地铁工程定额工程量计算规则
城市轨道交通工程计量规范
3 一般规定
3.0.1 工程量清单应由具有编制能力的招标人或受其委托具有相应资质的工程造价咨询人或招标 代理人编制。
3.0.2 采用工程量清单方式招标，工程量清单必须作为招标文件的组成部分，其准确性和完整性由 招标人负责。
3.0.3 工程量清单是工程量清单计价的基础，应作为编制招标控制价、投标报价、计算工程量、支 付工程款、调整合同价款、办理竣工结算以及工程索赔等的依据之一。
3.0.4 编制工程量清单应依据： 1 本规范； 2 国家或省级、行业建设主管部门颁发的计价依据和办法； 3 建设工程设计文件； 4 与建设工程项目有关的标准、规范、技术资料； 5 招标文件及其补充通知、答疑纪要； 6 施工现场情况、工程特点及常规施工方案； 7 其他相关资料。
3.0.5 工程量计算除依据本规范各项规定外，尚应依据以下文件： 1．经审定的施工设计图纸及其说明； 2．经审定的施工组织设计或施工技术措施方案； 3．经审定的其他有关技术经济文件。
1 以“t”为单位，应保留小数点后三位数字，第四位小数四舍五入； 2 以“m、m2、m3、kg”为单位，应保留小数点后两位数字，第三位小数四舍五入； 3 以“个、件、根、组、系统”为单位，应取整数。 4.0.10 编制工程量清单出现附录中未包括的项目，编制人应作补充，并报省级或行业工程造价管 理机构备案，省级或行业工程造价管理机构应汇总报住房和城乡建设部标准定额研究所。 补充项目的编码由本规范的代码 08 与 B 和三位阿拉伯数字组成，并应从 01B001 起顺序编制，同 一招标工程的项目不得重码。工程量清单中需附有补充项目的名称、项目特征、计量单位、工程量计 算规则、工程内容。
m3
寸计算
排水，弃方堆放、
整修
3.运输
地铁工程清单计价规范
地铁工程清单计价规范清单编号：01工程名称：地铁工程清单计价规范一、引言地铁工程清单计价规范是指在地铁工程建设过程中，为了确保工程成本的准确计算和合理控制，通过规范化的方法编制的一份清单，用于确定工程项目的定额和单价，并作为合同中的依据。
本文旨在就地铁工程清单计价规范进行详细阐述，以确保工程计价的准确性和透明度。
二、清单编制原则1. 适用性原则：根据地铁工程的具体类型和规模，制定相应的清单计价规范，确保清单与工程实际相匹配。
2. 统一性原则：在清单编制过程中，要统一使用规范的计量单位和术语，确保清单的规范性和统一性。
3. 完整性原则：清单中应包含地铁工程的各个方面，包括土建工程、电气工程、设备安装等，确保清单内容全面且准确。
4. 独立性原则：不同工程部分的清单应相互独立，并以工程划分为基础进行编制，避免重复计价和漏项。
三、清单内容1. 土建工程清单：包括地基与基础、结构与装饰、地下防水等项目，按照工程划分进行详细编制，确保不同土建工程部分的计价准确。
2. 电气工程清单：包括供配电系统、照明系统、风扇与通风系统等项目，按照工程划分进行详细编制，确保不同电气工程部分的计价准确。
3. 机电设备清单：包括电梯、自动扶梯、空调系统等项目，按照设备类型进行详细编制，确保设备安装的计价准确。
4. 其他工程清单：包括围护工程、道路工程、排水工程等项目，按照工程划分进行详细编制，确保其他工程部分的计价准确。
四、清单编制流程1. 资料收集与整理：收集地铁工程设计图纸、施工方案、合同文件等相关资料，整理出清单编制所需的基础资料。
2. 清单划分与分类：根据工程划分原则，对各个部分进行清单的划分和分类，确保清单的组织结构清晰。
3. 单位工程的划定：划定每个单位工程的范围，并进行编码和命名，方便后续清单的编制和查询。
4. 定额和单价的确定：根据相关规范和实际情况，确定每个单位工程的定额和单价，确保计价的准确性和合理性。
