准和交通需求,制定交通组织方案,包括车道划分、交叉口设计、引道设计等,确保行车安全和交通效率。

交通安全分析是评估公路路线设计对交通安全的影响,并提出改进建议的过程。

交通安全分析需要考虑以下几个方面:1.交通事故分析:通过统计交通事故数据,分析事故发生的原因和特点,了解各种交通事故的类型和影响因素。

2.设计标准与规范:根据相关的交通安全设计标准和规范,评估路线设计是否合乎安全要求,包括道路宽度、交叉口的布置、标志标线的设置等。

3.安全设施与措施:评估路线设计中是否考虑到了足够的安全设施和措施,如防护栏、交通信号灯、前视距离的保证等。

4.交通流量与交通控制:通过交通流量分析,评估路线设计是否能够满足交通需求,并提出交通控制改进建议,如建设更多的交叉口或者增加交通信号灯。

5.减速措施和警示标识:根据路线特点和历史事故数据,提出相应的减速措施和警示标识的设置建议,以提醒驾驶员注意安全。

四、结论公路路线设计和交通安全分析是公路规划和建设的重要环节。

在公路路线设计中,需要综合考虑交通需求、地理条件、环境影响等因素,制定最优的线路。

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公路路线设计与交通安全关系之谈
摘要:改革后,随着我国社会的高速发展,带动了我国基础设施建设,公路路
线设计是其中的重要内容,因此要重视对于公路的安全审核,并对公路路线设计
的规范性进行加强,从而提升公路的安全性和适用性。

关键词:公路路线设计;交通安全;基本原则
引言
依据现行的相关设计规范,设计速度是公路运营管理的主要参照指标。

在同
样的设计速度下道路的平、纵、横断面布置对车辆的实际行驶速度影响很大,根
据统计数据显示,交通事故多发生在弯道或纵坡较大的窄路段,当平曲线、纵断面、横断面设计不合理时即便满足规范要求也会增加交通事故的发生率。

1公路路线设计的重要意义
好的公路路线设计能够让驾驶人员感觉到行车方向更加清晰,并能够提供足
够的视野距离,让驾驶人员获得更多必要的驾驶信息。

公路路线设计的内容主要
包括公路线形设计、纵断面设计、横断面布置形式设计等,这些内容都会对交通
安全有着重要的影响,好的公路技术指标,车辆行驶过程中速度变化幅度小,对
驾驶员技术要求低;如果线形变化较多、线形指标差会造成车辆行驶过程中速度、方向等因素变化频率大,对驾驶员要求高,容易出现交通事故;因此说公路路线
设计在一定程度上决定了公路的安全性。

公路路线设计最重要的是选线,线形明
确后,再对安全设施进行设计。

随着我国公路交通的快速发展,交通量也逐渐提升,同时也增加了交通事故发生的概率。

因此,我们在设计过程中要结合公路周
边具体情况,交通流量及地形、地貌等因素,在满足交通量需求的同时充分考虑
道路的安全性和实用性。

另外,公路路线设计并不仅仅是指平面、纵断面、横断
面的几何线形设计,同时也要结合行驶力学、人机工程学等方面,使得公路设计
既能满足交通量的需求也能保证行驶的安全性。

2公路路线设计中需要遵循的基本原则
2.1安全性原则
公路路线设计的合理性和后期公路使用中的安全性有很大关系,公路设计人
员在进行设计时,要严格根据现行的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)、《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)和《公路交通安全设施设计规范》(JTG
D81-2017)等相关规范中的各项要求进行路线设计工作,合理地设计公路项目中
的平面、纵断面、横断面的指标线形等,以及包括各种结构物位置和规模,因为
各项目的实际情况差别交大,公路等级不同,功能需求有所区别,对路线的设计
要求和侧重点也不同。

所以要根据项目特点具体情况具体分析。

2.2高效能原则
建设公路的主要目的是实现交通运输的方便性,所以在对公路路线进行设计时,要考虑到适用性问题,必须以高效性为设计的根本原则,避免重复建设,禁
止工程浪费,尽量最大限度提高人力、物力、财力等方面的利用效率,尤其在盘
山公路和隧道修建时,要高度重视设计工作,从根源上解决问题。

设计人员要本
着降低工程成本的原则进行路线设计,以保证公路整体质量为前提,实现经济效
益最大化。

3公路路线设计与交通安全之间的关系
3.1平曲线设计
平曲线设计包括了圆曲线半径、曲线长度、曲率变化率、缓和曲线等,这些
要素均对车辆行驶产生重要影响,与驾驶技术、驾驶员心理、驾驶速度和车辆性
能均有直接关系。