5. 清单审核与修订：对编制完成的清单进行内部审核和修订，确保清单的准确性和完整性。
地铁工程定额工程量计算规则
一、土建工程1。
土方与支护（1）盖挖土方按设计结构净空断面面积乘以设计长度以m³计算,其设计结构净空断面面积是指结构衬墙外侧之间的宽度乘以设计顶板底至底板(或垫层)底的高度。
(2)隧道暗挖上方按设计结构净空断面（其中拱、墙部位以设计结构外围各增加1.二）面积乘以相应设计长度以m3计算.（3)车站暗挖土方按设计结构净空断面面积乘以车站设计长度以m,计算.其设计结构净空断面面积为初衬墙外侧各增加10cm之间的宽度乘以顶板初衬结构外放10cm至设计底板(或垫层)下表面的高度。
(9)竖井挖土方按设计结构外围水平投影面积乘以竖井高度以m³计算，其竖并高度指实际自然地而标高至竖井底板下表面标高之差计算.(5）竖井提升土方按暗挖土方的总量以M3计算(不含竖井土方).（6）回填素土、级配砂石、三七灰土按设计图纸回填体积以m³计算。
（7）小导管制作、安装按设计长度以延长米计算.（8）大管棚制作、安装按设计图纸长度以延长米计算。
（9）注浆根据设计图纸注明的注浆材料,分别按设计图纸注浆量以m³计算.（10）预应力锚杆、土钉锚杆和砂浆锚杆按设计图纸长度以延长米计算.2。
结构工程(1)喷射混凝土按设计结构断面面积乘以设计长度以m³计算.(2）混凝土按设计结构断面面积乘以设计长度以M,计算（靠墙的梗斜混凝土体积并人墙的混凝土体积计算,不靠墙的梗斜并人相邻顶板或底板混凝土计算)，计算扣除洞口大于0. 3㎡的体积。
（3）混凝土垫层按设计图纸垫层的体积以m³计算。
(4)混凝土柱按结构断面面积乘以柱的高度以m3计算（柱的高度按柱基上表面至板或梁的下表面标高之差计算）.(5)填充混凝土按设计图纸填充量以m³计算。
（6)整体道床棍凝土和检修沟混凝土按设计断面面积乘以设计结构长度以m³计算.（7)楼梯按设计图纸水平投影面积以m2计算。
(8）格栅、网片、钢筋及预埋件按设计图纸重量以t计算。
北京市城市轨道交通运营改造工程计价依据-预算定额第三册通信、信号工程
北京市城市轨道交通运营改造工程计价依据-预算定额第三册通信、信号工程
一、概述北京市城市轨道交通运营改造工程预算定额第三册
通信、信号工程，是在综合考虑了北京市城市轨道交通行业的实际
情况、技术水平和管理水平等因素后编制而成的，旨在为轨道交通
行业提供准确的工程计价依据。
二、工程范围本定额适用于北京市城市轨道交通运营改造工
程中的通信、信号工程，包括但不限于地铁、轻轨、有轨电车等轨
道交通项目。
三、工程量计算规则在通信、信号工程的工程量计算中，应
按照国家相关规范和标准进行，遵循客观、公正、准确的原则，确
保计算结果的准确性和合理性。
四、材料设备价格在通信、信号工程中，材料和设备的价格
是影响工程造价的重要因素。
本定额综合考虑了市场价格波动、品牌、型号、质量等因素，对材料和设备价格进行了合理评估和设定。
五、人工费用在通信、信号工程中，人工费用也是工程造价
的重要组成部分。
本定额根据当前市场人工费用行情，结合行业实
际情况，对人工费用进行了合理的设定和评估。
六、利润和管理费本定额根据行业实际情况，对通信、信号工程的利润和管理费进行了合理的设定。
利润按照企业实际情况进行核算，管理费则按照国家相关规定进行计算。
七、其他费用除了以上几个主要因素外，本定额还考虑了其他一些可能影响工程造价的因素，如税金、保险等，并对这些费用进行了合理的评估和设定。
综上所述，北京市城市轨道交通运营改造工程预算定额第三册通信、信号工程，为轨道交通行业提供了准确的工程计价依据，有助于保障工程的合理性和公正性，促进轨道交通行业的健康发展。
地铁明、暗挖工程计算方法