汽车在平曲线上行驶,将产生离心力,由于离心力的作用,汽
车将产生横向倾覆或侧向滑移,也会造成驾驶员“心慌”,引起操作失误,危及行
车安全。

影响汽车横向稳定性的主要指标为运行速度、圆曲线半径和超高横坡值,相关关系R=127V2/(i+μ)(《公路工程技术标准》条文说明,式4-1)式中:R——曲线半径,m;
V——汽车运行速度,km/h;
μ——横向力系数i
i——超高横坡值,为代数值,正超高为正,反超高为负。

式1中各参数均对行车安全性影响较大,根据《公路工程技术标准》规定,
横向力系数和超高值将影响驾驶稳定和乘客人员的舒适度。

见下表
由此可见转弯半径越大,行车安全性越高,在设计中应避免圆曲线过小。

平曲线路段的交通事故率随曲线总长度的增加而增大。

在设计中应避免曲线
长度过大,同时也应该尽量避免曲线的转角过大。

一般来说,曲线转角大于30。

可能会导致交通安全问题,在设计中应该尽力避免转角大于45。

缓和曲线是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲
线之间的一种曲率连续变化的曲线。

在平曲线中添加缓和曲线。

会使车辆在正常
转弯行驶时减少对公路摩擦力的需要,从而增强公路交通的安全性。

在平曲线设
计中特别是低等级公路需设置缓和曲线。

3.2纵断面设计
(1)、纵坡与交通安全的关系
坡度影响交通安全主要表现为以下几项:
①、车辆的机械性能要求比较高、坡度比较大时,不仅造成车辆速度差异
比较大,还往往造成汽车上坡过程中发动机温度过高、熄火,下坡形式过程中长
时间刹车而导致车辆刹车失灵,进而诱发事故;
②、下坡路段,由于受到重力作用,而造成车辆行驶速度加大;
③、驾驶员经过上坡行驶后,接着下坡行驶,心理容易放松,易造成超速
行驶;
④、坡度过大或变化频率过大,将大大增加了驾驶员的操作强度,一旦遇
有突发情况就可能造成事故的发生。

②、竖曲线与交通安全的关系
竖曲线设置的在于坡度变化的过程中将两个纵坡过度的缓和曲线,包括凸曲
线和凹曲线两种。

简单竖曲线通常是抛物线曲线。

竖曲线的设置需确保驾驶员的
行车视距,缓解凹曲线变坡过程中因向心力而产生的冲击作用。

与周边环境相结
合满足行车习惯的连续性。

竖曲线半径越大、行车视距越大,越有利于驾驶员预判前方道路情况,有利
于行车安全性;相反竖曲线半径过小,如不满足行车视距要求,则无法保证行车
的安全性。

竖曲线设置为抛物线,目的在于行车过程中更好的结合动力学特点,减少向
心力(离心力)对车辆的影响。

但是高速行驶的车辆如竖曲线半径过小,则会产
生较大的向心力(离心力)。

在凹曲线中向心力会增加车辆与路面的压力,故而
摩擦力和胎压都会相应增大,会造成轮胎变形过大,向心力也会造成驾驶员心里
产生超重作用,影响交通安全;在凸曲线中离心力会减小车辆与路面之间的压力,故而减小摩擦力,造成交通事故。

3.3横断面设计
(1)路基横断面宽度。

当车道宽度为3.75m时,通行能力能达到最大值;当车道宽度<3.75m时,通过量降低。

若路缘带宽度较窄将会造成车辆偏向外侧车道,影响外侧车道车辆的行驶安全;另外,当路缘带宽度较窄而车道较宽也不利于与相邻车道车辆间保持较安全的横向距离。

故路缘带宽度的选择应充分考虑行车道的宽度,其中路缘带宽度不宜<0.5m。

经过对运行速度以及车辆横向偏移等的影响分析,当硬路肩宽度>2.5m时,对运行速度的影响较小,基本能保证通行车辆沿行车道中心线行驶,保证与相邻车道的横向安全距离。

(2)横断面的过渡公路横断面宽度过渡段是事故的多发区,横断面的合理衔接方式是公路技术标准体系的重要组成部分,一般结合互通式立体交叉或平面交叉的渐变段一并考虑。

结语
综上所述,公路线路是整个道路设计的灵魂所在,对行车的安全性起着决定性的作用,科学的公路路线设计应注重路线平曲线、纵断面和横断面对交通安全的影响,注重对人机工程学以及路线设计学的应用,保证公路行程的安全。

参考文献
[1]喻佑明,李圣.公路路线设计原则与注意要点[J].江西建材,2015(9):177.
[2]安运江.公路路线设计中存在的问题及要点研究[J].建筑工程技术与设计,2019,(35):1583.。

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