地铁明、暗挖工程量计算方法地铁明、暗挖工程量应该如何计算？地铁土方工程计算方法。
小蚂蚁算量工厂相信大家对地铁有一定的了解，地铁工程作为世界难题一直困扰着世界各地的地铁工程建设者们。
地铁工程量计算比较复杂，地铁工程量计算也分为了几大块，明挖工程、暗挖工程、地下结构工程、防水工程、砌筑工程、附属工程这几块（按照计算规则分，其他地方可能有另外的分类标准），本文小蚂蚁算量工厂就明挖、暗挖工程量的计算方法做个简单的分析，欢迎各位同行前来交流、指正。
一、明挖工程量计算方法适用于明、盖挖法施工的车站及附属、区间隧道等工程。
（1）地连墙成槽按设计图示尺寸以体积计算（成槽深度为设计地连墙底到导墙底）。
①计算时，基础挖方底面应按图纸所示（包括地基处理部分）的基底标高线计算；因施工、立模而超挖的方量不另计算。
②对下计算单位应为"m"，工作内容包括：基坑挖运及支撑、清理；弃方运距按100m考虑。
（2）地连墙砼施工计算混凝土数量时应按设计尺寸数量扣除钢筋及预留孔道的体积。
（3）地连墙钢筋笼、型钢接头①钢筋弯钩下料长度要小于设计长度，按小于设计的下料长度计算钢筋工程量（不计算钢筋搭接及损耗），以"t"计。
型钢接头按地下连续墙深度计算，设计注明长度，按设计计算。
②对下计算单位应为"t"，工作内容包括：除锈、制作、安装。
③甲供材料消耗限额：按设计尺寸计算重量限额供应，损耗费用在承包单价中考虑。
二、暗挖工程量计算方法适用于暗挖法施工的车站及附属、区间隧道等工程。
1、洞身开挖①按照各级围岩设计开挖断面计算每延米开挖量，按实际各级围岩的长度计算总开挖数量，开挖时预留的沉降量及合理的超挖量已包含在承包单价中不另计算。
②各种预留及设备洞室的开挖数量均按设计开挖轮廓线进行计算,在施工过程中要严格控制超欠挖。
③隧道出碴量等于开挖量，不另计算超挖量。
2、初期支护隧道支护主要有锚喷支护和超前支护两种形式，锚喷支护主要有锚杆、钢筋网、钢架及喷射混凝土等项目，超前支护主要有超前小导管、管棚及超前预注浆等项目。
地铁车站工程量计算方法
地铁车站工程量计算方法地铁车站工程量如何计算？地铁车站工程量计算方法。
随着城市的发展，交通问题成了重点、难点，很多城市越来越重视对地下空间的利用。
近年内，地铁在中国飞速发展。
其中，地铁车站多位于城市繁华地段，交通繁忙的道路下，邻近的高层建筑较多，周边环境较为复杂，地铁车站的建设在整条线路中起到决定作用。
小蚂蚁算量工厂发现地铁车站工程包括地铁车站中的风亭、风井、泵房、联络通道，地铁车站出入口，地铁车站后期的一些装饰、安装工程，地面上的绿化工程等。
1、风亭、风井工程量计算风亭、风井的各项施工参照车站主体结构施工，按照设计图示数量计算，严禁超计。
2、联络通道及泵房工程量计算联络通道及泵房的各项施工参照车站主体结构施工，按照设计图示数量计算，严禁超计。
3、车站出入口工程量计算车站出入口一般都是钢结构或者混凝土结构，计算一般按照正常建筑计算规则计算就行，车站出入口各项施工参照车站主体结构施工，按照设计图示数量计算，严禁超计。
4、附属绿化工程工程量计算车站出入口、风亭、风井旁的绿化工程，根据工程图纸，按照工程当地的园林绿化工程量计算规则计算就行，按照设计图示数量计算，严禁超计。
5、附属装饰工程工程量计算附属工程中有一些装饰工程，出入口的装饰工程等，根据工程图纸，按照工程当地的装饰工程量计算规则计算就行，按照设计图示数量计算，严禁超计。
6、附属安装工程工程量计算附属工程中有一些电气工程、给排水工程计算，这个需要根据工程图纸，按照水电工程量计算规则计算就行，按照设计图示数量计算，严禁超计。
上面就是小蚂蚁算量工厂总结的地铁车站工程量计算方法，希望能对大家地铁车站工程量的计算有所帮助，地铁工程浩大，就车站工程量的计算就很繁琐，希望大家在计算的过程当中一定要仔细，避免出错；有需要的话也可以找小蚂蚁算量工厂进行代算哦！。
杭州地铁预算定额说明 2010版
总说明一、《杭州市地铁工程预算定额》（2010版）（以下简称本定额）是在《城市轨道交通工程预算定额》GCG103-2008和《杭州市地铁工程预算定额》（2006版）的基础上，依据国家、省、市有关现行产品标准、设计规范和施工验收规范、质量评定标准、安全技术操作规程，并结合《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-2008及本市实际情况进行编制的。
本定额共分十二章，包括土石方工程、围护及地基处理工程、地下结构工程、桥涵工程、隧道工程、辅助工程、轨道工程、通信工程、信号工程、供电工程、智能与控制系统安装工程、机电设备安装工程。
二、本定额适用于杭州市区域范围内新建和改、扩建地铁工程。
本定额是完成规定计量单位分项工程所需的人工、材料、施工机械台班的消耗量标准；是统一本市地铁工程预算工程量计算规则、项目划分、计量单位的依据；是工程量清单计价和投标报价的基础；是编制施工图预算和招标控制价、投标报价、竣工结算和确定工程造价的依据；也是编制概算定额、投资估算指标和企业定额的基础。
三、本定额是按照正常的施工条件、当前多数企业的施工机械装备程度、合理的施工工期、施工工艺和劳动组织编制的，反映了社会平均消耗量水平。
四、本定额是在《杭州市地铁工程预算定额》（2006版）的基础上，依据国家、省、市有关现行产品标准、设计和施工验收规范、质量评定标准、安全技术操作规程进行编制的，同时参考了浙江省2010版市政、建筑、安装等专业定额和其他省市相关地铁工程计价定额，以及有代表性的工程设计、施工资料和其他资料。
五、人工消费量的确定：本定额人工不分工种，但按定额用工的技术含量分为一类人工和二类人工，以综合工日表示。
内容包括基本用工、超运距用工、人工幅度差和辅助用工。
其中土石方工程人工为一类人工，其余均为二类人工。
六、材料消费量的确定：1．本定额中的材料消耗包括主要材料和辅助材料，材料消耗量中已计入相应的损耗，其损耗的内容和范围包括：包括从工地仓库、现场集中堆放地点或现场加工地点至操作或安装地点的现场运输损耗、施工操作损耗、施工现场堆放损耗。
轨道交通7号线一期工程竣工结算文件编制办法
xx市轨道交通xx号线一期工程竣工结算文件编制办法（试行）第一章总则第一条为统一xx市轨道交通7号线一期工程竣工结算编制原则，提高竣工结算编制及审核效率，严格审核流程，规范结算管理，提供完整的工程竣工结算文件，特制定本办法。
第二条本办法适用于xx市轨道交通7号线一期土建、安装、装饰装修、园林绿化、轨道、标识标牌、人防、第三方监测、土地开发、代建等工程。
第三条工程竣工结算的编制和审核严格执行国家相关法律、法规及规章制度，严格遵从招投标、合同、补充协议的约定，尊重实事求是、公平合理的原则。
第四条工程竣工结算文件包括施工合同、补充协议、业主委托书、招投标文件、施工图纸及竣工图纸、竣工结算书及审计报告、工程量计算底稿、现场签证单、工程变更单价呈报表、设计变更、往来函件、专题报告、批复、会议纪要、采购合同、发票等资料，所有资料必须完整真实、签字手续齐全。
竣工结算文件一式四份（建设单位、监理单位、审计单位、施工单位各一份），同时报送相应电子版本及预算软件版本。
第五条竣工结算内容严格按照合同工程量清单项目编制，对于清单漏项、工程变更、新增工程、现场签证、价差调整、其它项目按照提供的表格进行编制。
竣工结算内容应做到清晰明了、内容完整、数据准确、依据充分。
第六条竣工结算文件必须有详尽的编制及审核说明，必须计算主要项目的工程量、造价指标及材料消耗指标。
第七条监理单位、跟踪审计单位必须各负其责，对竣工结算进行细致审核，分析工程造价增减原因，各方必须对结算出具明确审核意见，跟踪审计单位在施工单位报送表格的基础上增列审计单位审核一栏。
最终以跟踪审计单位出具的工程竣工结算审计报告为准。
第八条工程承包方、发包方、监理单位、跟踪审计单位在竣工结算上需加盖单位公章，法定代表人或其授权人需签字或盖章，编制人员及审核人员需由造价员或造价工程师签字盖章。
第九条工程竣工结算文件由跟踪审计单位汇总成册后移交给地铁集团计划合约部，并提供所有电子文档，由计划合约部移交给地铁集团档案室存档。
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一、土建工程1.土方与支护(1)盖挖土方按设计结构净空断面面积乘以设计长度以m³计算，其设计结构净空断面面积是指结构衬墙外侧之间的宽度乘以设计顶板底至底板(或垫层)底的高度.(2)隧道暗挖上方按设计结构净空断面(其中拱、墙部位以设计结构外围各增加1。
二)面积乘以相应设计长度以m3计算.(3)车站暗挖土方按设计结构净空断面面积乘以车站设计长度以m，计算.其设计结构净空断面面积为初衬墙外侧各增加10cm之间的宽度乘以顶板初衬结构外放10cm至设计底板(或垫层)下表面的高度。
(9)竖井挖土方按设计结构外围水平投影面积乘以竖井高度以m³计算，其竖并高度指实际自然地而标高至竖井底板下表面标高之差计算.(5)竖井提升土方按暗挖土方的总量以M3计算(不含竖井土方).(6)回填素土、级配砂石、三七灰土按设计图纸回填体积以m³计算。
(7)小导管制作、安装按设计长度以延长米计算。
(8)大管棚制作、安装按设计图纸长度以延长米计算。
(9)注浆根据设计图纸注明的注浆材料，分别按设计图纸注浆量以m³计算.(10)预应力锚杆、土钉锚杆和砂浆锚杆按设计图纸长度以延长米计算.2.结构工程(1)喷射混凝土按设计结构断面面积乘以设计长度以m³计算。
(2)混凝土按设计结构断面面积乘以设计长度以M,计算(靠墙的梗斜混凝土体积并人墙的混凝土体积计算，不靠墙的梗斜并人相邻顶板或底板混凝土计算)，计算扣除洞口大于0. 3㎡的体积。
(3)混凝土垫层按设计图纸垫层的体积以m³计算.(4)混凝土柱按结构断面面积乘以柱的高度以m3计算(柱的高度按柱基上表面至板或梁的下表面标高之差计算)。
(5)填充混凝土按设计图纸填充量以m³计算.(6)整体道床棍凝土和检修沟混凝土按设计断面面积乘以设计结构长度以m³计算.(7)楼梯按设计图纸水平投影面积以m2计算.(8)格栅、网片、钢筋及预埋件按设计图纸重量以t计算。
(9)模板工程按模板与混凝土的实际接触面积以M2计算.(10)施工缝、变形缝按设计图纸长度以延长米计算.(11)防水工程按设计图纸面积以时计算。
(12)防水保护层和找平层按设计图纸面积以㎡计算。
3.其他工程(1)拆除混凝土项目按拆除的体积以m'计算。
(2)洞内材料运输、材料竖并提升按洞内暗挖施工部位所用的水泥、砂、石子、砖及钢材折算重量以t计算。
(3)洞内通风按隧道的施工长度减30m计算。
(4)洞内照明按隧道的施工长度以延长米计算。
(5)洞内动力线路按隧道的施工长度加50m计算。
(6)洞内轨道按施工组织设计所布置的起止点为准，以延长米计算.对所设置的道岔，每处道岔按相应轨道折合30m计算.二、轨道工程1.铺轨(1)隧道、桥面铺轨按道床类型、轨型、轨枕及扣件型号、每公里轨枕布置数最划分，线路设计长度扣除道岔所占长度以km为单位计算.(2)地面碎石道床铺轨，按轨型、轨枕及扣件型号、每公里轨枕布置数量划分，线路设计长度扣除道岔所占长度和道岔尾部无枕地段铺轨长度以km为单位计算。
(3)道岔长度是指从基本轨前端至辙叉根端的距离.特殊道岔以设计图纸为准。
(4)道岔尾部无枕地段铺轨，按道岔根端至末根岔枕的中心距离以km为单位计算。
(5)长钢轨焊接按焊接工艺划分，接头设计数量以个为单位计算.(6)换铺长轨按无缝线路设计长度以km为单位计算.2.铺道岔铺设道岔按道岔类型、岔枕及扣件型号、道床型式划分，以组为单位计算.3.铺道床(1)铺碎石道床底渣应按底渣设计断面乘以设计长度以1000m3为单位计算。
(2)铺碎石道床线间石渣应按线间石渣设计断面乘以设计长度以1000m3为单位计算.(3)铺碎石道床面演应按面渣设计断面乘以设计长度，并扣除轨枕所占道床体积以100 0时为单位计算。
4.安装轨道加强设备及护轮轨(1)安装绝缘轨距杆按直径、设计数量以100根为单位计算.(2)安装防爬支撑分木枕、混凝土枕地段按设计数最以1000个为单位计算。
(3)安装防爬器分木枕、混凝上枕地段按设计数量以1000个为单位计算.(4)安装钢轨伸缩调节器分桥面、桥头引线以对为单位计算。
(5)铺设护轮轨工程量，单侧安装时按设计长度以单侧100延长米为单位计算，双侧安装时按设计长度折合为单侧安装工程量，仍以单侧100延长米计算.5.线路其他工程(1)平交道口分单线道口和股道间道口，均按道口路面宽度以l Om宽为单位计算。
遇有多个股道间道口时，应按累加宽度计算。
(2)车挡分缓冲滑动式车挡和库内车挡，均以处为单位计算。
(3)安装线路及信号标志按设计数量，洞内标志以个为单位，洞外标志和永久性基标以百个为单位计算。
(4)线路沉落整修按线路设计长度扣除道岔所占长度V-4km为单位计算。
(5)道岔沉落整修以组为单位计算。
(6)加强沉落整修按正线线路设计长度(含道岔)以正线公里为单位计算。
(7)机车压道按线路设计长度(含道岔)以km为单位计算。
(8)改动无缝线路，按无缝线路设计长度以km为单位计算.6.接触轨安装(1)接触轨安装定额包括接触轨安装、接触轨焊接接头轨弯头安装、安装防护板4节共7个子月.(2)接触轨安装定额接触轨焊接是按移动式气压焊现场焊接考虑的。
(3)接触轨安装定额安装接触轨防护板定额是按玻璃钢防护板考虑的，如使用木制防护板，由各省、自治区、直辖市定额管理部门另行补充项目.(4)接触轨安装定额整体道床接触轨安装已包括混凝土底座吊架的摊销费用.7.轨料运输轨道车运输按轨料重量以t为单位计算.三、信号工程1.室内设备安装工程(1)单元控制台安装，按横向单元块数，以台为单位计算。
(2)调度集中控制台安装、信息员工作台安装、调度长工作台安装、调度员工作台安装、微机连锁数字化仪工作台安装、微机连锁应急台安装.以台为单位计算。
(3)电源屏安装、电源切换箱安装，以个为一单位计算。
(4)电源引人防雷箱安装，按规格类型以台为单位计算.(5)电源开关柜安装、熔丝报警电源装置安装、灯丝报警电GF7装置安装、降压点灯电源装置安装，以台为单位计算.(6)电气集中组合架安装、电气集中新型组合柜安装、分线盘安装、列车自动运行(ATO)架安装、列车自动防护轨道架安装、列车自动防护码发生器架安装、列车自动监控(RTU)架安装及交流轨道电路与滤波器架安装，分别以架为单位计算。
(7)走线架安装与工厂化配线槽道安装，以10架为单位计算。
(8)电缆柜电缆固定，以10根为单位计算。
(9)人工解锁按钮盘安装、调度集中分机柜安装、调度集中总机柜安装、列车自动监控(D PU)柜安装、列车自动监控(LPU)柜安装、微机连锁接口柜安装及熔丝报誓器安装，以台为单位计算.(10)电缆绝缘测试.以10块为单位计算。
(11)轨道测试盘，按规格型号以台为单位计算.(12)交流轨道电路防雷组合安装、列车自动防护(ATP)维修盘安装及微机连锁防雷柜安装，以个为单位计算。
(13)中心模拟盘安装，以面为单位计算。
(14)电气集中继电器柜安装，以台为单位计算。
2.信号机安装(1)矮型色灯信号机安装，高柱色灯信号机安装，分二显示、三显示，以架为单位计算。
(2)进路表示器矮型二方向、矮型三方向、高柱二方向、高柱三方向，以组为单位计算。
(3)信号机托架安装，以个为单位计算。
3.电动道岔转辙装置安装(1)电动道岔转辙装置单开道岔(一个牵引点)安装、电动道岔转辙装置重型单开道岔(二个牵引点)安装、电动道岔转辙装置(可动心轨)安装及电动道岔转辙装置(复式交分)安装.以组为单位计算.(2)四线制道岔电路整流二极管安装，以10组为单位计算.4.轨道电路安装(1)50Hz交流轨道电路安装，以一送一受、一送二受、一送三受划分子月，以区段为单位计算。
(2) FS2500无绝缘轨道电路安装，以区段为单位计算.(3)轨道绝缘安装按钢轨重量及普通和加强型绝缘划分，以组为单位计算.(4)道岔连结杆绝缘安装，按组为单位计算.(5)钢轨接续线焊接，以点为单位计算.(6)单开道岔跳线、复式交分道岔跳线安装焊接，以组为单位计算。
(7)极性交叉回流线焊接，以点为单位计算(每点含2根95mm的2X3.5m橡套软铜线)。
(8)列车自动防护(ATP)道岔区段环路安装，按环路长度分为30m, 60m,90m, 120 m。
以个为单位计算.(9)列车识别(PTI)环路安装，日月检环路安装，列车自动运行(ATO)发送环路安装.列车自动运行(ATO)接收环路安装，以个为单位计算。
5，室外电缆防护、箱盒安装(1)电缆过隔断门防护.以l10m为单位计算。
(2)电缆穿墙管防护，以100m为单位计算。
(3)电缆过洞顶防护.以m为单位计算。
(4)电缆梯架，以m为单位计算.(5)终端电缆盒安装、分向盒安装及变压器箱安装，分型号规格以个计算。
(6)分线箱安装.按用途划分，以个为单位计算.(7)发车计时器安装，以个为单位计算.6.信号设备基础安装(1)矮型信号机基础(一架用).分土、石，以个为单位计算.(2)变压器箱基础及分向盒荃础.分土、石，以10对为单位计算，(3)终端电缆盒基础及信号机梯子基础，分土、石，以10个为单位计算。
(4)固定连接线用混凝土枕及固定Z(X)型线用混凝土枕，以10个为单位计算。
(5)信号机卡盘、电缆或地线埋设标，分土、石，以10个为单位计算。
7.车载设备调试(1)列车自动防护车载设备(ATP)静态调试，以车组为单位计算。
(2)列车自动防护车载设备(ATP)动态调试，以车组为单位计算。
(3)列车自动运行车载设备(ATO)静态调试，以车组为单位计算.(4)列车自动运行车载设备(ATO)动态调试，以车组为单位计算.(5)列车识别装世车载设备(PTI)静态调试，以车组为单位计算.8.信号工程系统调试(1)继电联锁及微机联锁站间联系系统调试，以处为单位计算.(2)继电联锁及微机联锁道岔系统调试，以组为单位计算。
(3)调度集‘卜系统远程终端(RTU)调试，以站为单位计算。
(4)列车自动防护(ATP)系统联调及列车自动运行(ATO)系统调试，以车组为单位计算。
(5)列车自动监控局部处理单元(LPU)系统调试，列车自动监控远程终端单元(RTU)系统调试及列车自动监控车辆段处理单元(DPU)系统调试，以站为单位计算。
(6)列车自动控制(ATC)系统调试，以系统为单位计算.9.信号工程其他部分(1)室内设备接地连接，电气化区段室外信号设备接地，以处为单位计算。
(2)电缆屏蔽连接，以10处为单位计算.(3)信号机安全连接，以10根为单位计算.(4)信号设备加固培土，信号设备干砌片石，信号设备浆砌片石，信号设备浆砌砖.以㎡为单位计算.(5)分界标安装，以处为单位计算。
(6)地铁信号车站预埋(一般型)，地铁信号车站预埋(其他型)，以站为单位计算。